Buspasa na Energetyków nie chcą tylko kierowcy?...

[mariaczczi1]

Lewoskręt w celną powinien być bus pasem z pierwszeństwem wjazdu na dzisiejszy bus pas. W lewo skręca mało aut. Autobusy po dojechaniu do końca lewoskrętu miałyby pierwszeństwo wjazdu na torowisko przed samochodami. I po problemie.

Buspasa na Energetyków nie chcą tylko kierowcy?...

[anisz_79]

A może zastosować model skutecznie wykorzystywany w USA? Tam też są wydzielane pasy, ale nie tylko dla pojazdów transportu publicznego, ale i dla samochodów osobowych zawierających przynajmniej 2 pasażerów - tzw. "2+ lane". Zauważmy, że znaczna część samochodów wiezie tylko kierowcę. Tego rodzaju system byłby swoistą zachętą dla tzw. carpool'ingu!

socjalizm wiecznie żywy! nie!

[Gość: Wałęsa]

Nie, nie, i jeszcze raz nie!
Nie widzę powodu, aby kierowcy, którzy dopłacają do komunikacji miejskiej krocie w paliwie i podatkach byli jeszcze poniżani przez urzędasów, bo Ci wymyślili, że zrobią z dotychczasowego pasa dla samochodów pas dla autobusów, który będzie stał cały czas pusty (raz na 10 minut przejedzie jakiś autobus).
Tam w sezonie, w godzinach szczytu i tak jest korek. Urzędnicy jeszcze go powiększają.

A wszystko po to, by ludzie co ich na samochód nie stać i jadą z dotacją za półdarmo mieli szybszy dojazd, bo oni nie mogą tak jak inni poczekać w autobusie na swoja kolej przejazdu przez skrzyżowanie.
Rozumiem buspasy na torach tak! Ale nie buspasy zabrane kosztem pasa dla samochodów. Takie rzeczy projektuje się na nowej drodze, a nie wydziela ze starej.
Żeby na Moście Długim istniał jakiś sensowny buspas (jeżeli w ogóle można tak mówić o takich wynalazkach), to należałoby go powiększyć.


Jakby tutejsi forumowicze chcieli wiedzieć - jeżdżę różnymi środkami transportu, ale nie wiedzę powodu, bym moja dupa w autobusie była uprzywilejowana, nie żyjemy w socjalizmie, kto sobie zarobi ten ma swój samochód i ma prawo nim jeździć wszędzię. Urzędasy by pewnie chciały byśmy zasuwali na piechotę, bo wszystko inne to zatruwające środowisko kapitalistyczne wymysły...

?

[Gość: Vlad.H.]

probowales tu? www.gestalt.szczecin.pl/index.html

[Gość: Jacek Gmoch]

he he he

[Gość: Wałęsa]

Dobra, dobra, a jakieś argumenty? Bo w "Eurowiosce też tak robią", czy pokusisz się o coś bardziej merytorycznego?

[Gość: /\]

Kurde kup sobie autobus i będziesz mógł jeździć buspasem i przestań jęczeć :P

[Gość: Wałęsa]

Wyprowadź się na zdurniały Zachód, albo najlepiej do Korei Północnej (tam same buspasy, samochodami jeżdżą tylko partyjne kacyki) i daj żyć ludziom, ludziom, którzy ciężko pracują i nie mają zamiaru stać w jeszcze większych korkach.
To już nie mowa o biznesmenach, którzy za żadne skarby nie pojadą obsikanym tramwajem, bo ubranie będzie nadawać się o prania, ale także usługodawców, którym zależy na czasie i nie mogą przewozić swoich bagaży i narzędzi KM, nie mogą też jechać KM, bo pracują fizycznie, muszą zawieść pracowników i byłoby to szalenie niewygodne i uciążliwe jeżdżenie autobusem.

Niech sobie sektor pasożytniczy jeździ autobusem, ale niech nie domagają się specjalnych przywilejów, bo muszą razem z innymi postać w korku.
Sam jestem studentem, jeżdżę pośpiesznymi liniami i nie narzekam na to, że muszę stać w korku.

