MPK: zamieszanie z wysiadaniem z autobusów

[Gość: romek]

Generalnie to dobrze, że częstochowskie MPK nasiliło
kontrolowanie biletów i tym samym wyeliminowało gapowiczów
okradających miasto.
Ale chaos i brak organizacji jest FAKTEM!

[Gość: Jakuuub]

Najlepiej to zliwidujmy wszystkie autobusy miejskie i wprowadzmy
PKS-y komfort podróżowania będzie większy. Po co nam komunikacja
miejska jak i tak mieszkamy na wsi.
Najlepiej jeszcze zlokalizujmy wszystkie przystanki pod drzwiami
kosciołów ,jak ludzie już sie wydostaną z zatłoczonych autobusów
niech idą sie odrazu pomodlić o rozum dla naszego ukochanego
prezydenta i jego kompanów.

[Gość: Bilecik]

Gość portalu: Jakuuub napisał(a):

> Najlepiej to zliwidujmy wszystkie autobusy miejskie i wprowadzmy
> PKS-y komfort podróżowania będzie większy. Po co nam komunikacja
> miejska jak i tak mieszkamy na wsi.
> Najlepiej jeszcze zlokalizujmy wszystkie przystanki pod drzwiami
> kosciołów ,jak ludzie już sie wydostaną z zatłoczonych autobusów
> niech idą sie odrazu pomodlić o rozum dla naszego ukochanego
> prezydenta i jego kompanów.

Oj co racja to racja. Z rozumkiem u Wronusi CIENIUTKO.
Proponuje umieścic tuby w autobusach i każdy kto będzie chciał wysiąść ryknie
przez nie i wtedy kierowca napewno usłyszy.
Wrona do autobusu!!!!

[Gość: TEWIKA]

21 lipca na linii 33 o autobus przyjechał a właściwie pezeleciał
8 minut przed czasem . Było to o godz.14.52, a w/g rozkładu
powinien odjechać o 15. Kilkanaście osób było w drodze do
przystanku ala na tyle daleko żeby nie zdążyć dobiec,zresztą z
nieba lał się taki żar , że nikt nie miał na to sił.Musieliśmy w
takich warunkach stać 25 minut(wokół nie było gdzie się schować-
przystanek na ul.Srebrnej Sp. WARTA)Po złożeniu skargi pocztą
elektroniczną na kierowcę otrzymałam odp. że skarga jest
bezzasadna - bo kierowca się wyparł.Jakie to typowe dla MPK,
kilkanaście osób na dwóch kolejnych przystankach wyzywało na
kierowcę a MPK zamiast sprawę wyjaśnić rzetelnie , pouczyć
kierowcę,przeprosić pasażerów ,uważa że to te kilkanaście osób
robi zamach na biednego kierowcę. To znana taktyka MPK od lat.
Pewien bardzo tragiczny wypadek,ginie dziecko pod kołami
tramwaju, MPK całą winą obarcza nieżyjące 8 letnie dziecko. Po
odwołaniach przyjeżdża komisja z Warszawy i okazuje się ,że to
ewidentna wina motorniczego, który jechał zbyt szybko i nie
przestrzegał zasad ruchu. Czy do każdego przewinienia MPK
potrzebuje powołania komisji? Czy zarząd MPK zrozumie
kiedykolwiek,że jest dla pasażerów a nie odwrotnie? Przecież to
my płacimy za utrzymanie MPK a nie odwrotnie.

[Gość: Rafał Lamch]

Nie zrozumie, jak długo będzie monopolistą. Ale wolnorynkową komunikację w tym
mieście ktoś po prostu po cichu zadusił...

[Gość: Wielki X]

Nie wiem dlaczego tak nie cierpisz MPK. Proponuje ci jedno - miesiąc
korzystania z usług PKS.

[Gość: Krzysiek kaspzryk]

widzisz Tewka tez jezdżę tą linią w tym zasr. MPK ale gdyby trafiło mi się coś
takiego jak tobie to bym doszedł gościa na pętli i mu szybę albo kierunkowskaz
rozwalił, no ewentualnie zęby

[Gość: pasażerka]

To MPK pyta się kierowcy czy to prawda?? ha ha ha.... a czy ktoś
zna przypadek żeby pracownik MPK przyznał się do winy i narażał
na kosekwencje wyciągane wobec niego. Na tej zasadzie wszyscy
złoczyńcy są niewinni. Winni są pasażerowie,którzy ośmielają się
jeszczy jezdzić środkami MPK. MPK powinno głosić hasło " wozimy
powietrze i pracowników MPK " reszta może tylko za to płacić.

[Gość: fan tramwajów]

Ja jeszcze dodam ten slogan umieszczony w autobusach "Pamiętaj o
skasowniu biletu. Jadący bez biletu jedzie na Twój koszt"
NO chyba nie ma się co dziwić, że ludzie nie kasują bileów no bo
teoretycznie kasują za tych co nie kasują :-)
Cała ta reforma sprowadza się do tego, że wszyscy Ci którzy
dawniej jeździli bez biletów do zainwestowania w jeden bilet,
który zostaje wieeeeelokrotnie okazywany kierowcy i
wieeeeelokrotnie kasowany (nie jednokrotnie to juz zauważyłem)
Kierowcy otwierają drzwi kiedy chcą i jak chcą (wielu z nich
nawet nie spojrzy czy wsiadają pasażerowie z biletem czy nie)
Ostatnio to nawet Pan Szanowny kierowca nie raczył wogóle
otworzyć tylnych drzwi mimo interwencji pasażerów. Skończyło
się,że pasażerowie musieli przejść do środkowych drzwi (to może
wogóle zlikwidować tylne drzwi)

[Gość: Rafał Lamch]

A kierowca na to: Owszem, przyznaję się. Informuję ponadto, że na przystanku
przy PKP Gnaszyn w ogóle się nie zatrzymałem, a na pętli w Dźbowie spożywałem
alkohol. Uprzejmie proszę mnie zwolnić...

[Gość: pass]

To rozwiązanie jest głupie bo kto ma skasowac bilet to skasuje a
kto nie to nie, tylko obniżył się diametralnie standard
podróżowania i doszedł stres czy zdąże wysiąść / wsiąść. Całe
szczęście że ide na urlop i przesiadam się na rower bo napewno
przyjemniej mi się będzie jeździło a i z pewnością szybciej i
nie będę słuchał wyzwisk i nie będę musiał się przepychać. A w
ogóle to co zrobiło mpk nie jest zgodne z regulaminiem "wsiadać
i wysiadać można wszystkimi drzwiami". Ciekawe kto wystąpi do
sądu przeciwko MPK. Bo regulamin zatwierdziła Rada Miasta a nie
byle zarząd. Proponuję zgłosić zbiorowy akt oskarżenia o łamanie
prawa!!! I niech ci co wymyślili taką głupotę nie sami sobie
jeżdą takimi MPKS'ami.
Pozdrawiam
ludzi jeżdzących bez biletu i kasujących je codziennie.
A także tych wyzywających i oby im się gardła nie zdarły zbyt
szybko.
A w ogóle to co się będzie działo w szczycie pielgrzymkowym?!
Wstyd
Wstyd
Wsytd
Święte Miasto a jakie wiejskie!

[Gość: wzburzony]

MPK zawsze niewinne - tam pracują same anioły (upadłe oczywiście)
Żeby nie ci cholerni pasażerowie i ich pieniądze to w MPK by
było całkiem fajnie ... a tak ,wstrętni pasażerowie ciągle się
czegoś czepiają i czegoś żądają - to skandal. PRECZ Z PASAŻERAMI-
CHCEMY TYLKO ICZ PIENIĘDZY - TO DEWIZA MPK !!!!!

