Nowy Świat znów deptakiem

[Gość: a.g.]

To niszczenie komunikacji miejskiej! Zamiast jechać prosto wydzieloną ulicą,
autobusy będą musiały krążyć zatłoczonymi przez samochody uliczkami.

Czy władze miasta zastanowiły się przed podjęciem tej decyzji? Np. zobaczyły
jak wiele autobusów kursuje po nowym Swiecie? I czy oni w ogóle rozumieją że
jest to jeden z ważnych punktów przesiadkowych, miejsce krzyżowania się
ruchliwego szlaku z północy na południe z główną ulicą wschód zachód?

W ramach protestu proponuję nie pojawiać się na Nowym Świecie!

Ty chyba zartujesz

[Gość: Moxie]

Mam nadzieje. W-wa juz i tak jest miastem dla samochodow i autobusow a nie dla
pieszych. Jesli chodzi o "punkt przesiadkowy" to sobie kpiny robisz. Tak samo
dobrze przesiadziesz sie na objazdowych Jerozolimskich albo Swietokrzyskiej.
Nie wiem czy porownania z innymi miastami sa tu wazne, ale zarowno Nowy Jork
jak i miasta europejskie w letnie weekendy zamykaja pojazdom jedna-dwie czesci
centralnej/nych ulic(y) i oddaja je ludziom na ten czas.

[Gość: a.g.]

Warszawa nigdy nie była miastem przyjaznym autobusom. Autobusy w Warszawie
poruszają się po jezdniach zakorkowanych przez samochody. W nielicznych
miejscach gdzie są wydzielone pasy kierowcy samochodów i tak ich nie
przestrzegają. Przystanki autobusowe są w dużej części źle zlokalizowane - za
daleko od skrzyżowania, co utrudnia przesiadki.

Natomiast to co robią z tym odcinkiem ważnego i popularnego szlaku
północ-południe urąga zdrowemu rozsądkowi. Zamiast jechać prosto przez własną
ulicę autobusy będą musiały krążyć po zakorkowanych uliczkach, w dodatku tam
gdzie nikt ich nie potrzebuje. Śmieszne i żałosne jest to że włodarze miasta
chcą nadal nazywać niektóre z tych autobusów "przyśpieszonymi" :-(

Nie interesują mnie motywacje pogarszania jakości komunikacji miejskiej. Ważne
są wyniki - ekipa Kaczyńskiego nie potrafi kupić tramwajów, metro buduje z
wielomiesięcznymi opóźnieniami na każdą stację, a teraz robi jakieś skoliozy
liniom autobusowym.

[Gość: MisiekK]

Nowy Swiat jest jednym z ciagow komunikacyjnych. Zadna Marszalkowska nie
przejmuje tego ruchu, bo autobusy jada tam w inne miejsca. W miastach Europy
zamyka sie ulice, bo spodem jedzie metro i nie rozwala sie tam systemu
komunikacji miejskiej, nie utrudnia sie ludziom zycia.
Ja bym na Nowym Swiecie postawil sluzby policyjne, ktore zamiast pod palma
udawac ze cos robia, tylko scigalyby cwaniaczkow wjezdzajacych pomimo zakazu i
solily mandaty. I juz mielibysmy prawie deptak.

[Gość: piegus]

> W ramach protestu proponuję nie pojawiać się na Nowym Świecie!

To sie nie pojawiaj ,podejżewam ,że nie uciepia na tym spacerowicze ani nie
zwiekszy sie tłok w autobusach.stasujac twój tok myslenia to trzeba Nowy Swiat
całkowicie otwrzyc dla wszystkich samochodów bo przecież ograniczenie ruchu to
dyskryminacja zwykłych kierowców,zapewne nalezysz do grona tych co ten zakaz
olewają serdecznie.Gratuluję dobrago smaku.

[pra_gosia]

W każdym większym mieście Unii Europejskiej jest ulica zamknięta całkowicie
dla ruchu kołowego. I zwykle są tam tłumy ludzi, którzy albo siedzą w kawiar-
niach (lub restauracjach) albo buszują po sklepach. Nowy Świat idealnie pasuje
na taki warszawski deptak. Ja bym go jeszcze przedłużyła dalej, na Krakowskie
Przedmieście, ale wiem, że wtedy przeciwnicy deptaku skrócą mnie o głowę.

[Gość: a.g.]

Większość tych ulic ma pod spodem metro (np. w Wiedniu). Jest więc na nie jak
dojechać. U nas ulica ma być:

- zamknięta dla samochodów,
- zamknięta dla autobusów,
- bez metra pod spodem,
- bez ścieżki rowerowej.

To jest zwykły nonsens. Jak ma być kameralnie to można tam puścić tramwaj - jak
np. w Zurychu, gdzie wzdłuż głownego deptaka jeździ tramwaj i nikomu to nie
przeszkadza.

Zdolności ekonomiczne włodarzy miasta.

[Gość: a.g.]

Powiedzmy że muszę tamtędy jeździć i nie jest mi obojętne czy będę jechał
normalnie, prosto, czy jakiąś skoliozą dookoła.