[Gość: turysta]

> Wyprowadź się na zdurniały Zachód, albo najlepiej do Korei Północnej (tam same
> buspasy, samochodami jeżdżą tylko partyjne kacyki) i daj żyć ludziom, ludziom,
> którzy ciężko pracują i nie mają zamiaru stać w jeszcze większych korkach.

ktos tym wszystkim ludziom kaze jezdzic samochodami? niektorym tak, ale wszystkim?? ze tak sie przyjelo i tak robia, to jest wylaczenie ich problem.. jak siadam na kibel to musze sie liczyc z z tym ze bedzie smierdziec, jak wsiadam do samochodu, ze utkne w korku.. przeciez korki sa nie od dzis i z dnia na dzien jezdzi sie coraz gorzej.. a jezdzi sie gorzej bo jest coraz wiecej inwestycji drogowych ktore daja zludne poczucie nadziei ze bedzie lepiej.. dlatego wlasnie buspasy to krok we wlasciwym kierunku - jedziesz samochodem, zajmujesz cenna przestrzen, licz sie z utrudnieniami.. poswiecasz swoja wygode, jedziesz zbiorkomem - dojedziesz szybciej.. proste.. a jak sie nie podoba to jazda na wies.. tam korkow nie ma i samochodami mozecie sobie hulac do woli..

[Gość: d]

Kolego, problem jest tylko taki, że w kiblu śmierdzi, bo zabrakło środków dezynfekujących, bo ktoś uznał, że tak będzie ekologicznie i jeszcze dodatkowo zmusił wszystkich do wdychania smrodu. Tu mamy podobny przypadek, banda urzędasów pomykająca sobie wygodnymi,klimatyzowanymi autobusami na pośpiechach, chce sobie szybko zajechać do roboty, czytając gazetkę a uczciwie pracujący ludzie, przedsiębiorcy itd. muszą stać w korkach.

[Gość: Vlad.H.]

A jakie mam ci dac argumenty jesli myslisz ze bus pasy sa dlatego ze ktos chce poznizyc kierowcow czy zrobic im na zlosc i ze sa to wlasnie urzednicy ?

Wiekszosc urzednikow psiaczy tak samo jak ty - w glowie im sie nie miesci ze moze byc pasa dla autobusow i pojazdow uprzywilejowanych... w Holandi sporo busow wozi powietrze a bulety sa ku...ko droige i ogolnie komunikacja publiczna sprawdza sie srednio (punktualnosc np pozostawia sporo do zyczenia) - nie zmienia to faktu ze sa tu bus pasy, ze sa tu specjalne drogi (wraz z tunelami, estakadami, wiaduktami) po ktorych jezdza autobusy - tak juz jest, nieprawda jest rowniez twierdzenie ze tu sie projektuje drogi z gory na zakladana szerokosc - wydziela sie z jezdni czest jeszcze pas dla rowerow - do tego wszedzie roznej wielkosci drempels czyli progi spowalniajace - kolega musial przejzdzac na mojej ulicy takie progi swoja supa najezdzajac po przekatnej - po prostu tak jest i to jest nieuniknione - to koenicznosc wymuszona wzrastajaca iloscia samochodow - jesli masz pretensje to miej pretensje do innych kierowcow a oni beda mili do ciebie - tak to sie kreci - miasto to nie autostrada - zawsze ebdzie za wasko, zawsze beda korki, zawsze bedzie cos co bedzie zaburzac plynnosc jazdy - takie czasy - popatrz ile samochodow jest na ulicach - Szczecin i tak zakorkowal sie pozniej niz inne miasta ale juz 12 lat temu bylo wiadomo ze to nieuniknione - modl sie teraz by powstawalo coraz wiecej infrastruktury dla rowerow bo jest szansa ze czesc ludzi bedzie dojezdzac rowerem bo taniej i szybciej a przy okazji mozna poprawic kondycje.

To nieuniknione...

[evergreen111]

No no, co za czasy przyszły, w 100% zgadzam się z Vladem, no no... W MIEŚCIE KOMUNIKACJA ZBIOROWA POWINNA MIEĆ PRIORYTET!

[Gość: Wałęsa]

Bo ich nie masz, poza propagandą sączącą się z brukselskich folderów.

Budowanie buspasów i zmienianie na siłę przyzwyczajeń ludzi oraz odbieranie im wygody to typowa spychologia. Typowa retoryka stosowana za czasów komuny powraca. Wasza wina, bo jeździcie samochodami, przesiądźcie się na tramwaje!

