Nowy rozkład jazdy na kolei od 11 grudnia

[Gość: ad]

PKP nie potrafi liczyć. Najpierw zlikwidowano pociąg do Wrocławia
wyjeżdżający po 16-tej, który kursując z Częstochowy wyjeżdżał zapełniony.
Zastąpiono go "przelotowym" pospiesznym, do którego wsiadało w Częstochowie
mnóstwo ludzi (większość studentów z dużymi bagażami). Teraz chce się
całkowicie zlikwidować pociąg o tej porze rozmyślając o ewentualnym pociągu
wyjeżdżającym po godz. 18-tej (sądząc po super szybkości tej trasy kolejowej
może być on we Wrocławiu około 22.30 bądź 23-ciej). Proponuje się podróż
autobusami (trasy "przelotowe). Czy ktokolwiek z pracowników PKP próbował
policzyć podróżujących z samej Częstochowy do Wrocławia? Nie mają oni szansy
na zabranie się autobusem, a nieopłacalność tej trasy PKP - w świetle
dodatkowych pociągów na dobrze już skomunikowanej trasie do Krakowa- wydaje
się absurdalnym argumentem. PKP winno się zastanowić, do czego dąży? Czyżby
do całkowitego zaniku podrózujących na tej trasie? Do "skazania" bardzo dużej
grupy młodych osób studiujących w Wrocławiu, aby chcąc odwiedzić dom
przyjeżdżali na jeden dzień, wracając w niedzielny poranek? A być może do
napędzania zysków przewoźnikom autobusowym? Radzę władzom PKP aby policzyły
ilość podróżujących na tej trasie. Myślę że zdrowy rozsądek zwycięży.

[Gość: baka]

tym pociągiem jeżdżą też studenci z Poznania! ( z przesiadką we Wrocławiu , w
Poznaniu o 22. A teraz?????????????????

[Gość: Kasia]

Ja jezdze do wrocławia co 2 tygodnie i mam juz kiepski dojazd jescli zlikwiduje
sie kolejne polaczenie to bede musiala zrezygnowac ze szkoly bo na pks mnie nie
stac bo nie mam zniżki to jest głupota staszna!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: sam]

Nie bedzie tak strasznie odpadnie co prawda jedno bezpośrednie z Cz-wy osobowej
ale będzie ze Stradomia o 18.03. Poza tym sa połaczenia z przesiadka przez
Opole oraz przez Kluczbork. Przez Opole 4 skomunikowane w OP oraz przez
KLuczbork 3 z przesiadką Lubl-Klucz lub sam Klucz.. Problem jest jeden poc o
6.20 do Opola w dni świateczne i soboty (oznaczenie "C") nie będzie miał
skomunikowania w Opolu trzeba czekać godzine ale moze Cz-wa wniesie wniosek do
PR PKP i to się zmieni, zobaczymy. Z powrotem to nie wiem po co przesuneli
Oleńke na 15.30 z W-wia. Ostatni z W-wia jest o 16.40 z przesiadka OP i LB a
potem dopiero nocne. Szkoda mogli zrobic coś np w Pt 17-18 z W-wia

[Gość: skrzat33]

tak będzie i nawet pojedzie o 15 min szybciej niz osobowy do Opola,
natomiast na odc Herby-Lubliniec z rowerzystą nie ma żadnych szans

[Gość: wu-wei]

Doczekliśmy sie, gorzej niż na wsi!!!! Po prostu brak słów na bezmyślność
urzedników PKP. Od roku pociąg, który ma być zlikwidowany o godz. 16stej,to
moje jednyne sensowne i realne połączenie do Wrocławia (podejrzewam,że nie
tylko moje). Próbowałam również korzystać z usług PKS, ale autobusy o tej
godzinie(przewaznie w piatki) odjezdzały zapełnione i kierowcy nie zabierali
wiecej osób niz miejsc(także czesc ludzi zostawała na dworcu).
Hmm, a może to sposób by zatrzymać mieszkańców Częstochowy..., np.,żeby nie
wyjeżdzali do Wrocławia za nauką i pracą....kto wie...kto wie.... Juz niedługo
drodzy mieszkańcy Świętego Grodu bedziemy mieć "piekny" dworzec z pociagami
widmo - czyli jak na miasto powiatowe przystało!

