Balice: Germanwingsie, wróć!

[Gość: Silesia]

Panie Pamuła, marzyć każdy może!!! Germanwings już zarabia na przeniesieniu
się do KTW i mają wracać do KRK nawet jak trochę spadną opłaty lotniskowe? Co
za kolo z tego prezesa, zarządzał kamienicą to myśli że jest specem :P

Kiedy dwupasmówka do Pyrzowic i jakiś pociąg ???

[mike-great]

Kiedy dwupasmówka do Pyrzowic i jakiś pociąg ???

[Gość: Marek]

No wiesz, droga S1 jest. Nigdy nie ma korków jak w Krakowie. Mało tego, za parę
lat (pewnie do 2012) obok lotniska będzie autostrada A1 i węzeł z drogą S1. Do
tego nowe połączenie kolejowe Katowice - Pyrzowice - Warszawa pociągami IC i
miejskimi. Teraz Balice mają szynobus, ale za parę lat to Pyrzowice będą miał
POCIĄG!!! :)

[Gość: Europejczyk]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> No wiesz, droga S1 jest. Nigdy nie ma korków jak w Krakowie. Mało
tego, za parę
> lat (pewnie do 2012) obok lotniska będzie autostrada A1 i węzeł z
drogą S1. Do
> tego nowe połączenie kolejowe Katowice - Pyrzowice - Warszawa
pociągami IC i
> miejskimi. Teraz Balice mają szynobus, ale za parę lat to
Pyrzowice będą miał
> POCIĄG!!!

IC do Warszawy przez Pyrzowice?Aleś się chłopie rozmarzył...Może w
2070 roku...

Balice: Germanwingsie, wróć!

[Gość: Flightcrew]

Pyrzowice mają minimalną ilośc dni w roku w ,których mgła
uniemożliwia loty. Balice położone w dorzeczu Wisły niestety
borykaja się z mgłą nagminnie, co jest powodem opóźnień samolotów.
Jak ktoś leci do hub`a i ma przesiadkę na lot międzykontynentalny
jest to dla niego zasadnicza niedogodność. Dla nas (Polaków)
największym hubem jest Farankfurt.

Balice: Germanwingsie, wróć!

[Gość: Fun/KTW]

Nie jest tak rozowo jak pisze ten redaktor. LH redukuje od konca
miesiaca o 35% moce przewozowe z KTW do FRA poniewaz spada im
oblozenie. Zamiast 111 lub 127 osobowych boeing`ami LH bedzie latala
z Frankfurtu do Katowic awaryjnymi 70 osobowymi EMJ170 lini Cirrus
Airways. Te maszyny sa o polowe mniejsze no i prestiz spada bo to
juz nie samoloty LH tylko podwykonawcy. Tymczasem niestety LH dodalo
polaczenie do Frankfurtu z Krakowa wiosna a teraz doklada kolejne
wieczorne. Oprocz tego operuje 4 razy dziennie z Krakowa do
Monachium. Podobno Krakow jest jedynym portem w kraju gdzie rosnie
LH liczba psazerow. Wynika z tego, ze spada tam liczba pasazerow low
cost`ow a rosnie liczba pasazerow lini tradycyjnej jaka jest LH i co
za tym idzie ruch biznesowy. W Katowicach jest na odwrot. Low costy
nie rosna ale nie maleja jak w Krakowie a jedyna poza LOT-em linia
sieciowa LH zaczyna miec spadki. To jest bardzo niepokojace. Do tego
LOT zlikwidowal praktycznie w nowym rozkladzie (poza 2 w tygodniu do
zmiany maszyny) polaczenia do Warszawy z Katowic. Pasazerowie lini
tradycyjnych w Katowicach maja niestety bardzo mala oferte w
porownaniu do Krakowa. Jesli tendencja w LH sie utrzyma to Pyrzowice
beda tylko lotniskiem dla tanich lini. Byloby bardzo zle gdyby tak
sie stalo. Do tego nie dziala od roku ILS. Nowy wlasnie montowany
nie wiadomo czy zadziala, podobnie jak radar, ktorego w Pyrzowicach
nie moga uruchomic od 2 lat.

[Gość: m.]

