Fiat ostrzega: zabierzemy pandę z Tychów!

[Gość: Radvan]

dyrektorzy FAP widza ze niewolnictwo w Tychach zaczyna sie konczyc i czesa
dupami przed strajkiem. robia wszystko by zastraszyc zaloge. najsmieszniejsze
jest to ze w Turynie nic nie wiedza o przenosinach produkcji do wloch...
straszyc to moga swoje dzieci w domu albo przedszkolakow a nie prawie
3000ludzi ktorzy charuja od poniedzialku do soboty za psie pieniadze

[Gość: gall anonim]

Ile to są psie pieniądze wg Ciebie ?

Nie po to sie inwestuje ogromne pieniądze w fabrykę by nie móc sprostać
zamówieniom ! To nie komuna. Nie podoba się ? Opel zaprasza, nikt nikomu nie
każe pracować u Fiata. Możecie też wyjechać gdziekolwiek. To jest prywatny
zakład. Pracownicy z Włoch z przyjemnością będą produkować 500. Pasuje Wam to ?

Nie zyjemy w XIX wieku

[gwiezdny_kupiec]

1.Jesli Fiat nie wyrabia sie z zamowieniami to nie zmniejszy produkcji w Polsce.

2. We Wloszech robotnicy zarabiaja wiecej niz w Polsce wiec przeniesienie
produkcji do Wloch to dla Fiata kiepski interes.

3. Jesli Fiat chce zeby ludzie pracowali w soboty i niedziele to niech placi im
ekstra, a nie probuje wymigac sie przez zmiany regulaminu.

Wniosek: Trzeba walczyc o swoje, bo za darmo nic sie nie dostanie.

moze przeniesc

[Gość: kokoroko]

jak rzad wloski da im troche kasy zezy sie przeniesli na sycylie

a czy Fiat juz zaczal...

[Gość: rob]

a czy Fiat juz zaczal placic podatki? Bo rzad Olszewskiego tak
sprywatyzowal FSM ze byli zwolnieni z placenia podatkow w Polsce.
Taki to byl patriotyczny rzad...

pewnie. lepiej niech panstwo placie im bezrobotne

[Gość: kokoroko]

i niech sobie sidza w domu, pija piwo i ogladaje TV

i dobrze, niech robole jada za granice do fabryk

[Gość: Fiat wypj]

Nowe fabryki na Slowacji i w Czechach czekaja na nich z otwartymi
rekami. Tam niech zakladaja swoje zwiazki zawodowe.

To się kupy nie trzyma.

[Gość: ała]

W odpowiedzi na niemożliwość realizacji wielkich zamówień, chcą ograniczyć
produkcję?
I przenieść sobie fabrykę z kraju tańszego, do droższego?

[Gość: xXx]

Wolą płacić w swoim kraju i ze swoimi krajanami mieć problemy niż z
obcokrajowcami, czy przeniosą produkcję do droższego kraju trudno powiedzieć na
północy Włoch zarabia się dużo na południu (Sycylia) zarobki są zbliżone do tych
w Polsce. Siedziba Fiata jest w Turynie a większość fabryk zlokalizowanych jest
na południu pod Neapolem i na Sycylii.
Związki zawodowe coraz więcej sobie pozwalają kilka lat temu belgijski
przewożnik miał kłopoty finansowe i związki zamiast porozumieć się z dyrekcją
linii lotniczych rozpoczęli strajk i po 5 dniach wszyscy zostali bez pracy, bo
Sabena zniknęła z rynku.

[Gość: ved]

A zabierz im ten zasilek to zobaczysz jak szybko dupe rusza i pojda calowac wlochow po stopach zeby im tylkko pracowac 24/7 pozwolili:>

[iberia.pl]

Gość portalu: rob napisał(a):

> a czy Fiat juz zaczal placic podatki? Bo rzad Olszewskiego tak
> sprywatyzowal FSM ze byli zwolnieni z placenia podatkow w Polsce.
> Taki to byl patriotyczny rzad...

zaponaj sie z zasadami dzialania specjalnych stref ekonomicznych....

[Gość: Pawel]

Fiat nie lezy w tyskiej SSE. I placi podatki, nie wiem jak wyglada sprawa z
podatkami do budzetu centralnego, ale dzieki lokalnym podatkom do budzetu miasta
wplywaja spore srodki.

[pawel1940]

Ooo, iberia, to Ty :-) Bym zauwazyl wczesniej to bym sie zalogowal. Powyzsza
wypowiedz jest moja :-).

[Gość: henio]

tyska sse? chyba katowicka, o tyskiej nie słyszałem

[Gość: Pawel]

> tyska sse? chyba katowicka, o tyskiej nie słyszałem

Tyska podstrefa katowickiej specjalnej strefy ekonomicznej.

Znane jest Ci pojecie skrot myslowy?

[iberia.pl]

Gość portalu: henio napisał(a):

> tyska sse? chyba katowicka, o tyskiej nie słyszałem

henius a teraz pokazd GDZIE ja napisalam, ze to jest tyska sse?

[iberia.pl]

Gość portalu: henio napisał(a):

> tyska sse? chyba katowicka, o tyskiej nie słyszałem

Henius a teraz pokaz GDZIE ja napisalam, ze to jest tyska sse????

A najlepsze, ze to FAP nad tym mysli

[szfindel]

Co pokazuje ze to debilizm najwyzszej klasy. Jak Zarzad FAP moze myslec o
ograniczeniu wlasnej produkcji? Ludzie to jakis koszmar. To swiqadczy moim
zdaniem ze jest to zwykly straszak. Zreszta debilny. Takich pracownikow jak
Polakow to na Sycylii oni NIGDY nie znajda. Chyba, ze sprowadza Polakow. To raz.
A dwa - GW juz im pomaga: to bylby potezny cios dla FAP. Generlanie to mysle, ze
wymyslil to jakis debil, polski przedsiebiorca rodem z lat 90-tych, ktory sie
nauczyl, ze ludzie za 500 zl maja dla niego pracowac. Oczywiscie ten debil musi
zarabiac bardzo dobrze, ale wiadomo, ze on jest wysokiej klasy specjalista no
nie? Wszystkie opiniotworcze gazety tak go przeciez by sklasyfikowaly. A jako
wysokiej klasy specjalista od pomiatania ludzmi nalezy mu sie duzo. Temuz
specjaliscie nie miesci sie w glowie, ze trzeba wiecej placic. Wiec wymysli
debilny szantaz. Ja im zycze sukcesow z poludniowcami z Sycylii. Nie dosc, ze
wtopia z przenosinami, to na dodateg nie rozwiaza problemu. Toz to jest zarzadzik!

[Gość: franek]

I znów jakis gada o podatkach firm inwestujących w Polsce.
Zrozum, że zwolnienie od poadatków od zysku to taki chwyt
proppagandowwy ułatwiajacy zycie inwestorom, aby zainwestowali w
Polsce. Kto prowadził firme ten wie, że zawsze mozna ją tak
prowadzic, aby nie było zysku i nie bedzie podatków od zysku.
YTrzeba tylko w pore zrobic odpowiednie koszty. Owszem wygodniej
miec zysk.
Państwo ma z inwestycji: zatrudnienie, płace pracowwników, podatki
od tych płac, ZUS, fundusz emerytalny, inne opłaty okołopłacowe, 22%
VATu od wszystkiego co taka firma kupuje w Polsce, itd. Tu są zyski
państwa, a podatki lokalne tez te firmy płacą. I dlatego sie opłaca
miec zakład obcego kapitału na swoim terenie. A gadanie o podatku od
zysku jest chwytliwe politycznie wśród niekumatych, którzy stanowią
wyborców socjalistycznych partii.

[Gość: super-liberal]

Jesli firma zaczyna byc nierentowna to sie ja zamyka aby straty byly
jak najmniejsze i obojetnie czy w nia zainwestowano czy nie. No
shit -to nie socjalizm.

Chodzi o antyrodzinny system czy "nadliczbówki?

