Porady potrzebuję: zakup roweru

[sonix73]

Wymyśliłam sobie rower jako prezent podchoinkowy. Przyda mi się ruszyć doopę z kanapy, bo .. no cóż, kilka kilogramów do zrzucenia mam. Ostatnio na rowerze jeździłam ho ho ho temu, ale bardzo to lubiłam i z radością wrócę do jeżdżenia, tym bardziej, że szykuje mi się rewolucja w życiu, kupilam dom na wsi, remontuje się i w czasie wakacji mam nadzieje się przenieść, a tereny tam piękne więc fajnie będzie pozwiedzać okolicę .
Ale na pytanie męża : jaki bys chciała rower? Odpowiedziałam, zgodnie z prawdą ŁADNY! ( i w kwiatki). To tyle jeśli chodzi o moją znajomość rowerów. Jak szukać? Co jest ważne? Cena nie jest jakoś bardzo ograniczona, więc mogę sobie pobalansować pomiędzy zdrowym rozsądkiem, a funkcjonalnością i estetyką.
Doradźcie coś bardzo proszę!

[mikams75]

od siebie dodam jedno bardzo wazne kryterium - wygodny! Nie kupuj w necie, musisz sie przymierzyc. Jakis trekkingowy z szerszymi oponami, bo pewnie bedziesz jezdzic po polach i lasach.
Nie liczylabym jednak na efekt odchudzajacy roweru, badziej na poprawe nastroju.

[sonix73]

Poprawa nastroju to zawsze dobry pomysł 😉
Pojeżdżę trochę po okolicznych sklepach i "poprzymierzam", dziękuję!

[troompka]

nie zgodziłabym sie ze stwierdzeniem, że rower nie odchudza. Systematyczna jazda i nie w tempie rekreacyjnym daje niezłe efekty, a na pewno poprawi kondycję.
Musisz sie zastanowić na jakim terenie bedziesz jezdzic, bo to ważne. Jesli głównie po asfalcie tu kup miejski, jeśli głównie po lasach/parkach to weź górski/trekkingowy. Popatrz na jego ciężar i nie kupuj no name chińskich z marketu bo to sie psuje na potęgę.

[mikams75]

jezdze duzo, jazda rekreacyjna po polach i lasach spala niewiele kcal, trzeba intensywnie i regularnie pod stroma gore pedalowac, zeby byl jakis efekt.

[alfa36]

Jeździsz zimą również?

[mikams75]

tak, odpuszczam jak snieg lezy albo drogi sa oblodzone.

[kachaa17]

Ja kiedyś zaczęłam dojeżdżać rowerem do pracy: 4 km jedną stronę więc razem 8 dziennie. Po miesiącu poczułam, że spodnie zrobiły się luźne. Więc można schudnąć. Myślę, że zgubiłam jakieś 3-4 kg.

[kachaa17]

A dodam, że tempo miałam rekreacyjne.

[szmytka1]

pewnie, ze odchudza a do tego jakie dobre nogi robi!

[mikams75]

to ja powinnam wygladac jak modelka a nie wygladam, do tego nogi i tylek to akurat najmasywniejsza czesc ciala.

[beverlyja90210]

Widocznie jeździsz jak emeryt to i rezultatów brak

[mikams75]

zalezy jaki emeryt

[beverlyja90210]

Oczywiscie ze rower może pomoc schudnąć !!! Odpowiednie tempo i regularność efekty są rewelacyjne,ja po każdej ciazy zrzucalam kg na rowerze właśnie

[kryzys_wieku_sredniego]

Mam rower miejski, w typie holendra, kocham go miłością wielką ale czuje się dziwnie jak wieczorami sobie jeżdżę (w sezowie wiosna/lato/jesień) po okolicznych bezdrożach i mijają mnie faceci na rowerach crossowych/górskich w pelnym sportowym rysztunku - ja w bawełnianej koszulce i spodenkach i trampkach.
Nawet po głowie mi chodzi żeby kupić sobie nowy rower o bardziej sportowym wyglądzie.
O ile w mieście spotkasz masę fajnych miejskich rowerów o tyle po wsi czujesz się jakbyś odstawała bo wszyscy wyglądają jakby terenowali do mistrzostw.

