Potrzebny miliard na obwodnicę zachodnią

[Gość: MM]

Miliard wydany bez sensu. Zamiast tej obwodnicy wystarczą już planowane
inwestycje:
- dwupasmowa autostrada poznańska od autostrady do ronda Hakena
- ulica Europejska
- dokończenie ul. Taczaka
- budowa dwupasmowej ul. Szafera połączonej z ul. Taczaka
Powstaje wtedy znacznie tańsza przelotówka przez Szczecin, która ma dwie b.
ważne zalety: służy także dla ruchu miejskiego w Szczecinie i oszczędza lasy
wokół Szczecina.

A za zaoszczędzone pieniądze możnaby zbudować dwupasmówkę od ul Wilczej do
Polic i ewentualnie ten tunel pod Odrą.( no i i wyremontować szereg ulic w Sz-
nie)

Nie rozumiem po co ta obwodnica? Czy ruch Kołbaskowo - Police jest aż tak
olbrzymi? A dla ruchu Kołbaskowo - Goleniów i dalej Gdańsk jest przecież
autostrada którą i tak wszyscy wybiorą zamiast "obwodnicy".

[blackexit]

siwa broda mi urosnie do pasa zanim ja ta obwodnice zobacze. pozdrawiam black

[Gość: mirek]

z pobieżnych wyliczeń wychodzi, że kilometr obwodnicy ma kosztować ok. 20 mln
zł czyli tyle ile kilometr bardzo mocno krytykowanej autostrady z Gdańska.

[Gość: efzet]

z pobieżnych wyliczeń wychodzi, że kilometr obwodnicy ma kosztować ok. 10 mln zł
poniewaz połowe kosztów pochłonie przeprawa ( most PionierOw kosztował, o ile
się nie mylę, 460 mln)

[Gość: uli]

Autostrada poznańska od autostrady. Kto to może zrozumieć.
Czas zmienić nazwę tej jakgdyby autostrady (poznanskiej) na ulica
lub szosa.

[Gość: imperium]

prędzej wygram w totolotka, niż zobaczę tą przeprawę przez odrę. mówią o niej
już od 30 lat, a jeszcze nic nie zrobili...

[maciej.popielarz]

Wiesz. Chodzi głownie o to żeby ładunki niebazpieczne nie jeździły po mieście.

Ponad to wydaje mi się, że wyprowadzenie ruchu który nie musi iść przez miasto (i błądzić po nim) zmniejszy korki.

Co do ceny się nie wypowiadam - nie orientuję się w kosztach. Jak się zorientuję to się wypowiem.

[shp80]

> Ponad to wydaje mi się, że wyprowadzenie ruchu który nie musi iść przez
> miasto (i błądzić po nim) zmniejszy korki.

Na to bym akurat specjalnie nie liczył. Najwięcej ruchu generują lokalni
kierowcy.

[shp80]

"(...)Nie byłoby tirów w mieście"

Jak to nie byłoby? Przecież kierowca każdego pojazdu ma swój punkt docelowy.
Prawie każdy myśli, że jak będą obwodnice, to nie będzie TIRów, bo będą jechały
zdala od wszelkich terenów zabudowanych. One będą tu jeździły dalej, choć może
w nieco mniejszej liczbie. Jedni ominą Szczecin, bo jadą np. do Świnoujścia,
ale inni nie ominą Szczecina, bo właśnie tutaj dostarczają jakiś towar.
Tak ja to widzę...

[Gość: port macierzysty]

Plan obwodnicy jest bradzo dobrym pomysłem dla i tak już zakorkowanego miasta,
ale boje się, że plan planem, a co z niego wyjdzie to już inna sprawa.

