Parkujmy tyłem, startujmy przodem.

[grzegorzpawlik]

Grzegorz Pawlik
Wrocław Polska

Jak wiadomo łatwiej wpaść na pomysł niż do studzienki. Niniejszym publikuję
więc myśl, której stosowanie oszczędza mi czas, nerwy i pieniądze. Nie zważam
na zdziwienie że co ja się tam kręcę zamiast wskakiwać na wprost w szczelinę
J bo wiem że zdziwieni czy nie, inni użytkownicy widzieli mnie wcześnie i
widzą teraz, czasem pomagam sobie mruganiem awaryjnych świateł . Wnioskuję,
powszechne stosowanie metody dla oszczędności paliwa, czasu i nerwów oraz
zmniejszenia liczby wypadków i stłuczek Cała metoda sprowadza się do
parkowania tyłem wówczas gdy podejmujemy decyzję o parkowaniu przodem lub
tyłem, zasadniczo nie dotyczy parkowania wzdłuż J. Powinna być stosowana i
gdy parkujemy na placu manewrowym i gdy przy drodze czy na osiedlu pod
blokiem. Błędem 98 % kierowców jest niestety parkowanie przodem. Zapewne chęć
szybkiego sprawnego zaparkowania jest nęcąca ale każdy zaparkowany samochód
ruszy niebawem w drogę. Należy parkować tyłem by startować z wygodnej pozycji
zwłaszcza zimą, gdy silnik bywa zimny a okna bywają zaszronione. Gdy pojazd
jest już na drodze jest widoczny i manewr cofania tyłem może wykonać bez
większego ryzyka, oczywiście jeśli robi to rozsądnie podczas gdy pojazd,
który włącza się do ruchu jest słabo widoczny i sam słabo widzi co powoduje
zamieszanie, które kosztuje czas i pieniądze.

Komentarze mile widziane J

[czyzunia]

a biuega o to że o wiele łątwiej wpasować się w wolne miejsce tyłem niż
przodem.

[grzegorzpawlik]

Witam. Dziękuję za komentarz. O wiele łatwiej wpasować się się na drogę
startując przodem, wpasowując auto tyłem na parking ryzykujemy spowodowanie
drobnego uszkodzenia płotu, drzewka czy trawnika, samochody obok widać w
lusterkach bez problemu, silnik jest rozgrzany a kierowca "ustawiony" w
samochodzie i przywykły do manewrów lepiej niż o poranku gdy ryzykuje
uszkodzenie rozpędzonych pojazddów.

[Gość: mew]

Rany! Ale o co chodzi? Ja praktycznie zawsze parkuje przodem, wyjezdzam tylem i nie wiem w czym problem...

Nie wiem co Ci poradzić ...

[grzegorzpawlik]

Może ponowne przeczytanie tekstu, który komentujesz, może poproś kogoś by Ci
przeczytał i wyjaśnił.
g

[Gość: masterboy]

partaczy parkujacych przodem powinno sie eliminowac z ruchu i konfiskowac
samochody niech jezdza rowerami

[albert.flasz]

Kolego, gdy silnik jest zimny - wówczas należy poczekać minutę lub dwie,
żeby "złapał" trochę temperatury, "przesmarował się" itd. Natomiast, jeśli
szyby są oszronione - wówczas najlepiej w ogóle nie ruszać z miejsca, gdyż
stwarza to poważne zagrożenie (ograniczona widoczność - kup sobie drapak),
zresztą - to właśnie tyłem łatwiej jest wjechać w jakąś dziurę,
niezabezpieczoną studzienkę, potrącić coś lub kogoś itp... A parkowanie tyłem
zostaw strażakom, kierowcom Pogotowia Ratunkowego oraz innym podobnym!
pzdr

wówczas najlepiej w ogóle nie ruszać z miejsca ...

[Gość: grzegorzpawlik]

Przyznaję że nie ruszanie z miejsca rozwiązuje tak ten jak i wszystkie inne
problemy kierowcy. Oczywiści nim zaparkuję patrzę na miejsce w które się
wybieram czy nie ma tam pułapek. Dlaczego służby powinny to robić inaczej od "
cywili " ???
Pozdr

[albert.flasz]

Ponieważ, jak mi się wydaje - służbom często rzeczywiście zależy na czasie.
Poza tym, ich kierowcy z reguły jeżdżą lepiej i parkują w ten sposób wyłącznie
w specjalnie przeznaczonych dla do tego miejscach. Podchodzenie do parkowania
tyłem stwarza po prostu zamieszanie i często przeszkadza innym - niestety, nie
każdy przeciętny "Kowalski" jest starym wygą i trzeba to uszanować. Niech więc
każdy parkuje i włącza się do ruchu najlepiej i najsprawniej jak potrafi. Tak
uważam.

