Hen, do Szyman

[Gość: swiatowy]

58KM to jest nic Na Zachodzie i w innych krajach rozwinietych ludzie
dojezdzaja do pracy samochodem nawet 100 km tylko ze tam sa autostrady To to
jest najwiekszym problemem tego zacofanego kraju i naszego regionu

Lotnisko w Szymanach - czy naprawdę potrzebne?

[Gość: Artur]

No nie wiem czy to taka wielka różnica podróżować te 3 godziny z Warszawy do
Olsztyna, czy 2 (w najlepszym wypadku) z Szyman do Olsztyna. Droga do Szczytna
jest w fatalnej kondycji, ze Szczytna do Szyman jeszcze gorzej. Połączenie
kolejowe? Przecież pociągi poza Szczytno już od paru lat nie jeżdżą, a linia
kolejowa jest zdewastowana. PKP na pewno nie dołoży do naprawy.
Poza tym, bilet do Szyman na pewno będzie droższy niż do Warszawy. I czy
naprawdę opłaci się tam latać?

[Gość: swiatowy]

Do W-wy jest 22Okm a do Szyman 58 to roznica Lotnisko jest dzwignia rozwoju i
kazdy prawdziwy olsztyniak nigdy nie powie ze jest niepotrzebne albo bedzie
podwazal sens jego istnienia Niech daja kase na drogi tak jak dali innym
miastom i regionom a W-wa gow.. mnie obchodzi ja z Olsztyna jestem

[Gość: Jacek]

Lotnisko w Szymanach powstalo na potrzeby Luftwaffe i jako lotnisko wojskowe
MUSIAŁO byc oddalone od miast i siedzib ludzkich. Po wojnie korzystalo z niego
wojsko i zasady były te same. Po 1994 a ściślej w 1997 nalezało troche
państwowego grosza przeputać i znalazła sie okazja. Przypomnę, przed wyborami w
1997 roku SLD z "okazji otwarcia" lotniska mialo tam tygodniowy odpas. Przybyl
Millero i cała spólka. Lokalne kacyki (SLD) zostaly po główkach pogłaskane ze
dobrze się (w odpasie) sprawują. Przypomnę że szef Szczytna przeputal cały
budżet zdaje sie gminy w tym bałaganie i lekko za to beknął (obiecali mu że nie
ma sprawy, odjechali i facio zostal z ręką w nocniku) Potem Szymany byly
wygodne dla kolesi (Zarząd = 3 osoby, rada nadzorcza 11 osób, wszystko płacone
w/g taryf Spółki Skarbu Państwa). Trochę zabawy w latanie tez było. np. 52
operacje lotnicze rocznie (ladowanie= 1 operacja, start = 1 operacja) Zatem
taka zabawa w rozwój regionu za pieniądze podatnika. Trochę przebakiwania o
turystyce, a najlepsze bylo to że SSE miala się rozwijac dzięki temu lotnisku.
Obok była wytwórnia palet drewnianych a zatem cudowny materiał (produkt) dla
transportu lotniczego. To tak jak ów kadriochirurg, najpierw poczłapie w ciągu
2 godzin do Szyman, potem odprawa i przelot = 1 godzina + 1 godzina z lotniska
Okecie do domu. A z Olsztyna do W-wy jedzie 2,5 godziny autkiem.
Lotnisko Olsztynowi jest w przyszłości potrzebne ale jeśli nie Dajtki to
GRYŹLINY (z uwagi na grunty Skarbu Państwa lub komunalne co w istocie to samo
znaczy.
Zatem Panie i Panowie, nie przerabia się wróbla na skowronka. Wpieprzono
sporo kasiory i nie wiadomu kto ma za to beknąć zatem ciągnijmy wózek dalej.
Pytam co jest w Szymanach. 1200 mb pasa i to dziurawego, parę baraków i
pokiereszkowane ogrodzenie. KTO W OBECNYCH WARUNKACH WSIĄDZIE DO SAMOLOTU GDZIE
NIE MA STANDARDOWEJ JAK NA KAŻDYM LOTNISKU ŚWIATA KONTROLI ANTYTERRORYSTYCZNEJ
TEN JEST DURNIEM. Kontrola antytorrystyczna to osłona samych samolotów
przed "montażem" plastiku gdy samolot stoi w Szymanach pod płotem. Ale to także
aparatura badająca pasazerów i BAGAŻE i to nie tylko taka która prześwietla
scianki walizki. To aparatuta która odkryje zwiniete w odpowiednie przeslony
materiały wybuchowe w tym wytworzone z PCV zapalniki. Trochę wyobraźni politycy
i "managerowie warmii i mazur" wam potrzeba.

