Kolejka do Balic w zawieszeniu

[Gość: m]

ile by wybulić to PKP tego porządnie nie obsłuży, z każdym rokiem będzie
pewnie coraz mniej pociągów i coraz głupszy rozkład, a w końcu zawieszą
linię, bo się nie oplaca...
Trzeba poszukać innego przewoźnika.

Buhahahaha!

[Gość: znawca]

A nie można było tego problemu, że kolejka do Balic na siebie nie zarobi,
zauważyć na samym początku, pisząc biznesplan?

Przecież to było dość oczywiste.

Od razu można było w biznesplan wpisać dotacje na koszty operacyjne, a nie tylko
na inwestycję. Teraz się okaże, że wybulono kasę na infrastrukture po której
będzie hulał wiatr, bo nie ma 12 milionów rocznie na utrzymanie pustego pociągu
jeżdżącego co pół godziny.

Niewykluczone, że ten pociąg docelowo BĘdZIE na siebie zarabiał, ale wożąc
pasażerów między KCK, Łobzowem a zwłaszcza, Bronowicami - ale tam zdaje sie by
trzeba "coś" zrobić z przystankiem i drogą na osiedle.

No i zaczyna się kłaniać wspólny bilet aglomeracyjny - MPK i szynobusów do
Balic, Skawiny, Wieliczki itp.

:-)

[Gość: ?]

DO pana Kamila Kamińskiego

[Gość: wer]

Bardzo prosze wziasc pozyczke komercyjna i wybudowac terminal godny Krakowa a
nie nastepne nadbudowki, przybudowki, podbudowki czy dobudowki tak jak jest
obecnie na lotnisko.
Rowniez strona internetowa, coc graficznie bardzo dobrze zrobiona to ma bardzo
malo informacji na temat obecnych prac zwiazanych z rozbudowa terminala.

[Gość: ?]

"Trzeba poszukać innego przewoźnika."

zanim dostanie licencję na przwóz zejdzie pewnie z rok...


I nie wiem dlaczego podejrzewam że ten nowy "prywatny" dostanie dotację większą
niż Przewozy Regionalne :-)

Kolejka do Balic będzie jeździć co pół godziny

[Gość: optymista]

Na lotnisku,na nowoczesnym przystanku kolejki podmiejskiej,zadowoleni
pasażerowie samolotów wysiądą i nie bęą musieli biegać na 200 m z przeszkodami
i bagażami.Kiedy to będzie? Jednak - optymista.

[Gość: ewa w oslo.]

No niezle! Kompromitacja na calej lini. To teraz turysci zobacza piekne kurniki
przy "luksusowych chalupach" pomiedzy JW a lotniskiem. Hahaha. Caly Krakowek.

[martvica]

Ja wiedziałam, że tak będzie :P
Przecież kolejka miała być oddana na Gwiazdkę, tak zakładał pierwotny plan...
A na razie turyści będą sie nadal gnieść w 192 (co pół godziny) z mieszkańcami
Woli Justowskiej, a przedstawiciele MPK i ZDiK będą rozkładali ręce i
przyjeżdżali na spotkania w sprawie komunikacji samochodami.
Jedyna opcja, która rozwiązałaby sprawę - 192 co 10 minut, albo i częściej... W
Warszawie sie jakoś da.

[Gość: ok leja k]

martvica ma rację
podstawowa dla pasażerów jest częstotliwość kursowania
zwiększenie częstotliwości autobusu 192 to tani i dobry sposób na komunikację z
lotniskiem, tak jak w Warszawie co 10 minut
inne pomysły jak raz na godzinę autobus X08 lub podobnie częsty szynobus są
tylko pretekstem żeby jeszcze raz nie dopuścić do zwiększenia częstotliwości
192 i tak naprawdę nie mają sensu bo pasażer nie ma zamiaru czekać na coś co
jedzie raz na godzinę i woli wziąć taksówkę
więc wniosek nasuwa się sam - lobby taksówkarskie rządzi decydentami MPK i
Miasta Krakowa w sprawie częstotliwości kursów autobusu 192 na lotnisko

Wspaniała koncepcja młodocianego prezesa MPL!!

