Bez nocnej komunikacji nie będzie "Mody na Cent...

[Gość: Ehh]

Szczerze? Ja bym co weekend! Z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę bawił
się w klubach w Katowicach! Tylko co z tego jak nie mam jak wrócić do Dąbrowy
Górniczej np. o 3 rano? Muszę czekać na pierwszy pociąg który jest przed
godziną 5! Nie mówię już o autobusach które po prostu do Dąbrowy Górniczej nie
jeżdżą od godz 23:30 do 6 rano...

Bez nocnej komunikacji nie będzie "Mody na Cent...

[Gość: gość portalu]

"Zdecydowaliśmy się zachować linie tramwajowe na trasie w stronę
Brynowa (gdzie w ogóle nie ma przystanków autobusowych), do Bytomia
i z Zawodzia przez Chorzów Batory do Świętochłowic. W pozostałych
kierunkach pojechałyby autobusy." - skoro autorem koncepcji jest
Jakub Jackiewicz, to czemu mówi o sobie w liczbie mnogiej?

[bahn]

Bo wypowiada się w imieniu Portalu WPK współtworzonego przez wiele osób ->
www.wpk.katowice.pl/
Pogratulować problemów, porównywalnych z sensem stania pianina za Kaczyńskim ;-)

Normalni ludzie mają dopłacać do balangowiczów?

[jazmig]

GW i ten bezczelny facet domagają się, żeby gros mieszkańców, któzy
muszą rano wstawać do pracy, dopłacało balangowiczom do ich podróży
do centrum. To jest po prostu bezczelność.

Jeżeli ktoś na tym zyskuje, to właściciele pubów w centrum, więc
niech oni się zrzucą i zafundują nocną komunikację swoim klientom.

[Gość: jorge]

Haha, to dobre.

Napisz coś jeszcze, proszę.

Nie karm trolla

[extraschaf]

Przecież to pośmiewisko całych Gliwic, przydupas prezydenta.
Jedyny transport, jaki zna, to furmanka do swoich czworaków.

[Gość: mk]

no nie wiem czy masz rację - komunikacja to też więcej tych pubów i
większe wpływy z podatków do budżetu miasta.
W Ostrawie n.p. mają tą balangową ul. Stodolni i nawet zbudowali na
jej końcu przystanek kolejowy niedawno, właśnie, żeby ułatwić powrót
z imprezy i jest to coś pięknego - pociąg n.p. do Czeskiego Cieszyna
pełen młodzieży i dorosłych. Tak swoją drogą... Może dożyję jeszcze
tego, ze komunikacja na polskim Śląsku będzie wyglądała tak jak w
czeskim, ale raczej trudno na to liczyć.

[Gość: jurek]

Słusznie. W dzień też kontrolerzy powinni sprawdzać w jakim celu się przemieszczasz. Jak do pracy - normalny bilet, do kina - 5 złotych kary, a jak zdradzać żonę to 200% i nawiązka na Caritas. Dla niepełnosprawnych umysłowo dopłaty za przejazd. Jeździł byś sobie w kółko...

[tomash8]

Tak, "Tu jest Śląsk i tu się pracuje!", zawsze ten "argument" przy okazji
dyskusji o ożywieniu Katowic paść musi:) Z takim podejściem to tu ani za sto lat
normalnie nie będzie.

tomash8 co rozumiesz pod pojęciem "normnalnie" ?

[jazg1]

Jeżeli mamy uruchamiać nocny transport po to, aby do centrum
jeżdżono na piwo, to przyczyna tego działania jest absurdalna.

Gdy ktoś ma ochotę na piwo, a mijescowe puby mu nie odpowiadają i
woli centrum, to niech sobie zaplaci taryfę albo coś podobnego.

Bardziej racjonalne byłoby uruchomienie prywatnego transportu
nocnego. Dziwi mnie, że nie pojawiły się prywatne busy. Skoro ich
nie ma, to zapewne nie ma zapotrzebowania na nocny transport.

