To znowu ja: a Chrysler Intrepid?

[Gość: kicia]

Ale mam rozrzut co? Od kija do Intrepida - jest jakby troche roznicy. Miotam
sie troche. Taki chryslerek za 10-11 tys., 4 latek, jakies 60,000 przebiegu,
silnik 2.7. Jakie one sa w eksploatacji, czy maja jakies zdecydowane wady
(lubia sie sypac). Kiedys chryslery mialy podla opinie (sypanie), a dzisiaj?
Ten na odmiane poszedlby glownie na "hajlej". Za wszystkie opinie i uwagi z
gory dziekuje. Przepraszam, ze moze troche przynudzam, ale ostatecznie
zdarzaja sie tu glupsze tematy.

Jakas dobra review page?

[Gość: kicia]

Glownie pod katem reliability? Dzieki.

60,000 mil?

[nocna.mara]

zakladajac ze prawdziwe to powiedz temu sprzedawcy zeby sie poszedl trzepac bo
to jest stary gruchot na warunki amerykanski i na te klase samochodu. Najgorsze
ze chce 10-11 kola za tej szajs. Czesci sa drogie do Chryslerow i trudno je
dokupic. Autko niezle jak nowe ale za te pieniadze to kupisz wiele fajniejszych
i lepszych. Sadzac po twojej wypowiedzi radze abys sie zainteresowala
leasingiem chyba ze lubisz duzo plakac.

jeszcze jedno, po chamsku wiec nie czytaj

[nocna.mara]

zadanie jest dla chlopa a baba sie bierze za rozwiazanie.

[Gość: kicia]

moja wina, nie napisalam, ze chodzi o km. To spora roznica prawda? 60,000 km to
ok. 37000 mil. To chyba zmienia postac rzeczy, bo wyglada jakby samochod byl
jezdzony mniej niz przecietne 20 tys km (12.5 tys. mil/rocznie). Przypominam
rowniez, ze rzecz dzieje sie w Kanadzie, wiec przy dzisiejszej wymianie CAD
11,000 to USD 8,175. A co teraz powiesz - konwersja zmienia postac rzeczy?

> zakladajac ze prawdziwe to powiedz temu sprzedawcy zeby sie poszedl trzepac
bo
> to jest stary gruchot na warunki amerykanski i na te klase samochodu.
Najgorsze
>
> ze chce 10-11 kola za tej szajs. Czesci sa drogie do Chryslerow i trudno je
> dokupic.

Tego nie rozumiem. Nie wiem, jak w Stanach, ale w Kanadzie jezdzi tych
Intrepidow do diabla i troche? Wiec dlaczego czesci mialyby byc trudno
osiagalne?

Autko niezle jak nowe ale za te pieniadze to kupisz wiele fajniejszych
>
> i lepszych.

Np.? Doradz - ale pamietaj, ze mowimy o rynku kanadyjskim (Ontario)

Sadzac po twojej wypowiedzi radze abys sie zainteresowala
> leasingiem chyba ze lubisz duzo plakac.

Rozwazalam lease, ale z roznych wzgledow mi to nie pasuje. Gdyby to byl lease
to musialby byc na rok, a najkrotszy jest chyba 2 lata. Co do mesko-damskiej
kompetencji - stary robi swoja "razwiedke", a ja swoja - pozniej burza mozgow

nie przesadzaj

[Gość: VIP-1]

ona nadaje z CAN nie US
wiec to beda km nie mile
3 letnie, 60000 km to nie jest znowu
takie stare nawet na US
i $10000-$11000 CDN nie jest zbytnio
wygorowana cena
i napewno jest to lepsze od kija

p.s. moze ona nie ma chlopa

[waldek.usa]

Gość portalu: VIP-1 napisał(a):

> ona nadaje z CAN nie US
> wiec to beda km nie mile
> 3 letnie, 60000 km to nie jest znowu
> takie stare nawet na US
> i $10000-$11000 CDN nie jest zbytnio
> wygorowana cena
> i napewno jest to lepsze od kija
>
> p.s. moze ona nie ma chlopa

a co, wpadla ci w oko, hehehe?
Za in te re so wa ny?

[Gość: VIP-1]

waldek.usa napisał:

> Za in te re so wa ny?
za zdro sny?

[waldek.usa]

Gość portalu: VIP-1 napisał(a):

> waldek.usa napisał:
>
> > Za in te re so wa ny?
> za zdro sny?

nie nie nie nie nie
za cie ka wio ny
he he he

[Gość: VIP-1]

waldek.usa napisał:

> nie nie nie nie nie
nie klam!

