nowy gigant Boeinga - Pelican

[marcus_crassus]

news.bbc.co.uk/2/hi/technology/2254315.stm
i dosc ciekawa "wizja artystyczna"

www.everything-space.com/yabbse/index.php?board=4;action=display;threadid=1465

samolot podobno jest przygotowywany pod nowa doktryne US.

english.donga.com/srv/service.php3?bicode=060000&biid=2004040185678
wyjdzie albo i nie wyjdzie ale wyglada ciekawie.

przepraszam za slabe info - moze ktos znajdzie jakies lepsze dane.

HAHAHAHA!!!! Wiesz co crassulka, ja też sobie coś

[Gość: Tomson]

narysuję, umiwszczę na stronce, nazwę to ŁOŚ2000, czy jakoś tak i napiszę że to
nowy prototyp polskiego przemysłu lotniczego! ;oD
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :oD
Daj znać jak będziesz miał zdjęcia przynajmniej prototypu! :o)

[Gość: SlawekC]

Takie coś to planowali/budowali Rosjanie (czyli ZSRR),
próby robili gdzieś nad Morzem Czarnym, zaś autorem koncepcji był jakiś włoski
komunista, który przyjechał do nich w latach 30-tych.
Raczej nie było to aż tak duże.
Sławek

Rosjanie już od dawna mają

[azm2]

Rosjanie planowali i zbudowali w latach 70. Napęd: 8 silników odrzutowych: 2x3
na wysięgnikach (w stylu Ił-62) zaraz za kabiną pilotów, 2x1 przy sterze
kierunku Konstrukcja chyba biura Beriewa. Nie pamiętam wymiarów, ale może być
większy (długość, rozpiętość) od Jumbo. Discovery Channel kilka razy pokazywał
film z prób w locie. Rzeczywiście lata. Próby przerwano z braku finansów.

[bjbax]

Nazywa sie to ekranoplan od zjawiska wykorzystywanego przy lataniu nad
powierchnią wody.

[mako75]

Ten sobie lata:
homepage.mac.com/kaaawa/iblog/C374124257/E849344678/
jak widać były i mniejsze i większe:
www.hydrofoils.org/Egal/egal.html

tak,ale zauwazcie ze Pelikan to cos innego

[marcus_crassus]

on owszem,ma "TAKZE" takie cechy (co moze dawac mu szereg mozliwosci) ale moze
latac tez normalnie bardzo wysoko.

na tym "mixie" chyba polega ogromna zaleta tej maszyny.nie mozna porownywac
wiec go do tych maszyn rosyjskich.

[mako75]

marcus_crassus napisał:

> on owszem,ma "TAKZE" takie cechy (co moze dawac mu szereg mozliwosci) ale moze
> latac tez normalnie bardzo wysoko.
>
> na tym "mixie" chyba polega ogromna zaleta tej maszyny.nie mozna porownywac
> wiec go do tych maszyn rosyjskich.

A nie pisało cos o tym, że ma latac 6m nad oceanem???
Chociaż może sie myle...

rowniez.wlasnie na tym polega innowacyjnosc

[marcus_crassus]

kontrukcji ze on laczy w sobie zarowno te cechy o ktorych mowiles jak i
standardowe mozliwosci samolotu.

[mako75]

marcus_crassus napisał:

> kontrukcji ze on laczy w sobie zarowno te cechy o ktorych mowiles jak i
> standardowe mozliwosci samolotu.

