Most do likwidacji

[Gość: ighthorn]

Nie most tylko wiadukt

[Gość: artaa]

nie most nie wiadukt Tylko RUINA wiaduktu ;-)

[Gość: Piotr]

za pięć lat ruszą dalej ze Słowackiego. Masakra. W Gdańsku jest paraliż
komunikacyjny m. in dlatego że żadna ulica nie jest zbudowana od początku do
końca, tylko tam gdzie łatwiej. A nasz PAn Prezydent mówił że w 2009 Słowackiego
będzie ukończona.

[Gość: Tomek]

To przeoczenie dziennikarza. Przebudowa Słowackiego rusza juz w roku 2006.
Radzę sprawdzić zapisy w WPI - przebudowa dolnego odcinka ma być ukończona w
2010.

[maruda.r]

Gość portalu: Tomek napisał(a):

> To przeoczenie dziennikarza. Przebudowa Słowackiego rusza juz w roku 2006.

****************************

Tak jak remont Marynarki Polskiej i W-Z w 2005.

[pawelo04]

maruda.r napisał:

> Tak jak remont Marynarki Polskiej i W-Z w 2005.
>
>
Radzę Ci spójrz w kalendarz, do końca 2005 zostało jeszcze półtora miesiąca.

[Gość: mind]

bo przebudowa WZ i Marynarki Polskiej już ruuszyły tylko że narazie na
papierze. Na te przebudowy miasto zdobyło już pozytywne decyzje w spr.
dofinansowania z unii eur. i lada moment zostanie rozstrzygnięty przetarg na
wykonawstwo tych remontów

to jakieś kpiny - za 5 lat zaczną Słowackiego!?!?!

[Gość: URZĘDASY PRECZ]

[Gość: do kolegi]

oj nieladnie nieladnie koleżanko pojedz do Gdyni, oni cię nauczą jak się
buduje ulice od początku do końca.

[strzelec0001]

powinni sie zajac i odnowic ten przejazd moze to była atrakcja ...

Most do likwidacji - a gdzie linia do Rębiechowa?

[Gość: Gość]

A niedawno pisali, ze ma być odbudowana linia do Rębiechowa (do lotniska) coś
chyba tutaj sie nie zgadza...

[Gość: jac]

swoja droga to co to za decyzja???? zlikwidowac jedna strone riuny a druga
pozostawic na nastepne pol wieku????? Czy z drugiej strony Niemcy urzyli
lepszych cegiel i tam za rok czy dwa nic nie bedzie wypadac?????

[antypolityk1]

To był pic na wodę, taka ciekawostka do gazety. W Polsce transport kolejowy
upada, samochód jest fetyszem szczęścia. Więc prędzej zburzą drugą zabytkową
część mostu niż go zachowają jako zabytek (jak zresztą życzyłby sobie mój
przedmówca gość jac) czy wyremontują jako przęsło pod linię kolejową.

[Gość: m]

"urzyli"?! a po jakiemu to jest?

[Gość: bikeon]

Jedna strona, to do rozbiórki ma jedno przęsło z filarem, podktórym jest chodnik
dla pieszych. Z drugiej takiego problemu nie ma.

Znika moj Wrzeszcz

[Gość: pawel]

Kraina mojego dziecinstwa znika powoli.Gdzie ta stara Slowackiego czy Jaskowa-
przeczucie innego swiata w komunistycznym syfie?

[Gość: Rem]

a tu, to co pozostalo z linii kolejowej:
byekuf.republika.pl/kolej/kolej.html

[Gość: Ben]

Przejdź się całym nasypem do Rębiechowa, to zobaczysz co zostało. O dziwo
całkiem sporo. Trasa jest piękna i malownicza, niewiele już takich miejsc we
Wrzeszczu. Wkrótce wszystko zabetonujemy i wyasfaltujemy

[Gość: hiolka]

A nie bylo calkiem niedawno pomyslu na wybudowanie sciezki rowerowej do
Rebiechowa przebiegajacej wlasnie dawna trasa kolejowa? Wydaje mi sie, ze byla
taka inicjatywa rowerowa, ktora miala sie starac o dofinansowanie unijne...

[Gość: hiolka]

rowery.trojmiasto.pl/trbr/index.phtml

[antypolityk1]

A najdziwniejsze jest to, że konserwator zabytków od razu się na to zgodził

[1gadacz12]

Resztki wiaduktu nalezy zburzyc aby poszerzyc zatkana ul. Slowackiego. Nie ma co zalowac ruiny.
Nawet jesli miasto zechcialoby (w co watpie) w przyszlosci odbudowac dawna linie kolejowa (o czym
dyskutowano juz w czasach mojego dziecinstwa czyli ponad 40 lat emu) to i tak nalezaloby wybudowac
nowy, bezpieczny wiadukt. Swego czasu wiadukty dawnej linii kolejowej sluzyly (moze nadal sluza)
taternikom jako scianki treningowe.