[grzegorzpawlik]

Witam
O ile wiem, każdemu kierowcy zależy na czasie. Każdy kierowca może po kilku
próbach opanować parkowanie tyłem. Zamieszanie i przeszkadzanie jest większe
gdy kierowcy włączają się tyłem do ruchu.
g

[bytkowiak]

grzegorzpawlik napisał:

Zamieszanie i przeszkadzanie jest większe
> gdy kierowcy włączają się tyłem do ruchu.
> g

mamy chyba inne doświadczenia.
wiele razy wjeżdżałem tyłem na miejsce parkingowe(głównie z powodu łatwiejszego
wciśnięcia się w lukę przy parkowaniu wzdłuż ulicy) i mimo że manewruję dosyć
sprawnie zawsze czuję że stwarzam wtedy dosyć duże zagrożenie. Mianowicie jadąc
ulicą żeby to zrobić muszę zatrzymać sie, włączyć wsteczny, i zacząć cofać co
przy ruchliwej ulicy wcale nie jest proste. Zdecydowanie łatwiej jest włączyć
się do ruchu tyłem, bo prędzej czy póżniej ktoś się zatrzyma i bezpiecznie
wyjedziesz. Oczywiście mówię tu o ruchliwych miejscach, bo przy pustych ulicach
chyba nie ma to znaczenia.

[zencol]

Panie Grzegorzu, w pełni Pana popieram. Głosy oponentów świadczą o czystej
amatorszczyźnie. Gdyby ci oponenci pojeździli by zawodowo różnymi autami,
zapewne doszli by do takich samych wniosków co my. Ale na kursach takiego
zdroworozsądkowego myślenia nie uczą. A potem się widzi takich "gimnastyków"
wyjeżdżających tyłem z miejsca postojowego, czasami aż skóra na plecach
cierpnie i włos się jeży.
Pozdrawiam

dziękuję

[grzegorzpawlik]

Serdecznie dziękuję za krzepiącą odpowiedź,
pozdrawiam
Grzegorz

[Gość: masterboy]

pozdrawiam Zencola, my zawodowcy rozumiemy sie bez slow

[wojtek33]

grzegorzpawlik napisał:

> manewr cofania tyłem może wykonać bez
> większego ryzyka

Tak, bo manewr cofania przodem, to jeden z najniebezpieczniejszych manewrów.

[yagres]

Autorze postu.
Jeśli posiadasz inicjatywę ustwodawczą złóż wniosek o nowelizację ustwy "Prawo
o ruchu drogowym". Dopóki nie będzie to wyrażnie napisane w kodeksie będę
parkował tak jak mi sie podoba. Ja ciebie też nie zmuszam abyś chodził w
żółtych skarpetkach, bo udowodniono że żółte skarpetki sa lepiej widoczne.

Brawo

[grzegorzpawlik]

Polska Akademia Nauk, uniwersytet Jagielloński i Pan Miodek zgodnie
potwierdzają: popełniłem błąd stylistyczny. Skrucha 100%.

[emes-nju]

Prawdziwi szpiedzy ZAWSZE parkuja przodem do wyjazdu :-) Jak Bond :-P

Nie jestem szpiegiem, ale zawsze staram sie tak parkowac z wymienionych przez Ciebie powodow. Nauczylem tego nawet swoja kobiete!!!

Szkoda tylko, ze jest to niewykonalne przy ruchliwych drogach - wtedy, kiedy byloby to najbardziej wskazane (sprobuj wyjechac tylem w slimaczacy sie korek).

[Gość: kobieta]

Nauczylem tego nawet swoja kobiete!!!
>
Mnie nauczył tego instruktor jazdy który od poczatku nauki wymagał parkowania
tyłem więc nawet lepiej mi to wychodzie niż co niektórym panom kierowcom
(zawodowym) .
Często obserwuję ich ,manewry jaki wykonują po bazą (transport )i zastanawiam
jak to się stało że są zawodowymi kierowcami .

I co Panowie ???

[grzegorzpawlik]

Winszuję, tak naprawdę po kilkunasteu próbie z kolei, rzecz jest max prosta.
Wczoraj cofając tyłem puknąłem dwukrotnie w w słup przy prędkościach : moja :
4m/h i słupa :00 km/h. Bez obrażeń po obu słupach.

Wyjechać rozpędzonej np. ciężarówce tyłem pod koła ... brrr >> strach
pomyśleć....

sprostownie : Bez obrażeń po obu stronach

[grzegorzpawlik]

upsss,, Bez obrażeń po obu stronach, nie słupach.

[Gość: go]

Czy przypadkiem nie jesteś posiadaczem Lincolna?

[grzegorzpawlik]

Niestety nie :-)

[Gość: tig]

Nie wiem o sso cho?

Zawsze parkuje tylem. Latwiej jest ;) szczegolnie ze moje auto jest dlugie na
4.80 m ;)

[grzegorzpawlik]

looknij no przez okno na parking, zobaczysz o sso cho ...
pozdr

[tumoi]

W jednym z zachodnich miast rada miasta (składająca się z samych mężczyzn)
uchwaliła nakaz parkowania tyłem. Myślę, że obiety były z tego bardzo
niezadowolone :-)a niejeden kierowca był wściekły gdy zobaczył stłuczoną lampę
w zaparkowanym samochodzie, albo będąc w ruchu musiał dłuuuugo czekać, aż
chcący zaparkować samochód wykona kilka korekt zanim wjedzie. Ja tam mogę
parkować tyłem, ale najpierw musiałabym ostro potrenować :-).

[Gość: mirba1]

Przy parkowaniu powinna nami kierowac jedna zasada - parkowac tak by było łatwo
wyjechać. Jest oczywiste ze stosujac tę zasadę powinniśmy parkowac tyłem. Są
jednak takie okoliczności które nakazują parkowanie przodem. Chodzi również o
to by nie utrudniać innym kierowcom. W przypadku wykonywania manewru parkowania
tyłem można na chwilę zablokować ruch.

