Dodaj do ulubionych

Historia linii "238"

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 22.10.03, 21:42
Tak sobie o niej dziś przypomniałem czytając artykuł o dworcu w
Krzeszowicach. Jak to z tą linią było?
Na początku bodajże trasa DWORZEC GŁÓWNY - ZABIERZÓW (Pamiętam, bo mój kolega
z podstawówki nią dojeżdżał), potem DWORZEC GŁÓWNY - KOCHANÓW. Potem skrócili
ją do Kleparza i chyba wydłużyli do Krzeszowic, po czym ostało się teraz
WIDOK - MŁYNKA. Czy ktoś zna "historię choroby" ?
Czemu tak naprawdę Krzeszowice zrezygnowały z MPK.
Obserwuj wątek
    • Gość: christoph Re: Historia linii '238' IP: *.autocom.pl 22.10.03, 22:52
      Przez jakiś czas jeżdziła na trasie Dworzec główny - Krzeszowice. (jeździły
      wtedy tam przegubowe berliety z KPPU)
      • Gość: mouset Re: Historia linii '238' IP: *.szpitaljp2.krakow.pl 23.10.03, 10:59
        I kursowała Słowackiego-Wroclawską-Kijowską-Nawojki-AK i dalej jak teraz,
        podobnie 258, natomiast 248 od Kijowskiej-Podchorązych i Bronowicką
        • Gość: christoph Re: Historia linii '238' IP: *.autocom.pl 23.10.03, 17:12
          tak, tylko że 248 i 258 jeździły z Kleparza a 238 z dworca
    • Gość: SW Re: Historia linii '238' IP: *.veranet.pl / 192.168.114.* 23.10.03, 20:13
      Moze Krzeszowice (jako gmina?) nie chcialy placic MPK ?
      To jeden z najbardziej oczywistych powodow :)
      Czy tak przypadkiem z Giebułtowem nie bylo? Chcociaz moge sie mylic...

      Pozdrawiam
      SW
    • krzysiek111 Re: Historia linii 238 23.10.03, 20:19
      hehehe wszyscy macie racje tylko nie do konca, a zaczac trzeba Adas od
      poczatku.

      A bylo to tak:

      lata 70-te:
      1. Biskupia - Balice Port
      2. Dworzec Główny - Balice Port

      likwidacja

      lata 80/90-te:
      3. Bronowice Nowe - Zabierzów (kursuje w dni robocze w godzinach szczytu, w
      sumie 6 kursów)
      4. Dworzec Główny - Kochanów
      5. Dworzec Główny - Krzeszowice
      6. Bronowice Nowe - Młynka

      Piszecie jeszcze o Nowym Kleparzu, ale niestety nie wiem w którym momencie go
      umieścić.
      • Gość: mouset Re: Historia linii 238 IP: *.ghnet.pl 23.10.03, 21:48
        A nie było wersji Bronowice- Kochanów zanim wydłużyli ponownie tyle że do
        Młynki?
      • Gość: christoph Re: Historia linii 238 IP: *.autocom.pl 23.10.03, 22:07
        krzysiek111 napisał:

        > 5. Dworzec Główny - Krzeszowice
        > 6. Bronowice Nowe - Młynka
        >
        > Piszecie jeszcze o Nowym Kleparzu, ale niestety nie wiem w którym momencie go
        > umieścić.

        Wydaje mi się że linia ta została skrócona najpierw do Nowego Kleparza a
        dopiero potem do Bronowic N. - nie wiem gdzie wtedy jeździła w drugą stronę
        (Krzeszowice? Młynka?)
        • Gość: mouset Re: Historia linii 238 IP: 217.96.109.* 26.10.03, 08:03
          A jeszcze była wersja z Kochanowem
      • yabol428 Re: Historia linii 238 24.10.03, 04:12
        krzysiek111 napisał:

        > 4. Dworzec Główny - Kochanów
        > 5. Dworzec Główny - Krzeszowice
        > 6. Bronowice Nowe - Młynka
        >
        > Piszecie jeszcze o Nowym Kleparzu, ale niestety nie wiem w którym momencie go
        > umieścić.
        Do Kleparza była skrócona dokładnie wtedy, kiedy od drugiej strony skrócono ją
        do Młynki (chyba 1995 albo 1996). Natomiast do Bronowic skrócono ją razem z
        liniami 248, 258 i 226 - gdzieś około 1998 roku.
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka