C E L strategiczny dla PŁOCKA

[jw.jw]

W drodze do celu fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3126832,2,2,Artykul-Wielka-szansa-Plocka--pismo-Nasz-Plock.html

[Gość: węciliński]

W drodze do celu jest obsadzenie funkcji dyrektora MZD przez kogoś kompetentnego i dobrze rozumiejacego problemy naszego miasta. Po przeczytaniu tego arcyciekawego artykułu nie mam wątpliwości, że wśród kandydatów nie zabraknie Pana , Drogi Inzynierze.
Czas brać się konkretnie za łeb z problemami. Za dużo gadaniny, za mało roboty dobrze przemyslanej i perfekcyjnie zorganizowanej.
Nikt za nas tego nie rozwiąże. Licze na Pana.

[plock.ziom]

dyrek mzd to niewiętpliwie ważna fucha, może nawet konsultować się z ratuszem którędy ścieżkę rowerową puścić

[Gość: do citymena&jw.jw]

Dlatego trzeba to koniecznie zmienić. Kto to może zrobić? Jeden z dwóch ludzi, którzy swoimi wpisami przekonali mnie, że mają w głowach poukładane. Mają pomysł, receptę na realizację i sa prawdziwymi fachowcami w dziedzinie projektowania i zarządzania systemami komunikacyjnymi. Skończmy z zaściankiem rodem z PRL. Mam nadzieję, że obaj panowie sie nie wystraszą i zadań i odpowiedzialności. Wiem przed nimi trudna robota, ale przy ich kwalifikacjach i pasji dadzą radę.

[plock.ziom]

patzrąc na tą trudną robotę to zastanawiam się czy nie wystartować na to stanowisko, poopierd....am się z pół roku nim dadzą mi kopa w d..pe wymyślę coś na podobę sekundników potem pa pa, ale co skasuję to moje

[Gość: do citymena&jw,jw]

Człowieku nie kompromituj się. Teraz czas na specjalistów, a ty z jw.jw i citymenem nawet jednego słowa ze zrozumieniem byś nie zamienił. Pracuj dalej na budowie, a odpowiedzialność za Płock zostaw fachowcom.

[plock.ziom]

"fachowcy" już doprowadzili nas do dziury komunikacyjnej, zapomniałeś już "felietonisto" ?

[plock.ziom]

eks mzd dobrze robił, golił frajerów równo, jak debile nie umieli się w porę połapać

[Gość: do plock.ziom]

Dlatego musi tam przyjść ktoś z dwójki citymen/jw.jw. Albo najlepiej obydwaj.

[plock.ziom]

takie kąski sa dla specjalistów od łączenia fuch i tu jest pole do działania dla lewego

[Gość: maproszczanka]

No właśnie jakby poszedł tam jw.jw to może MAPRO wyszłoby z coraz wiekszej zapaści.

[Gość: fan CAN]

Mogliby tam pójść, ale tylko pod warunkiem, że zakres działania MZD objąłby całą Polskę oraz Europę Srdokowo-Wschodnią i UE a zakres kompetencji Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Min. Gosp., Min. Transp., Min. Fin a także GDDKiA - zostałbyone podporządkowane i raportowałyby do MZD.
Pomimo to nazwę MZD można by jednak zachować, żeby niepotrzebnie nie drażnić sąsiednich gmin i wojewodztw.

[Gość: pikuś]

Nic nie potrzeba zmieniać w skrócie MZD pasuje do Międzywojewódzki Zarząd Dróg.
Wiedzą co robić, więc dadza radę - drogidlaplocka.ubf.pl/news.php

[Gość: sylweriusz]

Sylwek bez ciebie ta instytucja nie ma sensu. Roboty się chyba nie boisz i nygus nie jesteś i masz dużą wprawę w tworzeniu linków.

[jw.jw]

POBUDKA !!! ; POBUDKA !!!

logistyka.wnp.pl/sieci-ten-t-utworza-kregoslup-dla-europejskiego-transportu,169313_1_0_0.html

Bo prześpimy wielkie szanse jakie stwarza konieczność integracji UE i przebudowy systemów transportowych sieci TEN - T

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2637722,2,22,Koncepcja-docelowego-uksztaltowania-Plocka-i-zewnetrznych-polaczen.html

[Gość: kolumb]

Napisz w tej sprawie list otwarty do Prezydenta i Jego zastępców oraz Posła Zgorzelskiego o Jego Ekscelencji Biskupie też pamiętając.
PS Dobrze, że powszechnie wiadomo, że Ameryka już odkryta bo pewnie o konieczności jej odkrycia tez byś postulował.

[jw.jw]

List otwarty napisał citymen.
Ja napisałem e-maila do Prezydenta z wiadomością do jego osób kluczowych odpowiedzialnych za rozwój miasta, oraz do radnych. Uważam, że to wystarczy.

Ameryka rzeczwiście już odkryta, ale my nie potrafimy odkryć tych czynników rozwoju, które tam odkryto.
Gdy Holendrzy w 1624 roku zakładali Nowy Amsterdam /dzisiejszy NY/, Płock już ponad pół tysiąclecia istniał, a prawie 400 lat był miastem /od 1237 roku/, a w swej historii nawet stolicą państwa.
No i co ???

Mamy nowe szanse, a więc trzeba je wykorzystać:
: fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3126832,2,1,Artykul-Wielka-szansa-Plocka--pismo-Nasz-Plock.html

[Gość: krzysiek_kolumb]

może odkryto 500 lat temu amerykę ale neoplus dopiero dziś sie o tym dowiedział :)
BTW BTW BTW BTW BTW BTW BTW BTW BTW BTW BTW BTW BTW BTW BTW BTW BTW BTW BTW BTW BTW
a dziś sklepy są zamknięte :)

[Gość: inż]

Amerykańskie odkrycia zdystansowały te europejskie, chociaż mają one europejskie korzenie.
Jak nadrobić ten dystans, nie tylko do amerykanów?

[citymen]

Formularz on-line

[citymen]

Jeśli ktoś nie życzy sobie by podawano jego nazwisko i imię do publicznej informacji to wystarczy zaznaczyć w formularzu w dwóch miejscach odpowidnie opcje.

[Gość: fan Via Baltica]

przed pdpisaniem petycji warto uważnie przeczytac również ten artykuł - dostarcza szersze informacje o realiach i kontekście, Via Baltica, Via Carpathia, pomoże podjąc włąsciwą decyzję
wyborcza.biz/biznes/1,100896,11904739,Czerwone_swiatlo_dla_podkarpackiej_ekspresowki.html

[citymen]

No właśnie kwestie środowiskowe też są naszym atutem. Produkty transportowane przez PKN Orlen to nie pomidory czy jabłka, ale nasi politycy powinni działać PRĘŻNIEJ!

[citymen]

Dlaczego tylko poseł Piotr Zgorzelski działa w naszej sprawie? Gdzie reszta?

[citymen]

Potwierdza się też to o czym mówiłem z Panem Janem że UE będzie dawać coraz mniej pieniędzy na drogi a coraz bardziej stawiać na ekologiczne i tańsze drogi wodne. Ale jak to u nas beztroska i śmiech, a teraz nad S19 płacz. S19 nie jest w dodatku żadnym priorytetowym projektem przebiegającym po peryferyjnych terenach UE.

[Gość: drogowy]

Zaproponowana przez jw.jw trasa Via Baltica, ma większe znaczenie dla kraju i UE od Via Carpatia o którą walczy południe.
Trzeba lobbować.

[citymen]

Właściwie to via Carpatia nie ma większego znaczenia dla EU ale za to Podkarpacie ma aktywniejszych polityków.

[citymen]

Via Baltica przez Płock nie dość że przebiega najkrótszą trasą to przecina w optymalnym miejscu Wisłę. Stąd może odbywać się przeładunek transportu drogą wodną z Niemiec na transport drogowy do krajów nadbałtyckich i w kierunku odwrotnym.