W Szczecinie nie ma i nie będzie korków, wystarczy tylko kilka udogodnień i trochę pomyślunku (lewo, prawo skręty, zielone strzałki)
Póki co Szczecin to nie wielkie miasto, w którym będziemy budować metro czy bezkolizyjną kolej przez główne miejskie aleje...(na Zachodzie zazwyczaj tym wygodnym śrokdiem poruszają się ludzie, stąd mniej samochodów)
Szczecin to miasto dla samochodów, sprawnej sieci autobusów oraz linii kolejki (np. kolejka na Prawobrzeże, zamiast tułać na Basen Górniczy ten kretyński tramwaj) i zabierać miejsce na Gdańskiej, skoro obok są kolejowe tory.
Zgadzam się, może to być uzupełnione w Centrum o transport rowerowy, oczywiście bez budowania specjalnych ścieżek, bo nie ma na to miejsca (ew. należy wytyczyć kilka pasów w newralgicznych miejscach, ale większość rowerzystów sobie spokojnie radzi bez tego, tylko "krytyczna" banda od jojczenia na kierowców, ma z tym problem).

Nie wyobrażam sobie sezonu w którym przy dwóch pasach tworzą się tam korki, a co dopiero przy jednym!
Osobiście czasami jeżdżę autem i w każdym momencie, kiedy będę przemierzał tą drogą zamierzam jechać normalnie, czyli po staremu!

pozdrawiam

[Gość: Wałęsa]

błąd: nie budowanie, tylko wytyczanie, czyli zabieranie z rogi przeznaczonej samochodom pasa dla ruchu

[Gość: Vlad.H.]

Tak sie robi tez na zachodzie - zabiera - masz np droge z czerwonym asfaltem po obu stronach (dodatkowo biale pasy) i czrnym szerokim i samochod jedzie ustepuje pierwszenstwo rowerom - tyle w temacie - da sie - jedzie sie 30kmph, potem 10 a potem znow 30 - szybicje i tak ie ma sensu bo progi co 200 metrow...

To cena jaka sie placi za zwiekszanie ilosci samochodow. Po prostu w miastach nie da sie tworzyc rozwiazan komunikacyjnych w ktorych samochody beda jezdzic plynnie bez korkw, korkuja sie autostrady...

Duzo mozna byloby pisac - bus pasy musza byc chocby z powodu tego ze miasto wywalilo szptal do Zdrojow - w tym chociazby kontekscie musi byc wolny pas tak by mogly przejechac karetki i by dojazd komunikacja publiczna nie trwal dlugo - po prostu uzywanie samochodu jest troche mniej wygodne - trudno - pogodzisz sie z tym - nie masz innego wyjcia.

Pisze to jako pieszy, rowerzysta i samochodziarz - jesli mam gdzies jechac to wybeiram miedzy rowerem i samochodem - nie lubie komunikacje publicznej ale szanuje jej istnienie i rozumiem ze ma ona przywileje - jesli nie chcesz stac w korku - zmien trase - jedz przez A6 - nie wiem wyjezdzaj wczesniej, wyjezdzaj pzoniej (ja np do pracy wyjezdzam poza godzinami najwiekszego szczytu bo nie lubie tej nerwowki ktora jest w Holandi a od ponad 2 lat jezdze objazdami czasem nadkladajac sporo wlasnie by zachowac plynnosc jazdy).

Argumentem jest tu powszechnosc korkow - jak sam napiesales - bedziesz stal troche mnie jesli nie bedzie bus pasa - owszem troche mniej ale szczerze - to niezwykle kiepski argument bo bus pas jest dla taxi, karetek, pojazdow utrzymania ruchu, policji, strazy itd... rozwoj cywilizacyjny ma swoja cene i musisz ja zaplacic.

Buspasa na Energetyków nie chcą tylko kierowcy?...

[yak2k]

bus pasy znacząco zmniejszają przepustowość ruchu. W autobusie może jedzie i 100 osób ale w czasie przejazdu 1 autobusu przejeżdża ten sam dystans podobna liczba ludzi a autach. Buspasy mają sens jeżeli są wyznaczone na wydzielonych torowiskach - jeżeli tak było by zrobione na energetyków to byłoby to ok.