[schlessier]

Wszystkim,którzy lubią pomarzyć polecam Inzynierię ekstremalną na
Discovery.Naszym inżynierom i decydentom również. Okazuje się,że wybudowanie
czegoś bardziej skomplikowanego niz chodnik jest wydarzeniem ogólnopolskim.Czy
ktoś wie co dalej z filarami mostów stojącymi wzdłuż Trasy Zamkowej na
wysokości Zarządy Portu i MPO? Dlaczego nie wybudowano przejścia podziemnego
pod rondem Leppera? I przy okazji,dziennikarze nie piszcie tylko o tym co
dostaniecie na faksach z UM i UW. Czy wiecie , że szczeciński dodatek GW jest
mniejszy od tego wydawanego w Zielonej Górze!

[shp80]

> Dlaczego nie wybudowano przejścia podziemnego
> pod rondem Leppera?


Ludzie, skończcie wreszcie pieprzyć o przejściach podziemnych w mieście. Czy
naprawdę podobało by się wam, gdybyście chcąc przejść przez ulicę musieli
ciągle dygać po schodach? Nie myślcie tylko o sobie... Owszem, przejścia
bezkolizyjne są dobre na ekspresówkach, czy bardzo ruchliwych drogach
krajowych, ale nie w mieście, chyba, że budowane są w ten sposób, że piesi
pozostają na wysokości dotychczasowego chodnika, a ruch kołowy leci _nad_ albo
_pod_ nimi.

[Gość: schlessier]

Zobacz jak wyglądają zachodnie miasta np. w Niemczech lub Holandii czy
Danii.Rowerzystów nie brakuje ale bezpiecznych przejść (również podziemnych)
także.A może kierunek Chiny?

[Gość: janek kos]

Tak!!! Rowerzyści do Chin

[Gość: Maru]

Drodzy Państwo dlaczego się tak pieklicie przeciez ta budowa nawet nie
rozpocznie sie w tym stuleciu niech sie nagadają!

[Gość: K]

A co ? Nie bedziesz mogl jezdzic rowerem po przejsciu dla pieszych, bo Ci beda
schody przeszkadzac ? Nie przesadzaj, sam lubie jezdzic rowerem po miescie,
wiadomo latem szczegolnie i nawet kolo Galaxy moznazejsc z roweru i go
sprowadzic po schodach w przejsciu podziemnym... Zaden problem...

[shp80]

> A co ? Nie bedziesz mogl jezdzic rowerem po przejsciu dla pieszych, bo Ci
> beda schody przeszkadzac ?

Po pierwsze: nie jeżdżę po chodnikach, jeśli już to wyjątkowo rzadko lub, tak
jak teraz, gdy jezdnie są jeszcze pokryte lodem i błotem pośniegowym.

Po drugie: nie obraź się, ale wieje od Ciebie zdeka egoizmem. Schody to bariera
ciężka do pokonania dla ludzi starszych i niepełnosprawnych. Sądząc po Twojej
wypowiedzi zakładam, że jesteś człowiekiem zdrowym, więc pewnie nie miałbyś nic
przeciwko temu, gdyby przejścia dla pieszych wyznaczali na ścianach.

> Nie przesadzaj, sam lubie jezdzic rowerem po miescie,
> wiadomo latem szczegolnie i nawet kolo Galaxy moznazejsc z roweru i go
> sprowadzic po schodach w przejsciu podziemnym... Zaden problem...

To dziwne, bo z moich obserwacji wynika, że jednak większość rowerzystów (tych
całorocznych) przejeżdża tam jezdnią przez skrzyżowanie (ze mną włącznie).
Ale co tu się dziwić. Nie ma wydzielonego przejazdu, zrobiono jakiś porąbany
objazd, z którego mało kto korzysta (nawet Ty wolisz korzystać z pobliskich
schodów :-). Dodatkowo ścieżki wydzielone po różnych stronach jezdni
(Rayskiego/Malczewskiego) to też poroniony pomysł. I tak oto, jadąc Rayskiego
ścieżką, przejeżdżając przez Wyzwolenia na Malczewskiego, kontynuuję swoją
drogę jezdnią, jadąc Malczewskiego ścieżką, przejeżdając przez Wyzwolenia na
Rayskiego, kontynuję swoją drogę jezdnią.