[a.k.traper]

Polski Kodeks Pracy wyraźnie określa czas pracy oraz warunki, nie
widze tu antyrodzinnej polityki.Jeżeli ma to byc zachowane to zarząd
Fiat Auto Poland powinien zatrudnić dodatkowych ludzi by wydłużyć
czas produkcji. Natomiast jeżeli chodzi o godziny nadliczbowe to
stary numer związkowy, dlatego zapewne zaproponowano znaczną podwyżkę
(750 PLN, to dla niektórych miesięczny dochód)Znając system pracy w
dawnych firmach państwowych, obecnie sprywatyzowanych lub spółkach
skarbu państwa, gdzie głównie mają utrzymanie ZZ, wydajnośc kuleje w
ciągu tygodnia by "wydębić" "nadliczbówki". nie znam sytuacji w
fabryce w Tychach, ale mam wątpliwosci co do podejścia ZZ, nie tak
to powinno wyglądać, a przypomne że tam gdzie ZZ zaczynaja rządzić
to zaczyna sie dziadostwo, pracodawcy mają większy potencjał
intelektualny i doświadczenie. w Polsce jakos niczego ZZ nie
obroniły gdy pracodawcy powiedzieli nie, za wyjątkiem swoich stołków.

[Gość: Raff]

Dokładnie tak, zgadzam się całkowicie. Powiedziałbym, że rozzuchwalone jest
towarzystwo w Tychach...

[Gość: Olo]

Jakiś czas temu wiozłem emerytowanego inspektora pracy, który w pewnym momencie
powiedział, że jak tak obserwuje okolice, to stwierdza, że tam gdzie były silne
związki zawodowe, to tych zakładów pracy już nie ma. Zostały wykończone przez
nierealne i nadmierne żądania związkowców.

Bo ZZ staneły w miejscu, nie poszły do przodu.

[a.k.traper]

w momencie ponownej rejestracji i ogłoszenia wojny na górze
zrezygnowano z niezaleznosci ZZ, rozdzielono stołki i wzorem PRL-
owskich ZZ zadowolono sie korytem którego bronią do dzisiaj,
kryterium nie jest ekonomia i troska o pracowników tylko kto z kim
wspólpracował, jak nie lojalka to sympoatia do GW, znam wielu ludzi
którzy zapłacili wolnoscia za działalność podziemna a potem
zostali "skopani" przez "wytrwałych" działaczy, którzy uznali że
naczelnym zadaniem jest okopanie sie na zdobytych stanowiskach i
obrona "świętych, polskich interesów" choćby nie wiem co. Zadam
proste pytania: dlaczego związkowcy nie apelowali o kupno polskich
towarów np. telewizorów, tylko sami kupowali azjatyckie? Czy moga
podać kilka fabryk które dzięki ZZ osiagneły sukces? ZZ sa na
garnuszku pracodawców i wykorzystywane jak brakuje zamówień i kasy,
robia wtedy wycieczki do W-wy. Naczelnym hasłem - straszakiem dla
pracowników takich firm jest zdanie że zagraniczne firmy chca nas
wykupic by pozbyc sie konkurencji, tak
zniszczono "malucha", "poloneza" fabryki sprzętu RTV i AGD,
zastąpiono pewnie gorszymi i bardziej zawodnymi? O tarciach w
przemysle tzw, zbrojeniowym nie wspomnę, rząd ma kupić a podatnik
zapłacić. Wielu forumowiczów pisze o awaryjnosci, "złomie"
produkowanym w Tychach, chyba nie tędy droga. ZZ popierały kilka
rządów i trwała sielanka, jak tylko rząd zaczał cos robić w sferze
prywatyzacji(według mnie jedyna droga do rozwoju) kończyło sie
poparcie ZZ, najlepiej jak obiecał że będzie jak w PRL-u, czyli
sielanka na koszt podatnika w wiekszości obecnie prywatnych firm i
ich pracowników. Po co zmieniac jak działa, wystarczy dac podwyzkę,
ot tak, by można było miec pracę

[krusnik02]

Jak widzę kolega naczytał się za dużo broszurek wydawanych przez Konfederację
Pracodawców Polskich - gdyby nie związki zawodowe to nie byłoby żadnej prywatnej
własności, nie mówiąc już o zagranicznych koncernach w Polsce. W innych krajach
związki zawodowe są równorzędnym partnerem w dyskusji nt. wzrostu płac i
poprawy warunków pracy. W Polsce, w obronie partykularnych interesów prywatnych
właścicieli szczuje sie społeczeństwo przeciwko pro-pracowniczym działaniom
związków, czego ewidentnym przykładem jest twoja wypowiedź a.k.traper. Jeżeli
nie widzisz tu antyrodzinnej polityki, to może czytałeś nie ten kodeks pracy co
trzeba.

Byłem w samorządzie pracowniczym i znam trochę

[a.k.traper]

i kodeks i związki zawodowe w których byłem aktywnym członkiem w
czasie gdy groziło to więzieniem, walczyliśmy o godne warunki dla
pracowników. Nie musze czytac broszurek pracodawców ani związków by
zdrowy rozsądek podpowiedział mi optymalne rozwiązanie, wystarczy
korzystać z wiedzy i doświadczenia, jak nie swojego to innych.
Przykro mi ale nie podzielam zdania o prorodzinnej twórczości ZZ,
tylko o partykuralnych interesach przywódców związkowych. I nie
rozmawiajmy o tym jak działaja ZZ w krajach zachodnich dopóki
polskie ZZ będa na garnuszku pracodawców, o taka niezależność
równiez walczyliśmy, niestety, walka zakończyła sie w 1990 r jak
dorwano się do koryta, przestałem byc członkiem związku. To tyle

[Gość: BEZ Związku]

krusnik02 napisał:

> Jak widzę kolega naczytał się za dużo broszurek wydawanych przez Konfederację
> Pracodawców Polskich - gdyby nie związki zawodowe to nie byłoby żadnej prywatne
> j
> własności, nie mówiąc już o zagranicznych koncernach w Polsce.


Powiedz o tym koncernowi General Motors oraz FORD, które równo obrywają po tyłku
poprzez ogromne koszty, będące wynikiem silnych związków zawodowych, na rzecz
Toyoty, która obecnie jest największym producentem samochodów w głównej mierze
dzięki temu, że nigdy do powstania związków zawodowych na swoim terenie nie
dopuściła.

Co te włoskie błazny sobie myślą? Że trzeci świat

[junkier]

Co te włoskie błazny sobie myślą? Że trzeci świat w Polsce będa
urządzać? A niech zabierają produkcję tych swoich toczydełek choćby
na Sycylię. Polacy i tal mają w duuużym poważaniu ten włoski
badziew, Fiat sprzedaje sie w Polsce coraz gorzej a rosnąca
zamożność społeczeństwa sprawia, że na te awaryjne samochodziki
wkrotce nikogo juz nie namowia..

Dość antyrodzinnej grandy w polskim Fiacie!

No to o co ta walka? Niech zabierają

[a.k.traper]

Związki Zawodowe, szczególnie nowa "S" juz niejedną
fabrykę "zmodernizowały". Ciekawe czy szablony do maluchów jeszcze
mają, zrobimy na złośc Europie.Chyba że wiesz o jakimś polskim
prototypie?

[Gość: Pawel]

Zapomniales, ze obok tego wszystkiego FIAT daje jeszcze prace 3000 osob.

Junkier przywódcą robotniczym !!!

[Gość: własnośc]

Niech żyje socjalizm! Niech żyje samorząd robotniczy! Nie zapomnij też o
czerwonym sztandarze.

A tak poważnie, to np. w brytyjskich rankingach niezawodności i kosztów naprawy
Punto nie jest gorsze np. od Golfa. Oczywiście dotyczy to samochodów
wyprodukowanych jakiś czas temu. A ostatnie lata, to dla Fiata wzrost jakości,
sprzedaży i zysków.

