Promem do Szczecina

[quba18]

Z Świnoujścia do Ystad wypływa największy polski prom na Bałtyku m/f Polonia.
W Unity Line oraz Polonia Line LTd. mają udziały szczecińscy armatorzy,
szkoda, że Polonia nigdy nie zawitała do Szczecina. Choć raz do roku prom
mógłby odpływać do Szwecji z nabrzeża przy Wałach Chrobrego (kiedy juz
zostanie pogłębione) Taki rejs byłby na pewno atrakcją tym bardziej że wodne
połączenie Szczecina ze Świnoujściem zamarło wraz z odejściem wodolotów.
Szczecin nie ma bazy promowej ale przy okazjonalnej wizycie nie jest to
wielka przeszkoda. Może kiedyś Unity Line sprawią Szczecinianom taki prezent,
byłoby miło :)

[powolniakk]

quba18 napisał:

> Choć raz do roku prom
> mógłby odpływać do Szwecji z nabrzeża przy Wałach Chrobrego (kiedy juz
> zostanie pogłębione) Taki rejs byłby na pewno atrakcją tym bardziej że wodne
> połączenie Szczecina ze Świnoujściem zamarło wraz z odejściem wodolotów.
> Szczecin nie ma bazy promowej ale przy okazjonalnej wizycie nie jest to
> wielka przeszkoda. Może kiedyś Unity Line sprawią Szczecinianom taki prezent,
> byłoby miło :)

No przy Wałach wyglądałby świetnie. Ale czy jesteś pewien, że cały tor do
Świnoujścia jest wystarczająco głęboki?

[quba18]

powolniakk napisał:

> Ale czy jesteś pewien, że cały tor do
> Świnoujścia jest wystarczająco głęboki?
>
>
Pewien nie jestem, ale Polonia choć sporych gabarytów nie jest chyba większa od
statków jakie przyjmuje port szczeciński, poza tym w wakacje 2003 do Szczecina
zawinął podobny prom i skrył się w porcie bo przy wałach było za płytko.

[marcooos]

Raczej malo prawdopodobne nawet jesli bylo by technicznie wykonywalne dopoki
Unity ma tylko jeden prom. Taka impreza spowodowala by wylaczenie regularnych
kursow na kilka dni.

Promem do Szczecina - jest spora szansa

[mike102]

Otoz jest spora szansa ze promy beda przyplywac do Szczecina:

"Ze statystyk wynika, że każdego roku 80 tys. tirów przekracza granicę w
Kołbaskowie i udaje się w kierunku granicy polsko-litewskiej.
Pokonują trasę ponad 700 km. Podstawowym celem programu żeglugi bliskiego
zasięgu zaakceptowanego przez Unię Europejska jest przeniesienie znacznej
części transportu z dróg na morze.
Morskie autostrady mają odciążyć zatłoczone drogi.
- Jedną z takich autostrad ma być linia Szczecin-Kłajpeda. A symulacja
kosztów wykazuje, że samochody dotrą do Kłajpedy drogą morską szybciej i
taniej - przekonuje prezes Karger. - To połączenie z wielu względów będzie
atrakcyjne dla przewoźników i gestorów ładunków."

PZM rok temu zawiazalo juz konsorcjum! Aby linia była opłacalna potrzebne są
dwa statki typu ropax (zostana wyczarterowane) zabierające po 90 tirów i
dysponujące około 100 miejscami dla pasażerów. Okrężna podróż ze Szczecina do
Kłajpedy wraz z postojami w portach ma trwać dwie doby.

Jeżeli dojdzie do porozumienia rządów Polski i Litwyy, to do końca marca
ruszy serwis promowy Szczecin/Swinoujscie-Kłajpeda!!!

[quba18]

To świetna informacja dla miasta a szczególnie dla portu w Szczecinie. Czy będą
to promy obsługujace jedynie tiry czy moze rozważa się wprowadzenie promu
towarowo-pasażerskiego ?

[franekkk]

swego czasu ktos specjalizujacy sie w sprawach morskich juz sie wypowiadal
z pamieci: pomijajac brak odp nabrzeza (samochodow nie wklada sie dzwigami)
odcinek swi-szczecin ze wzgledu na potencjalne zniszczenia umocnien (kadlub
promu chyba wyglada troche inaczej niz klasycznej lajby) a wiec o wiele nizsza
predkosc przelotowa ekonomicznie i czasowo nieoplacalne (biorac pod uwage kurs
tam i nazat dodatkowe 8h by wypadalo)
powtorzyl laik

[absztyfikant]

Pomysl ciekawy, ale ja tak sobie mysle, ze z samymi regatami bedziemy mieli
dosc klopotow:)

[quba18]

absztyfikant napisał:

> Pomysl ciekawy, ale ja tak sobie mysle, ze z samymi regatami bedziemy mieli
> dosc klopotow:)
>
Jeśli u steru pozostanie Jurczyk ze swoją załogą to bez wątpienia.

[quba18]

Jak napisał mike102 takie kursy będa jednak możliwe, być może były prowadzone
prace nad przystosowaniem toru wodnego i portu do obsługiwania promów. A jeśli
chodzi o okazjonalny kurs do Szwecji to myślę że nie przyniósłby on strat,
podwyżka biletów jest tu oczywista.

[mike102]

quba18 napisał:

> To świetna informacja dla miasta a szczególnie dla portu w Szczecinie. Czy
będą
>
> to promy obsługujace jedynie tiry czy moze rozważa się wprowadzenie promu
> towarowo-pasażerskiego ?

to beda promy pasazersko-osobowe. beda chodzily 2 wahadlowo w przeciwfazie.