Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

a to Polska wlasnie

[princealbert]

Kiedys jechalem w 1 klasie Intercity Gdynia-Warszawa i nie bylo
ogrzewania a w przedsionku do wagonu lezala kupa sniegu.

Nie ma jak PKP.

[Gość: kj]

Ostatnio kilka razy jechałem PKP fragment trasy Zakopane-Kraków.
Przy ok. 0 st.C na zewnątrz skład był ogrzewany, jak przy -16. W wielu
przedziałach pasażerowie otwierali okna. Dawniej było podobnie.
Komu powinno zależeć, żeby ciąć niepotrzebne koszty - pasażerom? O komforcie i
możliwości przeziębienia przy przeciągu podczas jazdy w zimie nie wspominam.

Pozytywy: od jakiegoś czasu obserwuję normalne, tzn. uprzejme zachowanie
konduktorów: Dzień dobry, dziękuję - kontrast z PKSem, choć i tu bywa lepiej.
Zdarzyło mi się również jechać zupełnie czystymi pociągami.
W WC szansa 50 do 50, że będzie woda. Czy ktoś zna sposób, jak w składzie bez
przedziałów namierzyć czynną ubikację bez przechodzenia przez pół pociągu?

[akondze]

W ostatnich latach sporo jeździłem pociągami i bywały oczywiście
pewne różne, dziwne przygody, ale w 9 przypadkach na dziesięć,
wrażenia co najmniej poprawne...

----------
...skwak?

[poglodzio]

Sprywatyzować PKP, wpuścić do Polski prywatnych przedsiębiorców ( na
rynek koleji) i obniżyć podatki - to rozwiązanie co do standartów na
polskich trasach kolejowych

[Gość: gość]

ja was nie rozumiem, czy ktoś kiedyś mówił że PKP jest dla
podróżnych??? przecież ten relikt ery dinozaurów funkcjonuje
wyłącznie dla dobra łaskawie tam pracujących...

[Gość: Szablista]

Gdybyśmy nie narzekali, nie krytykowali można by uznać, że wszystko w Polsce
jest w porządku. Na tym forum zwraca się jedynie uwagę na mankamenty podróży
razem z PKP. Jak widać, 90% postów jest w kwestii zarzutów podobna do siebie:
bród, smród, spóźnialstwo, chamstwo, opieszałość pań z okienek. Potwierdzam
wszystko. Komfort podróżowania szkocką, podmiejska kolejka kursującą z Glasgow
na przedmieścia aglomeracji jest większy niż komfort naszej
pseudo-pierwszej-klasy w InterCIty. Na szczęscie mamy konkurencję w postaci
EuroLotu. Gdy się poszpera trochę na stronie Lotu można znaleść bilet na samolot
w cenie biletu na pierwszą klasę ICE, czyli za około 130-140 zł w jedną stronę.
Do Wrocławia z Warszawy jechałem zawsze powyżej 6 godzin ICE, samolocik pokonuje
tą odległość w 50 minut. Ale planiści z Lotu nie rozwijają oferty, ceny czasami
bywają szokujące np 600 zł. Nie widzą, że moją odebrać PKP wielu klientów.

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[Gość: zdzisiek]

ojej, francuski piesek się znalazł. Jak tej pani się nie podoba to niech jeździ
taksówką

[Gość: Szablista]

Kolega nie podróżuje koleją, nie widział jak jest ?
Może kolega siedzi ciągle w domu ?

Dla PKP rowerzysta nie istnieje

[Gość: hienka]

Nie uważam się za osobę zbyt wydelikaconą, ale PKP doprowadza mnie
do szewskiej pasji. Latem w pociągu dalekobieżnym nie ma przedziału
bagażowego ani miejsc na rowery, dobrze, że chociaż bilet dla roweru
kupić można. W rezultacie 4 osoby z rowerami jadą w korytarzyku przy
toalecie. Z plecakami i rowerami, blokując dojście do toalety (o
przyjemnościach oleofaktorycznych nie wspomnę). Nas była tylko
czwórka, ale w pociągu powrotnym jechała grupa kolonistów, koło 25
osób, z obozu rowerowego. Jak powiedział mi wychowawca, PKP została
poinformowana o tym, że będzie potrzebny przedział dla rowerów, 2
miesiące wcześniej. Myślą Państwo może, że to coś dało? W efekcie
dwa przejścia plus korytarz wzdłuż przedziałów były zablokowane. Nie
chcę nawet myśleć, co by się stało, gdyby zdarzył się wypadek lub
pożar.