[Gość: Były pasażer]

I dlatego to bydło, które przeszkadza w pracy kierowcom i
prezesowi należy upokorzyć i przepchać przez połówkę drzwi. Niec
wiedzą kto jest dla kogo. Liczbę pustych kursów spowodowanych
głupimi trasami i kursami "w stadach" należy zwiększyć z 60 do
100%.Jeśli wskutek bałaganu w firmie są straty to ktoś musi być
winien. Teraz padło na wyimaginowanych gapowiczów, później w
zależności od sytuacji mogą to być Żydzi, Komuna, imperialiści
rosyjscy a najprawdopodobniej cykliści(i tu jest krzta prawdy).
Pozdrawiam Pana.

[Gość: Snowie]

"nie wolno naciskać przycisków "stop" rozlokowanych na
poręczach w różnych miejscach autobusów! Służą one bowiem do
alarmowania kierowcy o niebezpieczeństwie."

Ze niby jak?!!! Kto tak powiedzial?!!!
Zarowno solarisy jak i many maja dwa rodzaje przyciskow
(problem w tym, ze w manach wygladaja one identycznie).
Przyciski pierwszego rodzaju sa rozmieszczone w calym
pojezdzie, maja napis "STOP" i nie sluza do zadnego
alarmowania, tylko do zasygnalizowania kierowcy, ze chcemy
wysiasc na zblizajacym sie przystanku. Przyciski drugiego
rodzaju znajduja sie przy drzwiach, maja w solarisach
napis "DRZWI", a w manach rowniez "STOP" (od tych pierwszych
roznia sie tym, ze sa zwrocone w bok pojazdu) i sluza do
otwierania drzwi na przystanku.
W innych typach autobusow jest tylko jeden rodzaj przyciskow,
ktory pelni jednoczesnie te dwie funkcje (przyciski znajduja
sie przy drzwiach).

[Gość: Rafał Lamch]

Kuba, albo ja mam zwidy, albo Ty taki niski jesteś. Przecież na poręczach są
jeszcze przyciski alarmowe - na tych samych, na których są "stopy", tylko
wyżej. Ponadto daję głowę, że po naciśnięciu każdego "stopa" w ikarusie 415
drzwi się otworzą.

[Gość: Snowie]

Gość portalu: Rafał Lamch napisał(a):

> Kuba, albo ja mam zwidy, albo Ty taki niski jesteś. Przecież na poręczach są
> jeszcze przyciski alarmowe - na tych samych, na których są "stopy"

No tak, zeczywiscie, ale one sa wysoko i maja czerwony kolor i nikt przez
pomylke na pewno go nie wcisnie.

, tylko
> wyżej. Ponadto daję głowę, że po naciśnięciu każdego "stopa" w ikarusie 415
> drzwi się otworzą.

Tak, bo w ikarusach 415 sa przyciski tylko przy drzwiach.

[Gość: Snowie]

Gość portalu: Rafał Lamch napisał(a):

> Kuba, albo ja mam zwidy, albo Ty taki niski jesteś.

Nosze czapke z daszkiem.

Przecież na poręczach są
> jeszcze przyciski alarmowe - na tych samych, na których są "stopy", tylko
> wyżej. Ponadto daję głowę, że po naciśnięciu każdego "stopa" w ikarusie 415
> drzwi się otworzą.

NIE! W nowych ikarusach też świecą.

[Gość: Rafał Lamch]

Chciałem zwrócić uwagę, że w nowych ikarusach (serii "400" -
412,415 i 435), też widać, czy przycisk zadziałał. Mianowicie
nad drzwiami jest zamontowana mała zielona kontrolka, która
zaświeca się po naciśnięciu przycisku znajdującego się
w "strefie wpływów" danych drzwi, nawet jeśli jest to przycisk
przy siedzeniach po drugiej stronie!

[Gość: Tomek]

Obserwuje to cale zamieszanie z wsiadaniem przednimi drzwiemi i
nie moge pojac calkowitego braku logiki w tym wszystkim. Skoro
MPK przez tyle lat tracilo pieniadze to chyba mogloby jeszcze
przecierpiec te 2-3 miesiace i zamiast wprowadzac gwaltowne
zmiany - najpierw zadbac o odpowiednie informacje przygotowujace
pasazerow do zmiany, zainstalowac jednakowe przyciski do
zglaszania checi opuszczenia pojazdu i po tym wszystkim dopiero
zmieniac dotychczasowy system. Prawda???

[Gość: Snowie]

Swieta prawda!

[Gość: Kazio]

W autobusach PKS kierowca sprzedający bilety siedzi przy
szerokich drzwiach, którymi łatwo wsiąść. Proponuję, aby MPK
posadziło kierowców przy drzwiach środkowych. Przy poziomie
umysłu Zarządów MPK i miasta Częstochowy to by mnie nie zdziwiło.
W autobusie 68 kontrolerzy złapali 4 osoby bez biletu,co
najlepiej świadczy o bezsensie wsiadania połówką drzwi. Po
prostu bydlę traktuje innych jak bydło bo tylko tyle potrafi.

[kierowca_mpk]

Gość portalu: Kazio napisał(a):

> W autobusach PKS kierowca sprzedający bilety siedzi przy
> szerokich drzwiach, którymi łatwo wsiąść. Proponuję, aby MPK
> posadziło kierowców przy drzwiach środkowych. Przy poziomie
> umysłu Zarządów MPK i miasta Częstochowy to by mnie nie zdziwiło.
> W autobusie 68 kontrolerzy złapali 4 osoby bez biletu,co
> najlepiej świadczy o bezsensie wsiadania połówką drzwi. Po
> prostu bydlę traktuje innych jak bydło bo tylko tyle potrafi.

Oj! Kazio, Kazio! A mnie zadziwia stan Twojego umysłu!
Skoro kontrolerzy złapali 4 gapowiczów, którym udało się "przecisnąć" przez
połówkę drzwi, to w celu wyeliminowania z autobusów złodzieji, jakimi są
gapowicze, logicznym byłoby wprowadzenie obowiązku wsiadania ćwiartką drzwi.
Wtedy żaden się nie przeciśnie, no może jeden. Twój pomysł, aby posadzić
kierowców przy środkowych drzwiach, dałby oto taki efekt, że kontrolerzy
złapaliby nie czterech, ale być może ośmiu gapowiczów, a może więcej, jak to
dawniej bywało, kiedy otwierane były wszystkie drzwi.
A tak na marginesie pytanie: czy Ty byłeś jednym z tej czwórki?

[Gość: Snowie]

Dobry pomysl!
CO ZROBIC ZEBY W AUTOBUSACH MPK NIE BYLO GAPOWICZOW?
- NIE WPUSZCZAC LUDZI PIERWSZYMI, SRODKOWYMI, ANI ZADNYMI INNYMI DRZWIAMI!

[Gość: Orlik]

Drogi Kazio. W PKS ludzie nie robią żadnych problemów z okazaniem biletu. Tabor
jest podobny. Nawet czasem gorszy od tego co jest w MPK. Po prostu za przejazd
trzeba zapłacić i tak musi być. Chyba, że należysz to lobby któremu się
niepodoba kasowanie biletów.