[Gość: optimal optimist]

citymen napisał:

> Via Baltica przez Płock nie dość że przebiega najkrótszą trasą to przecina w op
> tymalnym miejscu Wisłę. Stąd może odbywać się przeładunek transportu drogą wodn
> ą z Niemiec na transport drogowy do krajów nadbałtyckich

Jeszcze optymalniejszy jest przeładunek w Antwerpi, Rotterdamie, Amsterdamie, Wilhelmshaven, Hamburgu, a juz całkiem najoptymalnieszy jest w Lubece, Rostocku, Warnemunde, Sassnitz oraz w Królewcu, Kłajpedzie, Lipawie, Rydze, Tallinie, Sankt Petersburgu.
Kryteria optymalizacji:
istniejąca infrastruktura i jej parametry, wysokość nakładów na wybudowanie nowej infrastruktury, przepustowość infrastruktury i wydajność transportu, łączny czas tansportu, koszt za tonokilometr, itp., itd., etc, ........
BTW: a co z optymaslizacją transportu kolejowego na tym kierunku????

[citymen]

"Jeszcze optymalniejszy jest przeładunek w Antwerpi, Rotterdamie, Amsterdamie, Wilhelmshaven, Hamburgu, a juz całkiem najoptymalnieszy jest w Lubece, Rostocku, Warnemunde, Sassnitz oraz w Królewcu, Kłajpedzie, Lipawie, Rydze, Tallinie, Sankt Petersburgu."

Mam do Ciebie jedną prośbę, nie wypowiadaj się na tematy, o których masz niezbyt wielkie pojęcie. Już po wymienieniu w/w portów ktoś kto ma minimalną wiedzę na temat geografii od razu zorientuje się że skoro w państwach ościennych mogą funkcjonować te porty i to w niewielkiej od siebie odległości to czemu nie ma ich w Polsce??? która znajduję się w dodatku mniej więcej po środku wymienionych portów??? to co napisałeś jest takim "masłem maślanym", że nawet nie chce mi się do tego odnosić, ale nie chcę też by ktoś nieznający się na układzie geograficznym nie pomyślał że możesz mieć rację. Ta brakująca infrastruktura o której napisałeś dotyczy zdecydowanej większości powierzchni Polski a główne drogi na osi północ-południe (dwujezdniowe) jeszcze nie do końca zostały zrealizowane. a skoro są realizowane po tylu dekadach to chyba jest to odpowiedni moment by myśleć spójnie i całościowo o nowo powstającej siatce infrastruktury transportowej w tym wodnej, zwłaszcza że jest ku temu klimat w UE. Chyba nie każesz czekać społeczeństwu by na rozbudowę swojej infrastruktury czekało kolejne pół wieku albo i dłużej? Ponadto jak świat światem to infrastrukturę lądową dostosowywano do infrastruktury wodnej (śródlądowe) a nie odwrotnie. Nawet kanały wodne nie rozwiązują i nie zastępują dużych żeglownych rzek.

[citymen]

Już nie wspomnę o kompletnym braku znajomości tematu który jest całkiem nowym w europie jak rozwinięcie żeglugi śródlądowej na niespotykaną dotąd sklalę. Wszystjkie te nadmorskie porty, które wymieniłeś są (jak sama nazwa wskazuje) nadmorskie czyli z dala od głębi lądu (kolejne masło maślane) a skoro tak to z przykładowego Gdańska do przykładowej Łodzi trzeba używać dłuższej drogi lądowej do transportu towarów niż z Płocka do Łodzi. Natomiast z Gdańska do Łodzi transport może odbywać się Wisłą.... itd itd

[citymen]

oczywiście błąd powinno być: Natomiast z Gdańska do PŁOCKA transport może odbywać się Wisłą

[citymen]

Ten schemat na mapie powinien wiele wyjaśniać.

Mapa

[Gość: aplauso]

Bardzo fajna mapa i naprawde wiele wyjaśnia. Kapitalny pomysł żeby wykorzystywać drogę wodną i zwozić do Płocka statkami towary z obszary 3/5 Polski po to , żeby potem juz na kołach ekspediować to z powrotem do Polski Płudniowej i zachodniej. Że te tempaki w Unii na to nie wpadły.

[citymen]

no, i żeby nie wiedzieć że Gdańsk czy Szczecin leży na południu Polski... ech, masz rację tępaki.....

[Gość: fan CAN]

co ty pieprzysz o Szczecinie i Gdańsku - przecież chodzi o transport pomiędzy Niemcami a PriBałtiką, Rosją, Białorusią i Ukrainą z przeładunkiem intermodalnym w Płocku

[citymen]

Gość portalu: fan CAN napisał(a):

> co ty pieprzysz o Szczecinie i Gdańsku - przecież chodzi o transport pomiędzy N
> iemcami a PriBałtiką, Rosją, Białorusią i Ukrainą z przeładunkiem intermodalnym
> w Płocku



Zdecyduje się o czym piszesz, o transporcie krajowym czy międzynarodowym ?

jeśli chodzi Ci o przeładunek międzynarodowy to Płock jest miastem tranzytowym (oczywiste chyba0 jeśli transport jest dopstarczany z Niemiec do Polski to już nie (też oczywiste)

Mam propozycję, doprecyzuj swoje wątpliwości i myśli bo na razie to nie wiele można z nich wyczytać....

[Gość: fan CAN]

citymen napisał:

> Zdecyduje się o czym piszesz, o transporcie krajowym czy międzynarodowym ?

citymen napisał:

>
> Via Baltica przez Płock nie dość że przebiega najkrótszą trasą to przecina w op
> tymalnym miejscu Wisłę. Stąd może odbywać się przeładunek transportu drogą wodn
> ą z Niemiec na transport drogowy do krajów nadbałtyckich

sam musisz zdecydować.

> Mam propozycję, doprecyzuj swoje wątpliwości i myśli bo na razie to nie wiele m
> ożna z nich wyczytać....

proponujesz, pytasz i masz:
mam uzasadnione poważne wątpliwości, czy ogarniasz to wszystko o czym bredzisz
i czy rozumiesz cokolwiek z tego, czym się zajmujesz - ewidentnie można wyczytać z tego nawiedzenie i opętanie jakąś ideą fixum dryndum i perpetum mobile.

[Gość: fan CAN]

citymen napisał:

>>Już nie wspomnę o kompletnym braku znajomości tematu który jest całkiem nowym w europie jak rozwinięcie żeglugi śródlądowej na niespotykaną dotąd sklalę.

tak rzeczywiście temat zupełnie nieznany i absolutnie NOWY jeśli pominąć:
- wieki IX- X, żegluga rzekami Eurpoy zachodniej, środkowej, wschodniej: Sekwana, Loara, Tag, Guadalkiwir, Tamiza, Ren, Łaba, Odra, Wisła, Dźwina, Newa, Wołchow, Dniepr, Dunaj, Wołga i kilka innych w celach hanlowych i łupieżczych jednodrewkami-dłubankami Vikingów. Złupili kilkakrotnie Paryż, Sewillę, Kijów, Krym, Konstantynopol, Zakaukazie, Persję a raz także Badgad
- wiek XII -XV kanały zeglugowe i tamy w Niedrelandach
- wieki XVI, XVII kanały żeglugowe na terenie dzisiejszych Niemiec w tym kanał żeglugowy łaczący Ren z Dunajem
- wiek XVIII kanały łaczące Garonnę i Loarę z Rodanem i morzem Sródziemnym
- wiek XVIII kanały w Anglii łączące Liverpool, Machester, Stoke on Trent, Leeds, Shefield, Hull i jeszcze parę miast przemysłwych
- wiek XIX kanały w łączące Łabę z Odrą,
- wiek XIX kanały Augustowski, Elbląski,
- wiek XX kanał Bydgoski, Biełomarkanał, Wołga-Don
drogi wode przebiegające przez Polske sa z trudem IV-V klasy i nie pozwalają na bezpieczną żegluge jednostek o zanurzeniu nawet 100cm . Szlak wodny Płock - Warszawa był testowany dokładnie 2 lata temu w maju, czerwcu - tylko dzieki wysokiej wodzie po powodzi z trudem udało się przepchnąć jednostkę o zanurzeniu ok 115 cm. Jeszcze gorzej jest na wschód od Warszawy, poniżej i na zachód od Włocławka też nie ma 100 cm wody.
Szlaki te nadaja się co najwyżej do żeglugi dla kajaków, dłubanek Vikingów i łodek wędkarzy.

