Na Euro 2012 PKP wita was w kontenerach

[niesamowita.natka.pietruszki]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

Na Euro 2012 PKP wita was w kontenerach

[Gość: Easy J.]

No to super.Praca PKP polega na tym,że wybuduje się dworzec,nie sprząta sie go,nie remontuje,aż nadaje sie już tylko wyburzenia,potem się robi następny i za taką wspaniałą prace te dziady mają emerytury pomostowe.

[robgep]

akurat pomostów ki tyczą się tych kolejarzy którzy nie mają nic wspólnego z
decyzjami czy remontować i czyścić dworzec czy nie.

niczego nie bedzie

[Gość: spacemarine]

nie bedzie dworcow, modlina, metra, mostu polnocnego, obwodnicy, pociagu na
lotnisko, placu defilad, muzeum, autostrady. Bedzie to samo co jest tyle ze z
pieknym nowym stadionem w srodku. juz widze kibicow z holandii, odprawionych w
namiocie na lotnisku, ktorzy dojada do centrum autobusem, by nastepnie z
dworca-kontenera byc przetransportowanym 50 letnim pociagiem na stadion, przed
ktorym beda ustawione setki toitoiow bo ktos zapomni zbudowac kibla. odbierzcie
nam to euro zanim bedzie kompromitacja!

EURO 2016

[pananatol2]

Polska powinna poprosić o przesunięcie swojej organizacji mistrzostw
o 4 lata. Wtedy być może zdążymy.

[Gość: rawel7]

Z taką polityką to my nigdy nie zdążymy, nawet żebyśmy byli
gospodarzami EURO 2020. Teraz największą bolączką rządu jest
przetrwać EURO 2012 a później będzie po staremu, czyli nic nie
będzie :)

Na Euro 2012 PKP wita was w kontenerach

[Gość: miś]

Polska kolej to komunistyczny skansen. Tam potrzeba rewolucji, a swoją drogą są
przecież inne miasta potrzebujące kolei niż tylko te na Euro

Na Euro 2012 PKP wita was w kontenerach

[Gość: Saturnin]

Za czasów Gomółki i min. komunikacji Olewińskiego - dworce PKP, poczekalnie i
pociągi były podobnie "czyste" jak dzisiaj. Gomółka, wnerwiony narzekaniami
pasażerów w prasie, nakazał podwoić płace dla sprzątaczy. Efekt: koszty
wzrosły, a brudy jak były tak zostały (i są do dnia dzisiejszego). Imperium
PKP (gruntowe i handlowe) musi być zlikwidowane. Szczególnie w W-wie, gdzie
zajmuje dziesiątki hektarów ziemi w centrum miasta na uprawę chwastów oraz na
śmietnik i kloakę. PKP - to przewozy. Tory - to powinna być specjalistyczna
firma od budowy, naprawy i utrzymania dróg żelaznych. Dworce, perony,
poczekalnie oraz cała infrastruktura z tym związana -powinny być domeną
właściwej gminy i samorządu terenowego. Gdyby korzystać z modelu PKP w
odniesieniu np do przewozów samochodowych - to drogami kołowymi powinny
zarządzać PKS'y (a nawet być ich właścicielami). ZGROZA !

[Gość: striepo]

bylem sobie na stacji wawa srodmiescie i widzialem jak panowie myli podloge tzn szczerze mowiac to bardziej mi sie wydawali ze on czzyms mokrym po tej podlodze jezdzi (o ile mi wiadomo to sama woda niczego sie nie umyje)
ale ja nie o tym,
wiec pan tak sobie macha i macha tym mopem, troche smieci mu sie na nim uzbieralo
i teraz pytanie co zrobi pan:
a) wezmie szufelke i wrzuci do kosza
b) wezwie straz ocrony kolei
c) z premedytacja na tory to zgarnie

i jak poszlo?

[Gość: KY]

Proste. Wiadomo, że C. Tory należą do innej spółki PKP i inna ekipa powinna je
sprzątać ;-)

rez jechałem jakimś dziadowskim pociągiem który

[Gość: olek]

oczywiście był spóźniony i kontrolerowi biletów w twarz powiedziałem:
że ja nie zamierzam się dokładać do tego dziadostwa, skansenu komunistycznego,
zatoki niezadowolonych związkowców i lepiej by było żeby to dziadostwo wreszcie
upadło w cholerę. Pokiwał głową i poszedł bo oczywiście co miał powiedzieć gdy
pociąg był spóźniony 1 godzinę a bylet był droższy niż taki sam w PKS (też
uważam że niektóre to dziady) lub busach.

