Uciążliwa karta miejska.

[lego1112]

Czy starsze osoby, które mogą już jeździć bez biletu muszą kasować nową kartę
miejską?

[Gość: Sawa]

Muszą i tego przepisu nie jestem w stanie w ogóle zrozumieć.
Idiotyzm. Za moment okaże się,że dzieci do lat 4, które jeżdżą
również za darmo, będą musiały mieć też wyrobioną kartę.

Karta miejska.

[Gość: lego1112]

A jaka jest kara za nie skasowanie karty miejskiej?

[Gość: jolka fiolka]

za pierwsze nie skasowanie jest zapisanie do rejestru natomiast za każde
następne 10 zł. Osoby jeżdżące bezpłatnie muszą kasować, po co? dla statystyk.
Nie zależnie czy ma rok, czy 100 lat, czy jest niepełnosprawny itd...

[Gość: hmmm]

Kasowanie jest uzasadnione poniewaz rejestruje ile ludzi na danej linii jezdzi i
w jakich godzinach.To wszystko pozwala MPK dostosowac wielkosc autobusów oraz
czestotliwosc ich wysylania o konkretnych godzinach.
Jednakze jest to uciazliwe :/ sam wiem bo denerwuje sie gdy musze kasowac tą
karte, wyjmowac ja z portfela itd itp. Tym bardziej iz wczesniej mialo sie
papierkowy bilet i trzymalo sie go gleboko w portfelu okazujac jedynie przy
kontroli.
Ale co zrobic jak kasowac trzeba.

Oby nam to kasowanie wszystkim na korzyść wyszło ;)

[Gość: HAHA]

Wydaje mi się, że to kasowanie pozwoli jedynie określić czy na trasę ma wyjechać
autobus przegubowy czy tez nie, bo w żadnym wypadku nie zgodzę się, że MPK
potrafiło by zmienić rozkłady wg czego ??? godziny odjazdu opóźnionych autobusów
czy też ich przyjazdu o 5-10 min wcześniej a może codziennie o innej porze
bedzie dany autobus przyjeżdżał na przystanek bo jak innaczej to sprawdzić czy
np odjazd 19 potrzebny jest wiekszej cześci ludzi o 7,10 (nie znam rozkładu wiec
teoretyczna to godzina) 7,15 7,20 itp. A i jeszcze jedno czy skoro w danej
przykładowej 19 o 7,10 jest ststystycznie duża liczba rejestrowan karty
miejskiej to czy nie wynika to z tego ze innego polączenia po prostu nie ma?? I
czy system rozpoznaje np bawienie sie karta przez młodzież i kasowanie jej po
3-4 razy w tym samym kasowniku albo w każdym osobno gdy przemieszczeja sie na
tył pojazdu?? albo wsiadanie i wysiadanie przez takie osoby i kasowanie na
każdym przystanku???

[taki_i_owaki]

> Kasowanie jest uzasadnione poniewaz rejestruje ile ludzi na danej linii jezdzi
> i
> w jakich godzinach.To wszystko pozwala MPK dostosowac wielkosc autobusów oraz
> czestotliwosc ich wysylania o konkretnych godzinach.

tak? a kto rejestruje i rejestrowal tych co mieli bilety papierowe miesieczne ??

Jak dla mnie to wprowadzili glupote i proboja czyms jeszcze glupszym to
wytlumaczyc, po co kasowac "miesieczny bilet", a nie da sie na karte nabijac
powiedzmy 10 przejazdow i wtedy to obligowaloby do kasowania. LIPA

[Gość: Jerzyk]

Macie Państwo zupełną rację,lecz z tą uciążliwością to nieco
przesadzacie. MPK stwarzając bezsensowne utrudnienia systematycznie
traci klientów. Coraz łatwiej skasować sieciówkę,coraz łatwiej o
miejsce siedzące. Ważność biletu, czy raczej uiszczenie opłaty za
przejazd może swobodnie stwierdzić kontroler za pomocą swojego
czytnika bez potrzeby uciążliwego kasowania. Jeśli wszystkie bilety
jednorazowe nie są rejestrowane, podobnie jak wszystkie darmowe
przejazdy osób mieszkających poza granicami administracyjnymi
Częstochowy to wyniki rejestracji nie odzwierciedlają w żaden sposób
rzeczywistej ilości pasażerów na danej linii. Dokąd pasażer dojechał
nie wie nikt. Dobrze, że te analizy to zwykłe pierdoły. Gdyby były
naprawdę to dalsze pieniądze by szły w błoto. Jeśli analizy nie mają
sensu, jeśli do stwierdzenia ważnośći karty o określonym czasie
ważności (w dniach a nie ilości przejazdów) wystarczy sprzęt
kontrolera to jedynym powodem utrudnienia życia pasażerom jest
potrzeba wykazania celowości zakupu praktycznie zbędnych kasowników.
W tzw. "republikach bananowych" za zakup zbędnego sprzętu dostaje
się "odsyp" zwany gdzieniegdzie bakszyszem. Ale w naszych warunkach
to chyba nieszczęśliwa pomyłka. Władze są aż do bólu uczciwe. Szkoda
tylko, że uważają się czasem za nieomylne. Przewiduję taką kolejność
rzeczy:ilość pasażerów zniechęconych zbędnymi szykanami będzie się
zmniejszać- maleć będą wpływy- dotacje ukrywane pod nazwą refundacji
ulg będą szybko rosnąć i pochłoną lwią część budżetu miasta - brak
środków na dotacje spowoduje drastyczną podwyżkę opłat- nowe ceny
biletów z łatwością przebije konkurencja- masę upadłościową po MPK
kupią wybrane przez władze osoby w drodze "ustawionego" przetargu.
Ponieważ nieomylna jest tylko władza ja bardzo chcę się mylić i mam
ogromną nadzieję, że się pomyliłem naprawdę. A jeśli ktoś ma
możliwość taką jak ja,że mogę załatwienie wszystkich swoich spraw w
Częstochowie zgrupować w 6-10 dniach w miesiącu to zamiast sieciówki
kupię sobie 6-10 biletów jednodniowych. I będę patrzył z góry na
tych,którzy pozwolą sobą poniewierać za własne pieniądze. Niestety
dojeżdżający do pracy lub szkoły takiej możliwości nie mają.
Szczerze współczuję i wybaczcie drobnemu złośliwcowi. Pozdrawiam.