W 2006 wzrost o prawie 19%. A ten rok pewnie będzie też bardzo dobry.

www.finfacts.com/irelandbusinessnews/publish/article_10008722.shtml

Kto w ogole kupuje Fiaty? Nie ublizajac nikomu,

[junkier]

Nie jestem fanem VW ale porownywanie Golfa do Punto jest jakim
ponurym zartem. Rynek odpowiednio wycenia "renome" takich cudow
techniki jak Fiaty i jest to ocena surowa.

Kto w ogole kupuje Fiaty? Nie ublizajac nikomu, gospodynie domowe,
rolnicy, ludzie niezamozni oraz przypadkowi nabywcy, ktorych kusza
wieczne promocje cenowe, bez ktorych Fiat nie bylby z stanie
sprzedac nawet polowy produkcji.

Ludzie, ktorzy choc troche znaja sie na motoryzacji, fiatowskie
buble omijaja szerokim lukiem.

Mam wrażenie że zatrzymałes się na modelu 124

[a.k.traper]

czyli żiguli.Popatrz na drogi i zobaczysz całkiem pokaźna ilość
fajnych autek, sprawniejszych niz niektóre używane marki przerobione
na gazior, jechałem niedawno za audi 4 na gaz, az mnie głowa
zabolała. Osobiscie uwazam ze włoska linia stylistyczna przoduje, a
jednostki napędowe w tej chwili dla przeciętnego uzytkownika sa
akurat, nie ustępują innym. Osobiście eksploatowałem pf125p(skończył
30 lat i jeszcze jeździ), citroena, peugeota, forda sescorta i
mondeo, opla corsę, astrę II i III, oraz fiata punto, alfa romeo i
volvo. Najbardziej awaryjny był peugeot 206. Każdym przejechałem
minimum 50 tys km. Bardziej chyba polegasz na opiniach sprzed 15 lat
niż na doświadczeniu z eksploatowania.

Kto w ogole kupuje Fiaty? Nie ublizajac nikomu,

[junkier]

Po prostu moi znajomi mieli baaardzo nieprzyjemne doswiadczenia z
fiatami wlasnie punto, brawa i stilo, mnie nikt nie namowi zeby
pchac pieniadze w te cuda techniki.

Co do samochodow na gaz to sie nie wypowiadam gdyz czegos takiego po
prostu nie uznaje, propan-butan dobry jest do wozkow widlowych ale
do pojazdow???

No i wreszcie design... No i tu niestety niczym Fiat nie rzuca na
kolana, moze ta nowa 500 jakas tam "ladna" ale wymoary tego
samochodu sa dyskwalifikujace, ponizej chyba tylko Smart. Jesli ktos
chce obejrzec nietuzinkowe designy twardych, mocnych samochodow
niekreslone przez jakichs homosiowych mydłków to polecam np. Dodge
Charger, Dodge RAM, Chevy Silverado, Jeep Cherokee czy Toyota Tundra.

Rozmawiamy o fiacie a nie terenówkach

[a.k.traper]

ja osobiście lubi e terenówki i nawet miałem UAZ-a i Land Rovera ale
nie chodzi o taki typ pojazdów. Wracając do klientów, to nie obrazaj
ludzi niezamoznych, daj im tez chwile radosci, wcale na taka
eksploatację nie sa te "fiaciny" najgorsze. Zostań premierem, zrób
reforme podatków i innych ustaw, daj ludziom szanse zakupu droższego
auta i lepszego. z ciekawostek "gazowych" ścigał mnie opel tigra
przerobiony na gaz, jechałem asterką i to z silnikiem 1,3 cdti, pod
górke nie dawała tigra rady. Taki bandytyzm powinien byc prawnie
zabroniony.

nie ubliżając??

[Gość: Marek]

nie ubliżając? a co ma znaczyć wyraz 'homosiowe' - obsesję masz, co
ma orientacja do tematu forum?

[p26]

Włączę sie do dyskusji i zwrócę uwage na takie samochody jak fiat
bravo, brava i marea. Moim zdaniem te samochody nadal są ładniejsze,
mimo, że mają już sporo lat od niejednego nowego modelu.
Przy czym nie mówimy tu o samochodach w ogóle ale o klasie
samochodów którę reprezentują w/w modele.

[jmwp1]

nie zgodzę sie z toba. miałeś alfę???? to chyba żelaźniaka, jeśli
uważasz, że to dobry samochód. mam alfę 3-letnia i tak sobie pluję w
brodę, że kiedyś parchów dostanę. po dwóch latach poszły resory,
teraz już do końca pieprzy mi się sprzęgło.... i to jest alfa 147
disel, samochód za 25 tys euro!!!!-studnia bez dna....

nigdy więcej włoskiego gówna!!!!!

Dokup jeszcze drogę:)))

[a.k.traper]

Fiat akurat do polskich drog sie dopasował, inne produkty fiata
mniej, ciekawe jak uzytkownicy ferrari sobie będa radzić? Porsche
jakos nie narzeka. Cos ci powiem, w czasie wojny Niemcy pod Moskwą
mieli wiecej czołgów ale to radzieckie, wzorowane na amerykańskich
jeżdziły i strzelały, bo były dostosowane do tamtych warunków

[Gość: kaczoland atakuje]

Radzieckie czolgi z okresu II wojny swiatowej byly "wzorowane na amerykanskich".
Popatrz, popatrz... czlowiek zawsze sie moze czegos zupelnie nowego dowiedziec
na forum!

A tak, czołg BT, wzorowany na M1930

[a.k.traper]

Szczególnie nadwozie według rozwiązania inż. Christie, niemieckie
były zbyt skomplikowane. BT(Szybki czołg) był baza dla T-34,
najlepszego czołgu II w.ś. Niemcy mimo że to nie było idepologiczne
wykorzystali te rozwiązania do budowy "pantery".Wystarczy poczytać
lub poszperac w internecie.

[Gość: obii]

Widzę, że mit o "najlepszym czołgu II wojny św." mocno się trzyma.
Ale to mit. T-34 były potwornie awaryjne, silniki w niektórych
seriach wytrzymywały poniżej 100 godzin pracy. Pancerze wytwarzano z
niepełnowartościowej stali. T-34 przegrywały niemal wszystkie
bezpośrednie starcia z Panterami.
No chyba, że "najlepszy" oznacza "najtańszy i najłatwiejszy w
produkcji". Tutaj pełna zgoda.

może i mit, ale ostatecznie zwycięzały

[a.k.traper]

ja nie twierdzę że to szczyt ówczesnej technologii, wystarczy że
jeździły i strzelały w warunkach ekstremalnych, napisałem że
wykorzystano rozwiązania amerykańskie, jako bardziej praktyczne. Nie
bede sie spierał o ocene w kategori "the best", zrobili to i
historycy i konstruktorzy róznych narodowosci, ogladałem tez kilka
programów w których wypowiadali sie oficerowie wermahtu a także
inżynierowie z tej dziedziny. Ja osobiscie nie znam az tak tego
sprzętu i uważam ze Stalin popełnił wiele błedów które kosztowały
zycie miliony zołnierzy, Fakt jest faktem, T-34 nie był czołgiem
atrapą.to tylko takie marginalne spostrzeżenie, główny wątek tej
dyskusji jest raczej polityczny, rozpatrywanie wyprowadzenia
produkcji z jednej strony a tłumaczenie że ten złom moga sobie
zabierac jest śmieszn, co w zamian gdy do tego dojdzie?

[Gość: puk]

Akurat z Alfą to się może zgadzać... Ale i za tę markę kierownictwo FIAT-a się
ostatnio wzięło.

gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,4734621.html

[Gość: rafber]

No pewnie :p Punto II to juz pewno bezawaryjny model? Klameczki zostajace w
pozycji "otwarte", przepalajace sie non-stop zarowki i modul wtrysku "doskonalej
jednoski napedowej". Pewnie ci się nic nie psuło w tych fiatowskich cudakach bo
nie bylo nawet wspomagania. Obok jest fabryka KIA ktora robi autka za taka sama
cene tylko o niebo lepsze. Fiat to padaka - ostatnie podrygi, gwarancja na 1 mln
km na auto co sie psuje po 15 kkm? Mam w firmie pande jtd - wymienione na
gwarancji lozysko docisku sprzegla, centralny zamek otwiera sie zaraz po
zamknieciu - widze ze postep, bo auto jak na fiata doskonale. Szkoda mi czasu
wysylac to gowno do serwisu bo w tym czasie czlowie ma jezdzic i zarabiac
pieniadze - nastepne bedzie picanto a wy sobie robcie te toczydelka albo
strajkujcie.

masz rację, klienci weryfikują najlepiej

[a.k.traper]

tylko że tu nie jest mowa o awaryjnosci tylko o konflikcie w
fabryce, niektórzy z forumowiczów chyba nieświadomie daja sie
zapedzac w boczne uliczki rozmywając sedno sprawy. Ja osobiście nie
mam nic wspólnego z tym przemysłem, a jeżdże inna marką
samochodu.spokojnych świąt

[Gość: maciek]

>Co te włoskie błazny sobie myślą? Że trzeci świat w Polsce będa
>urządzać?

To, że tobie się coś nie podoba, to chyba nie powód żeby obrażać
ludzi, nazywając ich błaznami! Uważasz, że my byliśmy dotąd
pierwszym światem (zwłaszcza w projektowaniu i produkcji
samochodów)? Pomyślałeś chwilę zanim to napisałeś? Poza tym, jeżeli:

> na te awaryjne samochodziki wkrotce nikogo juz nie namowia..

to po co się pienisz, przecież i tak wyjdzie na twoje. :-)))))

> Nie jestem fanem VW ale porownywanie Golfa do Punto jest jakim
> ponurym zartem. Rynek odpowiednio wycenia "renome" takich cudow
> techniki jak Fiaty i jest to ocena surowa.

Tak, rynek kłosów, którzy dają się nabrać na stare mity o jakości
niemieckich samochodów. W każdej zagrodzie golf. Mam 4 znajomych,
którzy kupili w ostatnich latach nowiutkie VW. Dwóch z nich po wielu
kłopotach z naprawami, tuż przed upływem okresu gwarancyjnego,
sprzedało te samochodziki. To nie przypadek, że VW daje krótką
gwarancję. Zobacz sobie jaką ostatnio "renomą" cieszą sie mercedesy
np. w krajach skandynawskich.

> Ludzie, ktorzy choc troche znaja sie na motoryzacji, fiatowskie
> buble omijaja szerokim lukiem.

Myslisz się. Znam ludzi, którzy naukowo zajmują się motoryzacją,
opracowują ekspertyzy dla sądów w sprawach dotyczących reklamacji,
usterek samochodów, itp. Oni śmieją się z tych mitów dotyczących
wysokiej jakości niemieckich samochodów i słabej fiata. Ogólnie,
europejskie samochody mają słabą jakość i to bardziej np. pegueot
niż fiat. Nie masz pojęcia jak bardzo zunifikowane są teraz
podzespoły w różnych markach. Jeśli zaś chodzi o prestiż, to owszem
fiat ma bardzo niski, ale widzisz akurat w moim środowisku prestiż
samochodu w żadnym stopniu nie przekłada sie na prestiż osobisty.

To prawda, W Moskwie widziałem wiecej

[a.k.traper]

Saabów niz Mercedesów, nie mówiac o terenówkach czy nawet Hummerach.

[pos3gacz]

junkier napisał:

> Co te włoskie błazny sobie myślą? Że trzeci świat w Polsce będa
> urządzać? A niech zabierają produkcję tych swoich toczydełek
choćby
> na Sycylię. Polacy i tal mają w duuużym poważaniu ten włoski
> badziew, Fiat sprzedaje sie w Polsce coraz gorzej a rosnąca
> zamożność społeczeństwa sprawia, że na te awaryjne samochodziki
> wkrotce nikogo juz nie namowia..
>
> Dość antyrodzinnej grandy w polskim Fiacie!
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
O nawet naczelny idiota się odnalażł.Jak tam zdrówko,oczywiście
psychiczne ???Jak widzę z wypowiedzi-=-to nic się nie polepszyło
a nawet jak by szło ku gorszemu.

jak was wywala z roboty

[Gość: wit]

to szybko zmienicie zdanie ale wtedy zostana juz tylko wspomnienia
jak to sie dobrze zarabialo u Fiata

[Gość: as]

Ile to są psie pieniądze wg Ciebie ?
>
> Nie po to sie inwestuje ogromne pieniądze w fabrykę by nie móc sprostać
> zamówieniom ! To nie komuna. Nie podoba się ? Opel zaprasza, nikt nikomu nie
> każe pracować u Fiata. Możecie też wyjechać gdziekolwiek. To jest prywatny
> zakład. Pracownicy z Włoch z przyjemnością będą produkować 500. Pasuje Wam to ?


przestan palncie biznes to nie niewola jak chcesz byc parobem to badz pasuje ci to ?

a ludzie moga chciec pracowac jak im sie podoba to nie komuna ze trzeba dymac
jak kierownik i partia kaze dotarlo ?

Przeciez jest Kodeks Pracy, więc o co chodzi?

[a.k.traper]

Przedstawiciele ZZ sa na etacie u pracodawcy czy sa niezależni?
Mysle że pewna drapiezność ZZ, już niejedno w Polsce przegrały.

[szfindel]

Gość portalu: gall anonim napisał(a):

>
>
> Ile to są psie pieniądze wg Ciebie ?
>
> Nie po to sie inwestuje ogromne pieniądze w fabrykę by nie móc sprostać
> zamówieniom ! To nie komuna. Nie podoba się ? Opel zaprasza, nikt nikomu nie
> każe pracować u Fiata. Możecie też wyjechać gdziekolwiek. To jest prywatny
> zakład. Pracownicy z Włoch z przyjemnością będą produkować 500. Pasuje Wam to ?


Co za debil. Sam sobie zaprzecza w 2 zdaniach. Najpierw mowi, ze nie po to sie
inwestuje zeby nie sprostac (punkt widzenia pracodawcy) a za chwile zacheca
pracownikow do zmiany pracy. Typowy belkot polskiego idioty ekonomicznego
wychowanego na szmatlawcach typu GW. Swoja droga - ja jestem ciekaw jak beda im
pracowali ludzie na Sycylii. Jak znam poludniowcow pol dnia beda spali. To jest
chora propaganda Fiata. Prawdopodbnie wymyslona tez przez takich debili jak
autor powyzszego postu. Menedzerow z Koziej Wolki, co to za czasow SLD i spolki
nauczyli sie "menedzerowac" Nie ma to niz wspolnego z prawdziwym zarzadzaniem,
ale za to z takim niewolniczym spoleczenstwem jak nasze bywa skuteczne. Choc mam
nadzieje, ze juz niedlugo.

[Gość: no]

ta jasne i pewnie za takie same lub mniejsze pieniądze zanim coś palniesz gościu
pomyśl

Fiat ostrzega: zabierzemy pandę z Tychów!

[Gość: Gobelin]

Niech idą z Polski w piz....u nikt za fiatem nie będzie płakał, na świecie jest
20 koncernów samochodowych które chętnie przyjdą do Polski produkować samochody.
Fiat to prawie własność terrorysty Kadafiego ma w nim 60% udziałów, dlatego nie
jest sprzedawany na rynku Amerykańskim.
A co tam Fiat 500 to złom, o niebo lepszy jest Szewrolet Cobalt.

Potwierdzam - Fiat to złom

[xabc123]

Skrót FIAT tłumaczy się następująco: Fix It Again Tony.
Miałem kiedyś Fiata UNO, to była jedna wielka rdza i mnóstwo drobnych usterek.
Wypuszczają tanie samochody po to, by potem dobrze zarabiać na ich serwisowaniu.
Nigdy więcej nie kupię produktu tej marki. Niech spadają na Sycylię. Włochy to
olbrzymia szara strefa kontrolowana przez mafię. Im mniej ich inwestycji w
Polsce, tym lepiej.

