Walka o kierowców wykończyła małe stacje

[Gość: liberty]

Tak pod głosząc hasła wsparcia MŚP likwiduje się drobny biznes i rzemiosło, wprowadzając ograniczenia, nakazy pod dyktando karteli, do czego to doprowadzi ?

Walka o kierowców wykończyła małe stacje

[rower.zdrower]

Nie ma co płakać, transport blachosmrodowy jest jedną z najmniej wydajnych a przytym niezwykle szkodliwą dla środowiska, bezpieczeństwa i jakości życia formą transportu. Powoli także w Polsce ludzie będą odwracać się od blachosmrodów.

Szkoda jedynie, ze pierwsi w plecy dostaną drobni przedsiębiorcy a nie wielkie koncerny.

[galaktycznypulpet]

Zacznij jeździć po lasach, bo od wdychania spalin to chyba już mocno ci się pomieszało.

[Gość: elo]

no

to powiedź ty mi jak przetransportujesz towary do supermarketów? Zwierzęta do ubojni? Pasze, nawozy dla rolników? Rowerem? a może koleją gdzie to tory wymagają prądu [też paliwa kopalniane tak czy siak] bądź ROPY!!!

TO, że ty jako jednostka masz możliwość nie korzystać z pojazdów spalinowych nie znaczy, że reszta świata też może sobie pozwolić na coś takiego.

A wiem transport morski wróci na drogę żagli :) ahoj załogo!

[thorgallpl]

on bierze rower i pedzi stado po obwodnicy.

Co w tym dziwnego i złego?

[tajlerdarden]

Przecież mamy kapitalizm i działa "niewidzialna ręką rynku"... a, że więksi pożerają mniejszych - tak to już jest, tylko kto kogo pożre na końcu?

[Gość: niezłośliwy;)]

tajlerdarden napisał:

> Przecież mamy kapitalizm i działa "niewidzialna ręką rynku".

A co ma wspólnego z wolnym rynkiem i kapitalizmem regulowanie wszystkiego przez UE?
To nie jest kapitalizm, ani wolny rynek.

[Gość: Edek]

Tak to jest jak człowiek z podstawowymi brakami wiedzy zabiera się za pisanie. G*** też pewnie nazywa czekoladą. Namiastka kapitalizmu i wolnego rynku była za Wilczka 2 dekady temu. Potem permanentnie szło i dalej idzie już tylko ku coraz większym ograniczeniom, które przeczą wolności. Radzę Ci dobrze edukuj się.

[luni8]

Ostatnio się dowiedziałem że do zdobycia takiej np. LICENCJI PRACOWNIKA ZABEZPIECZENIA TECHNICZNEGO, potrzebne mi jest właściwie tylko zaświadczenie o niekaralności i 308 zł opłaty. Po prostu lol.

[asperamanka]

tajlerdarden napisał:

> Przecież mamy kapitalizm i działa "niewidzialna ręką rynku"... a, że więksi poż
> erają mniejszych - tak to już jest, tylko kto kogo pożre na końcu?

Ci "mniejsi" na rynku paliwowym brali paliwo od Lotosu albo Orlenu, dokładali swoją marżę, i wychodzili na swoje, póki marże detaliczne w stacjach koncernowych były duże. Czasami niektórzy jeszcze dokładali wody do paliwa, albo stosowali inne sztuczki, żeby jeszcze bardziej wyjść na swoje.Ceną raczej z koncernami nie konkurowali.

Teraz Orlen "postanowił" zejść z marżami detalicznymi. Czytaj, były wybory, a w firmie rządzą politycy. Jeśli utrzyma te niskie marże, i "niezależni" padną, to w tych miejscowościach, w których nie ma w pobliżu innych stacji, zostaną one przejęte przez któregoś z dużych, choćby po to, zeby nie wpuścić konkurencji na rynek. A jeśli Orlen podniesie marże detaliczne do poprzedniego poziomu, to inni, w tym i "mali", tak samo je podniosą, i tyle będziesz miał "konkurencji cenowej".

[luni8]

> Przecież mamy kapitalizm i działa "niewidzialna ręką rynku"...

Coś kapitalizmopodobne owszem mamy.
Ale NRR jest już sterowana różnymi (często szkodliwymi/sprzecznymi) dyrektywami z różnych placówek rządowych.

To nie jest sytuacja rynkowa a interwencja panstwa

[Gość: KasHer]

Zawsze było wiadomo że działania państwa preferują duże korporacje, dlatego duże korporacje wcale nie chcą wolnego rynku...

a mi nie szkoda

[Gość: oioo]

jak widzę większośc z tych stacji: ciemne wieczorem, nadęta obsługa, wątpliwe paliwo, brudne i zapyziałe otoczenie, to wolę zapłacić trochę drożej.

[plosiak]

Mi tam by nie przeszkadzało, gdybym mieszkał w mniejszym mieście, gdyby paliwo było trochę droższe, jeśli alternatywą byłby wyjazd w celu zatankowania do miasta większego. Różnica 10 groszy na litrze, to kilka złotych na baku, czyli się nie opłaca, pomijając już stracony czas.

