Bielik (Iskra 2)

[Gość: LZN]

Czy ktos wie co się dzieje z tym samolotem? Miał latać cztery lata temu a tu
d..pa. Jeszcze urzędasy zastąpią Iskry Hawkami albo gorzej (L-159)

[Gość: LZN]

Mam fotkę:)
www.marganski.com.pl/html/GALLERY/G%20ISKRA/G-I-2.htm

[jopekpl]

ALE NIC O NIEJ NIE WIEM, MOZE JAKIEŚ INFO O TYM PROJEKCIE???

[michalgajzler]

Wyłącz Caps Lock.
Bielik? Streszczając, maksymalnie, propozycję o której pare lat temu było głośno
- coś w rodzaju latającego latającego symulatora.
www.marganski.com.pl/html/A-ENG/aircrafts/em10bielik_e/BIELIK_DESCRIPTION.htm

Jeszcze urzędasy zastąpią Iskry Hawkami

[Gość: .]

Gość portalu: LZN napisał:
> Jeszcze urzędasy zastąpią Iskry Hawkami


Ależ oczywiście, że zastąpią Hawkami. I bardzo dobrze.

[yoonac]

Wcale nie tak dobrze. W Polsce powinny latac polskie samoloty i powinno się w
nie inwestować bo to się może zwrócić.

[Gość: axx]

Polski przemysl lotniczy zostal po prostu zlikwidowany. Polska zadnych szans
na tym rynku nie ma i miec nie bedzie.Pan Marganski zapewnie ma kopoty
finansowe a nawet
kiedys czytalem ze wladza troche ostudzila jego zamiary produkcji postawiajac
mu zarzut wyludzenia srodkow z programu rozwojowego wlasnie na tego Bielika.

Zwrócić się? Buahahahahahaaaaaaaaa...

[Gość: .]

yoonac napisał:
> W Polsce powinny latac polskie samoloty i powinno się w
> nie inwestować bo to się może zwrócić.


Ależ zwróciło się, zwróciło. Treścią pokarmową. Przy okazji dopracowanego,
ledwo trzymającego się powietrza, świetnego polskiego samolotu PZL-130 Orlik.

[Gość: quasimodo]

Którego historia dowodzi, ile kasy trzeba wpakować w rozwój samolotu
wojskowego, nawet śmigłowego , żeby nie tylko jako tako latał ale spełniał
założenia ( po ilu latach wymienia się Waltery na P&w? A prototyp z Prattem
latał chyba w 1985 ). Podobnie projekty w stylu Bielika bez milionów/miliardów
peelenów nie mają racji bytu.

[Gość: A.L.]

a może ktoś w tym kraju wpadnie na pomysł, że warto zacząć przystępować do
międzynarodowych programów zbrojeniowych.

[dreaded88]

W obecnej chwili, najlepszym polskim samolotem może być M-346 ;-)

Margańskiemu wypada kibicować, ale jego konstrukt to raczej klasa Javelina.

[michalgajzler]

dreaded88 napisał:

> W obecnej chwili, najlepszym polskim samolotem może być M-346 ;-)

Koncept związku z Włochami, biorąc pod uwagę dotychczasowe doświadczenia, chyba
nie byłby zły. Sprawę stawiali raczej jasno - udział w produkcji zamiast
kombinacji z offsetem;-).
No ale narazie to bliżej nam do używanych F-5...

> Margańskiemu wypada kibicować, ale jego konstrukt to raczej klasa Javelina.

Koncepcyjnie to chyba na pewno;-). Szanse na materializację już chyba większe ma
jednak Javelin.

[Gość: aviomarin]

>Polski przemysl lotniczy zostal po prostu zlikwidowany

Sami fachowcy:) A brak rak do pracy w Dolinie Lotniczej???

[Gość: panKracy]

Oczywiście najprościej wszystko kupić gotowe. W Rządzie jest lobby, któremu
zależy na tym żeby sprzęt kupować a nie budować (tak było np. z łopatami IGE do
Sokołów). Widać że tu na forum też nie brakuje chętnych do zakupów za granicą.

Mig - NT

[Gość: Eryk]

ponoc nad tym mysleli aby go kupic na szkolno - bojowego
tańszy i bardzo dobry
mogl byc produkowany w Polsce

MiG AT

[michalgajzler]

Po pierwsze nie NT a AT. Po drugie, to było tylko coś w rodzaju zapowiedzi
współpracy, w przypadku korzystego dla MiGa rozstrzygnięcia konkursu. Po
trzecie, świetlanej przyszłości przed tym samolotem raczej nie widać.

[Gość: wujcio]

Gość portalu: panKracy napisał(a):

> Oczywiście najprościej wszystko kupić gotowe.

Nie, najprościej jest kupić wszystko niegotowe, a już zupełnie prosto jest kupić
coś całkiem w proszku, np Irydę.

[dreaded88]

michalgajzler napisał:


> Koncept związku z Włochami, biorąc pod uwagę dotychczasowe doświadczenia, chyba
> nie byłby zły. Sprawę stawiali raczej jasno - udział w produkcji zamiast
> kombinacji z offsetem;-).