[Gość: Marek]

Chcę zaprotestować przeciwko bezprawnym działaniom MPK , które
utudniają podróżowanie pasażerom a tylko w niewielkim stopniu
powodują ograniczenie jazdy przez gapowiczów. Aby zwiękrzyć
wpływy MPK należy raczej obniżyć pensje kadry kierowniczej ,
zlikwidowac bezpłatne porzejazdy dla rodzin pracowników MPK.
Zgodnie z przepisami porządkowymi obowiązującymi w dalszym ciągu
w MPK pasażer ma prawo wsiadać i wysiadać z autobusu obojętnie
którymi drzwiami a każda osoba kontrolująca bilety powinna okazać
pasażerowi dokument uprawniający do kontroli. Żaden kierowca
autobusu MPK takiego dokumentu nie ma i jego działania w
zakresie kontroli biletów są bezprawne i dlatego wszyscy kierowcy
kontrolujący pasażerów powinni podlegać karze. W związku z tym
o kazdym przypadku dokonywania kontroli biletów przez kierowców
MPK należy powiadamiać POLICJĘ i żądać wszczęcia wobec kierowców
odpowiedniego postępowania karnego.
JEST TO JEDYNY SPOSÓB ABY ZMUSIĆ MPK DO POSZANOWANIA PRAWA
Byłem świadkiem jak kierowca autobusu MPK wyszedł z kabiny i
siłą wyrzucił pasażera , który nie okazał mu biletu. W tej
sytuacji okazuje się , że MPK stało się siedliskiem bezprawia a
niektórzy kierowcy to zwykli pospolici przestępcy.
Czas aby wszyscy uczciwi pasażerowie nie dali się zastraszyć
bezprawnym działaniom MPK i stanowczo się tej sytuacji
sprzeciwili.

[kierowca_mpk]

Gość portalu: Marek napisał(a):

>Żaden kierowca autobusu MPK takiego dokumentu nie ma i jego działania w
> zakresie kontroli biletów są bezprawne i dlatego wszyscy kierowcy
> kontrolujący pasażerów powinni podlegać karze. W związku z tym
> o kazdym przypadku dokonywania kontroli biletów przez kierowców
> MPK należy powiadamiać POLICJĘ i żądać wszczęcia wobec kierowców
> odpowiedniego postępowania karnego.
>

Jakie bzdury!!!!!!!!!!!!!!

Żaden kierowca autobusu MPK nie musi mieć dokumentu upoważniającego do kontroli
biletów, ponieważ w przypadku kierowcy, nikt (tak sądzę) nie może mieć
wątpliwości, że ma do czynienia z pracownikiem MPK. To po pierwsze.

Po drugie: Gdyby przeprowadzanie kontroli przez kierowców byłoby w jakimś
stopniu nielegalne, to policjanci pokazujący "blachy" przy wejściu, już dawno
by doprowadzili do wszęcia postępowania karnego. Jeśli tego, jak dotąd, nie
uczynili, wskazuje na to, że piją porządne trunki, a nie jakieś tam wynalazki,
które uszkadzają wzrok :). W każdym bowiem autobusie, na kabinie kierowcy jest
informacja: "kierujący pojazdem jest uprawniony do kontroli biletów". Gapowicze
o niej nie wiedzą, gdyż z reguły uciekają na tył wozu, policjanci tak, bo
jeżdżąc legalnie nie zaprzątają sobie głowy łapiduchami tylko sobie czytają co
jest przeznaczone dla ludzi rozumnych. A rozumni wiedzą, że tego rodzaju
informacji-upoważnienia kierowcy sami nie nakleili, tylko zrobił to przewoźnik
którym jest MPK. Zastosował w tym przypadku art. 4. prawa przewozowego:
"Przewoźnik może wydawać regulaminy określające warunki obsługi podróżnych,
odprawy oraz przewozu osób i rzeczy". Koniec, kropka!

[Gość: Rafał Lamch]

kierowca_mpk napisał:

> W każdym bowiem autobusie, na kabinie kierowcy jest
> informacja: "kierujący pojazdem jest uprawniony do kontroli biletów".

Owszem, już o tym pisałem. Ale MPK z tej reguły nigdy nie korzystało, a teraz
prezes obraża pasażerów, twierdząc że mają brzydkie nawyki.
> Zastosował w tym przypadku art. 4. prawa przewozowego:
> "Przewoźnik może wydawać regulaminy określające warunki obsługi podróżnych,
> odprawy oraz przewozu osób i rzeczy". Koniec, kropka!

Żadna kropka i dobrze o tym wiesz. Może zechcesz się zagłębić w kwestię prawa
własności do Waszej spółki i uchwał właściciela? Później polecam koncesję,
którą wozisz ze sobą (taka niebieska).

[kierowca_mpk]

I co z tego, że wiem! To nie mój problem, tylko prawników. To oni powinni
rozstrzygnąć czy nadal obowiązuje regulamin przewozów uchwalony w 1999 r. przez
Radę Miasta "pod" swój, wtedy jeszcze MZK - komunalny zakład budżetowy. Teraz
jest MPK - spółka prawa handlowego. Był czas (blisko rok), że te firmy działały
równolegle. Której firmy dotyczył? Jak przelecisz się po regulaminach w innych
miastach to zapewne nie ujdzie Twojej uwadze fakt, że wiele z nich, tam gdzie
nie ma zarządów komunikacji, podpisanych jest przez dyrektorów firm
przewozowych z powołaniem się na prawo przewozowe, a nie na uchwały rad miast.
W Częstochowie, wiesz o tym doskonale, nie ma zarządu komunikacji. Kto Twoim
zdaniem powinien opracować regulamin? To, że powinien być nowy, nie ulega
żadnej wątpliwości. Ten co "wisi", dzięki poprzedniemu zarządowi spółki ma
bardzo poważną wadę prawną. Nie czas i nie miejsce na roztrząsanie teraz tego.

Co do niebieskiego koloru koncesji: Czy Ty czasami nie jesteś półdaltonistą?
Zadaję to pytanie pamiętając, że użalałeś się na Forum, iż nie widzisz
zielonych napisów na wyświetlaczach tablic kierunkowych. Sugerowałeś
instalowanie pomarańczowych.

Pozdrawiam

[Gość: Snowie]

> Co do niebieskiego koloru koncesji: Czy Ty czasami nie jesteś półdaltonistą?
> Zadaję to pytanie pamiętając, że użalałeś się na Forum, iż nie widzisz
> zielonych napisów na wyświetlaczach tablic kierunkowych. Sugerowałeś
> instalowanie pomarańczowych.

Jakby pan robil zdjecia autobusow, to zobaczylby jaka jest roznica miedzy
wyswietlaczem zielonym a pomaranczowym. Poza tym my milosnicy nie myslimy
tylko o wlasnej dupie, ale o wszystkich pasazerach, rowniez 70-letnich
babciach.

[Gość: Halina]

Kierowcy MPK piszecie bzdury . To że na kabinie kierowcy jest
napisane , że kierowca jest uprawniony do kontroli biletów , nie
znaczy ,że faktycznie tak jest, bo nie ma takiego przepisu
prawnego , który by ich do tego upoważniał. Równie dobrze
kierowca mógłby napisać sobie , że
jest uprawniony do przeszukiwania pasażerów , czy legitymowania
pasażerów. To , że policjanci wsiadając do autobusu pokazują
swoje legitymacje może świadczyć jedynie o tym , że chcą jechać
na gapę. Uprawnienie do bezpłatnej jazdy ma tylko policjant ,
który aktualnie wykonuje czynności służbowe , policjant , który
jedzie do cioci na imieniny powinien za przejazd zapłacić,
Zwracam się do rozumnych kierowców aby nie wykonywali bezprawnych
zarządzeń swoich przełożonych i nie utrudniali jazdy pasażerom ,
dzięki którym mają pracę.

