Nareszcie możemy jeździć taniej!

[Gość: Maciek]

>Przez lata żarłocznego kapitalizmu przyzwyczailiśmy się do wielu
>dziwacznych komunikacyjnych monopoli, które wreszcie posypały się
>jak domki z kart

Szanowny Pan ma o kapitalizmie pojecie rodem z podrecznikow
marksizmu. Gdyby w Polsce byl jakikolwiek kapitalizm, a nie
ufarbowany socjal dlawiacy "tych wstretnych dorobkiewiczow", to
tanie loty, przejazdy kolejami (prywatnymi) i taksowkami mielibysmy
od lat.

[Gość: tomznh]

Niestety takich to dziwacznych zwrotów i myślenia uczą ich teraz w szkołach, a
raczej w taki sposób się indoktrynuje, wtłaczając do głów socjalizm jako "wilczy
kapitalizm".

W Kraku taniej, w Stolycy drożej..

[Gość: Telimena]

Fajnie, że Kraków ma tańszych pseudotaksówkarzy..to duży plus dla mieszkańców
i turystów.
Nie to, co w Warszawie, gdzie pseudotaksówkarze mają stawki 10x wyższe niż
normalne korporacje..
Ot jest sobie taki pan Marek, co jeździ sobie TAKI, staje pod Centralną i za 5
kilometrowy odcinek w centrum bierze 250 zł.
A gdy wystosowałam skargę do "urzędników", to powiedzieli, że jest wolny rynek
i każdy może wozić za ile chce, skoro nie jest w korporacji. a że nie
zauważyłam małej nalepki na szybie, z cenami- to mój problem..
Warszawa uwielbia oszukiwać turystów już od samego wyjścia z peronu!!

jeszcze gorzej jest w Krakowie!

[Gość: x]

Goscie ktorzy zebrza o klientow hoteli i taksowkarzy w hali lotniska
na balicach ukazuja oblicze Krakowa.
Warszawa uporala sie z tym juz na poczatku lat 90tych!
Na okeciu nikt cie nie lapie za rekaw czy chcesz hotel albo taxi.

...a co do taksowek w krakowie to ci spoza korporacji rowniez rzna
rowna z trawa.

[Gość: kraker's]

mieszasz taksówki z przewozami osób i taryfami prywatnymi które mają
obecnie wyższą cene o 20 = 30 gr po ostatniej regulacji cen

akurat w UK to im

[Gość: MM]

nie wyszlo za bardzo z tymi pociagami - przejazdy tam sa najdrozsze
na swiecie chyba a monopole na pozsczegolnych liniach maja sie
swietnie!

Nareszcie możemy jeździć taniej!

[Gość: Londynk]

Be careful what you wish for...

Margaret Thatcher deregulated the railways in the UK and it now has a
horrifically expensive and inefficient service that is at the mercy of private
operators. New York has official yellow taxis that are cheap and efficient
and used by everyone.

Don't blindly chant the deregulation mantra because it's often nonsense.

[Gość: Leccinum]

Można dodać, że deregulacja rynku energetycznego i usług komunalnych w UK
doprowadziła w latach 90-tych do wzrostu cen energii elektrycznej i do problemów
z zaopatrzeniem w wodę w niektórych regionach!

[aron2004]

w stosunku do pensji kolej brytyjska wcale nie jest horrifically
expensive. Bilet z Londynu do Manchesteru kosztuje 100 funtow, a z
Krakowa do Warszawy 100 zl. W stosunku do zarobkow wychodzi mniej
wiecej tyle samo, tyle ze z Londynu do Manchesteru jezdzi Pendolino,
a z Krakowa do Warszawy wiadomo co.

[aron2004]

W Malopolsce to jeszcze nie jest zle. Tam gdzie jest monopol PKSu na
niektorych trasach bilet na odleglosc 30 km potrafi kosztowac 10 zl.
W Malopolsce max 6-7 zl

"Low-coasty"?

[Gość: Luke101]

Jeśli już musimy kaleczyć polszczyznę, to może "low-costy"?

dobrze jest :)))

[Gość: yourij]

"low-coasty" to samoloty latające na niskim pułapie na wybrzeże, w
odróżnieniu od "high-mountainów" latających wysoko i tylko w
górzyste rejony graju ;P

a tak poza tym to już któryś z kolei tekst o firmie iCar - nie
sądzę, żeby to był aż tak ważny temat, żeby pisac ileś tam
(sponsorowanych z ukrycia zapewne) felietonów o firmie przewozowej ;/

ale jak widać szefowie iCara ostro się promują żeby klientów więcej
znaleść, hehe

[Gość: gad]

To jest skrót od low coaster - taka nizinna odmiana roller coaster'a. Nie
wiedziałeś? ;)

Nareszcie możemy jeździć taniej!