[mikams75]

holendrem slabo sie jezdzi po wertepach

[mashcaron]

A nawet bardzo słabo :p zdarza się, że trzeba zejść i pchać :p wiem, no ciągle mi się to zdarza 🤣

[buldog2]

Panaceum: np. opony Schwalbe Land Cruiser. I po lesie, drogą szutrową też, i całkiem szybko po asfalcie. Wkładka antyprzebiciowa usztywnia oponę i wiele lepiej wjeżdża na krawężnik, nie ślizga się.

[gaskama]

Jeśli chcesz jeździć A nie wyglądać, to kup porządny. Nie wiem, czy takie są w kwiatki. Lekki. Szosowka? Góral? Jazda po lesie? Po asfaktowce? Nie kupuj nic poniżej 4 tyś. Tanie rowery szybko się psują.

[sonix73]

Pewnie będę jeździć głównie po drogach polnych i leśnych.

[kryzys_wieku_sredniego]

Nie no, hez jaj, dzoewczyna nie będzie startować w wyścigach. Jest sporo fajnych, dobrych rowerów za 2 - 3 tysie.
A żeby rower był w dobrym stanie wystarczy go serwisować co roku, a raz na jakiś czas zrobić mu remont w serwisie.
Kocham te rady ematek, dziewczynavpyta o ładny rower w kwiatki a wy jej tu o rowerach za ponad 4 tysie piszecie jako o jedynie słusznych 👍

[mikams75]

jak sie rozkreci z jazda i jakis przecietny (nie badziewny) przestanie jej wystarczac, to sobie kupi lepszy, ale wtedy juz bedzie swietnie sama wiedziala jaki chce.

[mja-15]

Nie przesadzajmy z tymi 4 tysiami. Jeżdżę trekkingowym Unibike już kilka lat, a kosztował trochę poniżej 2k, nie trzeba wydawać więcej kasy.

[monique_alt]

Popieram, cała rodziną mamy Unibike'i. Do jazdy rekreacyjnej wystarczające.
Jedynie mąż swojego faktycznie zajechał i kupił taki za więcej niż 4 tysie. Ale on codziennie do pracy 60 km robił, nie sądzę żeby autorka wątku miała takie plany.

[kamin]

Teź mam unibike za 2 tysiące i się sprawdza w zupełności. Mają serię MTB comfort, niby górskie, ale wygodniejsze

[szmytka1]

bez jaj, mąż kupil sobie rower w mediaexert za 1000-1200 zł jakiś ich amrki indiana i ma go od lat, a jedyne co sie ppsuło, to dętka dziurawa jak na gwoździa wjechał. Syn już ze 4 lata ma rometa, z 800 zł może kosztował. Też nic się nie popsuło, nie licząc, ze mu parę razy łancuch spadl, jak nieumiejętnie operował przerzutkami. Koszt naprawy zabrudzone ręce od smaru . Teraz trzeba będzie kupić nowy, ale tylko dlatego, ze syn urósł zwyczajnie i potrzebuje większej ramy

[troompka]

a romety to całkiem fajna budżetowa opcja, teraz mozna je nawet w decathlonie nabyć, ale są trochę przyciężkawe, tak samo jak i inne dacathlonowe-btwin. Ja pomykam na Meridzie i jesli budżet pozwoli to polecam.

[kachaa17]

Swój rower kupiłam 8 lat temu za 1400 zł w promocji. Nic w nim się nie zepsuło do tej pory.

[mja-15]

I zwróć uwagę na wagę roweru. Jeśli nie musisz go wnosić lub znosić, to raz. A dwa, ciężkim rowerem na długich dystansach, ciężko i mało przyjemnie się jeździ.

[sonix73]

Czyli szukać aluminiowego?

[viewiorka]

Polecam unibike. Córka ma taki i jeździ się nim fantastycznie, bardzo lekko. Mają w ofercie miejskie, trekingowe i sporo innych (nie jestem znawcą ale ulotka była dość spora)

[jehanette]

Rekomentowałabym Ci rower tzw "turystyczny". Dasz radę nim jeździć i po asfalcie i po gruntowych drogach, będziesz mieć osprzęt typu światełka, bagażnik, oraz wygodną pozycję jazdy.
No i pamiętaj, że rower trzeba dobrać do wzrostu, tzn wielkość ramy.