[tomash8]

Za normalną uważam sytuację, w której da się po godzinie 22:00 swobodnie dostać
z jednego punktu do drugiego w obrębie naszej wspaniałej metropolii. I nieważne
czy "z piwa", czy z pracy(bo prawda, wyobraź sobie, że niektórzy w takich
godzinach kończą pacę, a żaden pracodawca nie będzie np. dla jednej czy dwóch
osób uruchamiał osobnego busika), czy nie wiem, ze szpitala od chorej ciotki.
Przecież kzk gop dzięki swoim wspaniałym pomysłom typu wsiadanie pierwszymi
drzwiami zapewniło sobie tak duże zyski, że eksperymentalne otwarcie kilku
nocnych linii na pewno nie nadwyrężyłoby ich budżetu ;) A poważnie - płaci się
ciężkie pieniądze za bilety, chyba można czegokolwiek od przewoźnika, bądź co
bądź nie do końca prywatnego i nie nastawionego teoretycznie na czysty zysk wymagać.

Poza tym w innych miastach centrum tętni życiem, ludzie się bawią, także
pracują, i jakoś się da. u nas oczywiście się nie da, a sami mieszkańcy zawsze
znajdą tysiąc argumentów za tym, że jeśli tak jest, to jest dobrze i po co
cokolwiek zmieniać. "Zapotrzebowania" na busy niby nie ma, bo ludzie wiedząc o
tym, że takowe transporty nie istnieją urywają się wcześniej, lub siedzą w
domu(ewentualnie siedzą do rana, co przy knajpach zamykanych o 1 w nocy też
najłatwiejsze nie jest).

[Gość: ger]

"Jeżeli mamy uruchamiać nocny transport po to, aby do centrum
jeżdżono na piwo, to przyczyna tego działania jest absurdalna.

Gdy ktoś ma ochotę na piwo, a mijescowe puby mu nie odpowiadają i
woli centrum, to niech sobie zaplaci taryfę albo coś podobnego.

Bardziej racjonalne byłoby uruchomienie prywatnego transportu
nocnego. Dziwi mnie, że nie pojawiły się prywatne busy. Skoro ich
nie ma, to zapewne nie ma zapotrzebowania na nocny transport."



To Ty chyba nigdy nie jechałeś z Ligoty do centrum w nocy (mówię o
środku tygodnia, w weekendy zapewne busy są jeszcze bardziej
zapchane)- przecież do tych nocnych autobusów nie da się wsiąść, tak
nimi jeździ dużo ludzi!
W nowoczesnym, europejskim mieście o to właśnie chodzi- że ludzie
jeżdżą na piwo właśnie do centrum - i ono się wtedy ożywia!

[rozterka47]

> Jeżeli mamy uruchamiać nocny transport po to, aby do centrum
> jeżdżono na piwo, to przyczyna tego działania jest absurdalna.
>
> Gdy ktoś ma ochotę na piwo, a mijescowe puby mu nie odpowiadają i
> woli centrum, to niech sobie zaplaci taryfę albo coś podobnego.
> Bardziej racjonalne byłoby uruchomienie prywatnego transportu
> nocnego. Dziwi mnie, że nie pojawiły się prywatne busy. Skoro ich
> nie ma, to zapewne nie ma zapotrzebowania na nocny transport.

[Gość: Przemek]

A czy ty albo twoja praca placi za twoj dojazd do pracy w dzien?
Nocne austobusy to czesc uslugi komunikacyjnej serwowanej przez
miasto...
wszystki duze miasta maja komunikacje nocna....

Bez nocnej komunikacji nie będzie "Mody na Cent...

[Gość: gość]

Aby komunikacja nocna funkcjonowała według w/w propozycji, najpierw
należałoby wychować tych nocnych pasażerów. Praktycznie nie ma
tygodnia aby autobusy z PKM Katowice nie wróciły uszkodzone po
nocnych kursach. A poza tym co ze sprawdzaniem biletów juz teraz
kierowcy nie którym pasażerom wolą odpuścić sprawdzanie biletów za
dnia niz narażać się.