olfaktorycznych

[Gość: l]

:P

Co roku na drogach w Polsce

[Gość: mirek]

ginie około 6 TYSIĘCY LUDZI !!! Ile na Kolejach?

podróże po polsce

[drzejms-buond]

och, dłuuugo by opowiadać o "przyjemnościach" podróży
polskimi kolejami.Najeździł się człowiek.
brud, niepunktualność, chamstwo obsługi, to polska norma.
Wzorem jest dla mnie kolej niemiecka.
(więc można?)
Nie będę pisał o tych wszystkich pijanych konduktorach,
smrodzie z ubikacji, to wszyscy znają.
Zastanawia mnie jednak,
że mimo zmiany ustroju z gorszego na ten niby lepszy ,
w kolejach niewiele sie zmieniło.
a jak zaczęło się zmieniać na lepsze (Intercity)
to szefowi podziękowano uprzejmie.
Ostatnio zadziwiły mnie koleje, które wypuściły na tory
relacji Świnoujście-Warszawa dodatkowy pociąg,
żeby odbierał ludzi płynących z Bornholmu.
Chwała im za to.
ALE!!!
w wyniku złej pogody prom się opóźnił.
czy pociąg czekał na ludzi? no jak myslicie?
Konduktor był zaskoczony widząc stado młodych z plecakami
goniących pociąg. Starsi niestety musieli poczekać dzień
na następny.
-prom? jaki prom?-spytał zdziwiony konduktor.
Gdybyśmy nie zatrzymali pociagu, odjechałby pusty.
Mimo, iż wszyscy mieli wczesniej wykupione bilety
(kilkadziesiąt osób!)
To co zobaczyłem w środku zdumiało mnie jeszcze bardziej.
syf, malaria i korniki!

kiedyś pijany konduktor z Działdowa (tam wysiadł!) wlepił mi mandat
za , NADBAGAŻ (nadbagazem był namiot-dwójka)

no i jeszcze wyrzucanie z pociagu za rower, mimo posiadanego biletu
-KLASYKA!

[wroniegniazdo]

Jeżdżę co weekend. Rocznie pewnie z 10-15 tys. kilometrów, głównie pospiesznymi
i TLK-ami. Od kilku lat, i ze względu na średni dystans (400 km) samochód nie
jest dla mnie alternatywą.

Na plus zaliczam:
- funkcjonalny i pewny internetowy rozkład
- przejęcie przez IC części tras pospiesznych i markę TLK, głównie za miejscówki
i nieco wyższy standard podróży niż w PR
- uprzejmość konduktorów (znam tych z trasy Poznań, Wrocław, Kraków, Warszawa,
Poznań)

Do poprawy, która nie wymaga nakładów finansowych, są:
- zadymione korytarze (wystarczy karać mandatami, już niejedna osoba w tym wątku
zauważyła, że to skutkuje, np. w GB
- śmierdzące na cały wagon toalety (wyciagnąć środki zyskane na zmniejszeniu ulg
dla rodzin kolejarzy)
- punktualność
- integracja z innymi przewoźnikami, np. PKS

Te sprawy może załatwić w miarę rozgarnięty zespół menedżerów, ale do tego
wymagana jest współpraca z całą strukturą organizacyjną.

Wzór - Czesi.

tak napewno należą im się 30% podwyżki!!!!!

