Czy wyburzyć dworzec kolejowy w Katowicach?

Przebudowac stary, piekny, katowicki dworzec

[obi-wan-kenobi]

Dalczego nikt o tym nie poysli? Dwa poziomy w glab, calkiem niezla hala i
centrum tuz za rogiem.

[Gość: Piotrek Sosnowiec]

Mysle ze na miejscu starego dworca powinien stanać nowy.O wiele mniejszy.A
wokoł dworca zrobic tereny rekreacyjne.Na dworzec powinno być zrobione
bezpośrednie przejscie a nie jak dotychczas przez rozlatującą się
kładke.Dworzec powinien być dworce.W ktorym bedzie się znajdowąc sensowna
poczekalnia i mały sklepiki z jedzonkiem dla oczekujących podróżnych.Dobrym
pomysłem było by aby pociągi wjeżdzały pod ziemi i tam znajdował się podziemny
dworzec.Miejsce dworca nie powinno ulec zmianie gdyż znajduje sie miejscu
dostępnym dla wszystkich.( Dobra komunikacja autobusowa i tramwajowa)

[tomash8]

Komu ten dworzez przeszkadza?! nie jest aż taki szpetny, tylko panuje na nim
syf, i z tym trzeba walczyć, budowa dworca na Ligocie to kompletny debilizm, bo
po pierwsze z wielu dzielnic Katowic jest tam potwornie daleko, a po 22 ciężko
się tam jakoś dostać, i ciężko wrócić, ja wiem że "na zachodzie bla bla bla
bla..." ale chyba nie trzeba wszystkiego bezmyślnie kopiować?! proponuje od razu
zrobić dworzec kolejowy w Murckach, autobusowy na Borkach, a z centrum wywalić
tramwaje, wtedy będzie ślicznie i po europejsku.

[ryszardrut]

Ma rację pan Ryszard Jurkowski, tu nie należy nic burzyć tylko wziąść się za
porządki, dokonać dezynfekcji, mycia i porządnego sprzątania całego obiektu.
Oczywiście obiekt należy zmodernizować ale w ramach istniejącej bryły, która
wcale nie razi w obecnych czasach. Należy usunąć z dworca bezdomnych i szpecące
stragany na rzecz estetycznych pawiloników handlowych. Od bezdomnych brudasów są
służby miejskie a nie kolejarze. Ten dworzec może być wizytówką dla Katowic. A
Warszawiacy niech sobie najpierw wyburzą Pałac Kultury zanim będą nam składać
podobne propozycje!

[Gość: darek]

Nie rozumiem dwóch rzeczy: propozycji przeprowadzki do Ligoty i nowej,
mniejszej wersji.
Ad1. Jak w wypadku Ligoty dworzec ten ma pełnić funkcje węzła na lini wschód -
zachód? Cały ruch przerzucić na linię Gliwice - Ligota? A ta linia jeszcze
istnieje? Ile to bedzie kosztować?
Ad2. Ktoś kto mówi że trzeba dworzec zmniejszyć to chyba na perspektywy
transportu kolejowego patrzy przez pryzmat trasy Katowice - Tychy Miasto. Na
całym świecie kolej sie rozbudowuje jako przyszłościowa alternatywa dla
transportu kołowego a tutaj chcą ograniczyć. Do jednego peronu?

Reasumując: zostawić w tym miejscu co jest, zostawić jego wielkość i OCZYWIŚCIE
inaczej zagospodarować bryłę.

A OBOK STOI STARY DWORZEC !!!!!!!!!!!!!!

