Tory na Piotrkowskiej

[redakcja]

Wkrótce będziecie mogli przeczytać na łódzkiej stronie internetowych Gazety (a jutro w wydaniu papierowym)
to, co we wtorek udało nam się zebrać na temat ewentualnego wyeksponowania starych torów tramwajowych
po remoncie ul. Piotrkowskiej. Dziś jest niestety tak, że szanse są ponoć marne. Ale spróbujemy powalczyć dalej.
I dlatego prosimy Was o pomoc - zastanówcie się i podpowiedzcie nam, co jeszcze można byłoby w tej sprawie
zrobić. Z kim pogadać, kogo poprosić, jakim autorytetem się podeprzeć. Myślcie i piszcie.

[Gość: petter]

Podforum komunikacyjne i przez prawie piec godzin brak odpowiedzi !!!!!!!

Co jest??????

peter

PS sadze ze byloby to mile,gdyby choc na malym odcinku Piotrkowska wygladala
jak przed laty.

[Gość: flip]

A bo i nikomu na zadnych torach nie zalezy.

[Gość: petter]

OK przepraszam flipy i innych ktorzy odpowiedzieli na ten watek na ogolnym.

peter

PS niestety zaczalem od komunikacji:-)

[yarro_]

No wiecie Flipy!

Przeciez odpowiadamy na ogólnym. Poza tym nie wszyscy mają równy dostęp do
netu ;)

Pozdrawiam!

<Y><

[Gość: flip]

A moze wszyscy zalobia narodowo? Co?

[yarro_]

Ja nie. Nie pasjonuję sie piłeczką... ;)

<Y><

PS-Czy Flipy maja GG? Jak tak to mój numer brzmi 959336 ;) Y.

[Gość: flip]

flipy nawet nie wiedza co to jest.

[yarro_]

No to zapraszam na www.gadu-gadu.pl

GaduGadu jest to miły i prosty komunikator internetowy, dość popularny w naszej
ukochanej ojczyźnie, a więc i wśród KaFeLków ;)
Kazdy nowy użytkownik dostaje numerek, po którym jet identyfikowany. DOstaje
tez swój nick, przy czym on sam decyduje oczywiście o jego brzmieniu. Dzieki
temu gadżetowi można sie porozumiewac on-line z innymi jego posiadaczami i
uzytkownikami, którzy są aktualnie on-line (masa ludzi, w tym KaFeLki!).

Życzę miłe zabawy!

Z pozdrowieniem!

<Y><

PS-Osobiście polecam! Y.

juz od dawna nie na temat

[Gość: flip]

Dzieki. Ale wtedy nie mozna juz nic innego robic. Dlatego jakos nie mamy tego
ustrojstwa. Ale moze kiedys wejdziemy i tam.

Tak to już na forum jest... ;-)

[yarro_]

Zachęcam. Mozna wtedy pogadać live. Ale z drugiej strony co z forum ? ;)

Pa!

<Y><

[hubar]

Pomimo zainteresowania mediów itp. Niestety dziś byłem świadkiem jak zrywano
tory :-(

[geograf]

Już drugi dzień zrywali, a raczej wyjmowali te tory...
wielka szkoda...
I znowu powtarzam: dobrze, ze ten ginekolog stad odejdzie! może tym razem zasiadzie na jego stołku ktoś z pasja, niekoniecznie do pieniędzy. Wiem, że to zwykłe mrzonki, bo to miasto chyba nigdy się kogoś takiego nie doczeka:((

Ale te tory to moze byc potencjalna żyła (czegoś tam..). Taki zabytek..ludzie..znowu zacznę chyba uprawiac czarnowidztwo nt. tego miasta...:((

[Gość: barnaba]

geograf napisał(a):

> I znowu powtarzam: dobrze, ze ten ginekolog stad odejdzie! może tym razem zasia
> dzie na jego stołku ktoś z pasja, niekoniecznie do pieniędzy. Wiem, że to zwykł
> e mrzonki, bo to miasto chyba nigdy się kogoś takiego nie doczeka:((

W tym przypadku to nie wina ginekologa :). Pozostawienie torów na Piotrkowskiej
było możliwe, gdy zaczynano jej remont, a więc za rządów ś.p. Palki. Rada i
prezydent miasta zadecydowali o ich przykryciu/usunięciu, oczywiście "ze względu
na koszty". Dzisiaj - odbudowanie takiego "ogryzka" torów byłoby dość
niepraktyczne. Sens miałoby zbudowanie linii tramwajowej (torowiska i trakcji) od
Żwirki do pl. Wolności.
>
> Ale te tory to moze byc potencjalna żyła (czegoś tam..). Taki zabytek..ludzie..
> znowu zacznę chyba uprawiac czarnowidztwo nt. tego miasta...:((

Byłaby. Chociaż może nie tyle odbudowanie kawałka torów nie połączonych z resztą
sieci, ale przywrócenie ruchu tramwajów (oczywiście zabytkowych) na całej
Piotrkowskiej. Miło by było widzieć hasła reklamujące Łódź - np. "Zabytkowym
tramwajem przez perłę secesji";).

