Kolejny peron SKM będzie jak nowy

[Gość: am2007]

no właśnie w weekendy to jest najbardziej uciążliwe. Nie dość, ze
normlanie jeżdżą dwa razy rzedziej niż w dni powszednie, to teraz
nawet co pół godziny. CHyba lepiej i szybciej byłoby wykonywać te
prace w ciągu tygodnia, z wyłączneiem weekendów :(

[Gość: mal]

Zawsze źle, na pewno jesteś osobą niepracującą, myślisz tylko o sobie

[Gość: Drake]

No szczerze mówiąc to wolałbym, żeby pracowali też w tygodniu między 9-tą a
14-tą, bo to już po godzinach szczytu. Taki sam problem jak w weekend, dałoby
się to zrobić szybciej.

Kropla w morzu potrzeb

[Gość: spoleczny_gda]

I w takim razie że pracują TYLKO w weekendy mamy się cieszyć?Dla mnie
wystarczającym powodem do radości było by wprowadzenie prac nocnych!! Stacja
jest w pewnej odległości od zabudowy mieszkaniowej i nie powinno być problemów
ale zawsze znajdą się mądrzejsi bądź poszkodowani przez system.To nie remont
tylko odświeżenie peronu taki chwyt-marketingowy SKM.A PKP PRL za nic nie myśli
o remoncie pięknego dworca czy swojego peronu bo nawet nie przychodzi mi do
głowy myśl że można by było wszystkie inwestycje przeprowadzić na raz:)pozdrawiam!

[Gość: Janina38]

Masz rację, z rozdartym sercem patrze na niszczejący piękny dworzec,
czy nie można oddac go kupcom, czy też jakiejś firmie, w dzierżawę a
zamiast opłat zażądać remontu??

Oliwa. Magiczny dworzec.

[Gość: olivensis]

Dobrze, że remont odbędzie się pod okiem konserwatora. Coraz mniej
urokliwych miejsc o takiej historii. Czy zdajecie sobie sprawę, że z
tego peronu (dalekobieżnego) i pod tą samą wiatą żony żegnały mężów,
a panny narzeczonych wyjeżdzających na fronty I wojny światowej. I
ten sam peron był świadkiem czułych i radosnych powitań tych, którym
z wojny udało się wrócić. Historia tego dworca to 140 lat powitań i
pożegnań, tęsknot i radości. Tak jak historia wszystkich dworców
świata.