Walka o kierowców wykończyła małe stacje

[Gość: olek]

Jeździć autami na prąd i wtedy niech benzyna nawet 20 złotych za litr kosztuje.

Do: Olka

[Gość: Soze74]

I co pewnie myślisz że jak społeczeństwo się przestawi na pojazdy elektryczne to cena prądu pozostanie na obecnym poziomie? Trzeba być idiotą by w to wierzyć. Każdy rząd natychmiast tak dowali akcyzę że koszt się zrówna. Nie miejmy złudzeń.

Upadną male Żydowskie stacje gazeta się martwi...

[Gość: Mietek 22]

Szechter ile ci zostało w baku? :)

Głodowe marże

[Gość: stahó]

takie niskie marże a LPG o 40 gr podrożało...

[Gość: c]

piekarze taż narzekają: w zarobki właściciela piekarni to 50 000 zł miesięcznie (podatek 19%)

pracownikom płacą 1900 zł -płacili bo ludzie pouciekali za granicą, i stad tak na prawdę ten "kryzys" w branży

no comments!

Najwyższa pora zaorać badziewiaków

[Gość: alex]

Tych szmaciarzy nie stać na inwestycję w stację w wys. 100-200 tys. zł, ale stać ich na wymienianie co roku samochodu za 200-400 tys. na nowszy. Od konieczności laminowania jednowarstwowych zbiorników w branży mówi sie od końca lat 90. mininego stulecia! Jedna lobby małych stacyjników, z poparciem polityków (głownie psl) doprowadzało zawsze skutecznie do kolejnych odroczeń wprowadzenia tego wymogu. W związku z tym nie było potrzeby modernizowania stacji i żaden ze stacyjników nie poczuwał się do obowiązku. Myśleli, że znowu się to przesunie ad calendas grecas i jakoś to będzie. Pech chciał, że teraz konieczność modernizacji zbiorników zbiegła się w czasie z okresem dekoniunktury i zerowych marż na stacjach. Chyba jednak w ciągu ostatnich 10 lat stacje prywatne miały jakieś zyski,prawda? I co? Przejedli je? Pokupili po kilka domów, po kilka razy w roku wyjeżdżali na drogie wakacje. Zabezpieczyli wszystkie dzieci, żony i kochanki. Tylko na inwestycje zawsze brakowało.
Bardzo dobrze jak padnie większość z nich. Zniknie z rynku chrzczone paliwo, którym poprawiali swoje wyniki. Koniec z badziewnym paliwemz badziewnych stacji prowadzonych przez badziewiaków, polskich byznesmętów.

[Gość: komentator]

Najlepszy komentarz do artykułu! Też się zastanawiałem jak to możliwe, że własciciel stacji nie jest w stanie wysupłać (doinwestować do swojego biznesu!) 100-200 tys. złotych?

[thorgallpl]

to jedz do stacji np auchan i tam tankuj "dobre" paliwo z koncernu hahaha

[Gość: muuu]

Paliwo z Auchan jest bardzo dobre, przynajmniej nic nie dolewają. Mój niezawodny 20-letni pojazd jeździ na nim od początku istnienia stacji auchan i poza wymianą żarówek nie mam z nim najmniejszych problemów. Obawiam się za to małych prywatnych stacyjek.

Walka o kierowców wykończyła małe stacje

[Gość: winnaar]

Najbardziej mnie zastanawia to zdanie o marzy. "Duze koncerny sprzedja z marza 1-2gr..." bu u mnie w okolicy od dawna najdrozsze paliwa sa na stacjach duzych koncernów. Dziwne i dziwne to....

Walka o kierowców wykończyła małe stacje

[Gość: janspruce]

Pierdzielicie o koncernach a 2/3 tych koncernow to wlasnosc RP.
Nie kocerny winduja ceny tylko Rzad Najjasniejszej Rzeczypospolitej.
Ferens w Rzeszowie mial trzy stacje paliwowe nalezace do miasta a potrafil zbic cene wszystkich okolicznych dystrybutorow o 20 groszy.
Stwierdzil ze tym nalezacym do miasta wystarczy kilka procent marzy a nie 20-30%.
Rowniez RP zbila by ceny wszystkich konkurentow ale czy to sie jej oplaca?
Mniejsze ceny mniejsze wplywy z acyzy, podatkow itp. wiec placic bedziemy do czasu az nas nie bedzie stac na tak drogie paliwo.

Walka o kierowców wykończyła małe stacje

[Gość: Ol]

lodz.naszemiasto.pl/artykul/1106821,lodzkie-zwierzaki-2011-glosujmy-i-wybierzmy-zwierzaka-roku-fila,galeria,1597245,id,t,tm,zid.html?ocena=1&klucz=4d3477f67ebbfbeca061a00deb0c489a

Nigdy nie kupowałem na badziewnych stacjach

[Gość: Marian]

za parę groszy oszczędności mieć zniszczony silnik przez oszukane paliwo - dziękuję

Unia daje:))

[thorgallpl]

nawet 300mld ;)) buhahaha a ile to wszystko nas kosztuje? drugie 300?

Ekumeniczny

[Gość: Soze74]

Ekumeniczny jak zwykle wcześniej złapał klawiaturę niż lekarstwa.