BTW: sporo jeszcze musisz pouczyć się geografii gospodarczej, ekomomii i gospodarki oraz tematu żegluga śródlądowa.
Rekomenduję wycieczki nad Wołgę, Ren, Labę, Garonnę, Dordogne, Roadan, Sprewę, Havelę, Mississipi, Ohio oraz Jancy i Huan Ho.

[Gość: lodżistic]

Zapomiałes fancanie o tratwach. To świetny sposób transportu drewna z miejsc ich pozyskiwania do tartaków. Szczególnie rozpowszechniony w rejonie Mazur. Można by stamtąd dzięki niedocenianym przez ciebie propozycjom citymena zaopatrywac tartak w Sendeniu. Droga wodną z puszcz mazurskich do portu w Płocku i stamtą transportem kolejowym ze stacji kolejowqej w Radziwiu do stacji kolejowej w Łącku i na koniec na kołach transportem samochodowym do Sędenia. Nie mam fotoszopa więc nie narysuję schematu ale średnio inteligentny ogarnie na tym przykładzie jakie sa korzyści z transportu intermodalnego z wykorzystaniem naturalnych uwarunkowań Płocka jako centrum intermodalnego w skali Europy. Drewno, cenne gatunki egzotyczne/ można by tez droga morska importować via Port Północny z Afryki. Dochodzi jeszcze jedno wtedy ogniwo uzasadniajace ten pomysł

[citymen]

Mógłbyś ten bełkot jakoś przetłumaczyć? Skopiowane przez ciebie teksty mają się tu do tematu tak jak kanał wodny do leczenia kanałowego....

[citymen]

"2 lata temu próbowano przepłynąć Wisłą z Płocka do Warszawy..."

Czy porty w Gadańsku, Gdyni i Szczecinie są poniżej czy powyżej Warszawy nad szlakami wodnymi? Pomijam też fakt że dziwię się iż w ogóle udało się przepłynąć tym odcinkiem od dekad zapuszczonym i niepogłębianym.

[citymen]

Dla nas najistotniejsze jest to że Wisła jest żeglowna od Bałtyku i od strony Niemiec Odrhy Noteci, Kanału Bydgoskiego po pewnych modernizacjach zdolna do żeglugi.

[Gość: svejk]

Przypomina to historię wójta z Bozic który bardzo chciał żeby przez Bozice wszyscy jeździli z Pragi do Wiednia a nie przez jakies tam Dolni Dunajovice w których nawet nie było browaru a w Bozicach był i Bozicke uchodzilo za lepsze nawet od Krumlovskeho .No i ten wójt moja pani Mullerowo pisał w tej sprawie na Hradczany a nawet do samego Najjaśniejszego Pana w Wiedniu. Codziennie czekał na listonosza ale odpowiedzi nie było . Tak się tym martwił że schudł i w ogóle o wójtowaniu zapomniał tak że Bozice zaczęły przypominać jakiś chlew że aż strach tam było przejeżdżać a nawet oddział dragonów co tam chciał przemaszerować o mało nie utonął w błocie na samym Bozickim rynku gdzoe zreszta w owym czasie hodowano swinie. Dwa lata wójt czekał aż pojechkał do Wiednia i tam dorożką udał pod sam Schonbrunn i dalej wrzeszczeć na Najjaśniejszego Pana : Ty taki a taki synu !- krzyczał – Nie łaska wójtowi z Bozic odpisać! Już ja ci taki a taki zasrańcu pokażę! I zaczął się wdrapywać na bramę pałacową aż go złapali gwardziści i poprowadzili do anzla. Stamtąd go skierowano do wariatów w Libercu gdzie ponoć sam się zaczął uważać za Najjaśniejszego Pana .

[citymen]

Jeździć możesz sobie przez cokolwiek, przepływać już tylko tam gdzie jest rzeka.

[citymen]

Nawet jest pewnym pozytywem dla Płocka że na nim kończy się dobra żeglowność bo to wymusza budowę drogi z Płocka w kierunku Modlina i Warszawy o duźej przepustowości.

[Gość: do eksperta]

uważasz, ze parametry drogi wodnej poniżej Włoclawka, tak gdzieś do Torunia Bydgoszczy są wystarczające dla barek 3000 tonowych?
uważasz że parametry szlaku Bydgoszcz - Kwidzyn są wystarczjące dla takich barek ?
czy uważasz że przepustowść kanału Bydgoskiego, Noteci i Warty sa wystarczjące dla takich barek?
- jakie gabaryty maja śluzy na szlaku Płock - Kwidzyn?
- jakiej maksymalnej wielkości statki, zestawy barki- pchacz mogą nimi przepływać?
jakiej klasy jest szlak Płock - Kwidzyn i co to znacza?
jakiej klasy jest szlak Płock-Warszawa i co to oznacza?
jakiej klasy jest szlak na południe lub wschód od Warszwy i co to oznacza?

[Gość: do do eksperta]

Za chwile dowiesz się, że:
- masz mentalność sieroty popegieerowskiej albo traktorzysty z Myśliborzyc
-masz sraczkę i trzeba ci zrobić lewatywę z buraka pastewnego i że gdyby tacy jak ty wyladowali na terenie dzisiejszego NY to nadal by tam z pułapkami na bobry chodzili.
Citymen to prawdziwy znawca tematu, ma wykształcenie z nauk ścisłych a wszystko co robi nie robi dla stołków i za chwil obciąży ciebie odpowiedzialnością za potencjalną hekatombę w Orlenie i za to że przez ciebie Wisła jest nieprzygotowana do ewakuacji 124 tys mieszkańców Płocka.
Nagrabiłeś sobie nieźle, a wszystko co trzeba jest namalowane na mapkach

[Gość: słowikowski]

No i narobiło się. W agencjach nieruchomości ludzie wprost biją się o działki w okolicach Radziwia. Wszyscy wiedzą, że dobrze zarobią.
Niestety w Myśliborzycach ludzie rwą sobie włosy z głowy. Uwierzyli w jak sie okazało bajki citymena o tym, że zbuduje tam lotnisko w standardzie HUB-a pokupowali ziemię, jak sie teraz okazało bezwartościową bo citymen stawia teraz na transport rzeczny i niedorzeczny. Mają być pozwy do sądu przeciw oszukańczym praktykom citymena i spekulacyjnym podb ijaniu cen nieruchpmości.

citymen napisał:

> Nawet jest pewnym pozytywem dla Płocka że na nim kończy się dobra żeglowność bo
> to wymusza budowę drogi z Płocka w kierunku Modlina i Warszawy o duźej przepus
> towości.

Idąc tym jakże logicznym tropem citymena nie sposób jednak z nim się trochę nie zgodzić. Szkoda, że Wisła jest żeglowna na odcinku poniżej Płocka bo można by wtedy wymusbudowę drogi z Płocka w kierunku Bydgoszczy i Gdańska o duźej przepus
> towości Zgodnie z kolizyjną dla teorii citymena koncepcją jw.jw

[citymen]

No i... ? Konkluzja będzie? Jakie by nie były konieczne nakłady na drogi wodne zawsze będą mniejsze niż budowa tysięcy dróg ekspresowych i ich utrzymywanie, które powstają obecnie w Polsce głównie dzięki funduszom unijnym. Ale spoko, podobno masz fajne konto...