[Gość: flip]

A dlaczego nie mozna by polaczyc tych torow nawet na jednym odcinku z siecia
tramwajowa? Czy nie istnieja luki? Rzecz bylaby bardzo praktyczna - linia
zabytkowych tramwajow na Piotrkowskiej i dokadkolwiek. Na Piotrkowskiej jest
ich miejsce, a nie na jakims idiotycznym Rondzie Titowa czy czegos tam.

[Gość: barnaba]

A jak sensownie połączyć torowisko na Piotrkowskiej między Tuwima a Nawrot z
resztą sieci?

[geograf]

Hmmmm...
Piszac o zachowaniu i wykorzystaniu tych torów chodziło mi, jak na razie o zachowanie symbolu. Niejakiego zabytku (nawet jeżeli ma to jakieś 50 lat;). O pokazanie czegoś. PRzecież niedługo reszta Pietryny będzie wymagac remontu,a wtedy możnaby....
ale to już marzenia...:((

[Gość: flip]

Czy mi sie zdaje, czy na Andrzeja sa tory? Sa tez na Tuwima. Pare skretow
zalatwi sprawe - niechby chociaz dwa na poczatek.

[Gość: barnaba]

Zgoda - z Andrzeja mógłby skręcać w Piotrkowską - choć wymagałoby to sporych
inwestycji. A jak dalej - tor na Nawrot czy Piotrkowską do Mickiewicza?

[Gość: flip]

Alez barnabo,
dawniej tramwaje mialy po dwa ryje na wagon.

[Gość: barnaba]

No to w takim razie tramwaj na Andrzeja jeździłby "pod prąd"... :)

[Gość: flip]

Nawet gdyby, to w niedziele albo w sobote po poludniu chyba nie byloby
tragedii. Poza tym tory sa jeszcze na Tuwima. Poza tym mozna by podlaczyc przez
Zamenhofa.

[Gość: barnaba]

Gość portalu: flip napisał(a):

> Nawet gdyby, to w niedziele albo w sobote po poludniu chyba nie byloby
> tragedii.

Tak, tylko, że można rozwiązać to na 2 sposoby:
1. Tramwaj jeździłby tylko w sobotu i niedziele, w tym czasie ulica jest
zamknięta dla ruchu...
2. Przesuwamy tor na Andrzeja tuż obok chodnika - kosztowne, rozwiązanie traci
zatem swoją jedyną zaletę.

>Poza tym tory sa jeszcze na Tuwima. Poza tym mozna by podlaczyc przez
>
> Zamenhofa.

To już naprawdę lepiej do Mickiewicza - inwestycja podobna, za to możliwość
wykorzystania odcinka znacznie większa.

Miło pomarzyć....

[kropka.]

Chciałabym niesmiało przypomnieć, że zgodnie z ustawą o ochronie dóbr kultury,
wszystko, co zostało stworzone PRZED 1945 rokiem jest pod specjalną ochroną. Na
zlilwidowanie takich przedmiotów potrzebna jest zgoda konserwatora zabytków.
Tymczasem tory zostały usuniete i POCIĘTE. Co na to Wojewódzki Konserwator
Zabytków? Co Pan na to, Panie Podgarbi?

[Gość: mch]

Wiadomo, że tradycja trasy tramwajowej na Piotrkowskiej sięga XIX wieku. Była
to pierwsza zelektryfikowana linia tramwajowa i wogóle pierwsza tego typu
kolejowa na terenie Królestwa Polskiego. Ale problem w tym, że tory miały po 45
roku remont i same szyny nie są już takie stare (ŁS pisał tu gdzieś o dacie
ostatniego remontu), więc nie podchodzą pod ten paragraf. Dzięki temu włodarze
naszego miasta nagięli prawo do swoich celów i wywalili tramwaj na śmietnik
historii.

[Gość: Bart]

Gość portalu: mch napisał:

> Wiadomo, że tradycja trasy tramwajowej na Piotrkowskiej sięga XIX wieku. Była
> to pierwsza zelektryfikowana linia tramwajowa

???? zelektryfikowana? Tu była od początku trakcja elektryczna...

> i wogóle pierwsza tego typu
> kolejowa na terenie Królestwa Polskiego. Ale problem w tym, że tory miały po 45
> roku remont i same szyny nie są już takie stare (ŁS pisał tu gdzieś o dacie
> ostatniego remontu), więc nie podchodzą pod ten paragraf.

Tak, Łukasz napisał o 1954 roku - wtedy te szyny zostały odlane. Daty są na
każdej szynie.