[grzegorzpawlik]

Zablokowanie ruchu na chwilę nie jest problemem, startując tyłem też na taką
samą chwilę blokujemy.
pozdrawiam
g

[Gość: zgryzliwy]

grzegorzpawlik napisał:

> Zablokowanie ruchu na chwilę nie jest problemem, startując tyłem też na taką
> samą chwilę blokujemy.
> pozdrawiam

nie bo... wyjezdzam dopiero kiedy mam wolna droge i nie ma nic do rzeczy czy
przodem czy tylem
parkowanie tylem w wiekszosci przypadkow zawsze powoduje blokowanie innych

[Gość: kris]

no nie do końca nie jest to problemem. W warunkach bardzo nasilonego ruchu (np.
wwa) nie masz szans w ruchliwym miejscu zaparowac tyłem, no zaraz za Tobą
ustawią się samochody i Cię zablokują ! Choć sam pomysł mi się podobai popieram
argumenty, ale jak to wykonać w Warszawie, w której obserwuję taki ruch, że za
kilka lat będzie kompletny paraliż ...

I w Wawie się uda

[grzegorzpawlik]

Witam
Rzecz w tym by tak parkować tam gdzie nie jest to problemem ale jeśli z tyłu
ktoś blokuje a wybór miejsc mały - oczywiście skok frontalny jest dobrym
rozwiązaniem. Na pewno i w Warszawie często jesteś na parkingu który daje wybór
jak parkować.
Pozdrawiam
g

[grzegorzpawlik]

Witam
Pamiętasz może jakie to miasto [ w jakim kraju ] ?
Lampy pękają zawsze gdy tłum wylega na miasto.
Potrenować warto i wcale nie tak ostro, sprawa jest prost zwłaszcza że na
wstecznym mamy nadsterowne auto.
Na mnie nikt dłuuugo nie czeka.
Nie lubię teorii o kobietach - kierowcach, płeć na drodze nie gra roli.
Pozdr

łomatko !!!

[Gość: zgryzliwy]

grzegorzpawlik napisał:


> sprawa jest prost zwłaszcza że na
> wstecznym mamy nadsterowne auto.

pogielo Cie czy co ??

łotatko !!!

[grzegorzpawlik]

Dzięki za list
Prosta ale jak pokazują wypowiedzi podyskutować warto. Sam przyznaję że w toku
tu rozmów skumałem zawracanie tyłem jako nadsterownie optymalne.
Pozdrawiam
g

[dwunastnica]

Na parkingu: zgoda, tam możemy sobie pomanewrować i elegancko zaparkować tyłem.

Ale przy ruchliwej drodze najłatwiej zaparkować przodem skośnie i większość
ludzi tak parkuje.

Pozdrawiam

Na parkingu / przy ruchliwej drodze ...

[grzegorzpawlik]

Witam i dziękuję za słowa
Przy ruchliwej drodze zalecałbym rozglądanie się za parkingiem o ile nie
dostarczamy / odbieramy towaru. Nieco pokory, sam niekiedy korzystam z
tramwajów i spacery są wówczas dłuższe niż kilkadziesiąt metrów. Jeśli nie ma
wyjścia rzeczywiście skok skosem jest ok. ale to również dlatego że tuż za
zderzakiem jedzie kierowca, któremu raczej nie przychodzi do głowy że ktoś
zechce zaparkować tyłem. Na tej samej ruchliwej drodze trzeba będzie
wystartować i wtedy jest kłopot ale byłoby inaczej gdyby dotarło do ludzi że
nie należy podjeżdżać na 7 cm do samochodu, który się przed nimi za3mują.

Pozdrawiam

[Gość: pedro]

może bokiem ?

[Gość: mew]

A spobuj zaparkowac tylem na skosnie ustawionych miejscach parkingowych...

na skosnie ustawionych miejscach parkingowych...

[grzegorzpawlik]

Owszem trzeba wówczas przekręcić kierownicą 2cm więcej lub wjechcać na parking
od drugiej strony i skręcić 2cm mniej, samochód na wstecznym jest nadsterowny.
Parking o skosnie ustawionych miejscach parkingowych mam pod firmą, w której
pracuję.
pozdrawiam
g

Tam, gdzie wolno

[mejson.e]

Pomijając miejsca, gdzie nie wolno parkować tyłem - np. pod oknami budynku, taki
sposób parkowania jest lepszy.
Jak już parę osób wspomniało:
-łatwiej manewrować kierowcy "rozgrzanemu" jazdą niż zaspanemu w chwilę po
wejściu do samochodu,
-szyby są odparowane, odszronione,
-manewry tyłem łatwiej wcisną samochód nawet w ciasną szczelinę,
-wyjazd jest prostszy, bezpieczniejszy i szybszy.

Tylko, by to wykorzystać, trzeba o tym wiedzieć i pamiętać.
Bo wolne miejsce parkingowe kusi.
I obawiamy się, że ktoś nam je zajmie.
Albo nie zrozumie naszych intencji i utrudni manewry podjeżdżając zbyt blisko z
tyłu - np. przy wjeżdżaniu gęsiego na teren parkingu.

Ale - nie można z tego robić filozofii...