[citymen]

Popatrz jakie w tej unii są głupki, nie wiedzą w jakim stanie są w Polsce drogi wodne... a może jednak wiedzą... A pewnie jeszcze lepiej wiedzą ile wpompowali środków w polską infrastrukturę a jeszcze bardziej wystraszyli się tego że to studnia bez dna...

[citymen]

Ja wiem neoplus że fajnie w Polsce buduje się drogi, zwłaszcza głównie nie za swoją kasę... Ale właśnie w tym sęk i o tym sęku nie pomyślałeś, że ten dyktuje warunki kto finansuje całą tę "imprezę". W dodatku ten kto finansuje też musi myśleć bardziej perspektywicznie, ile będzie go kosztować wszystko za lat 10, 15, 20 a nie jak my w Polsce planujemy zazwyczaj na rok dwa, w porywach 5. No ale w końcu nic dziwnego, zmartwienie skąd "wyczarowywać' wciąż pieniądze spoczywa raczej na darczyńcy, a nie na obdarowanym.... Poza tym drogi wodne są aż 4 razy tańsze od połączeń drogowych i 3 od połąączeń kolejowych. A to są wydatki ciągłe, które budżet państwa dodatkowo kosztują miliardy zł/rok...

Zobacz tu na tę mapę. Info unijne, nie to że znów Ci na złość zrobiłem ja czy jw.jw :)

O kosztach transportu

[citymen]

Idąc tym jakże logicznym tropem citymena nie sposób jednak z nim się trochę nie zgodzić. Szkoda, że Wisła jest żeglowna na odcinku poniżej Płocka bo można by wtedy wymusbudowę drogi z Płocka w kierunku Bydgoszczy i Gdańska o duźej przepus
> towości Zgodnie z kolizyjną dla teorii citymena koncepcją jw.jw

czy tobie trzeba wykładać wszystko kawę na ławę// do Modlina czyli do portu lotniczego od węzłów intermodalnych i do warszawy jako dostawcy towarów.......

[citymen]

do warszawy jako odbiorcy* towarów, choć dostawcy również

"Via Europe" przez Płock

[jw.jw]

Kreśląc te drogi:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2781605,2,18,Propozycja-zintegrowania-drogowej-infrastruktury-Kraju-przez-wybudowanie-dodatkowych.html

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/2637722,2,22,Koncepcja-docelowego-uksztaltowania-Plocka-i-zewnetrznych-polaczen.html

zmieniłem trasę drogi "Via Baltica" i skierowałem ją przez Płock do Wrocławia, z założeniem, że poprowadzi ona dalej na zachód Europy do Hiszpani, lub na południe Europy do Włoch.
Dziś pomyślałem, że powinienem nazwać ją" "Via Europe", gdyż będzie łaczyć najdalsze krańce Unii Europejskiej.
Ciekawa to perspektwa dla Płocka :-))
Droga ta ma wg mnie duże szanse na wprowadzenie do planów integrującej się UE.
Jej szanse na realizację są większe niż poruszonej tu realizacji Via Carpatia.
Ale musimy przyznać, że niektórzy potrafią szum robić koło swoich spraw.
Może i u nas tak będzie.

[jw.jw]

fotoforum.gazeta.pl/photo/0/vc/xi/tads/WvxLo1UsazTRpufaAX.jpg

[Gość: Obserwator]

Droga na świat z naszego zadupia. Oby się stało,

[Gość: gość]

Nadrobione by zosatało całe zapóźnienie cywilizacyjne Płocka. Duże miasto, a bez dojazdów do głównych dróg i głównych tras kolejowych.

[Gość: menel]

Nadrobić to mało, jednym skokiem można od razu przeskoczyć na czoło wyścigu cywilizacyjnego.
Ja proponuje zacząć od razu od budowy w Płocku intermodalnego dworca komunikacyjno- przeładunkowego: TGV - kosmodrom HUB - port morski - węzeł autostradowy Via Baltica (N-S), z Via Europe ( NE-SW) oraz Via Sibir-Iberica (E-W).
Jak kiedyś dociągną do nas morze, kolej TGV oraz autostrady to my juz będziemy na nich czekali z otwartymi ramionami i dobrze sprawdzonymi rozwiązaniami. Nasz przykład może zarazić innych i postęp oraz rzowój ruszą wreszcie z kopyta.

[Gość: do inżjana]

jw.jw. napisał(a):

> [b]zmieniłem trasę drogi "Via Baltica" i skierowałem ją przez Płock do Wrocławi
> a, z założeniem, że poprowadzi ona dalej na zachód Europy do Hiszpani, lub na p
> ołudnie Europy do Włoch.
> Dziś pomyślałem, że powinienem nazwać ją" "Via Europe", gdyż będzie łaczyć najd
> alsze krańce Unii Europejskiej.
> Ciekawa to perspektwa dla Płocka :-))

... a Imć Onufry Zagłoba herbu Wczele przy każdej okazji obdarowywał Inflantami, w tym nawet samego króla Szwecji. Cóż tradycje nie giną w narodzie. Dlaczego tylko do Hiszpanii ta droga? Ja bym ją puścił do Portugalii, albo przez Gibraltar do Afryki i nazwał Transeuroafrica, a potem po moscie lub tunelem pod oceanem do samej Australii. To byłyby dopiero perspektywy.
Jasiu zmień jeszcze raz przebieg tej trasy

[citymen]

"Nasz przykład może zarazić innych i postęp oraz rzowój ruszą wreszcie z kopyta."


oby "rozwój" i "innowacyjne" pomysły naszego kraju lepiej nie zarażały innych narodów.. dwa razy wychodzić ze średniowiecza..... średni pomysł

[Gość: z Gibraltaru]

Przez Gibraltar drożej wypadnie, bo to wielka skała i trzebaby albo drążyć tunel przez skałę oraz po hiszpańskiej stronie pod miastem La Linea de la Conception.To dojscie do tumelu musiałoby przejsc przez bardzo drogie tereny rezydencjalne Sotogrande albo na palach wzdłuż Wybrzeża Szkieletów. Byłaby też kolizja z drogą podejscia do pasa na lotnisku w Gibraltarze.
A do tego Cieśnina Gibraltarska bynajmniej nie jest najwęższa koło Gibraltaru, jest inne miejsce gdzie jest węziej o około 4-5 km. Cieśnina najwęża jest około 20 km dalej na zachód; najbliżej do Afryki jest z TARIFA, wiedzieli już o tym Maurowie w 711 roku wybierając to miejsce na przeprawę i lądowanie rozpoczynające ekspansję do Europy.
Ale dla celów promocyjnych wygodnie będzie uzywac Gibraltaru.

