185 precz z tunelu!!

[katmoso]

Mam propozycję dla ZTM! Autobus 185 mógłby od przystanku Nowy Zjazd skręcać
na Karową i Dobrą i jechać trasą 150. Na Wisłostradę wjeżdżałby z powrotem za
mostem Świętokrzyskim. Chodzi o ułatwienie komunikacji przy Buwie. Teraz są
tam ledwo 4 autobusy, ktore nie jeżdża za często i w dodatku sa w godzinach
popołudniowych zapchane do granic wytrzymałosci. Tymczasem 185 wjeżdża w
tunel, gdzie rzadko kiedy ktoś czeka na przystanku. Korzyści dla użytkowników
Buw oraz mieszkańców Powiśla - bezpośrednie połączenie z Ursynowem i
Żoliborzem, bez konieczności schodzenia do tunelu i czekania w niemożliwym
hałasie - zniwelowały by wydłużenie czasu przejazdu o te kilka minut.

[roody102]

Pisz do ZTM, to jedyna droga.

[olecky]

e, 185 niech zostanie tam gdzie jest.

Za to mozna by sie zastanowic nad przeniesieniem na Powisle ktorejs z
zoliborskich linii (116, 122, 195) obecnie jadacych traktem krolewskim. Kupa
luda pielgrzymuje przez Park Kazimierzowski na gore.

pozdrawiam, olek

[Gość: peibe]

Musi zostać. Nie po to wydano miliony na budowę przystanków z wentylacją i
windami, żeby teraz wycofywać z tunelu autobusy!

[katmoso]

nawet jeżeli z nich nikt nie korzysta?

[Gość: student]

nie chodzi nawet o 185 ale jak się po feriach studenci znowu zwalą do BUWu to
taki tłok panuje w 506 i 150, że nie da się wytrzymać. Może w czasie roku
szkolnego mogłyby jeździć chociaż częściej? Trasa BUW- Nowy Świat to krótki
odcinek, ale ze względu na duzy spadek wbieganie pod góre dla mniej
wysportowanych może się źle skończyć.
A wy co na ten temat myslicie?

[gacus2]

jest duża szansa ze 506 będzie jeździc nawet co 6-7 minut (teraz co 12 min)

[Gość: peibe]

katmoso napisała:

> nawet jeżeli z nich nikt nie korzysta?

Ja korzystam :-) Często na przystanku wsiada i wysiada do 5 osób, ale uczciwie
przyznaję, że czasem nikt.

[tm51]

to co jest przy BUWie wystarczy, zwłaszcza, że i tak mało odciążyłoby to 150 i
506, bo nie dojeżdżałoby do metra, a to jest główny kierunek podróży

[sloggi]

118 nie jeździ ciasne.

[Gość: Roberto]

Masz i nie masz racji.
1. Autobus powinien jezdzic na powierzchni a nie w smrodliwym tunelu.
2. Nie ma sensu duplowac a nawet zwielokrotniac linii. Najsprawniejsza
komunikacja bedzie wtedy kiedy na jednej trasie bedzie jezdzic tylko jedna
linia.