Prywatyzacja MPK coraz bliżej

[Gość: michał]

Jeżeli chcecie narażać miasto na dodatkowe koszty to tak, sprzedajcie MPK, a
po 5 latach wszystkie pieniądze, które uzyskacie ze sprzedaży dacie na wyższe
ceny wozokilometrów poprzez dofinansowywanie działalności ZTM. No i ot tak
zrobicie genialny interes i staniecie się pośmiewiskiem Polski.

[Gość: CK]

Wg mnie powinni zrobić tak jak w Wawie: jeden duży przewoźnik (MPK) i np 2
ajentów jeżdżących na zlecenie ZTM (z wymogiem niskopodłogowego taboru). MPK
powinno zostać miejskie.

[Gość: michał]

No i o to chodzi, ten model jest chyba bliski ideałowi - niech ktoś poda jakieś
maile do jakiś naszych decydentów, żeby napisać im o tym. Jakoś próbowałem, ale
bez skutku - albo nie używają skrzynek mailowych, albo udają głuchych.

[Gość: CK]

www.ztm.kielce.pl
tam jest formularz pytania i odpowiedzi, a jak nie to mejl też tam jest podany
www.um.kielce.pl
tam też chyba jakiegoś mejla mają

[Gość: michał]

Niestety ZTM już od dawna nie odpowiada na moje pytania dotyczące różnych spraw
- chyba chopaki nie znają odpowiedzi, albo nie wiem co... dlatego dałem im
spokój. Wiem, że do kogoś na w UM też pisałem, ale nie odbiło się to echem.

[Gość: CK]

Ja też pisałem z podobym skutkiem. Próbujmy jednak dalej. Jak zobaczą, że jest
nas dużo to może w końcu coś pójdzie w dobrym kierunku.

[Gość: olo]

Istnieje takie zjawisko jak PRZETARG!!
Jak ktoś przegnie, a np. z Radomia! MZT da cenę o połowę niższą to właściciel
nawet z HONO LULU padnie!!!

Przeciwko prywatyzacji służb publicznych

[Gość: attac]

Rezolucja z Liege: attac.org.pl/?lg=pl&kat=2&dzial=115&typ=1

[Gość: michał]

Widzicie co się dzieje z Targami Kielce??? To samo będzie gdzieś 4 lata po
prywatyzacji MPK - same konflikty, a uprzywilejowany będzie dyktował warunki.
...eh, mądry Polak po szkodzie.

Prywatyzacja MPK = busiarstwo

[Gość: trurl]