Pozdrawiam,
Mejson
--
"Ruch jest przyczyną wszelkiego życia."
(Leonardo Da Vinci)

[grzegorzpawlik]

Dziękuję za długą odpowiedź. Nie chodzi mi o filozofię ale o bezpieczeństwo,
wygodę i czas.
Pozdrawiam

[bigmaciek]

Proponuję wycieczkę do supermarketu i załadowanie pełnego wozka zakupów do
bagażnika stosując zalecaną metodę parkowania tyłem. Zwłaszcza zimą. A gdy to
nie przekona to po przyjeździe do domu zaparkować tyłem, najlepiej do ściany
albo płotu i wyładować wszystko z bagażnika.

[mejson.e]

bigmaciek napisał:

> Proponuję wycieczkę do supermarketu i załadowanie pełnego wozka zakupów do
> bagażnika stosując zalecaną metodę parkowania tyłem. Zwłaszcza zimą. A gdy to
> nie przekona to po przyjeździe do domu zaparkować tyłem, najlepiej do ściany
> albo płotu i wyładować wszystko z bagażnika.


:)))))))))))))))))

Dobre!

nic na siłę

[grzegorzpawlik]

Nie upieram się że metoda sprawdza się we wszystkich okolicznościach. Pytanie
jak parkujesz z pustym bagażnikiem ? Czy żeczywiście parkujesz przodem z okazji
zakupów czy zawsze ?
Pozdrawiam
g

[Gość: go]

GrzegorzuPawliku. Podsunalem watek o parkowaniu tylem. Poczytaj sobie.
Wedlug ciebie 98 procent kierowcow na naszych osiedlach ma cos z glowa parkujac przodem. Ja inaczej to oceniam, widze po numerach rejestracyjnych ze przodem parkuja ludzie zpoza miasta, chyba boja sie wyjezdzania na jezdnie tylem.

[grzegorzpawlik]

go
Nie pisałem nic o tym że ktoś ma coś z głową ani nic w tym klimacie. Nie
interesują mnie miasta, wsie i osiedla. Wychylam głowę i widzę z dziesiątego
piętra dwieście samochodów zaparkowanych przodem i kilka tyłem. Radzę tylko jak
jest lepiej, nikogo nie oceniam.

[mini999]

Operacyjnie i bezpieczniej korzystniejsze - tyłem.

PS Zawracanie też !!

zawracanie tyłem

[grzegorzpawlik]

Dziękuję za odpowiedź.
Nie myślałem wcześniej o zawracaniu tyłem ale rzeczywiście można tu wykorzystać
nadsterowność pojazdu na wstecznym. W sobotę jadę na plac poćwiczyć.
Pozdrawiam\
g

[Gość: sierlaone]

raczej za, choć nie zawsze .....

[Gość: pazdzioch]

bokiem !
I to by było na tyle.
Pozdr.

bokiem :-)

[grzegorzpawlik]

Owszem owszem, pojawił się niegdyś uwieczniony na czarnobiałym filmie prototyp
pojazdu o czterech kołach skręcających o 90 stopni by bokiem wjechać między
zaparkowane wzdłóż chodnika.
pozdr
g

poppierram

[Gość: kierrowca]

i jush

[Gość: Don diego]

Maszynkę do golenia również powinno się czyścić zaraz po goleniu, bo wtedy nie
jest zaschnięta i łatwiej usunąć krem do golenia i wtopione weń włosy. Na
następny dzień wymaga to zużycia większej ilości wody i czasu, aby się sprawnie
ogolić. Pozdrawiam.
PS. Masz chyba rację.

[Gość: Zniecierpliwiony]

Fajnie sobie dyskutujecie! rzeczywiście bardzo mało kierowców parkuje swoje
samochody tyłem, a szkoda!
Jest jeszcze coś, co mnie osobiście doprowadza od lekkiej "szajby": wpada
jegomość na parking jak burza (98% takich samochodów ma słynne "kratki" w
kabinie) ustawia auto od pierwszego "kopa" - byle jak, często ukośnie przez dwa
stanowiska.
Taki SZPAN! Dzisiaj zapytałem dość poważnie wyglądającego jegomościa, który tak
zaparkował: Pan naprawde tak będzie tutaj parkował?.....odpowiedział mi: tak,
dzisiaj tak będę tutaj parkował! Próbowałem uzasadniać, że gdyby tak wszyscy, że
jutro on będzie krążył po parkingu w poszukiwaniu miejsca itd. Widać było tylko
drwinę w jego spojrzeniu!
Zastanawiam się kiedy policja będzie za takie zachowanie solić mandaty;
wystarczy się przejść po parkingach .....i kłopoty finansowe policji przestaną
być jej zmorą.

