Pługi snieżne z GPS-em

[Gość: grdun]

brawo. i tyle. chyba czytaja forum - ale i wyciagaja wnioski

[lookas.prv.pl]

I poszli po rozum... ale czy do głowy czy na Forum? :-)

Dobrze, że wysłuchano uwag i zostaną wyciągnięte konsekwencje. A konkurencja
zawsze jest dobra i zdrowa. Trzeba było tak odrazu.

Przypomnę, że w Krakowie za zeszłoroczne sparaliżowanie miasta poleciała jedna
głowa + postępowanie w prokuraturze.



________________________
www.lookas.prv.pl

Założyć GPS każdemu urzędnikowi magistratu.

[politykier5]

To jest dobry pomysł.Koniecznie zapis śladu, gdzie chodzi z kim..., co robi w
czasie pracy i po pracy. Popieram, popieram.
Najpierw pracownicy urzędu i sam prezydent( nie zginie),potem administracja
ZGM,ZBK,na samym końcu pługi.

[Gość: Tomasz Jaskóła]

Kapitalny pomysł! Nie wiem, kto to wymyślił Panie Prezydencie, ale to wlasnie
tej osobie należy się jakas ekstra nagroda. :)

[segel]

Wygląda na to, że warto wpisywać na Forum swoje uwagi - ktoś to jednak czyta!

[Gość: Krakoo]

Nie watpie w to, ze Polak potrafi, dlatego mam pewne obawy. Juz tej zimy
widzialem jezdzace plugi z... podniesionymi lemieszami! I to w pierwsze 2 dni
po tych najwiekszych opadach tuz przed sylwestrem, jak wiadomo sytuacja wtedy
nie byla najciekawsza. Dlatego proponuje jakies urzadzenia (moze wzorem
tachografow) monitorujace wysokosc lemiesza plugu, bo jak znam zycie, to im
wiecej przejazdow, tym wiecej kaski dla firmy odsniezajacej, a matematyka jest
prosta...

[Gość: gość]

czytaj UWAŻNIE !

[Gość: bingo]

Pewnie SITA nie stanie do przetargu nastepnej zimy!

[Gość: gość]

"Innym pomysłem na lepszą akcję zima jest podział miasta na dwa rejony odśnieżania, co ma dać szansę na pojawienie się w Częstochowie drugiej firmy, dysponującej specjalistycznym sprzętem."

a czemu nie 3 albo 4 ? można tez dofinansować
spółdzielnie mieszkaniowe . można zaprojektować
ze 3 pługi montowane do tramwajów i po jednym do
autobusu każdej linii . komunikacja też jeździ bo
musi , a przy okazji na coś dodatkowo się przyda .
odśnieżanie na bieżąco na pewno nie będzie trudne .

:)

GPS to nie wszystko

[Gość: kurz]

Właściwie moja wypowiedź bardziej nawiązuje do tez artykułu niż do
rzeczywistych planów Miasta. Z samego bowiem artykułu nie wynika nic ponad to,
że:
-Miasto entuzjastycznie nastawione jest do zakupu „sprzętu GPS”
-Miasto utraciło zaufanie do firmy SITA (wybranej w wyniku przetargu)
-Miasto będzie miało możliwość weryfikacji skarg mieszkańców dot. niewłaściwej
techniki odśnieżania
-Doposażyć należy jednostki OSP w osprzęt zimowy
-Podzielić miasto na dwa rejony odśnieżania w razie większych opadów śniegu

To oczywiście cenna inicjatywa, dobrze by było jednak aby została dopracowana w
formie i przed czasem następnej zimy.
Dlaczego jednak pozwoliłem sobie wyodrębnić kilka tez w artykule?
Otóż, moim zdaniem sam zakup terminali GPS sprawy nie załatwia z kilku powodów.
Po pierwsze,po drugie i trzecie: logistyka.
Chcąc uzyskać efektywny zysk z zainstalowania terminali na sprzęcie
odśnieżającym, konieczne stanie się rozwiązanie sprawy infrastruktury
komputerowej obsługującej system lokalizacji. Sam terminal GPS podłączony do
ciągnika, pługu etc – bez możliwości przesłania paczki danych o zlokalizowanej
pozycji i trybach pracy sprzętu do aplikacji obrabiającej te dane – to tylko
jedna strona medalu. Nawiązując do zapewnień dyrektora Augustyna, koniecznym
jest system transmisji i obróbki gromadzonych danych, pozwalających na
monitoring pracy sprzętu odśnieżającego.
Pozostaje tylko problem jakim kosztem należy to rozwiązać, gdzie zlokalizować
centrum przetwarzania informacji, jaki podmiot ma je obsługiwać.