[kierowca_mpk]

Myli się Pani! Jest przepis, który umożliwia przeprowadzanie kontroli przez
każdą osobę upoważnioną przez przewoźnika. Nas kierowców upoważnił dyrektor
MPK, a o tym fakcie pasażerowie zostali poinformowani w zwyczajowo przyjęty
sposób tzn. przez umieszczenie na kabinach stosownej naklejki z napisem o
treści: "kierujący pojazdem jest uprawniony do kontroli biletów". Jak chce Pani
wiedzieć, to jest również przepis zezwalający przewożnikowi na legitymowanie
pasażera, mało tego, jest przepis dopuszczający przeszukanie (pod pewnymi
warunkami) bagażu pasażera.

Co do wyrzucania (usuwania) gapowiczów z pojazdu. Pisał o tym Gość: Marek. To
też jest prawnie uregulowane. Pamięta Pani wrzawę medialną po tym jak w jakimś
mieście na Śląsku (nazwy nie pamiętam) zaczęli wyrzucać gapowiczów w szczerym
polu między przystankami? Robili to zgodnie z prawem i chyba nadal tak robią!

Słusznie Pani zauważyła, że do bezpłatnych przejazdów uprawnieni są
policjanci "na służbie". Ale czy ja pisałem o tych co jeżdżą do cioci na
imieniny? Nie! Pisałem tylko o tych policjantach, którzy wykonują w danej
chwili czynności służbowe i tylko tacy pokazują swoje "blachy"!!!

Apeluje Pani, aby rozumni kierowcy nie wykonywali bezprawnych zarządzeń swoich
przełożonych. Wybaczy Pani, ale dopóki nie zostanie autorytatywnie stwierdzone,
że nasi przełożeni łamią prawo, Pani apel jest bezcelowy.

Pozdrawiam

[Gość: XXC]

Ja tylko nie rozumiem jednej sprawy dlaczego nasze MPK tak broni sie przed
całkowitym odejsciem od sprzedaży biletów w kioskach. Przecierz to przeżytek. W
wielu krajach które my Polacy tak stawiamy sobie za wzór od dawana nie kupi sie
biletu w innym miejscu poza pojazdami. W pojazdach niema kasownikow z prostej
przyczyny bo sa nie potrzebne. Zresztą do wniosku że najsensowniejsza metoda
walki z nieuczciwymi pasazerami jest sprzedaż biletów w pojazdach (jedynym
wyjątkiem sa dworce autobusowe) doszedł juz dawno PKS. Sam pamietam że był
okres kiedy bilety na PKS mozna było normalnie kupic w kioskach RUCH-u.
Niestety PKs miał wiecej rozumu niz nasze MPK i szybciej doszedł do wniosku iż
tego rodzaju postepowanie zwane szumnie Samoobsługą przynosi wiecej szkody niż
porzytku. W tej chwili wsiadając do autobusów PKS-u mosze kupic bilet
jednorazowy u kierocy bo niemam innego wyjscia no chyba że wsadam na dworcu ale
wtedy musze ten bilet dac do skasowania kierowcy wiec wyklucza to kasowanie
pare razy jednego biletu. Podobnie jest w wielu panstwach tam nikt od dawan
nie bawi sie w sprzdaz po jakiś kioskach czy sklepach bilet w 90 przypadkach na
100 kupuje sie wsiadajac w pojezdzie eliminiuje to i gapowiczów i posedników a
zarazem unika sie sytuacji ze ktoś wspomoże przewoznika w drukowaniu biletów.
Osobiscie jestem zdana że to było by najsensownijeszym rozwiazaniem jesli na
razie nie an linac miejskich to na podmiejeskich na 150% a jak ludzie sie
przyzwyczaja to i nie bedzie problemu z wprowadzenim takiej formy sprzedazy na
liach miejskich. Co do Tramwajów to sprawa wydaje sie prosta po prostu puszczac
miast skaładu 2 wagonowego np. co 8 min jednowagonowy co 4 wpuszczac wzorem
autobusów pierwszymi drzwiami i koniec. A co do osób oburzajacych sie o
nieotwieranietylnych drzwi to pozwole sobuie zauwarzyc iż w wiekszoci taboru
urzywanego na świecie nikt nie nie montuje wiecej niz dwoje drzwi w autobusach
krótkich (a i w przegubowcach tez z reguły wiecej sie nie stosuje bo i po co
czasem tylko w przegubowcach doklada sie jeszcze jedne ale nikt i nigdzie nie
montuje w autobusach 4 drzwi) a przecierz w wielu miastach achodniej Europy
komunikacja jest równie oblegana jak i u nas. Zadziwiajace ze tam takie
podejscie (wsiadanie pierwszymi drzwiami i sprzedaz biletów przez prowadxzącego
pojazd) spradza sie od wielu wielu lat postoje na przystankach nie trwaja wiele
dłuzej niz u nas i jakoś nikt nie protestuje. Wynika z tego jeden wniosek że
mamy sporo jeszcze do nadrobienia jesli chodzi o podejscie i zachowanie sie
podczas korzystnia z komunikacji miejskiej.

tak ale...

[Gość: obserwator]

należałoby również popracować nad ortografią która jak widać nie jest twoją
mocną stroną,cóz,nie wszystkim dane jest posługiwać się poprawnie choć jednym
językiem....
nie pozdrawiam

[Gość: Snowie]

Polecam przecinki.

[Gość: Malarz]

A regulamin przwozów MPK ściśle &6 pkt1 to co trabka? A kierowca powinien znac
regulamin.

[Gość: Kamil]

Jak tak dalej pójdzie to zarząd MPK poleci wszystkim pracownikom
MPK kontrolować bilety , nawet portierom i sprzątaczkom
oczywiście społecznie bo zaoszczędzone pieniądze musi mieć na
swoje nagrody po kilkadziesiąt tysięcy złotych.
Niech zarząd MPK obniży swoje pensje i pensje kierowców a za
zaoszczędzone pieniądze zatrudni konduktorów , wtedy nie będzie
żadnych gapowiczów.

MPK łamie prawo

[Gość: Zbulwersowany]

Tradycyjnie MPK ma w d...ie (przepraszam za wyrażenie) swoich
pasażerów i do tego próbuje łamać prawo. Szlag mnie trafia jak
słyszę o wsiadaniu i wysiadaniu wybranymi drzwiami. Zarząd niech
zajrzy do uchwały Rady Miasta: "Przepisy porządkowe przewozu
osób i bagażu środkami gminnego transportu zbiorowego w
Częstochowie (Załącznik nr 1 do uchwały nr "7/XI/99 Rady Miasta
Częstochowy z dnia 31 maja 1999 r.) Rozdział II §6 pkt. 1.:
Pasażerowie mogą wsiadać do pojazdu i wysiadać z niego
wszystkimi drzwiami."
Natomiast zarząd nie reaguje np na palenie paierosów przez
kierowców w czasie jazdy. A uchwała ta w pragrafie §7 pkt 3.
mówi m.in., że "Kierującemu pojazdem zabrania się w czasie jazdy
palenia tytoniu"

[Gość: Malarz]

Tak a w regulaminie napisane jest &6 pkt.1 -"Wszystkie dzrzwi sluza do wiadania
i wysiadania." Wiec nie otwieranie dzrzwi jest lamaniem regulaminu przewozu
czyli jest BEZPRAWNE.

[Gość: Malarz]

A regulamin &6 pkt1 to co??

