Pstryk i płać - trzy fotoradary w Pomorskiem

[Gość: Ojciec Siwek]

Niestety nie znam wymienionych miejsc "na drodze numer 1 w
Miłobądzu, gdzie obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h i
na drodze S 6 - czyli obwodnicy w Gdyni Demptowie, przy zjeździe
na ul. Morską", ale za to znam doskonale kilkanaście innych
miejsc, gdzie obowiązują absurdalne ograniczenia "40 km", w
sytuacji gdy nie ma tam absolutnie żadnych zagrożeń. Najczęściej
są to znaki wprowadzone wówczas gdy były przeprowadzane w tym
miejscu jakiekolwiek prace drogowe, które pozostały do dziasiaj.
Albo znaki "Stop" na przejazdach kolejowych, które przejazdami
są tylko z nazwy, bo torowisko pokrywa dwumetrowa trwa, a pociąg
przejeżdżał tam cztery lata temu. A kto na tym traci, biedny
kierowca, bo za zakrętem przy takim przejeździe czai się
drogówka i kasuje za złamanie przepisow ruchu drogowego. A
szczytem ansurdu był swego czasu znak przy nieczynnym
przejeździe kolejowym, gdzie torowisko było wyrównane i zalane
asfaltem.

[Gość: edward gierek]

Mam ciężką nogę i przez Miłobądz popierdalam zawsze 90km/H. No
cóż trzeba będzie zdjąć nogę z gazu.

[...]

[Gość: .:.]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: dresik]

Mam nadzieję że nastepnym razem gdy będziesz miał znow
ciężką nogę zabiszesz swoją córkę albo swojego syna...
Albo zrobi to inny debil co ma ciężką nogę
:-[]

Są i na genialny wynalazek spsoby

[Gość: Mar3miasto]

Dla równowagi entuzjazmu Pana Dziennikarza Gondaka i Pana
Policjanta Staniszewskiego pare aspektów prawnych do rozwagi:
po zerowe
Wykroczeniu i ukaraniu podlega KIERUJACY, a nie WŁAŚCICIEL
pojazdu widniejący w dowodzie rejestracyjnym. Panie Gondak nie
dawaj Pan tak łatwo wiary pobożnym życzenion policajów i nie
wprowadzaj Pan w błąd swoich Szanownych czytelników

po pierwsze
Najeżdżajac na fotoradar jezdnią dwu pasmową starajmy sie jechać
równo obok innego samochodu. Pieczarki nie moga wtedy ustalić
który z dwóch kierowców jechał za szybko i fotka do kosza.

po drugie
Należy robic wszystko by twarz kierowcy była nie do
zidentyfikowania. (w kominiarce latem może byc za ciepło, ale
zimą ...). Można od 200 do 5 m metrów pred fotoradarem trzymać
dłoń przed twarzą lub zasłonkę przeciwsłoneczną tak by samemu
nie widzieć obiektywu fotoradaru, ale DOBRZE widzieć drogę.
Policaje ZAWSZE musza ustalać kierującego wg rejestracji autka
patrz po trzecie i po następne

po trzecie
Jak wezwą właściciela i pokaża fotkę z nieczytelną twarzą
kierowcy to należy odmówić złożenia zeznania o tym kto w danym
momencie prowadził autko opierając się na prawie do odmowy
zeznawania jeżeli takie zeznanie mogłoby narazić zeznającego lub
jego najblizszych na obpowiedzialność karną lub odpowiedzialność
za popełnione wykroczenie.

po czwarte
Pieczary mają obowiązek wyciąć twarze współpasażerów by wezwany
właćisiel mąż nie mógł ropoznać twarzy kochanka jadącego z żoną
właściciela samochodu. Jeżeli jednak skierują sprawę do sądu to
kwestionować zdjęcie bo było przedmiotem obróbki elektronicznej

po piąte
Jeżeli właścicielem samochódu jest osoba prawna w imieniu której
oświadczenia składa więciej niż jedna osoba to dopiero piękne
galimatiasy można robić

po szóste
Jeżeli jednak policaje ustalą kierującego to po dwóch tygodniach
od wykroczenia moga mu gwizdkiem służbowym zagwizdać zgodnie z
Art 97 Ustawy z dnia 24 sierpnia 2001 r. Kodeks postępowania w
sprawach o wykroczenia. Znając naszą pocztę i obieg papierów
łatwo można przeciągnąć odebranie wezwania z poczty.

po ostatnie i najważniejsze
NALEŻY PRZESTRZEGAĆ PRZEPISÓW RUCHU DROGOWEGO
Nie dajcie się złapać !!!!!