[Gość: puk]

Tanie? Ferrari jest tanie? A też uważaj żeby nie jeździć Saabem 9-3 albo Oplem
Vectrą... Te samochody (Croma) też są tanie?

Uważaj na wozy GM. Fiat Powertrain Technologies S.p.A. dostarcza nowoczesne
silniki Diesla m.in. dla GM.

[Gość: inwestor]

Typowo polskie argumenty, im wiecej tym lepiej. Nic konstruktywnego.

[iberia.pl]

Gość portalu: Gobelin napisał(a):

> Niech idą z Polski w piz....u nikt za fiatem nie będzie płakał, na
świecie jest 20 koncernów samochodowych które chętnie przyjdą do
Polski produkować samochody .

jestes tego pewien?moze wymien, ktory z tych koncernow bylby taki
chetny ?

[Gość: puk]

Jasne, nikt w Ameryce nie kupuje Ferrari albo Maserati.

[Gość: kaczoland atakuje]

FIAT nie sprzedawal (i nadal nie sprzedaje) swoich produktow na rynku USA, czy w
Kanadzie ale akurat nie ma to zupelnie nic wspolnego z "terrorysta Kadafim"!

[Gość: kaczoland atakuje]

Fiat 500 i Chevrolet Cobalt to sa samochody innej klasy, ich bezposrednie
porownywanie nie ma wiec sensu!

I w dupe z Fiatem.Kto to kupuje?

[Gość: puta]

[Gość: Brown]

Cała cywilizowana Europa - oprócz Ciebie, pastuchu, bo Cie nie stać.

Bosh - co za pastuch...

[Gość: Irlandczyk]

Fiata i niemieckie auta kupuja pastuchy,bo na japonskie ich nie stac :)

Racja! Niech spadają do włoch z tym paździerzem

[Gość: zenobiusz]

Może czas zacząć robić rodzime auta. Polaków stać na zrobienie własnego małego
samochodzika na wodór np.

[Gość: Gucio]

Ja kupuję. Ty też możesz, ale nie musisz. Kupuj co chcesz i narzekaj
na co chcesz.

Fiat i chinczycy....

[Gość: Staruszek]

Eiat nawiazal wspolprace z chinczykami na budowe linii produkcyjnej fiata w
Chinach .....tania sila , tani produkt .....duzy zbyt na rynku azjatyckim .

Fiat ostrzega: zabierzemy pandę z Tychów!

[Gość: Paweł]

No cóż, w Solidarnościach została tylko "bolszewia", hańbiąca
symbol. Wzorem Margaret, ktoś wreszcie z nimi musi skończy. Jasne,
że będą wtedy wyciągali łapy do budżetu, ale nauczka - zamiast
ustępstw - jest już od dawna potrzebna. Przynajmniej żeby odebrać Im
znak. Niech wystąpują pod KPP (dla młodzieży - Komunistyczna Partia
Polski) lub coś podobnego.

Fiat ostrzega: zabierzemy pandę z Tychów!

[Gość: spoko]

J...ć tą całą solidarność gdzie byli jak mój zakład padał w d...e
ich mam popaprańćy jedni sa tylko mądrzy jak jest ich dużo np.
górnictwo a tak to walą w majciory!!!!!

Fiat ostrzega: zabierzemy pandę z Tychów!

[Gość: emigrantka]

Ludziom się w łbach przewraca chyba już od tego "dobrobytu" w PL. Na Zachodzie
ludzie pracują w weekendy, pracują również na 12godzinne zmiany i jakoś nikt nie
narzeka,że musi.Jak się nie podoba,to zmienia pracę.Zaznaczam,że nie są to prace
fizyczne,ale mnóstwo pracy laboratoryjnej i naukowej jest wykonywane jako
wspomaganie produkcji (patrz przemysł farmaceutyczny).
Na polskie warunki, 750zł podwyżki to chyba sporo dla zwykłego fizola?
Naprawdę, najmniej wymagają najlepiej wykształceni w tym chorym państwie,ale to
przecież "wykształciuchy" i "łże elyty",nieprawdaż?
Nikt nie będzie zakładał biznesu w PL, bo to jest za drogie państwo, więc nie
wypisujcie głupot. Fiat się wyniesie i znów będą płakać, że bezrobocie wzrosło.
Tak dalej trzymajcie, a daleko zajedziecie na tym wózku, nie ma co.

[Gość: Marcin]

nie chcę być niegrzeczny, ale powinaś się walnąć młotkiem w ten
głupi pusty łeb, na zachodzie nie widziałem (może źle patrzę) żeby
ktoś pracował po 12 godzin i w niedzielę, łgarstwo, wszyscy myślą
tylko aby dotrwać do piatku po pracy, pracowałem trochę za granicą i
wiem jak to wygląda,
jeśli mając do wyboru - bycie prawie niewolnikiem z parę groszy, a
pracować tak jak pracują w cywilizowanym świecie, zdecydowanie
wybieram to drugie, nawet z ryzykiem że fabryki przeniosą do np.
Piździkłodzka, i najlepiej dać im kopa w dupe i to porządnego,
niewolnictwo zostało zniesione po wojnie secesyjnej, a chyba w
Polsce jakoś chyba niektórzy zapomnieli o tym wydarzeniu

[Gość: Olak]

to chyba nie byłeś na Zachodzie. Twoje teksty raczej mówią, że byłeś co najwyżej
5 razy dziennie pod budką z piwem. Pewnie jesteś z tych co potem będą marudzić,
że auta takie drogie, a teraz oczywiście bredzisz że fizol powinien dostawać
więcej niż 750zł podwyżki. Lecz się człowieku.

[pos3gacz]

Gość portalu: Marcin napisał(a):

> nie chcę być niegrzeczny, ale powinaś się walnąć młotkiem w ten
> głupi pusty łeb, na zachodzie nie widziałem (może źle patrzę) żeby
> ktoś pracował po 12 godzin i w niedzielę, łgarstwo, wszyscy myślą
> tylko aby dotrwać do piatku po pracy, pracowałem trochę za granicą
i
> wiem jak to wygląda,
> jeśli mając do wyboru - bycie prawie niewolnikiem z parę groszy, a
> pracować tak jak pracują w cywilizowanym świecie, zdecydowanie
> wybieram to drugie, nawet z ryzykiem że fabryki przeniosą do np.
> Piździkłodzka, i najlepiej dać im kopa w dupe i to porządnego,
> niewolnictwo zostało zniesione po wojnie secesyjnej, a chyba w
> Polsce jakoś chyba niektórzy zapomnieli o tym wydarzeniu
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Czego drzesz tego ryja???Weź się za pracę,porządną pracę a nie tylko
byś jełopie chciał świętować.
Tobie baranie tak chce się pracować jak świni orać.
Twoja przedmówczyni miała rację,tylko Ty jesteś jak ten koń w
okularach[co to znaczy to domyśl się sam]

[Gość: Tomasz (w UK)]

tak, zle patrzysz i NIC o Zachodzi nie wiesz.

tutaj (UK) tez ludzie pracuja na zmianach (po 12h na dobe) i tez pracuja w
niedziele i swieta.
nie do pomyslenia, co ?

[Gość: kaczoland atakuje]

"Marcinie"... od wielu lat mieszkam w USA i zareczam, iz jest tu sporo ludzi
pracujacych po 12 godzin dziennie (a nawet i dluzej), a takze pracujacych w
niedziele (a nawet i w swieta!). Nie nakazuje ci sie pukac mlotkiem w taki, czy
inny leb bo dla ciebie pewnie i tak juz
zbyt pozno na poznanie czegos takiego jak kultura wypowiedzi!

