Bunt w Gdyni

Bunt w Gdyni

[Gość: Gość2009]

Nie jestem zwolennikiem opłat. Niestety posiadanie samochodu to
coraz wiekszy koszt. Z drugiej strony, prawdą jest że centrum jest
zakorkowane przez parkujące cały dzień samochody. Wykupiłem
abonament za 300. Przede mna stoi kobieta i chce wykupic
abonament "dla mieszkańców" dla 3-ch samochodów !! To już przesada.
Poza tym jak sie wynajmje biuro to również trzeba wziąć pod uwagę
fakt czy ma miejsce parkingowe lub ilu pracowników ma samochody.
Jestem za opłatami.
J.

Bunt w Gdyni

[Gość: m]

Bardzo dobrze! W pełni popieramy! Każdy ma płacić nie podoba się to won!

W Chorzowie prywata

[Gość: TB]

Kopel wyremontował placyk przy Rostka dla prywatnych samochodów
pracowników sądu. Było mało miejsc... teraz cała ulica dla
prywatnych samochodów pracowników sądu. Podobnie ma tuż obok
sanepid - brawo Panie Kopel! A mieszkańcom parkomaty zafundował za
kasę podatników

Może spopularyzuje to transport publiczny?

[stredoevropan]

W londyńskim City czas jakiś temu wprowadzono wysokie opłaty nawet nie tyle za parkowanie, co za sam wjazd doń, rzecz jasna oferując parkingi na obrzeżach centrum połączone z tzw. centrami przesiadkowymi, gdzie kierowcy mogą przesiadać się na dostępne za przystępną cenę środki komunikacji miejskiej takie jak metro, kolejka podmiejska czy wypożyczany za żeton lub symboliczną opłatę rower. Dzięki temu w ciągu krótkiego czasu liczba aut w centrum spadła o ok. 60%, co pozwoliło rozładować korki oraz zmniejszyć towarzyszący im hałas i zanieczyszczenie powietrza (sławetny londyński "smog"). Jednocześnie okazało się, że dla pracowników zlokalizowanych tam wielkich korporacji dojeżdżanie do pracy metrem, kolejką podmiejską czy sławetnym piętrowym autobusem nie stanowi ujmy na honorze. Kosztem takiego kompromisu mają zapewnioną jakość życia w niezdegradowanym dodatkowo środowisku miejskim.

A u nas? Bo nie tylko Gdynię mam na myśli, lecz wszystkie polskie aglomeracje i jednostki administracyjne aż po miasta co najmniej średniej wielkości. Otóż zarówno niektórzy przedsiębiorcy jak i indywidualni użytkownicy dróg częstokroć zachowują się jak bohaterowie dowcipów o obnoszących się swym bogactwem "nowych Ruskich" (a wcześniej o radzieckich "kacykach" partyjnych), jeżdżących co najmniej pięcioma samochodami - w pierwszym właściciel, w drugim jego aktówka, w trzecim portfel, w czwartym laptop, a w piątym komórka. Potem pomstują, że nie ma gdzie tej flotylli zaparkować, a jak już się uda to trzeba za to płacić, że piesi na chodnikach przeszkadzają, bo nie wiadomo po co chcą po nich chodzić zabierając cenne miejsca parkingowe, zamiast jeździć samochodami jak na normalnych ludzi przystało. No i ci ekoterroryści protestują przeciwko zostawinaiu aut na trawnikach, bo "gupie" skwerki dla niezmotoryzowanych są dla nich ważniejsze od potrzeb przedsiębiorców, czyli przewodniej siły kapitalizmu.

A w ogóle to te pazerne magistraty zamiast łupić klasę panującą z ciężko zarobionych pieniędzy powinny zlikwidować podatki i jeszcze płacić jej przedstawicielom za sam fakt, że łaskawie zaszczycają swą obecnością miasta...

[Gość: OBS]

Dzię
> ki temu w ciągu krótkiego czasu liczba aut w centrum spadła o ok. 60%, co pozwo
> liło rozładować korki oraz zmniejszyć towarzyszący im hałas i zanieczyszczenie
> powietrza (sławetny londyński "smog").

To akurat zlikwidował postęp technologiczny, z nie opłaty za parkowanie. Właśnie ten, z którym tak zaciekle walczą zieloni.

