Pustki na odświeżonym Dworcu Śródmieście

[Gość: Creb]

A czy usunieto z tamtad Azbest?
Czy kolej nadal bedzie o tym milczec?

[Gość: Marcin]

Podobno usunięto. Ale o tym nikt nie mówi...

Pustki na odświeżonym Dworcu Śródmieście

[Gość: Max]

Z pewnością już teraz tunel jest bezpieczniejszy, ale panowie z PLK zapominają,
że przed rozpoczęciem remontu dokumentację remontową też ktoś zatwierdzał. Były
przecież założenia i teraz należy rozliczyć ich wykonanie. Zacytuję tu
informacje ze strony dotyczącej remontu tunelu:
"Zakres remontu obejmuje:
- wymianę podtorza na płytę żelbetową z ułożeniem nawierzchni
niekonwencjonalnej,
- nowy system odwodnienia torowiska i konstrukcji nośnej tunelu,
- nowy układ okablowania dla potrzeb energetycznych i urządzeń sterowania
ruchem pociągów,
- zabezpieczenie p/poż. wraz z budową nowej instalacji hydrantowej, instalacji
oddymiających, dróg ewakuacyjnych,
- rozdzielenie przejść w ścianie środkowej tunelu przegrodami ogniowymi i
drzwiami przeciwdymowymi,
- naprawę otuliny konstrukcji nośnej tunelu,
- zabezpieczenie tunelu przed drganiami i hałasem.
Obok nowoczesnych rozwiązań technicznych w infrastrukturze kolejowej, tunel
otrzyma system przeciwpożarowy, wentylacji i szybkiego oddymiania, który
pozwoli uczynić go jedną z najbezpieczniejszych budowli, eliminując uciążliwe
dla podróżnych zadymienie śródmiejskich dworców spowodowane zaprószeniem ogniem
przez bezdomnych. System przegród ogniowych, drzwi przeciwdymnych oraz
telewizja przemysłowa pozwoli – gdyby zaistniała taka potrzeba – bezpiecznie
ewakuować z pociągów podróżnych jedną z dwóch dróg awaryjnych w kierunku po.
Powiśle bądź po. Śródmieście, dworca Warszawa Centralna. Kompleksowo cały
system uruchomiony zostanie po modernizacji tunelu w części dalekobieżnej."
Jeśli nie zostało to w pełni wykonane zgodnie z projektem i obowiązującymi
przepisami to nic dziwnego, że są problemy z odbiorem. Trzeba mieć świadomość,
że ten kto wydaje zgodę na odbiór i użytkowanie ponosi jednocześnie
odpowiedzialność za ewentualne skutki niedociągnięć.

[Gość: Lx]

W tym wszystkim istotne jestostatnie zdanie z cytowanego tekstu: "Kompleksowo
cały system uruchomiony zostanie po modernizacji tunelu w części dalekobieżnej."
Jeżeli jest tak niebezpiecznie, że nie można otworzyć tunelu od Śródmieścia do
Powiśla, to należałoby zamknąć dla ruchu tunel dla pociagów dalekobieżnych.

Senior Eugenio?

[Gość: chinique]

www.youtube.com/watch?v=P0Qibiz9rZY

Pustki na odświeżonym Dworcu Śródmieście

[Gość: jatzenty]

Parę miesięcy i będzie tak jak przedtem. Nie wierzę, że to miejsce nie zostanie
zdemolowane. To w końcu Polska.

[Gość: Piotr]

Po prostu wyczyścili toaletę bezdomnym.

Pustki na odświeżonym Dworcu Śródmieście

[Gość: Gumas]

Nie można dodać opinii do artykułu o "dzielnym koledze redakcyjnym" (następny),
więc robię to tu. Kolega redakcyjny miał więcej szczęścia niż rozumu! Wyłączenie
silnika i wyjęcie kluczyków ze stacyjki w trakcie jazdy to jedna z najgorszych
rzeczy jaką można zrobić w opisywanym przypadku. Powoduje to zblokowanie
kierownicy w jednej pozycji i pojazd staje się NIEMANEWROWY! Co to oznacza?
Mądremu nie trzeba tłumaczyć a głupi i tak nie zrozumie.