[saszanasza]

Zazwyczaj ładny nie idzie w parze z wygodnym a jeśli jest i wygodny i ładny to wtedy nie jest tani. Dla mnie jednak wygoda jest priorytetowym czynnikiem, zwłaszcza jeżeli planujesz schudnąć. Żeby schudnąć trzeba jeździć a nie tylko wyglądać. Dla mnie najwygodniejszym rowerem jest kettler.
Ten jest ładny: www.bikekatalog.pl/2013//rowery/2430/Kettler.Layana.Plus/
Natomiast ja od kilku lat mam brzydszą wersję, ale nie zamieniłabym gona żaden rower w kwiatki, nawet electrę.
www.gsport.pl/product-pol-7370-ROWER-KETTLER-CITY-CRUISER-COMFORT-BRAZOWY-KOLO-26-RAMA-42-CM.html

[tiffany_obolala]

Zależy po czym chcesz jeździć. Ja po mieście (ale też po trasach rowerowych w Kampinosie czy leśnych duktach) jeżdżę takim typowym miejskim. Kupiłam używany za 1000 pln 7 lat temu, więc teraz już się rower zbliża do pełnoletniości, a ja przymierzam się do wymiany koła, bo przerzutka planetarna już się wyrobiła. Bardzo polecam przerzutki w piaście, właściwie bezawaryjne (ale każda wymiana tylnej opony robi się mocno upierdliwa i wymaga dobrego serwisu). Hamulec wtedy można mieć torpedo. I dynamo też w piaście. Jak wszystko jest schowane w kołach, to się praktycznie nie psuje latami. Przerzutki trzybiegowe shimano nexus słychać przy jeździe (takie charakterystyczne terkotanie), ja tego nie lubię, więc szukam droższej, ale bezszelestnej (teraz mam 7-biegowy sram).
Na swoim rowerze wożę ciężkie i bardzo ciężkie zakupy, jeżdżę na wyprawy z namiotem itd., codziennie pokonuję nim 25 km, a zdarzyło się i 80, kocham go miłością wielką i czystą, i nie przeszkadza mi, że waży 18 kg (osprzęt w piastach jest niestety cięższy, niż zewnętrzny). Jest w kwiatki

Mam też składaczka z Decathlonu, 8 kg, składa się w kostkę, do bagażnika naszego hatchbacka wchodzą takie trzy i jeszcze walizka się mieści Służy głównie do rekreacyjnych przejażdżek łączonych z autem albo autokarem, bo w pokrowcu wygląda jak bagaż, ale jest bardzo wygodny i szybki, mimo małych kółeczek. Cały Bornholm na nim objechałam, nie tylko po asfalcie.

Fajne z wyglądu, polskie, przystępne cenowo i całkiem niezłe są Cross Lille

[sonix73]

Musiałam sobie tłumaczyć Twoją odpowiedź w Googlach, ale już wiem czym są przerzutki w piaście😁

[mikams75]

zauwaz, ze w piascie masz tylko 7. Pomysl w jakim terenie bedziesz jezdzic. Ja mam malo plaskich terenow i 7 byloby dla nie za malo.

[tiffany_obolala]

Przełożenia w piaście są zupełnie inne, niż w zewnętrznej przerzutce. Typowy miejski (np. z wypożyczalni nextbike) ma tylko 3 biegi i całkowicie wystarcza. 7-biegowy na takie Góry Świętokrzyskie to aż nadto, a na wyższe to się jednak inny rower kupuje, bo jest inna pozycja ciała potrzebna.

[mikams75]

mialam okazje jezdzic, wiec mam porownanie; wiesz, zalezy jakie to miasto, mnie by w miescie absolutnie 3 biegi nie wystarczyly. A na moja okolice 7 rowniez nie. Co nie oznacza, ze non stop po gorach zasuwam a do sklepu pod gorke wole miejski niz gorski. Gorskim na szerszych oponach to moge pomykac po lesnych gorkach.