[maremarmar]

> "Gazeta" zapytała obecnego na debacie Olgierda Dziekońskiego,
> podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury: - Co
> ministerstwo zamierza zrobić, by na Euro 2012 warszawskie dworce
> nie wyglądały jak skrzyżowanie szaletu, bazaru i noclegowni dla
> bezdomnych?
> - (...) Zmieniamy też prawo, by samorządy mogły przejąć dworce w
> miastach. Być może przepisy będą gotowe na wiosnę 2009 r. -
> odpowiedział.

Ale oczywiście nie powiedział, że wyłączone z tego będzie kilkadziesiąt
najważniejszych dworców w Polsce (w tym oczywiście Wschodni) - efekt lobbingu PKP.

[Gość: stanplus]

Jak na 5.5 mld zadłużenia PKP z poprzednich okresów - głownie z
braku dofinansowania przewozów regionalnych to i tak dużo zrobili.
Zobacz:Szczecin,Jelenią i Zieloną Góre,Skierniewice, Tarn.Góry
Tarnów,Białystok i Rzeszów - prace rozpoczynają się w Gdańsku. Jest
dotacja unijna na Kraków, Wrocław i Gdynie - a do tej pory z
finansowano tylko infrastrukturę torową i drogi.
Tereny wokół dw. zachodniego są na tyle atrakcyjne, że o wybór
inwestora nie należy się martwić. Wschodni jest cały czas
reanimowany więc nawet jeśli inwestor się wycofa na ,,facelifting"
na dokończenie remontu wystarczy. Pozdrawiam wszystkich.

[Gość: stanplus]

W chwili obecnej samorządy mają możliwość przejmowania dworców na
zasadzie dzierżawy za symboliczną stawkę równą kwocie podatków ale z
niej nie korzystają. Wyjątkiem są Giżycko i Będzin. Ustawa nic
nowego nie wniesie. Żadna kolej w Europie nie pozbywa się
najważniejszych dworców - czasami tworzone są spółki do zarządzania
największymi tak jak Grandi Stazioni we Włoszech. Ale też żadna
kolej nie ma 5,5mld zł zadłużenia wynikającego z niedofinansowania
przewozów regionalnych przez wojewodów. Ponadto proszę zwrócić
uwagę, że warszawskie dworce mają już sprawną ochronę firm
prywatnych więc o noclegowniach w tych obiektach nie ma już mowy.

[kaptur1105]

Małe sprostowanie:
1) PKP S.A. (właściciel dworców) jest zadłużone na jakieś 8 mld zł.
2) Z tego na ok. 5,5 mld zł opiewają rządowe gwarancje spłaty zobowiązań PKP S.A.
3) Powyższy dług to przejęte zobowiązania przedsiębiorstwa państwowego PKP oraz
kredyty i obligacje zaciągnięte przez spółkę na restrukturyzację.
4) Takie zadłużenie PKP S.A. zakładał program restrukturyzacyjny z 1999 r. Aby
spłacić swoje długi PKP S.A. otrzymała majątek: nieruchomości oraz akcje i
udział w spółkach zależnych.
5) Ewentualne niedofinansowanie przewozów regionalnych uderzyło w inne spółki
Grupy PKP - głównie w PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o. a pośrednio w PKP PLK
S.A., PKP Cargo S.A. i PKP Energetyka Sp. z o.o.
6) Kwietniowa nowelizacja ustawy restrukturyzacyjnej zakłada, że 2,16 mld zł
zobowiązań PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o. zapłaci budżet państwa i to
niezależnie, czy dług ten wynika z wcześniejszego niedofinansowania przewozów
regionalnych, czy z niegospodarności.
7) Wojewodowie nie mają i nigdy nie mieli nic wspólnego z finansowaniem
przewozów regionalnych. Do końca 2003 r. przewozy te finansował z budżetu
państwa właściwy minister a od 2004 r. to zadanie województw - czyli marszałków.

Na Euro 2012 PKP wita was w kontenerach

[zofey001]

Na Stadionie wystarczy wymienić nawierzchnie, zrobić zadaszenie i poprawić
otoczenie dworca. Nie trzeba robić żadnych robót ziemnych. Co innego Dworzec
Wschodni, tu rzeczywiście niczego się już nie uzyska bez paru ton trotylu.

[Gość: mart]

Bez przesady, po co trotyl? Wystarczy wysięgnik z kulą burzącą, kilka
buldożerów, i po sprawie :)

Żeby tylko na miejscu dworca wschodniego nie posadzili takiego badziewia jak na
"wilienskiej", kolejnego marketu zamiast dworca chyba nie potrzeba.

Na Euro 2012 PKP wita was w kontenerach

[Gość: Weewee]

Trzeba przyznac, ze mamy niezly balagan. Przygowania do Euro2012
przyslaniaja tez inne problemy jak chocby likwidacje lotniska
Babice...

