Marszałek zdecydował. Flirty nie wrócą do Tychów

[Gość: Marek]

Super, tylko żeby na trasie Gliwice - Częstochowa - Gliwice jezdziły dwa spięte składy, bo nie wyobrazam sobie że będzie jeździł jeden...

Marszałek zdecydował. Flirty nie wrócą do Tychów

[rangerek]

rozumiem, że należy nagrać filmy z porannych dojazdów do pracy

i kto sprawdzał te informacje - bo to że kolejarze podają liczby z kosmosu to nic nowego

[Gość: Kisiel K-ce]

Oczywiście, składy jeździły pełne.
Swoją drogą, do tych zwykłych starych pociągów wchodzi więcej ludzi. Zapewne część zarządców województwa dojeżdża nie z z Tychów ale z trasy Gliwice - Częstochowa (konkretnie wiecie skąd dokładnie), więc starym szmelcem nie będą chcieli jeździć.
Tychy się napracowały a te ciule zagarnęły to dla siebie.

co za kraj

[Gość: Tutej]

jedyna trasa gdzie jako tako zaczęło to działać i koniec. Mam nadzieje, że Tychy będą jednak dalej szły tą pionierską u nas drogą.
Bo nie da się zauważyć, że jako jedyne miasto potrafiły wprowadzić wspólny bilet autobusowo-trolejbusowo-PKP w cenie niższej od zwykłego autobusowego. Ten wspólny bilet był także w ofercie biletów jednorazowych.
Jako jedyne dostosowały rozklady autobusów i trolejbusów ściśle pod przesiadkę na pociąg i odwrotnie.
Jako jedyne pomyślały o bezsensie konkurowania autobusów z pociągami zmieniając rozkład i taryfy.
Jako jedyne są w trakcie przebudowy i budowy(budowa i zaawansowany stopień przygotowań) nowych stacji kolejowych i parkingów P&R na terenie miasta, aby uatrakcyjnić i zachęcić do efektywniejszego transportu szynowego.
Jak widać ciężko być pionierem, tylko czy to powinno być pionierstwo? To powinna być norma.

[Gość: wowo]

Zbieraj podpisy pod petycją, aby osoby, które potrafiły zorganizować komunikację w Tychach zostały zatrudnione w Urzędzie Marszałkowskim i przejęły obowiązki nieudaczników, którzy od wielu lat nie zrobili najmniejszego kroku w kierunku opanowania komunikacyjnego bałaganu w województwie.

[artutitu2]

Szczerze mówiąc trasa Gliwice-Katowice-Częstochowa jest chyba najbardziej popularna i oblegana w Województwie Śląskim. Dlatego powinny ją obsługiwać nowoczesne pociągi. Nie wspomnę już o remoncie torowiska, żeby można było wykorzystać możliwości tych pociągów. Poza tym przydałoby się wprowadzić więcej kursów na ta linię a rozkład ułożyć z 30 minutowym taktem.

Otóż to, torowisko

[Gość: Albin Siwak]

Z Tychów tory były proste, spawane i flirt mógł tam normalnie jechać, na trasie z Gliwic po roku bedą go remontować.

[Gość: zosia]

Flirty to bardzo delikatne sprzęty, niestety. Na trasie Katowice Gliwice nie pociagną długo...

[Gość: tutej]