[iberia.pl]

Gość portalu: emigrantka napisał(a):

> Ludziom się w łbach przewraca chyba już od tego "dobrobytu" w PL.
Na Zachodzie ludzie pracują w weekendy, pracują również na
12godzinne zmiany i jakoś nikt nie narzeka,że musi.


jakies konkretne przyklady poza :lekarzami, policantami, strazakami
itd?Jakos nie wyobrazam sobie, zeby echte Deutsch stal w Sonntag na
tasmie produkcyjnej.


> Na polskie warunki, 750zł podwyżki to chyba sporo dla zwykłego
fizola?

jasne, zwlaszcza jak do tej pory zarabial cale 800zl.....


> Nikt nie będzie zakładał biznesu w PL, bo to jest za drogie
państwo, więc nie wypisujcie głupot.


buhahahaha guzik wiesz o inwestycjach w tym kraju:-DDDDD

>Fiat się wyniesie i znów będą płakać, że bezrobocie wzrosło.

jasne, normalnie boki zrywac jak sie czyta takie bzdury polaczka na
emigracji, w doopce byles i guziczek widziales :-DDDD

[Gość: Darwin]

Lecz się chłopie boś nienonormalny. Rżniesz gałąź na której sam siedzisz. Nikt
nie robił łaski przychodząc do PL i inwestując tylko kalkulował czy się opłaca.
Jak się przestanie opłacać to też nikt łaski nie będzie robić tylko księgowy
powie "w tym słupku ma być mniej bo firma zbankrutuje", doradca finanasowy doda
że mniej to będzie "jak przeniesiemy produkcję na Ukrainę, do Chin, na Słowację
itp." a szef działu inwestycji przywali pieczątkę i pracownicy Fiata będą może
mogli sobie Lanosy klepać.

[Gość: puk]

Widocznie prawdziwi Niemcy nie pracują np. w BMW.

"One of the principle areas of investment has been in the press shop, where
1,200 employees produce parts on 79 presses six days a week, 24 hours a day in
three and four shifts from Sunday 7:30 pm to Saturday 3:30 am."

"The paint shop, which has around 1,500 people working on a three-shift system,
also has a history of innovation, being the first to use powder-based clear coat
technology in series production."

findarticles.com/p/articles/mi_m0KJI/is_5_114/ai_86431058

[iberia.pl]

Gość portalu: puk napisał(a):

> Widocznie prawdziwi Niemcy nie pracują np. w BMW.

owszem pracuja ale w zarzadzie i dyrekcji a nie na tasmie.

>
> "One of the principle areas of investment has been in the press
shop, where 1,200 employees produce parts on 79 presses six days a
week, 24 hours a day in three and four shifts from Sunday 7:30 pm to
Saturday 3:30 am."


nie bardzo rozumiem co mi chciales pokazac tymi 2 cytatami?Akurat na
temat pracy w zakladach produkcyjnych wiem sporo....zwlaszcza tych
poza granicami RP.

Fiat ostrzega: zabierzemy pandę z Tychów!

[Gość: pracownik]

nawet święta Fiat nam spieprzy.

Zwiazki zawodowe to wylegarnie nierobow

[Gość: tantam]

juz im sie naprawde przewraca w glowach. nie podoba sie praca? idzcie pracowac
gdzie indziej. niedlugo zarzadaja jeszcze moze jednego dnia pracy w tygodniu
zeby sie przypadkiem nie przepracowac. Oprocz tego podwyzka oczywiscie! Nie dla
darmozjadow! Fiat powinien zostac nieugiety.

[Gość: Nudel]

Ile zarabiają na Sycylii ,może to się FIAT-owi naprawdę opłaci?

[Gość: pracownik]

Jeśli są wydajniejsi od pracowników z Włoch to czemu mają pracować za 1/3 ich
wypłaty?
Może czas skończyć z "polskim wyrobnikiem" który ma "zapie..ć" za miskę ryżu?

[Gość: wojtek]

Gość portalu: pracownik napisał(a):

> Jeśli są wydajniejsi od pracowników z Włoch to czemu mają pracować za 1/3 ich
> wypłaty?

A po co ktokolwiek miałby u nas cokolwiek produkować, jeśli koszty pracy nie byłyby dużo niższe?

[Gość: minEtaur]

A Pan zapewne pisze to na zlecenie zarządu Fiat Auto Poland? Bo chyba nie jako
pracownik, który zatrudniając się w zakładzie chciałby mieć perspektywy na
lepsze warunki pracy i wyższe wynagrodzenie?
Nigdy nie byłem i nie jestem w żadnym związku i kiedyś myślałem podobnie. Ale
kiedy zacząłem pracować w małym prywatnym zakładzie, gdzie nie na żadnych
związków, zrozumiałem, że zwykły pracownik praktycznie nic nie może zdziałać w
walce o swoje prawa. Może jedynie odejść z pracy, ale to raczej nie polepszy
standardów pracy w zakładzie, bo z pewnością na jego miejsce przyjdzie ktoś
godzący sie na jeszcze gorsze warunki. Właśnie po to, by zwykli pracownicy mogli
domagać się wzrostu warunków pracy i płacy powstały związki zawodowe. W
przeciwnym razie przed niewolniczymi warunkami chroniły by nas chyba tylko
organizacje obrony praw człowieka.
Takie zachowanie kierownictwa nie ogranicza się do jednego zakładu w Tychach,
tylko występuje powszechnie zarówno w Polsce jak i za granicą, a wynika z faktu,
że Polacy znani są już jako nacja, która nie szanuje siebie jako pracowników i
bojąc się postawić pracodawcy godzi się na najmarniejsze warunki. Potem pracują
sfrustrowani takimi warunkami i wciąż narzekają, ale tylko za plecami
pracodawcy. Tylko, że od narzekania za plecami kierownictwa nie poprawi się
niczyja sytuacja zarobkowa bo trzeba mieć odwagę GŁOŚNO i zdecydowanie domagać
się lepszych warunków.

Trzymajcie się ludzie, w przeciwnym wypadku zrobią z Polski drugie Chiny z tanią
siłą roboczą pozbawioną jakichkolwiek praw. Znam to z autopsji i popieram Was!!!
Walczcie o swoje!!!

[Gość: nick]

Poruszyłeś jeden z największych problemów tego kraju, jakim jest brak związków
zawodowych. Nie wiem, z czego on wynika - czy z totalnego braku zaufania
człowieka do człowieka, czy z kretynizmu ludzi, którzy powinni wyznaczać w tym
kraju reguły gry - polityków, ekonomistów czy dziennikarzy.

Wielu "liberałów" (ekstremum stanowią wyznawcy Korwina-Mikke, ale wśród na pozór
rozsądnych ludzi też jest wielu idiotów) uważa, że związki to szkodliwa
pozostałość komunizmu. Tymczasem w normalnym kapitalizmie warunki każdej
transakcji negocjują co najmniej DWIE strony. A w transakcji, jaką jest wymiana
pracy na pieniądze, jedną ze stron są pracownicy występujący ZBIOROWO. Bo
pracownik pojedynczy stroną nie jest z prostego powodu: jeśli nie dogada się z
pracodawcą, to pracodawca nie straci na tym praktycznie nic, nawet jeśli przez
pewien czas będzie miał 399, a nie 400 pracowników, natomiast pracownik straci
wszystko, bo pozostanie bez środków do życia. Na indywidualne negocjowanie
warunków swojej pracy mogą sobie pozwolić tylko najwyższej klasy menedżerowie i
specjaliści oraz gwiazdy filmowe. Ludzie na niższych szczeblach, czyli ogromna
większość z nas - nie. Tymczasem w Polsce od lat warunki ustala tylko jedna
strona, która czuje się tu jak feudalny "pan".

I proszę mnie nie obrzucać obelgami i nie bredzić, że wszystko powinien
regulować rynek itp. W jednym z najbardziej liberalnych krajów Europy, czyli w
Irlandii, kilka miesięcy temu szef hipermarketu nie chciał zapłacić Polakom
tyle, ile obiecał, i za naszymi rodakami wstawiły się IRLANDZKIE związki
zawodowe. Czyli są, działają i jakoś ani irlandzkie sieci handlowe, ani cała
gospodarka, się z tego powodu nie zawaliły. Wręcz przeciwnie.