[Gość: neptun]

jasne likwidujmy zabytki, nie dbajmy o nie, najepiej pozniej jest budowywac je
od nowa, albo zapominac o nich.ot polityka.dobrze ze chociaz Krakow db o
zabytki i inne relikty przeszlosci. zero poszanowania wartosci i brak szacunku
do oryginalnych zachowanych budoli lub ruin

[Gość: neptun]

Krakow dba o zabytki i sie rozwija.tez jestem za poszezaniem ulic i ich
modernizacja-rozbudowa,ale nie kosztem zabytkow, zawsze jest inne rozwiaanie-
moze drozsze,ale zabytki sa bezcenne,a jesli nie teraz to niebawem beda (z
uplywem lat)

[1gadacz12]

Przypuszczam, ze stary wiadukt kwalifikuje sie jako zabytek poniewaz byl zbudowany przed pewna,
arbitralnie ustalona data. Ale tak miedzy Bogiem a prawda; jaki tam z niego zabytek. Ulice Slowackiego
juz dawno trzeba bylo poszerzyc i krew mnie zalewa, ze jeszcze tego nie zrobiono. A jesli chodzi o
naprawde zaniedbane zabytki to polecam spacer do gornej czesci ulicy Abrahama w Oliwie. Po lewej
stronie, mijajac ul. Norblina i ohydny psujacy okolice blok, na gorce majaczy ruina przepieknego palacu
z 18 wieku. Pod okiem konserwatora zabytek ten ulegl ogromnym zniszczeniom. Po prawej zas stronie
widac tzw. VI dwor, dwa zabytkowe domki z XVII wieku, w ktorych byc moze podpisano Pokoj Oliwski
(byc moze...). Mieszkaja tam jakies rodziny i domki nie wydaja sie znajdowac zainteresowania ze strony
konserwatora. Na ul. VII dwor, naprzeciw szkoly stoi rzad zabytkowych dworkow, z ktorych wiekszosc
zostala przebudowana (co na to konserwator?). Idac od strony Wrzeszcza w poblize wspomnianego
wiaduktu mija sie po prawej stronie najbrzydszy kosciol swiata. Zanim wzniesiono to monstrum stal w
jego poblizu zabytkowy kosciolek, ktory na rozkaz owczesnego proboszcza idioty i za pozwoleniem
konserwatora po prostu zrownano z ziemia. Przykladow mozna podac wiecej i byc moze beda one
znacznie powazniejsze od tych, ktorymi sam sie posluzylem a ty neptun i podobne tobie egzaltowane
typki wylewaja lzy z powodu tej zawalidrogi przy ul. Slowackiego.

[Gość: trojzab]

oj Gadacz-tym mysleniem postepujesz dokladnie jak proboszcz-idiota o ktorym sam
napisales

[1gadacz12]

Oj Trojzebie, gdys tak jeszcze wytlumaczyl swoj komentarz to byloby milo. Byc moze, ze nie nadarzam
za twoja blyskotliwa inteligencja ale jesli chcesz brac udzial w dyskusji tu musisz to robic w bardziej
klarowny sposob. Nie rozumiem co mialbym miec wspolnego z tym proboszczem idiota. Ja tylko
popieram likwidacje starego, sypiacego sie i wcale niezabytkowego wiaduktu, wokol ktorego robi sie tyl
szumu. Poszerzenie Slowackiego i usprawnienie ruchu jest znacznie wazniejsze niz ta kupa cegiel.

[Gość: Outlaw]

To ja Ci powiem drogi kolego, że rozbudowa ulic nie pomoże trójmiastu... co z
tego, że poszerzą słowackiego, jak zaraz i tak się zakorkuje bo samochodów
będzie przybywać! A jak sobie wyobrażasz dojazd do lotniska w perspektywie jego
dalszego rozwoju? autobusami? Tym bardziej szkoda wiaduktu, że powinna tędy
pojechać znowu kolej. Taka kolej by zapewniła dojazd np z Gdańska głownego na
Niedźwiednik, Jasień i okolice(przebiega zaraz koło Auchana), połaczenie z
lotniskiem, Kartuzami i całymi kaszubami. Tylko tacy krótkowzroczni, którzy
uważają, że dwupasmówki są rozwiązaniem wszystkich bolączek cieszą się rozbiórki
wiaduktu...