Chyba, że tak... chociaż te wizje artystyczne przedstawiają go jako maszynę dość toporna..ale to tylko wizje:))

mam rozumieć że przyszłość należy do silników śmig

[Gość: SAGGER]

łowych.czy to nie aby nawiązanie do wczorajszego święta???złaszcza jeśli idzie
o ładowność.

a czemu nie???to jeszcze link na stronke

[marcus_crassus]

oficjalna boeinga :))))

www.boeing.com/news/frontiers/archive/2002/september/i_pw.html
ciekawy jestem na jakim etapie zaawansowania jest ten projekt-czyli kiedy
zobaczymy jak to cudo lata :))

a co do silnikow to czemu nie???przeciez obecnie wykorzystuje je bardzo wiele
konstrukcji a np jesli chodzi o predkosc to tutaj nie ma duzej
koniecznosci.zreszta jeszcze moze to zmienia.zobaczymy.

info jest jak najbardziej powazne i nie ma zadnego zwiazku z prima aprilisem :))

[Gość: jipp]

i taka krasula skrzyzowana z perszeronem bedzie bedzie te 1540 ton wozic po
calym globie ;-))))))

[marcus_crassus]

no no ;))))..tylko nie krasulka ;))))...lewaki tak mowia do mnie i mam zle
skojarzenia ;)))))

[dreaded88]

Takie coś byłoby chyba relatywnie powolne, a koło 500-600 km/h śmigła
(szczególnie w nowoczesnym wydaniu) są wszak dostatecznie efektywne (chyba
bardziej niż odrzut).
Do czegoś takiego możnaby wsadzić np. siłownię turbogazową z jakiegoś okrętu,
agregaty diesla albo i reeaktor atomowy ;-)))

[dreaded88]

Wygląda zaiste imponująco, ale to w najlepszym razie bardzo odległa przyszłość.
Władze wojskowe nie wydały chyba żadnego zapotrzebowania, Boeing ma za wiele
zgryzów na rynku samolotów pasażerskich, żeby sie pakować samodzielnie w takie
historie.

Do tego rozwija się konkurencja w postaci superszybkich statków...

[cie778]

> Wygląda zaiste imponująco, ale to w najlepszym razie bardzo odległa przyszłość.

No i teraz wyobraź sobie transport 82 pow-des przeformowanej na etat "unmanned"
;) czymś takim. Pierwsze bataliony są w stanie dotrzeć w dowolne miejce na
świecie w ciągu 12 godzin,
> Do tego rozwija się konkurencja w postaci superszybkich statków...
a sprzęt ciężki dociera po następnych 36h. Koniec z utrzymywaniem zapasów
sprzętu w Korei czy Kuwejcie, wszystko stoi w Kalifornii i może być przerzucone
w dowolnym kierunku..

> Boeing ma za wiele zgryzów na rynku samolotów pasażerskich, żeby sie pakować
> samodzielnie w takie historie.
A to już jest znacznie bardziej praawdopodobne. Ale nie udało się Boeinga
wesprzeć leasingiem tankowców, więc zamówienie choćby studiów wykonalności
takiego projektu, lub opracowania potencjalnych technologii (do użycia jak
najbardziej w 7E7) byłoby jak najbardziej na miejscu :).

Pozdrawiam
jasiol

[Gość: Pzl]

Wystarczy kilkanascie "strzal" i inteligentne miny morskie i koniec z 82 :))

[dreaded88]

Jasiol!
Kopę lat, piękny nick ;-)

Wiesz, ja nie neguję specjalnie ewentualnej użyteczności tego cudactwa, wyrażam
jeno sceptycyzm wobec perspektyw jego realizacji...
Wsparcie Boeinga - OK, ale ponoć podpadł on niedawno administracji jakimiś
próbami machinacji.
Co z tego giganta mogliby sensownie użyć w jakimś 7E7? Myślisz, że myśleliby o
totalnym zakasowaniu A380?
Pozdr.
P.S. Wpadnij kiedyś na NP.

o co tu chodzi?

[maryi_ann]

6 metres (20ft) above the ocean, taking advantage of reduced air resistance.

Czy to znaczy ze opor powietrza nad woda 6 metrow jest mniejszy niz na
wysokosci?

a czy jest obecnie lotnisko z którego to mogłoby

[Gość: SAGGER]

wystartować