owszem trasa Gliwice-Częstochowa jest popularna, ale czy to powód aby dalej konsekwentnie niweczyć inne przedsięwzięcie? Podobno w drodze do nas jest kilka nowych składów. Co stoi na przeszkodzie aby trafiły na ta trasę?
Uważam, że w dzisiejszych realiach, gdy poszczególne miasta mają gdzieś sprawną zintegrowaną komunikację zbiorową (łożą na nią najmniej w Polsce mimo wysokiego zurbanizowania regionu) i stać ich jedynie na zakup autobusów, bo są właścicielami PKM'ów, działania jakie podjął samorząd Tychów powinny być promowane. Takie były właśnie ustalenia z samorządem województwa, który głosił, że czeka na inicjatywy poszczególnych miast, aby je wesprzeć, ale przy WSPÓŁUDZIALE. Jakie inicjatywy miast na trasie Gliwice-Częstochowa potrafisz wymienić? Samo województwo nigdy nie zorganizuje sprawnej komunikacji, bo budżet jego to budżet średniej wielkości miasta, a obszar kilka razy większy. Nie tędy droga. Skoro włodarze miast zarządzający KZK GOP, nie robią dosłownie nic, to jest to wybór ich, czyli pośrednio mieszkańców tych miast, którzy ich wybrali, często po raz kolejny. Niestety mieszkam w takim mieście. Tu nie chodzi o nagradzanie kogoś za wykonywanie podstawowych obowiązków, ale był to sygnał, że inicjatywa się opłaca, zwłaszcza jeśli wiadomo, że sprawny zbiorkom, to jedna z podstaw nowoczesnego miasta. Tymczasem realia są takie, że sama taryfa KZKGOP zniechęca do korzystania z koleji, bo jednak większość podróży koleją w GOP'ie wiąże się z przesiadką na autobus/tramwaj, a samo KZK GOP(czytaj włodarze miast) traktuje kolej jako konkurencję. Tak było po otwarciu połączenia Gliwice-Bytom, gdzie rzecznik KZK GOP powiedział, że konkurencji się nie boją, zamiast robić wszystko, żeby ludzie przesiedli się z autobusu na pociąg, który pokonuje tą trasę w 22minuty, a najszybszy autobus 55minut.

[Gość: marchewka !]

Akurat tychy, olewając kzk walnie się do tego bałaganu przyczyniły. I jak mam być szczery to zwisa mi w całej rozciągłości czym teraz będą jeździć.

[Gość: Anka]

żal d.pę ściska co ? u nas dają radę , a kzk nie, może fachowców i pomysłów brak ?

[Gość: gościowa]

Bądź spokojny, nikt z Zarządu Województwa nie jeździ z domu do pracy pociągiem

[Gość: pppx]

Dokładnie nakręć a jest pełny bo ja wsiadam na stacji Katowice Podlesie i już nawet nie pamiętam kiedy siedział zawsze w przedsionku jadę.

[Gość: jes]

tak samo mówili ci, którzy w Palowicach wsiadali do pociągów relacji Żory - Orzesze w kier. Katowic, też nie mieli gdzie usiąść. I co? Linia zlikwidowana, rozkradziona, budynek stacyjny w Palowicach (zabytkowy, z XIX w.) zburzony. POLSKA.

[kaner]

To nalezy zamknac ta trase calkowicie bo watpie by zdobyla wieksza popularnosc by jezdzic starymi klopami,

Gratulacje!!

Marszałek zdecydował. Flirty nie wrócą do Tychów

[Gość: Anka]

"Na pocieszenie dla Tychów Matusiewicz obiecuje" - śmiechu warte, pan marszałek właśnie pokazał ile warte są obietnice władz wojewódzkich.

Ja wam to będę długo pamiętać , z utęsknieniem czekam na wybory samorządowe

[rangerek]

Gość portalu: Anka napisał(a):

> "Na pocieszenie dla Tychów Matusiewicz obiecuje" - śmiechu warte, pan marszałek
> właśnie pokazał ile warte są obietnice władz wojewódzkich.
>
> Ja wam to będę długo pamiętać , z utęsknieniem czekam na wybory samorządowe

no niedawno były - i co? i nadal wybrano tych samych (no bo kogo nowego oprócz RAŚu można było wybrać)

[Gość: Anka]

i niestety mizeria, jak nie będzie wyborów bezpośrednich do sejmiku tylko te cholerne listy ,z których każdą miernotę można wcisnąć na stołek, to dalej będą mogli mieć w głębokim poważaniu wyborców.

