Min. Polaczek w Czestochowie

[Gość: xx]

W poniedziałek, 15 maja o godz.13.00, w sali sesyjnej Urzędu Miasta
Częstochowy odbędzie się konferencja z udziałem Ministra Transportu Jerzego
Polaczka na temat rozwoju infrastruktury drogowej i kolejowej w południowej
Polsce. Konferencja jest kolejnym działaniem samorządów skupionych w
Stowarzyszeniu mającym doprowadzić do utworzenia Szlaku Staropolskiego.

Przedstawiciele 28 miast, gmin i starostw podjęli 25 listopada 2005 roku
uchwałę o zawiązaniu Stowarzyszenia „Szlak Staropolski” mającego doprowadzić
do powstania w paśmie południowo-wschodnim arterii drogowej i kolejowej
będącej tranzytem wschód-zachód od Kudowy do granicy z Ukrainą. Szlak
Staropolski prowadziłby przez wielkie miasta Wrocław, Opole, Kielce,
Częstochowa, Lublin.

Zdaniem członków Stowarzyszenia stworzenie pasma rozwoju między Wrocławiem a
Lublinem, w centralnej części Polski, ma istotne znaczenie dla równoważenia
rozwoju kraju. Stanowi impuls pobudzający aktywność obszarów uboższych (o
niższym poziomie PKB na mieszkańca) przeciwdziałając społecznie
niebezpiecznym dysproporcjom.

Inicjatorem pomysłu jest Prezydent Częstochowy Tadeusz Wrona, dlatego
siedziba Stowarzyszenia jest Częstochowa.

Podczas konferencji Minister Polaczek przedstawi program rozwoju układu
drogowego i kolejowego w południowej Polsce (droga ekspresowa S-46 wraz z
modernizacją magistrali kolejowej, autostrada A1 na odcinku Piotrków
Trybunalski – Pyrzowice). Stan zaawansowania prac związanych z planowaną
budową sieci autostrad i dróg ekspresowych w Polsce ze szczególnym
uwzględnieniem drogi ekspresowej S-46 oraz autostrady A1 omówi Pan Marek
Rolla, Dyrektor Biura Studiów Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad,
Edward Maniura, Poseł na Sejm RP, przedstawi rozwój sieci transportowej w
subregionie częstochowskim. Na temat korytarza transportowego wschód Zachód
wypowiedzą się przedstawiciele zainteresowanych województw a także
reprezentanci jednostek samorządów terytorialnych z Czech, Ukrainy i
Białorusi. Zobacz także: KONFERENCJA „ROZWÓJ INFRASTRUKTURY DROGOWEJ I
KOLEJOWEJ W POŁUDNIOWEJ POLSCE

[sandra_z_lublinca]

Do Lublińca tez przyjeżdża!!!!

pzdr

[Gość: xx]

Przyjezdza do posla Maniury :))

Ale nie o to chodzi tak naprawde. Chodzi o to zeby byly wyniki - czyli w
pierwszej kolejnosci modernizacja szlaku Lubliniec-Czestochowa czy szlaku z
Lublinca do Kluczborka.

[sandra_z_lublinca]

Tak modernizacje tych szlaków są istotnme, ale minister Polaczek przyjeżdża do
Lublińca duskutować z lublinieckimi włodarzami oraz z lublinieckimi posłami o
północnej obwodnicy, gdyz jej budowa znowu sie opoźnia.

[Gość: Rick]

To tego Lublińca to od jesieni przyjechało już chyba 70% wszystkich obecnych
ministrów. Widac, że w Lublińcu źle sie dzieje... i to bez przerwy.

[Gość: bogdan]

XX napisał
"...będącej tranzytem wschód-zachód od Kudowy do granicy z Ukrainą. Szlak
Staropolski prowadziłby przez wielkie miasta Wrocław, Opole, Kielce,
Częstochowa, Lublin..."

xx-sie z tego co kojarzę to Szlak Starpolski chyba nie miał przebiegać przez
Wrocław ?? - wystarczy spojrzec na mapę - musiałby odbijać z Kudowy ostro na
pólnoc a potem znów na płd-wsch do Opola (dublowanie autostrady) chyba z tym
Wrocławiem to nie tak ?
A szlak by się przydał bo tranzyt wschód- zachód idzie przez miasto plus ruch
lokalny i mamy korki (patrz wątek DK1 - JPII kataklizm na skrzyżowaniu..).
Jeszcze z drogowych nowinek. Na stronie urzędu - www.czestochowa.pl jest bardzo
dokładna mapa przebiegu obwodnicy autostradowej A1 wokół miasta, wszystkie węzły
itp. , bodaj pod linkiem o zagospodarowaniu przestrzennym.Pozdrawiam.

[Gość: xx]

Ja tylko cytuje - zapomnialem wkleic skad pochodzi ta informacja. Zawsze to
robie a tutaj zapomnialem. Na forum tak bywa :))

[Gość: xx]

Szlak mial pzrebiegac przez Wroclaw. Udziela sie tutaj Przezydent Wroclawia.

Szlak ma racje bytu bo jak sie spojrzy na mape autostrad i tras ekspresowych,
to widac ze cos takiego brakuje.