Nie pozostaje mi nic poza wyrażeniem pełnej zgody ;-)

> Koncepcyjnie to chyba na pewno;-). Szanse na materializację już chyba większe m
> a
> jednak Javelin.

Dość bezsprzecznie - chyba, że Margański by się przestawił na, co tu kryć, mniej ambitny projekt. I znalazł kooperanta w Usiech albo gdzie indziej.

[michalgajzler]

dreaded88 napisał:

> Dość bezsprzecznie - chyba, że Margański by się przestawił na, co tu kryć, mnie
> j ambitny projekt.

Koncepty to ma on, powiedziałbym "ambitne" - ostatnio Orka w wersji
rozpoznawczej. Chyba już bardziej sensowny byłby bezzałogowiec - aczkolwiek
zbudowanie takowego własnymi siłami raczej nie wydaje się być możliwe.

[Gość: axx]

Wlasnie produkcja samolotow bezpilotowych jest niestety bardzo prosta.
Laminaty podobne zreszta do szybowcow. Problemem jest natomiast elektronika
i tutaj zadnych szans. Tylko skorupa.Z silnikiem zapewnie rowniez problemy.
Taka wytwornia samolotow znajduje sie niedaleko mojego miejsca zamieszkania.
W lokalnej prasie sa nawet ogloszenia do pracy przy laminatach. Potrzebuja
takze operatorow tych samolotow (US Army pracownik cywilny) Policja rowniez ma
zakupic taki latajacy aparat do nadzorowania ruchu i oczywiscie wystawiania
mandatow.Piekna praca dla tych ktorzy robili modele samlotow zdalnie sterowane.
Polskie firmy nie sa w stanie nawet wyprodukowac szybowcow obecnie.Tylko te sny.
Jak sen wyglada dzisiaj fakt ze w Polsce wyprodukowano ponad 5000 tys.
helikopterow.

[michalgajzler]

Gość portalu: axx napisał(a):

> Wlasnie produkcja samolotow bezpilotowych jest niestety bardzo prosta.
> Laminaty podobne zreszta do szybowcow. Problemem jest natomiast elektronika
> i tutaj zadnych szans. Tylko skorupa.Z silnikiem zapewnie rowniez problemy.

Zdaję sobie z tego sprawę - to jest skrót myślowy, powszechnie zresztą używany.
Inna sprawa, że szykuje się nam chyba zmiana terminologii (informacje takie
można było przeczytać niedawno na DefenseNews.com). Termin UAV ma zostać
zastąpiony przez inny - UAS (o ile nie pokręciłem skrótu - tekst niestety jest
już płatny), co co ma właśnie kłaść nacisk na to, iz bardzo istotna rolę pełnią
systemy przesyłania danych i reszta sprzętu. A więc nie sam płatowiec a cały system.

>Policja rowniez ma
> zakupic taki latajacy aparat do nadzorowania ruchu (...)

U nas jeśli się nie mylę wykorzystanie BSLi w "cywilu" musi poczekać na
odpowiednie uregulowania prawne.


> Polskie firmy nie sa w stanie nawet wyprodukowac szybowcow obecnie.
Błąd. Są w stanie. Zreszta nie tylko szybowce. Przypominam, że np. kadłub AB-139
zaprojektowano w Świdniku, i póki co tamtejsze zakłady "pare" rzeczy produkują;-)).

[Gość: technior]

A propos Świdnika -czy wiadomo co dzieje się z głuszcem ???
W założeniu oblot prototypu zmodernizowanej wesji Sokoła miał odbyć się w połowie roku !
Mamy już prawie koniec sierpnia i coś nic nie słychać aby coś się działo .
Ś rodki były zabezpieczone na ten cel !

[michalgajzler]

Jak narazie cisza (przynajmniej w prasie nic nie widać). Może po MSPO coś będzie
wiadomo?
Pozdr.

Głuszec

[michalgajzler]

Cytat z Rzepy:
www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_050902/ekonomia/ekonomia_a_51.html
"(...)W przyszłym roku rusza duży program modernizacji kilkudziesięciu
wojskowych sokołów - poinformował w Kielcach prezes firmy Mieczysław Majewski."

[Gość: technior]

Jeśli w przyszłym roku ma ruszyć program modernizacji -to znaczy że prace nad prototypem są juz pewnie bardzo zaawansowane !
Szkoda że to wszystko jest otoczone taką tajemnicą -wyjątkowo nic się do dzisiaj nie wymknęło do prasy !?

[michalgajzler]

Gość portalu: technior napisał(a):

> Szkoda że to wszystko jest otoczone taką tajemnicą -wyjątkowo nic się do dzisia
> j nie wymknęło do prasy !?

Powoli coś tam się pojawia - w najnowszej nTW pokazało się zdjęcie stanowiska
strzeleckiego WS-4610 dla Głuszca (jeszcze w czasie montażu).
Może w kolejnych numerach pojawi się więcej informacji.

[Gość: leon]

ładny-jak mydlniczka.