[Gość: xyz]

I NISZCZEJE A PRZYNAJMNIEJ KATOWICE MIALYBY ZABYTKOWY FUNKCJONUJACY DWORZEC A W
MIEJSCU NOWEGO MOZNA BY STWORZYC CALKIEM NOWE CENTRUM. I KROPKA

[terminal_slawkow]

W moim przekonaniu powinny by brane dwa warianty:
1. Pozostawienie obecnego dworca i jego odnowienie
2. Potężna inwestycja polegająca na budowie czegoś całkiem nowego w
miejscu obecnego dworca.
Za pierwszą propozycją przemawia fakt, że dworzec obecny za jakiś czas stałby
się naprawdę zabytkiem. Należy jednak stwierdzi, że nie pasuje on do reszty
miasta (gryzie się z nią)

W drugim wariancie udałoby się zlikwidować większość niedogodności obecnego
dworca.
Pierwsza niedogodność już zniknie wkrótce – zły dojazd (w przyszłym roku do
dworca będzie dochodzi dwupasmowa ul Grundmanna.
Następnie nowy dworzec powinien mieć najmniej dwa poziomy pod ziemią
spełniające funkcje handlowo usługowe plus parkingi dla samochodów. Na poziomie
0 metrów powinno być swobodne przejście, tak by dworzec nie dzielił (tak jak
ten obecny) miasta, a łączył. Tramwaje z ulicy Pocztowej powinny jeździć w
linii prostej na ulicę Kościuszki, a przystanek tramwajowy powinien być pod
peronami (tak by była możliwośc bezpośrednio zejścia z peronu na tramwaj.)
Powinno to być w jakiś sposób połączone z komunikacją autobusową (średni
dworzec autobusowy – tak jak to jest obecnie).
Na pierwszym poziomie powinny być perony – tak jak obecnie i wiele innych
lokali tzw. użyteczności publicznej.
Cała bryła nowego dworca, a właściwie centrum handlowo usługowego, bo dworzec
byłby tylko dodatkiem powinna mieć bryłę wkomponowaną w miasto, – ale to już
jest sprawą architektów.

Tak, więc, albo warunki przetargu zostaną zmienione (pisał o tym już
settembrini) i dzierżawa będzie, na co najmniej 99lat, albo należy pozostawić
obecny dworzec.
Nikt nie zainwestuje poważnych pieniędzy (a tu potrzebne by były setki milionów
euro) na 30 lat. To jest nierealne.
Tak, więc albo nowy obiekt przyćmi obecny dworzec i będzie świadczył o rozwoju
Katowic, albo należy pozostawić obecny dworzec. Tu miejsca na kompromisy nie
powinno być, bo coś pośredniego będzie tylko kiczem i niepotrzebną zmianą tylko
dla zmiany.

[settembrini]

po pewnym namysle wypada mi sie tylko zgodzic-
porzadna, rewolucyjna inwestycja za kilkaset milionow euro (tak jak mial w
planach ing real estate) polaczona z wyburzeniem obecnego dworca
a jesli planuja budowac za marne 100 milionow (tak jak obecnie), to lepiej
niech zrewitalizuja obecny dworzec, moze faktycznie cos by z tego wyszlo.

[Gość: z rozmachem]

Wyburzyć, ale tylko wtedy, gdy powstanie projekt ) i pewność jego realizacji)
czegoś naprawdę wspaniałego, godnego kilku milionowej aglomeracji i stolicy
Śląska, czegoś zaplanowanego na długie lata, co przetrwa dłużej niż 30 lat,
czegoś co połączy obie strony śródmieścia i zniweluje niekorzystne
oddziaływanie linni kolejowej, która dzieli miasto na 2 części w samym jego
sercu.

[Gość: cousteau]

kiedys byl plan by stary dworzec byl dal pociagow miedzynarodowych, a glowny dla ruchu krajowego. mnie sie wydaje ze wystarczy troche farby cifa i checi, i mozna osiagnac nielzy efekt. niech ktos tu na formum przyzna ze jest pewny, ze nowy dworzec (w miejsce wyburzonego glowengo)za 30 lat nie podzili losu tego ktory mamy teraz

[Gość: vp]

Obecny dworzec z '72 wyburzyć, a STARY DWORZEC jeden z zabytków przywrócić
miasto chce zrobić tam galerie ale przywrócenie było by lepsze. Oczywiście jak
na stolice aglomeracji śląskiej uwarzam że nie ma sensu budować małychdworców
kolejowych, dlatego jak już to obecny kompletnie przebudować.