Awarie drogi kolego to ty chyba masz w mózgu :D
Embraery to jedne z najlepszych i najmniej awaryjnych samolotów.
Zauważ, że jeśli teraz spada liczba dostępnych miejsc [zmiana samolotu na
mniejszy] to nie znaczy, że w przyszłości nie wzrośnie liczba połączeń w ciągu dnia.
ILS będzie działać napewno za około miesiąc, a radar jest sprawny, tylko jego
uruchomienie blokują. Dodam, że ten radar to 'zbliżanie', a obecnie korzystają z
Krakow Approach.

[Gość: Fun/KTW]

Kolego jesli nie miales lobotomii (usuniecia plata mozgu) i uwaznie
przeczytales to co napisalem to nie zmienia to faktu, ze w KTW
niestety spada liczba oferowanych miejsc LH-mniejsze maszyny a w
Krakowie niestety systematycznie rosnie. Ten fakt mnie bardzo
martwi. Tam dochodzi na sezon zimowy, ktory ma miec niby mniejsze
oblozenie kolejne polaczenie do Frankfurtu. Nie dokladaliby rejsu
jesli nie rosla by tam ilosc pasazerow. A w Katowicach nie
zmniejszaliby wielkosci maszyn jesli liczba nie malalaby. ILS bardzo
bym chcial aby dzialal w Katowicach bo czesciej poki co korzystam z
tego w portu ale jesli LH zniknelaby z KTW pozostawiajac tylko swoja
firme corke Germanwings byloby bardzo zle. Kto blokuje uruchomienia
radara w Katowicach?

[Gość: znudzony]

No cóż redaktor by chciał więc napisał...
To że samoloty będa miały mniej miejsc juz mu umknęło.
Problem Pyrzowic to brak turystów zachodnich na co Kraków narzekac nie może, brak też turystów biznesowych (porwnajcie sobie prosze baze hotelową Katowic czy szerzej aglomeracji z bazą Krakowa.

Brzydkie Katowice nikogo nie przyciągną, można tu liczyć tylko na miejscowych rodzimych podróżnych. Co do rywalizacji na lini Pyrzowice-Balice to podobno jest projekt nowego lotniska koło Chrzanowa - może ono pogodzi obydwie strony.

[Gość: jfdjd]

mów co chcesz ale jak moja ciocia która od dawna nie widziała krakowa teraz tma była to rozczarował ją brudnymi opadającymi tynkiem kamienicami brudem i wysokimi cenami legenda wspaniałego średniowiecznego miasta to nie wszystko a w katowicach bytomiu czy gliwicach lub innych miastach aglomeracji są całe kwartały takich kamienic że w krakowie mogą tylko pomazyć bo nigdy tam takie nie stanęły bogato zdobione z początków xx. stulecia a średniowieczne budowle krakowa często podniecają tylko wiekiem nie mając wielu walorów

[Gość: kirk]

No cóż, jeśli ciocia od średniowiecza nie widziała Krakowa to rozumiem, że jest już w dość zaawansowanym wieku, a ten z kolei charakteryzuje się starczą ślepotą. Też mi porównanie-Kraków z Bytomiem. Oj Ty biedny,ślepy, zakompleksiony człowieku żal mi Ciebie.

[Gość: marian]

FUN/KTW : Radaru - ćwoku , nie radara. Jak ty jesteś fun ktw to ja
jestem prezes Pamuła.

[Gość: Marek]

Co za bzdury. Gdybyś miał dostęp do tygodniowego i miesięcznego obłożenia na
rejsach LH z FRA do KTW i z powrotem to byś wiedział że obecnie B737 nie latały
pełne w 100% dlatego też zamiana jest na lepsze i wygodniejsze, ale niestety
troszkę mniejsze E170. Mało tego, LH będzie się pozbywała 737 na rzecz A319/A320
i wkrótce to one zawitają do KTW.

ILS jest już zamontowany i trwają obloty techniczne i pełne certyfikowanie.

Pyrzowice: Lufthansa, wroc!

[Gość: Max]

Moze tak byc juz wkrotce?

Germanwingsie, zostań w Pyrzowicach!

[rojberek]

Tutaj mamy bliżej - latający do Niemiec!
Wiadomo, że większość pasażerów do Niemiec jest ze Śląska a nie z Małopolski,
dlatego logicznym jest pozostawienie lotów do Niemiec z Pyrzowic a nie z
odległych Balic, do których dojazd ze Śląska jest utrudniony, w dodatku
wiążący się z dodatkowymi kosztami jakimi jest płatna autostrada.

