Czołgiści na ulicach

[simon921]

Czyli, a kiedy przyjdzie mroźna zima... Przecież nie będzie jeden z
drugim skrobał szyb bocznych, tylnej, czy nawet przedniej od strony
pasażera. Do przodu przecież widzi;) Dziś kilku takich widziałem.

[trypel]

niektórzy nawet do przodu nie całkiem, tylko sobie dziure wydrapie 10/10 i
jedzie. Druga sprawa to niestety zwłaszcza w nowych dieslach na ciepłe powietrze
można liczyć dopiero po ładnych paru km.

[tiges_wiz]

eeee ... nie jest tak zle :P
ja dzis rano uruchomilem silnik i zaczalem skrobac ...
zanikm oskrobalem boczne szyby to tylna byla w paskach a przednia
praktycznie bez szronu .. po 30 metrach zanim wyjechalem na droge
tylna byla przejrzysta i przednia cala bez szronu :P

[trypel]

wiem że nie jest tak źle bo ja w garażu stoję :D

ale faktem jest że wskazówka teperatury silnika rusza dopiero po 4-5 km. Ja nie
czekam tylko ruszam od razu po zapaleniu.

[inguszetia_2006]

trypel napisał:

> wiem że nie jest tak źle bo ja w garażu stoję :D
>
> ale faktem jest że wskazówka teperatury silnika rusza dopiero po 4-
5 km. Ja nie
> czekam tylko ruszam od razu po zapaleniu.
Witam,
O! Ja też mam garaż. To dlaczego w nim nie staję?;-D
Bo mi się nie chce tam wjeżdżać?;-D
Pzdr.
Inguszetia

[trypel]

najwyraźniej lubisz skrobanie (tfu!), ja tam wole nacisnąć guzika i wjechac
wieczorem na swoje miejsce

[tiges_wiz]

no to mam jakas wersje de luxe.
po 4-5 km mam juz cieplo w aucie i ponad 80 stopni na silniku ;)

[trypel]

kwestia jakich 5 km, jak mieszkałem przy katowickiej to po 3 km było ciepło ale
człowiek po 200 m wjezdzał na trase i jechał od razu 120, teraz w korku to
silnik cały czas na wolnych obrotach i dopiero w połowie drogi (5 km) łapie
minimum temperatury a jak wjezdzam do garażu biurowego to jeszcze nie ma 90 stopni

[tomeck3145]

po 4 kilometrach jest temperatura bliska normalnej, wskazówka rusza max po 5
minutach gdy się jedzie w korku.

[misiu-1]

tiges_wiz napisał:

> eeee ... nie jest tak zle :P
> ja dzis rano uruchomilem silnik i zaczalem skrobac ...

I na dzień dobry popełniłeś wykroczenie. Art.60 p.2.3 "Zabrania się kierującemu
pozostawiania pracującego silnika podczas postoju na obszarze zabudowanym." :-)

[tiges_wiz]

ale to nie bylo na drodze publicznej :P ... na swoim podworku to ja
moge jezdzic naprany, goly i bez prawa jazdy ;)

Nie rob tego, ochlodzilo sie...

[nazimno]

(naprany byc mozesz, bez PJ ok, ale to trzecie?)

brrrrrrrrrr!!!

[tiges_wiz]

trza mniec fantazje ;)

Oni po prostu bawia sie na calego w

[nazimno]

"4 pancernych". To przechodzi z pokolenia na pokolenie...

[inguszetia_2006]

Witam,
Ja dzisiaj jechałam samochodem w paski;-D
Bo mi się nie chciało.
Szybę przednią zeskrobałam, a resztę w paski;-D
Muszę się przyzwyczaić i wychodzić wcześniej z domu, a to trudne, bo
w tym roku wstaję o 6 i ledwo powłóczę nogami.
Pzdr.
Inguszetia

[rekrut1]

Zamiast narzekać może byśmy podzielili się kilkoma praktycznymi
uwagami jak sobie radzić w tych ciężkich czasach.
Pozdr.
Pazdzioch

[nazimno]

1.Bierzemy pistoletowy spray po jakim
domowym magicznym srodku do
kuchni lub lazienki (w ostatecznosci
podkradamy zonie mowiac, ze ten stary sie zuzyl,
unikamy tym samym sledztwa)

2.Napelniamy go plynem zimowym do spryskiwaczy
(-30°) oraz woda w stosunku 3/1. Mieszamy dobrze.