A NA PROPOS GDZIE KASA, CO PRZEDTEM PKP ZBIERAŁO. Pamiętam że jeszcze w
listopadzie ubiegłego roku jakiś dyrektorek się wypowiadał w Aktualnościach TV
Katowice, ze brakuję im jeszcze troche na przebudowe nowego dworca. Przychodzi
styczeń a to nowy przetarg tym razem na dzierzawe. GDZIE TA KASA?? CO ŚWIĘTA
BYŁY!!! Pewnie tych pieniędzy wokóle niebyło poprostu za dużo świąt, co??

[Gość: nelly]

WYBURZYĆ!!!!

[builder]

wystarczy przerobic`=z glowa;)))
tylko trzeba wiedziec` co i jak;)))

the builder

spokojnych s`wiat wszystkim niespokojnym,

[wasniewski]

Część podziemna dworca kiedyś tętniła życiem, dzisiaj przegrała z
supermarketami na obrzeżach miasta. Proces znany bardzo dobrze na Zachodzie.
Nikt nie urządzi parkingu w centrum ze względu na koszt metra kwadratowego
ziemi. Klienci uciekają z centrum do supermarketów, gdzie bez trudu i
dodatkowych opłat mogą zostawić samochód. Dworzec w katowicach jest skazany
tak, czy inaczej na zagładę, nigdy nie będzie to centrum handlowo rozrywkowe,
bo niema możliwości w pobliżu urządzenia dużego parkingu.

[Gość: -?-]

Dworzec kolejowy nie powinny byc "centum handlowym" czy tez "centrum
kulturalnym" Obiekt tem powinien (jak wszyscy wiedza) sluzyc w100% podruznym.
Druga sprawa: Parkingi- wielu ludzi korzystajacy z koleji sa posiadaczami
samochodow,podjazd pod dworzec,aby reszte podruzy skorzystac z uslug
Komunikacji PKP. Dlatego tez musi byc zapewnione parkowanie.
Uslugi dla podruznych: Restojracja, Kawiarnia ,poczekalnie, poczekalnia dla
matek z dziecmi,poczekalna dla mlodziezy szkolnej, oraz malego ambulatorjium
lekarskiego z obsluga . Owszem mala galerja handlowa moze byc ( z umiarem )
A przedewszystkim na dworcu powiny byc dzial czystosci, dzial bezpieczenstwa
podruznych. Moze to byc nawet posterunek Policyjny.

[Gość: ANDRZEJ]

NIE WYBURZAĆ STAREGO DWORCA WYBUDOWAĆ NOWY NA TARGOWISKU PRZY UL SĄDOWEJ, TAM TEŻ BY MÓGŁ POWSTĆ NOWY DWORZEC AUTOBUSOWY

Odremontować, a nie burzyć i schody ruchome na est

[Gość: harc mistrz]

... i schody ruchome na estakadę zrobić.(!)

Mało kto zdaje sobie sprawę z tego jak b. ważną funkcję w Katowicach pełni ten
dworzec i ta... estakada!
One bardzo funkcjonalnie i praktycznie łączą rozdzielone torami kolejowymi
części miasta.
I to w samym jego centrum!
Na codzień, mało kto zdaje sobie sprawę z pełnionej przez te obiekty niezwykle
potrzebnej użyteczności komunikacyjnej.
Żeby się o tym przekonać, wystarczy zrobić taki eksperyment blokujący te
funkcje, albo wyobrazić sobie, że nie ma w tym miejscu estakady i przejść-
tuneli dworcowych. No i co by było?!...
Smolorz i jego kibice & apologeci, nie po raz pierwszy i ostatni, piszą
dyletanckie głupoty o... wyburzaniu czegoś tam i przenoszeniu byle gdzie...
(HKP)
...
CZUWAJ, ROZSĄDKU
I NIE DAJMY SIĘ SMOLORZOWI "ROBIĆ W KONIA"!!!

[Gość: a]

Estakadę wyburzyć na początek i zobaczyć czy dworzec się obroni. A zamiast tego
zrobić szerokie przejście podziemne z centrum handlowo-rozrywkowym.