[Gość: leon amator]

W czasie spacerów z tobołami do/z terminala pasażerskiego tego drugiego
lotniska w Polsce, potencjalni turyści zobaczą teraz nie tylko okoliczne
"luksusowe" chałupy i kurniki, ale taplające się w błocku przy tych chałupach
ojej !... KACZKI
A jak już sobie dociągną opłotkami te bagaże do lotniska, to odlecą z
"nowoczesnego" terminala pasażerskiego rychtowanego właśnie naprędce w hali
garażowej budynku technicznego.No to pilnie trzeba zwołać konferencję prasową
żeby pochwalić się sukcesami zarządu MPL w rozwoju lotniska!!. buuhahahaha!!

[Gość: koko]

oczywiście PKP i Rebilas od zawsze są przyzwyczajeni do tego ,że im się dopłaca
stąd nie są przyzwyczajeni żeby zarabiać
stare czasy stare kadry stare myslenie

rece opadaja

[Gość: zdumiony]

Oto wlasnie mamy polsko-krakowska rzeczywistosc! Wszystkie kolejki i autobusy
lotniskowe na lotniskach europejskich sa rentowne! jak sie rozkreca jakikolwiek
buziness to najpierw jest wklad, a dochody sa dopiero po jakims czasie. Ale ten
interes musi miec nogi i glowe, kolejki musza byc skoordynowane z rozkladem
lotow. A co z propozycja autobusu lotniskowego, odrebnego od 192, ktory
nalezaloby zostawic w spokoju dla potrzeb mieszkancow? Autobus dostosowany do
potrzeb turystow z bagazami, jasno oznakowany, nie jakims szyfrem, tylko
"AIRPORT BUS" tak jak na calym swiecie, jadacy prosta trasa a nie krazacy po
podkrakowskich wioskach i peryferiach. I dostawiajacy turystow pod konkretne
duze hotele i scisle centrum, z dala od paskudnego brudnego dworca PKP/PKS.
Sluzacy tez podrozujacym mieszkancom krakowa. czy to naprawde taka trudna
koncepcja? Czy to musi byc nieudolne MPK? Moze rozpisac konkurs na prywatnego
przewoznika? Moze poprosic o pomoc gorali z Bialki T. zeby pokazali jak sie
rozkreca interes (no i trzeba by ten autobus zareklamowac, zeby turysci
wiedzieli ze istnieje!). Co to sie dzieje? Nie moge tego pojac!

[martvica]

Gość portalu: zdumiony napisał(a):
> lotow. A co z propozycja autobusu lotniskowego, odrebnego od 192, ktory
> nalezaloby zostawic w spokoju dla potrzeb mieszkancow? Autobus dostosowany do
> potrzeb turystow z bagazami, jasno oznakowany, nie jakims szyfrem, tylko
> "AIRPORT BUS" tak jak na calym swiecie, jadacy prosta trasa a nie krazacy po
> podkrakowskich wioskach i peryferiach. I dostawiajacy turystow pod konkretne
> duze hotele i scisle centrum, z dala od paskudnego brudnego dworca PKP/PKS.

Jest taki pomysł - ale oczywiście żeby zrobić taki autobus, trzeba by obciąć
kursy 192, które bywa zatłoczone nawet bez turystów. Gdyby nie to, propozycja
ekspresowego autobusu bardzo by mi sie podobała:] Miałby mieć 1szy przystanek
pod Cracovią, potem w centrum, konczyłby trasę chyba pod Dworcem.

>koncepcja? Czy to musi byc nieudolne MPK? Moze rozpisac konkurs na prywatnego
> przewoznika?

