Dodaj do ulubionych

nowy gigant Boeinga - Pelican

02.04.04, 00:07
news.bbc.co.uk/2/hi/technology/2254315.stm
i dosc ciekawa "wizja artystyczna"

www.everything-space.com/yabbse/index.php?board=4;action=display;threadid=1465

samolot podobno jest przygotowywany pod nowa doktryne US.

english.donga.com/srv/service.php3?bicode=060000&biid=2004040185678
wyjdzie albo i nie wyjdzie ale wyglada ciekawie.

przepraszam za slabe info - moze ktos znajdzie jakies lepsze dane.
Obserwuj wątek
    • Gość: Tomson HAHAHAHA!!!! Wiesz co crassulka, ja też sobie coś IP: *.ds.pg.gda.pl 02.04.04, 02:23
      narysuję, umiwszczę na stronce, nazwę to ŁOŚ2000, czy jakoś tak i napiszę że to
      nowy prototyp polskiego przemysłu lotniczego! ;oD
      HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :oD
      Daj znać jak będziesz miał zdjęcia przynajmniej prototypu! :o)
    • Gość: SlawekC Re: nowy gigant Boeinga - Pelican IP: *.crowley.pl 02.04.04, 08:12
      Takie coś to planowali/budowali Rosjanie (czyli ZSRR),
      próby robili gdzieś nad Morzem Czarnym, zaś autorem koncepcji był jakiś włoski
      komunista, który przyjechał do nich w latach 30-tych.
      Raczej nie było to aż tak duże.
      Sławek
      • azm2 Rosjanie już od dawna mają 02.04.04, 11:49
        Rosjanie planowali i zbudowali w latach 70. Napęd: 8 silników odrzutowych: 2x3
        na wysięgnikach (w stylu Ił-62) zaraz za kabiną pilotów, 2x1 przy sterze
        kierunku Konstrukcja chyba biura Beriewa. Nie pamiętam wymiarów, ale może być
        większy (długość, rozpiętość) od Jumbo. Discovery Channel kilka razy pokazywał
        film z prób w locie. Rzeczywiście lata. Próby przerwano z braku finansów.
        • bjbax Re: Rosjanie już od dawna mają 02.04.04, 12:02
          Nazywa sie to ekranoplan od zjawiska wykorzystywanego przy lataniu nad
          powierchnią wody.
          • mako75 Re: Rosjanie już od dawna mają 02.04.04, 13:33
            Ten sobie lata:
            homepage.mac.com/kaaawa/iblog/C374124257/E849344678/
            jak widać były i mniejsze i większe:
            www.hydrofoils.org/Egal/egal.html
            • marcus_crassus tak,ale zauwazcie ze Pelikan to cos innego 02.04.04, 13:54
              on owszem,ma "TAKZE" takie cechy (co moze dawac mu szereg mozliwosci) ale moze
              latac tez normalnie bardzo wysoko.

              na tym "mixie" chyba polega ogromna zaleta tej maszyny.nie mozna porownywac
              wiec go do tych maszyn rosyjskich.
              • mako75 Re: tak,ale zauwazcie ze Pelikan to cos innego 02.04.04, 16:13
                marcus_crassus napisał:

                > on owszem,ma "TAKZE" takie cechy (co moze dawac mu szereg mozliwosci) ale moze
                > latac tez normalnie bardzo wysoko.
                >
                > na tym "mixie" chyba polega ogromna zaleta tej maszyny.nie mozna porownywac
                > wiec go do tych maszyn rosyjskich.

                A nie pisało cos o tym, że ma latac 6m nad oceanem???
                Chociaż może sie myle...
                • marcus_crassus rowniez.wlasnie na tym polega innowacyjnosc 02.04.04, 16:17
                  kontrukcji ze on laczy w sobie zarowno te cechy o ktorych mowiles jak i
                  standardowe mozliwosci samolotu.
                  • mako75 Re: rowniez.wlasnie na tym polega innowacyjnosc 02.04.04, 16:31
                    marcus_crassus napisał:

                    > kontrukcji ze on laczy w sobie zarowno te cechy o ktorych mowiles jak i
                    > standardowe mozliwosci samolotu.