[Gość: ????]

Kluby i przystanki autobusowe powinny byc skupione w jednym miejscu.
Wtedy policja ma na malym obszarze kontrole nad wszystkim. Dodatkowo
kierowca powinien byc zabezpieczony przed wandalami (jakies kraty
itp) i jak osobnicy wojuja w autobusie, to zatrzymac autobus i
wezwac policje. tak powinno byc

A teraz jest tak, ze policji i urzedznikom nie chce sie pracowac i
myslec, wiec najlepiej jakby nic takiego nie powstalo. Po co? A
potem wygrywamy cztery razy z rzedu na najniebezpieczniejsze miasto
w Polsce. Bo co ma innego mlodziez robic? Sport nie, dyskoteki nie,
to tylko cpac i chlac na lawkach albo krasc auta. No chyba, ze idea
Oszuka to miasto emerytow.

Maja kurde projekt gotowy (A SAMI GO POWINNI PRZYGOTOWAC I ZADBAC O
MIESZKANCOW!) i jeszcze marudza, bo ktos im karze pracowac.

[test1410]

Jasne, wracałem w sobotę po północy (z Maj Music Festival). Około 0:30 z dworca PKP wyszło kilku drących się osobników (poruszali się po estakadzie w kierunku przystanku tramwajowego).
Koło kiosków stał radiowóz - policjanci podjechali (10 metrów) do przystanku tramwajowego (3 Maja), chwilę zaczekali, wycofali się i pojechali w kierunku placu wolności.

Tak działa policja w Katowicach.

[tomash8]

A czy wpadł ktoś wreszcie, by uruchomić choć JEDEN nocny transport z Gliwic do
Katowic powiedzmy o 1 w nocy? Bo ostatni autobus z Gliwic do Katowic odjeżdża
o... 22:44. W drugą stronę niewiele lepiej.

[sss9]

nie ma szans. tu jest niby metropolia, ale jeśli chcesz spędzić
wieczór w innym mieście aglomeracji, to tylko samochód może cię
uratować.
ciekawe ile lat zajmie tym wszystkim decydentom zrozumienie, że bez
dobrej komunikacji publicznej Śląskie ciągle będzie pustą dziurą?

[bahn]

Nie uogólniałbym, "Śląskie" to nie KZK GOP. Są jeszcze inni, i radzą sobie jakby
nieco lepiej ;-)

[Gość: B]

Są inni przewoźnicy poza KZK GOP którzy oferują nocne połączenia pomiędzy
miastami aglomeracji? Bo jeśli nie ma to przestań trollować!

[poborowy102]

nie ma.
Taki PKS Cieszyn ma n.p. o 23. kursy po powiecie, ale gdzieś dalej
ostatni autobus jest o 19. Dlatego może po 22 Cieszyn, miasto
akademickie! i ze starówką - jest kompletnie martwy! Wszystko
zamykane o 22.

Bez nocnej komunikacji nie będzie "Mody na Cent...

[Gość: siemce]

Otatnio miałem problem po 1 w nocy znalejsc rozklad jazdy nocnych autobusow w kierunku Siemianowic,nawet poszłem zapytac dyspozytorke na rynku,zadnej informacji nawet pani nie wiedziała czy jakis tranwaj pojedzie w kierunku pl.Alfreda!Bardzo dobry pomysł jest,odjzazdem z jednego miejsca np. Sokolska lub Mickiewicza .

Kiedy będzie modne, mieszkać w centrum?

