Przedstawiciel handlowy - ciąg dalszy ...

[maarta1972]

Witam,

jakiś czas temu opisywałam " numer" pewnego przedstawiciela
handlowego. Dodam, że otrzymałam z tej firmy maila w przedmiotowej
sprawie ;-)

Poinformowano mnie, że "przeprowadzono rozmowę z pracownikiem i
wprowadzono dodatkowe szkolenie na temat przestrzegania przepisów o
ruchu drogowym ". Nie wiem ile w tym prawdy, a ile "pijaru" firmy.

Faktem jest, że przełożeni zostali o tym incydencie poinformowani i
nie sądzę, żeby byli specjalnie zadowoleni, że był on przedmiotem
dość burzliwej dyskusji na forum ;-)

Dziś znalazłam taki artykuł :
motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/news/zawod-smierci,1298883
Przyznam, że prowadzę prywatną "krucjatę" z przedstawicielami
handlowymi. Już parokrotnie wysyłałam maile do dyrekcji z opisem
zdarzenia i numerem rejestracyjnym sprawcy.

Za każdym razem otrzymywałam odpowiedź z której wynikało, że sprawę
potraktowano poważnie. Jak już wcześniej wspomniałam, nie do końca
wierzę w szczerość tych słów, ale świadomość, że jakiś szczyl czy
małolata musieli tłumaczyć się przed szefem już mnie zadowala ;-)

Jak myślicie - ma to sens, czy lepiej sobie odpuścić ?

[iberia.pl]

wg mnie ma to sens, bo lepiej zrobic cos niz tylko narzekac i
marudzic.

Tyle tylko,ze problem jest dosc zlozony:

*ph ma do wykonania plan, ktory ktos siedzac za biurkiem sobie
wymyslil.Czesto nijak sie to ma do rzeczywistosci;

*ph to czesto osoba mloda, ktora dopiero co zrobila prawko, i od
razu jest wrzucana na gleboka wode.Dostaje auto sluzbowe,za ktore z
reguly nie ponosi odpowiedzialnosci.Zobaczy kawalek lepszej drogi do
tego pospiech i ulanska fantazja i od nieszczescia tylko krok;

*ph czesto nie ma swiadomosci,ze jezdzac oklejonym autem stanowi
wizytowke firmy jaka reprezentuje.

*szkolenia z bezpiecznej jazdy to dla ph abstrakcja, podobnie jak
czesto dla jego pracodawcy, a szkoda.Skoro ktos gros czasu spedza za
kolkiem to IMHO powinien byc poddawany specjalnym testom jak
zawodowy kierowca.

A potem skutki tego widzimy na codzien.

[misiek4111]

Sytuacja może sie zmienić dopiero wtedy gdy jakiś poszkodowany w
wypadku PH wykaże w sądzie przy pomocy dobrego adwokata, że szef
właściwie zmuszał go do wariackiej jazdy, pijar firmowy to ściema, a
firma zapłaci milionowe odszkodowanie.

[staszek585]

Tym razem zgodzę się z Iberią.
Skutki ponoszą przedstawiciele handlowi, również kierowcy TIR-ów czy autobusów.
Zbyt mało się pisze i zauważa jaki wpływ mają pracodawcy.
To oni wymuszają pogoń, to oni chcą wyników.
I kierowcy zostaje ruletka: uda się czy nie?
PS: Oczywiście dotyczy to tylko części sytuacji, ph są myślącymi ludźmi i
wiedzą co robią.
Chociaż nie lubię ich spotykać na drodze.

[sokolasty]

Za grzyba nie pamiętam, jakiej firmy to dotyczyło, ale rocznie miewali ok 12
śmiertelnym wypadków na tysiąc przedstawicieli. Zaangażowali firmę
specjalizującą się w BHP i nagle okazało, się, że wymagano od phh robienia po
700 km dziennie. Obniżono wymagania, zakupiono program do optymalizacji
planowania tras i śmiertelność spadłą do 0.

[iberia.pl]

sokolasty napisał:

> Za grzyba nie pamiętam, jakiej firmy to dotyczyło, ale rocznie
miewali ok 12 śmiertelnym wypadków na tysiąc przedstawicieli.
Zaangażowali firmę specjalizującą się w BHP i nagle okazało, się, że
wymagano od phh robienia po
> 700 km dziennie. Obniżono wymagania, zakupiono program do
optymalizacji planowania tras i śmiertelność spadłą do 0.


pytanie DLACZEGO nikt z rzadzacych w tej firmie wczesniej na to nie
wpadl?IMHO te 12 ofiar mozna bylo uniknac gdyby wczesniej ktos chco
chwile pomyslal, tylko tyle albo az tyle.