W Warszawie jest zwykły miejski autobus, ale przegubowy i co 10 minut - i tak
powinno być. Tylko że nasze MOK nie ma pieniędzy blablabla, a lotnisko jest złe
i na nic nie pozwala blablabla. W Warszawie nie ma monopolu - prywatne firmy
obsługują niektóre miejskie linie, nie wiem jak to dokładnie funkcjonuje, ale ja
tak chcę.

>Moze poprosic o pomoc gorali z Bialki T. zeby pokazali jak sie
> rozkreca interes

Była jakaś prywatna linia, ale płaciła lotnisku 4000 miesięcznie, zeby móc
stawać pod terminalem. I dali sobie spokój.

> Co to sie dzieje? Nie moge tego pojac!

A to Polska właśnie:>
Pozdrawiam
Martva

bzdura

[Gość: znawca]

Gość portalu: zdumiony napisał(a):

> Oto wlasnie mamy polsko-krakowska rzeczywistosc! Wszystkie kolejki i autobusy
> lotniskowe na lotniskach europejskich sa rentowne!

Nieprawda. Kolejki nie zawsze, bo mają dużo wyższe koszty inwestycyjne i
operacyjne niż autobusy. Owszem, zdarza się, że linia jest rentowna, ale
zazwyczaj wtedy kiedy:
- lotnisko jest ZNACZNIE większe niż Balice
- przystanek na lotnisku jest PRZELOTOWY (linia obsługuje kilkadziesiąt innych
przystanków w gęsto zaludnionym korytarzu)
- w mieście/aglomeracji funkcjonuje kolej aglomeracyjna a linia na lotnisko
obsługuje też pół miasta (kilkanaście przystanków w centrum, a nie tylko jeden
dworzec główny, z którego nie ma jak sensownie i szybko dojechać na Prokocim czy
do Huty).

Autobusy - owszem. Zazwyczaj są rentowne, często bardzo. I często jest duża
konkurencja.

> Moze poprosic o pomoc gorali z Bialki T. zeby pokazali jak sie
> rozkreca interes

Kiedyś miałem okazję korzystać z busów góralskich w Zakopanem. Nóż się w
kieszeni otwiera. NIGDY więcej w Tatry - tylko Alpy: Włochy, Francja, Austria.

A pazerny Goralenvolk niech sobie na ruskich zarabia.

Wsiadłem kiedyś do busa pod Szymoszkową, płacę 4 złote, czekam, czekam, wsiada
następne 4 osoby, płacą po 4 złote, po 20 minutach gurol burczy - płacicie
jeszcze 20 złotych razem i ruszam, albo będziemy dalej czekać. Jak się w tym
busie nie znaliśmy tak WSZYSCY wzięliśmy natychmiast od gościa po 4 złote od
łebka z powrotem i wysiedliśmy z busa.

[Gość: konrado]

hehe ja o tej kolejce slysze juz od ponad roku o ile sie nie myle jest to juz
2 albo 3 terimin uruchomienia i jak ze wszyskim w tym miescie sa problemy. Do
wieliczki nieruszy pewnie niegdy z powodu ograniczen(wiadomo jakisch) naszej
wladzy. Wieliczka na autobus.

przecież do Wieliczki szynobus już jeździ

[Gość: mpvc]

od dawna !!!

jeszcze jeden genialny pomysl

[Gość: iffo]

jak ma byc 1 pociag na godzine to lepiej w ogole nic nie robic
poza tym komu sie bedzie chcialo z tobolami lazic 200m?
co to ma byc pociag low cost?

[Gość: chickenrun]

Was towarzysze calkiem poszczypalo. Dlaczego nie zrobic normalnie kilku
przystankow jak kiedys proponowalem - sam wole wsiasc do kolejki z Widoku do
Dworca gl. niz sie w korku tluc po Alejach. Poza tym propozycja aby dojechac
skladem do Wieliczki to tez sensowny wymysl. Bilety ma sprawdzac i ewentualnie
sprzedawac konduktor (+ kioski na lotnisku i po drodze) i tyle - na pewno bedzie
rentowna - ale za jakis czas. Nie wymagajmy cudow od razu. A smrodliwe autobusy
zostawmy w spokoju. Jak sie z przejazdem sklad uwinie w 15 minut to kazdy
turysta bedzie wolal go niz zatloczony autobus z kieszonkowcami.

