Szynobusem do Szczytna. A kiedy na pobliskie lo...

Gość: zygzak Szynobusem do Szczytna. A kiedy na pobliskie lo... IP: *.internetdsl.tpnet.pl 06.01.10, 18:15

Miałem przyjemnośc już jechać, bardzo fajny sprzęt...niesamowicie
cichy. Tylko, że spalinowy ;)

Gość: Lukas Szynobusem do Szczytna. A kiedy na pobliskie lo... IP: *.olsztyn.vectranet.pl 06.01.10, 21:53

"Linia ma mieć złagodzone zakręty. Projektanci planują, że na odcinku
Olsztyn-Szczytno pociąg pojedzie 100 km na godz., a z Szyman do Szczytna 110
km. Koszt to ok. 154 mln zł."
Za taką sumę to można przy Olsztynku wybudować od podstaw nowoczesny Lotniczy
Port Regionalny i będzie jeszcze o niebo lepsze połączenie z drogą S7 i S51 do
Olsztyna 30 km czyli w 20-minut i jesteśmy na lotnisku ze stolicy regionu.
Inwestycja lekko mówiąc mało pro rozwojowa dla województwa. Pewnie ludzie będą
wybierać Modlin lub Rębiechowo jak wyremontują S7.

Gość: pasażer Szynobusem do Szczytna. A kiedy na pobliskie lo... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.01.10, 22:30

A kto będzie jeżdził do tych Szyman i po co?
LOtnisko ma sens ale koło Olsztynka.
Nawet mieszkając w Olsztynie, np na Dajtkach to na dotarcie MPK na Dworzec
PKP trzeba
poświęcić godzinę, nie mówiąc o godzinach szczytu, bo kto wejdzie do
zatłoczonej 7 z bagażami ?
Budowa lotniska w Szymanach nie ma żadnego sensu

Gość: OSTRÓDZIANKA Szynobusem do Szczytna. A kiedy na pobliskie lo... IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 06.01.10, 22:49

CZY ZAPOMNIANO O INNYCH MIESZKAŃCACH REGIONU. JAK DOJECHAĆ DO SZYMAN
Z OSTRÓDY CZY MORĄGA. TAKI SZYNOBUS Z OLSZTYNA DO GRYŹLIN JUŻ TERAZ
MOŻE DOJECHAC W 10 MINUT. LOTNISKO REGIONALNE CZY TYLKO DLA SZCZYTNA
i OLSZTYNA. PIENIĄDZE PUBLICZNE TO NIE PRYWATNY FOLWARK KILKU
POLITYKIERÓW

Gość: Tinky Winky Dobra wiadomość IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 06.01.10, 23:36

Cieszą tego rodzaju informacje, szczególnie w zakresie planowanej
modernizacji linii kolejowej nr 219. Mam nadzieję, że także w
kierunku wschodnim będą nadal prowadzone prace modernizacyjne tak,
aby uzyskać dogodne połączenie z Ełkiem, a co za tym idzie z całym
węzłem kolejowym na wschodzie. W konsekwencji umożliwi to powrót
pociągów dalekobeżnych przez Mazury południowe. Osobiście jestem
gorącym zwolennikiem unowocześniania i budowania nowej
infrastruktury komunikacyjnej i komunalnej. Jedynie poprawa w tym
zakresie może być ratunkiem dla tej części regionu i kraju.
Niestety, ale poprawa infrastruktury nie wszystkich cieszy, gdyż są
takie nieliczne osoby, które pod sztandarem walki o ochronę
środowiska, czy krajobraz (albo podnosząc inne brednie) mają
osobisty ekonomiczny interes, aby w maksymalnym zakresie opóźniać
konieczne zmiany. Ale to temat na inną dyskusję.

W komentarzach internautów pojawiała się także kwestia lotniska w
Szymanach i jego lokalizacji. Nie wdając się w szczegóły pragnę
tylko nadmienić, iż Olsztyn to nie całe województwo, dlatego
lotnisko w jak największym zakresie winno być położone centrycznie,
by umożliwić w równym stopniu możliwość łatwego dostępu dla
mieszkańców także innych miejscowości. Jest to szczególnie istotne
dla nadania impulsu rozwojowego dla wschodniej części województwa,
która zawsze była traktowana trochę "po macoszemu". A to własnie tam
skupia się największy potencjał i rozwój regionu, to Mikołajki,
Giżycko, Ruciane Nida i inne miejscowości są wizytówką regionu i
generują największy ruch (także ten turystyczny), a nie Olsztyn jako
miasto, gdzie tak naprawdę nic się ciekawego nie dzieje. To własnie
w Rucianem Nidzie planuje się budowę największego na Mazurach
kompleksu wypoczynkowo - sportowego, a w Gołdapii uzdrowiska z
prawdziwego zdarzenia. Dlatego tak ważna jest modernizacja linii
kolejowej nr 219 w kierunku Ełku (a tym samym połączenie z Gołdapią
i Oleckiem).