Miasto posiada już całkiem sprawnie działającą infrastrukturę w postaci Centrum
Powiadamiania Ratunkowego. Nie wchodząc w szczegóły, jeśli gdziekolwiek
widziałbym ośrodek dyspozycyjny – to właśnie w tej strukturze.
Zamiast tworzyć nowe centrum, można by wykorzystać już istniejącą
infrastrukturę CPR – po tzw.kosztach nowego stanowiska dla dyspozytora Akcji
Zima. Pozostaje oczywiście problem transmisji danych z terminali GPS do
systemu. Gwoli przypomnienia decydentom: obecne rozwiązanie radiowe jest już
niewystarczające. Rozwiązaniem na najbliższe lata byłaby pakietowa transmisja
danych realizowana w inny niż dotychczas sposób . Rozwiązanie tej kwestii
rzeczywiście umożliwiłoby wówczas bezkolizyjne rozszerzenie systemu CPR o moduł
dyspozytorski Akcji Zima.

Modyfikacji ulec by musiała sfera zarządzania zimowym utrzymaniem Miasta.
Zimowe utrzymanie Miasta (za wyjątkiem dróg zakładowych i osiedlowych) jest
zadaniem Gminy, która to zadanie realizuje przy pomocy podmiotu wyłonionego w
drodze przetargu.
Za stan infrastruktury komunikacyjnej odpowiada w imieniu Miasta Miejski Zarząd
Dróg. Krytykom atakującym w niewybrednej formie istnienie idei powołanego
przez Prezydenta Miasta Sztabu Kryzysowego, musi wystarczyć wyjaśnienie że nie
stworzono nowej instytucji, z nowymi etatami, pensjami etc.
Jest to komórka, ciało kolegialne złożone z przedstawicieli Miasta, Policji,
Straży Pożarnej, Miejskiego Zarządu Dróg, Straży Miejskiej, podmiotów mających
w zadaniach zimowe utrzymanie całości infrastruktury technicznej Miasta.
Na tym gremium w założeniu ma dokonywać się bieżąca ocena sytuacji w Mieście,
zapadać mają decyzji ukierunkowujące, stawiające priorytety dla poszczególnych
instytucji w ramach ich właściwości i specjalizacji.

W obecnej chwili podmiotem zarządzającym bezpośrednio pracą sprzętu
odśnieżającego jest stanowisko dyspozytora Akcji Zima – zlokalizowane przy
podmiocie który wygrał przetarg.
Postulowana przeze mnie zmiana dotyczy przyjęcia innego rozwiązania.

Sama idea jednego stanowiska dyspozytorskiego jest słuszna. Proponowałbym
jednak aby takie stanowisko obsadzone zostało w systemie przez pracowników
Miejskiego Zarządu Dróg.
Po pierwsze to MZD odpowiada za infrastrukturę komunikacyjną.
Po drugie sprawuje nadzór nad rzetelnością usług podmiotu wyłonionego w wyniku
przetargu
Po trzecie, bez względu na to jaki podmiot wygra następny przetarg – to właśnie
w strukturze podległej miastu znajdować się będą ciągle specjaliści-
dyspozytorzy.
Po czwarte, skoro to miasto będzie właścicielem zakupionego sprzętu i
dysponentem infrastruktury –przygotowując przetarg na usługi może „narzucić”
oferentowi wymóg instalacji „miejskich gadżetów” jako jednego z elementów
kontroli świadczonej usługi.

Takie rozwiązanie w mojej ocenie współgra z wypowiedzią rzecznika UM o
możliwości dopuszczenia udziału w sytuacji kryzysowej innych podmiotów
dysponujących sprzętem specjalistycznym. Jeśli dobrze zrozumiałem sens tej
wypowiedzi, I wariant zimowego utrzymania dróg realizowałby dla całego Miasta
podmiot wygrywający przetarg. W II wariancie (kryzysowym) podmiot wygrywający
przetarg zająłby się głównymi traktami komunikacyjnymi biegnącymi przez miasto,
pozostałą część miasta odśnieżałyby jednostki OSP i inne podmioty dopuszczone z
tzw.wolnej ręki.
Jeśli i one w zakresie dyspozytorskim podlegały by pod jedno stanowisko
dyspozytora Akcji Zima(obsadzane przez MZD), wyposażone byłyby w terminale GPS
udostępniane przez Miasto – to jest to rozwiązanie słuszne.
Taki model wykorzystania sił OSP wyśmienicie od kilkunastu lat wykorzystuje
Państwowa Straż Pożarna jako tzw.drugi rzut. A skoro ten model sprawdza się
przy lokalnych zagrożeniach, skoro miasto i tak dofinansowuje lokalne jednostki
OSP – uważam to za bardzo dobry pomysł.
Za koncepcją usytuowania stanowiska dyspozytorskiego w strukturze CPR przemawia
również i to że w razie zagrożenia życia lub zdrowia (np.z powodu braku
możliwości dojazdu karetki do chorego) dyspozytorki Pogotowia mogą taki problem
niezwłocznie sygnalizować w ramach jednego ośrodka dyspozycyjnego. Przy dobrze
dopracowanej procedurze postępowania -reakcja na taki sygnał czy to w formie
zadysponowania dodatkowego sprzętu AZ, czy to ruszenia sekcji JRG lub
poddoddziału elewów szkoły pożarniczej -bez zbędnych formalności zajęłaby kilka
minut.
Byłby to wariant optymalny – a jak uczy dotychczasowe doświadczenie – prędzej
niż później taka sytuacja zdarzyć się może.
Potrzebny jest jeden ośrodek koordynacyjny i jedna komórka zajmująca się
nadzorem. Jedna komórka przygotowująca na potrzeby Sztabu Kryzysowego ocenę
działania podmiotów w II wariancie.
Jedna komórka organizacyjna MZD na którą Prezydent ma bezpośredni wpływ
dyscyplinarny.
Mówiąc wprost. Z jednej strony Prezydent ma większy wpływ na pracownika MZD
(postulowanego dyspozytora Akcji Zima) niż na pracownika podmiotu prywatnego.
Z drugiej strony wzrost znaczenia oceny dyspozytora Akcji Zima jako
reprezentanta MZD na jakość odśnieżania przez inne podmioty -jako bat –
pozwalający nałożyć karę pieniężną na taki podmiot.
Reasumując, jestem zwolennikiem takich rozwiązań w których administracja
publiczna tworzy pewien planistyczny szkielet organizacyjny, zapewnia środki na
realizację zadań i efektywnie rozlicza sektor prywatny realizujący te zadania.
I o to chyba po części chodzi w założeniach PPP.
Wypada się tylko cieszyć, że nasi decydenci potrafią uczyć się na własnych
doświadczeniach. Tym bowiem czego do tej pory (w mojej ocenie) brakowało, to
właśnie brak pewnej elastyczności w planowaniu i prognozowaniu potencjalnych
zagrożeń. Jak zgodnie twierdzą autorytety w dziedzinie zarządzania w
sytuacjach kryzysowych – prognozowanie zagrożeń i projektowanie scenariuszy
powinno być nigdy się nie kończącym się procesem. Procesem za który odpowiada
administracja publiczna. Dobrze więc że coś ponownie ruszyło w tej dziedzinie.