[Gość: tramp]

Nie jestem ze śląska,ale zawsze Katowice kojarzyły mi się z dwoma obiektami.
Są to ,nie tylko zresztą dla mnie, symbole miasta i kawał jego historii.Chodzi mianowicie o spodek i właśnie dworzec.
Osobście jestem przeciw burzeniu.Dworzec należy modernizować.
Ta część Katowic ,między innymi dzięki dworcowi i jego otoczeniu,ma swój specyficzny klimat,a sam dworzec wcale nie jest taki tragiczny.

[Gość: kolejarz]

Chcialbym, by było jak piszesz, ale kto wyłoży kasę na remont? PKP?
Zapomnijcie, bo jaki w tym interes... Im wystarczy, że kasują straganiarzy i
mają na pensje.

[markmig]

Wszystko się idealnie wpisuje w niedoinwestowanie kolei. Wszędzie na świecie
kolej jes dotowana przez Państwo...

Smolorz haha

[hierowski]

Jeżeli po wyburzeniu dworca powstałoby na tym miejscu coś nowoczesnego co nie
przypomina kamienic z XIX wieku to Smolorz napisałby pewnie że "to działanie
mające na celu zatarcie niemieckiego charakteru Katowic"!!!

Moim zdaniem należy sobie darować komentowanie teksów Smolorza. Facet
kompromituje całą katowicką Gazetę Wyborczą.

Dworzec dla Katowic w Ligocie - dobre sobie :)

[Gość: -?-]

Nic nie rozumiem? Jestem ciekaw co to kretyn robi ta idiotyczna propagande?
Przeciez to niema sensu budowania nowego dworca. Moze jeszcze ktos wpadnie na
pomysl wyburzenie innych obiektow. ( Bo to komunistyczne) Ludzie obudzic sie
prosze! To moze wyburzymy w W-wie "Starowke" bo to tez robione bylo za kumuny.
Nowa Huta w Krakowie tez byla budowana za kumuny . Osiedle 1000-lecia tez do
rozbiurki. Juz nie chodzi o poszanowanie historji ale o poszanowanie trudu
wielu ludzi, Czy naprawde to taka wielka brzidota? Nie sadze. Lecz wiele ludzi
wmawia i doprowadza do tego faktu. Dlaczego sie nie wezmie za porzadek tego
obiektu? To juz nie przypomina dworca. Stragany, co to jest hala targowa? Juz
nie piszac o kieszonkowcach, narkomanach, i ci z strzykawkami HIF.
Gdzie sa uslugi przeznaczone dla pasarzerow? Gdzie jest porzadna bezpieczna
poczekalnia? Lawki, nie ma. Za to mamy to co wszyscy widzimy? Dobry architekt
moze zmienic wyglad tego obiektu nie do poznania. Widzialem sam osobiscie jak z
paskudnej hali pofabrycznej ,powstal przepiekny dom mieszklny (mieszkania
wlasnosciowe)dwupoziomowy. Jak myslicie ,ze pomyslunek ma przyszlosc?

Pieniądze, pieniądze...

[kazi1]

Czy to, że Skarbek i Zenit projektował służalec PRL'u, to trzeba je zburzyc?
Czy to, że dworzec opanowali straganiarze i bezdomni, to trzeba go zaraz
przenosić do Ligoty?
Czy tramwaje trzeba usunąć z rynku, bo to przeszkadza panu prezydntowi (który
ma limuzynę i szofera)?
Skarbek i Zenit trzeba zburzyć; Dworzec trzeba przenieść; Trawwaje usunąć z
rynku, bo trzeba zrobić miejsce dla supermarketów. Pieniądze, pieniądze...
Ludzie przetrzyjcie oczy!