[Gość: jes]

PiS coś robił w soprawie kolei, ale trzeba było odsunąć od władzy, bo Wyborcza kazali.

Marszałek zdecydował. Flirty nie wrócą do Tychów

[Gość: Jadźka]

Na pocieszenie kupią szynobus.... DOBRY ŻART!! Szynobus będzie zapchany do granic możliwości i po roku go zabiorą z tej linii bo jest za mały i powrócą TURBOkible...

Na argument "bo mało ludzi jeździ" pasażerowie odpowiadają "kto wywalił 60 % połączeń?!"

[rangerek]

szynobus TAK ale w godzinach 0-6; 10-14; 19-0 ale u nas tylko zero-jedynkowe myslenie - albo flirt albo szynobus :(

[Gość: Anka]

Taa, chyba jeden za drugim, puknij się w główkę, bo nawet nie wiesz o czym piszesz ! Flirty są krótkie i nie ma tam doczepianych wagonów jak w starych pociągach .

[rangerek]

Gość portalu: Anka napisał(a):

> Taa, chyba jeden za drugim, puknij się w główkę, bo nawet nie wiesz o czym pisz
> esz ! Flirty są krótkie i nie ma tam doczepianych wagonów jak w starych pociąga
> ch .

że jak??????????????
Pociągi FLIRT zostały dopuszczone do eksploatacji w Polsce także w trakcji wielokrotnej. Dotychczas firma Stadler sprzedała ponad 540 pociągów FLIRT klientom ze Szwajcarii, Niemiec, Włoch, Węgier, Finlandii, Polski, Francji, Austrii i Algierii.
źródło: www.tygodnik.siedlecki.pl/N_artykuly.php?id=8536

[Gość: Anka]

a to przepraszam, jak w trakcji wielokrotnej to wszystko ok, połączą te dwa składy co zostały i będą śmigać z prędkością... no właśnie z jaką prędkością mogą jeździć pociągi na trasie Katowice-Gliwice , a z jaką musiałby jeździć ten "podwójny" skład żeby te tabuny pasażerów obsłużyć ?
Jak widać zabranie Tychom flirtów spowoduje ogromny skok cywilizacyjny w regionie

[rangerek]

Aniu AFAIK maja 3 bo naprawili pantograf w tym odstawionym (ciekawe czy pantografem z rozbitka)
:)

reszty posta nie zrozumiałem chyba :D
sarkazm widze tylko nie wiem do której części :)

tak zgadzam się, że flirty powinny byc normalnością a nie woooow na torach

[bahn]

Flirty w trakcji wielokrotnej? Wolne żarty, takie cuda to na Mazowszu, u nas się ludzie po prostu będą musieli z dwóch kibli jakoś ścisnąć w jednym flircie.

[Gość: gość]

Taki obecnie jeździ na trasie Częstochowa Katowice rano - 2 flirty spięte i nawet nieźle pomyka i oba są zabite na full.
Reszta w innych godzinach pomyka w składzie pojedyńczym.

Po co uzależniać się od jednego producenta?

[Gość: wowo]

"... Tym bardziej, że Tychy całą komunikację miejską dostosowały do kursowania flirtów."

Czy to znaczy, że EZK i Elfy nie będą współgrały z komunikacją tyską?

[rangerek]

imho ELFY są rzeczywiście za duże na tą trasę - co to EZK to nie wiem :) ale chodzi np o prędkości handlowe - bo "kibel" nie pojedzie ani się nie rozpędzi tak jak nowoczesne pociągi

no i nie wiadomo jak z wysokością peronów :)

a poza tym co jużp isałem - żeby zachęcić ludzi do pociągów należy dać im "w nagrodę" pojazd nowoczesny i przyjemny a nie gruchota który psuje się i przez to wypada z rozkładu połowa połączeń W SZCZYCIE

nadal się zastanawiam jak poradzą sobie z przebudową węzła DK1 z (chyba) DK44 i ilością pasażerów - czy znowu będzie - tłok jest winą pasażerów któzry akurat chcą tym pociągiem jechać (bo do pracy na 4 rano za dużo osób nie jeździ :D)