[Gość: dd]

Jacek - świetny post! Ten hura optymizm władz, gazety, kardiochirurga zalatuje
na kilometr...

Artur Nie pleć bzdur.

[Gość: chmyz]

Z Olsztyna jedzie sie do Szczytna ok. 35 min. w jedną stronę. W godzinę zajedziesz na miejsce do Szyman, zaparkujesz samochód i oddasz bagaż!!!

Co za bzdura...

[Gość: KK]

58 km to nic, jadac np. z W-wy do Plonska. Ja tak dojezdzam wlasnie co dzien do
pracy. Ale jechac kreta i waska droga do Szyman????? BEZEDURA.....

A tuz pod nosem Olsztyna sa Gryzliny..... Stare lotnisko poniemieckie. Fakt, ze
wymaga duzych nakladow, ale jest bardzo przyszlosciowe. A Szymany, to dziura z
ktorej malo kto bedzie korzystal...

[Gość: zepro]

a co z Gryżlinami? przeciez starosta obuiecal lotnisko i nawet termin podawal?

[Gość: Lukas]

Do szymań jest 60 km drogą, która wygląda nagórską, koszty przebudowy
infrastruktury drogowej i kolejowej są zaduże. Co innego Gryżliny to 20km drogą
51 (15min.)od Olsztyna. A Lotnisko dowoli możnaby dopasować do potrzeb
współczesnych portów lotniczych. Nawet jeśli koszty przebudowy byłyby większe to
i tak to się opłaci.WARTO POSTAWIĆ NA GRYŹLINY-OLSZTYN, LEPSZA KOMUNIKACJA
DROGOWA 20 KM, TO JEST JUŻ STANDART. A TAK TO BĘDĄ Z NAS SIĘ ŚMIAĆ.

Lepiej Gryżliny-Olsztyn 20km

[Gość: Mc]

www.powiat-olsztynski.pl/lotnisko.htm

to ma sens

[Gość: res]

To wszystko zacząc sie powinno od zabiegu marketingowego, a wiec od zmany nazwy
lotniska na Port lotniczy Olsztyn- Szymany, a druga sprawa to nie mozna myslec
abstrakcyjnie i mowic o ogromnm lotnisku, ten port ma szanse na przetrwanie ale
jako port dla małych charterów i tanich linii lotniczych.tak wiec to ma sens
ale nalezy do tego podejsc rozwaznie i ostroznie.

[Gość: zyz]

No i konieczna będzie jakas komunikacja lotnicZa z Szyman do Olsztyna... Może
helikoptery? Lądowisko np tam, gdzie ta niedokończona ruina kolo dworca
kolejowego.

[Gość: Jacek]

Pomysł z helikopterami jest przedni i co ważne juz w świecie stosowany. Otóż
przelot Concorde przez Atlantyk zaoszczędzal ponad 3 godziny. Zatem aby pasażer
nie stracił zaoszczędzonego czasu na JFK sa oddzielne odprawy dla pasażerów
Concorde (gdy latają) Z JFK startuja helicoptery i wioza pasażerów na dachy
wiezowcow Manhattanu. Jest tylko jedna drobniutka róznica. Do Szyman nie
przylatuha tej klasy "pasażerowie" jacy stanowili klientele Concorde. Pozatem z
JFK na dolny Manhattan jedzie sie 20 minut autkiem uprawnionym do uzywania HOV
Line. Klienci Szyman po wyjsciu z samolotu udają się do hoteli które dalej
organizują im pobyt na Mazurach np. Gdzie jest sensowny hotel w Szymanach czy
Szczytnie. Ten gościu co do Szczytna zajeżdza w 35 minut startuje
prawdopodobnie z Trękuska. Bez bzdur proszę. Szymany to dobre miejsce dla
kolesiostwa. Obecnie jeden (UW)za podtrzymanie przewagi SLD w sejmiku nieźle
sobie funkcjinuje. Kierowca codziennie odbiera gostka z Olsztyna i odwozi.
Gostek poobgryza sobie paznokcie w "robocie" wydłubie kozy z nosa i hajda do
Olsztyna. I tak to się buja. Gryźliny miałyby połączenie z hotelami w Olsztynie
na zasadzie Free Delivery. Nawet przy sporym natężeniu ruchu (jak na Polskę)
dwa autobusy sprawę załatwiają.