A tak na marginesie, bez Giżycka, Pisza, Węgorzewa, Ełku, Rucianego,
Mikołajek nie ma też Olsztyna jako stolicy województwa, bo nie ma
też samego województwa. Warto o tym pamietać i wyzbyć się nieco
takiego troszkę olsztynocentrycznego sposobu myślenia. Zrównoważony
rozwój całego regionu jest korzystny także dla Olsztyna. W
przeciwnym razie istnienie tego województwa w znaczeniu
administracyjnym nie ma sensu.

Poza tym cóż to jest godzina lub nawet dwie na dojazd na lotnisko w
sytuacji, w której w podobnym czasie w godzinach szczytu w Warszawie
mieszkaniec Żoliborza (dzielnicy położonej b. blisko centrum) musi
poświęcić na przejazd na Okęcie... taksówką. To też daje dużo do
myślenia i nieco modyfikuje punkt odniesienia.

T.W.

Gość: Lukas Re: Dobra wiadomość IP: *.olsztyn.vectranet.pl 07.01.10, 00:28

Aglomeracja Olsztyna liczy 270 tys. mieszkańców, a wschodnia cześć województwa
czyli podregion ełcki to raptem 280 tys. i to jeszcze rozproszonej ludności, a
region elbląski to 530 tys., a olsztyński 610 tys. więc o czym ty mówisz dane
statystyczne same mówią za siebie gdzie takie lotnisko faktycznie spełni swoje
cele. Jakbyś nie wiedział lotniska muszą na siebie zarabiać w gospodarce
rynkowej, więc zlokalizowane są w cywilizowanym świecie obok większych ośrodków
miejskich tam to się po prostu opłaca budować. Dla tych miejscowości
turystycznych, które wymieniasz jest potrzebne mniejsze lotnisko obsługujące
ruch turystyczny, ale już na Mazurach.
- Gość: Tinky Winky Re: Dobra wiadomość IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 07.01.10, 08:32
  
  Lotnisko w Szymanach jest właśnie na Mazurach i co najważniejsze
  jest położone centrycznie.
  
  Niezależnie warto wskazać, iż z charakter województwa jest
  specyficzny, oparty głównie na turystycznej monokulturze
  gospodarczej. Olsztyn jako miasto nie jest natomiast ani znaczącym
  ośrodkiem gospodarczym, finansowym i zdecydowanie nie liczy się
  turystycznie. Jeśli ktokolwiek na obszar województwa przyjezdza, to
  z reguły jest to teren Mazur, a nie rolniczej i popegeerowskiej
  Warmii. Olsztyn jako miasto w ogóle nie jest atrakcyjny, brak jest
  jakiejkolwiek infrastruktury i pełni w zasadzie wyłącznie funkcje
  administracyjne jako stolica regionu.
  
  Poza tym z lotniska statystycznie przeciętny mieszkaniec korzysta
  stosunkowo rzadko, a w praktyce większość mieszkańców Olsztyna
  wcale. Z lotniskiem nie jest tak jak z korzystaniem z pociągu,
  autobusu lub samochodu, z czego korzysta się niemal codziennie.
  Odległość rzędu 50 km nie jest niczym nadzwyczajnym. Lotnisko w
  Modlinie położone jest w podobnej odległości przy znacznie gorszej
  możliwości dojazdu (walory aglomeracji warszawskiej). W brukseli
  jesto to około 70 km od miasta, podobnie nowe lotniska pod Londynem
  (tzw. tanich linii).
  
  Lotnisko ma na celu nie z założenia służyć obsłudze bliskiej
  okolicy, ale pełnić funkcję rozwojową dla obszarów zapóźnionych
  cywilizacyjnie. Przy dobrej komunikacji kolejowej odległość 50 km
  nie jest problemem. Poza tym ile razy w roku się z takiego lotniska
  korzysta. Tak naprawdę lotnisko w Szymanach ma głównie obsługiwać
  ruch turystyczny, a ten jak wiadomo odbywa się głównie na wschodzie
  województwa, bo przecież nie w Olsztynie.
  
