Bezsensowne rozwiazania komunikacyjne

[Gość: detritus]

W Olsztynie pelno jest rozwiazan komunikacyjnych wymagajacych glebokiej zadumy
nad inteligencja urzednikow.
Trzy przyklady:
a) Wilczynskiego z wymalowana trasa slalomu - giganta, ktora i tak wiekszosc
kierowcow ignoruje;
b) skrzyzowanie Warszawskiej z Jagiellonczyka - w kierunku do Kortowa sa trzy
pasy. Od lewej: skret w lewo i jazda prosto; jazda prost; skret w prawo. Kto
wymyslil, aby na prawoskret wydzielic osobny pas, szczegolnie jesli swiatla sa
za skrzyzowaniem? Chyba ktos kto nie ma prawa jazdy lub nie siada za kierownica.
b) Brzeziny. Jako mieszkaniec tego osiedla, jestem w kompletnej kropce.
Ktos "inteligentny inaczej" (moja osobista prosba do Redakcji aby ustalic kto)
wymyslil ustawienie tablicy informacyjnej o tresci, ze od 17 grudnia wszystkie
skrzyzowania staja sie rownorzedne. Raz, ze to jest z miejsca debilny pomysl,
dwa, ze nadal wisza znaki "droga z pierwszenstwem przejazdu" oraz "ustap
pierwszenstwa przejazdu". Efekt jest taki, ze miejscowi nadal jezdza wedlug
przyzwyczajenia, zas przyjezdni - roznie. Dziwne, ze jak dotad nie bylo
stluczek, acz podejrzewam ze osoba odpowiedzialna za ten znak ma udzialy w
jakims zakladzie blacharskim.

[Gość: Oleslaw]

Gość portalu: detritus napisał(a):

> W Olsztynie pelno jest rozwiazan komunikacyjnych wymagajacych glebokiej zadumy
> nad inteligencja urzednikow.
> Trzy przyklady:

> a) Wilczynskiego z wymalowana trasa slalomu - giganta, ktora i tak wiekszosc
> kierowcow ignoruje;

Cale te Jaroty i Nagorki to wogole chora sprawa.
Jak mozna budujac od podstaw w szczerym polu osiedle spowodowac taki chaos????????
A tu jakies wywijasy, luki, zwezenia.
NIe mowiac juz o Wilczynskiego ktora aspiruje do reprezentacyjnej roli w tej
czesci miasta a wyglada jak centrum miasta syberyjskiego.


> b) skrzyzowanie Warszawskiej z Jagiellonczyka - w kierunku do Kortowa sa trzy
> pasy. Od lewej: skret w lewo i jazda prosto; jazda prost; skret w prawo. Kto
> wymyslil, aby na prawoskret wydzielic osobny pas, szczegolnie jesli swiatla sa
> za skrzyzowaniem? Chyba ktos kto nie ma prawa jazdy lub nie siada za kierownica
> .
> b) Brzeziny. Jako mieszkaniec tego osiedla, jestem w kompletnej kropce.
> Ktos "inteligentny inaczej" (moja osobista prosba do Redakcji aby ustalic kto)
> wymyslil ustawienie tablicy informacyjnej o tresci, ze od 17 grudnia wszystkie
> skrzyzowania staja sie rownorzedne. Raz, ze to jest z miejsca debilny pomysl,
> dwa, ze nadal wisza znaki "droga z pierwszenstwem przejazdu" oraz "ustap
> pierwszenstwa przejazdu". Efekt jest taki, ze miejscowi nadal jezdza wedlug
> przyzwyczajenia, zas przyjezdni - roznie. Dziwne, ze jak dotad nie bylo
> stluczek, acz podejrzewam ze osoba odpowiedzialna za ten znak ma udzialy w
> jakims zakladzie blacharskim.