[Gość: xyz]

Rejestrowanie czyli kasowanie biletów miesięcznych ma na celu
uświadomienie / czytaj: policzenie / MPK kto i ile razy dziennie
korzysta z autobusów lub tramwaju, aby w niedalekiej , sądzę,
przyszłości wprowadzić bilet miesieczny tylko na daną trasę, od
przystanku do przystanku ! Tak było kiedyś i każdy kto był zmuszony
korzystać z usług MPK był musiał "takowy" bilet posiadać. Jeśli
dojeżdżałam do szkoły / Lic. im. J. Słowackiego/,a mieszkałam przy
Al.Wolności, to na moim miesięcznym bilecie było napisane : T /czyli
tramwaj/ od przystanku Mickiewicza do przystanku II Aleja. Jeśli
chciałam jechać dalej np. na Tysiąclecie, musiałam kasować
dodatkowy bilet. Były też bilety łączone na 2 linie autobusowe lub
na tramwaj i autobus, ale te były odpowiednio droższe. Istniała też
wtedy tzw. "sieciówka" na wszystkie linie miejskie, ale na taką
sieciówkę nie każdy wówczas mógł sobie pozwolić z uwagi na wysoka
cenę !
Sadzę, że nasze "kochane" MPK zmierza do tego samego czyli do
wprowadzenia biletów miesięcznych na określone trasy i za określoną
zróżnicowaną cenę! Mydlenie ludziom oczu, że rejestracja czyli
kasowanie biletów miesięcznych tzw. "karty miejskiej" ma służyć
usprawnieniu pracy tego przewoźnika - szkoda, że brak im
konkurencji... - to Z W Y K Ł A B Z D U R A !
Klaniam się nisko i... byle do.. wiosny !
A wiosną bedziemy uskuteczniać spacerki, piesze wycieczki, a MPK
niechaj wozi powietrze !
Pozdrawiam

[taki_i_owaki]

ja ostatnio tak sie wlansie przespacerowalem, co prawda zamiast 7 minut jazdy
dreptalem ze 20, ale za to jak dotarlem do roboty to bylem juz rozruszany i w
pelni obudzony - polecam

[Gość: wacek]

ups:)

[Gość: ja]

jak możliwe jest rejestrowanie osób
jeżdżących na papierowy miesięczny?

[Gość: lunch]

> Kasowanie jest uzasadnione poniewaz rejestruje ile ludzi na danej
linii jezdzi
> i
> w jakich godzinach.To wszystko pozwala MPK dostosowac wielkosc
autobusów oraz
> czestotliwosc ich wysylania o konkretnych godzinach.

Nie no, nie rozśmieszaj ludzi. Przez kilkanaście lat nie zauważyli
rzeczy oczywistych dla przedszkolaków, jak choćby rynek na Zawodziu
i cała masa innych, a nagle im to oczy otworzy tak? Ale to nie
wystarczy mieć dane, trzeba je jeszcze umieć interpretować. Bo jak
wyjdzie że 31 jeździ puste, to co - zlikwidować? Może wystarczy nie
puszczać go minutę po 26?

[Gość: ?]

>>>autor: Gość: lunch IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl 21.01.08, 08:55
Dodaj do ulubionych Skasujcie
Odpowiedz

> Kasowanie jest uzasadnione poniewaz rejestruje ile ludzi na danej
linii jezdzi
> i
> w jakich godzinach.To wszystko pozwala MPK dostosowac wielkosc
autobusów oraz
> czestotliwosc ich wysylania o konkretnych godzinach.<<<<

...to do liczenia ile pasażerów wsiadło ile wysiadło na danym przystanku w danej
godzinie --SĄ NIEZBĘDNE DOKŁADNE DANE OSOBOWE PASAŻERÓW???????????????? TO JEST
PARSZYWA INWIGILACJA!!!!!!POSIADACZY KARTY!!!.-bo przecież jednorazówki nie są
tak inwigilowani(czy są liczeni gdzie wsiadają -wysiadają?),a gdzie równość
wobec konstytucji? i praw obywatelskich?