[Gość: guest543]

a niby dlaczego tylko Tychy mają dostawać nagrody na zachętę?! Teraz niech reszta województwa przekona się do kolei. Zresztą, ci Tyszanie którym spodobała się kolej, nie zrezygnują z niej i mimo wszystko dalej będą jeździć pociągami :)

Marszałek zdecydował. Flirty nie wrócą do Tychów

[rangerek]

a jeszcze jedno - jesli ktoś chce GRZECZNIE wyrazić swoją opinię o decyzji polecam maila do [e-mail]

[Gość: pppx]

A co to instytucja bo chętnie napiszę jak ja to widzę jak mieszkaniec Katowic Podlesia?

[rangerek]

kancelaria Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego

Dać Polsce Śląsk to jak małpie zegarek.

[Gość: autochton]

Małpa zegarek zepsuła...

[Gość: hodowca małp]

Tą bajerancką ruhlę z trybkami z plastiku ? Nie ośmieszają się.

Marszałek zdecydował. Flirty nie wrócą do Tychów

[1976_darek]

Po prostu ręce opadają... :-(

Potencjał trasy Tychy - Katowice można zmierzyć liczbą ludzi jeżdżących pomiędzy obydwoma miastami każdego dnia wszystkimi środkami transportu. Aby tego dokonać trzeba policzyć ludzi nie tylko w pociągach, ale także w autobusach i prywatnych samochodach. Gdyby Tychy nie wyręczały Marszałka w organizacji przewozu ludzi Do Katowic autobusami dotowanymi przez miasto, to napełnienie pociągów pewnie byłoby o wiele większe niż na trasie Częstochowa - Katowice (a na pewno większe niż na odcinku poza GOP-em). No cóż, ale taka jest w GOP-ie dziwna logika... Tychy wyręczają Marszałka, a on w nagrodę zabierze połaczenia... Gdzie my żyjemy?...

[Gość: mk]

Potencjał to ma trasa Bielsko-Katowicwe przez Pszczynę i Tychy. Marnotrawstwem jest puszczanie pociągów tylko na treasie do Tych Miasta, powinno być jak za komuny - Pociąg do Bielska i przesiadka w Tychach na szynobus do Tych Miasta.

Marszałek zdecydował. Flirty nie wrócą do Tychów

[Gość: Tomek]

Od 2 lat jeżdżę tym pociągiem. Pan marszałek widać nie pofatygowal swoich 4 liter aby tym pociągiem jechać. Bo w przeciwnym razie takich głupich argumentacji by nie używał.

Adam Matusiewicz

[Gość: wyborca]

to osoba na którą nigdy nie zagłosuję!

[Gość: wwer]

oni są jak zwykle ekspertami we wszystkim. Tychy dostosowując swoją infrastrukturę wydały i wydadzą więcej niż wartość tych pociągów. Zwyczajnie, tak po dżentelmeńsku i z honorem należą im się te pociągi. Nie dlatego, że jest w nich niska frekwencja (a jest w godzinach szczytu bardzo wysoka), tylko dlatego, że chciały, mogły i zrealizowały. Już nie wspominam o obietnicach, że flirty miały tylko tam jeździć. Mieszkam w Podlesiu i od czasu rzezi połączeń na tej relacji oraz notorycznych spóźnień zdegenerowanego starego taboru zaprzestałem korzystania z kolei.

Tym samym cała ta pierdząca w stołku gwardia pokazała, gdzie ma efektywność administracji samorządowej (którą przecież jest!). Tychy były miłym wyróżnikiem, zostały za to ukarane. Wstyd mi za ten kraj i za rządzących. Widać, że nawyki ze szczebla centralnego przechodzą również na samorządy. Brzydzę się tymi ludźmi.