[pyza-wedrowniczka]

Ja mam w swoim rowerze 5 biegów. Rower miejski. Ale w zupełności dawałam z taką ilością radę na Mazurskich pagórkach czy lasach dookoła Łodzi. Oczywiście nie jeżdżę po górach i jakiś wetrtepach, ale taka leśno-polna droga.

[mikams75]

ok, czyli mowisz o plaskim terenie.
Zaczelam pisac o ilosci prrzezrzutek, bo to wazne w zaleznsci od tego gdzie sie mieszka. Nie wiemy gdzie autorka mieszka.

[ida_listopadowa]

Polecam rower trekingowy lub crossowy, koła 28, opony od razu wymienić na nieco grubsze. Z pełnym osprzętem, dobra amortyzacja na przodzie i amortyzacja siodelka, a samo siodelko wymienic na szerokie kanapowe zelowe. Rower mozna pomalowac lakierem na rózowo i pomalowac lub nakleic kwiatki. Tak przygotowany rower jest zlodziejoodporny

Polecam Kross, Meride z takich cenowo dostepnych.

[asfiksja]

Najtańszy, na jakim ci się będzie wygodnie jeździło (rozmiar, kształt kierownicy, typ ramy, sprawność mechanizmu), kupiony w sklepie stacjonarnym (żeby łatwo było reklamować), bez bajerów. Musisz sobie uzmysłowić, czego oczekujesz od roweru (tzn. gdzie jeździsz, ile razy w tygodniu/dziennie, ile musisz go podnosić itd.).
Ja np. jeżdżę na rowerze kilka razy dziennie, ale tylko po kilka kilometrów i po utwardzonych drogach, za to często wożę dziecko/duże zakupy, nigdzie nie noszę roweru. Ty musisz się dopiero przekonać, jak to będzie u ciebie.
Estetyka, modny kształt mają wartość ujemną - roweru wyglądającego zwyczajnie i tanio nikt ci nie ukradnie, więc nie trzeba przypinać (ogromna oszczędność czasu w mieście).
Oczywiście ostatniego chińskiego badziewia też nie warto kupować, ciężko się na takich jeździ (ale osoby odchudzające się mogą to sobie chwalić).
Generalnie nie jest to zakup na łapu-capu, do szybkiego ogarnięcia przed świętami, chyba że mieszkasz w jakimś zagłębiu sklepów rowerowych.

[ja27-09]

Od kilku lat jeżdżę po drogach leśnych, polnych, asfaltowych i bardzo sobie chwalę Krossa trekkingowego. W tym roku zmieniłam sobie opony na grubsze, bo lepiej "jadą" po leśnych piachach. Na początku nie ogarniałam przerzutek, ale w teraz robię, to automatycznie, bez analizowania i patrzenia. Jednak następny rower będzie mial przerzutki w piaście, mniej awaryjne i łatwiejsze w obsłudze.
Pozdrower

[tereso]

CZasem wsiadam na Krossa syna i zgadzam się, wygodny.

[mikams75]

wygodny, bo ci pasuje rozmiarem a nie, bo kross jest wygodny

[solejrolia]

Ile osób tyle opinii🤪
Ja napiszę tak: najdroższy jaki się da, bo cena przełoży się na osprzęt, jakość, wagę, wygodę korzystania, itd. ( 3- a raczej 4 tys, taki budżet ja bym przeznaczyła, ale oczywiście nie każdego może być stać, zwłaszcza gdyby okazać się miało, że to będzie jeżdżenie okazjonalne).
Chyba najlepiej turystyczny. Jest najbardziej uniwersalny. I absolutnie nie przez internet, musisz dotknąć, podnieść, usiąść, przejechać się.