> za cie ka wio ny
jej wygladem? hehehe, ja tez

[waldek.usa]

Gość portalu: VIP-1 napisał(a):

> waldek.usa napisał:
>
> > nie nie nie nie nie
> nie klam!
>
> > za cie ka wio ny
> jej wygladem? hehehe, ja tez


Super!!!
Poprosimy o zdjecie? Co?

[Gość: VIP-1]

o'k ale dzisiaj to juz musisz sam poprosic
ja spadam, milego lykendu

[waldek.usa]

Gość portalu: VIP-1 napisał(a):

> o'k ale dzisiaj to juz musisz sam poprosic
> ja spadam, milego lykendu

[Gość: Andrew]

Na ceny mozna zobaczyc w AutoTrader :
www.trader.ca/default.asp?fsa=L8G&ref=autotrader
Kupujac uzywane auto trzeba go widziec , najlepiej gdy zrobi to znawca .

[ertes]

Kup se Daewoo Lanos.
Bedzie patriotycznie, robia na Zeraniu (?).hehehe

[basia553]

Widzisz Ertes, Ciebie pytalam o przebieg roczny, a tu dostalam odpowiedz i
jestem zaskoczona. U nas w Niemczech robi sie przecietnie 20 tys. km rocznie, a
u Was przeciez sa straszne odleglosci, wiec myslalam, ze przejezdzacie duzo
wiecej. A to ci zaskoczenie!

[ertes]

Przecietny przebieg to chyba 20-30 tys km rocznie.
Leasing jest z reguly na okolo 20 tys km rocznie wiec tyle wypada.

Jakby nie liczyc to u Was benzyna kosztuje 2.5 raza drozej hehe

bo widzisz bacha, to jest tak

[Gość: VIP-1]

tutaj kazdy ma 2 samochody
jednym jedzie do pracy a drugim wraca
i stad tylko 20000 przebiegu, kapisz?

[soup_nazi]

basia553 napisała:

> Widzisz Ertes, Ciebie pytalam o przebieg roczny, a tu dostalam odpowiedz i
> jestem zaskoczona. U nas w Niemczech robi sie przecietnie 20 tys. km rocznie,
a
>
> u Was przeciez sa straszne odleglosci, wiec myslalam, ze przejezdzacie duzo
> wiecej. A to ci zaskoczenie!

Wcale nie. Cale Niemcy zmiescilyby sie chyba w obszarze Ontario, ale to nie
znaczy, ze latamy po tym Ontario jak Zyd po pustym sklepie, hehehe (najgesciej
zaludniona prowincja jest w znakomitej czesci zamieszkana glownie przez miski -
brazowe, nie biale). A ty latasz po calych Niemczech jak kot z pecherzem? Jesli
ty przykladowo zalatwiasz wiekszosc swoich zyciowych spraw na obszarze np. 100
km2 to dlaczego myslisz, ze ja na 1000 km2?. Prywatnych odrzutowcow jeszcze u
nas nie tak wiele. Chyba, ze ktos mieszka w Albercie albo Saskatchewan, ale tam
tez ludzie zyja raczej "przypieci" do swych miejsc, tyle, ze tam bardziej
bezludnie. Wszystko co powyzej dotyczy rowniez Stanow odpowiednio.

Odpowiedz zbiorowa

[basia553]

Ertesie, nie przypominaj mi cen benzyny, bo to okrutne)))
VIPku, to mi wszystko tlumaczy, ja zapomnialam o tym drugim autku)))
Zlosliwa Zupko, ja nie latam jak kot z pecherzem, ale jezdze do pracy w jedna
strone 40 km. Natomiast moja kolezanka z chicagowa jezdzi do pracy 75 km a jej
maz 80 km. To mialam na mysli. Ze u Was nie mieszka sie tak blisko miejsca
pracy. W sumie ciagle dowiaduje sie nowych i ciekawaych rzeczy o Ameryce.
Dziekuje Wam Chlopcy!!

[ertes]

Takie odleglosci do pracy nie sa standardem.
Z reguly jest to mniej.
Ja w tej chwili mam 14 km. Najwiecej co jezdzilem to bylo 55km.
Najmniej mialem 2.5 km.
Soup ma racje z tym 100km2/1000km2.