Nie czekajmy na policję

[grzegorzpawlik]

Proponuję raczej „zgasić” tak zaparkowane auto jajkiem z okna, sam uciszałem
nad ranem szalone balangi sąsiadów jajkami wrzucanymi do środka przez okno,
skutkuje.
Policja ma inne priorytety, musi ochraniać konwoje VIP`ów i rozbijać pokojowe
demonstracje Wolnego Kaukazu.
Pozdrawiam
g

robotnicy do fabryk, krem do golenia... :-)

[grzegorzpawlik]

Ufam że komentarz nie zieje posądzeniem o nową filozofię :-).
Ale skoro o goleniu a goleń jak wiadomo jest potrzebny w każdej nodze – i tu
można nieco wymyślić. Będąc młodym i pięknym kłopot miałem z bliznami
poogoleniowymi, jakobym z sierścią własną w windzie walczył. Czas do szkoły a
tu i ówdzie kropelki purpurowe lico szpecą.
Co robić ???
Rozwiązanie rebusu niebawem ...
Pozdrawiam
g

[Gość: yo]

no to o co z tym goleniem ???
:]

[scorpionek_gosia]

Lubię parkować tyłem, ale ze względu na sąsiadów tego nie robię. Mam podwozie
hydropneumatyczne i zanim ustawi się do pozycji jazdy mija kilkanaście sekund.
W tym czasie rozgrzewa się i silnik i katalizator, a spalinki??? Parking tuż
pod blokiem, czyli cały smród w okna. Nie rozumiem takich bałwanów co to dla
własnej wygody smrodzą innym w okna (parkując tyłem). A zresztą czy wygody??
Osobiście dużo lepiej wyjeżdża mi sie tyłem, bo przynajmniej widzę oba zakręty
ulicy. Wydaje mi się, że dla dobrego kierowcy nie ma znaczenia czy wyjeżdża
przodem czy tyłem. Problem mają tylko ci, którzy nawet na najprościej
wyrysowanym miejscu parkingowym stają tak, żeby broń Boże nikt już obok nie
zaparkował i ci dla których parkowanie to udręka (znam takich). Zresztą "złej
baletnicy...."

[grzegorzpawlik]

Cześć Gosiu
Cytrynową karocą jak mniemam pomykasz koleżanko. Parking tuż pod blokiem, czy
jedyny w okolicy czy też jedyny obiecujący skok suchą nogą w deszcz na karocy
pokład suchy i przyjazny ??? Hę ???
Widzisz drogę startując tyłem ? Zdradź nam sekret tej sztuki bardzo bardzo
bardzo proszę. Dla dobrego kierowcy rzeczywiście wjazd tyłem to nie kłopot [
dla początkującego zresztą też ], klikam o tym raczej że wyjeżdżający rano z
parkingu kierowca ma ograniczoną widoczność [ póki nie poznamy Twojego
sekretu ] i jest kłopotem dla pozostałych, zawodowcem jest czy też z liściem na
szybie >> podobnie.
Pozdrawiam
g

[Gość: go]

Wpadam od czasu do czasu na ten watek i widze ze ma sie dobrze. Grzegorzupawliku, prawie wszystko juz wiem na temat parkowania tylem ale do pelni szczescia brakuje mi praktycznego rozwiazania takiego problemu. Teoretycznie juz wielokrotnie tłumaczyłes. Otoz jak wg ciebie powinno przebiegac zaparkowanie tyłem na ulicy przy której jedna strona na długosci kilkuset metrow ma miejsca do parkowania prostopadle do jezdni i miejsca te przylegaja bezposrednio do niej. Podkreslam, ze jest to ulica w centrum miasta i bardzo ruchliwa. Predkosc samochodu niewielka, nieduże sa tez odleglosci miedzy samochodami.
Bede zobowiazany.

[scorpionek_gosia]

Witam.
Owszem pomykam Cytrynką;-))) Parking i tuż i jedyny pod moim blokiem. A
odpowiedź jest prosta. Mieszkam na takim odcinku ulicy, że stojąc przodem do
bloku widzę 2 zakręty. Parkując tyłem zakręty są niewidoczne bez odwrócenia się
twarzą do bloku. Każdy kierowca wyjeżdżający z parkingu stanowi zagrożenie i
nie ważne czy to rano czy popołudnie i czy parkuje przodem czy tyłem.

Spomiędzy zakrętów ...

[grzegorzpawlik]

Jestem fascynatem fotografii [foto.onet.pl/galeria/zdjecien.html?
no=27&nxt=18&s=0 ] mam nadzieję że dobrze sobie wyobrażam opisaną sytuację.
Jako cały manewr potraktujmy dojazd do domu wieczorkiem wieczorkiem odjazd
rankiem. Prędzej więc czy później spojrzysz na zakręty odwrócona do kierunku
samochodu. Heca polega na tym czy odwracać się w samochodzie wieczorem przy
przejrzystych szybach, rozgrzanym silniku itd. Itd. czy rankiem gdy wiadomo jak
bywa. Kwestia dotyczy również ryzyka wpadnięcia tyłem : w krzaki lub pod cudze
koła.
Pozdrawiam
g

[scorpionek_gosia]

Wydaje mi się, że piszę całkiem zrozumiale (a może to tylko mnie się tak
wydaje?). Jeżdżę już dość długo i nie zdarzyło mi się mieć nieprzejrzystych
szyb (bez względu na porę dnia) tak jak nie robi mi różnicy wyjazd przodem czy
tyłem. Dlaczego tak się upierasz żeby Twoje było na wierzchu?? I tak każdy
parkuje jak chce. Już ktoś wcześniej napisał, że w Warszawie nie wszędzie da
się parkować tyłem (przynajmniej bez narażania się na czułe pozdrowienia w
łacinie podwórzowej). A mnie i tak wygodniej jest rano i po południu wyjeżdżać
tyłem;-))))))))

[grzegorzpawlik]