[Gość: Martha]

Jak dobrze, że spędzam w tym mieście tylko wakacje! Interpretacja paragrafu 6
przez prezesa MPK jest powalająca. Jestem tylko studentką prawa, w dodatku
tylko 3. roku, ale już zdążyłam się dowiedzieć, że wyrażenie "pasażer może"
oznacza w tym przypadku, iż pasażer MA MOŻNOŚĆ wsiadania wszystkimi drzwiami, a
więc tymi, które sobie sam wybierze, przewoźnik zaś, aby nie łamał prawa, musi
mu realizację tej możności umożliwić, otwierając wszystkie drzwi. Gdyby zaś
ktoś miał wątpliwości w kwestii zasadności użycia wykładni literalnej w tym
przypadku, możemy odwołać się do zasady, mówiącej, iż przepis należy
interpretować zgodnie z wolą ustawodawcy. Wypowiedź jednego z radnych
dla "Gazety", dowodzi, że celem tego zapisu było osiągnięcie sytuacji, w której
kierowca otwiera pasażerowi wszystkie drzwi, aby sam sobie mógł wybrać, przez
które wsiądzie. MPK łamie również własne prawo, pozwalając kierowcy na sprzedaż
biletów w dni powszednie na terenie miejskim. Sprzedaż biletów jest bowiem
dozwolona jedynie na początkowych i końcowych przystankach linii miejskich, zaś
na całej długości linii miejskich tylko w dni świąteczne!

[Gość: Rafał Lamch]

Nic dodać, nic ująć. Widać tylko prawnicy znają język polski - takie
skomplikowane słowo "może".

[Gość: Martha]

A gdyby ktoś chciał powalczyć z MPK za pomocą ich własnych środków, proponuję
po prostu wejść do autobusu, pokazać kierowcy bilet (może być nawet skasowany,
i tak kierowca nie jest w stanie wszystkich dokładnie sprawdzić), a potem
najzwyczajniej w świecie go nie skasować. Szanse spotkania kanara ostatnio
radykalnie się zmniejszyły...:-)

[Gość: Robert]

Na łamiących prawo kierowców MPK jest jeden prosty sposób , który sprawi że ich
bezprawne i bezszczelne zachowanie się na nic się nie przyda.
Jeżeli są otwarte tylko przednie drzwi należy nimi wsiadac , nie zwracać uwagi
na kierowcę , nie okazywać żadnych biletów i isć na tył autobusu.
Jak kierowca chce kontrolowac bilety niech za każdym razem wyjdzie z kabiny ,
podejdzie do pasażera , powie o co mu chodzi i wtedy można jemu okazać bilet.
Jezeli autobus będzie miał opóżnienie należy nawtykac mu dlaczego się spóżnia
i uświadomic mu że to pasażerowie łożą na jego utrzymanie.

[Gość: Jerzyk]

Ponieważ sprawiała mi przykrośc rola bydlęcia przepychanego
przez połówkę drzwi autobusu i narażonego do tego
na "obrobienie" przez kieszonkowców dla których nowe przepisy to
raj po prostu od tego miesiąca nie korzystam z usług tej
operetkowej firmy jaką jest dziś MPK. Mimo kłopotów z
parkowaniem i korkami trzeba sobie radzić. Z chamstwem kierowców
spotkałem się wielokrotnie (chociaż nie dotyczy to dużej ich
części) lecz nigdy od 30 lat nie miałem konfliktów z
kontrolerami.
Normalną rzeczą jest aby kierowca kierował pojazdem, pasażerowie
płacili za przejazd, a "kanary" kontrolowali bilety. Każdy inny
układ jest chory.
Pozdrawiam uprzejmych "kanarów" i do zobaczenia jak będzie
normalnie. Chociaż niekorzystanie z MPK zaczyna mi się podobać,
tym bardziej że bez jazdy na gapę uszczupliłem wpływy MPK o 400
zł miesięcznie (nie dojeżdżałem sam). Jeszcze kilka wymysłów i
spokojnie będzie można zlikwidować drzwi przednie. Jeszcze raz
pozdrawiam "kanarów" ten ostatni element normalności w MPK

[Gość: pasażerka]

Ciekawa jestem bardzo kto imiennie odpowiada za skargi pasażerów w MPK.
Kto decyduje czy są zasadne ,czy nie.Czy inni pasażerowie byli również
zlekceważeni? Kierując skargi do zarządu trafiają one do sekretariatu.Czy
odpowiada na nie niekompetentna sekretarka, czy też ktoś jeszcze się tym
zajmuje. Biorąc pod uwagę idiotyczne odpowiedzi bez sprawdzenia jak to się ma
do faktycznych sytuacji mam wątpliwości co do poważnego traktowania pasażerów!
Czytając ich odpowiedzi mam wrażenie że w MPK pracują sami Swięci.Skargi są
bezzasadne , a winni są wszyskiemu pasażerowie.

[Gość: XKX]

To chyba normalne u monopolisyty prawda? Zawsze i wszadzie winni sa inni nie my
a jesli my jestesmy winni to i tak winny jest ktoś inny bo my winni nigdy nie
jestesmy nawet jesli jestesmy. Proste prawda :). To jest sposób myslenia
monopolistów a nasze MPK monopolistą jest i nic sie nie zanosi by było inaczej
mimo iż zmiana tej sytuacji przyniosła by zauwarzalne oszczednosci dla budrzetu
miasta. Ale MPK ma DOSKONAŁE LOBBY w UM wiec przez najbliższe kilka lata nic
sie nie zmieni.

[Gość: pasażerka]

LOBBY W UM to MPK zawsze miało b.dobre. Pan Maras(poprzedni prezydent) i Pan
Wydymus (poprzedni prezesMPK ) to koledzy z PKP (tam pracowali i awansowali z
tamtąd). Obecny duet to Pan Nabrdalik i Pan Wrona - i znowu pasażerowie dostają
po tyłkach. A może jak w całej Polsce pachnie tu jakąś aferką? A co jesteśmy
gorsi?

[Gość: lunch]

Gość portalu: pasażerka napisał(a):

> Ciekawa jestem bardzo kto imiennie odpowiada za skargi pasażerów w MPK.
> Kto decyduje czy są zasadne ,czy nie.Czy inni pasażerowie byli również
> zlekceważeni? Kierując skargi do zarządu trafiają one do sekretariatu.Czy
> odpowiada na nie niekompetentna sekretarka,

Bardziej chyba - jak widać - kompetentna od Zarządu.

> czy też ktoś jeszcze się tym
> zajmuje. Biorąc pod uwagę idiotyczne odpowiedzi bez sprawdzenia jak to się ma
> do faktycznych sytuacji(...)

Jasne - znam z autopsji. Potrafią rzucać odpowiedzi w stylu "nie można tam
skierować przegubowca, bo małe dzieci jeżdżą na rowerkach z bocznymi kółkami".

[Gość: pasażerka]

Jeżeli wogóle otrzymamy odpowież na skargi,zapytania (najczęściej trzeba się
ich wielokrotnie domagać , inaczej są ignorowane) to są one lakoniczne, nic nie
mówiące nic nie roztrzygające(może mają książkę gotowych odpowiedzi-
idiotyzmów?). Choćby pasażer ewidentnie był pokrzywdzony ,pracownik MPK jest
niewinny,bez zarzutu . Czyż to nie dziwne - sami kryształowi w tym MPK ???.

[Gość: TmS]

Czy pasażerowie są zawsze w porządku?

[Gość: pasażerka]

tak akurat się składa ,że w zderzeniu poasażer przeciw monopoliście jakim jest
MPK to pasażer zwykle przegrywa. Nie jest mi znany przypadek by nie
przymuszone MPK przyznało się do winy i biło się w piersi, a wręcz przeciwnie.
Patrz wyżej - wypowiedz Tewika.

