jaki fotelik 9-18kg ?

[pato077]

witak wszystkie mamy
mój aniołek 9 miesięczny wyrasta z maxi cosi cabrio, a włąściwie
jest mu jeszcze dobry na ścisłośc, le strasznie się w nim poci i
postanowiłam zmienic już fotelik na większy z kolejnej
grupy.Zastanawiam się jakiego dokonac wyboru bo ceny są przeróżne i
zupełnie nie wiem czym się sugerowac.Czy taki fotelik np chicco za
315 zł jest równie dobry co ten Bebe Comfort za 800?
Myślałam też o Concord Trimax za 500? co myślicie?
jaki u was fotelik się sprawdził? Zależy mi na dobrym produkcie i
żeby dziecko się nim nie pociłopozdrawiam i dzięki za odpowiedzi i
rady

[osa551]

Maxi-Cosi Priori XP

[anulka.1]

Maxi Cosi Priori

[saralee]

Nie sugeruj się ceną. Postaw na bezpieczeństwo dziecka.

www.nowe.mojeauto.pl/cms/?id=569

[katty26]

Jeśli chodzi o cenę - nie wszystko co drogie jest najlepsze. Mam fotelik Chicco Synthesis X-Plus z 2007 roku. Kosztował 300 zł z "kawałkiem" w testach ADAC wypadł równie dobrze jak foteliki za 500 zł i więcej (mają tyle samo punktow za bezpieczeństwo i inne).

Przejrzyj może wyniki testów ADAC:
fotelik.info/pl/testy/wszystkie/grupa/rosnaco/index.html
Zgadzam się - bezpieczeństwo nade wszystko, ale niestety wysoka cena go nie gwarantuje.

Np. Fotelik Jane Matrix Pro (0-13 kg) trzymał TYLKO JEDEN punkt z pięciu możliwych za bezpieczeństwo, przy cenie - bagatela - 790 PLN!

[gkoz]

Roemer king plus

[katty26]

PS. Foteliki z kolejnej grupy mocowane są przodem do kierunku jazdy.
Niestety stwarza to ryzyko dla niedojrzałego kręgosłupa naszych maluchów:

"Przy zderzeniu z prędkością 50km/h mamy do czynienia z przyspieszeniami (a w sensie dosłownym z opóźnieniami) działającymi na wnętrze samochodu rzędu 25G. W tym czasie dla przykładu na głowę siedzącego przodem dorosłego pasażera mogą działać przeciążenia rzędu 60 do 70G!!! Dzieje się tak dlatego, że głowa zatrzymuje się później i bardziej raptownie niż rama samochodu. Kręgosłup szyjny dorosłego może wytrzymać obciążenia siłami rozciągającymi związanymi z opóźnieniem do 100G, a uszkodzenia (jeśli mają miejsce) są wtedy zawsze związane ze złamaniami. Z drugiej zaś strony, nie do końca ukształtowany kręgosłup małego dziecka składa się z segmentów kostnych i tkanki chrzęstnej, a wiązadła są luźne, przystosowane do rozrostu, dalszego rozwoju. Ta kombinacja pozwala na deformacje i rozerwanie słabych elementów kręgosłupa w warunkach zderzenia.

Jak długo więc trzymać dziecko tyłem do kierunku ruchu? Odpowiedź jest prosta: najdłużej, jak to jest tylko możliwe, oczywiście z zachowaniem zaleceń producenta dla konkretnego fotelika. W fotelikach grupy 0+ aż do osiągnięcia maksymalnej wagi 13 kg"

Więcej na stronie:
fotelik.info/pl/art/od_kiedy_fotelik_przodem_do_kierunku_ruchu,12.html

[mucha.j]

Chicco Key 1 za 315 zł możesz kupić na allegro, ale niekoniecznie
jest to fotelik oryginalny. Ja wlaśnie też kilka dni temu
zastanawialam sie co kupić i wybrałam własnie ten fotelik, ale
kupowany w sklepie "stacjonarnym" )
Kosztował 499 zł i mam pewność, że jest oryginalny, z polska
gwarancją. Podobno te za 315 zł są kupowane w marketach w Czechach,
albo na Słowacji, albo są to zwykłe podróby. Tyle, że dla zwykłego
użytkownika różnice nie wpadaja w oko. Ja też chciałam kupić za
315zł, ale poszperałam i takich właśnie rewelacji sie naczytałam,
potwierdził je zreszta sprzedawca w sklepie. Powiedział też, że
sklep w hurcie kupuje netto za lekko ponad 400 zł, więc podejrzany
jest taki za niższa cenę.
Generalnie wolałam nie ryzykować.
A sam fotelik w porzadku, w testach wypada dobrze. Denerwują mnie
tylko nakładki na pasy, bo włażą w szyję dziecku, ale byc może nie
doszłam jeszcze jak je dobrze zamontować...

?

