Nowe pociągi metra po Nowym Roku

[Gość: Piotr]

Z tego co widzę, to priorytetem dla szefów podziemnej kolejki jest zawalenie
metra reklamą.

[Gość: puolalainen]

no, jak zobaczylem te ekrany w pociagach i za torami to mialem zalamke, nie dosc
ze cala wawa jest wytapetowana bilbordami i wybrukowana wyrzucanymi ulotkami, to
teraz jeszcze w metrze wszedzie wisza takie telescreeny jak u orwella, a ja juz
nie jestem czlowiekiem ani nawet pasazerem tylko konsumentem reklam, jednostką
szarej masy, na ktorej mozna cos zarobic. a jeszcze smutniejsze jest to ze
ludzie zamiast rozmawiac ze soba albo cos czytac albo chociaz myslec to gapia
sie w te ekraniki jak cieleta w malowane wrota. żal.

co się da, a co nie

[swiadoma.konsumentka]

Dokładnie!
Jakoś nie ma najmniejszego problemu z wlepieniem do metra nowych bilbordów, z
zainstalowaniem dziesiątek dużych i małych ekranów na stacjach i w wagonach, z
przyczepieniem wewnątrz wagonów setek małych bilbordzików, a jak już nie ma
miejsca na nowe, to jakoś udaje się poprzyklejać nowe reklamy na podłodze i
szybach.

A nie udaje się od roku zakończyć jakiegoś tam przeglądu kilku wagonów i
oczywiście nie da się przyspieszyć częstotliwości kursowania metra o minutę

a na schematach bledy

[Gość: niemoc]

na pewno zle zaznaczone sa stacje odcinaka bielanskiego. rozumiem, ze plan jest
orientacyjny. ale te maja raczej charakter dezorientacyjny...

[mwaw84]

No a ekrany należą do firmy AMS która to wsławiła się ostatnio postawieniem bilbordu obok pomnika AK.

Takiego maila wysłałem do [e-mail]:

Szanowna Pani/Szanowny Panie
Metro Warszawskie - spółka należąca do miasta zgodziła się na instalację w wagonach monitorów wyświetlających reklamy należących do firmy AMS, tej samej której bilbord stanął obok pomnika Armii Krajowej na ulicy Wiejskiej.
Czy walka z nielegalną reklamą prowadzona przez miasto polega na
współpracy z bezczelnymi firmami?

z poważaniem

a to odpowiedź:

Sz. Panie,
Umowa na prowadzenie reklamy w wagonach metra została zawarta z firmą AMS S.A. w listopadzie 2007 roku, po wygraniu przez tę firmę przetargu nieograniczonego. Umowa przewidywała m. in. uruchomienie we wszystkich wagonach ekranów wizyjnych w ramach systemu informacyjno-reklamowego pod nazwą CityInfo. Instalacja urządzeń jest ukończona, system w chwili obecnej jest w eksploatacji testowej i w bieżącym miesiącu będzie w pełni funkcjonalny. Oferta złożona przez te firmę spełniała wymogi przetargu, zawierała wymagane dokumenty, w tym referencję. Metro Warszawskie Sp. z o.o. przy wyborze kontrahentów sprawdza dane które mogą mieć wpływ na rzetelne wykonywanie przez nich zobowiązań umownych i nie dopuszcza do prowadzenia nielegalnej działalności reklamowej na terenie, który jest w zarządzie Spółki. Natomiast sprawdzenie legalności instalacji nośników przez kontrahentów którzy biorą udział w przetargach, na obszarze nie będącym w gestii Spółki, wykracza poza uprawnienia i możliwości Metra Warszawskiego Sp. z o.o.

Z poważaniem,

Kierownik Działu Sprzedaży

Tel. [phone]
METRO WARSZAWSKIE Sp. z o.o.
ul.Wilczy Dół 5, 02-798 Warszawa
NIP 526-26-73-576, KRS 0000146121
Wysokość kapitału zakładowego 328 917 500 zł
Sąd Rejonowy dla Miasta Stołecznego Warszawy XIII Wydział Gospodarczy KRS

Super. Ja tam bym tą firmę wywalił na zbity pysk.

Nowe pociągi metra po Nowym Roku

[Gość: Jan]

Zamiast kupić produkowane w Polsce wagoniki, kupili znowu ten ruski
stary, głośny, energożerny szajs. W dodatku teraz od nowa na niego
trzeba zdobywać pozwolenia? A czym one się różnią? Tym, że czoło mu
zmienili w stosunku do już istniejacych sztuk? Żenada i tyle. A co
do reklam - faktycznie tak jest. Do tego ostatnio już montują to
badziewie także w tramwajach...

[metron1]

Jakby ta firma wyraziła zainteresowanie dalszą produkcja taboru dla metra i
raczyła stanac do przetargu to może i wygrałaby ten przetarg
Niestety do przetargu nie stanęła i sama się wykluczyła z gry

[tvtotal2]

Piotr napisał:

> Z tego co widzę, to priorytetem dla szefów podziemnej kolejki jest
> zawalenie metra reklamą.

CBrawo ten pan! Celna uwaga.

Nowe pociągi metra po Nowym Roku

[Gość: mochitto]

w chinach w metrze paracuja tzw upychacze ktorzy upychaja ludzi do
metra jak zomo za komuny...wiec moze i tak w Waw zrobic?

[Gość: lavinka z nielogu]

Dostałby taki siatą po głowie od wojowniczej staruszki i po upychaczu ;)

[zdzisiek66]

> w chinach w metrze paracuja tzw upychacze ktorzy upychaja ludzi do
> metra jak zomo za komuny...wiec moze i tak w Waw zrobic?

Mam do ciebie pytanie: Byłeś w Chinach i widziałeś to na własne
oczy? Czy też może słyszałeś od szwagra, którego kolega przeczytał o
tym w "Fakcie"?

nie słyszę, mówice żę będzie głośniej?

[piotrekeke]

Już teraz trudno normalnie rozmawiać niektórych w wagonach metra.
Będzie szybciej = będzie głośniej?

Nowe pociągi metra po Nowym Roku

[Gość: jack]

Malawko, ty kłamco!!!!!

[Gość: skudi]

Wygląda na to że metro jest zatłoczone i wolniej kursuje z powodu nadmiernej ilości reklam. Przynajmniej tak wynika z wypowiedzi.
Jeśli chodzi o szybkość w tunelu to i 160 km/h nie zmniejszy tłoku dlatego że jest po prostu za mało pociągów.
Wiąże się to z wsiadaniem i wysiadaniem pasażerów na stacjach. Jeśli nawet pociąg nadrobi kilka sekund w tunelu to i tak stoi na stacji dłużej niż powinien dlatego że wsiadający i wysiadający koniecznie chcą się zmieścić do jednego pociągu a przez to opóźnia się odjazd.Wygląda to tak jakby miał właśnie odjechać już ostatni pociąg metra w danym dniu a wystarczy przecież poczekać ok. 2 minut w godzinach szczytu na następny pociąg.
Po prostu potrzeba więcej pociągów a nie zwiększenia szybkości w tunelu.