Dodatkowo w stanach czy Kanadzie z buspasów mogą korzystać również samochody pod warunkiem że poruszają się nim co najmniej 2 osoby - to też bardzo rozsądne rozwiązanie jeżeli miasto chce popierać mniejszą liczbę aut w centrum.

Idealizowanie buspasów jest jednak bez sensu. Przykładem jest Warszawa w której pomimo powstania buspasa tak zostały zakorkowane drogi dojazdowe że czas przejazdu autobusów pomiędzy pętlami się wydłużył.

Buspasa na Energetyków nie chcą tylko kierowcy?...

[klaper35]

Dlaczego nie usankcjonować zjazdu z lewoskrętu w ulicę Heyki na lewy pas ulicy Gdańskiej? Takie sytuacje miały tam miejsce wielokrotnie. Niech to się dzieje zgodnie z literą prawa i nie będzie już trzeba karać tych biednych kierowców autobusów. Buspas na Gdańskiej powinien się zaczynać za przystankiem Baltona i prowadzić po torach tramwajowych już po moście Portowym aż do przystanku na Bramie Portowej. Takie rozwiązanie miało by sens i pogratulował bym wyobraźni miejskim decydentom od organizacji ruchu. Proponowane rozwiązanie to typowy erzac zrobiony tanim kosztem. A przede wszystkim kosztem wszystkich wjeżdżających samochodami lub próbujących wjechać do miasta. Idąc tropem myśli autora artykułu to dlaczego nie zrobić buspasa na Krzywoustego , 26 Kwietnia , Piastów , tam też są trasy środków komunikacji miejskiej , komunikacji autobusowej , samochodów służb i ratowniczych. Autobus do Pasewalku dojechał by szybciej o około 15 minut. Widzę go codziennie jak pusty z kierowcą podąża do granicy. Ale to zawsze autobus.

Buspasa na Energetyków nie chcą tylko kierowcy?...

[amkpt]

Przyszłościowo to należałoby rozważyć przebudowę Mostu Długiego już w 1981 r dawano mu 10 lat gwarancji po remoncie sam sie dziwię ,że jeszcze stoi przy takim natężeniu ruchu.A na teraz wydaje się najlepszym rozwiązaniem zlikwidowanie lewoskrętu w Heyki i na tym pasie zrobienie buspasa wielokrotnie stałem w korku na Energetyków ale on zawsze zaczynał się za mostem Portowym.Myślę że buspas na Energetyków na lewym pasie by wystarczył dla płynności komunikacji publicznej

[evergreen111]

No właśnie. Jadąc z Gdańskiej, można dojechać się na Heyki skręcając w prawo zaraz za mostem Portowym. Potem znów w prawo za strażą pożarną i na końcu ulicy w lewo, na Heyki właśnie. I już mamy buspas na Energetyków + 2 dla innych aut!

Buspasa ...nie... Brak koncepcji ....

[em-biz]

Oczywista oczywistośc ! Buspas to kolejny korek . Czy mało tego w miescie ? Ledwie dzieki kładkom na Basenie Górniczym rozładował sie tam korek ,a już urzedasy magistrackie fundują nam nowy-"buspas'.
A moze trzeci most na Odrze ?
Trasa z Dąbia ze starym mostem na Regalicy - zapomniana .
Goleniów i Dąbie włącza się do zakorkowanej ul Gdańskiej tuz przed Basenem G.
A przecież można było dalej tą "dąbską "trasę pociągnąć skrajem terenów portowych w ramach trwającej tam przebudowy dróg i torów kolejowych.A na Parnicy i Odrze wybudować kolejne mosty.
Warszawa co dwa lata funduje sobie kolejny most.Ostatni w b.r. wybudowała w ciągu 10 m-cy.
W Szczecinie mosty na Trasie Zamkowej budowano ponad 10 lat !

NIE dla buspasa na enegetyków

[Gość: Hubert]

Niestety w ZDITM nie rodzą się logiczne koncepcje. Tamtejsi urzędnicy swoją głupotą potrafią tylko zakorkować miasto i utrudnić życie mieszkańcom. Wywalić na zbity ryj z roboty tych co to wymyślili.

[Gość: Wałęsa]

Nie myślą, kalkują po prostu pomysły komuchów z Brukseli, którzy nie w smak są prywatne środki transportu.
Miejmy nadzieję, że ludzie zachowają się normalnie, a nie jak szczurzy i grupowo oleją nowy buspas.