[truten.zenobi]

tzw "stacyjka w szczerym polu"

[stack]

eetam narzekacie
plfoto.com/1295331/zdjecie.html

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[Gość: Gucio.Bucio]

w Lutym jechalem z siostra pociagiem relacji Warszawa-Bialystok. Najpierw przez
pierwsze 30 minut, balismy sie w ogole siedziec w naszym wagonie, bo grupka
zapitych mlokosow wrzeszczala, sypala k...wami na lewo i prawo a jak przyszedl
konduktor, to mu po prostu zaczeli grozic. Potem bylo jeszcze lepiej, zadna ze
stacji na ktorej zatrzymywal sie pociag nie miala nawet latarni, wiec bylo
niemozliwe przeczytac gdzie jestesmy. cale szczescie, ze wysiadalismy na
koncowej stacji, bo inaczej to trudno by bylo utrafic wlasciwa miejscowosc. A na
koniec to po prostu wybuchnelismy smiechem, bo okno w przedziale sie oczywiscie
nie domykalo i po jakims czasie wpadala nam po prostu masa sniegu do przedzialu,
ktora najprawdopodobniej zsunela sie z dachu. Cale szczescie nikt z nas nie
siedzial przy oknie.
Poza tym, to ze smierdzi w pociagu nie ma nic wspolnego z komuna albo bieda, bo
wystarczy kupic najtanszy srodek czyszczacy i raz a porzadnie te kible
wyszorowac. Ceny bilet z roku na rok rosna a standard na odwrot.
A jesli chodzi o poprawe uslug, to racja. 10 lat temu mozna bylo dojechac ze
Szczecina do Zielonej Gory w jakies 4 godziny, teraz jedzie 1! bezposredni
pociag w zabojczym czasie 6!!! (slownie szesciu) godzin ze srednia predkoscia
blyskawicy, czyli ok. 30 km/h. Jeszcze wiecej takich ulepszen i za 2 lata ta
trase beda obslugiwac furmanki.

to norma

[Gość: Ż]

od 2 dni na Centralnym, w podziemiach wyjścia na PKiN ktoś
yneligientny z PKP rozwiązał problem cieknącej wody w na samiuśkim
środku korytarza- pie..ął sobie michę i pozwolił wodzie kapać

Tyle kur*a rządów, tyle ku*wa piniendzów a ku*wa tej je8any
centralny jak zasyfiały tak zaje8any od lat i na wieki wieków amen!

jak śpiewał poeta...
Polska, mieszkam w Polsce, mieszkam w Polsce, mieszkam w Polsce,
mieszkam tu tu tu tu, tututututu!

Z tego co tu piszecie

[Gość: def]

to jasno wynika, ze ten syf, brud, bydło robią sami pasażerowie, bo taka u nas
kultura. A później większość wylewa tu żale. I kupić wam tabor za miliony. Co
niektórzy powinni jeździć w wagonach bydlęcych lub na gołych platformach, bo
nowy tabor będzie szybko zdewastowany. Większość che mieć pociagi jak w
Niemczech i Francji a mentalność ma jak z Burkina Faso. Strach jeździć na
niektórych liniach? A kto starszy? Ludzie swoimi gębami i swoim zachowaniem.

[tylkozloty]

podpisuje sie pod tym stwierdzeniem.....
Mam możliwość porównać koleje w Polsce i w Niemczech...
Uważam ,że nasi konduktorzy nie są gorsi ,często muszą rozwiązywać o wiele
bardziej skomplikowane problemy niż ci z drugiego kraju
( bardziej agresywne zachowania pasażerów , mnie lub bardziej nieuzasadnione
pretensje pasażerów , wypisywanie biletów -tamci maja "maszynki " do
biletów i róznych dopłat itp...)
JEDNO JEST PEWNE - bilety u nas są o wiele tańsze , gdybyśmy płacili
więcej to i tabor byłby częsciej wymieniany ....
Pasażerowie nie nadają sie do lepszej jakości wagonów i dworców .....
hałaśliwi , nieuprzejmi , brudni , z pakunami nie nadającymi sie do
przewozu , nie przestrzegający zakazu palenia i picia alkoholu , często
agresywni ,niszczący fotele , drzwi ,okna ...
A przecież mają domofony , internet , lepsze samochody , częściej kupują
buty ,czytają gazety i nie stoja godzinami w kolejce po żeberka ....
Popatrzcie jak w Tesco maszerują te rodziny dumnie z bonem przed
Świętami ... a w pociągu - kultura nie ma miejsca .....
Często jeźdzę w różne regiony kraju , z ciekawości wybieram nawet pociągi
regionalne, osobowe ,bo w tych Intercity nudą
wieje , i zawsze zimno jest.....
Obsługa pociągów jest OK , kasjerzy na stacjach - stan o wiele lepszy
niż był .... pasażerowie nie zmienili się ..... Nieprzyjemnie z nimi
przebywać w pociągu.....