[ulat22]

Brawo iCar, Inter-Regio i inni, którzy w końcu normalnie myślą. Sama ostatnio
korzystałam z tanich taksówek w Krakowie i mam nadzieję,że w końcu coś się
zaczyna zmieniać na lepsze, bardziej nastawione na klienta. Bo w końcu "klient
nasz pan".

Nareszcie możemy jeździć taniej!

[Gość: pasażer]

Aby dostać się z Krakowa do Katowic, mamy następujące możliwości:
- pociągi,
- autobusy PKS,
- ekspresowe busy,
- samochód - autostradą,
- samochód - drogą krajową 94 przez Olkusz,
- samochód - opłotkami (droga 79, której część biegnie przez autostradę),
- taksówka,
- samolot - z Pobiednika na Muchowiec.

Pociągi jadą skandalicznie długo - na odcinku niecałych 80km spędzają 1h40,
osobowe i pośpieszne. W związku z tym że na dworcach nie ma praktycznie
żadnych informacji o tym jaka spółka obsługuje konkretny skład, część
pasażerów ma niewłaściwe bilety. I uiszcza "opłaty manipulacyjne". Koszt
przejazdu? Od 13zł do 30zł jeśli się źle trafi, dopłaci za miejscówkę (co jest
już w ogóle komiczne) i spędzi podróż na korytarzu z palaczami i puszkami po
piwie turlającymi się po podłodze.

Autokary - czas przejazdu mają podobny, chociaż sięga 2 godzin. Komfort -
wiadomo, szału nie ma. Można obejrzeć dworzec w Jaworznie. Koszt przejazdu -
13-18zł.

Busy ekspresowe - kosztują najmniej, bo 12zł, podróż trwa jedynie godzinę, są
za to ciasne, przepełnione i jeżdżą co najwyżej co 2 godziny.

Samochodem przez autostradę - koszt 13zł + paliwo, czas przejazdu od 1h do
nawet 2h30. Korki, nieoświetlona droga, wieczne remonty, tylko dwa pasy w
każdą stronę, z czego prawy jest zajęty przez ciężarówki, a lewy przez
niespełnionych rajdowców cisnących 160-180kmh.

Samochodem przez Olkusz - koszt - paliwo. Czas przejazdu - 1h30, jeśli mamy
szczęście. Minusy: fotoradary, miśki w krzakach, jazda przez 30km z prędkością
60kmh, oraz rajdowcy których nie stać na autostradę, ale lubią dreszczyk
emocji związany z wyprzedzaniem na trzeciego. Bliżej Katowic za to dziury w
drodze, oraz bonus - próg zwalniający niespodziewanie powstały z nowej warstwy
asfaltu. Prędkość dopuszczalna przy jego przekraczaniu - 50km/h, prędkość
zalecana - 20km/h.

Samochodem przez opłotki - podobnie jak przez Olkusz, tylko gorzej dla
zawieszenia.

Taksówką - właściwie to nie wiem czy dojeżdża.

Samolotem - najpierw trzeba wykupić lot, potem dostać się na lotnisko w
Pobiedniku, położone przy drodze nr 79 w stronę Tarnowa, czyli odwrotnie niż
byśmy chcieli. Koszt - od 200zł. Minusy: lotniska położone są z dala od
centrum, więc te pół godziny lotu szybko wydłuża się o kolejne 40 minut na
dojazdy.

Dlaczego busy nie jeżdżą częściej? Bo nie mogą. Psują oligopol
kolejowo-autobusowy. Dlaczego przejazd 65km autostrady kosztuje 13zł? Bo
obsługuje ją prywatna firma. Dlaczego na drodze nr 94 jest kilkadziesiąt
fotoradarów? Bo przebiega ona przez środek Zedermana, Kogutka i kilkunastu
innych miejscowości, zamiast je omijać z daleka.

[Gość: Leccinum]

Jaki z tego wniosek? Czekamy.
Może trzeba popełnić rytualne smaobójstwo na autostradzie albo rzucić się pod
pociąg do Katowic?

