Do samozwańczych szeryfów na Jana z Kolna

[tigga_11]

I innych miejscówek ze zwężeniami.

Pojedźcie sobie do Niemiec i zastosujcie swój przeuroczy trick na zwężeniu
drogi. Tylko weźcie ze sobą sporo euro żeby się z tego wypłacić, o ile
dożyjecie przyjazdu Policji.

Czy to naprawdę takie straszne stanąć w kolejce tam gdzie jest więcej miejsca
i jak cywilizowany człowiek włączyć się na końcu na suwak? Trzeba zrobić
korek aż do Klinicznej, bo to takie straszne cwaniactwo dojechać do końca
PRAWYM pasem? To może na obwodnicy też będziemy tak robić, bo przecież w
Pruszczu jest zwężenie...

Żeby była jasność - nie toleruję wciskania się z lewo / prawoskrętów i tego
nie robię i nie znoszę. Ale do cholery na zwężeniu powinno się dojeżdżać do
końca i włączać "na suwak". W DE nawet NIE WOLNO robić tego wcześniej niż
przed końcem pasa.

Po co wam do cholery dwupasmówki?

[...]

[Gość: szeryf]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

Popieram przedmówcę

[edgar22]

Ciekawy jestem, kiedy jazda na suwak będzie powszechna u nas.
Na razie jestem pesymistą.

Przedmówcę czyli tiggę_11 oczywiście :)

[edgar22]

kalka

[Gość: dorota]

rozumiem, że poprzedni watek sie wychłodził i trzeba ponownie pogrzać dyskusję:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=57&w=52134485&a=52134485

[Gość: szeryf]

Droga tiggo_11, to nie My robimy przeuroczy trick, tylko wy , wpierniczajac sie
na hama.Jeżeli starasz się zmienic pas, to musisz poczekać na pozwolenie ,
jadacego tym własnie pasem, inaczej wymuszasz pierwszeństwo i nic twój placz
nie pomoze.

ps. na suwak, to mozesz miec ewent. bluzeczke

[Gość: eryk]

ooo właśnie, typowy przykład ważnego pana w polonezie atu. "Móóóóóóój jest ten
kawałek pasa ruchu ....." lalala

[Gość: Dante]

Witaj tigga_11,

Masz zupelna racje z tym buractwem i chamstwem za kierownica. Widocznie wjekszosc z tych
ekspersow od ruchu drogowego traktuje samochod jako przedluzenie ... swojego ego.
Moje doswiadczenia w PL jako kierowca czy pieszy to jest horror!

Ale zmiana nastepuje u nas w Niemczech, odrazu ci na PL rejestracjach albo i nie sa mili i grzeczni,
przestrzegaja przepisy ruchu i dopasowuja sie do zasad zamka blyskawicznego przy zwezeniach drogi
... dzieki (jak zawowazylas) naturalnie naszej policji :).

W normalych krajach nie-tubylca (obcokrajowaca, kogos z innej mjejscowosci), ktory chce zmienic pas
poprostu sie wpuszcza i pozdrawia. Zasada zamka blyskawicznego to jest standart i nikt na ten temat
nie dyskutuje.

szeryf jak widac nadal widzi swiat w kategoriach : to moje i niech zyje IVPR.

PO zdrawiam,
Dante

[Gość: szeryf]

hehe, suwaczek sie zacina?;))

[Gość: pi]

A może należałoby w takich miejscach wprowadzić dodatkowy znak ,, na suwak" i
byłoby po sprawie.

[odpoczywam]

W/g wiedzy historycznej Jan z Kolna nie istnial. Nie ma więc powodu aby taka
ulica istniała. I dlatego nie ma problemu Jana z Kolna.

[Gość: al]

No stary z tym Janem z Kolna to naprawdę niezły tekst. Po preostu nie ma
tmatu... Pozdrawiam

[Gość: szeryf]

Jesli beda przepisy dotyczace "suwaka" i bedzie wiadomo, ze trzeba w tym
miejscu je stosowac, to oczywiscie bede je stosować. Obecnie, nie ma takiego
prawa lub znaku, wiec prosze się gonic;)))


Milego wsuwakowania

Czekaj sobie, czekaj na te przepisy...

[edgar22]

Stosuję jazdę na suwak, ale nie wpycham się. Nie muszę - zawsze ktoś mnie wpuści.
I dzięki temu stoję w korku krócej niż ty - szeryfie, he he he.

