Tysiace w ugory Obickie !

[rurowy]

Znów 150 tys w makulaturę, bo przecież nikt nie da Lubawskiemu forsy na
wybudowanie niepotrzebnego lotniska !A Mnietek sie raduje, bo co mu zostaje,
jak wymarzony kosmodrom oddala sie ...

[Gość: ;ljk]

"Nagrodą jest 150 tys. zł, z czego zwycięzca otrzyma 75 tys. II
nagroda to 50 tys., a trzecia 25 tys. zł."To ile jest tą nagrodą?Bo
na nagrody z wyliczeń wynika,że przeznaczono 150 tysiaków a nagrodą
gł. jest 75 tysiaków...
A tak w ogóle czy ja dalej siedzę w krainie Czarnoksiężnika?
Bajkoland?Czy ktoś jeszcze w to wierzy?Zwłaszcza w dobie kryzysu?Ile
pieniędzy zostało już wpompowane w"LOTNISKO OBICE?" Liczył ktoś?Ile
milionów poszło?A w "mieście" jak ciemno było tak jest,jak
komunikacja fatalna tak jest,jak pracy nie ma tak jest,jak place
niskie tak jest,jak niebezpiecznie wieczorami tak jest,...

Tysiace w ugory Obickie !

[fulwia]

Obice to przekręt! Najlepszy interes to kupić tereny rolne i przekształcić je w
budowlane. Władza tak zrobiła. A ponieważ nie ma chętnych by tam finansować i
budować lotnisko, trzeba tylko podtrzymywać przekonanie, że to nadal są tereny
budowlane. Tak w nieskończoność, bo na użytek głupich obywateli i by uzasadnić
systematyczne wyciąganie kasy z budżetu miasta i zaciąganie kredytów. Apeluję do
wszystkich mieszkańców! Zwróćcie uwagę, że władza stworzyła Second Live i bawi
się budżetem miasta. Nie ma innego uzasadnienia. To już nie jest
niegospodarność. To przypomina też system argentyński - zarabia kto wejdzie
pierwszy, reszta traci, ale należy opóźniać ten moment, że się zorientują. Więc
dalsze wydawanie kredytów na podtrzymywanie u inwestorów przekonania o
atrakcyjności tej ziemi. A to sa już zwykłe ugory. Może ugory obickie należace
do miasta dać bankom jako zabezpieczenie kredytów? O ile zechcą przyjąć,
pospadacie z krzeseł po ich wycenie. Ale niech zrobią to centrale kieleckich
oddziałów.

[robi2009]

Gość portalu: ;ljk napisał(a):

> "Nagrodą jest 150 tys. zł, z czego zwycięzca otrzyma 75 tys. II
> nagroda to 50 tys., a trzecia 25 tys. zł."To ile jest tą nagrodą?Bo
> na nagrody z wyliczeń wynika,że przeznaczono 150 tysiaków a nagrodą
> gł. jest 75 tysiaków...

Oj, matmę się olewało w szkole. 25+50+75=150. Proste.

[Gość: boeing]

Tak to jest, jak się nie rozumie tekstu pisanego. A w artykule była
bzdura. Na nagrody jest 150 000, ale to nie znaczy, że nagrodą dla
zwycięzcy jest 150 000. Nie chodzi o matmę robi2009.

[robi2009]

Na jedno wychodzi :)

[Gość: czytelnik]

Pan prezydent mówi o projekcie, prasa o koncepcji
a ja myslę ze to wizualizacja kilku obiektów toważyszących

Zastanawiam się kto w końcu przerwie ten taniec chocholi
kiedy obudzi się rada miasta pewnie dopiero jak zobaczy swoja rękę w
nocniku.



Spośród pięciu projektów zespół powołany przez prezydenta Wojciecha
Lubawskiego wybierze ten, zgodnie z którym zbudowany zostanie Port
Lotniczy Kielce w Obicach.
W czwartek jury analizowało koncepcje. - Zgłosiło się osiem firm,
ale ostatecznie projekty złożyło pięć. Trudno nawet powiedzieć co to
za firmy, bo prace są oznaczone kodem - mówi Mieczysław Pastuszko,
dyrektor wydziału projektów strukturalnych i strategii miasta.