[cosimo]

Gdzie dworzec w Katowicach?
Michał Smolorz (GW 24.03.05) ma rację. Stary dworzec jest
wystarczający i lepszy. Expresy na Zachodzie często stoją poza centrum! Ale
warto zastanowić się nad tym jak budowano
miasto ponad 100 lat temu. Po jednej stronie dworzec po drugiej
hotel i teatr, z innej kino, trochę dalej łaźnia i basen itd. Co z
tego zostało? Nie wiele! Głupi i złośliwi ludzie zdołali wiele
zniszczyć. Ale ich czas się skończył. Jest wola działania,
tworzenia. Dobrze, że w małych miejscowościach, wspólnotach wiele
się udaje. Ale nie ma się co łudzić. W wielkich miastach łatwiej
tworzyć wielkie rzeczy.
To musi być wspaniały rynek z miejscem na kulturę, naukę, rozrywkę
i biznes. Parter i pierwsze piętro to arkady, bo jak pisze Eco,
wtedy inaczej się myśli. Do czwartego piętra secesja. Kopie tego,
co wcześniej zniszczono i najlepsze wzory z całego miasta, wybrane
w głosowaniu (może być połączone z loterią z nagrodą w formie
lokalu lub apartamentu). Od 5 do 10 (20?) przeszklone lokale na
siedziby dla Mittal Steel i innych dużych firm, na ostatnim
piętrze ogrody. Od wschodu brama polska, od południa brama czeska
a od zachodu brama niemiecka. To musi być dyskusja, ale nie
lokalna - to będzie dyskusja europejska.... Po ulicy może też
jeździć bezpłatna wąskotorówka na sprężone powietrze itp.
Pieniądze zarabia się na myśleniu. Bismarck kiedyś powiedział
swoją znaną opinię nt. Polaków, póki co nie wiele się zmieniło.
Najwyższy czas się zmienić. Fryderyk Wielki mówił, że Polacy i
Niemcy potrzebują 200-300 lat na połączenie. No to chyba już za
niedługo!
........
Forum na nobelhaus.org od piątku! (może trochę póżniej)

[terminal_slawkow]

Chciałbym jeszcze zwróci uwagę na brzydotę starego dworca uważanego obecnie
prawie za zabytek. Mnie się on po prostu nie podoba, a jedynie, co można o nim
powiedzie dobrego to, że pasuje do reszty miasta.
Jeżeli obecny dworzec się zachowa, to ludzie za 50 lat (nie uprzedzeni obecnymi
stereotypami) docenia jego wartość historyczną, tak jak obecnie nie kwestionuje
się wartości historycznej starego dworca (a 30 lat temu też go chciano burzyć)

[Gość: asuntina_82]

rewelacja niedługo ktoś stwierdzi ze spodek jest brudny i szary i tez należy go
wyburzyć. Ludzie te wszystkie obiekty dworzec(czy wam sie to podoba czy nie),
spodek, superjednostka, skarbek itd to są obiekty z którymi utożsamiamy NASZE
MIASTO. A to że dworzec jest brudny i szary to nie wina architektury tylko tych
wszystkich meneli ktorzy pałętają sie po dworcu.

[wiolonczelista1]

no właśnie, Spodek i sueprjednostkę też trzeba zburzyć:-)

[Gość: -?-]

Zapomnial kol. ze 1000-lecie, srednicowka ,AWF Akademia medyczny ,Pomnik
powstancow sl. Rondo! A Hotele, Bedziemy wszystko burzyc,co sie tylko da.
Niewiem komu tak naprawde zalezy na tym burzeniu. Przeciez to jest wszystko bez
sensu. Tak samo tez bez sensu (mozna nawet nazwac idiotyzmem) likwidacja
Komunikacji szynowej z Rynku.

[Gość: md]

Bez sensu to jest to co jest teraz. Cala komunikacja musi byc wyprowadzona poza
scisle centrum miasta. Gdzie ktos widzial dworzec 100 m od rynku: we Wroclawiu
czy w Krakowie? Dobrym miejscem na dworzec jest Zaleze, wystarczy go odpowiednio
skomunikowac. A na rynku nigdy nie bedzie fajnie, jezeli bedzie on jednym
wielkim PRZYSTANKIEM. W miejscu dotychczasowego (tzw. nowego dworca) powinien
byc tylko przystanek kolejki i komunikacja autobusowa. Wszystkim mowiacym o
wspanialym nowatorstwie architektonicznym, ktore objawi swe piekno za 100 lat,
przypominam, ze miasto jest dla ludzi zyjacych TU i TERAZ.