3.Pryskamy szybki autka tam gdzie jest szron.

4. Odczekujemy 3 minutki (przerwa na papieroska
po wyczerpujacej pracy)

5.Rozmiekczony szron sciagamy gumowa
sciagaczka lub nieagresywnym skrobakiem.
Schodzi bez trudu.

Polecam, no i szyby nie sa w rysach, co
z nawiazka oplaca sie przy nocnych jazdach.

[simon921]

Jak jeździłem swego czasu codziennie, to całość zajmowała mi 3-5 min.
Odpalałem auto, ściągałem śnieg z dachu i maski (jak był), skrobałem
boczne szyby, potem tylną (zdążyła się już wypaskować) i na końcu
przednią. Ta kolejność się sprawdzała jako najszybsza:)

[edgar22]

rekrut1 napisał:
> Zamiast narzekać może byśmy podzielili się kilkoma praktycznymi
> uwagami jak sobie radzić w tych ciężkich czasach.

Skrobaczki nie używam - rysuje szyby.
Na lekki mróz mam odmrażacz w sprayu. Psikam, czekam chwilkę, ściągam "śnieg" gumową ściągaczką.
Na mróz większy biorę z domu butlę z zimną wodą. Polewam, ściągam ściągaczką.
Oba sposoby działają na zewnątrz. Parę od wewnątrz usunie tylko dmuchawa. Gdy uruchomię silnik zanim przystąpię do oczyszczania szyb, to gdy ruszam, szyby od wewnątrz też są już przejrzyste.

[rekrut1]

edgar22 - "Na mróz większy biorę z domu butlę z zimną wodą. Polewam,
ściągam ściągaczką."
Fajnie tylko co się potem dzieje z tą wodą przy większym mrozie?
Z elektrycznymi szybami to trzeba się na jakiś czas pożegnać?
Pozdr.
Pazdzioch

[edgar22]

> Fajnie tylko co się potem dzieje z tą wodą przy większym mrozie?
> Z elektrycznymi szybami to trzeba się na jakiś czas pożegnać?

Żadnych problemów z elektrycznymi szybami nie zaobserwowałem.
Myjnia w zimie też nigdy im nie zaszkodziła.

Inna sprawa, że podczas mrozów raczej nie uchylam szyb.

Można też tak ;)

[pizza987]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=14718&w=70906776&a=70970686

Uwazej, bo jeszcze ktos to wezmie powaznie i

[nazimno]

zalatwi sobie szybki na amen.

Zanim nadejdzie sroga zima, pojawi sie tutaj jeszcze wiele
magicznych patentow na kazda okazje. Zobaczymy, co ludzie
jeszcze podrzuca.

[drinexile]

Juz od kilku lat opisywany problem mnie nie dotyczy (tzn problem
skrobania szyb, bo czolgista nigdy nie bylem), a to za sprawa
niezaleznego ogrzewania firmy Webasto. Urzadzenie bylo zamontowane
fabrycznie w samochodzie. Mozna zaprogramowac godzine wlaczenia
albo 'odpalic' z pilota. W najwieksze mrozy po kilkunastu minutach
wnrze cieplutkie, szyby przejrzyste, a i odpalenie diesla nie
stanowi problemu. Polecam

No tak, reklama, reklama.

[nazimno]

Ale ta skrzynka slono kosztuje i w Polsce slabo wystepuje.

Dlatego dla zdecydowanej wiekszosci polskich kierowcow jest to
rozwiazanie z gatunku science fiction.

Czesto spotykane w mercach.

[drinexile]

Ja mam to zamontowane w Land Roverze, nie mam pojecia ile to
kosztuje, bo bylo zamontowane fabrycznie, ale z perspektywy kilku
lat uzytkowania, nawet pare tys PLN jest warte wydania na ten cel.

Z tego, co pamietam, cos ok 2tys € z instalacja.

[nazimno]

No i to jest niestety nieekologiczna strata energii.