  A Elbląg... stamtąd zawsze będzie bliżej i poręczniej dojechać na
  lotnisko w Grańsku bez względu na to czy lotnisko byłoby w
  Szymanbach lub w innym miejscu. Go Gdańska jest bliżej z Elbląga niż
  Olsztyna lub Olsztynka. Więc o czym my tu mówimy.
  - ewa1-23 Re: Dobra wiadomość 07.01.10, 09:35
    
    Miałbyś rację, gdyby specyficzny charakter województwa oparty na turystycznej (pożal się, Boże!) monokulturze gospodarczej miał być utrwalony na wieki. Ale Olsztyn jest w takim położeniu, że musi w końcu opracować ofertę inwestycyjną, przyciagnąć inwestorów, dać pracę i rozwijać się. Turystyka nigdy nie będzie miejscem zatrudnienia wysoko wykwalifikowanych kadr. Ani informatyk, ani budowlaniec nie będą smażyli rybek przy drodze. Potrzebne są drogi, inwestorzy. Urzędy administracji państwowej i samorządowej nie mogą być jedynymi pracodawcami, bo to rodzi patologie. Jeżeli obywatele województwa nie zmienią swoich przedstawicieli na ludzi z wizją i misją - Olsztyn ulegnie degeneracji i zupełnie przestanie się liczyć. No, ale skoro strategię rozwoju województwa opracowują "tęgie umysły", które zakładają rozwój rolnictwa (ciekawe, na jakie podatki liczą????), branży rolno-spożywczej (oczko lepiej) i turystyki (a gdzie infrastruktura i kto ma ją finansować, żeby zarobiło paru prowadzących agroturystykę i nie płacących podatków?). Województwo jest głupio zarządzane, co więcej plany inwestycyjne nie są spójne, a na koniec nie są wykonywane. Lotnisko koło Olsztynka byłoby najbardzie racjonalnym rozwiązaniem, tym bardziej, że istnieje droga z Olsztyna, jak również dojazd z trasy Warszawa-Gdańsk. Umiejscowienie lotniska koło Szczytna jest wprost idealnie bezsensowne, biorąc pod uwagę połączenia komunikacyjne. Ale tu myślenie boli.....
    - Gość: Tinky Winky Re: Dobra wiadomość IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 07.01.10, 14:39
      
      Zostałem źle zrozumiany. Zawsze byłem i jestem zwolennikiem w
      możliwie największym zakresie różnicowania struktury gospodarczej
      regionu. W przeciwieństwie do niektórych nielicznych osób, które
      mają osobisty ekonomiczny interes aby z tego regionu zrobić skansen
      uważam, że jednym z podstawowych elementów rozwoju jest dobra
      infrastruktura drogowa, kolejowa i lotnicza.
      
      Jestem także zwolennikiem zrównoważonego rozwoju całego obszaru
      województwa, a nie tworzenia z jednej strony wysp inwestycji
      (Mikołajki), a z drugiej białych plam.
      
      Odnośnie lotniska, to dyskusja na ten temat ma charakter czysto
      akademicki. Decyzja już zapadła w tej kwestii. Wynika to także z
      decyzji Unii, z której jasno wynika, że albo Szymany, albo nic. Na
      inną lokalizację Unia nie da ani grosza. I sprawa jest jasna. Nie ma
      natomiast przeciwwskazań, aby prócz Szyman jako lotniska o
      charakterze międzynarodowym powstała sieć lokalny lotnisk, także w
      Olsztynie.
      - ewa1-23 Re: Dobra wiadomość 07.01.10, 18:15
        
        Nie wierzę, żeby nie dało się "odkręcić" w UE decyzji nt lotniska. W końcu większość niezrozumiałych (oby tylko!) procedur rodzi się w Polsce. Wystarczyło by dobre uzasadnienie. Przy okazji - ciekawa jestem, jakie było uzasadnienie budowy lotniska w Szymanach... Bo będzie można dojechać szynobusem z Olsztyna? Albo, że jest pośrodku lasów? Albo, że droga zewsząd kręta i niebezpieczna? Kto przeżyje, to dojedzie i poleci? A jak już przyleci do Szyman, to jak dotrze gdzie indziej? Ciekawa jestem, kto i jaki ma interes w forsowaniu takiej lokalizacji.......A przy okazji "atrakcyjności turystycznej" Mazur - ilu dziś mamy turystów i gdzie???????
- polkagris Re: Dobra wiadomość 08.01.10, 11:14
  
  "W brukseli lotnisko jest około 70 km od miasta (...)"
  
  Bzdura, lotnisko Brussels National znajduje się w Zaventem, około 10-
  11km od Grande Place, czyli centrum Brukseli. Podróż pociągiem
  zajmuje ok. 20 min. (tyle samo taxi). Są min. 4 pociągi na godzinę.
  To lotnisko obsługuje zdecydowaną większość ruchu lotniczego
  Bruksela - reszta świata.
  