Cześć
Dumam o tym globalnie i klikam o tym z Wami by poznać plusy i minusy takiego
rozwiązania. Nie zawsze polepszenie warunków drogowych kosztuje krocie wydane
na tzw. infrastrukturę. Bywa że pewną ogólnie odczuwalną poprawę można uzyskać
wzajemnym zrozumieniem tak jak np. teraz wpuszczamy kogoś kto teoretycznie czy
wg kodeksu powinien na nas czekać. Gdy robimy taki manewr / gest kierujemy się
kilkoma zasadami oceniając plusy i minusy. +uprzejmość, -wyhamowanie karawany, -
jeśli jadę ostatni bo bez sensu, +jeśli wyhamowałem wcześniej z innego powodu
bo i tak już zwolniłem karawanę, +jeśli przed nami jest zablokowany przejazd bo
i tak nie ma się co rozpędzać itd. ...
Przejechałem dziś Wrocław godzinach 05-05 14-14 trasę Wrocław > Zielona Góra
> Wrocław często się zastanawiałem czy metoda skandynawska – wszyscy łańcuchach
i nikt nie odśnieża – nie jest tańsza od naszej.
Czułe pozdrowienia w łacinie podwórzowej spływają po mnie jak po kaczce inaczej
nie mógłbym chodzić w czerwonych spodniach a lubię.
Jeśli jest pośpiech, korzystanie z bagażnika i inne niebezpieczeństwa pewnie że
dać nura, pisałem o tym wcześniej, moje na wierzchu to nie moja metoda 
Mieszkałem kiedyś krótki czas w Warszawie i bywałem tam często potem i
przedtem, wiem o co chodzi.
Czy wygodniej ? Tu bym się nadal spierał czy groźniejsze dla kręgosłupa są
manewry rano czy wieczorem?
Pozdrawiam
g

[scorpionek_gosia]

No już nie opowiadaj, że rano masz mniej sprawny kręgosłup;-PP Sypiasz sam?
Przepraszam, ale nie mogłam sobie odpuścić;-)))
Coś w tym jest. Jadąc rankiem do pracy miałam pełny przegląd "inteligentnych
inaczej" kierowców. Na niedośnieżonej Puławskiej.

[grzegorzpawlik]

Przytrafia mi się poranne lumbago po pechowym ułożeniu we śnie. Generalnie
wieczorem ludzie są sprawniejsi niż godzinę po pobudce gdy jeszcze ciemno zimą
a w głowie tli się jeszcze sen. W pościeli jest odwrotnie, zalecam aktywność o
wschodzie słońca, za kierownicą co trudniejsze manewry wolę wieczorkiem zaraz
po przejechaniu kilkunastu km z pracy. Bardzo się staram nie sypiać nigdy sam,
wybaczam ;)

Zapewne wielu spośród jak piszesz inteligentnych inaczej było po prostu mocno
zaziewanych / spoźnionych do pracy / zastanawiających się czy zabrali klucze z
komody itp.
pozdrawiam
g

[scorpionek_gosia]

Mnie pod tym adresem wyświetla modliszkę;-))))))))

[grzegorzpawlik]

Coś żle zrobiem z tym adresem ale skoro próbowałaś to Cię poprowadzę.

www.foto.onet.pl > galeria > Najnowsze zdjęcia > więcej > na trzeciej stronie
fotka pt blaski
:)
g

[scorpionek_gosia]

Znalazłam;-))) Ale u mnie są w C.

[Gość: zgryzliwy]

scorpionek_gosia napisała:

Parking tuż
> pod blokiem, czyli cały smród w okna. Nie rozumiem takich bałwanów co to dla
> własnej wygody smrodzą innym w okna (parkując tyłem).

mozna ich oduczyc - dzwon po policje ,mandacik i juz

[grzegorzpawlik]

Ja osobiście znalazłem zatokę, w której parkuję tyłem / przodem do okien i w
dodatku na nieuczęszczanej scieżce. Zatoczka znajduje się "aż" kulkanaście
metrów od budynku więc zwykle znajduję tam bez problemu wolne miejsce.
Nie pozdrawiam
g

[Gość: iro]

Należy parkować tyłem by startować z wygodnej pozycji
> zwłaszcza zimą, gdy silnik bywa zimny a okna bywają zaszronione. Gdy pojazd
> jest już na drodze jest widoczny i manewr cofania tyłem może wykonać bez
> większego ryzyka, oczywiście jeśli robi to rozsądnie podczas gdy pojazd,
> który włącza się do ruchu jest słabo widoczny i sam słabo widzi co powoduje
> zamieszanie, które kosztuje czas i pieniądze.

zaszronone okna szyby - a szczota lub skrobaczka?
zimy silnik? da atkie same problemy przy jeżdzie do przodu lub tyłu
cofanie tyłem? - a można cofać przodem?

[grzegorzpawlik]

Zimny silnik to rzeczywiście podobne problemy przy jeździe do przodu lub tyłu,
uważam że lepiej te problemy mieć jadąc przodem. Skrobaczka pomaga ale nie da
takiego efektu jak ciepły samochód i tu również wolę przodem jechać na tak
oczyszczonych szybach.
Cofanie tyłem - przyznałem już wcześniej że to błąd stylistyczny. Napisałeś
trzy zdania, palnąłeś w nich trzy błędy [zaszronone, atkie, jeżdzie ] więc
chyba nie Tobie oceniać moją polszczyznę koleszko.
g

[Gość: go]

Proponuję zakonczyć ta jałową dyskusje przypominajaca spór o wyższości Świąt
Bozego Narodzenia nad Świętami Wielkanocy cytatem z jednego wpisu:

NAJLEPIEJ COFAĆ PRZODEM

Re : O wyższości Świąt Bozego Narodzenia ...