[Gość: do z giblartaru]

Rzeczywiście koncept gibraltarski to trudny technicznie problem. Myślę jednak, że warto go drążyć z powodów politycznych w tym wypadku sprzyjających sprawie. Odwieczny spór terytorialny pomiędzy Królewstwem Hiszpanii a Rządem Jej Królewskiej Mości może udało by się załagodzić, a dwie zwaśnione na tym tle strony(wszak to kraje unijne) doszłyby może do konsensusu przekazująć ten teren społeczności miedzynarodowej bez odszkodowań w dobrze pojetym interesie Płocka jako decydującego o gospodarce Europy osrodka przemysłowego w dodatku o niespotykanej dotąd i nigdzie ilości nagromadzonych ZDR-ów i innych zagrożeń.
Tylko żeby Pan Jan zgodził sie raz jeszcze zmienić koncepcję "Via Europe" . Brak rozwiązania gibraltarskiego w pierwotnym opracowaniu Pana Jana świadczy albo o jego niezbyt szerokich horyzontach myslowych ograniczajacych rangę Płocka tylko do europejskiego zaścianka, albo wynikło z przemeczenia autora licznymi pracami studialnymi na które niecierpliwie czekaja w Brukseli.
Dodatkowym atutem tej lokalizacji może byc także strategiczne powiazanie dwóch ważnych obszarów intermodalnych o charakterze globalnym - Płocka, jako centrum europejskiej logistyki gdzie mogłyby droga wodną po rzekach i kanałach oraz przepustach byc zwożone towary z całej Europy i nastę pnie p[oprze "Via Europe" przekirowywane do portu oceaniczno-morskiego w Gibraltarze skąd mogłyby bez preszkód być lokowane do wszystkich portów morskich w Europie od Pireusu na południu nawet do Murmańska na północy o Kiel, Hamburgu i Gdańsku nie wspominając.
Jestem pewien, że nam sie uda. Juz wysłałem siedem petycji dla niepoznaki z siedmiu kompów, a jak teściowa przyjdzie z tyrki w Auchanie wyśle ja do kafejki internetowej i niech zapieprza petycje az do zamknięcia .

[citymen]

Tutaj przynajmniej możesz sobie poszaleć i pogadać na teściową i w ogóle.... nie to co w realu :)

[citymen]

W Płocku będzie port trimodalny. Są świetne warunki, klasa Va żeglowności Zalewu Włocławskiego.

[Gość: paralotczik]

citymen napisał:

> W Płocku będzie port trimodalny. Są świetne warunki, klasa Va żeglowności Zale
> wu Włocławskiego

Coraz bardziej się obawiam, że odstępujesz od sieci lotnisk, w tym jedno w klasie HUB.Zachowujesz się jak krótkowzroczny sołtys Pierdziszewa, albo traktorzysta z Mysliborzyc. Marnujesz nasze szanse rozwojowe.

[jw.jw]

Integracja UE nastąpi czy tak, czy siak. Z rozwiazaniami na których Płock skorzysta, albo z takimi, że znowu zostaniemy z boku.

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3137865,2,2,Unia-Europejska-i-jej-integracja.html

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3137866,2,2,TEN--T-i-kiernki-integracji.html

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3091647,2,5,Rozdwjenie-glownej-osi-rozwoju-Kraju.html

[Gość: drogowy]

Żałosna dyskusja i biadolenie na peryferiach Europy. Robić.

[citymen]

Poradnik

[citymen]

Później podam jeszcze może przykładową treść petycji i tytułem do wklejenia w pola formularza (dla tych, którzy będą chcieli skorzystać z gotowej treści petycji).

[Gość: forumman]

Melduję, że dostałem już siedemnaście odpowiedzi. Czekam jeszcze na cztery. Ze wszystkich bije troska o sprawy Płocka i wielki szacunek za to co w tej sprawie robimy. Świetna inicjatywa niezwykłych ludzi. Dlaczegoi niezwykłych ktos jakis sceptyk zapyta. Odpowiedx jest oczywista. Wystarczy poczytac forum.

[citymen]

Miałeś Cieśninę Gibraltarską poszerzać a nie gadać sam ze sobą.

[Gość: dr. Hyde]

Jakbyś cokolwiek rozumiał to byś skumał, że problem nie w poszerzeniu tylko wręcz przeciwnie. Zdaniem niektórych forumowiczów tą cieśninę trzeba akurat zwęzić. Inaczej ewakuacja płocczan na wypadek prognozowanej przez was awarii ZDR-ów będzie trudna technicznie. Raczej musisz pomysleć jak rozbudować lotnisko w Gibraltarze bo inaczej jak juz VIA Europeica tam sie ewakuujemy zetkniemy sie z waskim gardłem dalszej ewakuacji, a jak zrobisz to lotnisko pojemniejszym to śmigniem aeroplanem przed pozarami i oparami z Orlenu np na Saharę.Skąd droga morska do obszaru trimodalnego w Płocku ekspediowac bedziemy piasek do dalszych zakątków Europy.

[citymen]

A no właśnie, dr Jekyll jest za poszerzaniem. Musisz wypracować kompromis. :)

[Gość: mr Jekyll]

Pojebało ciebie durniu już do reszty? Kto i w którym miejscu jest za poszerzaniem? Czytaj ze zrozumieniem, albo poproś mądrzejszego żeby ci wyjaśnił.
Wszystkie mądre są za zwężaniem. Nawet jw.jw chce lekko zasypać prawy brzeg Wisły, żeby lepiej wyszła promenada nadmorska i droga do ewakuacji z Orlenu. Wchodzi ci w szkodę, bo ogranicza ci pole na port rzeczno-morski.

[citymen]

Powyżej mamy przykład rutynowej wewnętrznej dyskusji między Dr Jekyll, a Ms Hyde, prowadzonej w jednym umyśle. Takie dialogi zapewne są dla wielu naszych rodzimych specjalistów inspiracją, a dla innych już normą. :D

[Gość: drJekyll & mr Hyde]

To nasza wewnętrzna sprawa, a ty się durnowaty naucz czytać ze zrozumieniem lub wykaz naszą niekompetencję pokazując w którym miejscu postulujemy poszrzenie cieśniny gibraltarskiej. My tylko postulujemy inną trsę Via Europe, którą juz i tak co najmniej raz jw.jw zmieniał z korzyścią dla Płocka. Nie kiśnijmy w Europie twórzmy dla Płocka szanś interkontynentalną.
Dodatkowy atut naszego rozwiaznia dla waszych planów to dostęp do złóż piasku na Saharze bo na wasze projekty drogowe w Europie kruszywa na podbudowę dróg nie wystarczy i transport intermodalny skarbów pustyni w dowolne miejsce na globie po rzekach, kanałach, przepustach, autostradach liniach kolejowych, morzach i oceanach. W przypadku najblizszych okolic Płocka także transportem lotniczym do HUB w Myśliborzycach centrum logistycznym współczesnego świata ze względu na położenie nad żeglownym Zalewem Włocławskim i liczne ZDR.

[citymen]

Najwyraźniej Ms Hyde miał inne propozycje poza forum, a Dr Jyklle wymsknęła się publicznie reprymenda po ciężkich, nocnych, wewnętrznych zmaganiach. Tymbardziej jest to prawdopodobne że w nocy zazwyczaj dominuje Ms Hyde. :)

[Gość: dr Jekyll&mr Hyde]

Żeby nie stawiać ciebie w trudnej sytuacji nie oczekuję od ciebie odpowiedzi na pytanie która u ciebie w w nocy dominuje. Lewa czy prawa? Niech pozostanie to twoją słodką tajemnicą.
Bierz się do roboty i modyfikuj swój program pod wpływem nowych koncepcji Pana Jana. Odnoszę wrażenie, że poza wykorzystywaniem ciebie do roli klakiera forumowego za bardzo twoimi opiniami on sie nie przejmuję i jakby nie widzi ciebie w swoim zespole na etapie koncepcji. Niedobrze. To wielka strata dla Polski.
Bywaj. Ide na piwo. Mam kaca bo po wczorajszym sukcesie z Rosja w Strefie Kibica polało sie troche browaru i nie tylko. Może tez byś do nas wpadł i w przerwę zrobił wykład na temat CAN i systemu wysyłania petycji do UE.

[citymen]

Domyślam się że przemawia przez ciebie doświadczenie, dodatkowo wzbogacone dwoma panami w jednym ciele. :D

[Gość: dr jekyll&mr hyde]

Źle się domyślasz. Zajmij sie człowieku czymś powaznym. Nie dręcz mamy swoim życiem. Zbierz kolegów i zrób jakąś manifę na rzecz. Tak zajebiście ci sie udało pod OA. Dlaczego odpuściłeś?