[Gość: guest543]

I bardzo dobrze że przestał pan korzystać z kolei, bo nie potrzebujemy więcej takich marud! Zresztą, jeśli już pan nie jeździ pociągami, to dlaczego tak przejmuje się pan sprawą Flirtów??

Kolejna klapa polskiego Śląska

[Gość: lasvegas]

Miało być tak pięknie a wyszło jak zwykle. Nowoczesne flirty na trasie Tychy Katowice to miał być zalążek szybkiej kolei aglomeracyjnej (SKR). Do poziomu tej linii miały równać tworzone następne trasy. Niestety po kilku miesiącach jeździmy tu, rzadko kursującymi, klekoczącymi kiblami, które nie zachęcą jeżdżących samochodami do przesiadki na kolej.

nieladnie panie Marszalku!

[Gość: rojberek]

Kiedy przyjechalem ze "stolycy" do Tychow i zobaczylem flirty pomyslalem: Wow! Ten Slask to lepszy od Warszawki, a pociagi tu prawie jak metro! No i d...pa. Pan Marszalek wyrolowal Tyszan, niesmak pozostanie na dlugo...

Marszałek zdecydował. Flirty nie wrócą do Tychów

[Gość: Radek]

żenujące. wszystko zostało powiedziane wyżej.

Marszałek zdecydował. Flirty nie wrócą do Tychów

[Gość: schakin]

Proponuję , żeby p. Marszałek przesiadł się z wygodnego autka do pociągu, najlepiej takiego starego, trzeszczącego składu. Zobaczymy czy wtedy decyzja o wycofaniu flirtów będzie taka łatwa? Najlepiej jak jest coś dobrego, to trzeba to zepsuć. Bo po co ma być ludziom dobrze?!

[Gość: Ada]

Czytając co napisał schakin, można odnieść wrażenie, że marszałek nowoczesne pociągi schował do garażu.
Teraz większej liczbie pasażerów jest dobrze. Popieram przesuniecie flirtów na dłuższą, zaludnioną trasę.

[rangerek]

ale ja czegoś nie rozumiem - czy trasę Gliwice - Częstocowa odnowiono dostosowując do SKMki? bo nic mi o tym nie wiadomo
a tutej tak - odnowiono przystanki planuje (i buduje) się nowe za pieniądze UM Tychy!!!! promocję tez organizuje UM + MZK Tychy bo o plakatach czy ulotkach i spotach radiowych finansowanych przez UMWŚ nie slyszalem :(

a na trasę G- Cz niech puszczą Elfy które są POJEMNIEJSZE! (nie ma takich na stanie? ojej no proszę.... a miały być.... znów ktoś coś obiecał/źle odczytał słowa PESY..... ale premia roczna się należy)

istotą kolejek SKM jest ich szybkość i wygoda! czego na EN57 uzyskać sie NIE DA!

Marszałek zdecydował. Flirty nie wrócą do Tychów

[Gość: aka]

To poroniona, skrajnie nieprofesjonalna decyzja. Trzeba było dać szansę projektowi, który potrzebował czasu żeby się rozwinąć ! Demolowanie rozpoczętych projektów jest działaniem na szkodę aglomeracji, o czym pan Marszałek powinien wiedzieć, bo to jedna z elementarnych zasad zarządzania rozwojem. Pan Marszałek zabrał cegły z budowy nowego gmachu żeby załatać dziurę w walącej sie ruderze.Niestety, częsta to praktyka wśród niedouczonych urzędników.

!!. Flirty nie wrócą do Tychów

[Gość: Tyszanka]

Bo szanowny Marszałek wozi pupe samochodem za nasze podatników pieniądze !!!Cały Rząd łącznie z władzami naszego województwa ślaskiego są do BANI!!!!!!!!!!!!!!Nie interesuje ich nasz los zwykłych ludzi , wiecznie się kłócą i nic ponado nie robią !!!