[Gość: Oleslaw]

I cd bo mi umknelo:

> > b) skrzyzowanie Warszawskiej z Jagiellonczyka - w kierunku do Kortowa sa t
> rzy pasy. Od lewej: skret w lewo i jazda prosto; jazda prost; skret w prawo. K
> to wymyslil, aby na prawoskret wydzielic osobny pas, szczegolnie jesli swiatl
> a sa za skrzyzowaniem? Chyba ktos kto nie ma prawa jazdy lub nie siada za kiero
> wnica.

Hm!!!!!!!!
A w czym to przeszkadza ze ten prawoskret jest?
Na serio nie widziales czegosc takiego w innych miejscach?
PO co jadacy prosto maja blokowac skret w prawo?
POza tym nie widzisz ze trwa ostra przebudowa calego ukladu komunikacyjnego w tym
rejonie? Kto wie jak beda dzialac swiatla po...

> > b) Brzeziny. Jako mieszkaniec tego osiedla, jestem w kompletnej kropce.
> > Ktos "inteligentny inaczej" (moja osobista prosba do Redakcji aby ustalic

To jakas prywata:>
A poza tym to nie wiedzialem ze na Brzezinach sa znaki drogowe:>

[Gość: detritus]

Odnosnie Warszawskiej - na wprost jest glowna wylotowka z Olsztyna, w kierunku
stolicy. Swiatla sa krotkie, nie widzialem aby w prawo skrecalo az tyle
samochodow aby byly blokowane. Za to jesli ktos chce skrecic w lewo, blokuje
pol drogi. To mi przeszkadza.

[Gość: Oleslaw]

Gość portalu: detritus napisał(a):

> Odnosnie Warszawskiej - na wprost jest glowna wylotowka z Olsztyna, w kierunku
> stolicy. Swiatla sa krotkie, nie widzialem aby w prawo skrecalo az tyle
> samochodow aby byly blokowane. Za to jesli ktos chce skrecic w lewo, blokuje
> pol drogi. To mi przeszkadza.

Ueeee!
Facet ten prawoskret jest dodany ot tak! Mogloby po prostu go nie byc!
A nie mozna zrobic jazdy z prawoskretu prosto a z lewoskretu tylko w lewo bo
takie jest uksztaltowanie skrzyzowania
| | |x| | |
| | |x| | |A tu gorka i kapliczka w zwiazku z tym prawy pas nadaje sie
| | |x| | |wylacznie na prawoskret:)
---

[Gość: detritus]

"Ten prawoskret jest dodany ot tak! Mogloby po prostu go nie byc!" - jest to
najciekawsze uzasadnienie inwestycji, jakie w zyciu slyszalem :o) A moze mogliby
tez ot tak dodac skrzyzowanie bezkolizyjne, huh?
Co do uksztaltowania terenu, to nie widze problemu aby trasa szla wiekszym
lukiem. I tak nie przebilaby luku wiaduktu na Likusach :o)

A gdybym chcial zastosowac Twoj tok rozumowania zaprezentowany z okazji dyskusji
o wiezieniu moglbym zaproponowac: przeniesc kapliczke spowrotem na Plac
Roosevelta, zniwelowac gorke, pociagnac kawal pasa do przodu, a korzystajac z
uzyskanego w ten sposob miejsca na jezdni wytyczyc osobny pas na lewoskret
rowniez w strone miasta. O.
P.S. Zartuje oczywiscie.

[Gość: Oleslaw]

Hm tylko ze ten prawoskret jednak spelnia tam jakas pozyteczna role.
MIaloby go nie byc tylko dlatego ze rownoczesnie nie mozna z niego jechac
prosto? a z przesuwaniem kapliczki to juz nie wymyslaj:>

[Gość: detritus]

Heh, kazdy kawalek asfaltu spelnia jakas pozyteczna role. Moim zdaniem, za pomoca
paru pociagniec farby mozna sprawic, ze pozytecznosc tego kawalka bylaby znacznie
wieksza. :o)

[Gość: Kacper]

Cieszy mnie, że nie jestem jedynym, któremu rozwiazania komunikacyjne
proponowane przez naszych "urzedasów " nie są w smak. Niektóre fragmenty
Twojego tematu nawiązuja do spraw, które już poruszyłem ale niestety na beton
nie ma mocnych. Jednego bym pragnąl aby drogi były tak twarde jak głowy
miłościwie nam fundujących takie atrakcje.