Roznica polega na tym ze u nas pojechac 300 czy 400 km jest zadnym
przedsiewzieciem. Po prostu wieczorem wsiadasz w samochod i jedziesz. Nie trzeba
brac kanapek, herbaty do termosu itp. Autostrady sa z reguly szersze i lepsze
niz te niemieckie. Srednia predkosc jazdy tez jest w miare porownywalna.

[soup_nazi]

ertes napisał:

> Takie odleglosci do pracy nie sa standardem.
> Z reguly jest to mniej.

Zgadza sie. Ja mam teraz 50 km i uwazam, ze to duzo.

> Ja w tej chwili mam 14 km. Najwiecej co jezdzilem to bylo 55km.
> Najmniej mialem 2.5 km.
> Soup ma racje z tym 100km2/1000km2.
>
> Roznica polega na tym ze u nas pojechac 300 czy 400 km jest zadnym
> przedsiewzieciem. Po prostu wieczorem wsiadasz w samochod i jedziesz. Nie
trzeb
> a
> brac kanapek, herbaty do termosu itp. Autostrady sa z reguly szersze i lepsze
> niz te niemieckie. Srednia predkosc jazdy tez jest w miare porownywalna.

A to mnie zdumiewa. Zawsze slyszalem od osobnikow, ktorzy byli w Niemczech, ze
autobahny sa duzo lepsze, i nie ma limitu predkosci. Ty tez byles w Niemczech,
nieprawdaz? Chyba, ze kalifornijskie sa lepsze od niemieckich. Mnie sie bardzo
podobaly, a zjezdzilem troche poludniowa. No wiec?

[ertes]

eee no moze troche sie zagalopowalem...

Niemniej jedna uwazam ze nasze autostrady (USA i Kanada) nie sa takie zle.
Wiadomo ze blisko duzych miast sa zniszczone plus zima daje w kosc.
W cieplejszym klimacie na poludniu autistrady wygladaja troche lepiej.
Kalifornijskie poza LA czy w Arizonie sa rownie dobre jak niemieckie a duzo
szersze. Kiedys jechalem TO -> LA i nie narzekalem na jakosc drogi.
Zreszta wjedz na 407 w TO: niczym nie odbiega najlepszym niemieckim autobahn.

[starypierdola]

>>Kiedys jechalem TO -> LA i nie narzekalem na jakosc drogi.<<

"Old Route 66"!! To wyjasnia skad znasz Rola (Rolla??)....
A ja stale w Meramec!

SP

[ertes]

Nie tedy niestety. Jechalem przez Omaha.

[starypierdola]

OK. To pewno slyszales o Rolla w Dakotas?? Wiem ze Nebraska nizej, ale blisko.
TO moze i bylo slychac?

SP

[waldek.usa]

basia553 napisała:

> Ertesie, nie przypominaj mi cen benzyny, bo to okrutne)))
> VIPku, to mi wszystko tlumaczy, ja zapomnialam o tym drugim autku)))
> Zlosliwa Zupko, ja nie latam jak kot z pecherzem, ale jezdze do pracy w jedna
> strone 40 km. Natomiast moja kolezanka z chicagowa jezdzi do pracy 75 km a
jej
> maz 80 km. To mialam na mysli. Ze u Was nie mieszka sie tak blisko miejsca
> pracy. W sumie ciagle dowiaduje sie nowych i ciekawaych rzeczy o Ameryce.
> Dziekuje Wam Chlopcy!!


Ja z kolei pol godziny w komunikacji miejskiej spedzam.

[Gość: BACA]

Ontario jest okolo 3 razy wieksze niz Niemcy...

Ontario 1,074,845 km kwadratowych
Niemcy 357,021 km kwadratowych

Inaczej mowiac Ontario jest wielkosci Francji i Hiszpani wzietej razem

[Gość: Breslauer]

No i jeszcze Floryda, Floryda nalezy do Ontario w zimie.

Ontario=Niemcy

[starypierdola]

>> Ontario jest okolo 3 razy wieksze niz Niemcy...<<

Tylko teoretycznie, albo jak jestes komar. Wiekszosc Ontario to pustkowie, bez
drog, samochodow, czy mieszkancow. "Uzyteczny" obszar nie wiekszy niz w DE. I
drog pewno wiecej w DE (kilometrow). Kierowcow w DE z 10 razy wiecej

Natomiast w Albercie ......

SP

Obszar

[starypierdola]

Baca, w te 370 k to chyba nie wliczyles bylej NRD?