Dziwię się podejmującym takie głupie decyzje. Przecież to nierozsądne także ze
względów ekonomicznych - autobusy zużywają więcej benzyny i potrzeba większej
ilości pojazdów do obsługi tej samej częstotliwości przejazdów. Nie mówiąc już o
tym, że dyskryminuje się płacących pieniądze za przejazd na rzecz pieszych,
którzy nie płacą.

To chyba jest wynikiem jakiejś ideologii (ideologia deptaka?) wyznawanej przez
włodarzy. Plany na przyszłość i tak nie trzymają się kupy, bo jeżeli nawet
jeżeli ideologia deptaka jest prawdziwa, to znaczenie Nowego Światu i tak
spadnie po poszerzeniu chodników na Krakowskim Przedmieściu, co planują zdobić
niedługo.

[Gość: MisiekK]

Tylko w Warszawie to jest mozliwe.

Autobusy znikną, bezdomni i ulotkarze zostaną...

[Gość: -]

[Gość: donpablo]

głupi jesteś. W Łodzi Piotrkowska jakoś może być deptakiem iu nas też tak MA
BYĆ.

[Gość: a.g.]

Nowy Świat nie jest jakąś specjalną atrakcją turystyczną Warszawy i nigdy nią
nie będzie. Standardowy zestaw turysty obejmuje Stare Miasto, Łazienki, Wilanów.
I żeby się między nimi sprawnie poruszać komunikacją miejską potrzebne są
autobusy na Nowym Świecie.

[Gość: Slawek.K]

"(...)o ile restauratorzy opowiadają się za deptakiem, o tyle właściciele
sklepów są przeciw. - Spacerowicze nie robią zakupów. Utargi spadają nam do
zera - twierdzą. W zeszłym roku wiele sklepów robiło wolne w "deptakową" sobotę
i niedzielę."

Bez żartów, od poniedziałku do piątku, to pewnie kolejki w tych waszych
sklepach się ustawiają, co? Zwłaszcza do sklepu zoologicznego, po ekskluzywne
ciuchy i buty za wygórowane pieniądze?
Proponuję przenieść się do Arkadii czy innego centrum handlowego. Tam będziecie
mieli "ruch w interesie" 7 dni w tygodniu.

[Gość: Kuba Pleskaczewski]

"Deptak to świetny pomysł!". Nie mogę zgodzić się z tą opinią. Ograniczenie
ruchu - tak, ograniczenie aż do Placu Zamkowego - jestem absolutnie za.
Kawiarniane ogródki, wieczorne imprezy, rozbudzanie chodzącej wcześnie spać
Warszawy to postukaty, pod którymi podpisuje się obiema rękami. Ale chciałbym,
aby to jedynie umilało, a nie uprzykrzało życie. Ulica niech będzie zamknięta i
niech tętni życiem, ale w wakacyjne wieczory, a nie teraz w czasie roku
szkolnego czy akademickiego. Dziś trzeba jeszcze pracować, jeździć do
biblioteki; potrzeba wygodnej komunikacji miejskiej.

[olecky]

> Dziś trzeba jeszcze pracować, jeździć do biblioteki

wieksze biblioteki sa na Dobrej, Koszykowej, Al. Niepodleglosci. Co ma do tego
Nowy Swiat?

pozdrawiam, olek

[Gość: Kuba Pleskaczewski]

Na przykład to, że na Dobrą wygodnie jest się dostać przez Krakowskie
Przedmieście. A na Krakowskie Przedmieście przez Nowy Świat.

[olecky]

doprawdy superwygodnie - 700 m zasuwania, po drodze przejscie podziemne,
koszmarnie zatloczone chodniki, schody i 2x swiatla. Razem 10-15 minut,
znacznie wiecej niz objazd Nowego Swiatu.

zamiast marudzic bez sensu, bys lepiej napisal do ZTM o skierowanie czesci
autobusow z Traktu Krolewskiego na Powisle...

pozdrawiam, olek

[Gość: Kuba Pleskaczewski]

Załóżmy, że marudzę bez sensu. A jakie są argumenty za zamykaniem dosłownie
kawałka ulicy dwoma płotkami od rana, nawet nie w czasie wakacji? Nie jestem
zawziętym przeciwnikiem tego pomysłu, po prostu nie bardzo mi się podoba. Nie
nazwałbym go "świetnym", jak to zrobiła Stołeczna.

[kixx]

wyborcza jest gazeta postempowa*,wiec wszystko co jest postempowe* jest tam
nazywane swietnym

*pisownia zamierzona

Nowy Świat znów deptakiem

[pimlico]

I BARDZO DOBRZE
POPIERAM POMYSŁ DEPTAKA NA NOWYM SWIECIE.
MIESZKAM TAM I NAPRAWDE CHOCIAZ W WEEKENDY BEDZIE MOZNA ODPOCZAC OD RUCH
SAMOCHODOWEGO.
A DLA WLASCICIELI SKLEPIKÓW NA NOWYM SWIECIE MAM PROPOZYCJE:
ZAMIEŃCIE SWOJE SKLEPY NA KAWIARNIE. WTEDY ZOBACZYCIE ZE INTERES LEPIEJ KWITNIE!