[Gość: poprzednik komento]

dzięki za normalny komentarz a nie stek nienawiści i bzdur :)

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[Gość: obserwator]

PKP powinno się zmodernizować, a może nawet częściowo sprywatyzować.
Potrzeby jest tam dobry zarządzający. Te obskurne stacyjki, pociągi.
Można wiele by zaoszczędzić, gdyby zatrudnić tylko niezbędną ilość
osób. Skład pociągów powinien być ustalony. Jeśli na jakiejś trasie
wsiada mało osób (lub w godzinach kiedy ruch jest mniejszy)to po co
wysyłać np. 10 wagonów, kiedy można mniejszą ilość. Pieniądze w ten
sposób zaoszczędzone mogły by być spożytkowane na rozwój PKP.
Jeśli ma być u nas zorganizowane EURO 2012, to powinni coś z tym
problemem zrobić. Przecież nie tylko samochodami i nowymi
autostradami będą przyjeżdżać kibice z innych miast lub państw, bo
nie każdy z nich ma przecież samochód.
Myślę, że wydatki poczynione na PKP zwróciłyby się.

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[Gość: psyhodelfin]

Zgadzam sie ta firma to skandal. W tamtymn roku kiedy jechalm na
trasie Poznan Krakow, bylo tak duzo ludzi w pociagu w Poznaniu ze
pies nie mogl sie wcisnac i...stal cala droge w ubikacji. Nie moglem
na to pozwolic wiec zadzwonilem na policje z racji niebezpieczenstwa
i warunkow jak w poaciagu ktory byl pokazany w filmie 'Lista
Shindlera', po interwencji po 2 godz9inach dolaczono jeden wagon.
Skur.....ny

24 listopada, Warszawa-Poznan

[kuku85]

Właściwie nie powinnam się czepiać, w końcu jak ktoś wsiada do "terespola", sam
jest sobie winien. No ale to ostatni wieczorny pociąg z Warszawy do Poznania
więc wsiadłam... 24 listopada, wyjazd z Warszawy 22.46, planowy przyjazd do
Poznania - 2.47. Wszystko szło pięknie, o 2.30 minęliśmy Swarzędz. O 2.50
stanęliśmy na wiadukcie nad Drogą Dębińską. Staliśmy tam 40 minut. Potem
udaliśmy się do Lubonia, gdzie spędziliśmy godzinę. Wysiadłam z pociągu w
Poznaniu o 4.30. Ja rozumiem niespodziewane wypadki, ale my staliśmy w
odległości kilku minut pociągiem od dworca przez prawie 2 godziny, w środku
nocy. Obsługa pociągu była kompletnie niezorientowana, nikt nic nie wiedział.
Podobno trwa modernizacja poznańskiego węzła kolejowego. Super. Ale czy to
powód, żeby tak totalnie nie szanować naszego czasu i pieniędzy???
To jest przykład ekstremalny, ale PKP daje czadu właściwie nieustannie. Straszna
firma.

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[cieszynka.25]

Ach PKP! Jestem szczęśliwą podróżniczką polskich kolei państwowych. 24 lata
swojego życia mieszkałam na śląsku teraz mieszkam szczecinie a zatem aby
odwiedzić rodzinkę pakuję się do pociągu nocnego ( szumnie nazwanego hotelowym
;-)) tlk i pędzę na Śląsk :-). Szczerość wymaga aby przyznać że nie należy się
spodziewać cudów za 75 zł i też się nie spodziewam ale jak już zauważył jeden z
przedpisców ;-) warunki jakie panują w pociągach są w znaczącej mierze zasługą
podróżnych. Kupuję zawsze miejsce w przedziale dla niepalących cóż z tego jeżeli
uprzejmi współpasażerowie kopcą namiętnie na korytarzach a potem włażą z tym
smrodem do przedziału, piją potajemnie piwko ( na lepszy sen) i śmierdzącym
oddechem raczą resztę przedziału nie wspomnę już o chrapaczach i osobach które
zapomniały że na podróż wypadało by się umyć( chociaż nogi ;-/ ) a co do
zarzyganych kibli to same sie nie zarzygały i obsługa ich też pewnie nie
zarzygała. Ogólnie rzecz ujmując potencjalni pasażerowie PKP szanujmy się
nawzajem może nam będzie lżej w podróży. pozdrowienia dla wszystkich PKPowiczów ;-)
ps. wrażliwszym i o zasobniejszym portfelu polecam podróże samolotem