[stefan4]

Czy celem tej imponującej ekspertyzy jest, żebyś nadal
mógł bezkarnie zagrażać mojemu bezpieczeństwu?

- Stefan

[Gość: Mar3miasto]

Absolutnie nie i napisałem to na końcu mojej "ekspertyzy".
Mój wpis nie traktował w ogóle o sposobie jazdy, a tylko o tym
jak policja stosując nowości nie odnosi tego do obecnego stanu
prawnego. Tak jak my mamy obowiązek przestrzegać ograniczeń
prędkości, a tak policaje mają obowiązującego przestrzegac prawa
przy ściganiu sprawców wykroczeń. Nie odpowiada mi tylko to, że
policaje razem z dziennikarzami wciskają kit obywatelom. Zwróć
wuwagę, że napisali, że wezwanemu właścicielowi wypisuje się
mandat... co jest bzdurą. Czy sie to komu podoba czy nie.
Żenujące jest to, że jutro nie napiszą, że to kierowca podlega
karze, a nie właściciel samochodu. Mar3miasto

[3city]

Gość portalu: Mar3miasto napisał(a):

> policaje razem z dziennikarzami wciskają kit obywatelom. Zwróć
> wuwagę, że napisali, że wezwanemu właścicielowi wypisuje się
> mandat... co jest bzdurą.

Zgadzam się, choć rozumiem policję - to jest najlepszy sposób
w "sezonie na leszcza" - wykorzystać nieznajomość prawa gawiedzi.
Większość kierowców w obliczu tego "dowodu" kuli uszy i płaci,
co zachęca policajów do traktowania tego jak normę.

Inna sprawa - czemu ustawiają ten fotorejestrator na obwodnicy a
nie zapowiadają że będą go ustawiać np. na osiedlach gdzie
przekraczanie prędkości o np. 30 km/h jest wiele bardziej groźne
niż na obwodnicy ? I gdzie radiowóz ustawić jest trudniej bo
bardziej go widać ?
Odpowiedź: jak zwykle - to chciwość gliniarzy a nie dbałość o
bezpieczeństwo.

[...]

[Gość: rez]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[stefan4]

stefan4:
> Czy celem tej imponującej ekspertyzy jest, żebyś nadal mógł bezkarnie zagrażać
> mojemu bezpieczeństwu?

Mar3miasto:
> Absolutnie nie i napisałem to na końcu mojej "ekspertyzy".

W to, co napisałeś na końcu, nie potrafię uwierzyć.

Namawiasz przestępców drogowych do pieniaczenia się dla osiągnięcia bezkarności
i instruujesz ich, jakie luki w prawie mogą w tym celu wykorzystać. W swoistym
,,wyścigu zbrojeń'' pomiędzy społeczeństwem a przestępcami dajesz broń do rąk
przestępcom. Jeśli nawet tłumaczysz to troską o zdrowie prawa, to takie
tłumaczenie wygląda obłudnie; tym bardziej, że nie proponujesz żadnego sposobu
zatkania istniejących luk prawnych.

W normalnym świecie, jak ktoś zwraca mi uwagę, że w tłoku nadepnąłem mu na nogę
i to stwierdzenie wydaje się prawdopodobne, to przepraszam. Nie żądam od gościa
dowodu, że to na pewno ja. Honorowy człowiek, jeśli zawinił i został na tym
przyłapany, uznaje swoją winę i ponosi jej konsekwencje; nie czepia się
trudności dowodowych. Gdyby tak nie było i każdemu trzeba by udowadniać winę
lege artis do samego końca, to działanie wymiaru sprawiedliwości byłoby jeszcze
o wiele kosztowniejsze niż jest.