Dodaje, że to kolejny krok na drodze do budowy portu lotniczego w
Obicach. - Bardzo się cieszę, że wpłynęło aż tyle propozycji, bo
będziemy mieli w czym wybierać i szukać tej z najlepszymi
rozwiązaniami - podkreśla dyrektor wydziału.

Na 16 lutego zaplanowana jest konferencja, na której prezydent
Lubawski ogłosi wyniki konkursu, a wszystkie koncepcje zostaną
pokazane na wystawie w ratuszu.

Konkurs na koncepcje architektoniczną lotniska w Obicach ogłoszony
został w sierpniu ubiegłego roku. Nagrodą jest 150 tys. zł, z czego
zwycięzca otrzyma 75 tys. II nagroda to 50 tys., a trzecia 25 tys.
zł.

Jury ma wziąć pod uwagę oryginalność projektu oraz atrakcyjność
rozwiązań architektonicznych i urbanistycznych (10 proc. punktów).
Ważnym elementem będzie też możliwość realizacji inwestycji etapami
oraz aspekty ekonomiczne,

[Gość: Iluszyn]

Nic z tego nie rozumiem ale ma być trzy lotniska?Bo jeżeli mają wybierać to
chyba jeden projekt nie trzy?Widzę w tym przekręt prawdopodobnie jakiś koleś
tego układu musi dostać kasę za darmo bo i tak nikt z jego projektu nie
skorzysta ,a mógł np.popełnić plagiat wyszukując w internecie lub wykorzystując
wcześniej wykonany.Myślę ,że jest tu praca dla mózgowców od Kamińskiego.Skończyć
raz z tymi wygłupami oraz trwonieniem kasy miasta.Dość!

[Gość: Michta]

a ja lubię Pana Prezydenta bo ma fajne wąsy

Ja też :)

[robi2009]

Graja na nosie i jaja sobie robią !

[Gość: także urzędnik]

Tak, robią durniów z kielczan, jaja czynią, jak można nie mając uzasadnienia na
budowę lotniska, nie mając gwarancji finansowych, wydawać forsę na pseudo
dokumenty, projekty, raporty, nieużytki obickie itd. Wydawać z kasy miejskiej,
bez zgody radnych, bez pytania o opinie kielczan ?
Śmiech leci po gabinetach Unii Europejskiej, w stolicy, a tu urzędniki bawią
się w okresie kryzysu...wariacje.

[Gość: czytelnik]

Gość portalu: także urzędnik napisał(a):

> Tak, robią durniów z kielczan, jaja czynią, jak można nie mając
uzasadnienia na
> budowę lotniska, nie mając gwarancji finansowych, wydawać forsę na
pseudo
> dokumenty, projekty, raporty, nieużytki obickie itd. Wydawać z
kasy miejskiej,
> bez zgody radnych, bez pytania o opinie kielczan ?
> Śmiech leci po gabinetach Unii Europejskiej, w stolicy, a tu
urzędniki bawią
> się w okresie kryzysu...wariacje.

za zgodą radnych
bez akceptacji kielczan
komisja rewizyjna rady miasta nie działa przewodniczący do dymisji

[Gość: pytacz]

Jak nas oceniają w Wa-wie w jednostkach centralnych ? "Organizacja pracy
pozostawia wiele do życzenia". Kiedy i kto zbada poziom jakości pracy w Kielcach
?Czy z każdą d..perełką trzeba "lecieć" do Sądu Okręgowego i czekać pół roku !
na rozprawę ?!!!!Kto da gwarancję, że człowiek dożyje ? A może w Kielcach CZAS
goi rany, wyrządzone przez kumpetentnych "urzędników "???

[Gość: lko]

wstyd mi wstyd.Kmicic dawno by już spalił toto...

[pathos_phobos]

Jak to nie mają uzasadnienia?Czyż Łaskawie Wam Panujący nie
zapewnił,że z lotniska będzie korzystać 3,5 mln pasażerów roczie-tj
kazdy mieszkaniec województwa 3 razy rocznie?Czemu cię to nie
przekonuje?

Ignoranci do dymisji !! KONIEC !Bajczarze !