                    Chyba, że tak... chociaż te wizje artystyczne przedstawiają go jako maszynę dość toporna..ale to tylko wizje:))
    • Gość: SAGGER mam rozumieć że przyszłość należy do silników śmig IP: 80.51.247.* 02.04.04, 12:16
      łowych.czy to nie aby nawiązanie do wczorajszego święta???złaszcza jeśli idzie
      o ładowność.
      • marcus_crassus a czemu nie???to jeszcze link na stronke 02.04.04, 12:33
        oficjalna boeinga :))))

        www.boeing.com/news/frontiers/archive/2002/september/i_pw.html
        ciekawy jestem na jakim etapie zaawansowania jest ten projekt-czyli kiedy
        zobaczymy jak to cudo lata :))

        a co do silnikow to czemu nie???przeciez obecnie wykorzystuje je bardzo wiele
        konstrukcji a np jesli chodzi o predkosc to tutaj nie ma duzej
        koniecznosci.zreszta jeszcze moze to zmienia.zobaczymy.

        info jest jak najbardziej powazne i nie ma zadnego zwiazku z prima aprilisem :))

        • Gość: jipp Re: a czemu nie???to jeszcze link na stronke IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 02.04.04, 16:20
          i taka krasula skrzyzowana z perszeronem bedzie bedzie te 1540 ton wozic po
          calym globie ;-))))))

          • marcus_crassus Re: a czemu nie???to jeszcze link na stronke 02.04.04, 17:13
            no no ;))))..tylko nie krasulka ;))))...lewaki tak mowia do mnie i mam zle
            skojarzenia ;)))))
      • dreaded88 Re: mam rozumieć że przyszłość należy do silników 02.04.04, 18:07
        Takie coś byłoby chyba relatywnie powolne, a koło 500-600 km/h śmigła
        (szczególnie w nowoczesnym wydaniu) są wszak dostatecznie efektywne (chyba
        bardziej niż odrzut).
        Do czegoś takiego możnaby wsadzić np. siłownię turbogazową z jakiegoś okrętu,
        agregaty diesla albo i reeaktor atomowy ;-)))
    • dreaded88 Re: nowy gigant Boeinga - Pelican 02.04.04, 18:09
      Wygląda zaiste imponująco, ale to w najlepszym razie bardzo odległa przyszłość.
      Władze wojskowe nie wydały chyba żadnego zapotrzebowania, Boeing ma za wiele
      zgryzów na rynku samolotów pasażerskich, żeby sie pakować samodzielnie w takie
      historie.

      Do tego rozwija się konkurencja w postaci superszybkich statków...
      • cie778 Re: nowy gigant Boeinga - Pelican 03.04.04, 17:12
        > Wygląda zaiste imponująco, ale to w najlepszym razie bardzo odległa przyszłość.

        No i teraz wyobraź sobie transport 82 pow-des przeformowanej na etat "unmanned"
        ;) czymś takim. Pierwsze bataliony są w stanie dotrzeć w dowolne miejce na
        świecie w ciągu 12 godzin,
        > Do tego rozwija się konkurencja w postaci superszybkich statków...
        a sprzęt ciężki dociera po następnych 36h. Koniec z utrzymywaniem zapasów
        sprzętu w Korei czy Kuwejcie, wszystko stoi w Kalifornii i może być przerzucone
        w dowolnym kierunku..

        > Boeing ma za wiele zgryzów na rynku samolotów pasażerskich, żeby sie pakować
        > samodzielnie w takie historie.
        A to już jest znacznie bardziej praawdopodobne. Ale nie udało się Boeinga
        wesprzeć leasingiem tankowców, więc zamówienie choćby studiów wykonalności
        takiego projektu, lub opracowania potencjalnych technologii (do użycia jak
        najbardziej w 7E7) byłoby jak najbardziej na miejscu :).

        Pozdrawiam
        jasiol
        • Gość: Pzl Re: nowy gigant Boeinga - Pelican IP: 213.77.80.* 04.04.04, 13:15
          Wystarczy kilkanascie "strzal" i inteligentne miny morskie i koniec z 82 :))
        • dreaded88 Re: nowy gigant Boeinga - Pelican 05.04.04, 17:10
          Jasiol!
          Kopę lat, piękny nick ;-)

          Wiesz, ja nie neguję specjalnie ewentualnej użyteczności tego cudactwa, wyrażam
          jeno sceptycyzm wobec perspektyw jego realizacji...
          Wsparcie Boeinga - OK, ale ponoć podpadł on niedawno administracji jakimiś
          próbami machinacji.
          Co z tego giganta mogliby sensownie użyć w jakimś 7E7? Myślisz, że myśleliby o
          totalnym zakasowaniu A380?
          Pozdr.
          P.S. Wpadnij kiedyś na NP.
    • maryi_ann o co tu chodzi? 05.04.04, 03:37
      6 metres (20ft) above the ocean, taking advantage of reduced air resistance.

      Czy to znaczy ze opor powietrza nad woda 6 metrow jest mniejszy niz na
      wysokosci?
    • Gość: SAGGER a czy jest obecnie lotnisko z którego to mogłoby IP: 80.51.247.* 05.04.04, 11:19
      wystartować
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka