Kolejny chętny do budowy dworca autobusowego

[drgranat]

to w katowicach jeszcze dworca autobusowego nie mają???
buhahahahahahahahahahaahahahahaha

[Gość: szopen]

Głupich nie sieją...

[Gość: K_64]

hmm...wiele wnosi do tematu Twoj post...niech zgadne, jestes ze sOSNOWCA badz
okolic ;) No chyba ze z przeslicznego cHORZOWA - oazy czystosci i piekna na
Slasku

[Gość: Tomi]

od chorzowa to 3 ch..e w bok frajerze

to jest wlasnie ta dupowatość o której mówi Kutz..

[Gość: fy]

nie zaradność podniesiona do rangi cechy slązaków...

Nowy dworzec

[Gość: Sceptyk]

Nie śmiej się dr granacie. Katowice mają dworce autobusowe. Bo chodzi też -
chociaż w artykule nie mówi się o tym wprost - o przeniesienie dworca PKS z ul.
Skargi. Lokalizacja na Rzepakowej jest dobra, ale pod kilkoma warunkami. Już w
tej chwili jest ona zakorkowana w godzinach szczytu przez mieszkańców Ochojca i
częściowo dalszych południowych dzielnic. Należy więc opracować i zrealizować
możliwość bezkolizyjnego zjazdu z Kościuszki w Jankego (bez stania na trzech
światłach). Może dwupoziomowe skrzyżowanie z Kolejową? Ponadto przedłużenie
linii tramwajowej (co zresztą jest planowane) i przystanek przy nowym dworcu
autobusowym. Ale zacząć trzebaby od poszerzenia Rzepakowej i przebicia jej do
Jankego (koło DH Lecrelc). Ponadto trzeba przebudować połączenie z węzłem z A4
(Brynowska, Mikołowska). A te problemy i tak trzeba rozwiązać niezależnie od
tego, czy dworzec powstanie.

Panie Prezydencie - czas na drogi na południe Kato

[Gość: Piotrowiczanin]

Niestety nawet dwupoziomowe skrzyżowanie w tamtej okolicy (miejsce jest bo
przecież pomiędzy Shellem a Cefarmem Śląskim można byłoby zrobić jedno duże
wielopoziomowe skrzyżowanie ulic Kościuszki/Kolejowa/Jankego) nie rozwiąże
problemów korków w tamtej okolicy, bo po zjeździe z niego w stronę centrum po
200m staniesz w megakorku do skrzyżowania Kościuszki/Mikołowska/Rolna.

Brakuje niestety jeszcze jednego połaczenia pomiędzy centrum miasta a
południowymi dzielnicami - można byłoby przedłużyć np. ulicę Francuską przez
Muchowiec do ul. 73 Pułku Piechoty (Trzy Garby) i dalej przez las do Kostuchny i
Zarzecza (odcinek od Trzech Garbów do Zarzecza był kiedyś projektowany).
W rejonie Zarzecza/Kostuchny/Podlesia powstaje teraz najwięcej osiedli nowych
domów i jeśli nie wybuduje się kolejnego wjazdu do centrum od południa to będzie
coraz gorzej.
Mieszkam na Jankego dość długo i kiedyś byłem w stanie do centrum dojechać
zawsze w kilka/kilkanaście minut - teraz można o tym zapomnieć :-(
Korki zwiększają się z roku na rok.
Ciekaw jestem czy z Urzędu Miejskiego tego nie widać?? Kiedyś Pan Prezydent
Uszok dojeżdżał do pracy z Kostuchny właśnie ulicą Kościuszki, często go
widywałem jeszcze w służbowej 406-ce. Może teraz daje przez las do trasy
bielskiej, potem autobahna i olewa korki na Brynowie. Ale Panie Prezydencie, nie
każdy tak może...
Ruch wschód-zachód już Pan udrożnił, teraz czas na północ-południe, oto moje
sugestie:
1. Przebudowa/poszerzenie ulicy Brynowskiej
2. Przedłużenie ulicy Francuskiej przez Muchowiec do ulicy 73 Pułku Piechoty
3. Wybudowanie planowanej od dawna trasy od ul. 73 Pułku przez Kostuchnę do
Zarzecza (z pominięciem tych "stanowisk ochronnych" jakiejś tam rośliny)
4. Wybudowanie drogi łączącej Panewniki z węzłem autostradowym przy oś. Witosa
(lub węzłem Batory w Chorzowie), dobrze byłoby gdyby z drugiej strony połączyć
tę drogę z drogą prowadzącą z Panewnik przez Starganiec do trasy wiślańskiej

Ale zacząć można od najprostszego: zdjęcia znaku zakazu wjazdu na drogę
prowadzącą od oczyszczalni w Panewnikach do węzła Batory!! Tysiące ludzi jeżdżą
tamtędy codziennie żeby nie stać w korkach na Kościuszki i Ligockiej, niszczą
zawieszenia, a od roku (kiedyś nie było tam zakazu) także łamią przepisy!! Od
Chorzowa mozna tam wjechać bez problemu, a od Katowic zakaz i policja z
mandatami (sam widziałem). Naprawdę wszyscy mamy stanąć w korku na Ligockiej???

[marot]

Jak podane jest w artykule, dworzec autobusowy w Katowicach jest i to nie jeden.
Chodzi o dworzec z prawdziwego zdarzenia, dla obsługi podróżnych zagranicznych,
dla autokarów na trasach międzynarodowych, które zatrzymują się w Katowicach.
Jeżeli chodzi o ul. Rzepakową jest to najlepsze wg. mnie miejsce, pod taką
budowę bezpośredni wyjazd na Wisłę, łatwy dojazd na trasę Tychy-Bielsko. Tylko
dojazd do centrum faktycznie wiąże się z niemałymi korkami na ul. Kościuszki.
Wyjściem jest tu projekt połączenia dworca autobusowego i pętli tramwajowej,
oraz budowa parkingów, gdzie można by pozostawić samochód i w 5 min dostać się
szybkim tramwajem do centrum.

w 5 min tramwajem do centrum??

[Gość: matt]

Pomarzyć można, owszem, to nic nie kosztuje.
Teraz 5 minut, ale SPÓŹNIENIA robi 6-tka czy 16-tka z pętli w Brynowie
do rynku, jeśli ma pecha do świateł, którymi poprzecinano Kościuszki.
Rekord : Poniatowskiego, 2 min 40 sekund postoju przy braku szczęścia.
A zablokowane źle zaparkowanym samochodem torowisko to poniżej norma.
Ten "szybki tramwaj" trzeba by chyba puścić w powietrzu...

[Gość: ahir]

ad. pierwszego posta.. moze i nie mamy ladnego dworca autobusowego ale mamy
najnizsze w polsce bezrobocie, a na ladne dworce, parki, pomniki jeszcze bedzie
czas.. i gdy juz powstana beda najnowoczesniejsze i najladniejsze w polsce,
gdyz beda budowane na doswiadczeniach innych i w nowych technologiach :P:P

[Gość: AJK]

Moim zdaniem rzepakowa to kompletna pomylka bo jesli tak to jeszcze lepsza
lokalizacja (odleglejsza to napewno !!!! )bylo by zeby zbudowali dworzec w
kostuchnie i puscili szybka kolej podmiejska mniej przebudowywania ;) - niech
se Uszok pod domem postawi to przynejmniej on bedzie mial blisko.

Ale powaznie jak to jest ze w Krakowie sie udalo swietny dworzec autobusony
wybudowac i to zaraz kolo kolejowego co zrobilo z tego miejsca nprawde fajny
punkt przesiadkowy.