[Gość: stały bywalec]

Wiele wypowiedzi to pobożne życzenia ,ale ....widać chęci zmian i to jest coś
co cieszy. Dla mnie dworzec w centrum miasta takiego jak Katowice jest
potrzebny. Był zawsze i ludzie się do tego przyzwyczaili. Cała infrastruktura
komunikacji w dużej mierze jest z nim związana. Zmienianie tych przyzwyczajeń
moim zdaniem jest mamieniem i działaniami mającymi osłabić chęć zmian
istniejącego bałaganu. Niestety pieniądze , pieniądze i jeszcze raz pieniądze
wyznaczą co dalej będzie z tym naszym dworcem. Naszą sprawą jest jak najlepiej
przypilnować jak i kto je wykorzysta , aby poprawić komunikację w centrum
miasta. Urzędnicy miejscy jakoś nie kwapią się do pokierowania tym procesem ,
wygodnie czekając i nie podejmując trudnych decyzji , aby nie pobrudzić się i
własnego wizerunku nietrafnymi decyzjami. A tu aż prosi się rozpisać konkurs,
postawić jasne cele i zmodernizować centrum dla wszystkich. Za dużo tu grup
interesów i postaci mogących zablokować decyzje z pożytkiem dla siebie samych.
Moim zdaniem należy wywierać presję na radnych , aby to oni byli motorem i
kontrolerem zmian na dworcu. Kolejarzy odsunąć i konsultować tylko sprawy
techniczne, nie związane z marketingiem i cała sferą związaną z dochodem jaki
jest z handlu. To w opinii niektórych osób byłby pewnie zamach na ich
demokrację.[zdecydowanie za dużo wątków poruszyłem p-szam].Piszcie to nasza
wiedza o tym "wrzodzie" w środku miasta pozwoli przypilnować co się dalej
będzie działo.

[Gość: michał]

Ja rozumiem, że felietonista Smolorz stara się jak zwykle być szalenie
kontrowersyjny, ale jest granica poza którą jest już tylko głupota.Jakim cudem
pociągi np. relacji Wrocław-Kraków miałyby dojeżdżać do Ligoty?Dworzec
katowicki trzeba po prostu zmodernizować, a nie liczyć na miliardy mitycznych
firm ,które namiejscu dworca wybudują wielkie centrum hotelowo-handlowo-
rozryywkowe, a przy okazji gdzieś w kącie upchną dworzec kolejowy.

[m.karczewski1]

2 lata temu,ja z dziewczyna wrocilem do katowic po prawie rocznej podrozy po
europie,5 rano,katowice pkp,skurczylismy sie o polwe,zanim dojechalismy do domu
piekne wspomnienia szlag trafil,nie macie pojecia jak ten szaro smierdzacy
dworzec dziala na psyche,rujnuje pogode ducha...wychodzisz z niego i jestes
innym czlowiekiem...
[e-mail]
ps. teraz mieszkam w angli,tutaj dworce wcale nie sa piekne ale nasz jest
straszny,hmm...
byliscie pewnie na miedzynarodowym autobusowym na ul.sadowej...
do matki polece samolotem,tez sie boje...
mich.

[Gość: harc mistrz]

Smolorz ma zadanie pisania jak najbardziej kontrowersyjnych felietonów i
wkur...ania *) nimi ludzi. Wtedy pewnie gazeta lepiej się sprzedaje?!
Ot i wszystko...
(HKP)
...
CZUWAJ, ZDROWY ROZSĄDKU!!!

*) czyt.: wkurzania (alternatywnie dla wrażliwców, np. a'la Rico)

[terminal_slawkow]

Żeby był wilk syty i owca cała to proponuję zawrzeć kompromis:
- obecny dworzec kolejowy i Skarbek - modernizujemy (unowocześniamy)
- Zenit i Dom Prasy – burzymy (coś całkiem nowego)
- Spodek, Superjednostka, Pomnik Powstań Śląskich i inne (po normalnym
remoncie oczywiście ) - zostają. (nie wymagają zmiany)

OK. – to teraz do roboty!