A Ty właśnie namawiasz kierowców, żeby w przypadku przyłapania na piractwie szli
do upadłego w zaparte i wykonywali kroki, z których każdy podraża postępowanie,
czyli zwiększa obciązenia dla podatnika. Może uda się w ten sposób załamać
system i dalej będzie można popierdalać 90 km/h przez wieś, jak łaskaw był się
wywnętrzyć ktoś wcześniej w tym wątku.

Ktoś nauczony Twoją instrukcją popierdoli przez wieś 90 km/h i zabije dziecko.
Następnie tak dobrze zastosuje kruczki wskazane przez Ciebie i jeszcze inne, że
dyletancka policja oraz indolentny sąd będą go musiały wypuścić. Będzie więc
mógł sobie popierdalać przez tą samą wieś z niezmniejszoną prędkością. Czy
będziesz wtedy odczuwał dumę z ucznia, który przerósł mistrza, czy mdłości na
widok własnego odbicia w lustrze?

- Stefan

[Gość: Mar3miasto]

Do upadłego twierdzę, że przepisów ruchu drogowego należy przestrzegać.
Nic nie poradzę, że są wśród nas tacy, którzy tęsknią do czasów gdy
policja/milicja mogłą robić co tylko zechce. Sam przyznajesz, że wokół
fotoradarów jest kilka cienizn prawnych. To śmieszne, że zamiast otwarcie na
ten temat rozmawiać próbujesz Stefanie4 zakrzyczeć problem. Piraci drogowi
zabijają nie dlatego, że obywatele są świadomi swioch praw tylko dlatego, że
popełnił przestępstwo. Jeżeli uważasz, że on by go nie popełnił, gdyby nie
przeczytał czegoś w necie to jesteś w błędzie. Policaje przy pomocy fotoradarów
usiłują tworzyć system Wielkiego Brata zamisat na drodze w upale, deszczu i
śniegu POMAGAĆ kierowcom. Przeniosą się do komisariatów i będą wirtualną
policją, a na drogach ich nie będzie. Czy znasz marzenie takich właśnie
policajów - to FOTOALKOMAT i VIDEOALKOMAT. Racz Stefanie4 zastanowić się nad
takim stwiedzeniem PRAWO NIE MA LUK DLATEGO ZE KAZDA Z TAKICH LUK JEST WŁAŚNIE
PRAWEM. Szerokości. Nie dajcie się złapać.

[stefan4]

Mar3miasto:
> Szerokości. Nie dajcie się złapać.

To znaczy ,,pijcie, gnajcie, wymuszajcie, tylko nie dajcie się złapać'', prawda?
Wolę takie szczere określenie Twoich celów niż obłudne zapewnienia, że jesteś po
stronie jazdy bezpiecznej.

Mar3miasto:
> Sam przyznajesz, że wokół fotoradarów jest kilka cienizn prawnych.

Nie przyznaję sam, tylko jestem świadom, że całe prawo wokół nas jest jednolicie
dziurawe; wobec tego uważam za prawdopodobne, że akurat wokół fotoradarów
również. Nie chcę dyskutować konkretnych cienkości prawnych, bo nie jestem
prawnikiem; poza tym problemy prawne, w odróżnieniu od rzeczywistych, są nudne.
Natomiast nie zgadzam się na to, żeby społeczna ocena moralna czynu zależała od
umiejętności sprawcy wycwaniakowania dziurawego paragrafu.

Bezkarność i niewinność to są dwie różne rzeczy. Pierwsza należy do porządku
prawnego, druga do etycznego. Ostatnio z okazji różnych afer szefowie SLD
bardzo usilnie próbowali zatrzeć tą różnicę i odebrać ludziom prawo do oceny
moralnej w braku wyroku sądu. Nie przyjęło się.

Mówiąc po prostu: jeśli ktoś pojedzie za szybko, zostanie złapany i wyłga się z
odpowiedzialności za pomocą Twoich ,,cienizn prawnych'', to moja ocena będzie
taka:

[Gość: rex]

stefan daj spokoj
ten ten gośc to gówniarz który uczy się świata popisując się
choćbyś nie wiem jakie przytaczał argumenty to i tak tego nie pojmie
a wiesz dlaczego?
bo to prostak!!!