[Gość: inkwizytor]

Częstochowa z Krakowem jest kiepsko połączona. Rano jest pociąg o 5.20, a potem
dopiero o 14.00. Jak ktoś chce dostać się do Krakowa między jednym a drugim to
musi jechać przez Katowice. Czy co najmniej 3,5 godziny jazdy na trasie, która
powinna zająć 2 godziny, to dobre skomunikowanie? Chyba nie.

[Gość: xx]

Do Krakowa bedzie dodatkowy pociag.

[Gość: sam]

Jesli chodzi o połaczenie z Wroclawiem to ze względu na maks. prędkośc poc na
tasie do Lublińca to czy jest to posp czy osobowy nie ma znaczenia. Natomiast w
rekach samorzadu wojewódzkiego jest mozliwosc uruchomienia poc. wahadłowych Cz-
wa - Opole oprócz tych które juz kursuja i skomunikowanie w Opolu z poc do W-
wia. Opolskie uruchomilo nawet poc do Kluczborka mimo ze linia byla nieczynna
przez kilka lat jest więc otawrte na nowe pomysły. Ponadto oferta powinna
uwzględniac rózne natężenie w poszczególne dni tygodnia i np poc do W-wia w
niedziele wieczorem a z powrotem piatek. przecież Oleńka ma jechać juz o 15.30
a potem tylko 16.40 z przesiadkami i 23.00. Natomiast jesli chodzi o Przewozy
Regionalne i Intercity to takiego kuriozum nie ma w okolicy Polski Jako
ciekawostke podam Czechy gdzie na jednym bilecie może jechac cała rodzina (2+3)
wszystkie poc (z wyj IC i EC) a więc również eks przez 24 h za jedyne. 360
koron i jeszcze ntym bilevie moga zlaiczyc Drezno czy Zwickau tylko u nas sie
nie da

[std20045]

i jak bumerang wraca miesiąc grudzień i kochany temat PKP ale co tu sie dziwic
PKP BANKRUT SA musi nas czym zadziwic , kolej jest cała nie rentowna , szyny są
popsute ajej władze mają zardzewiałe mózgi , zero inteligencji, brak jakich
kolwiek popraw i pomysłów na lepszy rozkład , co roku te same durnowate pomysły
i likwidacje jedynych opłacalnych pociągów - mam pytanie to wreszcie dla kogo
jest ta kolej??? czy osoby które układaja rozkłady mają cos pod kopułami czy
jak zawsze sie tłumacza ze wojewodztwo nie dało... i komputer sie zaciął ,,
zamiast ruszyc głową i pomyśleć jak by udogodnic wszystim , to robi sie na
odwrót , uruchamia pociagi widmo -które worzą władze-za nasze pieniadze a
likwiduje pociagi ktore worza nas !!!! a może by tak poprostu olać PKP i
zamienic to wszystko na PKS albo prywaciarzy - nie wiem czy jest inne wyjscie
ale skoro PKP dązy do upadku to dlaczego mu nie pomóc a te plany o szybkiej
koleji to mozna powiesic raczej w ramke i dopisac śp :::)))))

[std20045]

std20045 napisał:

> i jak bumerang wraca miesiąc grudzień i kochany temat PKP ale co tu sie
dziwic
> PKP BANKRUT SA musi nas czym zadziwic , kolej jest cała nie rentowna , szyny
są
>
> popsute ajej władze mają zardzewiałe mózgi , zero inteligencji, brak jakich
> kolwiek popraw i pomysłów na lepszy rozkład , co roku te same durnowate
pomysły
>
> i likwidacje jedynych opłacalnych pociągów - mam pytanie to wreszcie dla kogo
> jest ta kolej??? czy osoby które układaja rozkłady mają cos pod kopułami czy
> jak zawsze sie tłumacza ze wojewodztwo nie dało... i komputer sie zaciął ,,
> zamiast ruszyc głową i pomyśleć jak by udogodnic wszystim , to robi sie na
> odwrót , uruchamia pociagi widmo -które worzą władze-za nasze pieniadze a
> likwiduje pociagi ktore worza nas !!!! a może by tak poprostu olać PKP i
> zamienic to wszystko na PKS albo prywaciarzy - nie wiem czy jest inne wyjscie
> ale skoro PKP dązy do upadku to dlaczego mu nie pomóc a te plany o szybkiej
> koleji to mozna powiesic raczej w ramke i dopisac śp :::)))))
...... przepraszam za ortografie :::)

