Stocznia ma się zupełnie zmienić [wizualizacje]

[gryfita1]

A dlaczego w Gdańsku oraz w Gdyni nie ograniczono produkcji stoczniowej tylko w Szczecinie? Wychodzi na to, że nasz rząd poświęcił stocznię w Szczecinie obiecując komisji UE, że jedną ze stoczni zlikwiduje. Stoczniowcy z trójmiasta już dawno to proponowali. Też mi atrakcja lofty i inne pierdoły i miraż 6.5 tys miejsc pracy. Ciekw jestem tylko w jakiej branży mają się znaleźć te tysiące nowych miejsc pracy. Zów jakaś ściema.

[Gość: łapu]

Bo takie są szczecińskie władze. Działające dopiero wtedy, kiedy wszystko jest już pozamiatane i musztarda po obiedzie. Ślepo patrzące w kierunku Warszawy i bezinteresownie wierzące osobom na ministerialnych stołkach, a wtórują im działacze związkowi krzyczący... rządzie daj, daj, daj. Z tą produkcją aut dostawczych pewnie będzie tak jak z Katarczykami, zbyt długo już czekamy na konkrety.

[zbysio45]

Zamist stoczni mamy Galeria Kaskada i to jest jedyne realne rozwiazanie.Na nic wiecej nie mamy co liczyc do czasu gdy PO odejdzie do histori.Władze PO sa z Gdanska i beda przez 4 lata dbac o wybrzeze gdanskie.

[Gość: kazek]

zbysio45 napisał:

> Zamist stoczni mamy Galeria Kaskada i to jest jedyne realne rozwiazanie.Na nic
> wiecej nie mamy co liczyc do czasu gdy PO odejdzie do histori.Władze PO sa z Gd
> anska i beda przez 4 lata dbac o wybrzeze gdanskie.

Zbysiu, a wytlumacz ty mi tlumoku, co ma PO wspolnego z tym, ze PiS olalo stocznie, jak byl ostateczny termin na podjecie krokow w celu jej ratowania? PO objelo rzady w momecie, jak stocznia juz upadla, chociaza oficjanlnie jeszcze byla stocznia.

[Gość: look]

pis uratowało stocznię w Gdańsku specjalnie kosztem stoczni w Szczecinie i dlatego teraz były prezes szczecińskiej który utopił szczecińską Novą jest dyrektorem w Gdańsku. w odwdzięczeniu się

[yamato.1]

Oto pare faktów co do ratowania stoczni przez rząd PISu:

2006. Prezes ARP S.A składa do Ministerstwa Gospodarki i Skarbu ofertę kupna z deklaracją dodatkowego zainwestowania 220 mln zł w akcje Stoczni Gdynia S.A. i od 70 - 80 mln zł w Stocznie Gdańsk - BRAK DZIAŁAŃ. Rząd ignoruje ofertę inwestora

2006-02-22 - PODJĘCIE ZOBOWIĄZANIA
Zobowiązanie Rządu RP:
a) w kwietniu 2006 r. przekazać strategię Rządu RP wobec sektora stoczniowego,
b) do końca czerwca 2006 r. przekazanie Komisji Europejskiej zmodyfikowanych, zaktualizowanych, indywidualnych programów restrukturyzacji dla stoczni, uwzględniających prywatyzację

a następnie:

2006-03-14 OSTRZEŻENIE
KOMISJI EUROPEJSKIEJ - zignorowane

2006-04-12 OSTRZEŻENIE
KOMISJI EUROPEJSKIEJ
zignorowane

2006-04-28 OSTRZEŻENIE
KOMISJI EUROPEJSKIEJ
Działanie w sprawie Stoczni Gdańsk jest niezgodne z wytycznymi Komisji Europejskiej. - zignorowane

2006-06-07 OSTRZEŻENIE
KOMISJI EUROPEJSKIEJ o niezgodności programu PiS z prawem UE - bez odpowiedzi

2006-07-17 Pismo Pani Neelie Kroes, Komisarz ds. Konkurencyjności Komisji Europejskiej do Pana Wojciecha Jasińskiego Ministra Skarbu Państwa W piśmie stwierdzono, że wobec opóźnień po stronie polskiej, Komisja Europejska nie może dłużej zagwarantować podjęcia decyzji do końca listopada 2006 r., zgodnie z ustaleniami na spotkaniu w lutym 2006 r. - ZIGNOROWANE !!!!! Nie podjęto jakichkolwiek negocjacji z Komisją Europejską w tej sprawie.