[grzegorzpawlik]

Całuj psa w nos.
g

[Gość: roma]

a moze parkowac tak jak w danej sytuacji lepiej a nie stwarzac problem z
niczego. I tak 90 % ludnosci za kolkiem nie potrafi parkowac, ani przodem ani
tylem, to juz niech robia tak jak najlepiej potrafia.

[grzegorzpawlik]

Oczywiście że tak jak w danej sytuacji lepiej i nie nakłaniam do nakładania na
ogół kierowców żadnych ustaw w tej sprawie a pytam : jak jest w danej sytuacji
lepiej ??? Wiem też że uczestnicy forum o bezpieczeństwie jazdy to nie ogół a
garstka zainteresowanych tematem ludzi, wśród których warto podyskutować O
WŁASNYM I INNYCH BEZPIECZEŃSTWIE I WYGODZIE.
Pozdrawiam
Grzegorz

o wadach parkowania tyłem

[bestfeler]

Parkowanie tyłem obok wymienionych już zalet ma też mnóstwo wad.
1. Utrudniony dostęp do bagażnika.
2. W przypadku gdy parking ograniczony jest krawężnikiem, można poobrywać
chlapacze.
3. W przypadku gdy wjazd na miejsce parkingowe wymaga wjechania na krawężnik,
to nawet jak nie ma chlapaczy, to rozsądniej jest to zrobić wjeżdżając na niego
najpierw przednimi kołami, które możemy skręcić i ustawić je pod
korzystniejszym kątem do krawężnika, niż w przypadku parkowania tyłem.
4. Przy zjeżdżaniu przodem z takiego krawężnika, sztywne plastikowe chlapacze
zostaną oberwane.
5. W przypadku gdy parking ograniczony jest ścianą, słupkiem itp. parkując
przodem łatwiej mi będzie wykorzystać całe miejsce parkingowe zatrzymując auto
na centymetry od przeszkodą, niż tyłem. Parkując tyłem narażam się na większe
prawdopodobieństwo uszkodzeń.
6. Łatwiej jest wpasować się w wąską szczelinę przodem i wycofać potem na
większą przestrzeń tyłem, niż odwrotnie.
7. Nie da się zaparkować tyłem, jeżeli wjeżdżasz na miejsce parkingowe prosto z
wolno snującego strumyczka pojazdów. Da się jednak potem wjechać na ta ulicę
tyłem.
Na razie tyle mi przyszło do głowy. Ja parkuje raz przodem, raz tyłem, ale
częściej przodem.

[emes-nju]

bestfeler napisał:

> 6. Łatwiej jest wpasować się w wąską szczelinę przodem i wycofać potem na
> większą przestrzeń tyłem, niż odwrotnie.


Mylisz sie. Jezeli parkujac tylem nie wykrecasz sobie szyi, tylko uzywasz lusterek, tylem wjedziesz w dziure niewiele wieksza do szerokosci auta.

[Gość: go]

emes-nju napisał

>Mylisz sie. Jezeli parkujac tylem nie wykrecasz sobie szyi, tylko uzywasz luste
> rek, tylem wjedziesz w dziure niewiele wieksza do szerokosci auta.

Tyle tylko że jeszcze musisz wysiąść z samochodu.

[zszywaczem]

właśnie - a jak parkujecie tyłem, to na lusterka, czy ryzykujecie skręcenie
karku????

[emes-nju]

Eeee... ale po co wysiadac. Niech wszyscy mnie widza - niech podziwiaja jaki ze mnie driwer, ze sie w taka dziure wepchnalem :-P

A na serio - do domu wjezdzam przez bardzo waska brame. Ledwie starcza miejsca na lusterka. Moja luba juz kilka razy nie zmiescila sie i porysowala auto - jak wjezdzala przodem. Przy wjezdzie przodem trzeba ocenic gabaryty i umiejscowienie auta wzgledem przeszkody - przy wjezdzaniu tylem widac to w lustrach :-) Tak latwiej. Poza tym przy jezdzie tylem latwiej korygowac polozenie samochodu.

[iberia29]

niemal zawsze parkuje przodem do wyjazdu, znacznie ulatwia zycie.