pozdrawiam
kurz

[Gość: Tomasz Jaskóła]

Też mi się tak wydaje. Warto zatem pisać przykładem watek o zbiorowym pozwie do
są du mieszkańców częstcohowy za zagrożenia dotyczące zdrowia.

[Gość: Krzysiek Kasprzyk]

Pomysł jak najbardziej godny pochwały. Jednak mam małą wątpliwość. Dlaczego to
miasto ma kupować te nadajniki. Przecież wystarczy w spcyfikacji przetargu,
uwarunkować obecność nadajników w pługach i tym samym wymóc na zainteresowanych
firmach instalację tych urządzeń na własny koszt. A może (nikogo nie pomawiając)
np szwagier kogoś z UM ma sklep z GPS-ami. Jeśli ktoś mi to logicznie wytłumaczy
będę wdzięczny.

[kowalma]

"Wzorem Gdańska

Zaufanie jest dobre, ale kontrola lepsza - w myśl tej zasady już tej zimy w
nadajniki GPS wyposażono sprzęt w Gdańsku. I wkrótce ukarano firmę WPO Alba
kwotą 27 tys. zł, bo wysłała na ulice zbyt mało pługów i nie odśnieżyła al.
Kochanowskiego. Z kolei Trans-Formers miał na sumieniu ul. Robotniczą - tu kara
wyniosła 50 tys. zł. Udowodnienie uchybień było możliwe właśnie dzięki nadajnikom."

Kochana Gazeto, zapraszam do sprawdzenia czy fkatycznie chodzi o Gdańsk, gdyż
WPO Alba oznacza Wrocławskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania Alba, Trans-Formers
to też firma z Wrocławia...
Wystarczyło zapusćić wyszukiwarke na www.gazeta.pl i na bank trafilibyście na
WROCŁAWSKI dodatek.... serwisy.gazeta.pl/metroon/1,0,3077332.html

[Gość: dsl]

...no gazetka sie nie popisała z tym Gdańskiem- potwierdzam WPO ALBA i Trans
Formers to zdecydowanie firmy oczyszczające stolicę dolnegośląska.
Pzdr.

[Gość: cymbzły]

Mam 60 lat przeżyłem zimy różne.bez techniki,ale z mądrą kadrą odpowiedzialną
za 1000 zł .Cymały do roboty,przy waszej głupocie nie pomogą żadne GIPE-y,

[Gość: głupota lub idityz]

Skończył się system nakazowy,ale jesy jeszce grupa drogowców,która jest w
stanie poradzić sobie z Waszymi problemami pod jednym warunkiem,że prezydeny
Dr.inż Wrona Mgr.Augustyn<mgr inz Kocyga założą pomarańczowe kamizelki i pójdą
oczyszcać przystanki przejścia szczególnie niebezpieczne.Czekam na ofertę pod
telefonem 0343221314

[Gość: fak]

taktak towarzyszu wicie rozumicie, chiba nie

hahahaha! Za rok, może dwa! Skąd my to znamy!

[Gość: brus]

Zarząd dróg powinien się poddać do dymisji, ale co ludzie nie mają za grosz
honoru!

Pługi snieżne z GPS-em w Pomorskim

[xtrack]

A w ZDW w woj. Pomorskim jest nasz sprzet :D

Monitoring GPS

dobra okazja zeby sie pochwalic.

pf