[evergreen111]

"Komuchy z Brukseli" - daj sobie siana... dyskusja o dziwo jest całkiem rzeczowa, a ty wyskakujesz z takimi populistycznymi farmazonami... no wstydź się...

[Gość: janek]

sam jesteś brak koncepcji. Gdyby nie tyle ludzi co Ty musiało swoje cztery litery wozić samochodem i wybrało autobus to i bus pas byłby nie potrzebny i korków by nie było. No, ale trzeba się wozić furą....

[Gość: d]

Ale zrozum chłopie, że nikt nie chce jeździć autobusem, a tym bardziej tramwajem. Ludzie pragną samochodów, gdyż są wygodne, chronią przed deszczem, słońcem i stratą czasu na czekanie na KM.
Można samochodem przewieść dziecko, żonę, kochankę, prezydenta, narzędzia do pracy, ważne dokumenty i bezpiecznie wsiąść z wypłatą w torbie.
Można się w nim zdrzemnąć, posłuchać muzyczki w spokoju oraz stanąć na siusiu gdzie się tylko żywnie podoba.

W ramach promocji KM, pociągów i PKSów i rowerów proponowałbym, aby każdy Radny, prezydent miasta, poseł, senator i prezydent właśnie tymi środkami transportu się poruszali.
Wtedy może się zastanowię nad lepszością owych.

[Gość: Vlad.H.]

znam takich co chca, maja czas gazete wypic, czasem kawe z bezpiecznego kubka...

Buspasa na Energetyków nie chcą tylko kierowcy?...

[klaper35]

Cokolwiek by się nie napisało lub wymyśliło to i tak ta część Gdańskiej z buspasem czy bez, musi być przebudowana dla skomunikowania Łasztowni. Były już plany budowy ronda, pewnie gdzieś leża. Zastanawiam się jak na to wszystko patrzy inwestor nowego budynku na Łasztowni? Dobry jest pomysł zmiany ruchu i zamkniecia lewoskrętu w Heyki i dojazu przez Bytomską i bulwar Gdański. Tak jaz zmieniono dojazd do Węglokoksu przy Basenie Górniczym.

Szanowni Państwo

[ds.1]

A może byście po prostu jeździli swoimi samochodami przez Trasę Zamkową. :)

[Gość: SromotnikBezwstydn]

A Trasa Zamkowa do kąd prowadzi ??????????
Do następnego KORKA przy Bramie Królewskiej !!!
Magistraccy nie mają żadnego pomysłu na dokończenie wylotu Trasy Zamkowej !
Przez te kilkanaście lat od jej zakończenia nie wydumali NIC ! Miernota magistracka
jedynie wyraziła zgodę na malowanie murali na filarach.....

[Gość: turysta]

Gość portalu: SromotnikBezwstydn napisał(a):

> A Trasa Zamkowa do kąd prowadzi ??????????
> Do następnego KORKA przy Bramie Królewskiej !!!
> Magistraccy nie mają żadnego pomysłu na dokończenie wylotu Trasy Zamkowej !
> Przez te kilkanaście lat od jej zakończenia nie wydumali NIC ! Miernota magistr
> acka
> jedynie wyraziła zgodę na malowanie murali na filarach.....

a co bys tam chcial wymyslic? trzypoziomowy wezel autostradowy? PRLowcy zepsuli najlepsze miejsce Szczecina, odcieli rzeke i zrobili autostradowy wjazd do miasta i teraz trzeba po nich to naprawiac..

[Gość: d]

Zielona fala, prawoskręty, zielone strzałki, poszerzenie jezdni na rzecz trawników między jezdniami i zawalidróg tramwajów.
Można wiele rzeczy zrobić, a bez trasy zamkowej byłby w Szczecinie sajgon.
Niektórzy chcą Szczecin uwstecznić, nic na to się nie poradzi, będziemy się turlać tramwajami i rowerami (skutery już nie, bo to CO2)

[Gość: Vlad.H.]

> (skutery już nie, bo to CO2)

www.alibaba.com/products/electric_scooter/----------------------------------Y.html

[Gość: PS]

Szanowna Pani/Panie,
A jeżeli ktoś np pracuje w okolicy Energetyków (np. większość portu), jaka rada dla nich ?