  Wokół brukseli jest kilka lotnisk low costowych w odleglości 60-120
  km - Charleroi, Liege, Antwerpen, Oostende, Lille, Eindhoven,
  Maastricht...
  
  "Olsztyn jako miasto nie jest natomiast ani znaczącym
  ośrodkiem gospodarczym, finansowym i zdecydowanie nie liczy się
  turystycznie. Olsztyn jako miasto w ogóle nie jest atrakcyjny, brak
  jest jakiejkolwiek infrastruktury i pełni w zasadzie wyłącznie
  funkcje administracyjne jako stolica regionu."
  
  Kolejne bzdury. Jak pomieszkasz w kilku różnych (porównywalnych)
  miastach to zobaczysz sam, że to bzdury...

Gość: olo Szynobusem do Szczytna. A kiedy na pobliskie lo... IP: *.static.telcel.net.ve 07.01.10, 03:41

nowo wchodzące do życia przepisy unijne dotyczące lotnisk i 10%
wspomnianej kasy publicznej całkowicie wystarczy do uruchomienia
regularnych połączeń lotniczych z olsztyńskich Dajtek dla samolotów
zabierających na pokład do 30 osób co na długie lata zabezpieczyło
ten rodzaj transportu dla naszego miasta i regionu. Piszę akurat z
Ameryki Południowej, gdzie lotniska wyposażone tylko w jedną bramkę
i jedno stanowisko odprawy z dalszym własnym dojściem perpedes do
samolotu to codzienność. Mogę tutaj na wewnętrznych tzw. liniach
wnosić napoje co w EU to zakrawa na przestępstwo. pozdrawiam

Gość: stara baba Re: Szynobusem do Szczytna. A kiedy na pobliskie IP: *.olsztyn.vectranet.pl 07.01.10, 09:10

Olo, to bardzo mądre, co napisałeś. Zdałoby egzamin, gdyby odpowiednio często
można się było wydostać z Dajtek, żeby nie koczować w Warszawie czy na innym
lotnisku czekając na przesiadkę, wiele wiele godzin, co mogłoby się stać jesli
będą tylko raz czy dwa na dobę odlatywać.

Gość: luc Szynobusem do Szczytna. A kiedy na pobliskie lo... IP: *.internetdsl.tpnet.pl 07.01.10, 08:20

jakoś nie ma go wcale w rozkładzie internetowym

Gość: MAREK Szynobusem do Szczytna. A kiedy na pobliskie lo... IP: *.centertel.pl 07.01.10, 14:55

LOTNISKO MUSI BYĆ W SCYTNIE BO W SCYTNIE ZADZI PSISL I KSYŚKOW
ZIELONY WATASKA PSL A POiera go sld !!

ambl Szynobusem do Szczytna. A kiedy na pobliskie lo... 07.01.10, 18:15

Wszystko jest ładnie,pięknie i optymistycznie ale ten co wymyślił te odprawy w
Olsztynie chyba się z fiutem na głowy zamienił,ktoś kto jedzie ze strony np.
Ełku nie będzie mógł jak człowiek dojechać do Szczytna,przesiąść się i do
Szyman,tylko zap*******ć do Olsztyna na odprawę i z powrotem bo jakiemuś
idiocie tak się zamarzyło?Ja rozumiem że to są dopiero plany,ale takie głupoty
trzeba likwidować w zarodku

drwallen Szynobusem do Szczytna - OK 07.01.10, 19:39

Przecież to oczywiste, że jak jadę na lotnisko to nie jadę samochodem tylko
pociągiem lub autobusem, bo przecież nie zostawię auta na parkingu na lotnisku
na tydzień, dwa albo i kilka miesięcy.

Lotnisko w Szczytnie przecież od dawna istnieje więc nie wiem o co wam chodzi
z tą budową? Tam od dawna jest lotnisko, a teraz mają je tylko bardziej
skomercjalizować.

Tak, że nie ma wielkiej różnicy czy będziemy jechać pociągiem 25 minut, czy 50
minut. Ważniejsze jest, że lotnisko będzie na Mazurach, a nie na Warmii.
Turyści nie chcą latać na Warmię tylko na Mazury.

A szynobus popierać trzeba zawsze.

nereus1 Re: Szynobusem do Szczytna. A kiedy na pobliskie 07.01.10, 22:17

Do Szyman jest planowana kolej w roku 2025.

