Oby obyło się bez bubli

[Gość: Tampoon]

Skoro aystyjacka metoda sie sprawdziła to warto z niej korzystać a nie sprawdzać
najlepszych - to smieszne patrząc na nasze drogi i na drogi w Austrii

[Gość: golwes]

a czy ktoś zauwazyl że na wyremontowanej ulicy cieplińskiego na przejściu dla
pieszych zapadła sie droga?? i niema tam żadnej studzienki

[Gość: Harnas]

Na Lwowskiej faktycznie poprawili studzienki, ale zrobili to byle jak - są
zaniżone, a asfalt jest byle jak ułożony - już wypadają dziury.
Drugi bubel to plac Średniawitów - twożą się koleiny w nowym asfalcie.
Aktualny bubel to ścieżki rowerowe - za wąskie i miejscami źle poprowadzone,
np. na rondzie na AK przy kościele Św. Pelczara została ścieżka rowerowa
poprowadzona tuż przy przejściu w miejscu przejścia dla pieszych - po
przeciwnej stronie zrobili prawidłowo? Nie wiadomo tylko dla czego w tym
miejscu kogoś nawiedziło by zrobić inaczej.
Jeszcze jeden bubel mi się przypomnial. Nie wiadomo dla czego została
zlikwidowana zielona strzałka prawoskrętu na wyjeździe ze Staroniwskiej (po
przeciwnej stronie jest i usprawnia ruch). Nie widać też na tym skrzyżowaniu
efektów zamontowania kamer do sterowania sygnalizacją świetlną - mimo że nikt
nie jedzie nie ma zmiany świateł - działają tak jak by kamer nie było -
szczególnie widać to przy lewoskrętach z Witosa - zielone świeci się długo po
tym jak już wszystkie pojazdy zjechały ze skrzyżowania.

[Gość: Kierowca]

Na wiadukcie śląskim już wypadło kilka dziur, a remontowany był nietak dawno...
może jest jeszcze na to gwarancja i warto żeby wykonawca to naprawił?

[ulpwp]

Na wszystkich ulicach w Rzeszowie żle zamontowano studzienki sciekowe , teraz
stosuje sie studzienki w bocznej czesci kraweżnika , wtedy nie wystają ponad
jezdnię , są funkcjonalne i estetyczne. Dlaczego nikt nie zobaczy jak to się
robi np. w Krakowie(wjazd od ul Wielickiej)

[Gość: wafel]

Te beznadziejnie zrobione studzienki to wina włodarzy miasta, którzy
zaakceptowali remonty według starych, zanikających już technologii. Brak
umiejętności i odpowiedniego przygotowania inwestycji. Wszystkiego na hurra nie
da się zrobić!

[Gość: rzeszowiak]

na Dąbrowskiego dopiero co połozyli nową warstwę asfaltu a juz część po środku
jezdni zdarli, zapewne przygotowują pod wysepki, jednak gdzie tu logika?, po to
poszerzali ulicę żeby teraz częściowo ograniczać ruch pojazdów, bezsens!!!

[Gość: zenek]

Jako kierowca mogę się zgodzić, że wysepki są bez sensu, ale spróbuj przejść przez taką ruchliwą ulicę bez wysepek, ja już się przekonałem...
Co do studzienek to nie wiem po co jechać aż do Krakowa, takie właśnie zrobiono na Wyzwolenia i chyba jeszcze na innej remontowanej ulicy widziałem, co Wy tak z tymi studzienkami?

[Gość: ja]

"Drobne" ale uciążliwę niedoróbki z poprzednich remontów.
Ulica Staszica (remont przed rokiem: po opadach deszczu spora kałuża na
wysokości Liceum Plastycznego uniemożliwiająca dogodne przejście lub przejazd
wózkiem z wykorzystaniem obniżenia krawężnika,
kilkadziesiąt metrów dalej w kierunku do skrzyżowania z ul.Z.Chrzanowskiej
zapadnięte na sporą głębokość kostki przy studzience telekom..

