Kręta droga do parkomatów

[Gość: JAZZ]

Do M.IN. Widzisz. A nie mówiłem że akcja na Kazimierzu to tylko przedbiegi do
większej akcji !!! ;) Kolejny skok na kasę, naszą podatników.

[stalowy_szczur1]

Połączmy to jeszcze z chorymi pomysłami na zrobienie 20 wjazdów do centrum
miasta, a wzniesiemy się na szczyty debilizmu. Reasumując- jadę na Karmelicką,
płace na rogatkach za wjazd, płace za parking (szukając przez 20 minut
parkomatu, i przez 10 minut drobnych).... czy ktoś uważa że w tak debilnym
mieście utrzyma się jakikolwiek sklep w centrum???? Drobni kupcy będą płakać, że
hipermarkety zabierają im klientów, a klienci pojadą tam, gdzie mogą parkować za
darmo. I w centrum będą sobie siedzieć tylko radni i staruszki....
Pzdr!
Szyba

[Gość: m.in]

JAZZ, jestem za powrotem lobotomii do łask, czasami bywa lepiej, kiedy
niektórzy za wiele nie myślą :)

[Gość: koko]

W Poznaniu jest porządek i nie ma takich ulg w opłatach jak w Krakowie
w Krakowie od 16 lat ( w Wiedniu jeszcze dłuzej ) obowiązują karty postojowe
ale czemu w Krakowie ma być inaczej , co to my gorsi niż inne miasta
czy karty postojowe to złe rozwiązanie ?
jak widać tak , skoro władza tak twierdzi , oczywiście pod warunkiem ,że
twierdzenie jest suwerenne .
Natomiast ,ciekawe czemu red.Pelowski ciągle podkreśla ,że umowę na obsługę
strefy zawarły poprzednie władze i to zrobiły źle
może zbadać jak to było od poczatku strefy i co złego zrobiły nowe władze
może sie okazać ,że wszystkie władze dotychczasowe zawierały złe umowy ( od
1988r)no to czekamy na władze ,która zawrze dobrą umowę
pewnie z niej będzie wynikać ,że firma jeszcze będzie dopłacać Miastu za
zaszczyt obsługi strefy
i będzie wpis do Księgi rekordów
przecież umowę zawiera Gmina i nie ma znaczenia kto w jej imieniu zarządza
osobowo i tak reprezentuje Gminę mając mandat społecznego zaufania.
być może ktoś sie spóźnił na tamten przetarg i teraz nie bacząc na jedno z
przykazań, pożąda .....
może zawierać umowy na okres trwania kadencji władzy i wtedy przyjęty zwyczaj
uchroni od domniemań i łączenia kontraktów ze sprawującymi władze

[Gość: luka]

Włąśnie , o co w tym wszystkim chodzi
Zgadzam się ,że ruch należy ograniczyć lecz nasze społeczeństwo musi przejść
edukację w tym zakresie i zrozumieć ,aby zrozumieć ,że gdy wszyscy zechcą
korzystać zawsze z samochodu to wtym mieście nie da się żyć
a opłaty są wprowadzone dla tych dla tych co nie rozumieją i nic do nich nie
trafia
władzom miejskim należy się natomiast ostrzeżenie aby kucharz nie próbował
stawiać domu , i informacja , że w Krakowie jest dość autorytetów w dziedzinie
komunikacji i nie trzeba wyważać otwartych już drzwi i kombinować kosmiczne
rozwiązania prowadzące na księżyc

[Gość: mike]

> przecież umowę zawiera Gmina i nie ma znaczenia kto w jej imieniu zarządza
> osobowo i tak reprezentuje Gminę mając mandat społecznego zaufania
Z tego, co pisze GW wynika, że przetarg ma robić nie gmina, a MPK. MPK nie jest
gminą, ani nawet jednostką miejską jak ZDiK, tylko spółką prawa handlowego...

[Gość: mike]

Skoku na kasę nie widzę. Raczej zmarnowaną okazję na pieniądze dla miasta i
pompowanie ich w MPK. Pytanie tylko, dlaczego? Żeby szefostwo MPK mogło dostac
jakieś miłe premie, czy jak?

[Gość: luka]

a propos
Pan Pelowski pisał kiedyś ,że operator jest zobowiązany do montowania parkomatów
czemu zatem obecna władza ( poprzednia nie kazała ) nie każe operatorowi
zamontować parkomatów skoro są tak potrzebne
czyżby Koko miał rację ,że ktoś się spóźnił na ten przetarg i teraz ,kiedy
władzy już bliżej niż dalej próbuje się kogoś rozprowadzić ?

[Gość: luka]

Jakim to sposobem , Panie Redaktorze kierowcy ,którzy nie wypełniają kart
postojowych , nagle zaczną karnie wrzucać do parkomatów pieniążki jak i w
przypadku kart jak i parkomatów za niepłacenie nic nie grozi
chętnie bym się dowiedział co to za sposób bo gdy prawdą jest co pisze Koko ,
że w Krakowie od 16 lat obowiązują karty to przez ten okres , wobec
niezamontowania parkomatów , miasto poniosło gigantyczne straty .
Natomiast można taką grę ułożyć :
ten co twierdzi ,że będzie więcej musi podpisać zobowiązanie ,że jeżeli nie
będzie więcej to z własnej kieszeni dopłaci to co miało być więcej.
"łatwiej pieczętować woskiem niźli krwią"

[Gość: korwin]

Myślę, że to całkiem proste. Kiedyś postawiłem auto w centrum na cztery dni na
ulicy i przez ten czas nikt ode mnie nie chciał żadnej opłaty. W normalnych
miastach by mi tego nie przepuścili i zarobiłbym kilka(naście?) mandatów. A
poza tym takie parkomaty, jeśli będą połączone siecią, będzie też łatwiej
kontrolować. Finansów strefy, która działa tak, jak teraz - kontrolować nie
sposób. A faktem jest, że coś te dochody z parkowania mizerne bardzo. Więc
pewnie znaleźliby się i tacy, którzy by zagwarantowali większe. Poznań nie jest
przecież trzy razy większy od Krakowa.

[Gość: koko]

Słyszałem od takich ,co maja kilkadziesiąt mandatów ,że są bezkarni wobec braku
skutecznych przepisów służących ich ściągnięciu ,tutaj nie chodzi o siłę bata
lecz o świadomość , kulturę i poszanowanie prawa
można przecież zatrudnić kilka tysiecy policjantów z radarami i łapać każdego ,
a nie wyrywkowo, kierowcę przekraczajacego prędkość
zamiast 20 złapią 200 kierowców a koszty poniesie całe społeczeństwo
nie ma się czym zatem chwalić ,że sie udało nie zapłacić
w Krakowie co drugi parkujący ma kartę inwalidzką , jak nie na siebie to na
dziadka , wujka itd. nic dziwnego ,że wpływy marne
Należy zatem zapytać Poznaniaków ( tylko nie urzędników ) co ich motywuje do
płacenia

[Gość: Korwin]

Daj spokój, tu nie chodzi o to, że Poznaniacy to same Anioły. Pytanie raczej,
czemu akurat w Krakowie firma, zajmująca się strefą, DEKLARUJE tak niskie
przychody? Może dlatego, że trudno kontrolować bandę parkingowych z ich
papierkami? To średniowieczna impreza jest.