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[Gość: panietam Cedynie]

Przeciez w Polsce obowiazujacym jezykiem jest j. polski wiéc niech
szanowni Niemcy to sobie uswiadomia. Nie spodziewam sie obslugi w j.
polskim w niemieckim pociagu ,tu gdzie mieszkam tez raczej nie mowi
sie po polsku chociaz ogromna czesc spoleczenstwa to Polacy.
Co do PKP to coz nic nowego, przeciez komunikacje zastepcza znamy
tak dobrze jak wyroby czekoladopodobne

wioseczka

[Gość: pingu]

w polsce bywam raz na 5 lat i podrozuje pociagiem.
generalnie moim zdaniem straszna wioseczka (3 swiat)

co prawda intercity jest na poziomie ale w moich oczach swiadczy jeszcze gorzej
o kraju. (rozumiem ze wiekszosc infrastruktury, tej dla intercity takze, pokrywa
budzet) znaczy ludnosc calego kraju dotuje ze swoich podatkow ta mala grupke
ktora stac na drogie bilety. podzial na "lepszych" i "holote" widac na kazdym
kroku. centralny w warszawce. intercity jak VIP, dla reszty jak chca usiasc to
tylko z bezdomnymi w smierdzacej poczekalni.

nie pisze tego z wyzszoscia, pisze ze jest do dupy i dobrze byloby to zmienic.

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[phalaphael]

Skandal!!! SZOK!!! PRZERAŻENIEEEE! RATUJ SIE KTO MOŻEEEEEEEE!

E tam! Znam gorsze koleje!

[Gość: misiek]

Niedawno jechalem kolejami indonezyjskimi. W klasie ekonomicznej
drewniane lawki, pociag jedzie 40km/h, a kibel to brudna dziura za
drewnianymi drzwiami. Byl tez sznurek zeby nie wpasc do tej dziury.
Cala podroz tysiace ludzi stara sie cos czlowiekowi wcisnac,
sprzedac. Chociaz ludzie mili to po 9 godzinach troche natretni sie
robia. No ale bilety za to tansze na taki pociag.
Byla tez klasa biznes (oddzielny pociag!) ktory wygladal mniej
wiecej jak w Polsce i tak mniej wiecej jechal. I o dziwo cena byla
niemal taka jak w Polsce.

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[Gość: seguee]

No to i mój kamyczek.
Najpierw jednak zaznaczę, że jestem osobą raczej spokojną, życzliwie
nastawioną do świata, nieroszczeniową. Warunki PKP znam bardzo
dobrze (5 lat dojazdów na studia chociażby). Wydawałoby się, że PKP
nie zaskoczy mnie już niczym. A jednak.

Lipiec 2006 r., Bieszczady. Jest druga połowa lipca, no, nie
ukrywajmy - koniec lipca. Lipcowe turnusy kolonijne wracają do domu.
To samo próbują robić niezrzeszeni w zorganizowane grupy pasażerowie
PKP.
Dworzec w Sanoku. Pani w kasie sprzedaje mi 2 bilety na 2 klasę
pociągu pośpiesznego relacji Zagórz - Warszawa Wschodnia (jest to
pociąg nocny, jadący kilkanaście godzin, od godz. 18 do 6 rano).
Jest to najbardziej ekskluzywny skład jeżdżący tą trasą. Bilety są
typu "turystycznego" - ważne przez cały weekend we wszystkich
pociągach PKP PR.
Podjeżdża pociąg. Składa się z 4 wagonów. Dwa z nich to druga klasa,
dwa - pierwsza. Może zresztą wagonów było trzy (dwie dwójki i
jedynka). W każdym razie dwójek było dwie.