[Gość: optymistka]

Najwyższy czas by MPK zadbało o swój wizerunek, by stało się firmą wiarygodną
nie tylko dla siebie , ale również i może przede wszystkim dla swoich klientów.
Czyż nie lepie uderzyć się w piersi o jeden raz za dużo, niż żyć w zakłamaniu i
nie widzieć swioich win, chociaż wszyscy dookoła wiemy jak jest naprawę.
Gdyby MPK było bardziej przyjazne dla pasażerów, to i pasażerowie nie byliby
tacy straszni?

[Gość: Kierowca]

Gdyby pasażerowie kasowali uczciwie za bilety to by niebył potrzebny ten cały
cyrk

[Gość: Orlik]

Chciałbym sprostować iż MPK nie jest monopolistą. Na rynku jest PKS Cze-wa, GZK
Rędziny, Mazan Bus, Biesy. To właśnie PKS jest monopolistą. Tam gdzie
niedociera MPK on zdziera bezwzględnie z pasażerów ostatnie grosze. Poza tym
niezależnie od tego czy MPK jest monopolistą czy też nie zapłata za usługę się
należy.

[Gość: pasażerka]

zapomniałam dopisać - a chcę być obiektywna że czasami pasażerowie także nie
bywają w porządku.Tylko wtedy można wezwaś organy porządkowe , taki pasażer
odpowiada za zniszczenia itp. Natomiast MPK nie stosuje nawet słowa
przepraszam.

[Gość: Orlik]

W starciu z pasażerami którzy niszczą autobusy i tramwaje, będące defakto naszą
wspólną własnością MPK jest bezsilne.Teraz jest w autobusach czyściej i
bezpieczniej

[Gość: Tewika]

Z tym bezpieczeństwem to różnie bywa. To czego byłam świdkiem dzisiaj
ogodz.15,30 koło Politechniki woła o pomstę.Autobus linii 24 nr wewn 172 nie
otwierał wogóle ostatnich drzwi.W tej części jechał starszy człowiek z laską,
widać było , że ma poważne trudności w poruszaniu się.Chciał wysiąść na tym
właśnie przystanku.Kierowca niewzruszony nie reagował na przyciskany sygnał,że
ktoś chce wysiąść (kilku pasażerów przyciskało sygnał,niestety bezskutecznie).
Starszy człowiek wysiadł na następnym przystanku,widać było jego
bezradność ,zdenerwowanie tym bardziej, że kierowca zafundował mu dodatkowo
schody (przejście podziemne przy Komobexsie).Na następnych przystankach
kolejni pasażerowie musieli (podobnie jak staruszek)przechodzić do przodu
wielu z nich ,miało pretensje do kierowcy , a ten dalej był
niewzruszony.Nadmieniam ,że autobu był pełen ludzi.Pytam się czy i tym razem
skarga ,którą wyślę do MPK również okaże się bezzasadna,podobnie jak w
przypadku , który opisywałam w dniu 21.07.03? Czy kierowca znów wszystkiego
się wyprze - w autobusie było mnóstwo świadków.Czy tak wygląda ludzka twarz
MPK?Czy za każdym razem czy to z laską , czy z ciężkimi zakupami musimy biegać
wzdłuż całego autobusu ,żeby wysiąść? Ciekawa jestem czy tym razem zarząd MPK
odpowie i jak odpowie(o czym poinformuję forumowiczów).Jeżeli wymaga się
kultury od pasażerów to tym bardziej powinno się jej wymagać od pracowników
MPK.

[Gość: Piotr]

Przestańcie już ględzić na ten temat. Zakończcie po prostu wątek. Nie podoba
Wam się kasowanie biletów i zamieszanie z otwieraniem drzwi to nie korzystajcie
z komunikacji miejskiej. Przypadek opisywany w autobusie nr 24 zawsze się może
zdarzyć,bo wśród kierowców MPK też są czarne owce,których jedynym celem jest
zamknięcie pasażerom drzwi przed nosem. Nie oznacza to jednak, że
możecie "jechać" równo ze wszystkimi.To, że jeden policjant nie chce
przeprowadzić staruszki przez ulicę nie znaczy, że cała policja ma starsze
osoby gdzieś. Bez przesady.
Jeżdżę MPK codziennie i bodaj raz zdarzył się jakiś incydent.Nigdy natomiast
nie spotkałem się z przypadkiem żeby w pełnym autobusie kierowca nie otworzył
drzwi.
Mnie uszczelnienie kontroli biletów się podoba,teraz przynajmniej nie strach
wsiąść do autobusu wieczorem.
MPK powinno jeszcze coś zrobić z tramwajami, bo właśnie na nie przerzuciła się
cała hołota jeżdżąca na krzywą buzię.

[Gość: Paweł]

Skoro mamy przestć jęzdzić komunikacją bo nam się coś nie podoba, to TY Piotrze
przestań czytać Ten wątek jak Ci się nie podoba.A może pracujesz w MPK i nie
podoba Ci się krytyka.Jeżeli tak to również wozisz się razem z rodziną na koszt
pasażerów ? Jeżeli ktoś wsiada do autobusu ,grzecznie pokazuje bilet(inaczej-
płaci za przejazd ) to traktuje się go jak zło konieczne. A gdyby na miejscu
tego staruszka była Twoja matka lub ojciec - też tak łatwo byś usprawiedliwiał
chamstwo? Niprawidłowości nie można tolerować , należy je zwalczać. Jeżeli
pasażerowie są w porządku to i kierowca również powinien być. Będzie nam wtedy
wszystkim łatwiej i na pewno przyjemniej - będziemy się może nawet do siebie
uśmiechać, a nie wzajemnie wyzywać.

[Gość: Piotr]

Gdybyś uważnie przeczytał mój tekst nie wyciągałbyś takich wniosków. Nie
powiedziałem, że MPK funkcjonuje dobrze. Napisałem, że zdarzają się czarne
owce, może ich być dwie, trzy albo dwadzieścia pięć. Ale nie zmienia to
sytuacji, że nie wolno generalizować, iż kierowca autobusu robi coś złośliwie i
specjalnie.Nie rozumiem po prostu nagonki na wsiadanie pierwszymi drzwiami.
Powiedziałem- nie podoba się komuś taki zwyczaj, to niech nie jeździ MPK, a nie
utyskuje dla samego utyskiwania.
A poza tym trójka forumowiczów, która najostrzej tutaj krytykuje MPK za nowy
obyczaj wcale nie korzysta z usług komunikacji! Akurat wiem o kogo chodzi, więc
po co zabierają głos, jeśli ostatnio siedzieli w miejskim środku komunikacji
rok temu?

[kierowca_mpk]

Drodzy Państwo!