[Gość: Zorientowany]

Std20045 co się dziwisz?
Jeśli dyrektorzy PKP mają extra (kilkudziesięczno- a nawet kilkuset-tysięczne)
premie od ilości zlikwidowanych pociągów, zlikwidowanych linii, zwolnionych
ludzi itp. - to jak myślisz - będą dbali o linie, pociągi, rozkłady jazdy,
pasażerów???
Realnie patrząc, w naszej rzeczywistości pasażer PKP to balast, i wymyśla się
ciągle różne wybiegi żeby się go jak najszybciej pozbyć.

No dziura, po prostu dziura!

[Gość: Pako]

Dlatego Częstochowa powinna być wdzięczna Gierkowi. Dzięki niemu miała swoje 5
minut. Została województwem. Od czasu odebrania tego przywileju systematycznie,
co roku spada do dawnego statusu - prowincjonalnego centrum pielgrzymkowego.
żeby sie stąd wydostać w miarę komfortowo, trzeba sie udać do Zawiercia lub do
Lublińca. Niedługo, do Częstochowy można sie będzie tylko piechotą, dołączając
do jednej z pielgrzymek.

[Gość: studentka]

niech PKP dorzuci sie do budowania autostrad - wtedy będziemy łapali stopa z
wrocławia do częstochowy. czy grzejscy zagorzale stołki zarząd liczył kiedyś
studentów pochodzacych z częstochowy we wrocławiu??? Ktos tu miał dwóje z
matematyki.....

[andrzej.sawa]

Ludzie nawet przypadkiem nie chwalcie tego łajdaka

[Gość: miska]

A co z pociagiem o 5.18 do Lublinca?Dojeżdżam nim do pracy do Tarnowskich Gór z
przesiadka właśnie w Lublińcu.CZy może ktoś wie?

[Gość: sam]

wie, odj 5.11 -lubliniec .przyj 6.15 ale, ale tylko do 31.03.2006 a potem jesli
marszałek województwa znjdzie pieniądze na opłacenie kursowania pociągu
przynajmniej takie sa informacje dzisiaj.

[Gość: Chilon]

Kretyni, połączenia są najwidoczniej nieopłacalne, opłacalne są te gdzie miejsc
stojących jest 5 razy więcej niż siedzących. Jeśli chodzi o jakość usług PKP to
cen biletów to zdrowo przesadzają. A Sztygar do Wrocławia był pare lat temu ale
chyba o nieco wcześniejszej porze ;>

[Gość: Adamt]

To nie PKP. To głupota ludzi z PKP, głupota p. Marasów, p. Jarząbków, władców
PLK. PKP Energetyki, PKP Telekomunikacji, wszystkich tych co się władzy
trzymali, nakradli i mają czym jeździć. To dzięki PLK nie możemy jeździć
szybciej obłędną trasą do Lublińca. To jest XXI wiek. A w sobotę kolejarze mają
pielgrzymkę. Zauważcie jak gdzie i czym będą jechać. Oni nie będa tego widzieć.
Puścić ich trasą na Lubliniec z szybkością 100km/godz. Jak wytrzyma to
wprowadzić tam ekspresy. Jak nie to związkowcy sie upomną. Częstochowa niw jest
kaczogrodem. Ona jest ciemnogrodem. AFE.

Lubliniecka żenada!

[Gość: primo]

To jest już nawet nie żenujące, nawet nie tragiczne, ale cholernie wk....jące!!!