No więc tak to jest

[Gość: Mar3miasto]

Szanowni Panowie, Myślę, że obelgi nie są właśiwą formą dyskusji. Ja jej nie
stosuję. Bezkrytycznie akceptujecie policyjne i dziennikarskie metody nawet
jeżeli są sprzeczne z prawem. Wolno Wam. Uważacie, że każdy ma obowiązek
donosić na własne dzieci, wspólmałżonka czy rodziców. Otóż przyjmijcie do
wiadomości, że tak nie jest czy sie to Wam podoba czy nie. Wmawianie przez
dziennikarzy, że jest inaczej to po prostu nadużycie. Z wyrazami szacunku

[stefan4]

Mar3miasto:
> Myślę, że obelgi nie są właśiwą formą dyskusji. Ja jej nie stosuję.

Ja też nie, a za innych nie odpowiadam. Atakowałem Twoje stanowisko a nie
osobę. Jeśli to nie było jasne z moich postów, to musiałem coś napisać niezbyt
wyraźnie, za co przepraszam.

Mar3miasto:
> Bezkrytycznie akceptujecie policyjne i dziennikarskie metody nawet jeżeli są
> sprzeczne z prawem. Wolno Wam. Uważacie, że każdy ma obowiązek donosić na
> własne dzieci, wspólmałżonka czy rodziców.

Nie jestem ani policjantem ani dziennikarzem. Nie rozumiem tego passusu o
donoszeniu.

Powiedz, co Twoje prawne wyczucie (ew. wykształcenie) mówi na takie stanowisko.

Przestępca drogowy może:
(1) przyznać się do popełnienia przestępstwa i wtedy jego przyznanie stanowi
dowód w sprawie;
(2) odmówić zeznań powołując się na to, że wyznanie prawdy mogłoby go narazić na
obpowiedzialność karną

[Gość: miki]

Gość portalu: Mar3miasto napisał(a):

> Absolutnie nie i napisałem to na końcu mojej "ekspertyzy".
> Mój wpis nie traktował w ogóle o sposobie jazdy, a tylko o tym
> jak policja stosując nowości nie odnosi tego do obecnego stanu
> prawnego. Tak jak my mamy obowiązek przestrzegać ograniczeń
> prędkości, a tak policaje mają obowiązującego przestrzegac prawa
> przy ściganiu sprawców wykroczeń. Nie odpowiada mi tylko to, że
> policaje razem z dziennikarzami wciskają kit obywatelom. Zwróć
> wuwagę, że napisali, że wezwanemu właścicielowi wypisuje się
> mandat... co jest bzdurą. Czy sie to komu podoba czy nie.
> Żenujące jest to, że jutro nie napiszą, że to kierowca podlega
> karze, a nie właściciel samochodu. Mar3miasto
>
Jesli piszesz,to dobrze by< bylo aby Twoje mysli i wiedza byly adekwatne do
predkosci.
Fotoradar pracuje na tasmach fotograficznych,i o zadnej obrobce elektronicznej
przy wycinaniu fizjonomi pasazerow nie moze byc mowy.Wycina sie z pomoca
zaslonieniu tychze kawalkiem papieru.Wlasciciel samochodu ma wskazac kto
prowadzil samochod.Jesli bedzie stosowal Twoje genialne metody,moze narazic sie
na interwencje antyterorystow,czy przepadek nazedzia przestepstwa.W Niemczech
czlowiek ktory nie potrafi powiedziec kto prowadzil samochod,moze
zarobic "idiotentest"jest to co u nas nazywa sie- badania psychotechniczne.sa
ludzie ktorzy probuja zdac te proste testy ponad 20 razy,i nie zdaja.Firmy
egzaminujaca sa prywatne,i im wiecej razy sklerotyk z uszkodzona pamiecia
(zapomnial komu pozyczyl przed paroma godzinami samochod)bedzie podchodzil,tym
wiecej w kasie pieniedzy.Kazde jedno podejscie kostuje cos kolo 400 Euro+kurs
przygotowujacy.To tak jak z prawem jazdy.Ile razy zdaje przecietny kursant?
Wiec pedz frajerze...