[Gość: rem]

Śląsk i tak nie przeskoczy Galicji.Zapominacie,że Galicja ma dwa lotniska
międzynarodowe w Krakowie i Rzeszowie.To ostatnie piloci nazywają lotniskiem
dobrej pogody.Doskonałe podejście i drugi co do długości po Okęciu, pas startowy
w Polsce.Trzecie lotnisko buduje się w Krośnie/dawne przedwojenne/Do tego dobre
lotnisko Cargo w Mielcu.
Małopolska i Podkarpacie, czyli dawna Galicja, to 5mln 500 tys. mieszkańców.Tyle
co Śląskie i Opolskie razem wzięte,a macie tylko jedno lotnisko w Pyrzowicach.I
czym się tu szczycić.

[Gość: ozk]

Jak już chcesz liczyć tak sumarycznie, to bądź konsekwentny. Dolny Śląsk to też Śląsk. Południe woj. lubuskiego to też Śląsk. Fragmenty woj. małopolskiego to też Śląsk. Kawałek Czech to też Śląsk.

[Gość: rem]

Ja liczę lotniska.Dolny Śląsk to tylko nazwa,ludność inna.Porównuję opolskie i
górny śląsk do Galicji,bo wy od wieków jesteście u siebie,a my w Galicji tak samo.

[Gość: ozk]

W Ostrawie też od wieków są u siebie. I też mają międzynarodowe lotnisko.

[Gość: co ty tam wiesz]

Gość portalu: rem napisał(a):

> Ja liczę lotniska.Dolny Śląsk to tylko nazwa,ludność inna.Porównuję opolskie i
> górny śląsk do Galicji,bo wy od wieków jesteście u siebie,a my w Galicji tak sa
> mo.

Jakby dobrze popatrzeć to w opolskim autochtonów tyle co kot napłakał - sami przyjezdni. A na Górnym Śląsku poza wyróżniającą się gwarą rodzimą ludnością jest też zdecydowana większośc przyjezdnych. Wiesz jaki procent autochtonów mieszka w Gliwicach? Może z 15 %. W Katowicach może ze 30% albo i mniej. Są całe dzielnice gdzie nikt gwarą nie klacha.

Nie wiesz tez zapewne że połowa woj. sląskiego to historyczna MAłopolska, łącznie z Pyrzowicami hehe. Ech chłopku, to nie twój mały rozumek...
www.wojewodztwoslaskie.eu/

[wilhelm4]

> Jakby dobrze popatrzeć to w opolskim autochtonów tyle co kot
> napłakał - sami przyjezdni. A na Górnym Śląsku

1) "Opolskie" to nie Górny Slonsk ?
2) smolisz
3) A jak staro je nazwa "Galicja" i skond ? :))
4) fanzolisz
5) "Slazacy mniejszoscia" + "polowa to Malopolska"
--> nagle idzie niy o ilosc pot. pasarzerow, ino o...narodowosc?!
6) fulosz
7) Zapraszomy do Toszka abo Lublinca ! :))))))))))))))

[wilhelm4]

Jak już chcesz liczyć tak sumarycznie, to bądź konsekwentny. Dolny
Śląsk to też Śląsk. Południe woj. lubuskiego to też Śląsk. Fragmenty
woj. małopolskiego to też Śląsk. Kawałek Czech to też Śląsk.

------------------

[Gość: swoboda_t]

No to wspaniale - od Chrzanowa po Przemyśl mieszka aż dwa razy
więcej ludzi niż od Gliwic po Dąbrowę :D Świetny argument za
przebiciem Pyrzowic przez Krosno czy Mielec ;)

[Gość: ale tu lolków]

Gość portalu: rem napisał(a):

> Śląsk i tak nie przeskoczy Galicji.

Galicji? Człowieku czasy zaborów już się skończyły , jak dla ciebie polska dzieli się na zabór austryjacki czyli tzw Galicję (której stolica był LWÓW a nie Kraków, zabór rosyjski ze stolicą w Warszawie czyli Królestwo Polskie zwane Kongresówką i Prusy w skład których wcghodził sląsk to są dwie mozliwości albo jesteś nieukiem albo masz coś z głową i zyjesz dawnymi czasami

BTW do Galicji zaliczało się też Jaworzno obecnie w woj, śląskim.