[Gość: pioter]

Dorzuce moja codzienność - wyjężdżając na Grunwaldzką z ulicy Szarych Szregów
mamy sygnalizator tzw. pełny (czyli bez strzałek) i możliwość jazdy tylko w
lewo lub prawo - na wprost do dworca Zachodniego dawalibyśmy pod prąd. Kiedy
dla Szarych Szeregów zapala się zielone, to pozostałe ulice dochodzące do
skrzyzowania mają czerwone z tym, że dla jadacych od strony Dworca zachodniego
zapala sie zielona strzałka na warunkowy skręt w prawo. Niestety, jadacy od
strony Szarych Szeregów nic o rtym nie wiedzą i sądzą, że jak to przy pełnym
sygnalizatorze i ci z naprzeciwka maja zielone. W efekcie obie strony stają
wzajemnie ustepując sobie pierszeństwa a potem naraz ruszją i ... bęc. A
wystarczyłoby dla skręcających w lewo z Szarych Szeregów dać sygnalizator
strzałkowy i sprawa rozwiązana. Po drugiej stronie wiaduktu (czyli od Gutkowa)
nie lepiej - warunek dla jadacych od wiaduktu w prawo (w Artyleryjską) i
równocześnie warunkowy skręt w lewo z Bałtyckiej w Artyleryjska - czasmi idzie
ogłuchnąć od klaksonów i dostać oczopląsu od wyciąganych w znanym geście
środkowych palcach. BRAWO dla programisty!

[Gość: Kierowca]

A weźmy ul.Boenigka - wszystkie boczne osiedlowe są równorzędne - tylko iść na
stłuczkę - a przy Realu? To samo - chociaż to własność Realu - ale przy kolizji
wszystkie drogi traktowane są jako równorzędne.

[Gość: detritus]

Fakt, ale kto z tego zdaje sobie sprawe?
Z wielu super- i hipermarketow, w ktorych bylem ino Geant w Jankach zafundowal
sobie znaki, ze wszystkie drogi sa rownorzedne...

[Gość: kierowca]

ale i mamy tu troszeczkę winy kierowców. W czym? Jeszcze w niepełnym wymiarze
kultury (chociaż jest coraz lepiej. Apeluję do kierowców - niech zwrócą uwagę,
że czasami z tyłu ktoś stoi, że chce wyjechać z bocznej uliczki, że piesi chcą
przejść przez jezdnię (toć na nas nie pada). I niech co niektórzy - oj posypią
się gromy - szczególnie kobiety-kierowcy lub kierownice mają troszeczkę więcej
wyobraźni.

[Gość: detritus]

Kierowco, mam dzikie wrazenie ze uprzejmosc kierowcow zalezy od ilosci
przejechanych kilometrow, charakteru oraz wyobrazni. Niestety, nie wszyscy maja
wszystkie trzy przymioty na raz :(

[Gość: Oleslaw]

Kierowcy kierowcami.
Ale przy takiej beznadziej komunikacyjnej polskich ulic trudno ich obarczac
wina:(
Najgorsze ze kretyni podejmujacy decyzje nie moga sobie uswiadomic ze w dlugim
okresie koszty spoleczne i ekonomiczne niedostosowania chociazby samych miast
do olbrzymiego ruchu sa duzo wyzsze niz koszty budowy np. obwodnic.