2006-08-31 OPÓŹNIONA I NIEPRAWIDŁOWA DECYZJA
Rząd J. Kaczyńskiego przyjmuje i przekazuje Komisji Europejskiej z pięciomiesięcznym opóźnieniem „Strategię dla sektora stoczniowego”, ignorując jednoznaczny i kilkukrotny sprzeciw Komisji Europejskiej wobec postępowania niezgodnego z prawem Unii.

2006-09-04 OPÓŹNIONA I WADLIWA DECYZJA
Rząd Jarosława Kaczyńskiego przekazuje z trzymiesięcznym opóźnieniem, niezgodne z warunkami Komisji programy restrukturyzacyjne trzech stoczni. Dodatkowo NIEZREALIZOWANE ZOBOWIĄZANIE prywatyzacji Stoczni Gdynia i SSN do 30 czerwca 2007.

2007-01-25 nowa deklaracja ZOBOWIĄZANIE RZĄDU J.KACZYŃSKIEGO:
do prywatyzacji Stoczni Gdynia S.A. i Stoczni Szczecińskiej Nowej Sp. z o.o. do 30 czerwca 2007 r.

2007-01-29 OSTRZEŻENIE
KOMISJI EUROPEJSKIEJ

2007-03-15 NIEZREALIZOWANE ZOBOWIĄZANIE
Zmiana stanowiska rządu J. Kaczyńskiego - w zakładanych wcześniej terminach prywatyzacji stoczni (Stoczni Gdynia i SSN do 30.06.2007 r. oraz Stoczni Gdańsk do 31.12.2007 r.) NIEPODJĘCIE DZIAŁAŃ
Nie została uruchomiona procedura prywatyzacji wszystkich stoczni, nie wystosowano do potencjalnych inwestorów zaproszeń do rokowań.

2007-04-18 OSTRZEŻENIE
KOMISJI EUROPEJSKIEJ

2007-05-01 BRAK DZIAŁANIA
01.05.2007 r. upłynął 3 letni termin, w którym można było wykorzystać możliwości jakie daje Art.37 ust.1 Aktu dotyczącego przystąpienia do UE (zezwolenie na wprowadzenie środków ochronnych).
Rząd J.Kaczyńskiego ostatecznie zaprzepaścił możliwość skorzystania z tego rozwiązania.

2007-06-06 OSTRZEŻENIE
KOMISJI EUROPEJSKIEJ - skoro minister nie odpowiada to tym razem wysłane do Poncyliusza Sekretarza Stanu Ministerstwa Gospodarki

2007-06-22 NIEZREALIZOWANE ZOBOWIĄZANIE
Rząd J.Kaczyńskiego przesuwa termin prywatyzacji stoczni do końca grudnia

2007-06-26 BRAK DZIAŁANIA
Zlekceważenie przez Ministra Skarbu Państwa oferty łącznego zakupu wszystkich stoczni, zgodnej z oczekiwaniami Komisji Europejskiej. (Fortis)

2007-07-19 - PiSmo Pani Neelie Kroes, Komisarz ds. Konkurencyjności tym razem do Pani Anny Fotygi, Ministra Spraw Zagranicznych bo ministerstwo gospodarki dalej milczy

2007-07-31 OSTRZEŻENIE
KOMISJI EUROPEJSKIEJ

2007-09-17 Odpowiedź Pana Wojciecha Jasińskiego, Ministra Skarbu Państwa, skierowana do banku FORTIS Intertrust (Netherlands) B.V. ( po 3 miesiącach) informująca, że oferta nie będzie rozpatrywana