[Gość: bzdera]

ale to właśnie jest cwaniactwo. Zjechać z głównego pasa na ten, który zaraz
zniknie i żebrać o wpuszczenie. Omija się w ten sposób całą kolejkę. I to niby
jest takie super europejskie? - Nie. To typowe polskie kombinatorstwo niestety.

Tak, na końcu.

[edgar22]

Gość portalu: bzdera napisał(a):

> ale to właśnie jest cwaniactwo. Zjechać z głównego pasa na ten, który zaraz
> zniknie i żebrać o wpuszczenie.

Nie pisałem nic o zjeżdżaniu. Jadę po prostu pasem, który się szybciej porusza. Jeśli się skończy - czekam na jego końcu na możliwość zjechania na sąsiedni. I jakoś nigdy nie mam z tym problemu.

Też kiedyś myślałem, że to cwaniactwo. Ale zmądrzałem na szczęście. :)
Cwaniactwo jest wtedy, jak np. stoi kolejka na pasie do skrętu, a ktoś omija ją pasem do jazdy prosto i wpycha się na skręcie.
W przypadku gdy jeden z pasów zanika, jazda na suwak umożliwia bardziej efektywne wykorzystanie ulicy. WSZYSCY przejadą wtedy szybciej. I bez nerwów.
Ale ile można tłumaczyć - jak się nie chce zrozumieć, to się nie zrozumie i już.

[Gość: prawo]

Tłumacząc lansujesz swoje prywatne przepisy albo jak twierdzisz niemieckie. A
tu jest Polska. Inni użytkownicy dróg takich wytycznych nie znają, na kursie im
nie wtłuczono do głowy, więc dlaczego nagle mieliby te zasady stosować? Bo ktoś
pisze na forum www, że tak jest fajniej w Niemczech???????

Dlatego że to działa. Po prostu.

[edgar22]

To nie jest lansowawanie prywatnych przepisów. To jest sposób usprawnienia jazdy w ramach przepisów obowiązujących. Pokaż mi, gdzie w moim postępowaniu łamię jakiekolwiek przepisy.

Kto nie spróbuje, ten w to nie wierzy i wścieka się bez sensu, że ktoś śmiał wykorzystać pusty pas i pojechać szybciej niż on.
A wystarczy spróbować, żeby się przekonać, że to działa.
Jest sprawniej, szybciej i bez nerwów.

[Gość: szeryf]

sluchaj edgar, jesli stoi w korku 100 aut, to czas na wyjechanie z korka jest
taki sam, czy sto przejedzie jednym pasem, czy dwoma. Jesli kazdy zacznie robic
tak jak i ty, to za chwile bedziesz czekac tak samo dlugo jak i ja;))), Wiec
nie pisz tak wiele o suwaku, bo zaraz sam bedziesz czekac. Przy Niedzwiedniku,
przez takich suwakowych baranow, czesto ludzie z prawego pasa, zostaja nagle
zatrzymani na srodku skrzyzowania, poniewaz suwakowicze wciskaja sie na sile, i
nie mozna zjechac ze skrzyzowania, wiec nie pisz o lamaniu przepisów.

[Gość: eryk]

masz czas to stój, niektórzy pracuja, maja obowiązki,śpiesza się, umieja tak
jeździc, żeby dojechać szybciej. Ja zawsze jezdżę zdecydowanie, ale uprzejmie,
nie zapominam przeprosić, podziekować itd. Muzyki wole posłuchać w domu, nie
stojąc w korku...

[Gość: szeryf]

właaaśnie, widze, ze wyznajesz zasadę "byleby moja dupa była zadowolona",
powodzenia, i masz szczęście, że sa mieczaki bo gdyby każdy była taki jak i ja,
to szybko byście sie nauczyli jazdy.

[Gość: eryk]

zrozum, jak sieroty ruszają ze świateł, robiąc od poprzedzajacego pojazdu
odstęp 10 metrów, to dlaczego niby nie mogę wjechac w tę lukę? Szybciej
opuszczę skrzyzowanie, światło, zmniejsze korki. Po co te odstępy miedzy autami?
Rozejrzyj się szeryfie i zrób porządek z sierotami, które włączaja bieg po
kilku sek zielonego swiatla, zachowują odstęp od poprzedzajacego pojazdu
długości 15 m, wjezdzxaja na skrzyzowanie (nie) wiedząc, ze nie zdolaja go
opuscic przed ziana swiatel itd itd itd. Chyba mało jezdzisz po miescie.
Pozdrawiam.

nie oczekujcie od szeryfa rozumku

[crazy-bottle]

eryk, daj se spokuj z dyskusja z szeryfem bo jesli idiota ma mala pojemnosc mozgu, to mu ani kursy ani przepisy nie pomoga. widac ze chlopu wszystko kojazy sie z jednym. typowy przedstawiciel naszego kochanego polskiego buractwa ktore mysli ze jest elita.