[stefan4]

miki:
> W Niemczech czlowiek ktory nie potrafi powiedziec kto prowadzil samochod,moze
> zarobic "idiotentest"

Mar3miasto nie proponował wersji ,,Nie wiem kto'', tylko ,,Wiem ale odmawiam
odpowiedzi, bo mogłoby to narazić mnie na odpowiedzialność''. Nie ma więc
powodu do badania inteligencji takiego kierowcy. Myślę, że są jakieś prawne
metody radzenia sobie z taką postawą przestępcy, ale nie jestem prawnikiem.

- Stefan

[les1]

Wow...Stefan alez sie nastroszyl....:-)
Ja tam...nie znam sie na prawie polskim ale... wydaje mi sie , ze przekroczenie
predkosci jest zaliczane do wykroczen a nie do przestepstw.... ;-)

les1

[stefan4]

les1:
> Wow...Stefan alez sie nastroszyl....:-)

Prawda? Sam nie wiedziałem, że tak potrafię.

les1:
> Ja tam...nie znam sie na prawie polskim ale... wydaje
mi sie , ze
> przekroczenie predkosci jest zaliczane do wykroczen a
nie do
> przestepstw.... ;-)

Ups, chyba masz rację.

Ale zajrzyj sobie na przykład na www.kgp.gov.pl/ .
Z podanych tam
tabelek wynika, że ,,niedostosowanie prędkości do
warunków ruchu'' jest
zdecydowanie najważniejszą przyczyną wypadków w Polsce.
W 2002 zginęło z tego
powodu 1755 osób, czyli ponad 30% wszystkich ofiar
śmiertelnych ruchu drogowego.
Na dalekim drugim miejscu jest wymuszenie pierwszeństwa:
602 zabitych, czyli
10%. Na trzecim miejscu, 545 czyli 9.3%, jest
wtargnięcie na jezdnię przez
pieszego.

W 2002 stwierdzono w Polsce 1188 zabójstw. A więc na
każde dwa zabójstwa
przypadały trzy pozbawienia życia przez przekroczenie
prędkości (i 7 pozbawień
życia przez inne drogowe ,,wykroczenia''). Może więc
warto by zmienić
kwalifikację tego czynu na przestępstwo?

- Stefan

P.S. Zmieńmy koniecznie, bo inaczej mój nastroszony
wywód prawniczy się
zmarnuje.

[les1]

Jak najbardziej....poprzez szybka jazde zwieksza sie ryzyko wypadku....
Ale... tak calkowicie to do mnie nie dociera argumentacja odnosnie zmiany
przepisow.
Jadac cala noc (z przerwami) dostajemy nad ranem ...wiadomego "fenomenu"...
Zajezdzasz pod pierwsza stacje i idziesz do toalety...z widocznymi odznakami
tego tego "fenomenu"...inni ludzie to widza ale nikt nie wola policji,
krzyczac....Gwalciciel!!!!!!!!....
To ze mamy odznaki "fenomenu"...wcalie nie znaczy, ze jestesmy zboczencami...:-)
:-)
les1

[Gość: Pawel ze Szwecji]

Boli mnie glowa jak cos takiego ,,polskiego'' czytam. Kobinujesz
i tyle.

Ból głowy

[Gość: Mar3miasto]

Na ból głowy polecam odpowiednie lekarstawa. Przypuszczam, że mieszkałeś troche
w Polsce i doświadczyłeś lub słyszałeś na co sobie milicja pozwalała. Te
wypowiedzi policajów i co najgorsze entuzjazm dziennikarzy świadczą o tym, że z
powodu nowinki technicznej prawo ma być stosowane na skróty bo tak jest
policajom wygodnie, etatów nie mają. To jest ich psi obowiązek jak mnie złapią
na radarek zatrzymać i wlepiś mandat. Kocham bankomat i tego typu maszynki, ale
zawsze będę czynnie przeciwny automatowi z radarem. Pomyśl o właścicielu
samochodu, który nie ma prawa jazdy, ą w ciągu roku dostał 50 pkt - na egzamin
go skierują Pamietaj, że grzywna nałożona przy pomocy madatu to
najpowszechniejszy sposób wymierzania sprawiedliwości i z powodu wprowadzenia
fotoradaru nie mozna podważać elementarnych zasad. Sprawdź u siebie w Szwecji
czy jak kogoś cykną fotoradarem to ukaraniu podlega właściciel samochodu czy
policja musi ustalić kierującego. Jestem pewien czego sie dowiesz. Taki sposób
rozumowania doprowadzi do tego, że wsiadając do samochodu będzieśż musiał
zawiesić z tyłu i z przodu drugie tablice identyfikujące kierowcę, że by
policają było wygoniej. I na koniec przepisów trzeba przestrzegać i nie dajcie
sie złapć .. głupocie policji