2007-10-01 OSTRZEŻENIE
KOMISJI EUROPEJSKIEJ

2007-10-03 OSTRZEŻENIE
KOMISJI EUROPEJSKIEJ

2007-10-23 Dwa dni po wyborach rząd J.Kaczyńskiego przedstawia nowy, nierealistyczny harmonogram prywatyzacji stoczni - Stoczni Szczecińskiej oraz Stoczni Gdynia S.A.
a następnie bez porozumienia z UE sprzedaje bez przetargu stocznię Gdańsk proputinowskim oligarchom z Donbasu. W związku z czym Unia żąda zwrotu pomocy. Gdynia i Szczecin na lodzie.

[Gość: j23_vel_Hans]

2001r. informacja z dobrze poinformowanych źródeł pracujących w Brukseli: stoczni w Szczecinie ma nie być!
Takie były rządania komisarzy unijnych.
A Polacy mają chyba słabość do komisarzy. Wszystko jedno, czy unijny, czy bolszewicki.
Jak skazali, tak ździełali.
I po ptakach.
W sprawę likwidacji stoczni zaprzęgnięto cały SLD-owski aparat, ich kolesiów i nawet służby specjalne.
Przez podstawionych ludzi dotarto do przedstawicieli załóg na wydziałach i rozlano ferment, gdy zaczęły się pojawiać problemy finansowe.
STOCZNI W SZCZECINIE NIE BĘDZIE I KONIEC.
A TO SĄ WIZJE FACETA NA HAJU.

[Gość: 1019]

A w Gdańsku na terenach postoczniowych ma powstać nowa dzielnica gdansk.naszemiasto.pl/artykul/951945,porozumienie-dla-mlodego-miasta,id,t.html

[Gość: xyz]

zaremba od 2 lat mowil ze tak bedzie. po to partia gdanska. tytlko on mial jaja sie postawic lachudrom z rzadu. teraz kretyni zawodzicie zalosnie , kiedy jest za pozno.

[Gość: look]

Zaremba terz szczeka bo chce ukryć fakt że stocznię zlikwidował pis

[Gość: jaja]

www.radio.szczecin.pl/index.php?idp=1&idx=78977

[Gość: kazek]

Debilu PiSowski, w UK padly wszystkie stocznie, jak jeszcze komisji europejskiej nie bylo a zlikwidowal je konserwatywny rzad, prawie taki sam, jak rzad Kaczynskiego, glupi pajacu. :)

[vondemelon]

W zwiazku z narzekaniami w wielu komentarzach proponuje kazdy nierentowny zaklad w Polsce dotowac!

A troche bardziej serio: Wizualizacje przednie, az ma sie ochote na galaretke pomaranczowa!

A teraz juz zupelnie na serio: Kazek ma racje.

[andreas.007]

W miejscu stoczni powstał tam inne firmy przemysłowe...
"Na terenach dawnych nadbrzeży i magazynów portowych oraz nadbrzeżnych dzielnic robotniczych wybudowano przystanie jachtowe, nowe dzielnice mieszkaniowe i kompleksy nowoczesnych biurowców (m.in. Canary Wharf), do których przenoszą się stopniowo instytucje z City. East End pozostaje dzielnicą przemysłową. Stocznie zostały zastąpione dużymi zakładami elektrotechnicznymi i chemicznymi, jednak nadal najwięcej jest małych wytwórni odzieży, obuwia, mebli i artykułów spożywczych (dzielnica Limehouse). "

U nas nic z centrum nie przeniesie sie na tereny postoczniowe...
forum.gazeta.pl/forum/w,70,127110022,,Zapomnijmy_o_stoczni_Stworzmy_tam_nowa_dzielnice_.html?v=2

[zed.1]

obaweiam sie, ze te dwupietrowe "biurowce" to moga byc zbyt mala zacheta do przenosin czy do tworzenia "centrum biznesowego". moze za to powstac cos na ksztalt "przedmiescia biznesowego". roli centrum tu nie widze.