[Gość: Artur M]

I znow będa dyskutowac za publiczne pieniadze jaka to siec autostrad i polaczen
kolejowych powstanie a wszystko zostanie w sferze planów na papierze. CZy
naprawde nie ma na co wydawac publiczych pienidzy. KAżdy wie jak wyglada sprawa
autostrad w Polsce ( sfera marzen ) wiec co dadza takie spotkania jak zadnych
relutatów nie bedzie a jednym wytłumaczenuiem bedzie brak pieniedzy. Moze
najpierw doprowadzmy przynajmniej nasze Aleje NMP do porzadnego stanu a jak sie
to uda to bierzmy sie za większe projekty bo narazie nawet naszej głownej ulicy
w centrum nie potrafią naprawić...

[Gość: xx]

Prosze przedmowcy - to sa rozne sprawy i rozne pieniadze.

Autostrady to budzet panstwa i pieniadze z UE. Jest jak jest ale autostrady sie
jednak buduje. Taka Lodz, Poznan czy Wroclaw juz korzysta z dobrodziejstw.
My tez na szczescie bedziemy mieli A1. To najblizsza rzeczywistosc a nie
marzenia. Tzreba tylko we wlasnym zakresie zapewnic dojazdy do A1.

III Aleja to tez tylko kwestia najblizszego czasu.

Walczyc trzeba o remont szlakow kolejowych itd. I najwazniejsze - NIE SPAC.

Bo sama UE daje nam na drogi wielka kase i tylko jest kwestia kto te kase
wykorzysta.

Wiec dobrze ze nie spimy.

[Gość: xx]

Czestochowa za duzo juz stracila przez swoj sen w poprzednich latach, gdy kasa
trafiala do innych.

[Gość: Artur]

Tak sie składa ze moja zona pracuje w UM Częstochowa. Zeby dostac kase z Uni na
kazdy projekt miasto musi miec 25 % środkow wlasnych unia zapewnia pozostale 75
% tak jest w przypadku kazdego projektu dofiansowanego z Uni. Tak sie składa ze
kasy na autostrady w tegorocznym budzecie Um nie przewidziano.

[Gość: Artur M]

A pozatym to cala kase przrchodzi przez Katowice i watpie przy ich sympati do
czestochowy ze predko cos dostaniemy

[Gość: xx]

Kasa na autostrady w ogole nie przechodzi przez Katowice. To decyduje sie w
Ministerstwie. Zreszta na wiadukt kase tez dostalismy z Ministerstwa.

[Gość: Artur]

XX przykro mi ale tak było moze jeszcze kilka lat temu jak bylismy woj. Teraz po
reformie kazda złotowka dla Częstochowy przechodzi przez Katowice. Nie takiego
sposobu ze Ministerstwo przekazuje pieniadze bezposrednio CZęstochowie. Wiem bo
moja zona w tym siedzi w UM. To nie jest tak ze ludzie z częstochowy jada do
ministerstwa :). Naszym reprezentantem sa Katowice. Kazdy projekt zatwierdzaja
katowice i to oni wysylaja i konsultuja z Ministerstwem. Ps. Z nami(Władze
Czestochowy) nikt w Warszawie nie rozmowia bo podlegamy pod Katowice i widac ze
nie masz niestety pojecia jak to wyglada od podszewki. Powtarzam kazdy projket
musi byc zatwierdzony i przekazany przez Katowice tak to wyglada po reformie czy
nam sie to podoba czy nie tak jest niestety.

[Gość: xx]

Sa projekty UE, o ktorych decyduja Katowice a sa takie o ktorych decyduje
Warszawa - mowiac w uproszczeniu. Np. Politechnika moze wystepowac i tu i tam.
Tak samo jest w przypadku jednostek samorzadowych czy firm.

Z wnioskiem na wiadukt wystepowala Czestochowa, juz wtedy jak nie byla
wojewodztwem, bezposrednio do Warszawy, bo to byl wlasnie taki program, w
ktorym decyzje podejmuje Ministerstwo.

Zeszta ja na ten temat nie dyskutowalem. Mowilem o autostradach, ktore w ogole
budowane sa bez udzialu wojewodztw, tylko z poziomu centralnego.

P.S. Nie kazda zlotowka dla Czestochowy pzrechodzi pzrez Katowice, bo jest
rowniez budzet centralny oprocz wojewodzkiego. Z budzetu centralnego
finansowana jest np. oswiata itd.

Politechnika jest tez finansowana z budzetu centralnego.

[Gość: xx]

Chlopie miasto nie buduje zadnych autostrad. To prerogatywa Panstwa. UM nie ma
nic do tego i nie ma nawet pojecia jak sie to finansuje bo i po co ?

Na autostrady w budzecie na kolejna kadencje budzetu UE przewidziano dla Polski
wiele miliardow EURO. Poza tym sa srodki wewnetrzne.

Co???

[Gość: elx]

Przeciez Katowice nic nie mają do Częstochowy!! Tylko Częstochowa ma jakieś
pretensje do Katowic. Większość katowiczan nie wie że częstochowianie ich nie
lubią

[Gość: Agnosticfront]

To niech sie dowiedzą. A Katowice mają bardzo dużo do powiedzenia przy rozdziale
środków z UE. Bo to tam w komisjach są rozdzielane pieniądze!! I tam Nas
okradają. Wystarzczy przykład Naszych parków...no comments