[Gość: pioter]

No tak, a co sądzicie o budowie ulicy Tuwima? Ja uważam, że pilniejsze byłoby
budowanie trasy W-Z łączącej Sielską z Wojska Polskiego. Co uzyskamy po
otwarciu Tuwima? Obrońców Tobruku daje sobie doskonale radę, czy tranzyt z
Warszawy na Mrągowo/Szcytno przez Synów Pułku coś radykalnie zmieni? Natomiast
połączenie Sielskiej z Woja Polskiego odciążyłoby centrum mista - skrzyżowanie
przy Ratuszu, przejazd wielotonowców przez Leonharda - Towarową a następnie (co
najgorsze) Rondo Bema - Limanowskiego - Sybiraków. Niestety, wierchuszka wie
lepiej, jak wydawać nie swoje pieniądze. A my - postoimy jeszcze sobie w
korkach, oj postoimy ... :-(((

[Gość: hi]

A Pan W.K.Szalkiewicz (pełnomocnik prezydenta) uważa, że w szystko jest ok
Szerzej o sukcesach w Tygodniku Warmińskim z dnia 15 grudnia 2001 r. s. 10.
Zapomniał tylko dpdać, że utrzymanie ważności planów zagospodarowania
przestrzennego sprzed 1995 r. stawia zrealizowane inwestycje w bardzo mglistym
świetle. Pozdrawiam

[Gość: Ed]

Detritusie, sprawdź jak to się ma do planu zagospodarowania przestrzennego
Olsztyna, który skądinnąd jest prawem lokalnym. Konfrontacja tego prawa z
rozwiązaniami da Ci chyba wystarczający materiał do wyciągnięcia "nazwijmy to
bardzo subiektywnych wniosków".

[Gość: detritus]

Subiektywne wnioski juz mam, wolalbym pare obiektywnych ;o)
Dobrze chociaz ze z Brzezin zdjeto te durne tablice :)

[Gość: detritus]

Dzis mnie znowu krew zalala (kiedys przez tych drogowcow dostane apopleksji
albo innego cholerstwa).
Odpalono swiatla na skrzyzowaniu Armii Krajowej z Jagiellonczyka. Fakt ich tam
instalacji przezylem, gdyz sporo tam bylo stluczek. Ale zeby swiatla byly
zaprogramowane tak, ze samochody sa puszczane po kolei z kazdego kierunku
(czyli tak samo jak troche dalej, na duzo ruchliwszym skrzyzowaniu A.K/Obroncow
Tobruku - Warszawska)?

[Gość: atis]

Detritusie! Pracę trzeba szanować. Gdyby nie tworzyli takich precedensów, nie
było by czego poprawiać. A tak, robota zapewniona i nie ma co sie martwić o
pracę.

[Gość: pioter]

Fakt, załamka. Tu zdecydowanie lepsze byłoby rozwiązanie ze skrzyzowania
Leonharda?Piłsudskiego/Wyszyńskiego, czyli zielone strzałki dla skręcających w
lewo.
A co powiecie o korku na Wilczyńskiego, bo jakiś pan za daleko stanął od słupka
z kolorofonem? Technika dla ludzi czy odwrotnie? Może oprócz placyku, teori i
jazdy dołączyć do egzaminu na prawko zaliczenie z odległości zatrzymywania się
przed sygnalizatorem? Pomyłka o 5 mm i egzamin oblany!

[Gość: Oleslaw]

Detritus widze ze to twoje ulubione skrzyzowanie:>

[Gość: detritus]

Gość portalu: Oleslaw napisał(a):

> Detritus widze ze to twoje ulubione skrzyzowanie:>

Jedno z kilku >:)

[Gość: Oleslaw]

A wogole to jakim prawem domagasz sie sensownych rozwiazan?
Czlowieku w jakim Ty kraju zyjesz?:)))
To Polska!
Tu pogotowie zabija a szef sejmowej komisji ds porzadku chodzi pijany:(

[Gość: detritus]

Ale nie przeszkadza mi to wierzyc ze gdzies tam "jest inny, lepszy swiat" ;o)

[Gość: detritus]

Nowe pomysly :P
olsztyn.naszemiasto.pl/wydarzenia/142220.html
Jak zlikwiduja warunkowa strzalke w lewo z Baltyckiej w Artyleryjska, to bede
mial wesolo.
Smiac sie? Plakac? Zejsc do piwnicy odkurzyc rower???

