Pierwsza ulica za unijne pieniądze

[Gość: Radomianin]

Pierwsza ulica za unijne pieniądze

[Gość: Radomianin]

No nareszcie koniec tej budowy. Przebudowa odcinka od Potkanowskiej do
Stalowej to chyba rekord świata jesli chodzi o czas!. Czy wystapi Pan Panie
Dyrektorze Czyż z wnioskiem o wpisanie do księgi Guinessa! Czy może mi ktoś
odpowiedzieć, dlaczego na tym odcinku szerokość chodników po obydwu stronach
jezdni zsumowana razem, jest chyba większa niż szerokość całej jezdni. Toż to
w centrum Warszawy chodniki sa węższe!!! Czy nie można było zrobić szerszej
jezdni kosztem chodników? A zbędna kostkę wykorzystać do położenia chodnika w
innym miejscu miasta!! Potrzeby są ogromne. I znowu kolejny bubel Panie
Dyrektorze!!

Ale spartaczyli robotę

[Gość: jomago]

Jesli ktoś jeździ ta ulicą to pewnie zauważył że asfalt wyglada tak jakby ktoś
połatał dziury, za kilka miesiecy użytkowania zrobia sie dziury i odpryski, poza
tym krawężniki są za wysokie, pożal się Boże

[Gość: ania]

Bardzo dobrze by było, gdyby rownież pomyślano o ulicy Kłosowej,poniewaz ona
została uszkodzona przez objazdy.ktore zniszczyły dobrą i równą drogę,czy
władze Radomia myślą tylko o głównych ulicach? czy tylko im zależy na ich
sprawach?

[Gość: ewa]

300.000 zł za 100 m remontu drogi ! SKANDAL!!!

[isoxazolidine]

żaden powód do podniecania się. raczej do smutnej refleksji.
bo owszem - cieszy fakt, że droga ta doczekała się zasłużonego remontu. tylko
że jest to jedyny plon miasta jesli chodzi o difinansowanie inwestycji
infrastrukturalnych z funduszy UE. a co ze strategicznymi z punktu widzenia
miasta inwestycjami jak trasa NS, obwodnica wewnetrzna, obwodnica poludniowa,
miejskie odcinki tras nr 12 i 9 ????

gdyby Radom był 5-6 tys miasteczkiem to byłby to powód do dumy. ale w realiach
230-tysiecznego centrum regionu to jest żałosne :(

[olo1033]

Warto by pomyśleć nad zmianą nazwy tej ulicy na nazwę bliską Uni Europejskiej
bo nasi radni mają w tym wprawę ...

Pierwsza ulica już wyremontowana a będą następne!

[gregory_z_radomia]

www.radom.eska.pl/iinfoloc.php?id=20999
Z informacji które podaje m.in podano w Esce, miasto złożyło juz kolejne
wnioski na dofinansowanie kolejnych remontów radomskich ulic, m.in
Chrobrego, Warszawskiej i Witosa, a w następnej kolejności Mickiewicza,
Żeromskiego, Słowackiego i Moniuszki. W notatce nie wymieniono ulicy Kelles-
Krauza która ma być także remontowana na odcinku między 25 - go Czerca a
Staszica.

[iuslex]

co do "podniecania się" to jest norma w małomiasteczkowej propagandzie
magistratu. Jak słusznie zauważył isox tym można się szczycić ale np. z całym
szacunkiem w Jedlińsku bądź Zwoleniu, a nie w 230 tys. mieście. Niestety rządy
tej ekipy kontynuują swym działaniem promowanie zaściankowości w Radomiu.
Co do planów kolejnych inwestycji to jak zwykle pewnie się okaże że z dużej
chmury mały deszcz, oby było inaczej, mam ndzieję że będę musiał w przyszłości
odwołać powyższe. Co do ulic które zostały wytypowane do przeprowadzrnia na
nich inwestycji również bym polemizował dlaczego akurat te? Jeśli juz się
ubiegać o srodki to zdecydowanie w pierwszej kolejności na ;
dalsza modernizację Zółkiewskiego, Wojska Polskiego oraz Słowackiego w części
wylotowej na Rzeszów. Ponad to konieczne są inwestycje w zakresie obowdnicy
wewnętrzej oraz obwodnicy południowej. Pozyskanie na te drogi funduszy
zewnętrznych byłoby dużo bardziej prawdopodobne, jeśli nie unijne to rządowe.
Nikt tego w magistracie nie widzi że takie inwestycje stanowiłyby ligiczne
kontynuwanie rozwoju komunikacyjnego Radomia. Czy Witosa nie można wyremontować
z własnych środków? czy Warszawska lub Chrobrego nie mogą jeszcze poczekać? Na
mój gust to nalezy budować a nie remontować. Takie inwestycje które wyżej
wymieniłem napewno pozytywnie wpłyną na wizerunek miasta.
Miestety obawiam się że taki a nie inny wybór ulic do remontu jest podyktowany
propagandą nastawioną na przyszłoroczne wybory. Zółkiewskiego bądź Słowackiego
lub tez Wojska Polskiego mogłyby być przypisane działaniom rządowym a tu
przecież chodzi o samorząd, dlatego taki wybór a nie inny.
Dlaczego Moniuszki a nie dokończenie modernizacji deptaka?
Żadnej logiki, gdzie sie komus coś przyśni to tak sie robi. Zero racjonalnego
planu, tak dlej być nie może bo się nie da trochę tu trochę tu.

[Gość: kendo]

Zgadzam się - chodniki są zdecydowanie za szerokie, przy czym na poziomie
Techmatransu niespodziewanie urywają sie po obu stronach(???) Dla wykonawcy
nielada problemem okazało się zrobienie studzienek na jednym poziomie z ulicą.
Na obwodach tych studzienek asfalt był wycinany parokrotnie. Ciekawe co będzie
na wiosnę!