[kozak-na-koniu]

iberia.pl napisała:

> pytanie DLACZEGO nikt z rzadzacych w tej firmie wczesniej na to
nie
> wpadl?IMHO te 12 ofiar mozna bylo uniknac gdyby wczesniej ktos
chco
> chwile pomyslal, tylko tyle albo az tyle.

Chyba sobie żartujesz... Rep jest od robienia sprzedaży i od niczego
więcej, a jak się nie wyrabia, to się go zwalnia. Zwalnia się go
zresztą i tak, prędzej czy później, bez względu na wyniki: po
prostu, ktoś, kto pracuje zbyt długo popada w rutnę, traci motywację
i dynamikę itd.. Ja na przykład kiedyś przez kompletnie przeze mnie
niezawiniony wypadek (co potwierdzili bezpośredni świadkowie,
policja i zatwierdził prokurator) przez 2 miesiące przebywałem na
urlopie bezpłatnym, a potem zostałem z dnia na dzień zwolniony - bo
straciłem czas i klientów, więc musiałbym zaczynać od początku, a to
firmę kosztuje... Nieliczni pozostają w firmie, obejmując stanowiska
kierownicze. W czasach, gdy pracowałem na podobnych stanowiskach,
normą było "nawijanie na licznik" 80 do 120 tysięcy km rocznie, a
zdarzało się i więcej... Często spotykałem na różnych wystawach,
targach itd. tych samych gości, co jakiś czas tylko zamieniali się
firmami i mało który przetrwał w tym zawodzie więcej, jak 10 lat, a
takie listy, o których wspomniano na wstępie, to jest
zwykła "odpowiedź grzecznościowa numer 6". Niemniej, repy na drodze
rzeczywiście są sporym problemem...

[iberia.pl]

kozak-na-koniu napisał:


> Chyba sobie żartujesz... Rep jest od robienia sprzedaży i od
niczego więcej, a jak się nie wyrabia, to się go zwalnia.



ja zartuje? A moze to dyrektorzy koncernow sa niespelna rozumow?
Mozna miec duza sprzedaz niekoniecznie takim kosztem!

[kozak-na-koniu]

Może i można, ale w tym zawodzie, jak w żadnym innym, obowiązuje
bardziej ilość jak jakość oraz zasada "nie ma ludzi
niezastąpionych"...:)

[kozak-na-koniu]

Zresztą, bycie repem wymaga posiadania pewnych uwarunkowań
psychiczno - mentalnościowych. Nie każdy się nadaje...;)

[sokolasty]

"Chyba sobie żartujesz... "

Ale ironizujesz, prawda?

[kozak-na-koniu]

sokolasty napisał:

> Ale ironizujesz, prawda?

Prawda.:)

[sokolasty]

uff :)

[emes-nju]

iberia.pl napisała:

> ja zartuje? A moze to dyrektorzy koncernow sa niespelna rozumow?

W pewnym sensie tak...

Probuja prowadzic XXI wieczny biznes w kraju, w ktorym infrastrutura
od XIX wiecznej rozni sie tylko kosmetycznie (np. asfalt zamiast
duktu gruntowego). Klopot w tym, ze kraje oscienne moga prowadzic
swoj biznes tak, ze zmuszenie REPa do 700 km podrozy w jeden dzien
nie jest dla niego wyrokiem smierci...

Jak sie nie obrocic, d... zawsze z tylu. Albo REPy zapierd... jak
dzicy i zatrudniajace ich firmy jakos sie wyrabiaja (nie pisze o
wielkich, miedzynarodowych firmach!), albo REPy zaczynaja byc bylymi
REPami na bezrobociu po bankructwie zatrudniajacej ich firmy.

WTF is "pijar"? n/t

[margotje]

[maarta1972]

pl.wikipedia.org/wiki/Pijar

A kind of monk.

[naprawdetrzezwy]

Albo PR - public relations.

Hmmm...

[kozak-na-koniu]

...A ja myślałem, że:
www.pijarzy.pl/
;)

W weekend również "wyrabiali normę " ?

[maarta1972]

motoryzacja.interia.pl/galerie/wypadki/tragiczny-weekend/zdjecie/duze,894048

[kozak-na-koniu]

Może niektórzy... Większość jednak wykorzystywała samochody do celów
prywatnych. Większość firm na to pozwala.:)

sadze, ze jestes stara, niedopieszczona panna

[foreks]

i ogladasz amerykanskie seriale.

Oj Foreks ...

[maarta1972]

Ani stara, ani niedopieszczona, ani tym bardziej panna.
Seriali również nie oglądam. Nie tylko amerykańskich ;-)

A poważnie. "Uwielbiam" domorosłych psychologów i ich uwagi nie " ad
rem", jeśli nie zgadzają się z poglądami interlokutora ...