[Gość: turysta]

200 metrow spacerek z dwoma duzymi walizami to calkiem dobra rozgrzewka po
jednej godzinie na oczkiwanie na pociag na dworco glownym.

[Gość: ewa w oslo.]

Jeszcze jedno. pare dni temu wrocili z Krakowa moi znajomi i powiedzieli- NIGDY
WIECEJ!!!!! Wiec prosimy o wieciej takich pomyslow!

[Gość: pasazer]

czy ktos pomyslał o bagazach oraz o malych dzieciach.Matka ma z malym dzieckiem
i bagazem na plecach i w rekach przejs c 200m Wciaz nasi urzednicy nie mysla

KCK i inne przykłady

[Gość: znawca]

Gość portalu: pasazer napisał(a):

> czy ktos pomyslał o bagazach oraz o malych dzieciach.Matka ma z malym dzieckiem
> i bagazem na plecach i w rekach przejs c 200m Wciaz nasi urzednicy nie mysla

Bez jaj: w Krakowskim Centrum Komunikacyjnym pasażerowie będą mieć znacznie
dalej! Co prawda będzie tramwaj w tunelu z przystankiem pod peronami stacji, ale
np. pętla autobusowa MPK (np. 130-tki) będzie w ulicy Zacisze, znacznie dalej
niż była przed budową KCK. A tych tramwajów dojeżdżających tunelem pod perony
będzie bardzo mało, bo tylko jedna linia.

Na Balicach wystarczy ZADASZYĆ dojście od przystanku do portu (200 metrów wiaty,
nawet plastikowej) i obniżyć wszystkie krawężniki po drodze. Wtedy bagaże będzie
można wrzucać na wózki, których trzeba będzie trochę dokupić i ustawiać także na
peronie. W końcu z parkingu samochodowego też się bagaże taszczy na wózkach, i
to więcej niż 200 m.

[Gość: znawca]

Gość portalu: znawca napisał(a):

> np. pętla autobusowa MPK (np. 130-tki) będzie w ulicy Zacisze,

Error! ul. Kurniki, a nie Zacisze.

[Gość: #]

"...i obniżyć wszystkie krawężniki po drodze." Tam nie ma czego obniżać. Mowa
jest przecież o odcinku prowadzącym wzdłuż płotu jednostki (tym samym, którym
wjeżdża i wyjeżdża z lotniska 192), a tam nie ma chodnika ani nawet pobocza.

A ja mam pomysła!

[Gość: Yes! yes! yes!]

Świetna koncepcja i jakie nowatorskie spojrzenie na udogodnienia dla pasażerów
portów lotniczych.!!.A ja mam jeszcze takiego pomysła: Proponuję w ramach
promocji Krakowa, co pewien czas zorganizować zawody dla pasażerów, kto szybciej
z tobołami pokona dystans pomiędzy terminalem, a tym tymczasowym przystankiem na
terenie JW 1155.Ci z samolotów transatlantyckich mają większe walizy, więc mogą
biegać po asfalcie wzdłuż tych kurników, a ci pozostali niech zasuwają przez ten
las na wojsku.Tylko pamiętać o zakazie fotografowania!. Kobiety, dzieci i
staruszkowie mogą korzystać z wózków bagażowych.Dla zwycięzcy; nagroda od samego
PREZESA ZARZĄDU LOTNISKA np. bezpłatny przejazd szynobusem tam i z powrotem.A
mam też innego pomysła, ale to póżniej, bo ciekawy sezon na lotnisku
Kraków-Balice dopiero się przecież zaczął. A ktoś może ma jeszcze jakiegoś pomysła??