[zed.1]

silesia powinna rozmawiac z rada miasta by wprowadzic tam wysoka zabudowe. nie ma juz w szczecinie miejsc na wysokie budynki!

[zed.1]

mam informacje z dobrze poinformowanych zrodel, ze gadasz glupoty..

Już po wyborach

[Gość: mieszkaniec]

Po co te bajki?

[g.r.a.f.z.e.r.o]

Gość portalu: mieszkaniec napisał(a):

> Po co te bajki?

Silesia robi przekręty niezależnie od wyborów.

W Szczecinie znowu beda nocne kluby!!! YES!

[andreas.007]

Gryfita:
Ciekw jestem tylko w jakiej branży mają się znaleźć te tysiące nowych miejsc pracy. Zów jakaś ściema.
=========

Jakie to beda miejsca pracy?
Otóz zapewne mamy pozwolenie na biura, ale takze lofty i mariny,
ale zeby turysci tu chcieli przyjezdzac i kupowac mieszkania,
to zrozumiałe, ze musi byc rozrywka... nocne kluby, agencje towarzyskie...
moze pozwola na kasyna... osobiscie jestem za!
W sumie z wielu agencji ostały sie jeno trzy,
a kluby GoGo to straszna porazka - czas odbudować to z czego Szczecin słynie!
Pozwole sobie przypomnieć, ze agencja na Chlebowej w Tygodniku NIE
została mianowana najlepsza w Polsce!

[Gość: grzegorz]

to faktycznie perspektywiczna branża i mocno osadzona w tradycji Szczecina. Jeszcze w latach 70-tych (jeździłem wtedy na obozy studenckie) wszyscy pytali o Kaskadę, kojarząc ją z rozrywkami w stylu amsterdamskiej ulicy czerwonych latarń.

[Gość: Arlekin]

...taaaak, a niektóre panie z dzisiejszych, szczecińskich pierwszych stron gazet z czułością są wspominane przez starych taksówkarzy ! Dawały im nieźle zarobić wywożąc z Kaskady coraz to nowych ...klientów :-))))) A dzisiaj polityka panie dzieju, gęba pełna ćwierćinteligenckich frazesów...nowe czasy panie dzieju... A jeżeli chodzi o stocznię, to w znacznej części jest już ona sprzedana byłym SB-kom, którzy do spółki ze swoimi dawnymi podopiecznymi (aktualnie mającymi dużą wiedzę w temacie stoczni) przejęli część majątku, a teraz szukają inwestorów w Rosji. Protestujcie, protestujcie...:-))))

Pisda -

[swarozyc]

podstawa utrzymania (co najmniej) polowy populacji ciecina!

Tak trzymac dumni i wyksztalceni!

Burdele zamiast miejsc pracy - globalizm

[jan3211]

To jest oblicze kolonializmu , uzależnić małe narody od ich pożyczek z wirtualnych kont . To jest oblicze globalizmu . Niewolnicy hazardu i burdeli są łatwymi niewolnikami.

[andreas.007]

Czemu? Dobra zabawa, dziewczyny, to żyć nie umierać!
Wieczorne imprezy na marinach... drogie samochody gości,
ekskluzywne hotele... jestem za!

Jak przyjeżdzali do mnie goście z Niemiec, to zawsze konczylismy
wieczór w agencji, a jedynie Szwedzi i Anglicy lubili wpaść przed do GoGo,
żeby popatrzeć na tanczace panie na rurze!
To niezły biznes i dobra zabawa, to czemu nie?