[Gość: -?-]

Juz raz pisalem. Widzialem na wlasne oczy. Stara paskudna hala pofabryczna
zostala w miescie . Pewny architekt poprosil wlodarzy miasta aby ja nie
likwidowac, Wszyscy na niego z wielkim pretensjami o ta zakale miasta. Ale
poszli na ugode. Ludzie co ten czlowiek zrobil z tej hali. Teraz tam sa
mieszkania wlasnosciowe ,ceny za mieszkanie oj szkoda gadac. Duzo nie
zmienil ,troche tam cos dodal,cos wyrzucil. Dzisiaj jest ozdoba miasta.
Podswietlony budynek, w otoczeniu malego jeziorka.
Dlaczego wlasnie tez niemozna wykorzystac dobrych architektow ,dobrych
architektow wnetrz, Dlaczego nie mozna zrobic cos pieknego mniejszym
kosztym,niz burzenie, stawianie nowa brzydote, brzydote ktora za pore ladnych
lat bedzie tym samym problemem co dzisiaj. Dworzec zas taka brzydota nie jest,
tylko powiedzmy sobie ze sie opatrzyl. Inna sprawa to gospodarz tego dworca.
Wstyd panowie urzednicy P.K.P. Oj !
Moja propozycja. Tych panow w krawatach zaciagnac do zrobienia porzadkow na
hali dworcowej .Nie w formie kierownikow lecz dac powazne narzedzia do rak i do
dziela.

[Gość: sqro]

Nie dajmy sie zwariować obrońcom dworca, którzy bronią go pod hasłem że
zwolennicy wyburzenia wyburzyliby najchetniej wszystko co wybudowano za komuny -
takim oszołomem jest tylko pan S, który nie wiadomo z kim sie koleguje że
Wyborcza udostepnia mu swoje łamy.
Budynki nie dzielą sie na komunistyczne i anty- tylko na ładne i brzydkie,
funkcjonalne i niefunkcjonalne, zakomponowane dobrze i źle i na wszystkich tych
polach do obecnego dworca można miec zastrzeżenia.
Otóż budynek dworca niestety poza tym że jest "jedyny w swoim rodzaju" (te
betonowe "kwiaty") jest budynkiem brzydkim, zdehumanizowanym szklano-betonowym
klocem o estetyce bunkra skrzyżowanego z witryną sklepową.
Co do funkcjonalności to Smolorz już zarzuty mu wyciągnął - ja zamilknę.
Jest również, a może nawet przede wszystkim budynkiem nie zakomponowanym wogóle
z otoczeniem, wsadzony w sam środek bez śladu pokory dla zabudowy miasta, tak by
dominować - słuzy chyba tylko jako znak "JA tu byłem" swojego projektanta .
Obawiam sie że żadna rearanżacja tu nie pomoże, chyba że całkowicie go
przebudować pozostawiając jedynie konstrukcję nośną - tylko po co - taniej wtedy
będzie budować od nowa.
Natomiast jest jeszcze pytanie co ma powstać w zamian - bo jeśli jakieś kolejne
szklano-betonowo-stalowe szkaradziejstwo czy marketobarak to po co cokolwiek
zmieniać.

Aha i dla równowagi budynki w centrum z tego okresu które uważam za dobre:
Skarbek, Spodek, BWA z przyległościami - one wymagają faktycznie jedynie
modernizacji
i złe:
Dom prasy (brrrrrrrrr), Zenit, dworzec PKP, Superjednostka - których renowacja
powinna sie rozpocząć wielkim BUM!

[terminal_slawkow]

Dworzec nie jest zdehumanizowany tylko po prostu brudny. Tak ja brudna jest
cała PKP. Ta firma tkwi jeszcze w innych czasach i zwykłe porządki są dla niej
problemem.
Podobno za 5 mln złotych ma być odnowiony Spodek (pomalowany itd). Może warto
poczekać i w podobne kolory pomalować Dworzec.