[Gość: mic]

Jak to ???
Ze niby ktoś chce zaknąc lotnisko Babice ???
A mozesz napisac wiecej ? jakieś powody ?

Infokolej.pl -- bez cenzury jak to jest w gw :)

[Gość: INFOKOLEJ.pl]

"Polskie Koleje Przekrętów"

[Gość: Ya]

Tam jest jazda :)

Na Euro 2012 PKP wita was w kontenerach

[super.szybki.lopez]

Gdyby za ten cały burdel odpowiadała jedna osoba, przeszedłbym i wyrwał
jej/jemu nogi z czterech liter. Co za wstyd!

[Gość: Weewee]

No wlasnie to, ze chca je zlikwidowac. Jest stronka na ktorej
opisana jest cala sprawa www.ratujlotnisko.pl

Wrocław może, Poznań może, Kraków może....

[Gość: cady]

...a Warszawa nigdy nie potrafi. Czy to odnośnie stadionów, autostrad lub
dworców. I najlepiej zwalić winę na pkp lub innych.

[Gość: obiektywny]

Ten "komusnistyczny skansen" byl juz panstwowy przed druga wojna
swiatowa. Poza tym koleje w Europie nie sa prywatne jak mi sie wydaje

[asdf401]

Polska to dziwny kraj; wszystko jest możliwe i może być nawet lepiej.

Dworzec Stadion trzeba zrównać z ziemią!

[ernest29]

Zdewastowany, pamiętający czasy najgorszej komuny, gdzie gołębie
sr..ą ludziom w talerze. Co tu odbudowywać. Żrównać z ziemią
Wschodni też. Śmród brud, leżący pokotem bezdomni. Europa zobaczy
nasze umiejetności gospodarcze.Wstyd!

Na Euro 2012 PKP wita was w kontenerach

[Gość: Justyn]

Całe szczęście, że mamy na kogo zwalać nasze odwieczne przywary i ich skutki. Za
wszystko oczywiście odpowiada K O M U N A. Zaś za komuny, to za wszystko
odpowiadał I-szy sekretarz PZPR (oczywiście !). Tymczasem niejaka M.Dąbrowska
(może komunistka?)była rzekła: "..dlaczego za nie wytarte nosy dzieciaków
czynimy odpowiedzialną wojnę światową". Czy Premier gen.F.Sławoj-Składkowski w
okresie międzywojennym apelujący o budowę "sławojek" przy każdej chałupie,
usuwał w Polsce skutki rządów komuny (?). Ktoś powie: zaborów. Ale niejaki
Jądrzej Kitowicz (1728-1804) - ksiądz ze Zgromadzenia Misjonarzy, wieloletni
proboszcz w Rzeczycy pod Wolborzem, a uprzednio konfederat barski (rotmistrz),
protegowany biskupa i prymasa ks.A.Ostrowskiego oraz kanclerza wielkiego
koronnego ks. bpa J.S.Młodziejowskiego, w swoim "Opisie obyczajów za panowania
Augusta III" czyli przed rozbiorami aż nadto wiele daje opisów stanu higieny
współziomków. Np w Rozdziale VII "O obyczajach chłopskich" pisze m.in:
"..kołtonów pełna głowa, które kołtony lubo się znajdują w całej Polszcze i
Litwie dość obfito, biorąc jednak proporcyją do innych województw, możno
twierdzić, że w Księstwie Mazowieckim, osobliwie między chłopstwem, samo centrum
i korzeń powszechny sobie założyły tak dalece, że między trzema głowami
chłopskimi dwie musiały być kołtonowate".
Nie od rzeczy będzie przypomnieć, że w Polsce w 1995 roku ok.6,5 % ludności w
wieku ponad 15 lat należało do grupy "wykształcenie niepełne podstawowe, bez
wykształcenia szkolnego oraz wykształcenia nieustalone". W liczbach
bezwzględnych stanowi to ponad 1,8 mln osób (analfabetów, półanalfabetów i tzw
analfabetów wtórnych) Wielkości tej odpowiadała dokładnie (6.5 %) liczba osób z
wykształceniem wyższym (źródło: GUS Mały Rocznik Statystyczny 1996 str 52 Tab 5.)

Czy to kolej organizuje Euro 2012?

[Gość: Organizator]

A co ma PKP wspólnego z organizacją Euro, wystepowało o ich organizacje czy co. Jak państwu polskiemu zalezy niech wybuduje/wyremontuje te dworce i po problemie. Można zrezygnować z jakiejs drogi i po problemie np 10km łącznik autostradowy kosztuje ponad 2mld zł.

polska to nie kraj

[Gość: polak]

polska nie jest krajem tylko więzieniem, ludzie są tępi, i składa się tylko z
poruskich cwaniaczków

szkoda gadać