Sanok to druga stacja po Zagórzu, na peronie razem ze mną czeka z 8
pasażerów + jeden pies. Czyli dobra nasza, tłoku nie ma, nikt się
nie bije o wejście do wagonów.
Wszyscy (razem z psem) kierujemy się do wagonów drugiej klasy.
Pierwszy wagon. Jakiś nadspodziewanie pełny. Pełny dzieci. Ach,
zernięcie na drzwi przedziałów wszystko wyjaśnia. To wagon
zarezerwowany dla kolonistów.
Przechodzimy do drugiego wagonu drugiej klasy.
Wszyscy koloniści są ubrani na zielono. Harcerze!

PKP zarezerwowało 100 procent miejsc w wagonach drugiej klasy. W
pociągu nocnym. Po czym bez żadnych wątpliwości sprzedawało dalej
bilety na miejsca, których już nie miało.

Konduktor odradził nam wszystkim siadanie w pustych wagonach
pierwszej klasy, podając cenę mandatu (niemałą). Doradził natomiast
zrobienie dopłat do biletów pierwszej klasy (z dodatkiem finansowym
za ich wypisanie, a jakże). Po kolei zaczęliśmy dopłacać.
Kiedy doszło do mnie, okazało się, że jeden z nikomu nieznanych
przepisów regulaminu wewnętrznego PKP mówi o tym, że zabrania się
robienia dopłat od biletów turystycznych. Dodam, że istnieją bilety
turystyczne 2 klasy (koszt - 60 zł) i 1 klasy (koszt - 80 zł). Tak
więc bilety 1 klasy istnieję, ich cena jest znana, nie żądałam więc
niemożliwego. Różnica w cenie też jest znana. Mimo tego dopłaty
dokonać nie można. Dlaczego? A, tego konduktor nie potrafił wyjaśnić.
Rozmowa trwała na tyle długo, że na horyzoncie pojawił się 2
konduktor. Miał on inną opinię o przepisach PKP - uważał, że można
dokonać dopłaty. Kiedy już prawie udało mu się przekonać o tym
konduktora nr 1, niestety, niestety, na horyzoncie pojawił się
trzeci - i ostatni - konduktor, który miał opinię taką samą jak
konduktor nr 1.
Panowie zaproponowali mi wobec tego unieważnienie biletu, który już
miałam, i zakup nowego biletu, na 1 klasę. Pieniądze za posiadany
bilet miałam odzyskać po przyjeździe na miejsce.
Niestety, całkowity zasób gotówki, jaki miałam, wynosił niespełna 60
zł. Za mało nawet na 1 bilet PKP pierwszej klasy w pociągu jadącym
przez pół Polski. A były mi potrzebne aż dwa (raczej nikt normalny
do nocnego pociagu nie zabiera dużego pakietu gotówki).
Mogłam wprawdzie zapłacić kartą, ale takiej możliwości z kolei nie
przewidziało PKP.

Efekt: kilkanaście godzin na korytarzu 1 klasy z biletem 2 klasy.
W tym roku wróciłam autobusem przedsiębiorstwa Connex. Był czysty,
wygodny, obowiązywały w nim miejscówki, bilet był o parę złotych
tańszy, jechał o dobre 3 godziny krócej i pokonał w tym czasie
dłuższy dystans (Ustrzyki Górne - Warszawa Zachodnia).

Tę wesołą historię dedykuję tym, którzy uważają, że PKP działa
dokładnie jak może najlepiej - na miarę swoich skromnych finansowych
możliwości.

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[Gość: Zielonogórzanin]