Poza tym trzecia czesc mieszkancow Ontario to Niemcy ...

SP

[waldek.usa]

Niemcy sa okolo wielkosci Montany.

[Gość: BACA]

Dokladnie tak

Hop ! Hop ! zobaczcie jaki temat watku .

[Gość: Andrew]

"Nasza" kanadyjska kicia pyta sie o auto .

Andrew....

[starypierdola]

W wolnym kraju wolni ludzie. My nie Niemcy i nikt nam tu nie bedzie mowil co
wolno a co nie. Ales muss in Ordnug sein to we Vaterlandzie!

SP

[Gość: Breslauer]

Zgadza sie. Chodzi o to, zeby zrozumiala, ze Ontario duze, i ze Kija i
Chryslerem duzo po nim nie pojezdzi.

Tylko BMW

[ertes]

Kup sobie Corolla lub Civic i ci wystarczy na 10-15 lat.

[Gość: Breslauer]

Jawohl! Japonskie samochody trudno dobic, chodza jak Energizer Bunny.

Ertesie,

[basia553]

u nas tez 300-400 km to zadna odleglosc. Moja tesciowa mieszkala od nas
dokladnie 330 km to jezdzilismy do nie regularnie rano i wieczorem wracalismy,
bo to faktycznie zadna odleglosc. Rözne zajazdy po drodze tez sa, jak myslisz
dlaczego wiekszosc Niemcöw ma nadwage))))
Czy moje jesienne wypady w göry: mam od domu do domu lekko ponad 700 km.
Wyjezdzam na luzie o 7 rano, a juz o trzeciej odswiezona biegne do najblizszych
znajomych wysluchac ploteczek)))

[Gość: Andrew]

A co ma wspolnego tesciowa z uzywanym Chryslerem ?.

[ertes]

Tez ja ktos uzywal?

[Gość: Breslauer]

Do tesciowej, tak czesto i tak daleko? To jak masochizm! Moja tesciowa jest
6000 km stad za wielka woda i przeklinam Bella, za ten jego durny wynalazek.
Jak kicia chce jezdzic do tesciowej, to niech kupuje chryslera z silnikiem Kia.
Bedzie miala dobre wymowki, by do niej nie jezdzic.

japonskie samochody

[basia553]

möwisz ze nie do dobicia? No nie wiem. przed wielu laty mialam japonskie auto
nowiutenkie i po roku dostalo tzw. kolbenfresse (nie mam pojecia co to po
polsku) i jak nam za nowa kolbe kazali zaplacic 7 tys. DM to podziekowalismy i
uznalismy to za nauczke, zeby wiecej nie zdradzac BMW. Göra BMW i na pohybel
wszystkim, ktörzy twierdza cos innego))))

[ertes]

U nas japonskie samochody sa nie do zajezdzenia.
A BMW jakosciowo jest takie sobie.

[basia553]

czyzby kitajce dla Was robily lepsze? Jestem oburzona.

[Gość: Breslauer]

Ertes slusznie prawi. A Kolbenfresse to jest zatarcie silnika (Mialem to w
Kaeferze, Baujahr 1965, na Autobahnie pod Hamm i nikomu tego nie zycze). Coz,
zdarzaja sie Lemony buble, ale statystyka kanadyjska popiera ertesa.

Chlopcy, na Boga!

[basia553]

Tu leca dwa watki röwnolegle: kicia szuka auta i mysli o chryslerze, i mieszka
w canadzie. A ja mieszkam w Niemczech, uznaje tylko BMW i jezdze do tesciowej,
bo jestem masochistka))) o tesciowej napisalam, bo Ertes wspomnial o
przejazdzkach 300 km. w Stanach. Uff, udalo mi sie troche odplatac?

[Gość: kicia]

Sympatyczny watek sie zrobil z tego chryslera. Nie mam nic przeciwko temu, ale
w dalszym ciagu chetnie bym sie czegos dowiedziala o tym chryslerze, glownie
pod katem reliability. Dziekuje tym, ktorzy przypominaja o temacie glownym.
Odnosnie BMW, japonskich, and such to chcialabym przypomniec, ze ja kupuje nie
to co bym chciala, ale to co moge przy dzisiejszym budzecie CAD 12,000 i co mi
wystarczy bez wiekszych problemow na nastepnych kilka lat. I nie chce
zajezdzonego do nieprzytomnosci "japonczyka" tylko dlatego, ze
jest "japonczykiem".