[Gość: zxcvbnm]

Ąrgumenty są dobre, ale zapomniał Pan o paru rzeczach. Jest wiele parkingów pod
samymi blokami, parkowanie tyłem powoduje że spaliny lecą bezpośrednio w
okna.Rano gdy silnik jest zimny potęguje to jeszcze efekt. Można powiedzieć że
i tak jest smród, ale jest już w mniejszym natężeniu. W wielu krajach
zachodnich spotkałem tabliczki na takich parkingach z informacją by parkować
przodem do budynku, u nas też się z nimi spotkałem. Innym problemem jest
parkowanie tyłem na ruchliwych ulicach. Ten jadący z tyłu nie zawsze może na
czas prawidłowo odczytać intencje chcącego zaparkować i zatrzymuje się za
blisko a zanim następni, nawet jak chciałby cofnąć to nie ma gdzie. Faktycznie
wyjazd przodem na ruchliwej ulicy jest łatwiejszy, ale nie znaczy że
bezpieczniejszy. I tak trzeba uważać by nie zajechać komuś drogi, korzystamy
zwykle też z drugiego pasa, bo miejsca parkingowe są dosyć wąskie. Parkowanie
tyłem przy hipermarketach nie jest dobrym pomysłem, blokujemy sobie dostęp do
bagażnika. Jeżeli chodzi o umiejętność parkowania tyłem, to lusterka w
sanochodach osobowych nie są do tego przystosowane w przeciwieństwie do
samochodów ciężarowych i dostawczych, są one lekko wypukłe i montowane w pionie
dzięki czemu widać całą boczną ścianę samochodu. Oczywiście można się nauczyć,
można wykorzystać możliwości jakie dają lusterka elektryczne. Ja sam jeżdziłem
samochodem dostawczym i umiejętność jazdy na lusterka mi pozostała. Teraz
łatwiej mi cofnąc na lusterka niż patrząc przez ramię.

[Gość: kierowiec]

racja jak zwykle jest gdzieś po środku
pozdr

Cierpienia kierowcy?

[maruda.r]

Cała metoda sprowadza się do
parkowania tyłem wówczas gdy podejmujemy decyzję o parkowaniu przodem lub
tyłem, zasadniczo nie dotyczy parkowania wzdłuż J. Powinna być stosowana i
gdy parkujemy na placu manewrowym i gdy przy drodze czy na osiedlu pod
blokiem. Błędem 98 % kierowców jest niestety parkowanie przodem.

************************************

Przy drogach bywają miejsca do parkowania usytuowane skośnie. Jeżeli skos jest z
prądem, to próba parkowania i wyparkowania tyłem wymagałaby manewru przecięcia
drugiego pasa ruchu i byłaby bardziej niebezpieczna.

W wielu miastach istnieją miejsca postojowe ze skosem pod prąd. Tu oczywiście
powinniśmy parkować tyłem.

Problematyczne staje parkowanie prostopadle do pasa ruchu. Szczególnie, gdy
miejsce do parkowania przylega do jezdni dwukierunkowej. Jeżeli mamy parking po
prawej i będziemy później jechać w tym samym kierunku, to parkowanie przodem
dłuzszego samochodu jest bezpieczniejsze - wyjeżdżając tyłem mam lepszy skręt i
nie musimy robic zawijasa na przeciwległy pas. I miga nam prawy kierunkowskaz -
widoczny dla kierowcy jadącgo po naszym pasie.

Pod blokami bywa róznie - jeżeli mam wyjazd z szeregu miejsc parkingowych np. w
prawo, a na przeciw niewiele miejsca, to parkując tyłem (tak jest w moim
przypadku) musiałbym wyjeżdżać na ulicę tyłem (do przodu z szeregu i do tyłu w
prawo, wyjazd tyłem przez ruchliwy chodnik i znów w prawo do tyłu na na ślepą
ulicę). Parkując przodem długim samochodem mam lepszą manewrowość, a więc po
wycofaniu się z szeregu skręcam w lewo do przodu i mam znacznie korzystniejszą
sytuację (bez względu na to jak długie pojazdy ustawią się po mojej lewej i
prawej stronie).


Nie widzę potrzeby generalizowania zasady parkowania. Raczej przemyślenia
kwestii bezpiecznego zaparkowania i wyjazdu. Oraz nie blokowania ruchu
skomplikowanymi manewrami.

[Gość: go]

Maruda możesz wyjawić sens pierwszego zdania?

[maruda.r]

Gość portalu: go napisał(a):

> Maruda możesz wyjawić sens pierwszego zdania?

****************************************

Przy drogach bywają miejsca do parkowania usytuowane skośnie. Jeżeli skos jest z
prądem, to próba parkowania i wyparkowania tyłem wymagałaby manewru przecięcia
drugiego pasa ruchu i byłaby bardziej niebezpieczna.

****************************************

Jeżeli o to zdanie chodzi, to sens jest taki: w wielu miastach istnieją parkingi
o skosach różnie usytuowanych (lub wymuszonych przez pierwszego parkującego):
raz z włosem, a raz pod włos przylegającego pasa ruchu. Zdarza się to przy
ulicach dwukierunkowych, gdy miejsce do parkowania jest tylko po jednej stronie.

[tygrys01]

grzegorzpawlik napisał:

> Grzegorz Pawlik
> Wrocław Polska
Powinna być stosowana i
> gdy parkujemy na placu manewrowym i gdy przy drodze czy na osiedlu pod
> blokiem.
=================
A czy mieszkałeś na parterze i parkował Ci ktoś samochód tyłem pod Twim oknem?
Ja tak i musiałem użyć bardzo przekonywujących argumentów aby oduczyć
wygodnisia od smrodzenia spalinami z rury wydechowej , do mojego mieszkania.
Zwlaszcza zimą gdy silnik trzeba roagrzewać często kilka minut to spaliny wlażą
do mieszkania nawet przez zamknięte okno i smród jest nie do wytrzymania.
O ile się nie mylę to jest nawet jakiś formalny przepis ktory zabrania
parkowania tyłem do budynku mieszkalnego.