Przypadki takie jak opisany w wozie 172 zdarzają się niestety bardzo często i
nie jest to spowodowane jakąś złośliwością kierowców, lecz pewną manierą
niektórych pasażerów, którzy niby przyspieszają sobie wysiadanie z autobusu.
Możecie to Państwo sami zaobserwować, możecie też i sami to przećwiczyć. To
drugie stanowczo odradzam! Problem tkwi bowiem w polu widzenia, jakie kierowca
ma w wewnętrznym lusterku wstecznym.
W doczepach przegubowych ikarusów jest taki układ siedzeń dla pasażerów, rurek
i kasowników, że, jeśli jakaś osoba chcąca wysiąść stanie - niezauważenie dla
kierowcy - na najniższym stopniu czwartych drzwi, to jej po prostu tam nie
widać. Jak nie widać, to nie ma komu otwierać tych drzwi. Otwiera się je
dopiero wtedy, kiedy pasażer wyjdzie z ukrycia na wyższy stopień. Gdyby ten pan
(znany niektórym kierowcom - mnie też), o którym pisała Tewika, stał na
najwyższym pomoście, nie doszłoby do takiej sytuacji. Zresztą ten pan niczego
nie chce się nauczyć. Robi tak zawsze. Wsiada przednimi drzwiami koło Rurarza
(dawniej, żeby wejść walił lachą w szybę drzwi), w czasie jazdy przechodzi
przez cały autobus do ostatnich drzwi i tam się chowa na najniższym stopniu.
Kierowca, który nie śledzi jego wędrówki po autobusie (nie zawsze jest taka
możliwość, albo sobie zapomni, że ma takiego gościa na wozie) i nie otworzy mu
drzwi, to w drodze do następnego przystanku wysłuchuje pod swoim adresem
niewybredne wyzwiska, że o waleniu lachą po szybie kabiny nie wspomnę. Tego się
pan nauczył i idzie mu to sprawnie! Zasygnalizowania chęci, czy to poprzez
odpowiednie, widoczne dla kierowcy zajęcie miejsca przy drzwiach lub
naciśnięcie przycisku do wyjścia z autobusu - jakoś nie może. Powie ktoś, że
kierowca mógł wysadzić tego pana za przystankiem. Pytam: na torowisko?

Dobrze Piotr ocenił, że jest teraz bezpieczniej w autobusach. Tak to prawda! Po
wprowadzeniu zasady pierwszych drzwi zniknęły z autobusów watahy rozwydrzonych,
podpitych wyrostków, dla których jedną z atrakcji jazdy na gapę było nierzadko
zaczepianie innych pasażerów.

Pozdrawiam

[Gość: XXC]

Zastanawiam sie tylko czemu nasze MPK jest niekonsekwętne bo miast zawsze
otwierać tylko przednie drzwi postempuje zupelnie nielogicznie raz otierając
wszystkie raz tylko przednie. Bo sam widze np. w al. NMP jedne autobusy
otwieraja tylko przednie drzwi inne wszystkie przecierz to podcinanie galezi na
ktorej sie siedzi. Troche konsekwencji i za jakis czas spoleczenstwo sie
przyzwyczai. Co do stwierdzen ze to utrudnia wsiadanie i wydluza postój - no
trudno coś za coś - w podziwianej przez nas Europie zachodniej duza część
taboru ma tylko dwoje drzwi i jakoś nikt nie narzeka mimo iż tam prowadzący
pojazd sprzedaja dodatkowo bilety podobnie jak nikt nie narzeka w PKS-ach gdzie
taki sposób wsiadania istnieje od minimum 10 lat jesli nie dłużej i jakos nie
ma problemu.

[Gość: XXC]

Jesli chodzi o tramwaje to sprawa jest prosta - wystarczy puszczać nie podwójne
skłądy a częściej pojedyncze wagony a tu już wystarczy tylko konsekwętnie
postempować jak w autobusach i sprawa jest rozwiązana. Ja tylko (moze sie
powtarzam) jeszcze raz wyrażę swoje ździwienie że nasze MPK tak konsekwentnie
broni sie przed jedyną włąsciwie w 99% skuteczą metodą walki z gapowiczami
stosowaną powszechnie za granicą - to jest odstąpienie od sprzedarzy biletów po
kioskach i rozprowadzanie ich wyłącznie w autobusach tak przecierz jest od lat
w PKS - ach i to nawet tych które jadą na liniach które dawniej obsługiwało MPK
tam niema wyboru bilet musze kupić u kierowcy albo musze mu pokazać miesięczny -
podobnie jest na zachodzie europy tam już dawno firmy komunikacyjne odeszły od
rozprowadzania biletów po kioskach i z reguły mozna je kupic tylko i wyłącznie
u prowadzącego pojazd bo to i oszczędność na prowizjach posredników i pewność
że nikt nie bedzie podrabiał biletów. Jesli każda osoba miała by odliczona
kwote to sprzedaz idzie piorunem i postój nie trwa długo. Widać naszemu MPK nie
do konca zalezy na walce z gapowiczmi skoro broni sie przed skutecznymi
metodami. Bo to co jest w tej chwili moze daje wiekszą skuteczność ale nie jest
to to o co chodziło bo Polak potrafi i już widzie sie osoby które pokazują
dobry bilet a potem kasuja stary bedąć w zasadzie pewne bezkarności. Metoda ze
sprzedarzą biletu a autobusie eliminuje ten problem w 99%.

[Gość: obserwatorka]

Skoro temat jest wałkowany tyle czasu, to widocznie jest problem. Gdyby MPK
eliminowało swoje czarne owce ,poważnie traktowało swoich klientów nie było by
tematu.To nie jest pojedyńczy przypadek , nie wszyscy jednak wierzą w to ,że
skargi przyniosą określony skutek. Nikt nie ma pretensji o to, że MPK chce
zrobić porządek z gapowiczami, czy wandalami, ale skoro ciągle ma wśród swoich
czarne owce więc porządek powinien zrobić również u siebie.Nie można unikać
problemu,należy go rozwiązać.Tym bardziej , że takie incydenty dają ogólny
wizerunek firmy. A o swój wizerunek należy dbać. Będziemy mieli wtedy wzajemny
szacunek do siebie.

[Gość: Tewika]

Miło ,że zabiera głos Ktoś z MPK. Chciałabym tu zaznaczyć, że nie jest moją
intencją widzieć wroga w każdym kierowcy, ale patologie (jak wszędzie)trzeba
eliminować.W opisanym zdarzeniu chciałabym uzupełnić informacje- to była
godz.15,30 a więc godziny szczytu, autobus był pełen , więc kierowca i tak nie
mógł widzieć osób chcących wysiąść z tyłu autobusu Dlatego pasażerowie
próbowali go informować przyciskając sygnał. Wsiadając przy"Puchatku"(okazałam
bilet) znalazłam miejsce z tyłu autobusu , mając zakupy usiadłam z tyłu. Na
Michałowskiego wraz a innymi pasażerami również nie mogłam wysiąść tylnymi
drzwiami,musieliśmy się przepychać do przodu co biorąc pod uwagę zakupy nie
było łatwe dla mnie i przyjemne dla innych. Myślę , że powinnyśmy mieć dla
siebie więcej życzliwości i zrozumienia wzajemnie i wszystko będzie ok.Jest
wśród Was wielu sympatycznych i uprzejmych ludzi a te przypadki rzucają cień na
wszystkich.
pozdrawiam TEGO SYMPATYCZNEGO !

[Gość: pasażerka]

Dlaczego kierowcy nie reagują na sygnały pasażerów którzy chcą wyśiąśc?
Czy w godzinach szczytu osoby z małymi dziećmi, osoby niepełnosprane, osoby z
zakupami i wszyscy pozostali muszą się przepychać do przodu by wysiąśc.Coraz
częściej nie wszyscy zdążą to uczynić i zostają zmuszeni do dalszej jazdy!
Teraz to totolotek otworzy nie otworzy - coś tu chyba nie tak.Ale skoro są
przyciski do informowania kierowcy a on nie reaguje to coś tu nie gra.Skoro
płacimy niemałe pieniądze za przejazdy to możemy wymagać od MPK godnego
traktowania? To niezby dużo - prawda?

[Gość: I love MPK]

Kasujcie bilety a nie będzie problemu. Nawarzyliście sobie piwa to je wypijcie.

Apeluje do zarządu MPK, żeby nieuległ presji tych którym nie jest na rękę
kasowanie biletów. Pozdrowienia.