[citymen]

O właśnie, idź do mamy albo babci, niech cię uświadomią że infrastruktura z czerwonego kapturka, którego niegdyś ci opowiadały w postaci leśnych ścieżek w rzeczywistości nie sprawdza się i jest do d.... To podobna ściema jak ze św. Mikołajem. :)

[Gość: dr.jekyll]

Do twojej mamy? Daj spokój kobiecie. I tak ma krzyż pański z synkiem co go musi utrzymywać jak chorego jakiegoś. Po co jeszcze wywoływać wilka z lasu pytając ją o drogi zapewne zawsze kojarzące jej się nie z ZDR czy składową transporu intermodalnego tylko z nieszczęściem syna, w dodatku nieuka i lenia. Wiesz przeciez, że nie tak miało być biedaku.

[citymen]

No Ms Hyde, na chorobach umysłowych to się Pan zna, ale ja nie o tym tylko o infrastrukturze......

[Gość: mr Jekyll]

Nieuctwo i lenistwo to nie są choroby umysłowe tylko zwykłe ludzkie przywary. Są dosyć proste do zdiagnozowania bez użycia instrumentów wiedzy medycznej. Wystarczy ocenić poziom wykształcenia delikwenta, tutaj jak sam wiesz kompletnie nie masz czym się pochwalić jak na standardy początku drugiej dekady XXI wieku. To świadczy o nieuctwie i lenistwie., bo na odległość nie sposób ocenić czy jest to wynik niedorozwoju umysłowego.
Lenistwo można ocenić na podstawie przebiegu dotychczasowej pracy, miejsca zatrudnienia, awansów czy wreszcie poprzez pryzmat, to dotyczy ciebie w szczególności, czy delikwent w ogóle pracuje i czy chociaż jest gotów jakąkolwiek pracę podjąć.
Nie potrzeba być ani filozofem, ani tym bardziej kwalifikowanym psychiatrą przy wysnuwaniu w sumie prostych wniosków w oparciu o w/w kryteria oceny.
Natomiast czy ktoś bez jakichkolwiek podstaw opartych o wykształcenie czy dorobek zawodowy w branży może kreować sie w tej branży na nieomylnego fachowca to , fakt, rzeczywiście zajęcie dla psychiatry.

[citymen]

Myślę że dobrze sam siebie zdiagnozowałeś, a w szczególności co do nieomylności.

[citymen]

Via Baltic już przekształca się w Via Europe. Trzeba jeszcze tylko obrazy na stronie pozmieniać i gotowe. :)

[citymen]

Niedługo ruszy też akcja z petycjami! Już nawet my sami nie powstrzymamy tej machiny!

[Gość: Obserwator]

Koniec Mundialu /igrzysk/, czas na robotę.

[Gość: do sy(l)fka]

citymen napisał:

> Niedługo ruszy też akcja z petycjami! Już nawet my sami nie powstrzymamy tej ma
> chiny!

No właśnie. Może trochę jednak przychamować, żeby nie było takiego zamieszania jakw organizowanej przez ciebie blokadzie przy Orlen Arenie. Samochody stały od Winiar do Imielnicy. Efekt był porażający.
Ty nadal wierzysz, że poza wypisywaniem bzdur na forum coś jeszcze potrafisz?

[citymen]

potrafię też rozmawiać z nieogarniętym neoplusem podczas jego napadów histerii.....

[Gość: do sy(l)fka]

...to też się tobie tylko wydaje -:))))))

[Gość: płocczanin]

Poseł Zgorzelski potrafi sprawnie działać. Moze coś i tej sprawie zrobi.

[Gość: mistyk]

Podobnież jest już przygotowywana koncepcja zmiany twarzy na pomniku Broniewskiego. W nowym projekcie będzie to jw.jw jak będzie patrzał na Europę.

Propozycje dla sieci TEN-T Grupy Wyszehradzkiej

[jw.jw]

Propozycje dla sieci TEN-T Grupy Wyszehradzkiej

www.transport.gov.pl/2-4934f0edb9650-1792563.htm

[Gość: maruszewski stanis]

No właśnie Panie Janie Drogi widzę, że znowu zapomiano o Płocku.
Prosze w swoich kontaktach z władzą i Komisją Europejska uwzględnic po oczywiscie Pana analizie i akceptacji moją propozycję. Cytuję ja z wątku poświeconego via Europe pana autorstwa:
"Panie Wyrębkowski może pan rozważyć roztrojenie tej osi i zaprognozować trasę via intermare łączącą port w Szczecinie przez Płock z portami morza czarnego -Odessą, Constancą i Warną i dlaej w kierunku Istambułu i z odnoga na Bałkany do Triestu?
Spinało by to świetnie północ Europy z wrotami do Afryki i Azji. Taki wielki węzeł drogowy via europe i via intermare uczyniłby Płock naprawde waznym miejscem w Europie.
Przegapił pan to czy jeszcze pan robi studium wykonalności tej inwestycji?
Myslę, że bez zbednych wyliczeń i biurokratycznych fatyg inwestycja taka obroni sie sama."
Co pan o tym sądzi?

[jw.jw]

Uważam, że to co zaproponowałem, to już radykalnie zmienia warunki funkcjonowania Płocka i jego dalsze szanse na rozwój.
W przedstawionych propozycjach, Płock znalazłby sie przy dwóch drogach europejskiej sieci dróg TEN-T, oraz funkcjonujący byłby jako intermodalny węzeł logistyczny na powiązaniu transportu wodnego, drogowego i kolejowego:


fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3140774,2,5,Znr-1--Plock-i-droga-Via-Europe.html

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3143645,2,2,Integracja-Kraju-i-Unii-Europejskiej-przez-droge-Via.html

Powinniśmy obstawiać północno-wschodni /bałtycki/ kierunek integracji europejskiej:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3137865,2,7,Unia-Europejska-i-jej-integracja.html

[Gość: drogownik]

Dlaczego odrzucasz projekt maruszewskiego? Uważasz go za błędny, za drogi, nierealny, niepotrzebny? Ja uważam, że dróg nigdy nie jest za dużo, a via Intermare to ziszczenie planów Jagiellonów o Polsce od morza do morza.

[Gość: sąsiadka mira]

Pod warunkiem oczywiście, że pielęgniarze wyłapią oszołomów i ich pozamykają albo chociaż odetną od kompów.

[citymen]

skoro cały czas piszesz to znaczy że nie będą mieli łatwo.....

[Gość: sąsiadka nira]

...ale to nie o mnie tylko m.in. o tobie, albo nawet głównie o tobie.

[citymen]

tak tak, daj na luz dziś, 12 h przed kompem to całkiem sporo, nawet jak na ciebie

[Gość: mgr inż transportu]

Patrząc na staranną i głeboką przemyślaną mapę i mapki jw.jw nachodzi refleksja, że pomiędzy naszymi znakomitymi ekspertami jest poważny spór intelektualny. Jw.jw w swoicm ostatnim /?/ opracowaniu poprzez via Europa wyraźnie lansuje kierunku naszej ekspansji na płn-wsch. Natomiast na swojej mapie citymen ten obszar traktuje wyraźnie po macoszemu traktujac jako priorytet połączenie drogą wodną obszaru Polski płd-wsch z wyraźnym wyeksponowaniem aglomeracji Wrocławia i łącząć ten sam obszar bardzo rozbudowanymi połączeniami drogowymi. Dobry pomysł na rozwój transportu w Polsce poprzez nawiązanie więzi o charakterze cyrkulacyjnym. Towary z obszaru Wrocławia Odrą i Wisłą w rejon Płocka, a potem chyba ze względu na lokalizacje w Płocku wielkiego osrodka przemysłowego z dominującym przemysłem naftowym powrotny transport w rejon Wrocławia juz na kołach.
Musicie panowie uzgodnic preferencje bo urzędniki w Brukseli nijak tego nie zrozumią.

[citymen]

W uzupełnieniu do map jw.jw

Mapa

[Gość: sąsiadka mira]

Dzięki za przypomnienie. Mapkę też wyśle.