Jednocześnie okazało się, że dla pracown
> ików zlokalizowanych tam wielkich korporacji dojeżdżanie do pracy metrem, kolej
> ką podmiejską czy sławetnym piętrowym autobusem nie stanowi ujmy na honorze.

To akurat prędzej czy później zauważy każdy któremu znudzi sie stanie w korkach. Nie potrzeba do tego żadnych opłat, czy urzędników


j..eżdżących co najmn
> iej pięcioma samochodami - w pierwszym właściciel, w drugim jego aktówka, w trz
> ecim portfel, w czwartym laptop, a w piątym komórka. Potem pomstują, że nie ma
> gdzie tej flotylli zaparkować..

Na początek proponuje odstawić ziółka, a później dojść do wniosku, że tych kilku NAPRAWDĘ najbogatszych takie opłaty nie zabolą, uderzą za to strasznie w tych ledwo wiażących koniec z końcem.

> A w ogóle to te pazerne magistraty zamiast łupić klasę panującą z ciężko zarobi
> onych pieniędzy powinny zlikwidować podatki i jeszcze płacić jej przedstawiciel
> om za sam fakt, że łaskawie zaszczycają swą obecnością miasta...

Akurat klasą panującą w mieście są urzędnicy. Cała ta wypowiedź to zawistne socjalistyczne ujadanie. "Nie stać mnie na fajne auto, niech więc sąsiada też nie będzie stać"... ech Polska..

a w berlinie? Bunt w Gdyni

[Gość: papajaberlin]

a ja place 30€ za 2 lata 500m od placu poczdamskiego:-P

Bunt w Gdyni

[Gość: OBS]

Ludzie, którzy z czystej złośliwości chcą jak najwyższych podatków, oops, przepraszam, opłat za parkowanie, nie rozumieją, że te opłaty i tak ich dotkną. Przecież ani złotówka z tych opłat, nie pójdzie na remonty dróg, czy naprawę chodników w mieście! To będzie i tak finansowane na kredyt, jak dotychczas. Forsa za parkowanie zasili firmy obsługujące parkometry, nowe stanowiska urzędnicze powołane do ich obsługi i oczywiście gdyńkich urzędników jako premie! Z czego się cieszycie, że kilka firm padnie, czy może z tego że znowu nas "dla naszego dobra" ktoś okrada?

To zacznijcie jezdzic rowerami wiesniaki!

[Gość: heh]

Tak jak w Amsterdamie jest

[maruda.r]

Gość portalu: heh napisał(a):

> Tak jak w Amsterdamie jest

**************************

W Polsce stały transport rowerowy jest możliwy jedynie przez kilka miesięcy w
roku. A w Gdyni (i w Trójmieście) nie ma on praktycznie żadnego znaczenia (poza
rekreacyjnym) ze względu na bardzo strome wzgórza morenowe.

Bunt w Gdyni

[saturnia-to-ja]

Porównywanie Koloni do Gdyni to tak jakby porównywać Panią
Prezydentową do każdej innej Pani Prezydentowej.W Kolonii doskonale
funkcjonuje transport publiczny,(czysty,punktualny,od u-bahn do
autobusów)w stosunku do zarobków- tani.Proszę mi powiedzieć czy tak
już musi być u nas,że wybór na funkcję radnego równa się brakiem
prospołecznego myślenia.Dowalajcie sobie,obniżajcie sobie
diety,płaćcie za parkowanie jak każdy.Wówczas będziecie wiarygodni i
proszę pamiętać: radnym się bywa,człowiekiem się jest. P.S.Bałabym
się napisać,że radni się nie przejmują opinią mieszkańców,gdybym
była mieszkanką Gdyni wykorzystałabym to-to jest opinia bezczelna-
Towarzysze Radni

[maruda.r]

saturnia-to-ja napisała:

> Porównywanie Koloni do Gdyni to tak jakby porównywać Panią
> Prezydentową do każdej innej Pani Prezydentowej.W Kolonii doskonale
> funkcjonuje transport publiczny,(czysty,punktualny,od u-bahn do
> autobusów)w stosunku do zarobków- tani.

*********************************

W Gdyni transport publiczny funkcjonuje bardzo dobrze, więc nie tutaj należy
szukać przyczyn problemów.

[Gość: GEORGE]

NO TO WOJCIECH poczekaj jak sam też zapłacisz jako mieszkaniec i
wtedy "A jeśli ktoś chce mieszkać w samym centrum miasta
to niech się liczy z tym że koszta utrzymania są znacznie
droższe"