Marszałek zdecydował. Flirty nie wrócą do Tychów

[Gość: Kisiel K-ce]

O czym tu jeszcze dyskutować, decyzja zabrania Flirtów była kwestią reprezentacji włodarzy województwa, więcej ludzi je zobaczy między Gliwicami a Częstochową niż Tykami i Katowicami. Argument dot. większej pojemności Flirtów to mydlenie oczu, sprawdźcie na Wiki, Flirty mają 210 miejsc siedzących (razem z tymi rozkładanymi) a pozostałe standardowe składy średnio 250.
Czysta propaganda, diskopolo i grochówka sołtysa na dożynkach.

[Gość: king876]

Akurat Wikipedia to bardzo dobre źródło informacji... :/

Marszałek zdecydował. Flirty nie wrócą do Tychów

[Gość: king876]

Świetna decyzja, nareszcie Flirty będą jeździły tam gdzie powinny jeździć, czyli na najważniejszej i najbardziej obleganej trasie w województwie :)

Marszałek zdecydował. Flirty nie wrócą do Tychów

[Gość: king876]

No właśnie, ludzie!!! Zgadzam się z tym, co napisała Ada. Wypowiedzi niektórych z was wyglądają tak jakbyście myśleli, że marszałek zabiera Flirty naszemu województwu, żeby oddać je komuś innemu albo zamknąć w swoim garażu... Przecież to nie jego zła wola wobec Tychów! Po prostu chce żeby (dużo) większa liczba Ślązaków podróżowała w komfortowych warunkach. Niby dlaczego tylko Tyszanom miałoby być dobrze?!
Od razu widać, że nigdy nie jechaliście pociągiem na trasie Gliwice-Częstochowa. Ogromna ilość osób dojeżdża na tej trasie do Katowic, na studia lub do pracy. I prawie ciągle obsługują ją stare EN57. Czasami rano jest tak, że pociąg jest pełny już zanim dojedzie do pierwszej stacji za Gliwicami, czyli do Zabrza. A doskonale wiemy że na trasie do Tychów tylko raz na jakiś czas był pełny...
Mam ogromną prośbę do wszystkich Tyszan - nie myślcie tylko o sobie! I tak niebawem będziecie jeździć nowiutkimi szynobusami, a już teraz korzystacie z nieco odnowionych i odświeżonych pociągów. Zresztą, i tak wystarczająco długo mieliście dobrze - teraz niech inni skorzystają z dóbr naszego województwa :)

[kaner]

Gość portalu: king876 napisał(a):

> No właśnie, ludzie!!! Zgadzam się z tym, co napisała Ada. Wypowiedzi niektórych
> z was wyglądają tak jakbyście myśleli, że marszałek zabiera Flirty naszemu woj
> ewództwu, żeby oddać je komuś innemu albo zamknąć w swoim garażu... Przecież to
> nie jego zła wola wobec Tychów! Po prostu chce żeby (dużo) większa liczba Śląz
> aków podróżowała w komfortowych warunkach. Niby dlaczego tylko Tyszanom miałoby
> być dobrze?!
> Od razu widać, że nigdy nie jechaliście pociągiem na trasie Gliwice-Częstochowa
> . Ogromna ilość osób dojeżdża na tej trasie do Katowic, na studia lub do pracy.
> I prawie ciągle obsługują ją stare EN57. Czasami rano jest tak, że pociąg jest
> pełny już zanim dojedzie do pierwszej stacji za Gliwicami, czyli do Zabrza. A
> doskonale wiemy że na trasie do Tychów tylko raz na jakiś czas był pełny...

A wydaje Ci sie ze Flirt jest pojemniejszy??

uuu to sie mylisz i to bardzo :D

[Gość: king876]

Ale tu nie tylko o pojemność chodzi, tylko chociażby o sam komfort jazdy!