[Gość: Piotr]

Całkowicie się z Tobą zgadzam - płacić za bilety, nie marudzić, a jak się nie
podoba - jest cieplutko, na spacerek. Nie wejdziecie do kina bez uiszczenia
opłaty, to samo w autobusie. Wolny kraj, nie trzeba korzystać z komunikacji
miejskiej, a jak się nie podoba - piechotką, a nie zrzędzić bez końca. Ciekawe,
że ludzie zaczynają się już do zmian przyzwyczajać, a grupka kilku
stetryczałych malkontentów jak zwykle narzeka.
Płacimy za bilety, nie życzę sobie żeby ktoś jechał na popularny krzywy ryj.

[Gość: dla Piotra]

Jak Ci się podoba łamanie elementarnych praw człowieka , to wyjedz chłopie na
Białoruś będziesz miał raj na ziemi. Skoro jest dyskusja na forum,
polemika ,wymiana doświadczen związanych łamaniem prawa to widocznie jest
problem który należy rozwiązać.Nikt nie jest przeciw dobrym pomysłom natomiast
jesteśmy przeciwni patologiom.Nawet jak do tej pory Ciebie nie spotało przykre
doświadczenie, to nie dowód że nie spotkało to innych. Ciebie może to spotkać
jutro , ale Ty jesteś zadowolony ,nawet gdyby Ci ktoś nasrał w kieszeń.

[Gość: O PIOTRZE]

Słuchajcie , czytając wypowiedz Piotra- jego język , propozycje dla pasażerów
przypominają język niektórych kierowców ,właśnie tych czarnych owiec do których
mamy pretensje. Co to znaczy zwrócić się do kogoś w te słowy ; bezosobowo(na
per ty)w sposób chamski, płacić, cicho siedzieć bo jak ci się coś nie
podoba......itd.
Właśnie te słowa słyszymy od czarnych owiec z MPK .

[Gość: do Piotra]

Ty chyba masz szten krzywy ryj. Nie umiesz zrozumieć , że nie chodzi o
pomysł,bo on nie jest może zły, tylko o traktowanie pasażerów przez niektórych
kierowców. Jeżeli płacisz za bilet, okazujesz go kierowcy, a on zachowuje się
arogancko,jakby ci robił łaskę, wypuszcza albo i nie , odzywa się w sposób
obrazliwy , to jest to nie do przyjęcia! Jeżeli inwalidzie o bardzo widocznym
ograniczeniu ruchowym nie otwiera się drzwi i funduje przejażdżkę do przejścia
podziemnego na Dekabrystów, bo tam sobie staruszek "może poćwiczyć na
schodach", jeżeli rodzice z małymi dziećmi, osoby z zakupami muszą się
przepychać do przodu w godzinach szczytu bo pan kierowca wprowadza swoje
zasady ,wbrew zaleceniom swoich przełożonych, to dlaczego "porządni pasażerowie"
mają się na to godzić. Ale Tobie jakby taki kierowca napluł w gębę , to
powiedziałbyś , że deszcz pada,jeszcze byś się oblizał. Zadowala cię bylejakość
i brak poczucia godności. Tu chodzi o partnerstwo i wzajemny szacunek, i
głównie o to. (chyba,że ktoś ma upodobania sado macho- i lubi być poniżany i
poniewierany - ale możesz uprzedzić kierowcę o swoich upodobaniach Krzywy Ryju!)

[Gość: Piotr]

Mea culpa,mea culpa,mea maxima culpa.Przepraszam urażonych,oburzonych.

[Gość: Pasażer X]

Zgadzam się z Piotrem. Za usługę trzeba płacić i tak ma być. Dlaczego ja mam za
bilet płacić a inny może sobie jechać za armo?iałorusi. Warto się zastanowić
czy niepłacenie za bilet to przypadkiem nie jest patologia.

[Gość: do pasażera]

Wszyscy zgadzamy się ,że należy walczyć z gapowiczami i porządek musi być ,
chodzi tylko o zachowanie niektórych kierowców, którzy zachowują się wobec
płacących za przejazd pasażerów w sposób niekulturalny. A przecież uczciwy
pasażer zasługuje na grzeczną obsługę. Jeżeli kierowcy i pasażerowie będą
wobec siebie uczciwi i w porządu problem nie będzie istniał.Są kierowcy ,
którzy są uprzejmi, podchodzą ze zrozumieniem do pzsażerów i Ci budzą naszą
sympatię ,natomiast patologią są ci którzy zachowują się wobec uczciwych
pasażerów w sposób chamski- i z tym właśnie walczymy.

[Gość: KXK]

Sprawa wygląda następująco rozumiem i zgadzam się że należy walczyć z
gapowiczmi ale u licha ciężkiego dlaczego:
Po 1) Kierowcy naszego MPK postempują całkowićie niekonsekwętnie? Bo jeslima ją
by najierw otwierane pierwsze drzwi a potem drugie i dalsze to niech tak bedzie
zawsze i wszedzie a tu jest raz tak raz inaczej. Efek na dobrą sprawe nikt
niewie jak bedzie w autobusie który wlasnie nadjechal czy jasnie wielmożny Pan
kieroca otworzy tylko przednie drzwi czy moze otworzy przednie i drugoe nie
otwierając tylnich czy moze jeszcze inaczej.
Po 2) Jesli już upawiamy wsiadanie pierwszymi drzwiami to niech wzorem firm
prywanych i PKS-u szanowny pan lkierowca ruszy swoje cztery litery z za
kierownicy i zechce sprwdzic co mu sie pokazuje - czy bilet misieczny jest
wazny czy moze jest z przed 3 - miesiecy czy bilet jednoazowy zostal skasowany
czy nie czy nie kasuje przypadkiem 5 raz tego samego biletu itd. Bo to co sie
odbywa w tej chwili to jest calkowity debilizm bo co z tego ze wejde pierwszymi
drzwimi skoro ABSOLUTNIE NIKT sie nie zainteresuje czy skasowalem bilet czy nie
a jeli tak to co skasowalem czy mam wazny bilet miesieczy czy jade na stary
bilet miesieczny itd. Efekt taki iż mozna smialo i odwaznie jechac sobie nie
oplaciwszy przejazdu co wiecej majac prawie 100% pewnosc bezkarnosci bo
kontroli w zwiazku z wsiadaniem pierwszymi drzwiami prawie niema. Życze
decydentom z naszego MPK aby udali sie na zkolenie do prywatnych firm i do PKS-
u a dopiero potem wprowadzali cos co szybko przestanie miec sens. Jak dla mnie
jedynym sensownym pomyslem likwidujacym praktycznie jazde bez biletu bylo by na
wzór Niemiec, Wielkiej Brytani czy wielu innych państw a nawet prywatnych firm
komunikacyjnych wprowadzenie zasady sprzedarzy biletów tylko w Autobusach.
Wtedy niema alternatywy albo kupuje bilet u kierowcy który jest zarazem
skasowany albo podaje mu bilet miesieczny czy całodzienny czy abonamentowy do
sprawdzenia. Niewiem czemu nasze MPK broni sie przed rozwiazaniem które z
powodzeniem stosuje PKS które jest powszechne na zachodzie które stosuja
prywatni przewoźnicy. Czy to taki wielki problem? Rozumiem automaty do biletów
kosztuja ale w takiej sytuacji mogą byc normalne bilety jednorazowe z tym ze
sprzedawane jedyne w pojazdach. Jestem przekonany ze w ciągu roku zysk z praku
prowizji dla posredników wystarczy do zainstalowania maszynek w autobusach np
na początek obsługujących linie podmiejskie a po jakimś czase we wszystkich.
Pozostawiam to do przemyslenia.