Oby ten sam wykonawca(aktualnie ul.Dąbrowskiego) nie miał podobnych problemów z
kierunkiem spadku do kratek i trwałości kostki ułożonej w miejsce leżącej
idealnie od lat np. na długości bloku Dąbrowskiego 31.

[Gość: M]

Chodnik na Powstancow Warszawy jest jakieś 40 cm wyżej niż osiedlowe chodniki,
ciekawe jak rozwiążą ten problem.

[Gość: aakk]

Będą mieli powód do kolejnych remontów. Tym razem będą "poprawiać" chodniki
osoedlowe. I tak w kółko.............

[Gość: M]

Ogólnie zastanawiam się po co tak bardzo podwyższyli tą drogę i chodnik. O
obniżeniu krawężników dla rowerzystów też nie pomyślano :)

[Gość: Walec Drogowy]

Z uporem maniaka przypominam, że nasze miasto prowadzi te wszystkie inwestycje
bez profesjonalnego nadzoru inwestorskiego. Roboty nadzorują urzędnicy ... (od
czasu do czasu, na piechotę). Biorąc to pod uwagę, to może nie jest tak
żle? :))))

[Gość: drogi]

jak doskonale zapewne wiesz dzisiaj zewnetrzne nadzory kosztują krocie a
drogowcy sa w cenie.A tak naprawdę to ich nie ma.Mostowców i to trych od
utzymania a nie budowy po naszej politechnice to owszem jest.Jest tam o ile
wiem jeden rok specjalizacji a wykładowcy tam pracujący to robią tylko własne
interesy a nie uczą. Tych po budownictwie lądowym np po Plitechnice Krakowskiej
to jest co "kot napłakał".A jak już są to pracują gdzieś tam w Polsce za dobre
pieniądze. Wracając do tematu.Uważam ze miasto slusznie nie zleca nadzorów bo
to kosztyje. Np nadzór drogi Łańcut-Lezajsk to koszt blisko 2000000 dwa miliony
złotych.A ktoż tam jest.. paru emerytów!Czy miasto na to stać? Uwazam ze nie.
Za te pieniadze można wiele zrobić.I jeszcze jedno z tego co wiem nadzór na
tych inwestycjach w Reszowie jest profesjonalny.I pytanie co rozumiesz przez
profesonalizm? Czu wielość papierów w wielu przypadkach zbędnych czy nadzór
merytoryczny techniczy.Jak zapewne wiesz np FIDIC nijak się ma do naszego prawa
budowlanego które wg mojej oceny i nie tylko to jest przerost formy nad
treścia.Ale to już inna bajka.
Pozdrawiam i proponuję troche porobić na taki upał na naszych ulicach.
Wielkie uznanie dla drogowców pracujących w tak wysokich temperaturach na
drogach miejskich i zamiejskich /tak przez wielu forumowiczów niedocenianych -
niestety/Panowie troche pokory dla tych ludzi. Siedzimy sobie w klimatyzowanych
pomieszczeniach czy tez klimatyzowanych samochodach i tylko krytykujemy. Po
[patrzmy troche inaczej z szcacunkiem i pobijmy sie w piersi czy my tez
wszystko wykonujemy ok.

[Gość: esera]

Nie uważasz, że lepiej tzn. gospodarniej i bardziej celowo jest zainwestować
fundusze w fachowy (piszę fachowy bo widać nie lubisz lub nie rozumiesz
określenia "profesjonalny" - tak się czepiasz tego słowa, a dobry to
niekoniecznie z automatu znaczy najdroższy)- niż wydawać pieniądze na
poprawianie jakiegoś bubla zrobionego bez nadzoru. Zaufanie jest dobre ale
lepsza jest kontrola.

[Gość: drogi]

I jeszce jedno mam wrazenie że jesteś z kręgu tych co prowadza nadzory i tym
tez sposobem zabiegasz o tak zwane tematy.

[Gość: drogi]

Nie masz nic do powiedzenia?