[Gość: tomek]

I co się robi, żeby to było modne? Na razie, symbolem mieszkania w
centrum jest kamienica na rogu Matejki i Dworcowej ( Slowackiego?).
Jak się centrum rozwija,a raczej zwija, demograficznie?
Jaki jest społeczny status jego mieszkańców? Czy ten upadek da się
wogóle porównać z innymi miastami? Kiedy centrum zaludni się
młodzieżą akademicką, jak w innych miastach? Czy planowane, wielkie
hipermarkety na pl Szewczyka i przy placu Synagogi przyciągną do
centrum nowych mieszkańców, czy wypłoszą obecnych? Dlaczego teren
między Spodkiem a planowanym Muzeum Śl przeznacza się na wielki
parking? Przecież taki atrakcyjny teren, na południowym stoku, z
widokiem na całe centrum i w sąsiedztwie UŚ, powinien być
przeznaczony na intensywna zabudowę mieszkaniową i akademiki.
Koło spodka jest już parking, zresztą idiotycznie górujący nad
miastem. Czy nie da się tego miasta tak organizować,żeby wszyscy
mieszkańcy nie musieli tyle i tak daleko jeździć? Wiem,że Uszaty
jest za głupi na takie analizy. Ale czy w mieście i województwie nie
ma wogóle urbanistów z głową na karku?

[poborowy102]

znam paru ludzi z Katowic, mieszkają gdzieś na Zadolu czy innym
Podlesiu, na peryferiach i gdy muszą wybrać się do centrum to robią
to z dużą niechęcią. Po prostu centrum jest tak zaprojektowane i
taki ma status, że nie jest przyjemnie tam przebywać. Składa się na
to brak dużego placu, mało stref dla pieszych, bajzel i nieszczęsna
architektura komunistyczna z wielkim kiblem w środku (dworcem PKP),
bezsensownymi domami handlowymi w rynku i
opustoszałymi "katakumbami" wzdłuż Korfantego.

Bez nocnej komunikacji nie będzie "Mody na Cent...

[Gość: redo]

Ktoś, coś stara się zrobić ale to za mało. Co z połączeniami z innymi
miastami? Od zaraz powinna być uruchomiona namiastka komunikacji na
trasie Gliwice Dąbrowa Górnicza. Wystarczą 2 pociągi(szynobusy).
Jeden wyjeżdżający z Gliwic powiedzmy o 22.30, w Katowicach będzie
koło 23 analogicznie taki sam wyjeżdżający z Dąbrowy do Gliwic o tej
samej porze. Do tego "kurs powrotny z Katowic" czyli pociągi
wyjeżdżające około godziny 2 znowu z Gliwic i Dąbrowy (w Katowicach
będą koło 2.30).
W ten sposób jakiekolwiek nocne połączenie z Katowicami zyskały by
największe miasta regionu.
Gliwice, Zabrze, Ruda, Świętochłowice, Chorzów, Sosnowiec, Będzin,
Dąbrowa. Nazwałbym to tylko namiastka komunikacji bo to tylko 2 kursy
łączące centra miast z Katowicami. Jednak zawsze łatwiej wrócić
taksówką z centrum Gliwic, Zabrza itd do domu niż z Centrum Katowic.

strzał w 10

[Gość: fgh]

zawsze mowilem że dobra nocna komunikacja między miastami poskutkuje bujnym
zyciem nocnym!

[Gość: Brněnský Drak]

Wzorem komunikacji nocnej jest dla mnie Poznań i Brno... ale w GOP będzie zdaje
się trudno zorganizować coś, na podobną miarę. A szkoda.
Idąc do knajpy w Gliwicach, zdany jestem na rzadkie kursy 32 i 4/A4...

Przykre ze tak oczywiste oczywistosci

[Gość: ghf]

trzeba przytaczać i dawać na tacy ludziom odpowiedzialnym za transport i
rozwój miasta...Uszok powinien wiedzieć że nawet jak zrobi piękny ryneczek to
będzie on świecił pustkami jeśli po 1. Nie ściągnie studentów z ligoty a po 2.
jesli sprawnie nie połączy się wszystkich największych miast regionu

Uniwersytet Śląski ma jedna z największych ilości studentów a marnuję się ten
potencjał strasznie. Nocne życie to nie tylko chlanie na umór ale też dobre
koncerty, teatry i kluby, więc przyciśnijcie tych z KZKGOP!!!!