[citymen]

Historyczna mapa

[Gość: tubylec]

Masa pracy aby to zrealizować, ale trzeba znać potencjalne możliwości i je wykorzystać.

[Gość: do sy(l)fka]

Tak Sylwku. Napracowałeś się biedaku jak nigdy w życiu tylko, że do porządnej roboty to masz jakby dwie ręce. Mówiąc wprost robić ci się nic nie chce, a jest tyle prac adekwatnych do twojego wykształcenia w" kierunku nauk ścisłych".

[Gość: dr]

neoplus niedojebany jak zwykle, skąd się biorą takie czuby? :]

[Gość: do sy(l)fka]

I tutaj też się mylisz....Życzę tobie naprawdę podobnych osiągnięć w tej dziedzinie, a nawet jakby w połowie to też byłbyś usatysfakcjonowany na maxa -:)

[Gość: gość]

Jest nadzieja na zmiany.

[jw.jw]

Z Posłem Piotrem Zgorzelskim dyskusja o "Via Europe" i nie tylko ...

piotrzgorzelski.pl/aktualnosci/264-z-janem-wyrbkowskim-o-via-europe-i-nie-tylko.html

INTERPELACJA: piotrzgorzelski.pl/images/stories/i26.pdf

[Gość: for.obs]

Czy admin może cos zrobić ze spamerem wrzucającym cały czas to samo i podbijającym wątek?

[Gość: hej]

Są treści, których głowa neoplusa nie mieści.
Trzeba rzeczywiście coś zrobić.

[citymen]

Wysxłajmy petycje, to wielka sprawa dla Płocka!

[jw.jw]

Każdemu działaniu musi przyświecać jakiś cel.
Tu więcej o celach dla Płocka: nadrzędnym i strategicznym:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3152463,2,1,Artykul-Bezpieczny-Plock-bezpieczne-Polska.html

A jakie cele teraz realizujemy?

[Gość: podolszak]

Jest dużo przypadkowości w płockiej działalności planistycznej. Trudno doszukać się głęboko przemyślanych, spójnych planów na ukształtowanie i funkcjonowanie miasta.
Widać, że takie rozwiązania są możliwe.

[jw.jw]

Tu "citymen" też rozpoczął wątek o sprawie bezpieczeństwa:

forum.gazeta.pl/forum/w,66,137080370,,Ochrona_ludnosci_w_Unii_Europejskiej.html?v=2
BĄDŹMY PRZEZORNI !!!

[Gość: tutejszy]

Nie można cały czas żyć igrzyskami.

[Gość: kryzysowiec]

Ciekawy jestem czym teraz będziemy absorbowani. Czy pracą nad rzeczywistymi problemami, czy biciem piany nad "sukcesami".

[Gość: antypiana]

Słusznie dosyć bicia piany. Najwyzszy czas na powrót do poważnej debaty i konkretne działania nad HUB-ami w rejonie Mysliborzyc.

[jw.jw]

Możesz śmiać się neplusie, ale nie dyskutujemy już o HUB-ie, ale w wielu kręgach dyskutujemy o "Via Europe" /przez Płock/ i o drodze ekspresowej S10 z Warszawy przez Modlin, Płock, Lipno, ....


fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3143645,2,2,Integracja-Kraju-i-Unii-Europejskiej-przez-droge-Via.html

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3140774,2,6,Znr-1--Plock-i-droga-Via-Europe.html
Jest ciekawie.

[Gość: podolszak]

To mnie cieszy, że jest nadzieja na to, że nas i nasze potrzeby zauważą.

[Gość: do jw.jw]

...a uzasadnij mi dlaczego mamy nie rozmawiać o HUB-ie. To taki sam dobry pomysł na ożywienie Płocka, Polski, Europy oraz integrację z budowaniem wokół osi rozwoju jak twój z via Europe i autostradą u podnóża Skarpy w połączeniu w celach ewakuacyjnych z PKN Orlen i Plebanką.
Wszystkie rozumy zjadłeś a citymana uważasz za głupka?

[jw.jw]

Na twoje zapytania odpowiadam, że sprawa HUB-a mnie intersuje tylko w kontekście kształtowania perspektyw rozwojowych Portu Lotniczego w Modlinie, natomiast odnośnie moich propozycji to podejmę z tobą dyskusję gdy będziesz potrafił odróżnić autostradę od nadwiślańskiego bulwaru z promenadą:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3088451,2,13,PLOCK--Koncepcja-uksztaltowania-miasta-i-zintegrowania-jego.html

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3088454,2,12,PLOCK--Koncepcja-zbudowania-obwodnicy-Starego-Miasta-i.html
Ja po wileokrotnych odwiedzinach ponad 20 krajów i dziesiatek wspaniałych, światowych miast, potrafię docenić istniejące uwarunkowania Płocka i doskonale widzę co można z tego wykształtować.
Citymena uważam za bardzo spostrzegawczego człowieka w locie chwytającego wszystko, czego innym tu piszacym, często brakuje.
"Via Europe" to też nie s-f, ale cel o który warto i możemy walczyć:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3143645,2,3,Integracja-Kraju-i-Unii-Europejskiej-przez-droge-Via.html

[jw.jw]

Oddziaływania na środowisko:

www.mbpr.pl/user_uploads/image/PRAWE_MENU/PROJEKT%20STRATEGII/POOS.pdf

[Gość: sasiadka mira]

Pisz pisz Jasiu. Może dostaniesz za to jakieś honorarium i wreszcie jak gentelman rozliczysz się ze swoją partnerką za SZYK. Oby!

[jw.jw]

Odpowiednie dla Płocka rozwiązania, trzeba wpisać w Strategię Rozwoju Województwa Mazowieckiego i Kraju:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3159030,2,2,Koncepcja-obwodnic-dla-Plocka-i-droga-Via-Europe.html

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3152463,2,3,Artykul-Bezpieczny-Plock-bezpieczna-Polska.html

[Gość: ktosia]

Oddaj kasę konkubinie łapserdaku.

[Gość: ktosiek]

a ja bym dał w ryj tobie i tej konkubinie za to że obie jesteście k..wami i zarażacie klientów

[Gość: płocczanin]

A więc coś planują na przyszłość. To dobrze.

[Gość: bzdyk]

Planują plocczanina vel citymena po pierwsze zmusić, żeby przestał być pasożytem i za jakąś robotą się rozejrzał, a po drugie kiedy to zawiedzie poddać go kompleksowym badaniom na okoliczność poczytalności. Swoimi petycjami doprowadził do tego, że jestem nad morzem, a tu słońca nie ma. Pisz teraz petycje żeby wróciła letnia pogoda.

[Gość: pielegniarz]

tworki nie leżą nad morzem to co widzisz to brodzik

[Gość: bzdyk]

W głowę coś ci się Sylwesterze stało?

[Gość: atoheca]

ciężki z tobą przypadek neo+
to prawdopodobnie dozgonna dolegliwośc.

[Gość: bzdyk]

Nie martw się Sylwek. Dam radę!

[jw.jw]

Dziś w Muzeum Mazowieckim z Marszałkiem Województwa A. Struzikiem i Dyrektorem Mazowieckiego Biura Planowania Regionalnego prof. Zb. Strzeleckim, podyskutowaliśmy o projekcie Strategii Rozwoju Województwa Mazowieckiego do 2030 roku.
Było wiele ciekawych wymian spostrzeżeń.
Zaproponowałem podjęcie działań dla wyodrębnienia w Strategii Rozwoju Województwa Mazowieckiego do 2030 roku dodatkowego bieguna wzrostu Warszawa – Modlin - Płock – autostrada A1 - autostrada A2 i ujęcie go wśród obszarów strategicznej interwencji.
Dla aglomeracji płockiej zgłosiłem konieczność opracowania planu zagospodarowania przestrzennego jako dla obszaru problemowego z dużym ryzykiem awarii przemysłowej, oraz zawarcie z rządem RP kontraktu terytorialnego, który szybko wytworzy maksymalnie bezpieczne warunki funkcjonowania płockiego ośrodka przemysłowego.