Jako podatnik tego bandyckiego kraju już znieść nie potrafię, że lwia część
publicznych pieniędzy jest przeznaczana na PKP, któe dofinansowują pociągi dla
nielicznych miast tzw. Wrocławia i Krakowa i Katowic. Cholera, czy oni nie
wiedzą, że my w Lublińcu i Częstochowie też chcemy mieć połączenie z Warszawą
rano, a nie tylko patrzeć, jak PKP uruchamia kolejne pozycje na CMK!!!!!!!!

Mam dosyć tego kraju i dosyć władz miejskich Częstochowy i Lublińca. One też są
temu winne, w takim samym stopniu, że zamiast, jak na Zachodzie, mieć porządną
sieć kolejową mamy tu jedno wielkie gó..! Bądźcie dumni z tego, wkrótce żeby
zobaczyć pociąg, to będziemy musieli jechać do GOP albo Warszawy, albo na CMK,
bo banda skończonych kretynów zlikwiduje nam wszystko.

Żol ten rozkład nadaje się jedynie do smieci. A działania PKP polegające na
ankiecie w internecie to jedna wielka mrzonka i kamuflaż! Jestem pewien, że ani
jedna wysłana ankieta nie była przeczytana!

[Gość: student]

a skoro jestescie tak dobrze poimformowani zalezy mi na pociagach osobowych w
ciagu dnia czestochwa - radomsko i z powrotem ( lecz tylko pociagi osobowe bo
musza sie zatrzymac klomnicacxh , czy moze wiecie cos alboo moze jest cos na
jakies stronce???????
Prosze o odpwiedz z gory dzieki

[Gość: primo]

Szukaj na www.bahn.de

ale osobowe raczej pozostaną bez zmian, zostanie tak, jak jest. Więc do Kłomnic
raczej możliwości dojazdu się nie zmienią.

[Gość: sam]

stronka na klomnice prosze bardzo www.pr.pkp.pl/news/review.php?id=19
tylko trzeba sie uwaznie czytać to po pierwsze a po drugie znowu Czesi potrafią
podac rozklad tak jak Pan Bóg przykazał a tu znowu dziadostwo.

[Gość: Zorientowany]

PKP uruchamia coraz nowe połączenia na CMK (nota bene zbudowaną w czasach
komuny) bo tak najłatwiej, bo linia od początku była w dobrym stanie i nie
trzeba się specjalnie trudzić, żeby ją utrzymać.
A te linie, gdzie trzeba by sie trochę wysilic i pomyślec, to najprościej jest
zlikwidować. Przecież ludzi można bez większego problemu zwolnić lub wysłać na
emerytury pomostowe, tory i urządzenia przeległe zdemontują i tak "złomiarze".
Dyrektorzy dostaną za specjalne premie "za zmniejszenie ilości nierentownych
linii" . I w ten sposób docelowo, rentowne pozostaną w Polsce tylko 2 linie
kolejowe: zachód-wschód, północ-południe...
Czy więc będą dbać przynajmniej o "jakie takie" funkcjonowanie PKP???
Na pewno nie, bo nie za to im płacą.

[megimach]

o rany znów zmiany, zreszta pkp ma sie coraz to gorzej i niedługo tory zarosną
trawa hehe


SZUKASZ PREZENTU? ZOBACZ MOJE RĘCZNIE MALOWANE BLUZKI:
www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2887892

[Gość: skrzat33]

Normalnie przyjęło ze pociagi kursuja w obie strony na podobnych trasach aby
umozliwić wyjazd i powrót. Od nowego rozkladu Cz-wa uzyskuje połaczenie z
Gdańskiem pociągiem TLK (obsługuje spółka INTERCITY). Ale... z Cz-wy mozna
wyjechać nad morze tym samym pociągiem sie nie wróci bo w Czestochowie się nie
zatrzymuje lub jedzie przez CMK i zatrzymuje sie dopiero w Sosnowcu. Dlaczego
czyżby tylko pieszo do CZ-wy a z powrotem to juz mozna pociągiem? Są co prawda
pociagi spółki Przewozy regionalne ale to juz inne bilety i brak promocji,
ulg itp np kusztka w TLK 20 zl do Gdyni ale z powrotem juz 40 zl bo to własnie
nam prpoponują koleje PKP SA i jej tysiące spółek! Czy ktos to może logicznie
wyjaśnić i co z tym pociągiem do CZ-wy numer 53702/53704 (w sezonie do
Zakopanego.)

