........?

[rekrut1]

Miałem przyjemność jechać(bez pośpiechu)drogą S-8 Wyszków -
Warszawa.Droga naprawdę bardzo fajna i prawie bezpieczna.Piszę
prawie bo...na niektórych zjazdach(wszystkim się nie przyglądałem)
do kolejnych miejscowości w miejscu gdzie bariery energochłonne się
rozwidlają( V ) stoją potężne betonowe kloce.Na amerykańskich filmach
(fuj,ten zgniły kapitalizm) widziałem w tych miejscach beczki z wodą
skutecznie amortyzujące ewentualną kolizję a u nas betonowe
kloce.Koleżanka mówiła "żeby nie było wątpliwości jak się ktoś
właduje", może to i prawda?
Tak sobie pomyślałem że przejże swoją wideotekę i do GDDKiA wyślę
jeden film z takimi "osłonami",może nie widzieli?
Pozdr.

[jorn]

To jeszcze zależy, jaki kształt mają te kloce. W jakimś kraju zachodnioeuropejskim (nie pamiętam już, gdzie) widziałem kloce w kształcie zbliżonym do leżącego ostrosłupa o podstawie czworokąta. Po wjechaniu na coś takiego samochód wjeżdża podłogą na barierę energochłonną, a kółka mu smętnie zwisają w powietrzu:)

Pozdrawiam

[jureek]

Było już o tym na forum parę miesięcy temu. To jakiś nowy wynalazek - wygląda na
pozór groźnie, ale podobno bardzo ładnie bierze na siebie energię uderzenia.
Jura

[emes-nju]

jureek napisał:

> Było już o tym na forum parę miesięcy temu. To jakiś nowy
> wynalazek - wygląda na pozór groźnie, ale podobno bardzo ładnie
> bierze na siebie energię uderzenia.

Pod warunkiem, ze wjedzie sie w to zgodnie z przepisami, czyli centralnie.

Bo przednia czesc jest z aluminiowych pojemnikow i rzeczywiscie wyglada na to, ze swietnie zamortyzuje uderzenie. Klopot w tym, ze boki, to nadal niczym nieosloniety beton. Widzialem te betoniki - bariery energochlonne (jezeli sa) zaczynaja sie ZA koncem betonu. Wystarczy wiec wladowac sie w to lekko na ukos i trafic np. w miejsce polaczenia aluminiowych zbiornikow z betonem.

Potrzebny rysynek, czy potrafisz sobie wyobrazic to, czego nasi wysoko oplacani urzednicy nie dali rady...? A co mi tam. Posluze sie materialami producenta. Ale to nie producent narysowal te strzalki...

Ale nic to. Beton "dla bezpieczenstwa" moze rosnac na polskich drogach w osi jezdni, to nie czepiajmy sie betonu poza nia :-P

[0rwell]

forum.gazeta.pl/forum/w,510,111577431,111613097,Urzedasy_grasuja.html

Klasyka naszych drog

[edek40]

Nasze drogi coraz czesciej budowane wg zasady: jedziesz "prosto" - zyjesz,
pojedziesz "krzywiej" niz zalozyl projektant... Tak mi przykro... Mnie w tej
barierze najbardziej niepokoi niczym nie osloniety beton za konstrukcja
pochlaniajaca. Slowo daje, wyglada na to, ze projektant nie przewidzial tego, ze
samochody czesem jada inaczej niz po prostej, czesem np w poslizgu, co na
zjezdzie moze sie z roznych powodow zdarzyc. Wezmy bariery energochlonne
stawiane wdluz jezdni. Dzis sa one calostalowe. MOzna wiec wywalic w nia i
zapewne przezyc. Juz sobie wyobrazam "modyfikacje" polegajaca na tym, ze co
powiedzmy 500 m stal jest zastepowana przez beton w celu zapewnienia wiekszej
stabilnosci konstrukcji. Przykleisz sie do stali - zyjesz; zawadzisz o
"wzmacniajacy" beton...

[emes-nju]

edek40 napisał:

> Nasze drogi coraz czesciej budowane wg zasady: jedziesz "prosto" -
> zyjesz, pojedziesz "krzywiej" niz zalozyl projektant... Tak mi
> przykro...