[mynia0]

gdybym słuchała zaleceń producenta, moja prawie 3-letnia cóka
jeździłaby jeszcze w foteliku 0-13.

a serio mówiąc, dużo bardziej niebezpiecznie jest wozić dziecko w
foteliku 0-13 jak juz zaczyna siadać. w momencie, kiedy dziecko
zaczyna się podrywać do góry i napinac mięśnie ryzyko przy wypadku
jest ogromne! pasy aż tak dobrze dziecka nie ściskają. głównym
kryterium zmiany fotelika nie jest waga, tylko wzrost.

ja mam 2 polskie foteliki, ze wszystkimi atestami. nie ma ich w
testach ADAC - dlaczego? wytłumaczenie jest proste - testy te robia
Niemcy na fotelikach obecnych na niemieckim rynku. żadna polska
firma nie importuje do Niemiec. skoncentrujcie sie na różnych
certyfikatach jakości i bezpieczeństwa, a nie opierajcie sie tylko
na testach ADAC. one są świetne, ale niestety nie obejmują
wszystkich fotelików, więc ja uważam, że nie są wyrocznią.

[wiola_wd]

mynia0 napisała:

> gdybym słuchała zaleceń producenta, moja prawie 3-letnia cóka
> jeździłaby jeszcze w foteliku 0-13.

moja córka ma 2 lata i 4 miesiące i jeździ w foteliku 0-13, jest drobniutka,
13kg osiągnie pewnie za jakieś 1,5-2lata, ma 83cm i spokojnie się mieści w Maxi
Cosi Cabrio, również na długość.
I co najważniejsze: nie protestuje, siedzi wygodnie i bardzo lubi podróże. Mamy
bazę więc siedzi dość wysoko i widzi co jest za oknem

> a serio mówiąc, dużo bardziej niebezpiecznie jest wozić dziecko w
> foteliku 0-13 jak juz zaczyna siadać. w momencie, kiedy dziecko
> zaczyna się podrywać do góry i napinac mięśnie ryzyko przy wypadku
> jest ogromne! pasy aż tak dobrze dziecka nie ściskają. głównym
> kryterium zmiany fotelika nie jest waga, tylko wzrost.

Pozwolisz, że się nie zgodzę?
Kiedy dziecko zaczyna siadać ma jakieś 5-7 miesięcy, ma słaby kręgosłup i
podtrzymujące go mięśnie i dlatego ważne jest, żeby takie dziecko wozić tyłem do
kierunku jazdy (czyli w foteliku 0-13).
Pewnie, że dziecko czasem chce się poderwać do góry, usiąść, ale dobrze zapięte
pasy nie pozwalają na taką gimnastykę. A nawet, jeśli dziecko podciąga głowę,
napina mięśnie, żeby usiąść, mimo, że ma to mocno utrudnione, to i tak przy
ewentualnym zderzeniu siła uderzenia spowoduje, że dziecko oprze się o oparcie i
będzie bezpieczniejsze niż w foteliku montowanym przodem do kierunku jazdy,
gdzie głowa poleci do przodu a słabe mięśnie jeszcze jej nie utrzymają.

A co do kryterium zmiany fotelika. Wzrost oczywiście jest bardzo ważny, główka
nie może wystawać z fotelika 0-13 ale kwestia przedziałów wagowych też jest
istotna. Foteliki 9-18 są przystosowane do minimalnej wagi dziecka 9kg - to jest
kwestia zadziałania pasów bezwładnościowych w samochodzie, którymi przypięty
jest fotelik, które blokują się dopiero przy konkretnej wadze, zdaje się, że
jest to minimum 15kg, czyli 9kg dziecko i min. 6kg fotelik.

Nie jestem ekspertem ale tematem fotelików troche się interesowałam i przekazuję
tylko to, czego udało mi się dowiedzieć.

Szczerze mówiąc bardzo podoba mi się pod tym względem Szwecja. Tam dzieci do
3,5-4 lat jeżdżą tyłem do kierunku jazdy bo tak jest najbezpieczniej.
>
> ja mam 2 polskie foteliki, ze wszystkimi atestami. nie ma ich w
> testach ADAC - dlaczego? wytłumaczenie jest proste - testy te robia
> Niemcy na fotelikach obecnych na niemieckim rynku. żadna polska
> firma nie importuje do Niemiec. skoncentrujcie sie na różnych
> certyfikatach jakości i bezpieczeństwa, a nie opierajcie sie tylko
> na testach ADAC. one są świetne, ale niestety nie obejmują
> wszystkich fotelików, więc ja uważam, że nie są wyrocznią.