[drinexile]

No, nie tak do końca. Wg producenta urządzenie spala niecałe 0.5
litra diesla albo nieco ponad 0.5 litra benzyny na godzinę.
Rozgrzanie wnętrza i płynu chłodzącego przy kilkunastostopniowym
mrozie zajmuje około 20 minut, przy mniejszym mrozie odpowiednio
krócej. Alternatywą jest pracujący silnik, który albo na biegu
jałowym powoli się rozgrzewa spalając porównywalną ilość paliwa,
albo jazda na zimnym silniku (kiedy szyby nie są np. zaszronione),
którego spalanie jest dużo wyższe niż rozgrzanego silnika.
Argument ekologiczny uważam więc za nieistotny.

Wsiadam w samochod i praktycznie od razu jade.

[nazimno]

Jakos mi sie to udaje w ciagu niecalych 5 minut "worst case".

I praktycznie od razu energia zawarta w paliwie porusza pojazd.
Staram sie tez nie spalac paliwa "na darmo".

Kazdy ma jakies argumenty.

[rekrut1]

nazimno napisał: Staram sie tez nie spalac paliwa "na darmo".

Jak robisz to dla oszczędności kasy to OK , jak dla "ekologii" to....
Z ekologią to w/g mnie jest tak:
W jednym z Hoteli właściciel wywiesił kartkę: "Nie pal w pokoju,
pamiętaj o wielkim pożarze San Francisco!"
Ktoś dopisał: "Nie pluj na podłogę, pamiętaj o corocznych wylewach
Missisipi!"
Pozdr.
Pazdzioch

Ja to robie "dla jaj".

[nazimno]

Powaznie:

-gdy powiem, ze robie to dla kasy, urycza sie ze smiechu
-gdy powiem, ze dla ekologii, tak samo sie urycza

Robie tak, poniewaz uwazam to za ogolnie rozsadne i tyle.
W sumie zawsze mam za malo czasu. Spieszac sie robie dobrze
i jednemu i drugiemu.

[drinexile]

BTW, moj post nie mial na celu reklamowania czegokolwiek,
podzielilem sie doswiadczeniem z uzytkowania przydatnego moim
zdaniem urzadzenia.

[rekrut1]

Urządzenie niewątpliwie tak przydatne jak i kosztowne. Mogłem
napisać że mam ogrzewaną przednią szybę(tylną też) i specjalny
przycisk dmuchawy, po 3-4minutach wszystko samo spływa ale nie o to
mi chodziło. Mogłem napisać że za kilkaset $ można kupić ustrojstwo
na pilota pozwalające odpalić autko przez okno i też po kilku
minutach szyby są czyste a i w środku cieplutko, tyle że do Malucha
to się chyba nie nadaje, za drogie?
Pozdr.
Pazdzioch

[tomek854]

Ech, szczęściarze ;-)

Ja mieszkam w Szkocji. Tam i szron się zdarza (szczególnie, że mieszkam zaraz
przy rzece) ale najgorsza zmora to jest, no nawet nie wiem jak to nazwać.

U nas mamy śnieg z deszczem - pada śnieg i zaraz się topi.

W Szkocji mamy deszcz z lodem - pada deszcz, ale zaraz zamarza. I tak auto można
mieć pokryte warstewką lodu. Nie zdrapie się tego, bo się zdrapywaczka ślizga, a
przez to nic nie widać (znaczy widać, ale jakieś rozmazane plamy, tubylcy
jeżdżą, ja raczej się nie odważę).

Czyli albo chemiczny rozmrażacz albo czekanie ładnych kilku minut aż się auto
rozgrzeje i nawiew to roztopi ;-)

Nie mówiąc o tym, że czasem potrafi napadać do zamka do drzwi - już raz
wsiadałem przez bagażnik, bo tylko on nie jest podłączony do centralnego :D

Gdy to sie czesciej zdarza, korzystne

[nazimno]

jest zaopatrzenie sie w gumowy worek z korkiem zwany termoforem.
W domu napelniasz go mocno ciepla woda. Znosisz do samochodu,
przykladasz do zamka i po paru minutach jedziesz nie otwierajac
bagaznika w celu zaatakowania autka "od tylu".
To jest patent znany mi z Norwegii.

Jezeli u Was taka pogoda jest czesciej, to moze byc oplacalne.

Abstrahujac od warunkow pogodowych.

Zamki do drzwi mozna przed nadejsciem zapowiadanego pogorszenia sie
pogody potraktowac odpowiednimi preparatami, ktore uniemozliwia
ich zamarzniecie. Wtedy ewentualne odmrozenie przebiega jeszcze
latwiej.