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3159030,2,1,Koncepcja-obwodnic-dla-Plocka-i-droga-Via-Europe.html
Zgłosiłem również spostrzeżenie o konieczności zmiany KPZK 2030 celem wdrożenia Strategii Komisji Europejskiej do 2050 roku z dnia 28 marca 2011 roku "Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu ...":

eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=COM:2011:0144:FIN:PL:PDF

by wdrożyć tą propozycję:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3143645,2,3,Integracja-Kraju-i-Unii-Europejskiej-przez-droge-Via.html

[Gość: griller nocny]

Wieczorem byłem u sąsiada Mrsz. Struzika na griluu. On też chyba grillował w towarzystwie kolegów doktorów ze szpitala. Słychać było przez płot Z głośnym śmiechem komentowali spotkanie w Muzeum zastanawiając sie czy w tym wypadku medycyna może jeszcze cos zadziałać.

[jw.jw]

Z tego co wiem, to doszli do wniosku, że w tym przypadku medycyna jest bezsilna.

Natomiast w tamtym przypadku /dotyczy spotkania w MM/, to doszli do wniosku, że otrzymali dodatkowe informacje nad którymi muszą się zastanowić jak wprowadzić je w Strategię Rozwoju Województwa Mazowieckiego do 2030 roku, w Plan Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Mazowieckiego oraz jak doprowadzić do zmiany KPZK 2030 i do zawarcia kontraktu terytorialnego z rządem RP na rozwiązanie problemów dotyczących płockiego ośrodka przemysłowego.
Są nowe kontakty i ustalenia, że będą bardziej kameralne spotkania i wykorzystane zostaną inne formy kontaktu dla przekazania sobie wzajemnie informacji i wypracowania kolejnych działań.

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3159030,2,1,Koncepcja-obwodnic-dla-Plocka-i-droga-Via-Europe.html

[Gość: griller nocny]

a co mieli ci od razu powiedzieć żeś oszołom? Pamiętaj to są politycy, którzy nie chcą do siebie zrazić nawet jednego potencjalnego wyborcy, a na razie z tego co wiem nie jesteś ubezwłasnowolniony i pewno głosujesz od czasu do czasu.

[Gość: .]

Ale w "tym" przypadku o którym pisałeś grilerze, wszyscy stwierdzają od razu, że to beznadziejny przypadek.

[Gość: griller nocny]

Sylwestrze zapewniam, że twój jest znacznie, znacznie gorszy bo ja incydentalnie i tylko w tym temacie i z nudów, a ty w permanencji, żeby nie powiedzieć jak rzep u psiego ogona.

[Gość: gość]

Gazeta Wyb. pociągnęła temat plock.gazeta.pl/plock/1,35710,12167419,Zaplanuj_sobie_Mazowsze__Badz_wspolautorem_strategii.html

[Gość: do sy(l)fka]

Ty Sy(l)fek też komuś pociagnij. Zrób wreszcie cos pożytecznego. Tylko z góry uprzedzam nie sugeruj że mnie mozesz poniewaz za to to mozesz dostać w mordę. Na podstawie twojego fizis stwierdzam jednoznacznie, że należymy do innej opcji.

[citymen]

Takie rzeczy o których piszesz nie dotyczą mnie. nawet nie zachęci mnie do nich twoje bogate doświadczenia w "pociąganiu ... innym). Ponadto wpis powyżej nie jest mojego autorstwa choć wiem że ze shizofrenią i maniami prześladowczymi musi być ci ciężko....

[citymen]

Poczytaj sobie coś lekkiego.. może koziołka matołka czy coś na swoim poziomie odpręż się ......

[Gość: do sy(l)fka]

citymen napisał:

>wiem że ze shizofrenią i maniami prześladowczymi mus
> i być ci ciężko....

Ty poczytaj sobie Słownik Ortograficzny. Żle wyglada jak taki w swoim mniemaniu Koryfeusz nauk wszelakich wali byka za bykiem. Pisze się schizofrenia, a nie shizofrenia.
Wiem doskonale, że wiesz , że z schizofrenią i maniami prześladowczymi musi byc ciężko, bo w tym zakresie najwiekszą wiedzę czerpie sie z autopsji.
I wreszcie skad wiesz, że posty dedykowane do sy(l)fka pisane są do ciebie? Czyżby na zasadzie uderz w stół.....?
Nie spodziewałem się , że doszukasz się w tym jakichkolwiek paraleli do siebie, ale faktycznie może masz rację.

[citymen]

Wolę "walić byki" i literówki niż całodobowo w kompa wpisy pełne frustracji, zapewne dodatkowo czymś zakrapiane.

[Gość: do syl(f)ka]

Zapomniałeś jeszcze o "waleniu konia" Zakład, że to ci świetnie wychodzi. Nie widać po tobie, żebyś posmakował jakiejś "panienki".

[citymen]

Gość portalu: do syl(f)ka napisał(a):

> Zapomniałeś jeszcze o "waleniu konia" Zakład, że to ci świetnie wychodzi. Nie w
> idać po tobie, żebyś posmakował jakiejś "panienki".

neoplus biedaczek jak zwykle chce innych obdzielać losem posmakowanym z autopisji, tak też było z zachęcaniem do "gry w tenisa" :))

W kółko

[Gość: ubaw]

Czy tak, czy siak, ale wiadomo o co się "rozchodzi". Neoplus na dyżurze podbija wątek. To jego zadanie i życiowa rola.

[Gość: też z neostrady]

Nie sądzisz że neoplus jest taki głupi żeby podbjać wątek dwóch oszołomów w celu propagacji ich pomysłów. Raczej dowala kretynowi zaśmiecajacemu forum debilizmem.

[citymen]

neoplus nie dowala a dolewa po czym pisze i tak na zmianę... prowadząc niekiedy twórcze konradowskie monologi w samotnej celi... prawie Mickiewicz... :o)

[Gość: Obserwator]

A najczęściej sam ze sobą. Zaczepia, odpowiada, podbija i...na inny wątek.

[Gość: jankowerny]

Człowieku wytłumacz zakładając, że jestem człek prosty w jaki sposób te projektowane autostrady uchronią Orlen, PERN i ZDR od awarii, pożarów, innych zdarzeń nadzwyczajnych.

[Gość: zaintrygowany]

neopluz mam takie jedno pytanie do ciebie, czy w dzieciństwie przechodziłeś może zapalenie opon mózgowych ?

[Gość: znachor]

Określ swoje IQ. Wyjdzie ci ok. 90 -wtedy wszystko dla innych będzie jasne.

[jw.jw]

Jak ci to wytłumaczyć, sam nie wiem.
Nie zaprojektowałem nawet jednego kilometra autostrady, a ty wciąż swoje wtrącasz i w kółko stawiasz te same pytania.
Tu masz odpowiedzi:

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3152463,2,2,Artykul-Bezpieczny-Plock-bezpieczna-Polska.html

fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3126832,2,10,Artykul-Wielka-szansa-Plocka--pismo-Nasz-Plock.html

A że drogi są nam potrzebne, powinna przekonać cię ta mapa:


fotoforum.gazeta.pl/zdjecie/3137866,2,8,TEN--T-i-kiernki-integracji.html

Trzeba nadrabiać dystans i integrować Europę /a również Kraj/ !!!!!!!!

[Gość: strażak]

O bezpieczeństwie w Orlenie i z Orlenem plock.eu/pl/aktualnosci/details/article,2034,1,1.html


a tu link www.orlen.pl/PL/OdpowiedzialnyBiznes/Documents/Informcje_na_temat_srodkow_bezpieczenstwa.pdf