Masz racje. Tym bardziej zastanawiaja bariery czy betonki po srodku jezdni.
Wystarczyloby zalozyc, ze samochody zawsze jada tak, jak kazali i juz byloby
bezpiecznie.

[wolfgang87]

Dodatkowo jest tam fajny myk, że jedziesz trasą 110 kmh, a na zjezdzie masz od razu ostry skret i ograniczenie do 40-50 kmh. Patrzac z daleka po tych wykrętach - raczej słuszne ograniczenie. Jego wadą jest to, iż jest jakieś takie...zbyt rychłe :) A może mi się tylko tak wydaje.

[emes-nju]

wolfgang87 napisał:

> Jego wadą jest to, iż jest jakieś takie...zbyt
> rychłe :) A może mi się tylko tak wydaje.

Chyba Ci sie wydaje, bo po dluzszej jezdzie z rowna, dosc wysoka predkocia, zwalanianie do 40-50 km/h sprawia wrazenie hamowania do zera.

Ja w kazdym razie zwalaniam poczatkowo do predkosci jaka uznaje za bezpieczna na tym zakrecie dla mnie, a dopiero potem staram sie dostosowac do znakow, ktore podaja predkosc bezpieczna dla ciezarowki na mokrym asfalcie :-P

[rekrut1]

Uuuuuu,piracimy kolego,piracimy. :))
A tak na marginesie, wczoraj jechałem drogą entej kategorii,znak
D42,faktyczny koniec zabudowań,200-300m pola(i dwa łagodne
zakręty),kolejne jedno gospodarstwo i 100m dalej odwołanie terenu
zabudowanego.Po tym pierwszym zakręcie zobaczyłem radiowóz z
suszarką która moim zdaniem powinna być wpisana do rejestru
zabytków.Ot taki folklor.
Pozdr.

[emes-nju]

rekrut1 napisał:

> Uuuuuu,piracimy kolego,piracimy. :))

Taki uklad. Nie ja wymyslilem, ze sportowe samochody w sloneczny dzien musza po zakretach jezdzic z predkoscia odpowiednia dla ciezarowki na mokrym asfalcie ;-)

bez pośpiechu

[des4]

jechałem ta drogą w ostatni weekend, w piątek do Warszawy, w sobotę
rano z Warszawy...cóż, warszawiacy stadnie opuszczajacy miasto i
kierujacy się na weekend do rodzinnych siół chyba czegoś takiego
ja "bez pospiechu" nie uznają...w Markach byłem chyba najwolniejszy,
jadąc 70-80 i zastając daleko z tyłu peletonu startującego z
piskiem, slalomującego po pasach i zatrzymujacego się z kolejnym
piskiem (a jakże) na kolejnych czerwonych światłach 300 metrow
dalej...no, a od Radzymina to już niżej 150 warsiawka nie jedzie...

zgroza...

[edek40]

des4 napisał:

> jechałem ta drogą w ostatni weekend, w piątek do Warszawy, w sobotę
> rano z Warszawy...cóż, warszawiacy stadnie opuszczajacy miasto i
> kierujacy się na weekend do rodzinnych siół

Bardzo wnikliwa analiza "warszawiakow" i ich siol ;)

[wolfgang87]

A to potwierdzę. Wszyscy wczoraj radośnie lecieli w korek radzymiński i dopiero jazda minimum 130 powodowała, że nie było się zawalidrogą. Wyjątkowo szybko - na co dzień jazda 110 ekspresówką raczej jest normalna. Zimą... :)

[emes-nju]

Wszsytko zalezy od tego ile czasu odstalo sie w korku przed wjazdem na
ekspresowke...

[0rwell]

des4 napisał:

> w Markach byłem chyba najwolniejszy,
> jadąc 70-80

Z wyjątkiem fotoradaru na wylocie z Marek. Tam jadę 50 i nikt nie wyprzedza, o
nie! Najwyraźniej maszt nie stoi pusty.

[des4]

w całych Markach jest ograniczenie 70...a może się mylę?

[0rwell]

Nie, to ja się pomyliłem.