[wilhelm4]

Taktak,jaja : juz sie boimy Rzeszowa. :)))))))))
A szczegolnie to Slonsk, niy: EUROPA, boi sie Krosna...... :( :))))))

Balice: Germanwingsie, wróć z Pyrzowic!

[Gość: alien]

A Wizzair ma głęboko pasażerów, zlikwidowali loty np. z/do Katowice Bournemouth i Cork, bo podobno mało opłacalne. To jakie musi być minimalne obłożenie takiego lotu dla wizka, latałem z nimi wiele razy, i zawsze, podkreślam zawsze samolot był pełny w 75-80%. W obie strony, wbrew powszechnym informacjom o masowych powrotach polaków z uk. Po prostu mają .... pasażerów, byleby tylko zarobić parę euro więcej. Dosłownie parę,bo czasem bilet w promocji był tyle warty. Ale stracą klientów, już tracą, bo po takim podejściu może się okazać, że powoli klienci przestaną z nich korzystać. I co wtedy okaże się lepsze, dbałość o stałego klienta czy szybki ale niekoniecznie stały zysk? Cieniasy.

[Gość: marian]

Wystarczy przeczytać te posty i łatwo stwierdzić , że frustracje
krakusów narastają. Podszywają się pod FUN'ów Pyrzowic , kłamią . No
i te teksty : Katowice - brzydkie , Kraków -cacy. Kwestia gustu. Dla
mnie jest dokładnie odwrotnie. No cóż z waszych ciasnych móżdżków
trudno wybić te stereotypy.

[Gość: Fasu]

DOBRZE PRAWICIE MARIANIE, DOBRZE I PRAWDZIWIE

[wilhelm4]

Marian mondsze rzondzi, mo Karlus recht !

Otwórzcie oczy

[Gość: Europejczyk]

Panie red. Głogowski,Panie Orzech i Wy wszyscy przepraszam za
wyrażenie lokalni patrioci - idioci.Zamiast się podniecać głupią
wojenką śląsko-małopolską,przyjrzyjcie się jak wyglądają nasze
regionalne porty,te "wizytówki"regionu.Na początek proponuję
dokładne oględziny budki parkingowej przy wyjeżdzie z Pyrzowic.To
kwintensensja poziomu polskich lotnisk.
Wszystkich tych,którzy potrafią patrzeć i myśleć zapraszam do
stworzenia listy podobnych "kwiatków" naszych lotnisk.

Balice: Germanwingsie, wróć z Pyrzowic!

[Gość: Olo]

ale pierdoly,nasmolol redaktorek

Balice: Germanwingsie, wróć!

[lajkonik6]

Pochodzę z Krakowa, mieszkam na Śląsku i latam czasem z Balic, czasem z Pyrzowic-zależnie od sytuacji i powiem Wam, że oba lotniska mają swoje wady i zalety, ale żeby przez to toczyć jakąś głupią wojnę reginalną i obrażać się nawzajem to już jest głupota.
Nikt nie jest lepszy, ani gorszy. Śląsk jest inny i Małopolska jest inna. Myślę, że powinniśmy się poznać wzajemnie, a nie walczyć z czymś czego tak naprawdę nie znamy. To o czym piszecie to tylko głupie stereotypy, a rzeczywistość jest zupełnie inna.
Pozdrawiam.

[wilhelm4]

> Śląsk jest inny i Małopolska jest inna
Jedyne, co podpisuja.

Balice: Germanwingsie, wróć z Pyrzowic!

[Gość: Kamil Mizera]

A Pyrzowice, to też Małopolska!

[wilhelm4]

Odpowiem cI po gorolskiymu: eeeeeeeeeeeeeeeeetam!

Balice: Germanwingsie, wróć!

[witzjack]

Zdarza mi się latać zarówno z Balic jak i z Pyrzowic. Wprawdzie
dojazd do/z Balic jest łatwiejszy i przyjemniejszy, ale na lotnisku
panuje z reguły chaos i bałagan, ciasnota, długie kolejki do odprawy
bagażu i do służb bezpieczeństwa. W Pyrzowicach nigdy nie zdarzyło
mi się czekać ani spóźnić z powodu opieszałości służb, a i
informacja jest o niebo lepsza.
Nie zapominajmy także o fakcie, że kontakty Śląska i Ślązaków z
Niemcami są jednak bardziej intensywne, niż Krakusów, co firma
Germanwings zrozumiała i czerpie z tego zyski. W końcu nie są
intytucją charytatywną.