[Gość: Oleslaw]

OJ tobie to trzeba wszystko tlumaczyc.
MIasto chce promowac poruszanie sie na rowerach ale nie ma kasy na sciezki.
Wiec wpada na pomysl jak utrudnic ruch samochodowy...
I wtedy cel - uzywanie rowerow - jest osiagniety.

[Gość: detritus]

Oleslaw ja Cie kiedys uszkodze... ;o)
To moze zamiast inwestowac w skrzyzowania ze swiatlami (kolejne powstaje na
Warszawskiej) postawic przy wjezdzie do Olsztyna znak zakazu wjazdu?

[Gość: pioter]

Bo nie powinni likwidować możliwości skrętu z Bałtyckiej w Artyleryjską, tylko
zamiast skrętu warunkowego dać normalną zieloną strzałkę - ruch by się
upłynnił, a i skończyłoby się wskakiwanie przed maskę pędzących od strony
targowiska. Ale u nas najłatwiej likwidować - zamiast pomyśleć, jak zrobić
lepiej.

[Gość: detritus]

Jednak przemalowali skrzyzowanie Warszawskiej i Jagiellonczyka... I
dobrze :o))))))))))))))))))

[Gość: Kacper]

Proszę państwa mam zaszczyt powiadomić, że oto mamy następną wysepkę. Buduje
się ją na ulicy Kościuszki przy Przychodni Skórno-Wenerologicznej dziś jechałem
tą trasą , słońce w oczy a tu nagle pojawiają sie krawężniki na jezdni, żadnych
znaków ani poziomych ani pionowych ,dobrze,że trzymałem się prawej bo bym miał
małe kłopoty z naprawą miski o innych podzespołach tu nie wspomnę. Serdecznie
gratuluję pomysłodawcom, (betonowe głowy mają betonowe mózgi a w betonowych
mózgach powstają betonowe myśli z betonowych myśli powstają betonowe wysepki).

[Gość: Ed]

A czy czasem te rozwiązania komunikacyjne nie są wymysłem jakiejś spółki
doradczej? Wszak doradzać przecież też można wszystko. Tym bardziej, że
obciążenie pracą odpowiedzialnych za to ludzi przypomina okres gierkowskich
robotników na budowie, którzy nie mieli czasu nawet taczek załadować. I jak tu
w takich warunkach jeszcze myśleć :-))
Pozdrawiam

[Gość: Beti]

Po przebudowie ronda Bema szykuje się chyba szybki remont tegoż skrzyżowania a
to z powodu braku studzienek burzowych od strony Przychodni Kolejowej. Może
jednak ktoś pomyśli zawczasu i położy jakieś rurki w ziemi aby uniknąć później
wykopków.

[Gość: pioter]

W Olsztynie wymagasz od drogowców myślenia? Przecież dwa dni po oddaniu
skrzyżowania staną barierki i zaczną wiercić, kopać, łatać, zrywać, itp ... Nie
wolno łamać tradycji!!! Popatrz na Tuwima - jeszcze nie oddali do użytku, a już
niezbędna będzie przebudowa! Kocham być w Olsztynie, bo gdzie jest tak
śmiesznie a zarazem smutno jak tu ... I nikt za to nie beknie :-(

[Gość: BMW]

Trzeba przyznać jednak, że nie jest tak tragicznie na rondzie jak zakładano. Da
się jakoś przejechać. Myślałem, że będzie straszny kocioł.

[Gość: Ed]

Na razie przepustowość wydaje się trochę lepsza. Nie wiem, czy to nie jest
zasługa także wyłączenia świateł?
Pozdrawiam