[Gość: kazek]

gryfita1 napisał:

> A dlaczego w Gdańsku oraz w Gdyni nie ograniczono produkcji stoczniowej tylko w
> Szczecinie? Wychodzi na to, że nasz rząd poświęcił stocznię w Szczecinie obiec
> ując komisji UE, że jedną ze stoczni zlikwiduje. Stoczniowcy z trójmiasta już d
> awno to proponowali. Też mi atrakcja lofty i inne pierdoły i miraż 6.5 tys miej
> sc pracy. Ciekw jestem tylko w jakiej branży mają się znaleźć te tysiące nowych
> miejsc pracy. Zów jakaś ściema.

Idioto, zwracam sie do ciebie w ten sposob, bo zdrowy umyslowo czlowiek nie p[isalb y tak idiotycznych rzeczy.
Rzad, ktory doprowadzil stocznie w Szczecinie do upadku, byl rzadem J.Kaczynskiego, bo wtedy byl ostateczne termin na podjecie dzialan ratujacych stocznie. PiSowcy to olali i stocznia z czystych ekonomicznych wzgledow padla, jak ty po wyplacie pod plotem.
6.5 tys miejsc pracy, to wiecej, niz zatrudniala stocznia.
Miejsca pracy beda dla wszystkich, od sprzateczek, poprzez szparki sekretarki do wykwalifikowanych specjalistow, wiec praca dla ciebie tez pewnie sie znajdzie o ile tylko bedziesz chcial ja dostac.

Na koniec chcialbym, zebys zrozumial, ze ktos, kto wyklada 67 baniek, nie robi tego po to, zeby ciebie w ch...a zrobic, bo tym sie juz zajeli twoi rodzice, przepijajac twoja edukacje. ;)

Ciekawe za ile przejęli tereny stoczniowe ?

[talking_head]

O ile mnie pamięć nie myli przy sprzedaży stoczni państwo zobowiązywało nabywcę do utrzymania produkcji przemysłowej na tym terenie. Jeśli mają tam powstać biurowce i centra handlowe to państwo powinno samo rozparcelować teren po-stoczniowy, zatwierdzić plan miejscowy i sprzedawać poszczególne działki pod inwestycje komercyjne. Identyczny przewał jest w Warszawie gdzie tereny po dawnym Ursusie "przejęte" za grosze jako produkcyjne przeistoczyły się właśnie w tereny pod mieszkaniówkę. Oczywiście beneficjentem tej "przemiany' jest prywatna spółka. Z dawniejszych geszeftów mozna wspomnieć o "cudownej przemianie" terenów rolniczych, rezerwy ogrodu botanicznego SGGW na warszawskim Wilanowie, na tereny Miasteczka Wilanów. Tak się robi interesy w III RP.

[Gość: kazek]

talking_head napisał:

> O ile mnie pamięć nie myli przy sprzedaży stoczni państwo zobowiązywało nabywcę
> do utrzymania produkcji przemysłowej na tym terenie. Jeśli mają tam powstać bi
> urowce i centra handlowe to państwo powinno samo rozparcelować teren po-stoczni
> owy, zatwierdzić plan miejscowy i sprzedawać poszczególne działki pod inwestycj
> e komercyjne. Identyczny przewał jest w Warszawie gdzie tereny po dawnym Ursusi
> e "przejęte" za grosze jako produkcyjne przeistoczyły się właśnie w tereny pod
> mieszkaniówkę. Oczywiście beneficjentem tej "przemiany' jest prywatna spółka.
> Z dawniejszych geszeftów mozna wspomnieć o "cudownej przemianie" terenów rolnic
> zych, rezerwy ogrodu botanicznego SGGW na warszawskim Wilanowie, na tereny Mias
> teczka Wilanów. Tak się robi interesy w III RP.

Cala stocznia nie padla, lecz tylko jej czesc, a w marinie beda budowany jachty, pajacu, wiec nie rob z siebie idity.