[Gość: hehe]

Ale bajki tutaj sie pojawily;)

bus do Katowic (znam 2 firmy) jezdza dosc czesto, kosztuja chyba 10-12zl i jada
nieduzo wiecej niz godzine (bezposrednio przez A4)

alternatywa jest bus do Olkusza (jezdza co 5-10 minut) a w Olkuszu przesiadka na
Katowice (ten sam przystanek, 2 firmy, w szczycie co 15-20 minut) koszt operacji
dla studenta 4zl(do Olkusza) +3zl(do Katowic/Sosnowca) przy czym odleglosc z/do
Olkusza jest prawie identyczna ;) czas z przesiadka ~1,5h

znowu artykuł de***a

[Gość: marioooo]

zanim napiszesz upewnij sie ze informacje sa merytorycznie poprawne.. w
hiszpani nie jezdza TGV tylko AVE (alta velocidad espanola).. a TGV to
francuski skrot train a grande vitesse.. na prawde wy w tej gazecie nigdy nie
nauczycie sie sprawdzic.. a potem dziwic sie ze w polsce ludzie nie umieja
odrozniac panstw :/ żal... MYSLCIE!!!

W Polsce NIE MA wolnego rynku!Oprzytomnijcie

[Gość: x]

W Polsce NIE MA wolnego rynku!Oprzytomnijcie!
Pod wzgledem wolnosci gospodarczej jestesmy na 82 miejscu na swiecie
za Kirgizja, Albania, Rumunia etc!!!
...a ten "libralny" rzad kompletnie nie cnie robi!

Ranking Wall Street Journal:
www.heritage.org/Index/Ranking.aspx

Jestesmy na 82miejcu na swiecie!!!!!!

[Gość: x]

ranking wolnosci gospodarczej Wall St. Journal
www.heritage.org/Index/Ranking.aspx

Nareszcie możemy jeździć taniej!

[Gość: obibok]

Nie no, ale akurat pisanie że InterRegio kosztuje 40 zł to
antyreklama. Cena 40 zł jest dla ignorantów. Przecież w tym pociągu
są ważne Regio-karnety. 3 doby jeżdżenia za 75 zł, czyli jak ktoś w
ciągu jednej doby jedzie do Warszawy raz, wychodzi 25 zł, a jak
wróci tego samego dnia to nawet 12,50 zł. Podobnie z biletami
turystycznymi.
Poza tym Regio-karnet jest ważny na terenie całego kraju, więc przy
większej liczbie przejazdów wychodzi jeszcze taniej. Tym sposobem
miesiąc temu jechałem InterRegio do Warszawy za jedyne 6 zł i to w
1. klasie.

Nareszcie gazeciana menda wypłyneła

[Gość: kraker's]

na szpaltach swej ulubionej szmacianki byś się chłopie przyznał że
uprawiasz reklamę na zamówienie dla spółki byłego taryfiarza i brata
rzecznika rządu Donalda którzy zwietrzyli interes do zrobienia gdzie
niewolnicy podpisują że nie odejda przez najbliższy rok pod groźbą
kar finansowych a opłaty maja wieksze niż w sieciach taksówkarskich
wcale się nie zdziwę jak cie ktos dopadnie i nogi z dupy powyrywa w
pierwszej kolejnosci powinni to byc twoi koledzy z Kałuży

"łyżeczką a ciągle"

[gregry]

"łyżeczką, a ciągle" takie słowa usłyszałem kiedyś od jednego
weselnego kamerzysty kiedy dobijaliśmy z nim targu i nie zapomnę do
końca życia. Pytaliśmy "dlaczego tak tanio przy takiej jakości?".
Odpowiedź była właśnie taka - facet wolał mieć stałe niewyczerpalne
zlecenia rozsyłane doskonałą pocztą pantoflową niż
sporadyczne "skoki na kasę".

Z takich innych przykładów: śmiać mi się chce np. z Telekomunikacji
Polskiej. Jeszcze nie tak dawno lider na rynku, każdy Polak miał ich
telefon i mimo posiadanego kapitału nie potrafili zadziałać tak, by
tych ludzi zatrzymać u siebie. Dali się zmieść z powierzchni ziemi.
A mogli inwestować... w rozwijające się technologie jednocześnie
podtrzymywać starą, obniżając przy tym abonamenty do mimimum (jako,
że ich utrzymanie kosztuje ich grosze). Za to teraz w ziemi
pozostaną nikomu niepotrzebne kabelki.