[Gość: kielczanin]

Oto macie kolejny przykład waszej chorej wyobraźni i lekceważenia społeczności,
poprzez wydawanie forsy na bzdety i wariackie pomysły !
Czytajcie :

Wielka Brytania: linie Ryanair likwidują 11 tras z Anglii do Polski
(PAP, tm/10.02.2009, godz. 06:15)
Począwszy od najbliższego miesiąca, Ryanair zaprzestanie lotów na 11 trasach z
Anglii do Polski - donosi wtorkowy "Daily Telegraph" powołując się na rzecznika
irlandzkich linii.



Przewoźnik wskazuje jako powód drastyczną zwyżkę opłat nawigacyjnych w Polsce,
która sprawia, iż jego model operacyjny oparty na tanich biletach, obniżce
kosztów własnych i ulgach za korzystanie z lotnisk, przestaje być rentowny.

"Opłaty nawigacyjne w Polsce wzrosły o blisko 1 tys. proc., co spowodowało, iż
polskie trasy stały się dla pasażerów nieatrakcyjne. Wysokie opłaty mają
bezpośredni (negatywny - przyp. PAP) wpływ na możliwość oferowania pasażerom
tanich biletów, których się domagają, zwłaszcza w obecnym klimacie gospodarczym"
- cytuje gazeta rzecznika Ryanairu.

Kolejnym powodem redukcji lotów są malejące obroty na trasach między W. Brytanią
i Irlandią, a Polską.

Od czasu przystąpienia Polski do UE w maju 2004 r. polskie lotniska zwiększyły
obroty. O ile w 2003 r. sześć największych lotnisk (Gdańsk, Katowice, Kraków,
Poznań, Wrocław i Warszawa) obsłużyły łącznie mniej niż siedem mln pasażerów, o
tyle w 2008 r. było ich 20 mln.

W ostatnich miesiącach dynamika przyrostu obrotów zmniejszyła się, zwłaszcza na
trasach do W. Brytanii, głównie z powodu mniejszego napływu polskich imigrantów
i niekorzystnego przelicznika funta do złotego. W ubiegłym roku Ryanair
zmniejszył o 20 proc. liczbę miejsc dostępnych na trasach z W. Brytanii i
Irlandii do Polski.

Jak zauważa "Daily Telegraph" inne tanie linie lotnicze, na czele z konkurentem
Ryanairu - Easyjetem, już wcześniej zlikwidowały niektóre trasy do Polski, lub
częstotliwość lotów na nich. Centralwings, który obsługiwał loty do ośmiu
lotnisk w Polsce obecnie lata tylko samolotami czarterowymi. Sky Europe nie lata
do Polski od końca 2007 roku, Wizz Air skasował dwie trasy, zaś Bmibaby jedną.

Zlikwidowane, począwszy od najbliższego sezonu wiosenno-letniego, trasy to:
Bristol-Szczecin, Bristol-Gdańsk, Bristol-Katowice, Birmingham-Szczecin,
Liverpool-Łódź, Liverpool-Szczecin, Liverpool- Gdańsk, East Midlands-Łódź, East
Midlands-Poznań, London Luton- Szczecin, Bournemouth-Wroclaw

[Gość: niestety]

Możnowładcy są tak bezczelni,że chcą jeszcze,aby biedota kielecka wybudowała im
lotnisko.W głowie się to Wszystko nie mieści.Już ponieśliśmy koszty stadionu dla
IDEI SZLACHETNEJ rywalizacji(komu i ile trzeba dać).

[Gość: zKoziej]

Lotnisko już jest! na koziej na ścianie UM wisi ogromna czerwona tablica,a w
srodku napewno juz jest gabinecik dla specjalisty od lotnictwa.tylko kiedy był
nabór do pracy na tym stanowisku?

Lotnisko na Koziej ?

[Gość: pasażer]

To nie na Świętokrzyskiej ? Tam był prezes spółki Port Lotniczy Kielce , pan M...

[Gość: nielot]

Ciekawe ile jeszcze wyciągną kasy w sprawie lotniskowej.Ręce opadają.
Ogólnie wiadomo,że lotniska nie będzie,ale wszystkie działania trwają.

[Gość: Ja Was!]

Ja Was!