[1gadacz12]

Jesli nie poszerzac no to co robic? Trojmiasto, z uwagi na warunki geograficzne czesto nie pozwala na
budowe nowych arterii. Chetnie poznam Twoj pomysl na rozwiazanie korkow w Trojmiescie. Dobrze by
bylo odrestaurowac stara linie kolejowa ale watpie, ze mozna by do tego celu wykorzystac ta ruine
wiaduktu przy Slowackiego. Zreszta odbudowa linii i poszerzenie ulicy niespecjalnie sie ze soba gryzie.
Rozumiem sentymentalne myslenie wszystkich obroncow starego wiaduktu ale wreszcie nie chodzi tu o
zburzenie nawy katedry oliwskiej.

[Gość: Outlaw]

Z uwagi na koszty innej możliwości na rozwiązanie paraliżu komunikacyjnego niż
odrestaurowanie lini po prostu nie ma! Wykonanie nowych przejść, waiduktów i
tuneli przekroczy po wielokroć kwotę na odbudowanie tej linii. W kwestii
transportu publicznego wg. mnie trzeba patrzeć z innej perspektywy. Nie da się
wszystkiego załątwić za pomoca autobusów. Natomiast rozebranie i ewentualne
wybudowanie nowego przyczółka dla wiaduktu to podwójny koszt. Taniej puścić
jeden pas w każdą stronę pod wiaduktem a drugi tak jak obecnie jest prowadzona
ulica i wybudować osobne przejście dla pieszych. Ale to wymaga myslenia
perspektywicznego i przyszłościowego. A po co radni mają tak myśleć skoro ich
kadencja jest tak krótkotrwała... Najłatwiej rozebrać. Systemy transportowe to
nie tylko samochody i autobusy.
A co do Oliwy... to nie mogę przeboleć rozbiórki Dworu III...

[Gość: Piotr]

Wydaje mi się, że kwestią czasu jest odbudowa linii na nasypie. Lotnisko musi
być skomunikowane z centrum miasta, najlepszą i najszybszą komunikacją jest ta
po szynach. Kwestią do ustalenia dla fachowców jest czy wpuścić tam kolej czy
tramwaj. Nawet istnieją plany takiej linii łączącej się z istniejącą siecią
węzłem przy zajezdni Wrzeszcz, a dalej nową Abrahama tramwaj ma być poprowadzony
do Zaspy. Taka linia pewnie powstanie, pytanie tylko czy za lat 5, czy 35.

[Gość: Outlaw]

Na PG z tego co wiem [miałem jakiś czas temu nawet na zajęciach :)] są
opracowane plany odbudowy linii, niestety pewnie dotyczą stanu sprzed lat
kilkunastu albo kilkudziesięciu. A co do kwestii tramwaj/kolej... Kolej ma wg
mnie jedną znaczącą przewagę - szybkie połączenie z Kaszubami i z Gdańskiem
Głównym - dobudować trzeba "tylko" około 8km toru.

[makary21]

Gość portalu: Outlaw napisał(a):

> Na PG z tego co wiem [miałem jakiś czas temu nawet na zajęciach :)] są
> opracowane plany odbudowy linii, niestety pewnie dotyczą stanu sprzed lat
> kilkunastu albo kilkudziesięciu. A co do kwestii tramwaj/kolej... Kolej ma wg
> mnie jedną znaczącą przewagę - szybkie połączenie z Kaszubami i z Gdańskiem
> Głównym - dobudować trzeba "tylko" około 8km toru.

nio nie tylko 8 kilomotrow torów ale i przejazdy kolejowe.
ale najważniejsze trzeba by obdudować rozjazd w Glinczu gdyż niestety w ramach
reorganizacji koleji ten rozjazd został zlikwidowany.
Bez odbudowy tego rozjazdu chcąc dojechac tą linią do Kościezyny najpierw
trzeba byłoby przejachać przez Kartuzy (czyli na około i dłużej)
Ciekawe kiedy wkoncu kotś wpadnie na wprowadzenie szybkiego połaczenia
kolejowawego z Kartuzami kościezyna i lotniskiem w rębiechowie.

[Gość: Outlaw]

Zgadza się. Połączenie lini z Gdyni i z Wrzeszcza wymaga budowy rozjazdu w
Glinczu. Wtedy można by jeździć i do Kościerzyny i do Kartuz... Eh chciałbym
znowu przejechać pociągiem przez most w Rutkach... Zapakowac rower i pojechać z
Kazrtuz na Kaszuby :)

Szkoda,ma swój klimat, a co z planami reaktywacji

[Gość: DrHc]

koleji na górny taras? Autobusy szynowe, czy szybki tramwaj do wrzeszcza łączące lotnisko. Fajnie by wyglądało wykorzystanie w nowej konstrukcji wiaduktu pozostałościo po starym