Przez ostatnie 20 lat "wolności" wszyscy monopoliści strzygli nas po
kieszeniach tak, jakbyśmy zarabiali tyle, co na zachodzie w ogóle
nie dostosowując cen do realiów ekonomicznych polskiego portfela.
Mają po prostu dużo szczęścia, że jesteśmy narodem, który chce się
rozwijać i te technologie i usługi kupuje. A może to my mamy pecha,
że tacy jesteśmy, bo w przeciwnym razie "głupi ma zawsze
szczęście"

[nms5]

gregry napisał:

>
> Przez ostatnie 20 lat "wolności" wszyscy monopoliści strzygli nas
po
> kieszeniach tak, jakbyśmy zarabiali tyle, co na zachodzie w ogóle
> nie dostosowując cen do realiów ekonomicznych polskiego portfela.
> Mają po prostu dużo szczęścia, że jesteśmy narodem, który chce się
> rozwijać i te technologie i usługi kupuje. A może to my mamy
pecha,
> że tacy jesteśmy, bo w przeciwnym razie "głupi ma zawsze
> szczęście"
>
> Czy doczekamy sie ze wykazujacy sie indolecja i zlosliwym brakiem
sprawnosci rynkowej UPC znajdzie wreszcie konkurenta z prawdziwego
zdarzenia?
>

Nareszcie możemy jeździć taniej!

[nms5]

LOT'em z Gdanska do Krakowa z trwajaca w nieskonczonosc przesiadka w
W Warszawie mozna bylo podrozowac zawsze. W 2006 roku za
te "przyjemnosc" zaplacilam 1700zl a trwalo to (nie pamietam
dokladnie), ale ok 6, czy nawet wiecej godzin. Tak, ze akurat ten
pomysl konkurencja dla Jetair nie jest. Ale moze dzieki nowym
pomyslom i zabytkowy LOT ruszy pomyslem na tansze, szybsze loty.
Tudziez inni przewoznicy. Pozdrawiam...

Nareszcie możemy jeździć taniej!

[Gość: kaska]

weszłam na strone tego jetair i jakos nie widze biletów za 150 zł - najtaniej z poz do krk 730 zł. nie ma to jak promocja "selektywna" ;)

Nareszcie możemy jeździć taniej!

[Gość: andykon]

wspaniale rozwiazany jest problem taxi w maroko gdzie na skinienie palca za
niewielka cene osiagasz najbardziej odlegly zakatek w duzych miastach ,
techniczna srtona budzi zastrzezenia ale operatywnosc znakomita
pozdrawiam

[Gość: Kagan]

To czemu sie nie przeniesiesz do Maroka, i nie zostaniesz tam
taksowkarzem? No czemu?

[andykon]

Gość portalu: Kagan napisał(a):

> To czemu sie nie przeniesiesz do Maroka, i nie zostaniesz tam
> taksowkarzem? No czemu?
nie rozumiem pytania.....
dlaczego mialbym zostac taksowkarzem , mam swoj zawod i jestem zadowolony .
poza tym chwale system komunikacji w maroko,dzieki temu poznalem wiele
ciekawych miejsc i bardzo sympatycznych ludzi , usmiechnietych mimo ze potwornie
wyzyskiwanych .
a czy bym sie nie przeprowadzil - chetnie , kto wie...
pozdr.
ps. a propo podatku ekologicznego, czemu nie ,najwyzszy czas zrezygnowac z ropy
naftowej ,technologicznie mozliwe prawie natychmiast.

Wojny cenowe rujnuja wszystkich!

[Gość: Kagan]

A poza tym, to powinien byc extra podatek 'ekologiczny' nalozony na
transport lotniczy i drogowy, ktore zuzywaja najwiecej energii na
pasazerokilometr i najbardziej zanieczyszczaja srodowisko!

Nareszcie możemy jeździć taniej!

[Gość: Bieda]

W Warszawie lubię Grosik Taxi- taniutki - 1.60, a pod dworcem to 3
zł żądają, a jeszcze nie mają oznaczonej na oknie taryfy.

Nareszcie możemy jeździć taniej!

[Gość: iwa]

A ja uwazam ,ze ciagle jest za drogo iCar ma tylko troche taniej np w barbakanie 45zl lub 42zl(ta sama trasa) a w iCarze 37zl. czy 5 lub 8 zl to jakas istotna roznica? skoro benzyna na tej trasie to8 lub 9 zl.Wiem oleje,gumy i takie tam ,wszyscy mamy jakies koszty.ale 500 %marzy to rozboj w bialy dzien. Ja chcialabym sprzedawac swoje towary z taka marza.Ciagle taksowka kosztuje tyle samo w Rzymie(rozumiem benzyna w tej samej cenie) z ta tylko roznica,ze my zarabiamy 4 razy mniej a taksowkarz NIE