Ursusy, stocznie, odlewnie, kopalnie miales capie w PRLu, rusz glupia dupe na zachod i zobacz, jak tam to wyglada, to zrozumiesz, ze socjalistyczne (narodowe) zaklady pracy nie maja prawa bytu w wolnym, demokratycznym kraju z kapitalistyczna gospodarka, ty glupi lewaku. :)

Tajne plany wobec Szczecina... ;)

[andreas.007]

Od dawna z tymi terenami dzieją dziwne rzeczy...
z jednej strony cały czas, nawet przedstawiciele spółki Silesia,
oficjalnie sprzedawali wiadomość, ze bedzie kontynuowana działalność stoczniowa.
Wykonywali jednak dziwne ruchy... a teraz pierwszy raz powiedziano,
ze maja zupelnie inne plany!

Warto sięgnąć do strony Silesii, która nie ma doświadczenia
w deweloperce ani działalności stoczniowej, lecz jako spółka
Skarbu ma realizować koncepcje ministerstwa pomagając w reaktywacji firm,
które maja jakieś problemy i następują ich przemiany.

Dziwne i wyglada to rzeczywiście, co wielokrotnie ma forum zauwazalem,
na realizacje jakiegoś tajnego planu, który być moze w tej chwili
wyjawiono prawdziwe plany, a wiec za wszelka cenę niedopuszczenie
do jakiejkolwiek reaktywacji stoczni w Szczecinie!

Proszę zauważyć, ze nawet próbę stworzenia w Szczecinie montowni chińskich wagonów
wstrzymano z uwagi na dobro produkcji i serwisu wagonów w Polsce.

Najwyraźniej w interesie Polski jest by w Szczecinie były mariny i lofty,
a także cały przemysł rozrywkowy mam nadzieje, bo bez tego to bez sensu.

Szklane domy dla naiwnych

[vesel]

Na terenie postoczni muszą być budowane statki! Tam statki budowano prawie przez 100 lat (przed, w trakcie i po wojnie) a w XXI wieku doprowadzono to do ruiny. Przestańcie ludzie szukać jakiś szklanych domów. Szczecin leży nad wodą, blisko morza, nad wewnętrznymi wodami morskimi i na całym świecie w takich miastach-portach buduje się statki. A wy tu wyjeżdżacie z jakimiś wizjami z kosmosu pod turystów którzy w naszym zafajdanym klimacie na wodzie bujają się do 4 miesięcy, jak lato dopisze. A kolejne 8 wiatr hula po pustych akwenach. Ogarnijcie się i lepiej zagospodarowujcie pod wasze szklane (sory pływające) wizje, brzegi południowej części jeziora Dąbie, a tam gdzie była stocznia trzeba uruchomić ponownie, to z czego Szczecin był znany na całym shippingowym świecie. Ile miast w Polsce oprócz Gdynia/Gdańska (kolebka solidarności i Tuskoland) ma taki potencjał jak Szczecin? Żadne więcej. Więc zróbmy wszystko, aby powrót do budowy statków w Szczecinie się ziścił. To jest obowiązek każdego polskiego rządu jak również każdego prezydenta Szczecina. Szczecin to gospodarka morska, a jeśli nie to będzie czarna d*** w tym mieście.

[andreas.007]

Masz racje, niektórzy nie rozumieją ze tu nie ma pogody dla bogaczy...
chyba żeby stworzyć tu także przemysł rozrywkowy, to moze by przyjeżdzali.
Ale wątpię by na takie rozwiazanie zgodził sie kościół w Szczecinie,
wprawdzie ksiedzowie swiecona woda skropili towar na półkach w Saturnie...

[Gość: kleofas]

andreas.007 napisał:

> Masz racje, niektórzy nie rozumieją ze tu nie ma pogody dla bogaczy...
> chyba żeby stworzyć tu także przemysł rozrywkowy, to moze by przyjeżdzali.
> Ale wątpię by na takie rozwiazanie zgodził sie kościół w Szczecinie,
> wprawdzie ksiedzowie swiecona woda skropili towar na półkach w Saturnie...

Za odpowiednia gaze to i burdel pokropia.