[mynia0]

Wiola, fakt, Szwedzi mają super jak chodzi o bezpieczeństwo. ale u
nas chyba próżno szukac fotela montowanego tyłem do kierunku jazdy
w tej wyższej grupie.

moja córka przesiadła się do fotela 9-18 kg jak miała 9 miesięcy i
wazyła w okolicach 7 kg. była chuda, ale za to dosc wysoka, główka
jej z 0-13 wystawała i nie było mowy, żeby jeździła dalej w tym
foteliku.

ten wiekszy fotel montuje się pasem bezwładnosciowym / tylko!/ i
blokada MUSI być uruchomiona przy montażu - inaczej fotel jeździ po
siedzeniu.nie ma wiec mowy o uruchomieniu blokady pasa, skoro ona
jest uruchomiona w momencie montowania fotelika.

dlaczego piszę głównie o kryterium wzrostu? bo mam chude, dość
wysokie dziecko urodziłąm drugie dziecko i potrzebny mi był dla
młodszej fotelik 9-18. dla starszej / ważyła jakieś 13 kg/ szukałam
fotelika 9-36 widziałam wiele fajnych modeli, np. graco junior,
cybex itd. ale wybrałam polski - bo jako jedyny / sprawdzałam w
sklepach i w necie/ miał własne pięciopunktowe pasy. cała reszta
zapinała dziecko pasem samochodowym razem z fotelikiem. i jaki był
efekt? wsadziłam córkę do graco juniora, przypięłam pas - i się
okazało, że pas przechodzi dokładnie w miejscu gdzie moje dziecko
ma szyję. łatwo sobie wyobrazić, co stałoby sie przy wypadku i gdzie
zacisnąłby się pas. dla mnie wiec waga jest zdecydowanie mniej
istotna, dużo ważniejszy jest wzrost.


> Kiedy dziecko zaczyna siadać ma jakieś 5-7 miesięcy, ma słaby
kręgosłup i
> podtrzymujące go mięśnie i dlatego ważne jest, żeby takie dziecko
wozić tyłem d
> o
> kierunku jazdy (czyli w foteliku 0-13).
> Pewnie, że dziecko czasem chce się poderwać do góry, usiąść, ale
dobrze zapięte
> pasy nie pozwalają na taką gimnastykę. A nawet, jeśli dziecko
podciąga głowę,
> napina mięśnie, żeby usiąść, mimo, że ma to mocno utrudnione, to i
tak przy
> ewentualnym zderzeniu siła uderzenia spowoduje, że dziecko oprze
się o oparcie
> i
> będzie bezpieczniejsze niż w foteliku montowanym przodem do
kierunku jazdy,
> gdzie głowa poleci do przodu a słabe mięśnie jeszcze jej nie
utrzymają.
no teraz ja sie nie do końca zgadzam ale podkreślam -
specjalista nie jestem, może dobrze byłoby podpytac rehabilitanta
albo ortopedy. ale logicznie myśląc, mięśnie w czasie pracy - czyli
napięte zachowują sie inaczej przy wypadku niz mięśnie luźne.
upadajacy człowiek bezwładny raczej sobie wielkiej krzywdy nie
zrobi, natomiast taki, który w momencie upadku mieśnie zepnie , ma
gotowy uraz jak w banku. no i żaden fotelik 0-13 nie do końca
dziecko przytrzyma. widziałam sporo takich foteli, jak kupowałam
swój dla starszaczki i wszędzie pasy idą tak, że nie da sie
dokłądnie dziecka unieruchomić. pod tym względem pasy pieciopunktowe
nie maja sobie równych.

[monisienek]

> na testach ADAC. one są świetne, ale niestety nie obejmują
> wszystkich fotelików, więc ja uważam, że nie są wyrocznią.

FAKT. A czy są jakieś testy obejmujące polskie foteliki?

[mynia0]

każda szanująca sie forma robi crash-testy. trzebaby popatrzec może
w autoświecie, albo na stronach producentów. ramatti ma taka
zakładkę, baby design też, podejrzewam, że i deltim i coneco także.

[prigi]

jestem przed tym samym wyborem. zastanawiam sie nad paroma
fotelikami m.in. maxi cosi tobi i coneco zenith. i ku mojemu
zdziwieniu moja posadowiona córka lepiej zabezpieczona jest w
coneco.w maxi cosi jakby pasy nie przylegały do ciała, tylko
sterczały. a co do testów ADAC to też trzeba wziąć pod uwagę, że te
testy wykonywane są w konkretnych samochodach, z konkretnym
wyposażeniem. w innym samochodzie ten sam test może wypaść całkiem
inaczej

[mamaguciusia]

my zmienilismy na maxi cosi tobi.jestesmy bardzo zadowoleni.dziecko
w koncu polubiło jazde autem..w koncu wszystko widzi,bo siedzi
wysoko i wzielismy oczywiscie jeden z bezpieczniejszych.

[ntc]

Jak kupiliśmy Tobi nasz synek nie chce wysiadać z auta .

Coneco Zenith

[zilka9]

My mamy Coneco Zenith i jesteśmy zadowoleni.Polecam!

P.S.W Maxi Cosi Priori nie mogłam mu dobrze dopasować pasów,wydawało
mi się,że nie przylegają odpowiednio do ciała.