[andrzej.sawa]

Głupoty na kolei wyjaśnić się nie da.Cieszę się,że akurat w Cz-wie ta
dyskusja.Idiota likwiduje 50% połaczeń i sądzi,że likwiduje 50% kosztów.
Ale kretyn zapomniał,że jest coś takiego jak koszty stałe /np.tory/,ale
przecież czego oczekiwać od kretyna.

[Gość: studentka]

studiuję we Wrocławiu i z konieczności dojeżdżam tam pociągiem,więc zdążyłam się
przyzwyczaić do różnego rodzaju niewygód,ale to,co przeżyłam ostatnio,przekracza
już wszelkie granice!!
kupiłam bilet za 20zł na pociąg "pospieszny" (zainteresowani wiedzą,że za nazwą
nie idzie wcale czas trwania podróży,bo na tej trasie jest zawsze taki
sam...).już na peronie stało mnóstwo ludzi,a kiedy pociąg podjechał,zaczęliśmy
się zastanawiać,czy w ogóle do niego wsiądziemy.korytarze były zupełnie zapchane
i udało mi się znaleźć miejsce stojące koło "toalety".i tak sobie jechałam trzy
i pół godziny...w dodatku prawie całą podróż było w pociągu zupełnie ciemno,ale
do tego też już zdążyłam się przyzwyczaić w polskich kolejach...aha,dodam
jeszcze,że już w Warszawie obiecwano dostawienie dodatkowych wagonów,ale
najwyraźniej nic z tego nie wyszło.
a od grudnia PKP likwiduje nawet to nędzne połączenie.nie wiem,czy w związku z
tym będę mogła wracać do domu tak często,jakbym chciała,bo nie ma sensu
wyjeżdżanie z domu w niedzielę rano,już lepiej w ogóle nie wracać.
a w tym wszystkim najgorsze jest to,że PKP to monopolista i w ogóle nie
obchodzi go klient.żadna prywatna firma na takie zachowanie nie mogłaby sobie
pozwolić,ale PKP przecież wie,że żadnej konkurencji nie ma.
a dla mnie nie ma innego wyjście niż jazda pociągami,bo jazdę autobusem bardzo
źle znoszę,a na samochód,jak wiadomo,raczej nie ma szans...
jak tak dalej pójdzie,to ludzie w ogóle przestaną wyjeżdżać na studia do obcych
miast.albo nie-oni wyjadą i do Częstochowy nie wrócą i nawet w podróży omijać ją
będą szerokim łukiem!

[Gość: skrzat33]

Sama widzisz jaka kolej jest elastyczna i frontem do klienta. Poniewaz jechało
sie Wam pasażerom mało wygodnie to likwiduja pociąg i już bedzie w porżadku bo
nie bedzie skarg przez 365 dni a tylko raz jakp poc został zliwkidowany.
Na kolei pracuja urzednicy a powinni ludzie z pasja którzy kochaja to co robia
bo to sa usługi.
To że w pt i nd na okreslonych kierunkach bedzie duzy ruch wie każdy kto jechal
pociagiem. Ale wysocy urzędnicy nie jeżza pospiesznymi i nie jeżdza 2 klasą to
co się dziwisz.
Wyjątek to opolskie ale ono maja specjalne biuro które nie podlega kolei i w
opolskim uruchomili dwa pociągi studnckie które w pt odwoża studentów z
Wrocławia do Kluczborka i Kedzierzyna a w niedziele zawoża do Wrocławia.

[Gość: Częstochowianka]

rozumiem, że Sztygar od Lublińca jedzie przez Opole. To dobrze!

[std20045]

www.pr.pkp.pl hhihihihi tylko trzeba miec Adobe Reader :)