[yamato.1]

MUSZĄ? Najpierw trzeba znaleźć idiotę-inwestora, który wyłoży baaardzo grube miliony euro na przebudowę infrastruktury, aby wyposażenie stoczni było nowoczesne. Potem trzeba znaleźć idotę-bank, który skredytuje budowę statków i na końcu trzeba znaleźć idiotę-armatora, który kupi statki drożej, niż może kupić w Chinach.
MUSZĄ, to było za PRL, kiedy to liczyła się propaganda, a nie czysta ekonomia.
P.S. Nie tylko u nas padła stocznia. Dla przykładu w 2009 Niemcy zamkneli swoje dwie deficytowe i zadłużone stocznie w Rostocku i Lubece.

[Gość: grzegorz]

widzę, że pozjadałeś wszystkie rozumy na temat stoczniowego wyposażenia i opłacalności produkcji okrętowej. Gratuluje samopoczucia (wiedzy juz nie, bo po prostu jej nie masz).

[yamato.1]

Twoja jakże rzeczowa kontrargumentacja wprost zwaliła mnie z nóg!

[Gość: grzegorz]

żeby przyjąć racjonalne argumenty, musiałbyś odrzucić błędna tezę, że statki mozna budowac tylko w Chinach, musiałbyś także uwierzyć, że SSSA miała nowoczesne, dobrze udżwigowione pochylnie, sprawny ciąg obróbki wstepnej blach, nowoczesny ciąg cięcia blach plazmą, najnowocześniejszą w Europie komorę malarską, nowoczesną cynkownię (teraz sprzedana 'inwestorowi") i wiele innych atutów. Tego umysłom wypranym przez "Wyborczą" (która twierdzi, że budowa statków to domena trzeciego świata), nie da sie wytłumaczyć.

[Gość: grzegorz]

masz rację, ciekawe czemu nasi decydenci nie zauważają, że Szczecin nie leży na Karaibach.

[Gość: Late]

vesel napisał:
>Szczecin leży nad wodą, blisko morza, nad wewnętrznymi wodami morskimi i na całym świecie >w takich miastach-portach buduje się statki.

Jasne. W Londynie buduje się statki, w Amsterdamie buduje się statki, w Antwerpii buduje się statki, w Sztokholmie buduje się statki.... wszędzie buduje się statki!

[Gość: grzegorz]

czuj proporcję, nie porównuj Szczecina z Londynem czy Amsterdamem. Porównaj z Bremą, Hamburgiem czy Rostokiem.

internet jest cierpliwy

[Gość: look]

tak jak kiedyś papier. przecieżto obrazki i nic więcej

to wizja dla kasy, kolejny projekcik na półkę

[vesel]

kolejna fakturka do przelewu. Wizjonerzy muszą coś produkować, za coś kasować więc kółko biznesu się kręci. Ktoś zamawia wizje, a ktoś kasę za nie kroi. Zastanawiam się czy nie kroi kasy na nich ten co je zamawia :)
I tyle. Na tym należałoby zakończyć ten wątek.
W życiu nic takiego tam nie powstanie, skoro na Wałach marina (2 pływające pomosty) upadły, na przeciw wałów straszy wyspa która powinna zostać objęta Naturą 2000 - Ostoja Komarów, a na południu jeziora Dąbie na terenie byłego PTTK, pewna firma budownictwa wodnego od jakichś 20 lat nie może wybudować własnej wizjonerskiej przystani bo popyt na tego typu niszową branżę turystyczną zaspokajaj kilka przystani, które powolutku się rozbudowują na przestrzeni dekad.

Ciekawe czy wyspa przy wałach dalej wisi na tablicy ogłoszeń z napisem FOR SALE.

Przypominam, że sezon żeglarski z popytem na mariny trwa u nas jakieś 4 miesiące i zamyka się w słonecznych (jakieś 40% tego czasu) słonecznych wekendach. Fajnie się również komponowałyby z taką wizją slamsy nadrzeczne Skolwina.