[Gość: Vlad.H.]

a jaka masz rade dla mnie? musze sie przebic na ekspresowke a potem odstac swoje... albo jaka masz rade dla tych co rano stoja po 30 - 40 minut w korkach na ringu Amsterdamu?

Witajcie w Europie... 3 pasmowe autostrady sie korkuja, co ja mowie 5 pasmowki jak np A2 z AMS do Utrechtu...

[evergreen111]

Qrczę, chyba oszalałem - znowu się z tobą zgadzam! Żadne zwiększenie liczby pasów nie naprawią sytuacji, bo pociąga za sobą natychmiastowe zwiększenie na tym odcinku liczby samochodów. W CENTRUM MIASTA TYLKO KM MA SENS!

[Gość: Vlad.H.]

to nie moze byc przypadek - zagraj w Lotto!

[Gość: turysta]

Gość portalu: PS napisał(a):

> Szanowna Pani/Panie,
> A jeżeli ktoś np pracuje w okolicy Energetyków (np. większość portu), jaka rada
> dla nich ?

jezeli kazdy z tych pracownikow przewozi samochodem codziennie po dwie kotwice, to pozostaje tylko sie utopic.. mozecie tez poczekac do wieczora, az sie korki skoncza, skoro na slowo: tramwaj, autobus, rower, skuter, noz sie wam w kieszeni otwiera.. polacy to podobno zaradny narod a z korkami nie potrafia sobie poradzic?

Buspasa na Energetyków nie chcą tylko kierowcy?...

[maxymus1]

No cóż mogę powiedzieć? A mogę! Tylko same superlatywy! Dala Władz Miasta, dla Pana Poka, dla Policji! Brawo , brawo, brawo!
Uzasadniam, jako pasażer, bo jak ktoś wspomniał w jednym autobusie jedzie ze 100 ludzi, średnio zamożnych, to znaczy tyle ile stało wzajemnie w tzw. korku. To prawda, płacą za szybką komunikację , za pospieszny! Nie mają alternatywy, a państwo jadący swoiimi autami mają jeszcze dwie, wiedzą jakie, Poznańska, lub Pionierów, ale boli 15 minut? No to Państwo ci nie są Europejczykami, bo wide Berlin, będzie tam trochę więcej minut! Dużo więcej!
Może w końcu normalny obywatel, który po prostu nie ma pieniędzy na zakup samochodu, a płaci za bilet tyle co ich wieliczestwa z samochodami, będzie mógłjechać zgodnie z rozkładem jazdy, i tyle.

[Gość: d]

Państwo jadący autami dopłacają do tej twojej jazdy autobusem tym pieprzony pasożycie. Racz więc zamknąć swoją jadaczkę.

Średnio zamożni - niech zgaduje...urzędasy????

[Gość: Vlad.H.]

doplacaja czy nie co za roznica?

mam dwa samochody i nie czuje sie jakos poszkodowany z tego faktu ze bedzie buspas...

troche sie dziwie wynikowi sondazu

[blooml]

myslalem, ze to "udogodnienie" wpienia wszystkich.

Sam pracuje w porcie wiec kilkanascie razy dziennie musze sie telepac w tym korku ale jak wiekszosci pasuje ...

Inna sprawa, ze Policja moglaby wyloic drugi budzet gdyby pilnowala zjazdu z mostu na Wyszynskiego - bo co 15 sekund jakis cwaniak smigaja buspasem ;) Mnie to wisi kalafiorem - nie mam ciagot zeby wjechac na buspas wiec jesli chlopaki strasznie chca to mnie to jakos strasznie nie boli. Taki wniosek racjonalizatorski tylko, zeby sobie Policjanci dorobili - bo ogromnie lezy mi na sercu dobro naszych strozow prawa ;)

[Gość: d]

Cwaniaki?

A może ludzie z jajami, którzy mają w dupie te konwenanse. Skoro tak biadolisz, to też się przyłącz do olewania buspasa, a nie wymigujesz się tym, że się policji boisz...Trochę odwagi...
Co wlepią Ci mandat? Jeśli buspasem będą jeździć wszyscy i olewać to wszystkim wlepią mandat?
Naprawdę w tym kraju chyba tylko głód musi niektórych zmusić, żeby wzięli i się postawili, skoro coś im się nie podoba.