[Gość: elwu]

Mimo wielu wad szymany mająjednak jedną zasadniczą zaletę - istnieją. Jest tam
2000m pasa (a nie 1200) i jeśli nawet jest dziurawy to wymaga po prostu remontu.
Gryźliny to 860m pasa trawiastego, podobno gdyby wykupić dodatkowy grunt dałoby
się wyciągnąć około 1400m + wiele milionów na budowę. Biorąc pod uwagę polskie
realia mamy do wyboru: wyremontować Szymany i sprawić, że coś będzie stamtąd
wreszcie startować a może nawet lądować (nawet jeśli to godzina drogi z
Olsztyna), lub żyć fantazjami, że w Gryźlinach wybudują międzygalaktyczny port
dla statków kosmicznych połączony z centrum Olsztyna szybkim tramwajem. Budowa
lotniska od zera to w polskich warunkach niestety projekt na kilkadziesiąt lat.

Problem jest gdzie indziej-zero gospodarza...

[block-buster]

Gdyby prezydentem miasta byl przytomny absolwent olsztynskiego liceum z ub.roku-
to lotnisko juz by funkcjonowala.Niestety problemem jest najgorsza z mozliwych
jakosc materialu ludzkiego w stolicy Warmii i Mazur.Burmistrzem jest
gosciu,ktory caly impet pakuje w przetrwanie i przxyjalby jutro islam,gdyby
laczyloby sie to z prolongata prezydentury.Wojewodami od lat sa zalosne dupki
zoledne bez mozgow,bez inteligencji,bez wizji regionu.Moszcza sie na stolkach i
wegetuja,dbajac wylacznie o swoj portfel.
Niestety najlepsi z miasta uciekli w swiat.Ci co zostali to trzecia liga .To
wlasnie te przyslowiowe szumy,zlepy,ciagi,Pierechody.A takim lotnisko jest do
niczego nie potrzebne.

[Gość: toja]

Przytomny absolwencie olsztyńskiego liceum,
jakość materiału ludzkiego? z jakiego cię spłodzono pozostawia wiele do życzenia.
Z pewnością jesteś ofiarą pękniętego Unimila .
Takich bredni codziennie wysyłasz kilka ton. Pytanie brzmi : po co???
Ani nie będziesz nigdy mościł się na stołku (chyba, że na desce sedesowej), ani
nie grozi ci brak inteligencji, bo jej po prostu nie posiadasz, a wizję napewno
masz ojczulkowo - moherową.
To twoje właśnie towarzystwo : zlepów, szumów, ciągów z zablokowanym busterem.
Powiedz, co zrobiłeś dla tego miasta i regionu. Odpowiedź brzmi ; nic !!! no
poza ciągłym opluwaniem innych, ale za to Oskarów nie dają.
Lotnisko to sobie wybuduj na swoim bereciku i odwal się w końcu od tego forum,
bezmózgu jeden...
Aby uprzedzić twój wredny atak dodam, że nie należę i nie należałem do żadnej
partii i wyjechałem z tego miasta za względu na takich żałosnych dupków jak ty.
Wszystkie cytaty i porównania zaczerpnąłem z twojego postu.
Nie pozdrawiam :(((

[Gość: swiatowy]

Na dzien dzisiejszy Szymany to jedyna alternatywa co niektorzy twierdza ze to
nie ma sensu bo nie ma dobrych drog dojazdowych To moze ogrodzic caly Olsztyn i
wojewodztwo? Bo gdzie one sa ?Zakazac wjazdu samochodom bo poco jezdzic do
miasta samochodem skoro nawet drog nie ma
P.S Zgadzam sie z Wami Block-buster i res

[Gość: olsztyniak]

Tylko Gryźliny są tu sensowne. Niedaleko Olsztyna - 20 minut autobusem
podmiejskim, przy drodze krajowej, obszar mało zaludniony, możliwość rozbudowy.