[aga857]

Po pierwsze- nei wszyscy mają klimatyzowane samochody i miejsca pracy- więc to
żadne argument. Czy upał tłumaczy mierną jakość wykonywanych robót? Każdy ma
prawo na tym forum do wyrażenia własnej opinii i nie musi to być laurka dla
urzędników miejskich.
Roboty drogowe w naszym mieście nie są do końca przemyślane. Przykład-
skrzyżowanie Kwiatkowskiego i Powstańców- rozkopane już nie wiadomo jaki czas.
Jakie zmiany się rysują- wysepka na środku, co spowodowało tylko zwężenie jezdni
na wprost i w lewo. Prawoskręt już był, więc czemu ma służyć ta wielka przebudowa?
Rondo na Marszałkowskiej też jakoś nie zapowiada się na super usprawniające ruch.
Na Marszałowskiej w kierunku centrum mógł powstać osobny pas do skrętu w prawo-
ale jest tak jak było, czyli dalej ciasno.

[Gość: Walec Drogowy]

Nie mam nic do gadania ;)
Jak większość z nas.
A tak serio, to po prostu się z tobą nie zgadzam.
Nie ma w mieście żadnego nadzoru, a na pewno profesjonalnego. Urzędnicy miejscy
prowadzący nadzory w ramach obowiązków służbowych to zwykła pomyłka i tragedia
tych ludzi. Są współodpowiedzialni za efekty. Następca Ferenca ich rozliczy bez
sentymentów.
Nadzór (zewnętrzny) prowadzony przez emerytów nie jest złym rozwiązaniem,
jeżeli jest prowadzony właściwie i w sposób ciągły. Emeryci to ludzie z
doświadczeniem, czyż nie? Właściwe prowadzenie nadzoru należy wymóc w umowie i
warunkach przetargowych (np. nie można dopuścić aby kluczowy personel nadzoru
był zatrudniony na kilku budowach jednocześnie). Wspomniany przez ciebie FIDIC
nieźle się spisuje nawet w Polsce. Trzeba tylko to rozumieć.
Wspomniałeś też o kosztach. Czas pokaże, czy brak nadzoru nie kosztuje...

Aha, i nie naganiam sobie tematów, bo gdybym nawet zajmował się nadzorami, to
miasto przecież ich nie zleca :)
Zresztą nie nagania się tematów na forum (!), na miły Bóg!

[Gość: drogi]

Witam.
Jednak zaeragowałeś.Oczywiście masz prawo poprostu ze mną sie niezgadzać.Kazdy
z nas ma na ten temat trochę odmienne zdanie.Kilkakrotnie już na tym forum
wypowiadalem sie na temat prowadzenia inwestycji i nie tylko na terenie miasta
Rzeszowa ale i na drogach krajowych czy też wojwódzkich.Ale przyznaj że jest
jakaś zbieżność pomiędzy naszymi poglądami przynajmniej w zakresie problemw z
jakimi boryka sie dzisiaj ogólnie pojęte drogownictwo.A co do emerytów to
zgadzam się chociaż techologie poszły dzisiaj do przodu..
Pozdrawiam.

[Gość: esera]

Nie uważasz, że lepiej tzn. gospodarniej i bardziej celowo jest zainwestować
fundusze w fachowy (piszę fachowy bo widać nie lubisz lub nie rozumiesz
określenia "profesjonalny" - tak się czepiasz tego słowa, a dobry to
niekoniecznie z automatu znaczy najdroższy)- niż wydawać pieniądze na
poprawianie jakiegoś bubla zrobionego bez nadzoru. Zaufanie jest dobre ale
lepsza jest kontrola.

[Gość: drogi]

Doskonale rozumiem slowo profesjinalny. Z tego co wiem ndzory i kontrole są
prowadzone nie przez urzędników jak się to niektórym wydaje ale przez ludzi
którzy mają uprawnienia i prowadzili przez lata rózne inwestycje i to większe
od tych co są np w Rzeszowie.Sądzę że mają odpowiednie doświadczenie i
wykształcenie a i procedury są narzucone przez instytucje dysponujące
odpwiednimi funduszami.Ale to jest inny temat.Np nierozumiem tych co mają
wykształcenie po utzymaniu mostów nadzorują i wykonują roboty drogowe,