[jaki71]

tomek854 napisał:

> Ech, szczęściarze ;-)
>
> Ja mieszkam w Szkocji. Tam i szron się zdarza (szczególnie, że mieszkam zaraz
> przy rzece) ale najgorsza zmora to jest, no nawet nie wiem jak to nazwać.
>
> U nas mamy śnieg z deszczem - pada śnieg i zaraz się topi.
>
> W Szkocji mamy deszcz z lodem - pada deszcz, ale zaraz zamarza. I tak auto możn
> a
> mieć pokryte warstewką lodu. Nie zdrapie się tego, bo się zdrapywaczka ślizga,

Można odwrócić zdrapywaczkę ząbkami do szyby i wtedy sie nie ślizga ale... Ale
wtedy jak się zdrapywaczka nie ślizga to nogi odjeżdżają i nie ma się jak
zaprzeć ;)

W Polsze też tak bywa może nie codziennie ale bywa...

[rekrut1]

"W Polsze też tak bywa może nie codziennie ale bywa..."
Kiedyś na autostradzie (była taka między Koninem a Wrześnią)dopadła
mnie marznąca mżawka. Przy 140, w przeciągu 5 może 10skund straciłem
całkowicie widoczność. Jako człowiek myślący (przynajmniej takie mam
o sobie mniemanie)zdawałem sobie sprawę że to samo jest na jezdni.
To dopiero jest adrenalina. To w nawiązaniu do wątku: "Wycieto
drastyczny watek i dobrze! Komentarz:"
Pozdr.
Pazdzioch

Wznies toast za Aniola Stroza.

[nazimno]

To jest wlasnie powod.

PS
Ja mialem cos podobnego gdy kiedys dojezdzalem do Bergen w Norwegii.
Uratowalo mnie to, ze wczesniej, tkniety jakims impulsem,
wlaczylem pelny nawiew goracego powietrza tylko na przednia szybe,
poniewaz zrobilo sie nagle zimno i mokro jednoczesnie.
Przypadkiem udalo mi sie wjechac w strefe marznacego deszczu
z dobrze nagrzana szyba.

[rekrut1]

nazimno napisał: "Wznies toast za Aniola Stroza."
O ile pamiętam to już druga taka Twoja propozycja, jak tak dalej
pójdzie wspędzisz mnie w alkoholizm.
Norwegia faktycznie ma "porąbaną" pogodę, jednego dnia (lipiec) +25
następnego +12 i mgła. Dobrze im tak. To za to że mają fiordy a my
nie.
Pozdr.
Pazdzioch

[jaki71]

nazimno napisał:

> Ja mialem cos podobnego gdy kiedys dojezdzalem do Bergen w Norwegii.
> Uratowalo mnie to, ze wczesniej, tkniety jakims impulsem,
> wlaczylem pelny nawiew goracego powietrza tylko na przednia szybe,
> poniewaz zrobilo sie nagle zimno i mokro jednoczesnie.

Ja mam głupi zwyczaj ustawiania nawiewu zawsze na 1 i skierowany na szybę
przednią, czasami mieszane szyba i nogi. Wiatraka nigdy nie wyłączam. Też mnie
dopadła taka dziwna pogoda: na termometrze -3 a na szybie deszcz. Ale jakoś nie
do końca do mnie dotarło z czym się to wiąże bo ubocznych efektów na szybie nie
było. Największe zdziwieni było gdy mi się nogi rozjechały jak z samochodu
wysiadłem...

[edgar22]

jaki71 napisał:
> Ja mam głupi zwyczaj ustawiania nawiewu zawsze na 1 i skierowany
> na szybę przednią, czasami mieszane szyba i nogi. Wiatraka nigdy
> nie wyłączam.

Ja też. Da się w ogóle inaczej? Przy wyłączonym przecież od razu zaparują szyby.

[jaki71]

edgar22 napisał:

> jaki71 napisał:
> > Ja mam głupi zwyczaj ustawiania nawiewu zawsze na 1 i skierowany
> > na szybę przednią, czasami mieszane szyba i nogi. Wiatraka nigdy
> > nie wyłączam.
>
> Ja też. Da się w ogóle inaczej? Przy wyłączonym przecież od razu zaparują szyby
> .

Ja nie potrafię ale znam takich co mają wyłączony nawiew i jak zaparuje to na 3
żeby odparować, potem wyłączają. Nie dyskutuje z nimi - każdy swój rozum ma....