Bo K jest niedzielnym rowerzysta i dlatego...

[Gość: pandy]

zsiada z roweru ale gdyby zaczal uzywac roweru na codzien to nagle odkrylby ze
rower jest skutecznym srodkiem transportu w miescie - od warunkeim ze wybuduje
mu sie porownywalna z zasadami ruchu samochodowego droge.
A teraz jedzie sie rowerem np na Mieszka, i zeby przekroczyc droge trzeba sie
zatrzymac na wysepce pomiedzy dwoma nitkami i wlaczyc sygnalizator - niby nic
ale po pierwsze na wysepce nie ma miejsca na rower a po drugie to bardzo
niebezpieczne - pomijam wygode - kto jedzie 40 i ma zatrzymac sie tylko po to by
wbic zielone ten niezwykle wulgarnie wyraza sie o pomyslodawcy tego rozwiazania...

Tak ale!

[Gość: pandy]

Tomek nie denerwuj sie tak, jesli planistami przejsc podziemnych sa kierowcy to
co sie dziwisz - oni najchetniej zepchneliby caly ruch pieszy pod ziemie...
tylko ze planisci kierowcy nie znaja realiow takiej np Holandi gdzie to
samochody sie wspinaja a piesi i rowerzysci pozostaja na tej samej plaszczynie -
w tym kontekscie jak najbardziej jestem za bezkolizyjnymi skrzyzowaniami...

Rondo Leppera?!

[Gość: Mart]

Proszę, powiedzcie że to żart.. :(

bzdurna obwodnica przez Puszczę

[Gość: jeeek]

Bez sensu! Autostrada w poprzek jednej z trzech i 20 w Polsce Puszcz jest nieporozumieniem. Wystarczy, że w Tanowie, na górach wkrzańskich ulokowano wysypiska śmieci z których woda spływa do głębokiego i świdwia...
Może lepiej skończyć jedną trasę i ją udrożnić, skanalizować tak, aby objechania miasta nie napotykało na przeszkody i nie traciło się czasu.

Komu tak na prawdę na tym moście - gigancie na skalę europejską zależy?

Jak to komu? a kto mieszka na polnocy?

[Gość: dziad]

Kto wykupil dzialki i pobudowal palacyki? elyta chce szybko dojechac na rybki -
ta przeprawa psu na bude - nie ma uzasadnienia ekonomicznego a skracanie drogi
nad morze dla mieszkancow polnocy? tzn dla kogo - tam sa zaklady, szlaki
transportowe? niech ktos wezmie mlotek i sie walnie w glowe - budowa alternatywy
dla autostrady? i dla kogo? a przede wszystki za ile? nie mamy innych klopotow
transportowych? a udroznienie przepraw z lewej czesci miasta na prawa?
wybudowanie alternatywnych przepraw.
NA POLNOCY SA POLICE I PUSZCZA - DUZO LASOW I ZWIERZYNY - PTAKI OBEDA SIE
SWIETNIE BEZ PRZEPRAWY!

[Gość: federalny]

A po kiego nam ta obwodnica zachonia??? Lepiej by te pieniądze wydali na
dokończeniu budowy autostrady w kierunku goleniowa od strony Kołbaskowa i
byłaby obwodnica wschodnia. Ręce opadają jak słucha się tych zafajdanych
urzędasów....

[Gość: edek]

Komu potrzebna zachodnia? Prawobrzeżu, w końcu Lewobrzeże przestanie jeżdzić na
północ i północny zachód przez Dąbie, bo jakos niewielu chce się jechać przez
Struga do autostrady.

[kandrasel]

Jak bede oszczednie zyl przez najblizsze sto lat to wspomoge Szczecin ;)

A ekologia?

[Gość: Michał]

Dziwię się, że nie piszą nic w artykule o aspekcie ekologicznym budowy tej
drogi, bo z tego co widzę na mapie, to obwodnica będzie przebiegać przez
Puszczę Wkrzańską...