[tereso]

Jeśli chodzi o nastrój, ale na pewno nie schudnięcie: ja kocham, uwielbiam mojego elektryka. Zaczęłam jeździć z mężem na wspaniałe wycieczki (przedtem po 3 km już mi się nie chciało- nawet nie że padałam, po prostu mi się odechciewało, pomimo, że mąż zawsze jechał za mną, no więc nie cisnął, ale dopiero teraz mam radochę z tych wyjazdów) Teraz mój zwykły w ogóle rzadko wyciągam, może dwa lata temu ostatnio

[kokomaroko]

Tylko Niner 🚲 Zamieniłam starego Treka na to cudo i nie mogę się najeździć. Przerzutki tylko po jednej stronie sa genialne.
Śmiga jak błyskawica i owszem, schudnać się da - ale ja dużo jeżdżę i jeszcze więcej pod górę 😊

[kokomaroko]

Jeszcze dodam, że jest to rower specjalnie zaprogramowany na ścieżki - od asfaltu po ścieżki polne i kamieniste.
Bardzo szybki i bardzo wygodny 😊

kokomaroko napisał(a):

> Tylko Niner 🚲 Zamieniłam starego Treka na to cudo i nie mogę się najeździć. Pr
> zerzutki tylko po jednej stronie sa genialne.
> Śmiga jak błyskawica i owszem, schudnać się da - ale ja dużo jeżdżę i jeszcze w
> ięcej pod górę 😊

[mikams75]

moze jeszcze wspomnij jaka cena zanim dziewczyna zacznie go szukac?

[generalstaszek]

I model też by się przydał Gravel? Mtb? Downhill?

[kokomaroko]

RLT 9 1 star Apex

To jeden z tańszych modeli, mniej więcej mieści się w cenach jakie powyżej były już wspomniane.
Idealny na połączenie dróg ze ścieżkami i lasem. Rama jest super lekka węglowa i na prostych drogach śmiga jak błyskawica.
Jeżdżę codziennie 8-9km do pracy w jedną stronę, czasem dwa razy dziennie, i bardzo rzadko ktoś mnie na rowerze wyprzedza - zazwyczaj na e-bike

[kokomaroko]

www.bicycle-guider.com/niner-rlt-9-series-overview/

[mikams75]

faktycznie, bylo wspominane, ze 1600 dol, to cena akurat na rower dla poczatkujacej
I tak nisko polozona kierownica, to tez bedzie w sam raz dla dla takiej osoby. Takie cos to mozesz pisac na forum rowerowym, bo tam inaczej nie wypada.

[demono2004]

To zalezy, gdzie bedziesz jezdzić. Ja mam miejski firmy Indiana ( koła 28 cali/rama 18/21 biegów). Jezdze głównie po miescie, czyli po terenie utwardzonym . No nieutwardzonych sprawdzi sie rower trekkingowy.
Zresztą sama zobacz w necie. Rowerów masz masę i od zatrzęsienia.

[wlazkotnaplot]

Idź do sklepu z rowerami, opowiesz jakie masz oczekiwania i jaki budżet. Dobiorą Ci sami.

[paniusiapobuleczki]

Ja tylko dodam ze o tej porze roku sklepy mają niewiele modeli i zdarza się ze próbują opchnąć co mają. Mogą zdarzyć się tacy, którzy będą wmawiać ze rower dla faceta o wzroście 180 jest idealny dla kobity 160, albo (mniej drastycznie) wmówią ci że rama rozmiar większa/mniejsza jest dla ciebie idealna ( na krótkiej przejażdżce wokół sklepu nie zweryfikujesz tego) Tak więc zachowaj czujność.

[mikams75]

z tymi ramami to trzeba sie przymierzyc do roznych rozmiarow, zeby samemu poczuc roznice, przejazdzka na jednym rozmiarze nie pokaze, czy to jest akurat ten rozmiar. Na mnie zawsze pasuja wieksze rowery niz ozne tabelki przewiduja.