Zróbcie w Szymanach tor wyścigowy

[Gość: Artur]

Szymany to doskonałe miejsce na tor wyścigowy. Mniejsze koszty, nie trzeba
tyle security, no i te półgłówki co się ścigają na Warszawskiej lub Dworcowej
będą miały miejsce aby się wyżyć.

[Gość: res]

Myślę że wiekszość z Was nie zdaje sobie sprawy iż budowa lotniska od podstaw
to ogromne obciążenie finansowe i w naszych warunkach dość trudne do
realizacji, nie znam tej miejscowości o któej piszecie ale sprawdziłem, że jest
tam jedynie pas trawiasty a i możliwości ewentualnej rozbudowy są ograniczone.
Szymany natomast są fizycznie na mapie polskich lotnisk regionalnych posiadają
utwardzony pas startowy, drogę kołowania, nie będę przkonywał, iż są idealne bo
nie są trzeba by wybudować budynek odrpaw oraz zainwestować w infrastrukturę
techniczną, ale to i tak ciągle mniejsze nakłady inwestycyjne niż wybudowanie
wszystkiego od podstaw. Szczytno nigdy nie bedzie Heathrow czy Ohare ale to
właśnie Wy obecnie macie największe szanse na rozbudowę i uruchomienie połączeń
lotniczych. Jestem z Rzeszowa i muszę Wam powiedzieć ze jakis czas temu wszyscy
latali z WAW czy KRK teraz nawet nikt nie mysli o dojezdzie do Krakowa wybiera
wygodniejsza wersje i woli leciec z RZeszowa do Londynu czy nawet dalej do
Cork, Dublina z przesiadką w STN (cały czas mówie o połączeniach LCC. Skoro
Szczecin który też ma niekorzystnie połóżone lotnisko bo aż w oleniowie sobie
radzi mimo ogromnej konkurencji ze strony Berlina to tym bardziej Szczytno ma
sznase i to z sukcesem obsługiwać połączenie z STN na początek. Latamnie stało
sie bardzo dostępne np w przypadku promocji można poleciec za grosze. Z RZE
bilety sprzedaja sie dobrze i tych tanich biletów jest mało bo sie rozchodzą
szybko ale dzis udało mi sie znalesc np 4 i 6 kwietnia bilet RZE-STN za 62
złote z wszystkimi opłatami. Za taka kwotę to z Rzeszowa mogę busem czy
pociagiem co najwyzej do Warszawy dojechac. Tak więc trochę optymizmu życzę
wszystkim i pozdrawaim.

[Gość: *]

skoro aktualnie nie ma innych mozliwości. Nie uważam jednak tego za najlepsze
rozwiązanie.

[Gość: HPY]

TO BY NAWET PASOWAłO BO:
"PKP - przywrócenia połączeń kolejowych Ostrołęki z Białymstokiem i Olsztynem.

Na jutrzejszej sesji Rada Powiatu Ostrołęckiego ma rozpatrzyć m.in. sprawę
przywrócenia połączeń kolejowych Ostrołęki z Białymstokiem i Olsztynem.
Z propozycją wprowadzenia tego punktu pod obrady Rady zwrócili się do
przewodniczącego przedstawiciele związków zawodowych działających na kolei.
Mimo, że tereny są zaniedbane, to linia kolejowa między Ostrołęką a
Szczytnem i dalej Olsztynem, jest linią strategiczną, na utrzymanie której są
przeznaczone pieniądze.
Ostateczną decyzję o przyszłości komunikacji kolejowej między Ostrołęką i
Szczytnem, a także Ostrołęką i Białymstokiem - podejmie samorząd województwa."

FRAGMENT SKOPIOWANY Z : WWW.RADIOOKO.PL