Inwestycje torowe w Krakowie

[Gość: JMA]

W najbliższym czasie powinny powstać (w takiej kolejności) n/w trasy:
- Mistrzejowice -Rakowicka
- Kapelanka-Ruczaj-Zaborze
- Rondo Grzegórzeckie-Lipska.
Tunel i trasa na Pawiej nie są tak niezbędne jak w/w wymienione.

Inwestycje torowe w Krakowie

[Gość: ADAŚ]

Najpierw powstanie linia do Lipskiej, potem do Ruczaju i w końcu do
Mistrzejowice. Ale hoho, kiedy to będzie.

[Gość: Yasioo]

Jeśli można wiedzieć to skąd masz takie informacje? Według tego, co ja wiem w
pierwszej kolejności ma być budowane torowisko na Ruczaj, najwcześniej w 2004
roku, następnie na Lipską około 2007 roku (wszystko zależy od terminów budowy
trasy Nowopłaszowskiej - po 2005 roku) i Rakowice - Mistrzejowice nie wcześniej
niż w 2008 roku. Terminy są jak na mój gust i tak bardzo śmiałe, ciekaw jestem
czy UE dołoży się do tych inwestycji. Jeżeli tak, i w takim stopniu jak do
warszawskiego metra, to będziemy kwitnącą metropolią :)

[Gość: ADAŚ]

Gazeta Krakowska donosiła bodajże we środę o terminie oddania torowiska do
Płaszowa w 2005. Na Ruczaj na razie nie ma kasy, podobnie jak na remont
Kapelanki, przy okazji której mają zrobić ślepe tory, jak na Kurdwę.

[Gość: Yasioo]

Jeżeli wierzyć Gazecie Krakowskiej, to wniosek z tego taki, że równocześnie z
budową przedłużenia Klimeckiego do Lipskiej będzie budowane torowisko w tym
ciągu. Cóż, jeżeli na budowę ponad 4 km torowiska i do tego 1 km drogi 2x2 ze
skrzyżowaniami są pieniądze, to chyba na budowę 3 km torowiska pieniądze
powinny być tym bardziej. Zwłaszcza, że na Ruczaju i Kampusie UJ jest więcej
pasażerów, niż na Płaszowie i os. Lipska.

[Gość: ADAŚ]

Kwestia wierzenia lub nie wierzenia Krakowskiej to osobna sprawa.
Jednak to co piszesz jest prawdą. Sądzę, że to właśnie Ruczaj powinien dostać
swoją "11" i "18" w pierwszej kolejności. Pamiętajmy jedną rzecz - kto rządzi.
Odpowiedź nasuwa się sama, więc z drugiej strony nie ma się co dziwić.