[Gość: kornolio]

czy „szeryf” to taki palantunio, który np. jedzie środekiem i blokuje tych,
ktorzy jadą lewym pasem? jak widzę takich gości to się nie dziwię że stoimy w
gigantycznych kortkach. Gdyby np . na Słowackiego na zwężeniu na Niedżwiedniku
auta jechały spokojknie to końca dwoma pasamai, a potem każdy z prawego wpuścił
jeden samochód z lewego pasa jazda byłabny by wolna, ale płynna. No ale musi
się znależc taki co myśli, że reguluje ruch, a go tylko blokouje. Gdyby wszyscy
ustawiali się na prawym to korek byłby aż do Ikei (i tak czasmi taki jest), a
co lewy na być cały pusty - to po co jest???

[Gość: szeryf]

palantunio to sam jestes, ja nigdy nie blokuje, a dwa pasy sa dlatego, ze po
rozbudowie będą dwa aż do Grunwaldzkiej, a teraz to jesli jedziesz lewym, to
pros o pozwolenie wjechania;))), może ktos cię wpuści

cwaniak jesteś i tyle!

[Gość: dość]

w Polsce jeździ się prawym pasem. Lewy sluży do wyprzedzania lub skręcania w
lewo. Myślę, że autor wątku jest typowym cwaniaczkiem, prawdopodobnie
przedstawicielem handlowym. Wciska się wszędzie i w każdej sytuacji, a do tego
zapomniał gdzie w jego aucie włącza się kierunkowskaz. Ważne żeby
być "szybszym" i zawsze "pierwszym". Teksty o sierotach, które zachowują odstęp
pomiędzy autami rozwalają. Po to ten odstęp, żeby móc wyhamować mistrzu! Mam
dosć palantów oszczędzających miejsce na jezdni, którzy zatrzymują swoje autka
no cudzych zderzakach. Dwie takie akcje są niestety właśnie za mną, nikt mi nie
wynagrodzi czasu i nerwów jakie były z tym związane.

[Gość: incogutto]

Co ty za pie..ty opowiadasz? W mieście na trzypasmowej ulicy też? Taki system
to się może sprawdzał w latach siedemdzieisątych, ale teraz?
Jazda na suwak jest najbardziej efektywnym wykorzystaniem ulicy i tego nic nie
zmieni.
Wszystkim, którzy mają nas za cwaniaków, pozwolę sobie wytknąć błąd logiczny:

Gdybyśmy byli cwaniakami rzeczywiście, to nie zachęcalibyśmy innych uczestników
ruchu do jazdy na suwak! Siedzielibyśmy cichutko i cieszyli się z zawsze wolnego
kończącego się pasa ruchu.
Skuteczne zachęcanie do jazdy na suwak innych spowoduje, że czas czekania w
korku "nas cwaniaków" się wydłuży! To się panowie i panie nie trzyma kupy!!!

Kierowcy w Polsce nie umieją sobie radzić z jazdą w natężonym ruchu. Taka jest
smutna prawda i to bark tych umiejętności(JEDNOCZESNEGO ruszania sprzed świateł,
jazdy na suwak, wstrzymania się z wjazdem na skrzyżowanie do momentu gdy ma się
pewność, że można z niego zjechać itd.) dodatkowo potęguje korki. Vide poranny
korek na Grunwaldzkiej od Oliwy do Słowackiego stworzony przez kierowców, którzy
Grunwaldzką tną w poprzek...
Można narzekać na fatalną sieć dróg w 3mieście, ale ja bym radził zacząć od
bardziej efektywnego wykorzystywania posidanych zasobów.
Pozdrawiam
cwaniak

[Gość: incogutto]

A... i jaszcze jedno:
Nie lekceważcie przyzwyczajeń przywiezionych z Reichu. Oni tam mieli z korkami
problemy już wtedy, kiedy my się jeszcze resorakami bawiliśmy. Mają w ciula
więcej doświadzenia niż my.
To nie jest kwestia cwanictwa, albo jego braku, tylko rezygnacja z archaicznych
przyzwyczajeń na rzecz pewnych dawno sprawdzonych rozwiązań, które mogą wnieść
dużo dobrego naszemu miastu.