[beverlyja90210]

Do takiej jazdy na pewno nie nadaje żaden miejski z koszyczkiem wiklinowym bo takim to tylko po asfalcie do sklepu można jechać ale nie po wiejskich ścierkach (czego Ci zazdroszcze bardzo) ja bym nie szalała z drogim bo ktoś może się na niego połasić i długo się nim nie nacieszysz i strach będzie nawet z zapięciem super gdzieś pod sklepem postawić.
Dobre amortyzatory na takie drogi to podstawa.
Zima są fajne ceny na rowery najlepiej podjedz do jakiegoś sklepu i Ci pomogą dobrać
AA i pamiętaj o kasku to najważniejsze ostatnio moja sąsiadka przewróciła się na praktycznie prostej drodze rąbnęło głowa i leży w szpitalu podobno stan ciężki

[presens]

Rower crossowy odpowiednio dobrany przez fachowca- długosc ramy - marki, która ci najbardziej pasuje. Taki rower jest uniwersalny, pojedzie i po szosie i po leśnej ścieżce a pozycja na nim jest bardziej wyprostowana i przyjazna dla emamy w pewnym wieku niż na góralu czy szosie. Nie oszczędzałabym, bo na takim rowerze można spokojnie pojezdzic 10 lat. Wybierz sklep rowerowy, który pozwoli ci pojeździć na rowerze ze dwa kółka, ze lbyś spróbowała, dobrze dobrany rozmiar roweru , to podstawa, zeby nie cierpły ręce i nie bolał kręgosłup

[atanazja0]

Ja właśnie po długich poszukiwaniach (w zwiazku z lockdownem teraz pustki w sklepach, cały letni sezon był trudny z dużymi brakami) kupiłam rower crossowy kellys (Pheebe 30 ) za 3 tys (z osprzętem w cenie- wynegocjowane w ramach promocji posezonowej). Bardzo wygodny, dość lekki , dobry do jazdy po lesie , ale również drogach asfaltowych. Poprzednio miałam Gianta takiego półmiejskiego i był ciężki, dużo mniej wygodny do jazdy w terenie. Zdecydowałam się na zmianę po pożyczeniu jednorazowym roweru od córki, właśnie kellysa. Poczułam taką różnicę, że zapragnęłam zmiany. Jestem bardzo zadowolona i polecam rower crossowy

[...]

[birtenq]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[buldog2]

Nieprawda, że w necie nie da się kupić bardzo dobrego roweru.
Te różne gravel, treking itd. to odmiany (z dodatkowym osprzętem, zazwyczaj gorszym niż w tej samej cenie mtb, wyraźnie, nawet o połowę cięższe) mtb (górskiego) i całkiem słusznie ludzie pytają po co mam kupować gravel, jeśli to taki cięższy górski.
Jeśli chodzi o ułożenie ciała, to jeśli do mtb dokupisz odpowiednie rogi, będziesz miała rower do długich jazd (pedały inne, niż w szosowych, ale z kolei lepsze na wszystko inne, niż asfalt). A rower miejski z wielu powodów mniej nadaje się na leśne drogi i górki.
Więc jeśli nie kolarzówka, to raczej mtb. Wielkość ramy dostosowana do wzrostu, tak jak podają (sam wolę większą ramę dla moich 1,81 rama 19-20 cali). Ponieważ wysokość siodełka można regulować, najważniejsza jest nie długość rury podsiodłowej (tę najczęściej podają jako rozmiar ramy), ale długość rury poziomej.
Nie wiem, jak to z damkami, na pewno zawsze można ocenić jakość roweru po osprzęcie, w używanych często osprzęt wymieniany jest na znacznie lepszy. W rowerze liczy się waga (najbardziej zależy od ramy) i jakość osprzętu (wygodna i bezawaryjna jazda), oświetlenie i in. dodatki najlepiej jeśli wybierzesz sama, a nie kiedy płacisz za to co Ci wciskają.
W rowerach poza drobiazgami, zmienia się niewiele, nowe przerzutki zmieniają biegi ciut lżej (ważne dla zawodnika który ciągnie ostatkiem sił, dla reszty bez znaczenia), ramy "węglowe" są lżejsze, ale bardziej narażone na uszkodzenia.
Za 2-2,5 tys. możesz mieć rower używany wysokiej klasy (poniżej 12 kg), tyle że sprzed iluś (10-20) lat, nie nowy klamot ze sklepu. Różnica wyczuwalna. Jeszcze jedno, ze względu na konstrukcję rowery damskie na ogół są cięższe i gorzej wyposażone, niż podobne męskie.
Ile masz wzrostu?