[tomek854]

Obracanie zdrapywaczki nic nie pomaga - najpierw bym się musiał wbić w warstwę
lodu. Poza tym i tak jest ona za cienka i ząbkom łatwiej wyskoczyć na jej
powierzchnię niż w niej ryć.

[kontik_71]

To moze tak mloteczkiem szybke opukac i w ten prosty sposob zwarta
mase lodu poluzowac :)?

[tomek854]

A może po prostu szybko szybę wymienić na taką przyniesioną z ciepełka? :)

[kontik_71]

I to jest mysl! :) Najtrudniej wpasc na najlatwiejsze rozwiazania
problemu :)

Sposób na oblodzoną szybę

[mejson.e]

tomek854 napisał:

> W Szkocji mamy deszcz z lodem - pada deszcz, ale zaraz zamarza. I tak auto możn
> a
> mieć pokryte warstewką lodu. Nie zdrapie się tego, bo się zdrapywaczka ślizga,
> a
> przez to nic nie widać (znaczy widać, ale jakieś rozmazane plamy, tubylcy
> jeżdżą, ja raczej się nie odważę).
>
> Czyli albo chemiczny rozmrażacz albo czekanie ładnych kilku minut aż się auto
> rozgrzeje i nawiew to roztopi ;-)

Upiorna rzecz...

Jeśli nie ma ogrzewania elektrycznego przedniej szyby albo niezależnego (Webasto), to pozostaje tylko chemia a na grubsze warstwy tylko nagrzanie wnętrza i gorący nawiew.
Niestety samochód na postoju rozgrzewa się powoli i trzeba "dosypać" mu jak najwięcej obciążenia - wszystkie światła, wentylator na maksa, klimatyzacja (!?) i ogrzewanie tylnej szyby.

Po kilku minutach z szyby odejdą płaty lodu ale zostaną te na ... dachu.
Dach rozgrzewa się dłużej, więc po jakimś kwadransie, przy mocniejszym hamowaniu możemy "wystrzelić" z dachu takie lodowe ostrze np. w kierunku pieszego na przejściu...

Jak mogę, to ściągam lód i z dachu.

Pozdrawiam,
Mejson
--
Automobil
Forum pozytywnie zakręconych automaniaków.

[starypryka]

mejson.e napisał:


> Po kilku minutach z szyby odejdą płaty lodu ale zostaną te na ... dachu.
> Dach rozgrzewa się dłużej, więc po jakimś kwadransie, przy mocniejszym hamowani
> u możemy "wystrzelić" z dachu takie lodowe ostrze np. w kierunku pieszego na pr
> zejściu...
>
> Jak mogę, to ściągam lód i z dachu.
>
> Pozdrawiam,
> Mejson

Jakim ty jeździsz samochodem któremu się dach nagrzewa? Już parę razy czytam
takie głupoty. Raz o spływającej czapie śniegu, teraz o lodzie. Wystarczy że
jest -2 bez słońca i nic nie odtaje.

[mejson.e]

starypryka napisał:


> Jakim ty jeździsz samochodem któremu się dach nagrzewa? Już parę razy czytam
> takie głupoty. Raz o spływającej czapie śniegu, teraz o lodzie. Wystarczy że
> jest -2 bez słońca i nic nie odtaje.

Po minucie mam już "łysinkę" wolną od szronu na środku dachu - to efekt
włączonej lampki sufitowej przy otwartych drzwiach.
Reszta dachu nagrzewa się "do sucha" po jakimś kwadransie jazdy.
Moja podróż do pracy trwa ok godziny, więc nawet w największe mrozy dach mam suchy.
Może ty jeździsz na krótsze trasy? ;-)

Prywatnie jeżdżę cienkościennym lanosem, ale służbowo "pancernym" passatem a
efekt podgrzewania dachu mam podobny.

Dla mnie nie są to głupoty...

Pozdrawiam,
Mejson
--
Automobil
Forum pozytywnie zakręconych automaniaków.

[starypryka]

A ja jeżdżę japońszczyzną, do pracy mam 30 minut i czapa, lodowo-śnieżna potrafi
się trzymać do pierwszych słonecznych dni lub temperatur powyżej 0C.
A i jeszcze jedno, materiał sypki zmiatam od razu.