Dla mnie mówienie o szkodliwości tego rozwiązania i nie sabotowanie go, to ciche przyzwolenie!

[Gość: Vlad.H.]

mam nadzieje z pojda po rozum do glowy i zaczna rejestrowac numery rejestracyjne na calej dlugosci buspasa - jak cie stac na mandaty to twoj wybor.

mylisz odwage z buractwem

[blooml]

jak pisalem - mnie buspas wpienia ale jesli musze to stoje.

Twoja opowiesc nalezy do tych z gatunku: patrzcie jaki ze mnie bohater - Pipsztyckiemu spod 4-ki wszyscy u nas w bloku zazdroszcza Land Rovera, ale tylko ja jestem odwazny i zarysowalem mu karoserie kiedy nie widzial.

A to, jak pisalem, nie odwaga tylko buractwo ;)

Chamstwo i cwaniactwo na Buspasie

[yanchez]

Na ogół z prawobrzeża na Pogodno jadę Trasą Zamkową, pl. Żołnierza i ul. Jagiellońską. Wczoraj, chcąc dotrzeć w okolice ul. Krzywoustego, skierowałem się na ul. Energetyków. Od Mostu Portowego do Mostu Długiego wraz z wieloma kierowcami staliśmy karnie prawie pół godziny na prawym pasie w korku. Lewy pas oznaczony na żółto "Bus Taxi Pas" nie był jednak pusty. Oprócz autobusów i taksówek przejechało nim kilkanaście, może nawet 20 - 30, samochodów osobowych. Postawa takich kierowców "cwaniaczków" bardzo denerwuje zdyscyplinowanych kierowców, normalnych ludzi przestrzegających przepisów.
Jeśli Buspas obowiązuje (dalej oznaczony jest kolorem zółtym), to dlaczego nie dyscyplinuje się niesfornych kierowców przez postawienie przed Mostem Długim policjanta lub zamontowanie tam kamer, które wychwyciłyby numery rejestracyjne, po których można dość do bezczelnych chuliganów za kierownicą olewających przepisy i mających w d.... innych użytkowników drogi.

Most do ul. Dworcowej

[yanchez]

Żeby rozładować korki na Moście Długim, Energetyków i Gdańskiej może warto wrócić do koncepcji z lat 70. ub. wieku i zbudować most na Odrze z Bulwaru Gdyńskiego do wylotu ul. Dworcowej (tuż po wojnie funkcjonował w tym miejscu most pontonowy, po którym jeździły nawet tramwaje). Do tego mostu miała dochodzić nowa ulica poprowadzona równolegle do ulic Gdańskiej i Energetyków, w pobliżu torów kolejowych. Wg ówczesnych planów ulica miała zaczynać się mostem na Regalicy, mniej więcej w tym miejscu, gdzie jest obecnie Most Pionierów. Przepustowość tego mostu jest duża, więc można byłoby pomiędzy nim a Basenem Górniczym wyprowadzić nową ulicę i zbudować ją na raczej zaniedbanych terenach aż do nowego mostu w okolicach Dworca Głównego i poczty. To wstyd, żeby Szczecin 67 lat po wojnie miał tyle mostów ile w czasie wojny. Jak nasze miasto ma się w tej kwestii do Wrocławia? Bo do Budapesztu raczej nie możemy się porównywać.

zlikwidować autobusy na gdańskiej, stop dotacji KM

[Gość: reksio]

Zlikwidować w cholere linie autobusowe pospieszne na gdańskiej. Tramwaje są tam uprzywilejowane poruszając sie na torze wydzielonym i wystarczy. Chcą ludzie jeździć KM to niech jeźdżą tramwajami a nie autobusami przez Gdańską i Energetyków z przesiadka na basenie górniczym a nie przeszkadzają ludziom zdążającym do pracy i z pracy przez most długi.
A w ogóle to dotacja miasta na komunikacje miejską to chroniczne marnotrastwo pieniędzy. 80 milionów roczne idzie w błoto. Lepiej za to zbudować nowe drogi albo wyremontować istniające.
Koniecznie podnieść ceny biletów tak żeby komunikacja sama się utrzymywała z biletów a nie dopłacać dotację darmozjadom do biletów.

[Gość: Vlad.H.]

smiglowiec sobie kup albo kampera i spij pod robota