W Polsce szefowie hipermarketów Z REGUŁY nie płacą tyle, ile obiecali, ale za
pracownikiem nie ma się kto wstawić. Bo jeśli nawet ktoś próbuje założyć
związki, to zaraz znajdzie się jakaś glizda, która doniesie o tym szefowi, żeby
dostać na piwo.

[Gość: rafał]

Związki zawodowe to czasem potrzebna rzeczy. Jest tylko jedno ale Związki w
Polsce nie reprezentują interesów pracowników tylko swoje. Chcą mieć zbyt duży
wpływ na firmę (np. brać udział w ustalaniu strategii działania firmy!!!). To
jest chore. Związki powinny, tak jak napisałeś, reprezentować w kontakcie z
pracodawcą większą ilość pracowników, czyli negocjować płacę, warunki pracy,
regulamin itd a nie wtrącać się w strategię działania firmy!
Mylisz się natomiast z negocjowaniem warunków. Teraz nawet gość od kielni
negocjuje indywidualnie warunki z pracodawcą. I nie miej pretensji do całego
świata, że nie umiesz reprezentować swoich interesów. Naucz się tego a nie licz
że inni zrobią coś za Ciebie.

[Gość: nick]

Ja akurat nie mam do nikogo pretensji, bo jestem wolnym strzelcem, wykonuję
prace na zlecenie i warunki negocjuję sam. Może nie jak gwiazda filmowa, ale
prawie ;) Nie wiem, jak teraz z gośćmi od kielni - jeśli właścicielowi budowa
się wali, bo nie ma pracowników, to może też traktuje ich jak gwiazdy, ale z
tego co wiem, są zwykle to umowy na czas określony, za to często po 12 godzin z
niedzielami. Tak czy inaczej kasjer w hipermarkecie ani robotnik w Fiacie sam
niczego nie wynegocjuje. Nawet dziś, gdy podobno brakuje pracowników.

A co do związków zawodowych w Polsce, to masz rację - jeśli w ogóle działają, to
najczęściej są zdegenerowane jak wszystko. Na przykład górnicy nie walczą o
korzystniejszy dla siebie podział zysków wypracowanych przez kopalnię, tylko o
państwowe dopłaty do ich emerytur. Czyli o to, żeby inni na nich pracowali. Ale
związkowców z Fiata popieram. Walczą o pieniądze, które sami wypracowują.

[Gość: MIISIOR]

Nooo, jaka piekna logika - ze negocjuja przynajmniej 2 strony. Fakt, ze jedna
strona z soba moze miec klopoty z negocjacjami. A uznawanie za wlasciwy i
sluszny fakt koniecznosci rozmow z terrorystami ekonomicznymi tylko dlatego, ze
sa oni obecni w wielu fabrykach jest jakims ponurym zartem z oblasti science
fiction.
Do tego twierdzenie, ze w transakcji miedzy pracodawca i pracobiorca potrzebne
sa zwiazki, smierdzi na mile zwyklym faszyzmem wloskim wraz z jego korporacjonizmem.
A hipermarkety to nie miejsce na wysokie place bo w ogromnej wiekszosci pracuja
tam ludzie o niskich kwalifikacjach - akurat biznes FMCG w Polsce znam z kilku
stron i jak czytam takie namietnie socjalistyczne wypowiedzi jak twoje , to
odechciewa sie wszystkiego. Jeszcze tylko dodaj, ze to zwiazki maja najwieksze
zaslugi dla rozwoju gospodarki... i zaraz potem jedz najlepiej do korei Pln. Tam
takich potrzebuja.

[Gość: marek]

Oczywiście masz rację.
Trzeba walczyć o swoje, tylko niech nikt nie piśnie nawet złego słowa na Fiata
gdy ten wyniesie się z Tychów (co jest raczej mało prawdopodobne). Tak jak
pracownik ma prawo zmienić pracę, tak samo pracodawca ma prawo zmienić pracowników.

Dla mnie sprawa jest prosta. Nie podoba mi się coś w pracy, idę do szefa, mówię,
że np. chcę podwyżkę. Jeżeli mi nie da, odchodzę albo zostaję jeżeli mi się to
bardziej opłaca. Przecież nie pracują pięciolatki tylko dorośli ludzie. Jak się
nie podoba i mają lepszą propozycję to co ich tam trzyma?
Tak mi się nasunęło jeszcze odnośnie małżeństw. Kopiecie sami pod sobą
związkowcy. Bo następny pracodawca nie będzie chciał już zatrudniać małżeństw.
Po co mu dodatkowy problem??? Fiat szedł na rękę ludziom, nie robiąc problemu z
zatrudnianiem małżeństw, to właśnie dostaje za to po łapach.

A związki zawodowe są po to, żeby kilku nierobów mogło nic nie robić i trzepać
kasę.

[Gość: nick]

Gość portalu: marek napisał(a):

> Dla mnie sprawa jest prosta. Nie podoba mi się coś w pracy, idę do szefa,
mówię, że np. chcę podwyżkę. Jeżeli mi nie da, odchodzę albo zostaję jeżeli mi
się to bardziej opłaca.

Jak masz gdzie, to odchodzisz. Jak masz kilkadziesiąt tysięcy oszczędności, to
możesz odejść nawet jeśli nie masz gdzie, bo spokojnie przeżyjesz pół roku czy
rok. Ale jak ktoś nie ma takich możliwości, to zaciska zęby i tyra nadal za
grosze, żeby przewegetować, bo inaczej nie będzie miał nawet co jeść. I w drodze
do domu po nocnej zmianie demoluje przystanek tramwajowy. Znam taki przypadek, i
choć oczywiście nie popieram, to rozumiem.

Tu w Polsce ludziom brakuje szerszego spojrzenia: JA oczywiście mogę odejść z
Fiata czy hipermarketu do lepszej firmy (jeśli takie są) lub do normalnego
kraju, ale nie zmieni to faktu, że w tym Fiacie czy hipermarkecie pozostanie
taki sam syf, jaki był. A ponieważ nikt nie mówi pracodawcy, że coś jest nie
tak, to jemu się wydaje, że są zadowoleni, więc na rynku pojawia się coraz
więcej pracodawców, którzy już w biznesplanie zakładają, iż ludzie będą tyrać po
12 godzin za 700 złotych, no bo przecież jeśli nie protestują, to znaczy, że tak
lubią.

Tak to działało przez wiele lat, no i w rezultacie natychmiast po otwarciu
granic zwiało stąd 2 miliony ludzi.

A co do Fiata, to niech sobie idzie, jeśli mu się to opłaca, chociaż wątpię, bo
we Włoszech trzeba płacić ludziom więcej, związki zawodowe co tydzień paraliżują
pół kraju, a robotnicy nie pracują lepiej niż Polacy. Na kosztach transportu
FIAT sobie nie odbije, bo wysyłka samochodów do całej Europy z Włoch kosztuje
mniej więcej tyle co z Polski. I dlatego pracownicy mają o co walczyć. A jeśli
jednak Fiat zwinie tę fabrykę, to cóż... Robotnicy pojadą szukać pracy gdzie
indziej, ale obawiam się, że nie do Włoch.

[Gość: kaczoland atakuje]

Przyjrzyjcie sie - prosze - na dzialalnosc zwiazkow zawodowych (i jej efekty...)
w amerykanskim przemysle samochodowym. To moze byc bardzo pouczajaca lekcja!

Fiat ostrzega: zabierzemy pandę z Tychów!