Bez nocnej komunikacji nie będzie "Mody na Cent...

[Gość: magn]

Jestem za wprowadzeniem większej ilości autobusów w nocy. Impreza kończy się o 1 w nocy a ostatni autobus mam o 23:45 i co albo stracę część imprezy, albo będę wracać taksówką albo na piechotę.

[janonet4-4]

tak powinno byc jak jest w krajach cywizowanych -komunikacja przez caly
rok fukcnuje jak w dni robocze!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: zieeeeew]

A kto za to zapłaci? W "cywlilizowanych krajach" mają zapewne więcej kasy niż na niecywilizowanym Śląsku. Tutaj brakuje na szpitale, zabytki, drogi a ty chcesz fundować za publiczny grosz komunikację nocną aby paru wieśków z Dąbrowy Górniczej było szczęśliwych że mogą wrócić o 1 w nocy do domciu autobusikiem z knajpy w Katowicach..

[rozterka47]

-Gość portalu: zieeeeew napisał(a):
A kto za to zapłaci? W "cywlilizowanych krajach" mają zapewne
więcej kasy niż na niecywilizowanym Śląsku. Tutaj brakuje na
szpitale, zabytki, drogi a ty chcesz fundować za publiczny grosz
komunikację nocną aby paru wieśków z Dąbrowy Górniczej było
szczęśliwych że mogą wrócić o 1 w nocy do domciu autobusikiem z
knajpy w Katowicach..

Nie trzeba innych krajów proszę zobaczyc jak kwitnie życie wieczorem
we Wrocławiu.
Szczególnie w weekendy .Jest gdzie wyjśc i czym wrócic.
Popatrzcie jak wygląda o 22 centrum Gdyni, Krakowa, Wrocławia.
Są kafejki, puby, kabarety, kluby, restauracyjki. Mozna spotkac się
z przyjaciółmi , rozerwać się. Jest zycie w mieście.
Katowice są o tej porze martwe.


-
...........................................
Na ile mozna się spodlić dla żądzy władzy ?

[Gość: A.]

Dokładnie! To jedna z ważniejszych kwestii. Chcemy walczyć o ESK a nie mamy
autobusów nocnych. Czekanie do 5 rano po koncercie nie koniecznie jest przyjemną
sprawą.Jest niebezpiecznie, nie można się nigdzie zatrzymać, nie ma żadnych
autobusów. Mieszkam niedaleko Będzina i wystarczyły by dwa nocne kursy w tamtą
stronę i byłoby o niebo lepiej i jestem pewna, że częściej korzystałabym z
atrakcji nocnych Katowic. Kupuje bilet miesięczny i chce mieć jak wracac do domu!!!

ps.nie mówiąc juz o tym że powiecie Będzińskim brakuje jakichkolwiek nocnych
autobusów i nie ma możliwości aby dostać się do mniejszych miasteczek i wsi.

Komunikacja tramwajowa. No comment.

[Gość: matt]

warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,95190,7904961,Tramwaj__Swing__juz_w_Warszawie__Przyjechal_na_lawecie.html
Katowice - miejsce zatrzymywania dla ręcznego przełączenia zwrotnicy

Bez nocnej komunikacji nie będzie "Mody na Cent...

[Gość: Goofy]

Jeszcze jedna żecz... Osoba zajmująca się tym musi pomyśleć o przesiadkach.
Nie może być tak że ktoś sobie jedzie np z akademików UŚ na ligocie i potem
chce sie w centrum przesiąść np na kierunek zawodzie ale niestety tramwaj
odjechał 10 minut temu, następny za 45 albo wogule - tak nie może być.
Przykałdem jest kraków - komunikacja jest tam znakomita i w dzień i w nocy.
Człowiek nie musi się zastanawiać czy zdąży z przesiadką bo są
zorganizowane takie jakby centra przesiadkowe. No a co za tym idzie jak
każdy wie - życie w centrum w nocy nie zamiera a wręcz przeciwnie!