[Gość: rex]

a po co samochod komuś kto nie ma prawa jazdy
wiem
bo jesteś cwaniczkiem
któremu by ubezpieczalnia nie ubezpieczyła samochodu....
tylr już masz zasrancu na sumieniu!!!!!

[Gość: miki]

Gość portalu: Mar3miasto napisał(a):

> Na ból głowy polecam odpowiednie lekarstawa. Przypuszczam, że mieszkałeś
troche
>
> w Polsce i doświadczyłeś lub słyszałeś na co sobie milicja pozwalała. Te
> wypowiedzi policajów i co najgorsze entuzjazm dziennikarzy świadczą o tym, że
z
>
> powodu nowinki technicznej prawo ma być stosowane na skróty bo tak jest
> policajom wygodnie, etatów nie mają. To jest ich psi obowiązek jak mnie
złapią
> na radarek zatrzymać i wlepiś mandat. Kocham bankomat i tego typu maszynki,
ale
>
> zawsze będę czynnie przeciwny automatowi z radarem. Pomyśl o właścicielu
> samochodu, który nie ma prawa jazdy, ą w ciągu roku dostał 50 pkt - na
egzamin
> go skierują Pamietaj, że grzywna nałożona przy pomocy madatu to
> najpowszechniejszy sposób wymierzania sprawiedliwości i z powodu wprowadzenia
> fotoradaru nie mozna podważać elementarnych zasad. Sprawdź u siebie w Szwecji
> czy jak kogoś cykną fotoradarem to ukaraniu podlega właściciel samochodu czy
> policja musi ustalić kierującego. Jestem pewien czego sie dowiesz. Taki
sposób
> rozumowania doprowadzi do tego, że wsiadając do samochodu będzieśż musiał
> zawiesić z tyłu i z przodu drugie tablice identyfikujące kierowcę, że by
> policają było wygoniej. I na koniec przepisów trzeba przestrzegać i nie
dajcie
> sie złapć .. głupocie policji
Gdzie Ty widziale Szwecje?W telewizji?Moze Szwecja pomylila sie Tobie z2
bufetem szwedzkim"na przyjeciu u towqrzyszy z ordynackiej?Jesli przekroczysz
predkosc,to fotoradar zrobi Tobie zdjecie,ty pojedziesz dalej.policjant nie
musi tracic czasu na dyskusje z kmieciem-mondrala.Dostaniesz poczta mandat,z
dolaczonym wypelnionym przekazem pienieznym,i drukiem gdzie ewentualnie
wpiszesz dane kierowcy.Jesli tego nie podasz,to dostaniesz "ksiazke jazd"Sadowy
nnakaz wpisywania kazdej jazdy do specjalnej ksiazki.Jesli jedzie Twoja
zona,kolega czy kochanka,tez musi byc jazda wpisana.Jesli zrobia twojemu
samochodowi nastepne zdjecie,to musisz ta ksiazke jad pokazac.Podobnie przy
kazdej kontroli drogowej.Brak wpisu-dochodzenie kryminalne+sprawa karna.
Wiezienie w Moabicie jest pelne Twoich kolegow.Mysleli tak jak ty ze sa
madrzejsi od innych.Probowali zagrac na nosie.