Narzekając na kierowców z PKS-u, proponuję wpierw spojrzeć na
zachowanie pasażera(ów), którzy wyłącznie znają swoje prawa, a
obowiązków już niestety nie.
Otóż podróżny kupując bilet powinien mieć ODLICZONĄ kwotę na
przejazd. Wyobraźmy sobie sytaucję, że do autobusu na 20
przystankach wchodzi w sumie 40 pasażerów (na każdym średnio 2) i
kupują bilety w cenie od 3 do 6 zł. Każdy płaci banknotem o nominale
50 - 100 zł. A niektórzy przecież jeżdżą codziennie i znają cenę.
Wydanie im reszty 10 zł. w pięciu 2-złotówkach na ich twarzy
powoduje już wyraz niezadowolenia. Kierowca jak i pasażerowie
przewożeni przez niego są przede wszystkim LUDŹMI. Każdy z nas ma
zalety i wady. Każdy ma też lepszy i gorszy dzień. Każdy ma też
lepszy i gorszy humor. Kierowca jest jeden, a w ciągu dnia styka się
często z liczbą kilkuset pasażerów. Tych kilkuset pasażerów to
liczba kilkuset nastrojów, humorów i nastawień. Niektórzy podróżni
wsiadają od razu z negatywnym nastawieniem po to, aby tylko się
wyładować. Nie mieli na kim wcześniej, to zrobią to na kierowcy.
Tylko zapominają, że od KIEROWCY zależy ich zdrowie, życie,
itd... "Panami" czują się ci podróżni, którzy mają takie "wrogie"
nastawienie. Ale to może się obrócić przeciwko nim samym. Po co się
pchać do zatłoczonego autobusu, skoro za 30 minut będzie jechał
następny? Chyba po to, żeby dać upust swego niezadowolenia na
kierowcy. Jak ktoś ma pretensje, że jest tłoczno, niech zgłasza to
do dyrekcji. To tak jakby za fakt otwarcia 2 kas w markecie zamiast
10 wyżywać się na kasjerce, podobnie w banku lub na poczcie.
Inna historia: klient chce wysiąść między przystankami, a kierowca
odmawia. Klient dalej swoje, kierowca ponownie odmawia, klient
ponownie swoje.... Zaczyna następować wymiana zdań... Klienci
(Polacy) nie rozumieją, że czasy PRL-u się skończyły i nie ma już
WYSIADANIA MIĘDZY PRZYSTANKAMI. Bo jeśli pasażer wysiądzie (bez
względu czy dojdzie cały do domu, czy nie), to KIEROWCA zapłaci
mandat (Policja lub Inspekcja Transportu Drogowego) za wysadzanie
lub zabieranie podróżnych z miejsca, które nie jest określone w
rozkładzie jazdy. Czyli jeśli jadąc z Zielonej Góry do Gorzowa, bądź
odwrotnie w Międzyrzeczu rozkład przewiduje tylko przystanek na
dworcu PKS/PKP, to tylko tam może się kierowca zatrzymać w celu
zabrania lub wysadzenia podróżnych. W żadnym innym miejscu (w tym
również na czerwonym świetle na skrzyżowaniu). Oprócz mandatu
karnego, kierowca może być również z tego powodu zwolniony - jeśli
raport dotrze dyrekcji. A firma może utracić pozwolenie na
wykonywanie danej linii. Tak więc zanim cokolwiek powiemy, lepiej
zapoznajmy się z obowiązującymi przepisami. A dopóki Polacy będą
mieć wobec innych wymagania "zachodnie" - "czasy PRL-u się
skończyły", widząc tylko swoje potrzeby (już nie postrzegając, że
PRL-U dawno nie ma), to w kraju nie będzie tak długo dobrze...

Przeżyłam koszmarną podróż. Niech PKP się wstydzi

[bolo22]

Dwa tygodnie temu - na tej wlaśnie trasie - wracalem wieczorem
pociadiem z Opalenicy do Torzymia( stacja docelowa Rzepin) .
Podczas wysiadania w Torzymiu jako trzecia osoba chciałem wyjść na
peron. W momencie wysiadania trzwi zamknęły się i pociąg ruszył.
Ryknąłem tak , że chyba maszynista uslyszał i za chwilę pociąg
stanął. W piątek moja córka z 5-letnią wnuczką wsiadła do pociągu w
Torzymiu - pociąg relacji Frankfurt- Poznań- planowy odjazd w
Torzymiu : 16:07 (spóżniony 45 min.). Podczas wysiadania w
Opalenicy wnuczka na szcęście wysiadła pierwsza i byla już na
peronie. Córkę w momencie wysiadania przytrzasnęł drzwi i pociąg
ruszył. Dopiero krzyki ludzi na peronie spowodowały ,że pociąg
stanął. I w pierwszym i drugim przypadku nikt z obsługi pociągu nie
znajdował się na peronie. Dobrze, że stopnie nie były oblodzone ani
zaśnieżone. Aleksander Bogdanowicz- Sulęcin ( [e-mail])
P.S. Pozostawiam to bez komentarza.