[Gość: Breslauer]

Reliability to wyraz, ktory dla koncernu Chryslera nie istnieje. Wiesz dlaczego
w angielskim samochod jest rodzaju zenskiego? Jak cos dobrze wyglada, to nie
znaczy, ze sie tym lepiej pojedzie. Zaufaj statystyce.

[Gość: kicia]

> Reliability to wyraz, ktory dla koncernu Chryslera nie istnieje. Wiesz
dlaczego
>
> w angielskim samochod jest rodzaju zenskiego?

Eeee, to jest do dyskusji akurat.

Jak cos dobrze wyglada, to nie
> znaczy, ze sie tym lepiej pojedzie. Zaufaj statystyce.

Ja zwykle najbardziej ufam bezposrednim doswiadczeniom wlasnym i znajomych. A
gdzie ta statystyka? Nie chce sie spierac, ale czy ty nie jedziesz na
stereotypach i to starych. Czy nie powiesz mi zaraz, ze fordy to nedza i na
placu boju pozostaje tylko GM? To tez nalezy do obiegowej opinii z dawnych lat.
A ja mialam kiedys forda i mercurego, oba kupione 3-letnie i oba jezdzily przez
dlugie lata (i dlugie odleglosci) przy minimalnym wkladzie pieniedzy, nie
wiekszym niz inne marki. A byly poddawane bardzo ciezkim probom. Przypominam
sobie te kongregacje zalobna znajomych placzacych nad naszymi fordami, ktore
w/g proroctw mialy sie rozleciec zaraz na drugi dzien, lata temu. Smiech na
sali. A wracajac do intrepidow - przyznasz, ze jest ich bardzo wiele na
Ontaryjskich drogach, i to nie od wczoraj. Czy mozliwe zeby tyle ludzi je
kupowalo gdyby byly tak okropnie unreliable jak twierdzisz? Przeciez fama
poszlaby w narod szybko?

[ertes]

Kupuj Intrepida.
Z kazdym amerykanskim samochodem to jest loteria. Podobnie jesli chodzi o
niemieckie choc szansa wieksza ze trafisz na dlugotrwaly.

Japonczyk po prostu jezdzi. Trzeba miec naprawde pecha zeby trafic kiepski.

Kiedys mialem Chrysler Reliant tyle ze z silnikiem Mitsubishi i dojezdzilem nim
do 300k bez zadnych major napraw. I by jezdzil jeszcze ale zardzewial tak ze do
srodka woda sie lala podczas deszczu. A Relianty mialy zawsze tragiczna opinie.
Ja po prostu trafilem na dobry egzemplarz.
I tak jest z samochodami rodzimej produkcji: na dwoje babka wrozyla.

[Gość: Breslauer]

Ostatni moj post, bo urywam sie z pracy.
Zycie nie daje prostych odpowiedzi.
Znam firme kurierska (tzn. samochody katowane przez kierowcow 24/7, ktora miala:
Mazda 323 (1993)- sprzedali ja jak miala 342000 km
Ford Escort (1998) - poszedl gdy mial 260000 km
Ford Escort (1999) - trade in przy 235000 km
Ford Escort (1999) - doslownie rozlecial sie przy 225000 km
Dodge Durango (chrysler) - sprzedali go, gdy mial 28000 km (z czego 1400 "na
towingu," bo sie psul co tydzien.
Zycze milego i owocnego weekendu!

[waldek.usa]

mialem boat: Cadillac Coupe de Ville 1974.
To byla bryka...

Miau, miau, miau...

[starypierdola]

... no bo jak do Kici to trzeba miau.

Intrepid to stosunkowo duze auto, "przecietne" w Ameryce co do niezawodnosci,
trwalosci, wielkosci, itd.

Jesli nie bylo zaniedbane (regularne wymiany oleju, planowa obsluga, etc.) to
powinno chwile wytrzymac. Nie zdziwil bym sie jak bys jezdzila bez wiekszych
problemow do 150,000 km (100 k mil), z tym ze od casu do czasu bedzies musiala
kilka dolarow winwestowac. Po 150,000 moze potrzebowac wiekszych napraw.

Jak pisze VIP cena jaka podajesz jest dobra, pod warunkiem ze auto nie mialo w
przeszlosci klopotow.

Zobacz tutaj pod "read reviews".
www.epinions.com/auto-review-50A7-45C422A-386187C5-prod1?sp=irev

SP

kici kici kici SP

[ertes]

www.edmunds.com/

[waldek.usa]