[Gość: wert]

ja bym tam pokazał tym nierobom ze związków czym się kończą ich gierki. Dzięki
związkom nie dostaje pensji tylko dzięki temu co sam wypracuje

Paru krzykaczy związkowych położy fabrykę

[Gość: fixi]

Ja to znam z autopsji. Wiele lat temu pracowałem na kierowniczym
stanowisku w dużej 1,5 tysięcznej fabryce. Paru nierobów, krzykaczy
związkowych myśląc że są wszechmocni, tak zbałamucili załogę że po
okresie strajków fabryka ogłosiła upadłość. 1500 ludzi poszło na
bruk. Ja znalazłem dobrą pracę, ale jak teraz czasem widzę
zdziadowanych, zarośniętych "związkowców", wszystkich bez wyjątku
bezrobotnych albo na jakiś zasiłkach przedemerytalnych, bez pracy,
(bo kto by zatrudnił takich nierobów), to krew mnie na ich widok
zalewa. Banda żuli i tyle !

[Gość: Amaro]

To wszak główne zajęcie tzw. działaczy Panny "S" . Ten pseudo związek zawodowy -
uwikłany do dna w politykę powinien dawno leżec na smietniku historii... ale co
poczną wtedy ci "działacze" ??? I o to tu chodzi.. niestety.

[Gość: jak]

Zgadzam się! Zwiazki już ratowały Ursusa....

Fiat ostrzega: zabierzemy pandę z Tychów!

[Gość: darek]

nie dajcie się zastraszyć teraz to jest po japońsku (masahuku)

Fiat ostrzega: zabierzemy pandę z Tychów!

[Gość: tk]

Czy ktoś jeszcze wątpi w to, że związki zawodowe to zaraza, którą należy
zniszczyć KRWIĄ i ŻELAZEM?

[darek9999]

dobre,dobre!3000 pracowników,a 8 związków(wg artykułu 7 zgodziło się,jeden nie).

zmienic prace jak sie ie podoba? ok, tylko...

[Gość: marceli nowotko]

na jaka? jesli kazdy bedzie zmienial prace to jest to kwestia (krotkiego) czasu
i nie bedzie mialo to sensu bo stawki beda wszedzie tak samo niskie. jesli fiat
placi 3 zl na godzine (przykladowo) to czemu opel ma placic 4?
wieksza place trzeba sobie wywalczyc, jesli jest na rozsadnym poziomie to obie
strony sa zadowolone i produktywnosc tez jest wieksza. to musza zrozumiec polscy
"managerowie", ale najpier to mleko pod nosem niech obetra, gowniarze.

[Gość: Tomek]

> jesli fiat placi 3 zl na godzine (przykladowo) to czemu opel ma placic 4?

Po to, żeby przyciągnąć jak najwięcej pracowników do siebie jak np. otwiera nowe
fabryki. Skoro zatrudnianie za 3 zł jest takie opłacalne, to i za 4 jest opłacalne.

[Gość: komar]

a co z przyjeciami nowych pracowników mieli pracować od 10 grudnia a tu echo

[Gość: meridian]

s6.bitefight.onet.pl/c.php?uid=110011
..Jak widac dyrekcja FAP jest niepowazna. Jezeli nie wyrabiaja sie z produkcja
to moga najwyzej uruchomic DODATKOWO produkcje we Wloszech. Ale Wlosi to co ? Za
mniejsze pieniadze beda po nocach i w niedziele dygac ? Akurat ! Ciekawe
dlaczego kilka lat temu zamkneli zaklady Mirafiori ..czyz nie m.in. z powodu
wygorowanych (zdaniem dyrekcji Fiata) zadan placowych ?

[Gość: darek]

nie dajcie się zastraszyć teraz to jest po japońsku
(masahuku)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: literka_m]

>> a polskie warunki, 750zł podwyżki to chyba sporo dla zwykłego fizola?

zalezy za co. bo jesli za to, ze ma przychodzic takze w niedziele i pracowac wg
popitolonego systemu godzinowego - a do tego kwota brutto, wiec "fizol" nie
zobaczy z tego wiecej jak 500 zl, - to nie tak duzo.

jak znam zycie to prawde zna tylko pare osob. przenoszenie produkcji to sciema -
we Wloszech beda musieli zaplacic 3 razy tyle co w Polsce - nikomu sie nie
bedzie oplacac.

zaplaciliby ludziom podwojnie to pewnie chetni byliby takze do pracy w
niedziele, ale - jak przypuszczam - polscy menagerowie kombinuja jak tu
zwiekszyc produkcje nie zwiekszajac pensji a potem "za dobre wyniki" samemu
premie zainkasowac

[Gość: emet]

rzeczywiście 750zł za 12h w weekend to niedużo dla fizola w kraju gdzie lekarz za 24 niedzielne godziny otrzymuje 430zl. A norma pracy dla lekarza w miesiącu 250-300g: taki prorodzinny system.

Fiat ostrzega: zabierzemy pandę z Tychów!

[Gość: bereks]

Pandę będziecie produkować max 1 rok wejdą nowe modele i nie będzie potrzeby pracować w nowym systemie pracy stracicie wy moi drodzy koledzy z solidarności.Kujcie żelazo póki gorące

Fiat ostrzega: zabierzemy pandę z Tychów!

[Gość: darek]

nie dajcie się zastraszyć teraz to jest po japońsku (masahuku)!!!!!!!!

Nie bójcie się do Włoch nie przeniosą

[Gość: PI]

Tylko do Rosji, na Ukrainę lub dalej na wschód.
To tylko kwestia czasu.
To ze względu na sulidarność Polska przegrała kilka lokalizacji
fabryk samochodów.
Fachowców u nas coraz mniej - zresztą w montowniach jest ich bardzo
mało - koszty płacowe rosną (z zusami itp to szybko doganiamy
zachód).
Już teraz nimcy wolą uruchamiać zakłady u siebie niż w Polsce. Czas
by i włosi zmądrzeli.

[venus99]

jeżeli w fabryce tak pracują jak ty piszesz nieszczęsny znalfabeto
to kiepsko widze przyszłość fiata.
obowiązku produkowania samochodów w Polsce nie ma.sam pracuję w
firmie działajacej 24 h na dobę i jakoś zyję.solidaruchy wszystko
rozpieprzą.

Fiat ostrzega: zabierzemy pandę z Tychów!

[Gość: konsument]

macie racje, zabierajcie, może wtedy ta rozkapryszona banda
zrozumie, że fabryki są po to aby wytwarzać dobra jak najtaniej.
Analfabeta-związkowiec też chce kupować jak najtaniej, ale nie
dociera to do jego pustago łba, że gdyby firmy pracowały pod
dyktando związków, to sam musiałby płacić za produkt dwa razy więcej.

Fiat ostrzega: zabierzemy pandę z Tychów!

[dobryczlowiek123]

I oni to zrobia bo konkurencja duza teraz nawet chinska sie zaczyna.
Niestety dobre czsy dla wytworcow samochodowych sie skonczyly.

taa - Solidarnosc do boju - na bruk z pracownikami

[Gość: max]

zebyscie tylko nie nasralis sobie w rece

Fiat ostrzega: zabierzemy pandę z Tychów!

[Gość: tow. Stachanow]

Prosimy , aby solidarność wykończyła ten kapitalistyczny zakład , a po nim
jeszcze jeden , a po nim jeszcze jeden . Nie ustawajcie chłopcy w wysiłkach .
Jeszcze jest parę zakładów do zniszczenia przez klasę przodującą .

[Gość: j.an]

Jak się zarabia 10tys.to można drugiemu doradzać już Bielecki doradzał a sam
500tys miesięcznie ma.

Ha ha ha . Niedługo z tzw.eksportu

[Gość: karol]

.. zostaną śmieci.Chiny zwolnią. Vw, Fiat i inni przeniosą montaż
/ nie mylić z produkcją/ do Kazachstanu i polski eksport okaże
się , dzięki silnej złotówce, WSPOMNIENIEM.
A Polacy jak zwykle wydjdą na IDIOTÓW!!!

Fiat ostrzega: zabierzemy pandę z Tychów!

[Gość: Pa- pa]

Jak pamiętam to wybuch strajku w 1980 r był z powodu planowych
niedziel i zachód temu przyklaskiwał. Ot historia zatoczyła koło.Ha
ha ha.