> Dzięki temu włodarze
> naszego miasta nagięli prawo do swoich celów i wywalili tramwaj na śmietnik
> historii.

Ty i Kropka macie rację: zniszczono fragment historii. Ale nie martwcie się:
następny remont już za 10 lat!
I wtedy postaramy się, żeby szyny wróciły.
A na razie Klub ma na pamiątkę tylko fragment szyny, ale za to z datą.

Pozdrawiam,
Bartosz Stępień

[Gość: Ł.S.]

Gość portalu: Bart napisał(a):

> Tak, Łukasz napisał o 1954 roku - wtedy te szyny zostały odlane.

Teraz sobie myślę, że słowo "odlane" nie jest najlepsze, bo to nie pomnik z
brązu. Może lepiej "wytopione", a chyba najlepiej "wykonane". :)

> Daty są na każdej szynie.

Właśnie, a to wcale nie znaczy, że remont był w 1954 roku. Równie dobrze mógł być
w 1955.
Dziś można zresztą znaleźć analogię. Otóż "płyty węgierskie" mają odciśnięte daty
i najczęściej są one o rok wcześniejse niż był remont.

Przypomnij mi jaką datę miały szyny z Radwańskiej?

> Ty i Kropka macie rację: zniszczono fragment historii. Ale nie martwcie się:
> następny remont już za 10 lat!
> I wtedy postaramy się, żeby szyny wróciły.
> A na razie Klub ma na pamiątkę tylko fragment szyny, ale za to z datą.

Chwała Ci Barcie za to! Mam nadzieję, że moje źródło stanie na wysokości zadania
i będziemy mieli 2 szyny. :)
A wtedy Twoja do IT, a moja... :)))

Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk

[Gość: Bart]

Gość portalu: Ł.S. napisał:

> Właśnie, a to wcale nie znaczy, że remont był w 1954 roku. Równie dobrze mógł b
> yć
> w 1955.

No, oczywiście. Szyny można było wykonać z wyprzedzeniem, ale i tak je musiano
zamontować do 1960 roku (mowa o Piotrkowskiej). Data na szynie to jedno (była
nanoszona przez producenta), a drugie to data naspawana tuż po montażu. Zawsze
datę montażu się wyspawuje na rozjazdach, ale na prostej szynie to nie wiem,
gdzie szukać.

> Przypomnij mi jaką datę miały szyny z Radwańskiej?

Radwańska, po zachodniej stronie Al. Politechniki: 1962 (czy też o rok wcześniej?)

> Chwała Ci Barcie za to!

Ależ proszę

> Mam nadzieję, że moje źródło stanie na wysokości zadania
> i będziemy mieli 2 szyny. :)
> A wtedy Twoja do IT, a moja... :)))

Co, będziesz budował torowisko w domu? A myślałem, że to tylko ja mam takie
pomysły:)

> Pozdrawiam,
> Łukasz Stefańczyk

Ja również pozdrawiam,
Bartosz Stępień

Tory na Piotrkowskiej, czyli pochwalę się trochę..

[zamek]

www.mpk.poznan.pl/kmps/przyst/2002/011100.htm
Pozdrowionka

[Gość: Ł.S.]

zamek napisał(a):

> <a href="http://www.mpk.poznan.pl/kmps/przyst/2002/011100.htm"target="_blank">w
> ww.mpk.poznan.pl/kmps/przyst/2002/011100.htm</a>
> Pozdrowionka

Brawo Sławomirze, ja swego czasu odmówiłem kolegom z Poznania pisania do
Przystanku z powodu braku czasu! Jarek Girstun był na ostatnim spotkaniu KMST,
żeby namówić do tego kogoś z klubu, a tu niespodziewanie udziela się ktoś spoza
KMST. OK, bo wieści z Łodzi tam naprawdę brakuje. Aha, poznaniacy przysyłają mi
Twoje teksty do ewentualnej korekty. Powiedziałem, że za bardzo mi się coś
takiego nie uśmiecha, więc obiecali, że jak teksty będą bez błędów merytorycznych
(co jak do tej pory ma miejsce), nie będą mi więcej wysyłać. Ten był prawie bez
zarzutu. Tylko w jednym miejscu zamiast "Kopcińskiego"
napisałeś "Kompińskiego". :))

Pozdrawiam,
Ł.S.

[zamek]

Łukaszu,
Bóg zapłać za dobre słowo :) Z Adamem Konieczką jestem
w stałym kontakcie od trzech tygodni i staram się na
bieżąco informować o tym, co się dzieje na naszym
rodzimym podwórku. W razie czego bardzo się cieszę na
ogląd moich bazgrołków Twoim fachowym okiem - jeśli
tylko znajdziesz na to chwilę czasu. A żem się dotąd
raczej nie rypnął, to mnie tym bardziej raduje... :)
Pozdrawiam