[martvica]

Dobre :D

200 m? Co wy chrzanicie ze to daleko???

[Gość: krakowski centus]

Chyba nikt z was na zadnym duzym lotnisku nie byl. Na wielu lotniskach
korytarze sa dluzsze i nie zawsze maja ruchome chodniki np Amsterdam Schiphol
zeby dotrzec do terminalu z ktorego leci np SKY trzeba wedrowac 15 min i tyle
tez wkazuja znaki informacyjne na korytarzach. Heathrow zeby sie dostac z
terminalu na terminal trzeba pokonac nieraz dystans ktory zajmuje 45 min
wedrowki + jazdy autobusem wewnatrz lotniska. Heathrow, JFK podobnie setki
metrow korytarzy.

WIEC CO WY CHRZANICIE z tymi 200 metrami??? Lenie!!! Wszystko pod nos???
Z JAKIMIZ TO TOBOLAMI LATACIE? Co wy jestescie ruscy z pasiastymni torbami ze
stadionu X lecia? Przeciez jest limit kg ktore mozna zabrac ze soba - JUZ TO
WIDZE ZE PLACICIE za nadbagaz... swistak siedzi i zawija.
Ci co maja toboly moga sobie je popchac na wozku ktore powinny byc dostepne
takze przy stacji kolejki i po bolu.

Niech kiedys tam zrobia zadaszony chodnik z ruchoma czescia dla
niepelnosprawnych i po sprawie.

dystans

[Gość: zdumiony]

tak, na wielu swiatowych lotniskach jest dlugie dojscie korytarzem do samolotu -
ale to juz po odprawie bagazowej! Dla niepelnosprawnych jest specjalny serwis,
dowozeni sa na miejsce do samolotu, czasem jest to odplatne zwlaszcza niektore
tanie linie np Ryan, sa znane z tego procederu. Ale nigdzie nie widzialam
takiej prowizorki i takiego balaganu jak w krakowie ( no moze na Okeciu).
Lotnisko jest male ale w miedzyczasie mozna by je usprawnic organizacyjnie.
Dwukrotnie, mimo stawienia sie do odprawy 2 godziny wczesniej, ledwo zdazylismy
na samolot. Kolejki do odprawy snuly sie , a raczej staly w miejscu. potem
kontrola bezpieczenstwa, gdzie pasazerowie utrudniali przeplyw bo mieli po
kieszeniach mase metalowych drobiazgow i powstrzymywali cala kolejke! A potem
kontrola paszportowa - pani ze zlym dokumentem! I sposob na zalatwianie sprawy
ze zlym dokumentem - zamiast zawolac dodatkowa obsluge, wstrzymano obie kolejki
(bylo 2 "paszportowcow") bo konsultowano sie co zrobic! To trwalo okolo 20
minut! na moje zapytanie do pani z obslugi ziemnej co mam zrobic zeby zdazyc na
samolot, dostalam burkliwa odpowiedz ze " ja jestem od Pragi". Przypominaja sie
dawne czasy i slynne "to kolezanka obsluzy". Zdazylismy tylko dlatgo ze kochany
easyjet byl na szczescie opozniony!

[Gość: krakus]

ano chrzanią, bo nikt nie wie, ile to jest 200 metrów.
Obecnie od tramwaju do peronów dworca PKP jest około 500 metrów slalomu po schodach, przez budynki. I bliżej po otwarciu galerii NIE BĘDZIE.
Jeśli ktoś był np. na Roma FCO, to tam do pociągu idzie się chyba z 10 minut.

Wystarczy DOBRZE OZNAKOWAĆ i zadaszyć to przejście do kolejki, GŁADKI ASFALCIK żadna kostka (żeby walizy łatwo się toczyły), po drodze parę budek z kurczakami i hot-dogami i będzie całkiem dobra prowizorka, jak na Kraków :)

[Gość: eeeee]

czy kogos ten news w ogole zaskoczyl?
najwazniejsze ze oltarz papieski bedzie na czas;