[Gość: ja też was]

Prezes ULC przedstawił prezentację na temat rozwoju transportu lotniczego w
Polsce. Omówił statystki dotyczące przewozów pasażerskich w podziale na
poszczególne porty lotnicze oraz przewoźników z nich korzystających.
Zwrócił uwagę, iż w najbliższych latach ruch do/z polskich portów lotniczych nie
będzie się charakteryzował tak wysoką dynamiką jak w latach ubiegłych.
Zwrócił uwagę na znacznie większą sezonowość ruchu lotniczego w porównaniu z
ogólnym rozwojem gospodarczym kraju oraz widoczny wzrost koncentracji rynku
wśród największych operujących w Polsce przewoźników.

Rok 2008
W 2008 roku polskie porty lotnicze obsłużyły ponad 20 mln 650 tys. pasażerów,
tj. o 1 mln 541 tys. więcej niż w roku 2007. Dynamika wzrostu wyniosła 8,06%. !!!
Do portów lotniczych obsługujących największą liczbę pasażerów należy w dalszym
ciągu warszawskie Okęcie, pełniące rolę lotniska centralnego. Osiągnęło ono
wynik 9 mln 437 tys. pasażerów (udział w rynku 45,7%). Na kolejnych pozycjach –
analogicznie do lat ubiegłych – znajdują się: Kraków Balice (udział w tynku -
14,0% ), Katowice Pyrzowice (11,6%), Gdańsk Rębiechowo (9,4%), Wrocław
Strachowice (7,2%) oraz Poznań Ławica (6,1%).
Na słabsze wyniki całego sektora miał wpływ ostatni kwartał 2008 roku, kiedy to
wszystkie lotniska obsłużyły o 6,5% mniej pasażerów aniżeli w analogicznym
okresie 2007 roku.
Jednak w stosunku do 2004 r. gdy wraz ze wstąpieniem Polski do UE
zliberalizowano rynek przewozów lotniczych - polskie porty odnotowały wzrost
ilości obsłużonych pasażerów o 134%.
A teraz lokalni sąsiedzi :
Łódź - 341 tys. przyrost do roku 2007 - tylko 9,46 proc.
Rzeszów - 321 tys. przyrost - 17 proc.
Bydgoszcz - 264 tys. przyrost - 45 proc (
inwestycje Koreańskie )
Szczecin - 298 tys. przyrost - 30,9 proc.
Kraków obsłużył mniej o 4,8 proc w porównaniu do 2007, Warszawa więcej
tylko o 1,8 proc, Katowice o 22 proc więcej.
To są dane ULC !! I co ULC, da wam zgodę na budowanie lotniska ? I to jeszcze –
jak chce Lubawski – z udziałem finansowym państwa ?!! Kpiny !!
I co urzędasy magistrackie i bajkopisarze gazetowi ! Koniec pieśni, wydawajcie
kolejne pieniądze na bzdety , opracowania, koncepcje, pseudo artystyczne
idiotyzmy. Kiedyś ktoś was z tego rozliczy !
Bajki i pierdoły możecie opowiadać do czasu, mimo wzięcia na szefa komisji
konkursowej prof. z politechniki jak i korzystania z opinii prezesa
„Polconsultu” firmy , która olała Masłów i rzuciła się zarabiać na usługach
świadczonych dla magistrackich urzędasów w sprawie Obic.. Radni powinni już
podliczyć, ile warszawskie biuro zarobiło na opracowaniach dla magistratu !
Jeśli pracownia architektoniczna , która wygrała konkurs ma takiego specjalistę
ds. lotniskowych, który twierdzi, iż w pierwszym etapie port w Obicach ma
obsłużyć 300 – 500 tysięcy pasażerów rocznie , a prezes wspomnianego tu
warszawskiego biura wchodzącego w skład zwycięskiego konsorcjum, mówi że 300
tys. pasażerów gwarantuje Obicom „wyjście lotniska na zero” , to ja gratuluje
takich fachowców !!!
Porównajcie sobie to z wynikami lotnisk w Rzeszowie, Łodzi, Bydgoszczy czy
Szczecinie. Wystarczy dla średnio uzdolnionych ludzi.

[Gość: ///]

Trza, by CBŚ tym sie zajęło i kilku panów urzędasów posadziło!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!