[les1]

Mar3miasto...
Za samochod odpowiada jego wlasciciel, tak w kwestii mandatow jak i stanu
technicznego pojazdu. Mandaty przychodza na twoj adres i twoim obowiazkiem jest
ustalenie kto tym pojazdem w danem okresie kierowal i zgloszenie tego do
odpowiednich organow wladzy... Tak samo jak w jakichkolwiek firmach
przewozowych.
Jesli policja zatrzyma twojego kolesia za przekroczenie predkosci w twoim aucie
i przy okazji sprawdza stan techniczny .... koles zarobi mandat za
przekroczenie predkosci a ty dostaniesz poczta (albo poprzez kolesia) mandat za
zly stan techniczny pojazdu...
Slodkie i proste.
Wyjatkiem sa przypadki, jesli pojazd zostal zgloszony jako skradziony, czego
dowod TY musisz im przedstawic, albo tzw. "usprawiedliwione przekroczenie
predkosci"....co takze musisz udowodnic....
I jeszcze jedno....nie jest wcale ich obowiazkiem za toba ganiac i do raczki
podawac...;-))))

les1

[...]

[Gość: rex]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: Anka]

Mar3miasto,
nie przejmuj się tym chrzanieniem dyskutantów. Napisałeś
świetną i konkretną wypowiedź.
A twoim dyskutantom podsuwam pod
rozwagę kilka artykułów z "Forum" sprzed gdzieś dwóch miesięcy,
w których autorzy wskazują na bezsens ograniczeń prędkości.
Ograniczenia prędkości były utworzone w latach 70-tych, kiedy i
samochody, i drogi były ZUPEŁNIE inne. Wykazano, że to nie
nadmierna prędkość jest przyczyną większości wypadków w Europie
Zachodniej i Stanach. W jednym ze stanów zniesiono ograniczenie
prędkości na autostradach i wypadkowość spadła o 25%.

[stefan4]

Anka:
> Wykazano, że to nie nadmierna prędkość jest przyczyną większości wypadków w
> Europie Zachodniej i Stanach. W jednym ze stanów zniesiono ograniczenie
> prędkości na autostradach i wypadkowość spadła o 25%.

W którym ze stanów? ,,W jednym'' to brzmi tak, jakbyś napisała ,,w jakimś kraju
zniesiono''. Słyszałem o tym, że na niektórych drogach Montany nie ma
ograniczenia prędkości. Ja na takie drogi nie trafiłem

[Gość: miki]

Temu ktory twierdzi ze nie wie kto prowadzil jego samochod,nakazuje sie
prowadzenie "Fahrtenbuch".Moze zdazyc sie ze wlasciciel pojazdu nie wie.Jednak
tylko jeden raz.Po pierwszym takim stwierdzeniu dostaje nakaz prowadzenia po
naszemu "ksiazki jazd".Poniewaz ten nakaz jest uwidoczniony w centralnym
rejestrze i ksiazce pojazdu,kazda kontrola drogowa sprawdza jego
prowadzenie.Rowniez wtedy kiedy auto zostanie zfotografowane przez
fotoradar.Wzywa sie wlasciciela i zaczyna od sprawdzenia czy jazd byla
wpisana.Doswiadczyla tego moja znajoma.Przejechala na czerwonym
swietle.Zauwazyl to policjant.Ona sie wyparla.Klasyczne"zeznanie przeciw
zeznaniu"Oczywiscie uszlo jej to na sucho,z tym ze nakazano
prowadzenie "fahrtenbuch"Po tym zdarzeniu zawsze twierdzila ze wolalala by
zaplacic 500 i oddac prawo jazdy na miesiac i miec spokoj.
Odnosnie badan"psychotechnicznych".Badanie te nie sa kara.Nie sa tez
szykana.Przynajmniej tak wyglada to z punktu widzenia prawnikow.W zwiazku z tym
mozna tym badaniom poddac kazdego uzytkownika drog.Z pewnoscia kazdego
uczestnika tzw."zdarzenia drogowego".Mysle ze podstawa sa rowniez problemy z
pamiecia.Przdmiotem badan lekarskich wymaganych do uzyskania prawa jazdy nie
jest np.stan stawu skokowego,lecz czynnosci mozgu.Ewidentny brak pamieci moze
byc przeslanka do takiego badania.