[andreas.007]

Marzy mi sie taka sytuacja, ze prezesi czy politycy, którzy coś mówią,
a nie jest to realizowane odpowiadają za to przed sądem.
Jeżeli wykaże sie, ze o coś obiecywaliby bez pokrycia i podstaw na realizacje,
to powiedzmy byłyby wyroki jak za oszustwa... nadużycie społecznego zaufania.
Powiedzmy 5 lat więzienia bez zawieszenia.

[Gość: grzegorz]

jeśli tylko wprowadzą takie prawo, natychmiast zainwestuje w więzienia. 100% polityków + 85% prezesów róznych firm, to gwarantowani pensjonariusze.

Widziałem lepsze rzeczy na komputerze.

[swinton]

A co można zrobić przy pomocy Photoshop to każdy wie.
Np. w broszurze jednego z hoteli na Boa Vista było zdjęcie nieistniejących palm. Byle tylko ładniej.

[Gość: bełkot]

stocznia zalegała na wielkim obszarze miasta atrakcyjnym ze względów urbanistycznych to też koncepcja nowego właściciela wydaje się racjonalna. należy cieszyć się, że wreszcie coś pozytywnego tam ma sie dziać a sceptykom warto przypomnieć, że powierzchnia Stoczni Gdańskiej też została uszczuplona na rzecz miasta

Marginalizacja i olewanie Szczecina cd.....

[Gość: gryfita1]

Tylko co można wybudować za jakieś ok.70 mln euro?!! Przykładowo, nowy dworzec w Łodzi, kosztować będzie 2 miliardy złotych. Tak nawiasem mówiąc, tutaj też wyraźnie widać jaki jest protekcjonizm i kolesiostwo w rządzie. Dla Szczecina na przebudowę Dworca PKP Grabarczyk nie miał 80 mln zł, a dla Łodzi lekką ręką przeznaczył 1 miliard z funduszy unijnych. I niech mi nikt nie mówi, że Łódź została bardzo dotknęła przemianami ustrojowymi, bo zaraz zapytam, a czy Szczecin został w mniejszym stopniu dotknęły? Wszystkie zakłady produkcyjne tutaj też padły. Szczecin, miasto na granicy z Niemcami,w pobliżu Skandynawii, codziennie przez ten ZASYFIONY dworzec przewijają się obcokrajowcy. Ale cóż tam, w Warszwie tego nie widzą, a że obcokrajowcy potem piszą i mówią jaki jest syf w Polsce, to oczywiscie rząd ma w d...e. Rząd PO z premierem na czele napewno powie, że to władze Szczecina nie dbają o wizerunek miasta i powinny wszystko odpicować. Zapytam się tylko, za co te władze mają odpicować Szczecin, skoro w warszawskiej centrali mają nie mają dla nas grosza, marginalizują miasto i region, a dają tylko to co im z brody skapnie, zarówno z funduszy UE jak i z budżetu. A że przemysłu już prawie nie ma to i wpływy do kasy miasta coraz mniejsze. No, ale za to w jakiej tajemnicy rozpoczynają Kaszuby budowę tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku. W TV i radiu ani mru, mru, bo a nuż się ludziska dowiedzą, że kasę na tumel w Swinoujściu przekierowano do Gdańska. I tak wkoło Macieju....:(

[Gość: policz sobie]

policz sobie: nowy bulwar, filharmonia, nieszczęsna Aleja Kwiatów, barak operowy, jakaś tam śmieszna plaża przy mośćie tzw. Długim i kilka podobnych inwestycji to pieniądze aż nadto duże by przy pomocy fuduszy unijnych wykupić i reaktywować kilka takich stoczni jak szczecińska. może stocznia nie ma dziś racji bytu ale tereny i część wyposażenia władze lokalne mogły wykorzystać podobnie jak w aktualnym projekcie S lub jako strefę gospodarczą.
natomiast dworzec PKP zasyfiny bo rezydyją tam menele, bezdomni, pijaczkowie a miasto sobie nie radzi bo takich mamy gryfitów