A co do Superjednostki, to jak słyszę pomysły o wyburzeniu to mayślę, że mam do
czynienia z ludźmi niepoczytalnymi. To jest przecież największy budynek
mieszkalny w Polsce (rozumiecie - największy) i mieszka tam 3 do 3,5 tysięcy
ludzi. To może lepiej wyburzyć całe Załęże. Koszty byłyby takie same, a jaki
efekt.

[Gość: sqro]

Przeprasam ale czy mi sie wydaje czy ty napisałeś o dworcu że nie jest
zdehumanizowany. Nie zgadzam sie z tobą oprócz tego że jest brudny i zapuszczony
jest też kawałem ohydnej architektury - jest molochem o typowo "konstrukcyjnej"
aparycji przytłaczającej przechodnia szkłem i żelbetem. Malowanie nic tu nie
pomoże - to jak leczenie syfa pudrem.

A co do superjednostki to nie trzeba jej bedzie wysadzac - zreszta nikt do tego
zanadto nie nawołuje - sama sie rozsypie

[Gość: Roni]

Czy wyburzyć dworzec kolejowy w Katowicach?
Oczywiście, że tak.
To jest koszmarne połączenie polskiej koncepcji urbanistycznej z jej ułańską
fantazją.
Zgadzam się z Panem Smolorzem ze należy przywrócić staremu dworcowi w
Katowicach jego pierwotną funkcje, przynajmniej jeśli chodzi o kolej
regionalną. Koncepcja jednak przeniesienia dworca do Ligoty nie jest trafiona z
uwagi na fakt ze nie leży ona na głównym szlaku kolejowym wschód-zachód. Jeśli
Katowice potrzebują rzeczywiście Dworca z prawdziwego zdążenia, w nowoczesnym
stylu, to jedynym miejscem na taką inwestycje jest teren dzisiejszego
pseudo „Międzynarodowego dworca autobusowego” na ul. Sądowej.
Mógłby on obsługiwał pociągi dalekobieżne tak jak dworzec centralny w Warszawie.
W miejscu obecnego dworca należy powrócić do koncepcji Grundmana i odbudować
stare miasto. Plany na pewno jeszcze są gdzieś w berlińskich archiwach.

[Gość: katowiczanin]

Dajcie już spokój z tymi koncepcjami przywoływania do życia starego dworca. To
miejsce powinno zostać oddane w prywatne ręcę, bo tylko ktoś z głową na karku
przywróci mu dalszy blask i będzie o niego dbał w przyszłości. A tej głowy na
karku nie mają ani w PKP, ani we władzach Katowic

[Gość: architekt, Wrocław]

O zgro! Co za propozycja! Dworzec PKP w Katowicach należy odrestaurować,
oczyścić, wysprzątać, odpowiednio oswietlić i zmodernizować zgodnie z genialną
koncepcja projektu. Na pewno nie wolno wyburzać jednego z najlepszych
przykładów polskiej architektury lat 70.

[wiolonczelista1]

zgadzam się, tylko kto go umyje i zmodernizuje? PKP?

[mein_schlesien]

Kiedy go stawiano, slyszalem, ze to najnowoczesniejszy dworzec europy. Bylem
akurat w Wiedniu, ktorego dworce jakos bardziej mi sie podobaly. No coz, kazdy
ma jakis tam gust. Sadze, ze katowcki dworzec wyburzymy juz sami, kiedy
bedziemy budowac przedluzenie sieci ICE (InterCityExpress) z Berlina i Dresden
do Myslowitz. Warto by tez Czechow do takiego projektu zachecic. Mozna by wtedy
ICE rozbudowac z Wiednia do Hamburga przez Prah, Dresden, Berlin, z Wiednia do
Oppeln przez Brünn, Ostrau, Bielitz, Kattowitz a takze z Wiednia do Königsberg
przez Brünn, Breslau, Grünberg, Schneidemühl, Danzig. Wspolpraca Slaska z
Czechami, Niemcami, Pomorzem i Prusami na pewno by sie oplacila.