Gość: rolo Re: Szynobusem do Szczytna. A kiedy na pobliskie IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 11.01.10, 10:10

informacje nereus? na każdym forum to wypisujesz. budowa linii
kolejowej olsztyn - szczytno musi się zakończyć w 2013 r.

Gość: hjk Re: Szynobusem do Szczytna. A kiedy na pobliskie IP: *.olsztyn.mm.pl 08.01.10, 20:05

Gość portalu: Tinky Winky napisał(a):

> Cieszą tego rodzaju informacje, szczególnie w zakresie planowanej
> modernizacji linii kolejowej nr 219. Mam nadzieję, że także w
> kierunku wschodnim będą nadal prowadzone prace modernizacyjne tak,
> aby uzyskać dogodne połączenie z Ełkiem, a co za tym idzie z całym
> węzłem kolejowym na wschodzie.
>
> T.W.

W końcu rozsądny głos w dyskusji, jest tylko jedno ale.
Kto z Ełku, Gołdapi czy Olecka będzie jechał na lotnisko do Szyman, skoro będzie
miał znacznie bliżej do lotniska nieopodal Tykocina?

Gość: z ełku Szynobusem do Szczytna. Kiedy na pobliskie? NIGDY IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.01.10, 21:09

Fakt, z Ełku jest znacznie bliżej do Topolan, niż do Szyman.
A z Elbląga jest bliżej do Rebiechowa.
Kto będzie latał z tych Szyman?
- Gość: z ul.Św. Ducha Re: Szynobusem do Szczytna. Kiedy na pobliskie? N IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.01.10, 20:15
  
  Ludzie jakie lotnisko w Szymanach??????
  Człowiek,który jest odpowiedzialny za tą sprawę jest ...członkiem
  zarządu Urzędu Marszałkowskiego/były Starosta elbląski/ i wszystko
  robi aby podlizać się przyszłym wyborcom z Elbląga.To tu włśnie
  stał się ostatnio medialny n/t dotacji z UE dla naszego miasta.
  Liczy tym samym na fotelik po p. Słoninie.To gdzie jemu w głowie
  będzie pilotowanie lotniska w Szymanach??
  
  Każdy ciągnie w "swoją" stronę- takich mamy obecnie polityków.
  - stokrotka29 Re: Szynobusem do Szczytna. Kiedy na pobliskie? N 09.01.10, 22:01
    
    Gość portalu: z ul.Św. Ducha napisał(a):
    
    > Ludzie jakie lotnisko w Szymanach??????
    > Człowiek,który jest odpowiedzialny za tą sprawę jest ...członkiem
    > zarządu Urzędu Marszałkowskiego/były Starosta elbląski/ i wszystko
    > robi aby podlizać się przyszłym wyborcom z Elbląga.To tu włśnie
    > stał się ostatnio medialny n/t dotacji z UE dla naszego miasta.
    > Liczy tym samym na fotelik po p. Słoninie.To gdzie jemu w głowie
    > będzie pilotowanie lotniska w Szymanach??
    >
    > Każdy ciągnie w "swoją" stronę- takich mamy obecnie polityków.
    
    Region to nie tylko Olsztyn, ale również Elbląg czy Mazury wschodnie. A dla tych
    akurat obszarów województwa Szymany nie mają sensu.
    A stulkudziesięciotysięczne miasto, jakim jest Olsztyn nie zagwarantuje minimum
    opłacalności tego przedsięwzięcia.
    - Gość: leo Re: Szynobusem do Szczytna. Kiedy na pobliskie? N IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.01.10, 21:13
      
      >.....ale również Elbląg czy Mazury wschodnie
      
      ....a WIESZ GDZIE JEST WARMIA ZACHODNIA?????
      Tosz to szok.........
      - polkagris Re: Szynobusem do Szczytna. Kiedy na pobliskie? N 11.01.10, 07:46
        
        Gość portalu: leo napisał(a):
        
        > >.....ale również Elbląg czy Mazury wschodnie
        >
        >
        >
        > ....a WIESZ GDZIE JEST WARMIA ZACHODNIA?????
        > Tosz to szok.........
        
        A czy Ty w ogóle wiesz gdzie jest Warmia i jakie są jej granice??
      - Gość: * Re: Szynobusem do Szczytna. Kiedy na pobliskie? N IP: *.olsztyn.mm.pl 11.01.10, 10:49
        
        Gość portalu: leo napisał(a):
        
        > >.....ale również Elbląg czy Mazury wschodnie
        >
        >
        >
        > ....a WIESZ GDZIE JEST WARMIA ZACHODNIA?????
        > Tosz to szok......
        
        Nie wiem.
        Napisz gdzie.

Najnowsze z forum Olsztyn

Zaloguj się